Физика бомба👍🏼 наконец то они это исправили, катаю на руле и на геймпаде, на геймпаде даже темп вырос! Физика работы подвески замечательно проработана, да, стало немного сносить, но при выборе входа с правильной траектории и встаёш на газ лучше, не понимаю людей которые начинают все обсерать! Борьба по поребрикам стало лучше чувствоваться и теперь понятно чего от тебя хочет автомобиль. Вот так надо было с самого выхода игры делать
Имхо, обновленная физика улучшила ощущение от езды. Нужно только подкорректировать настройки подвески (собсна вроде разрабы и писали, что основное изменение физики это переделанный расчёт подвески и шин). Тоже сначала не мог привыкнуть, но это просто потому, что я до этого не трогал настройки подвески. Попытался сделать свой основной Порше больше в недостаточную поворачиваемость и стало офигенно. Залетает в повороты как раньше не получалось. Даже с непривычки страшно на газ нажимать было, думал что сцепления с дорогой уже ну вот точно нету и я улечу крутить бублики, но всё идеально проходит. Ну и ещё теперь надо осторожнее с тормозом быть, да, иначе заднюю ось сносит, если неосторожно поворачивать во время торможения. Тоже играю на геймпаде, только на пс4.
@@hklqt А в гонках B, там ведь фикс настройки и он не даёт что-то поменять (до обновы точно). Просто подвеска для меня - это самая нелюбимая настройка. Мне лично, не хватает скорости поворота руля (даже на чувствительности 10). Сейчас покатал группу 3 в онлайне, и пока всё очень плохо у меня.
@@RakomkaRacing Честно говоря не знаю что там в онлайне. Я сам пока катаю в одиночную кампанию (если эти "меню" можно назвать кампанией). У меня пока что нету возможности купить подписку пс плюс, чтобы играть в мультиплеер, поэтому посмотреть не могу( Но если реально нельзя поменять настройки, то это тогда больно, да. Будем ждать ещё обновы, благо что о баге с прыгающими в космос микроавтобусами уже известно всем
Играю на dualsens5. По началу темп вообще изменился, всё стало коряво, как буд-то первый раз сел играть в неё. На Счёт физики, да стало сложнее, особенно это ощущаете в поворотах, время упало это стало заметно сразу после обновления. Время на монзе до обновления 1.47.8 после 1.48.5, после пару дней, всё вернулась на свои места, машины не болтаются в поворотах как раньше, время на спа 1.16.7, после 1.17.2, вообщем дело привычки, походу хотят, чтобы купили фанатек ))))))), стало вроде более реальнее, газом заставляют работать, они просто газ в пол на выходе с поворота. Вообщем целом время на секунду упало. Тем более на геймпаде тяжко.
@@sportsport4064 Спасибо за такой развернутый комментарий. Но, при торможении с учётом включённого АБС, порой заносит так, что даже не всегда понимаешь где допустил ошибку. Т.е. я чаще сталкивался с проблемой заноса при торможении, чем при ускорении.
@@sportsport4064 Зимой в снегу, точно да) Я проверял) А вот на асфальте, я решил не издеваться над машиной) Кстати в Ле-Мане почему-то, такого резкого эффекта заноса нет (возможно из-за трекшена на газ). Но, если ставить даже ПБС в GT7 на 1, то он будет слишком сильно душить машину. Будем привыкать.
делал большой перерыв от игры начиная с января , зашел два дня назад , с непривычки удивилсяб разрабы как будто андерстира накрутили на обычные машины сейчас прикатываюсь , темп как будто упал, заметил это в лицензиях( зашел туда чтоб вспомнить как рулить вообще) играю на пс4 с геймпадом,до этого играл и в гт спорт с геймпадом, не вижу смысла руль покупать себе тк играю не часто
@@whileyng Спасибо за отзыв. Я сам тоже не закатываю гонки, но вот как раз к ГТ7, сложнее всего привыкнуть даже после недели перерыва. С другими играми, пока такого не было. Думаю, это связано с особенностями управления (как минимум на геймпаде).
@@RakomkaRacing согласен , очень сложно привыкнуть , не могу себя перебороть и иногда дропаю прохождение некоторых испытаний , но думаю вернусь ко всему что скипнул попозже , после того как вспомню как рулить у знакомого есть руль, которым никто не пользуется , думаю взять попробовать тк интересно, играл на этом руле в гт спорт, было приятнее чем на геймпаде
Привет, спасибо за ответ. Интересно конечно то, что получается тебе стало комфортнее, но темп просел (конечно тут могут быть дополнительные факторы). Просто после подобного, темп по идее должен улучшиться.
Ну, на самом деле. Я конечно бы рекомендовал бы PS5, так как в будущем ещё выйдет AC Evo, и думаю, она будет только для PS5. GT sport брать особого смысла нет, т.к. там карьеры полноценной нет. Ну и про акселерометр, не все конечно, но наверное большинство. В целом, на геймпаде вполне можно получать кучу удовольствия от игры (я даже на ПК стал играть в некоторые игры на геймпаде). Просто, ещё всё зависит от разработчиков, как они реализуют управление.
@RakomkaRacing ну вроде ас ево есть чистемки на ПК. Автосимом я особо не увлекаюсь, просто давно хотел гт пройти из за автошколы и прочего. Просто боюсь что пс 4 куплю, поиграю и продать не продам, т.к их очень много щас продаëтся
@ручка-м7ф Ну, если чисто для для карьеры, то конечно можно рассмотреть, плюс как ни крути можно ещё очень много игр пройти и они уже значительно дешевле. На счёт продажи, я думаю, вопрос ещё конечно в цене. Но, конечно наверное придется дополнительно скинуть цену, если нужно быстрее продать. Спорный конечно момент, мне сложно рекомендовать консоль ради одной игры. Ведь ещё может случиться так, что и симы тебя заинтересуют со временем (как случилось со мной, на примере LMU). Однако и PS5 не могу рекомендовать на 100%, т.к. цены на игры, подписки стали конскими и доп. геморрой с покупками через разные страны и посредников.
@@RakomkaRacing на счёт симов, я бы может и хотел прям вкатиться во всё это, но покупать какой нибудь г29, нету смысла т.к руль слабый, покупать надо хотя бы базу мозу р5, которая стоит в наборе от 30-35к, что как бы тоже сумма не малая. а рули в бюджете до 20к, как будто бы только покататься в етс, ну и GT класс с трудом по типу ассеты компитизион. так что и вправду ситуация двоякая)
Ну, либо привыкать, либо хз. Но, я лично стал тормозить раньше и по возможности оставляю повышенную передачу, т.к. в Атланте при старой физике в некоторые повороты я бы заходил на 2-3 передаче, а теперь приходится на 3-4.
Я тоже надеюсь, посмотрим, что из этого выйдет и возможно будут ещё какие-то изменения. Заезд может и хороший, но из за постоянных выбиваний и аварий с новой физикой, вообще упал в рейтинг D) Будем привыкать)
Катаю на геймпкде PS5, автомат, АБС 1. Как и все скажу что стал медленнее. Начало сносить жопу при торможении. Еду в среднем 1:25,5 на Астоне на этой трассе. Безумно растроил износ шин в субботнем чемпионате. В одночасье стал ехать как мыло на 10м круге(гм и стерлись в ноль), меня обогнали Абсолютно все, а был я вторым. Вопрос: а они то почему могли ехать, если тоже не были в питах? Загадка и разочарование
@@Stig_Rasing Вообще это изменение заметно) Обнова была на этой неделе, может просто ты играл, до её выхода? Но, если играл уже после выхода, то действительно необычно. Опять же, возможно включены доп помощники (типа ПБС) и из-за этого такой эффект.
@@allcash8852 Я вообще не понимаю как настраивают баланс, практически каждую неделю, доминирует новая машина и крайне редко у нее бывают конкуренты. Вот, что радует в LMU, так это баланс, на каждой машине можно смело бороться в гонке.
Кстати, интересная мысль. Возможно попробую, а то знакомство с трассами я вообще практически не проходил, а с новой физикой, я даже не думал какого теперь людям )
@@Kirra_FQ Это понятно. Просто на выходе игры, время для получения золота тоже отличалось (давали больше), а затем в испытаниях уменьшили на 0.5-1.0 секунды и получить золото стало ещё тогда сложнее. А сейчас, похоже вообще из области фантастики.
@@ГошаХорошилов Никаких насадок, всё спасибо Le Mans Ultimate. Там на столько чувствительное и резкое управление, что GT7 кажется просто улиткой со своим замедленным поворотном руля. Для справки: в LMU у меня чувствительность стоит на 0 и я бы ещё снизил, но там нет такой возможности)) Соответственно из-за LMU, управление в GT7 стало для меня медленным, а машины неповоротливыми. И из-за этого, каждый раз я по новому привыкаю к GT7 после LMU.
@@RakomkaRacing главное поставь локти на подлокотники и джойстик перед собой, аля это настоящий руль. По началу будут немного болеть кисти, но потом мышцы привыкают.
@@RakomkaRacing оно так и есть ... Фанаты гран туризмо всегда жаловались на постоянные скольжения и непредсказуемые выбросы с трассы в Форза моторспорт ... Говорили, что к этому невозможно привыкнуть.... Я люблю и Форзу и туризмо и корсу ( играю на ДД про ) но мне интересно как переобуются в воздухе фанаты и скажут, что так лучше , ведь это симулятор а Форза - аркада , хотя и то и то ничего общего с стимуляторами не имеет )
@@aleksandralmazov147 Так-то может оно и так. Только они сначала увеличили сцепление шин, а теперь уменьшили. Невозможно пока понять, что они хотят сделать с игрой.
Я как-то давно пробовал ременной ремень и чёт мне не зашло. Я просто для себя понимаю, что если будет возможность взять руль, то буду подходить к этому более тщательно. Такова натура) Просто я к столу руль точно крепить не буду ( т.к. он не очень удачный оказался ). По этому если брать руль, то в моём случае, это ещё какой-то кокпит. Но, это уже другая история. Так что, пока так.
На геймпаде вообще не понравилось, вообще не то, учить все заново будто ездить стало неприятно, как по киселю едешь. Мое личное мнение. В первую же гонку зашёл, идёт паровоз штрафников и все со срезками
Ну, эти срезки наша общая боль) В любом случае покатаем и уже сделаем какие-то выводы. Но, как я говорил в ролике, Гр3 я вообще теперь не смог обуздать.
@@RakomkaRacing так я поехал спа гт3, у меня на спа во всех симах огромное количество часов наката. Мне даже в АСС с геймпада не так противно ехать спа теперь, как в гт7 (
Абсолютно идентичная у меня ситуация с LMU. Мне теперь проще ездить там, чем в ГТ7 на гт3. Я реально в LMU езжу плавнее и аккуратнее, хотя там очень резкое управление.
@@AleksYurchenko Без онлайна также народ гоняет, даже вот в комментариях есть те, кто играет именно оффлайн. По этому вполне можно играть. Я просто люблю именно онлайн.
Физика - полное дно.Я в основном играю из-за красивого дрифта.Моя любимая игра из мира авто. Все части юзал. Но то,что они сделали с подвеской в дрифте,это просто загубили всю игру!!! Ну не ведëт себя авто так в жизни.Перекладки просто какие-то не управляемые.Еë если занесло,то как по маслу едет,а точнее клинит боком! Я в жизни на трëх бмв своих дрифтовал.Ну не так себя авто в жизни ведëт,гораздо проще,чем в игре. В игре вообще непонятно что намутили... Замечу,я большой поклонник гт и только в неë из гонок играю. Отстой обнова,просто ужас и я еë забросил. Играю на геймпаде,пс4. Онлайн не катаю,чисто по фану карьеру и дрифт красивый для себя.... был
Спасибо большое за мнение. Подскажи пожалуйста, а в Ассето корса первую дрифтил и Dirt rally? Как тебе там дрифт машины, если конечно играл ? Просто интересно, т.к. у тебя есть ещё и реальный опыт.
как можно ездить в такую игру на геймпаде? никогда не понимал этого и не пойму. лучше за 10 тысяч купить дешевый руль и получать удовольствие. играйте в need for speed со своими геймпадами...... ( мое мнение! личное, геймпадники не ругайте сильно, а лучше действительно купите дешманский руль!)
@@sergeyalipov-o3u Да, можно и дешёвый руль купить. У меня вообще руля никогда не было. Я для себя решил, как появится возможность, то я буду покупать DD базу. В любом случае время покажет, а цель канала была просто показать, что на геймпаде тоже есть жизнь и можно катать.
^^^^Мнение человека у которого нет ни руля ни консоли который в гран туризмо ни разу в жизни не играл. Так что не неси ерунды. На пс2 вообще газ и тормоз в этом "автосимуляторе" на крестик и кружок был. На пс5 конечно изменилось многое но геймпад позволяет рулить машиной без каких либо вопросов. Руль не то что необязателен ,он больше не нужен чем нужен. Особенно в кольце. В дрифте руль почти всегда обязателен , только проблема в том что в гт7 дрифтить неприятно ,машину перекручивает слишком сильно. Нереалистично.
@@RakomkaRacing да если брать то только с прямым приводом и фанатек, если вдруг моза будет поддерживать пс5 можно и её брать, остальное смысла брать нет, T-GT который на Авито и в магазинах по 90 тыс., уж лучше фанатек за 95.
@@jeembo71hz Да, я тоже думаю, что видос не очень насыщенный получился. Но, вот в чём дело, находятся люди которые смотрят и им похоже нравится. Так что, на вкус и цвет... И ещё момент, не смотря, на то, что мы сходимся во мнении о том, что данный видос достаточно скромно получился в плане эмоций и самой гонки. Мне однако удалось вызвать у тебя эмоцию, которая побудила тебя об этом написать. Плохая реклама, тоже реклама)
![РАДИ НЕЁ Я КУПИЛ PS5 [Gran Turismo 7]](http://i.ytimg.com/vi/JMQ-ZbfYxzc/mqdefault.jpg)
![РАДИ НЕЁ Я КУПИЛ PS5 [Gran Turismo 7]](/img/tr.png)
Физика бомба👍🏼 наконец то они это исправили, катаю на руле и на геймпаде, на геймпаде даже темп вырос! Физика работы подвески замечательно проработана, да, стало немного сносить, но при выборе входа с правильной траектории и встаёш на газ лучше, не понимаю людей которые начинают все обсерать! Борьба по поребрикам стало лучше чувствоваться и теперь понятно чего от тебя хочет автомобиль. Вот так надо было с самого выхода игры делать
Ну, хорошо, что тебе понравилось. Нас ведь много и мне как раз было интересно мнение народа. Тем более, ценю такое развёрнутое сообщение.
Новая физика, это летающие автобусы и фиаты))
@@FnfRussianEmperor Могу от себя точно сказать, что физика на Гт3 мне вообще пока не зашла.
Имхо, обновленная физика улучшила ощущение от езды. Нужно только подкорректировать настройки подвески (собсна вроде разрабы и писали, что основное изменение физики это переделанный расчёт подвески и шин). Тоже сначала не мог привыкнуть, но это просто потому, что я до этого не трогал настройки подвески. Попытался сделать свой основной Порше больше в недостаточную поворачиваемость и стало офигенно. Залетает в повороты как раньше не получалось. Даже с непривычки страшно на газ нажимать было, думал что сцепления с дорогой уже ну вот точно нету и я улечу крутить бублики, но всё идеально проходит. Ну и ещё теперь надо осторожнее с тормозом быть, да, иначе заднюю ось сносит, если неосторожно поворачивать во время торможения. Тоже играю на геймпаде, только на пс4.
@@hklqt А в гонках B, там ведь фикс настройки и он не даёт что-то поменять (до обновы точно). Просто подвеска для меня - это самая нелюбимая настройка. Мне лично, не хватает скорости поворота руля (даже на чувствительности 10). Сейчас покатал группу 3 в онлайне, и пока всё очень плохо у меня.
@@RakomkaRacing Честно говоря не знаю что там в онлайне. Я сам пока катаю в одиночную кампанию (если эти "меню" можно назвать кампанией). У меня пока что нету возможности купить подписку пс плюс, чтобы играть в мультиплеер, поэтому посмотреть не могу(
Но если реально нельзя поменять настройки, то это тогда больно, да. Будем ждать ещё обновы, благо что о баге с прыгающими в космос микроавтобусами уже известно всем
@@hklqt Ну вот да, может что-то ещё добавят и исправят.
Играю на dualsens5. По началу темп вообще изменился, всё стало коряво, как буд-то первый раз сел играть в неё. На Счёт физики, да стало сложнее, особенно это ощущаете в поворотах, время упало это стало заметно сразу после обновления. Время на монзе до обновления 1.47.8 после 1.48.5, после пару дней, всё вернулась на свои места, машины не болтаются в поворотах как раньше, время на спа 1.16.7, после 1.17.2, вообщем дело привычки, походу хотят, чтобы купили фанатек ))))))), стало вроде более реальнее, газом заставляют работать, они просто газ в пол на выходе с поворота.
Вообщем целом время на секунду упало.
Тем более на геймпаде тяжко.
@@sportsport4064 Спасибо за такой развернутый комментарий. Но, при торможении с учётом включённого АБС, порой заносит так, что даже не всегда понимаешь где допустил ошибку. Т.е. я чаще сталкивался с проблемой заноса при торможении, чем при ускорении.
@@RakomkaRacingещё заносит лишь когда вы нажали тормоз, далее его отпустили и газ в пол, честно говоря в реальной жизни такой же эффект
@@sportsport4064 Зимой в снегу, точно да) Я проверял) А вот на асфальте, я решил не издеваться над машиной) Кстати в Ле-Мане почему-то, такого резкого эффекта заноса нет (возможно из-за трекшена на газ). Но, если ставить даже ПБС в GT7 на 1, то он будет слишком сильно душить машину. Будем привыкать.
@@RakomkaRacingмне кажется corsa получше будет, если новая часть выйдет на пс5, будет интересно
@@sportsport4064естественно корса лучше, но это разные вещи, симкада и сим
делал большой перерыв от игры начиная с января , зашел два дня назад , с непривычки удивилсяб
разрабы как будто андерстира накрутили на обычные машины
сейчас прикатываюсь , темп как будто упал, заметил это в лицензиях( зашел туда чтоб вспомнить как рулить вообще)
играю на пс4 с геймпадом,до этого играл и в гт спорт с геймпадом, не вижу смысла руль покупать себе тк играю не часто
@@whileyng Спасибо за отзыв. Я сам тоже не закатываю гонки, но вот как раз к ГТ7, сложнее всего привыкнуть даже после недели перерыва. С другими играми, пока такого не было. Думаю, это связано с особенностями управления (как минимум на геймпаде).
@@RakomkaRacing согласен , очень сложно привыкнуть , не могу себя перебороть и иногда дропаю прохождение некоторых испытаний , но думаю вернусь ко всему что скипнул попозже , после того как вспомню как рулить
у знакомого есть руль, которым никто не пользуется , думаю взять попробовать тк интересно, играл на этом руле в гт спорт, было приятнее чем на геймпаде
@whileyng Ну, вот я не один такой) А руль, конечно возьми погонять если выпадет такая возможность. У меня из друзей, только я один, кто любит гонки.
Привет! Езжу на геймпаде, по ощущениям зацепа прибрали и за счет этого износ меньше стал. По гоночному темпу просел где то на 0.5.
Привет, спасибо за ответ. Интересно конечно то, что получается тебе стало комфортнее, но темп просел (конечно тут могут быть дополнительные факторы). Просто после подобного, темп по идее должен улучшиться.
хочу купить плойку 4 что бы пройти гт 7/спорт, давно мечтал. нормально ли играть на геймпаде? ну и я так понял все играют на акселерометре?
Ну, на самом деле. Я конечно бы рекомендовал бы PS5, так как в будущем ещё выйдет AC Evo, и думаю, она будет только для PS5. GT sport брать особого смысла нет, т.к. там карьеры полноценной нет. Ну и про акселерометр, не все конечно, но наверное большинство. В целом, на геймпаде вполне можно получать кучу удовольствия от игры (я даже на ПК стал играть в некоторые игры на геймпаде). Просто, ещё всё зависит от разработчиков, как они реализуют управление.
@RakomkaRacing ну вроде ас ево есть чистемки на ПК. Автосимом я особо не увлекаюсь, просто давно хотел гт пройти из за автошколы и прочего.
Просто боюсь что пс 4 куплю, поиграю и продать не продам, т.к их очень много щас продаëтся
@ручка-м7ф Ну, если чисто для для карьеры, то конечно можно рассмотреть, плюс как ни крути можно ещё очень много игр пройти и они уже значительно дешевле. На счёт продажи, я думаю, вопрос ещё конечно в цене. Но, конечно наверное придется дополнительно скинуть цену, если нужно быстрее продать. Спорный конечно момент, мне сложно рекомендовать консоль ради одной игры. Ведь ещё может случиться так, что и симы тебя заинтересуют со временем (как случилось со мной, на примере LMU).
Однако и PS5 не могу рекомендовать на 100%, т.к. цены на игры, подписки стали конскими и доп. геморрой с покупками через разные страны и посредников.
@@RakomkaRacing на счёт симов, я бы может и хотел прям вкатиться во всё это, но покупать какой нибудь г29, нету смысла т.к руль слабый, покупать надо хотя бы базу мозу р5, которая стоит в наборе от 30-35к, что как бы тоже сумма не малая. а рули в бюджете до 20к, как будто бы только покататься в етс, ну и GT класс с трудом по типу ассеты компитизион.
так что и вправду ситуация двоякая)
@ручка-м7ф Да, тут полностью согласен.
У меня фанатек дд про еду нормально, но может неожиданно развернуть и не понятно, почему
Ну, либо привыкать, либо хз. Но, я лично стал тормозить раньше и по возможности оставляю повышенную передачу, т.к. в Атланте при старой физике в некоторые повороты я бы заходил на 2-3 передаче, а теперь приходится на 3-4.
Надеюсь гран туризмо идёт правильным путем ,хороший заезд 👍
Я тоже надеюсь, посмотрим, что из этого выйдет и возможно будут ещё какие-то изменения. Заезд может и хороший, но из за постоянных выбиваний и аварий с новой физикой, вообще упал в рейтинг D) Будем привыкать)
Катаю на геймпкде PS5, автомат, АБС 1. Как и все скажу что стал медленнее. Начало сносить жопу при торможении. Еду в среднем 1:25,5 на Астоне на этой трассе.
Безумно растроил износ шин в субботнем чемпионате. В одночасье стал ехать как мыло на 10м круге(гм и стерлись в ноль), меня обогнали Абсолютно все, а был я вторым. Вопрос: а они то почему могли ехать, если тоже не были в питах? Загадка и разочарование
Спасибо за мнение, тем более, что катаешь на автомате. Стало больше инфы для сравнения и понимания.
Рейтинг д ? Ого
Да, новая физика сделала своё дело.
Я катаю на джостике, но и руль имеется, гоняю в оснавном в гр3, а по физике вообще ни чего не почувствовал, фиг знает может я безчувственный? Хз
@@Stig_Rasing Вообще это изменение заметно) Обнова была на этой неделе, может просто ты играл, до её выхода? Но, если играл уже после выхода, то действительно необычно. Опять же, возможно включены доп помощники (типа ПБС) и из-за этого такой эффект.
Corvette c6 наказывал всех и вся
Теперь всё😢
@@allcash8852 Я вообще не понимаю как настраивают баланс, практически каждую неделю, доминирует новая машина и крайне редко у нее бывают конкуренты. Вот, что радует в LMU, так это баланс, на каждой машине можно смело бороться в гонке.
Напиши свои настройки гемпада , жаль что курок тормоза не меняет нажатие как это в астработе показано
Привет) "Чувствительность контроллера" обычно стояла 2-3 (Но, это раньше). Тригерный эффект: Газ-сильнее, тормоз - отключён. Максимальный момент обратной связи - 1 , Чувствительность обратной связи -10. Чувствительность контроллера на 10 (максимум).
Такое ощущение, что с новой физикой невозможно пройти знакомство с трассой Нюрбургринг. Играю на геймпаде
Кстати, интересная мысль. Возможно попробую, а то знакомство с трассами я вообще практически не проходил, а с новой физикой, я даже не думал какого теперь людям )
Конечно не прям, что даже на бронзу не пройти, проблема с прохождением на золото некоторых секторов где требуется сцепление
@@Kirra_FQ Это понятно. Просто на выходе игры, время для получения золота тоже отличалось (давали больше), а затем в испытаниях уменьшили на 0.5-1.0 секунды и получить золото стало ещё тогда сложнее. А сейчас, похоже вообще из области фантастики.
Как тебе удается при чувствительности 10 управлять так точно и плавно? 👍 насадки на стики?
@@ГошаХорошилов Никаких насадок, всё спасибо Le Mans Ultimate. Там на столько чувствительное и резкое управление, что GT7 кажется просто улиткой со своим замедленным поворотном руля. Для справки: в LMU у меня чувствительность стоит на 0 и я бы ещё снизил, но там нет такой возможности)) Соответственно из-за LMU, управление в GT7 стало для меня медленным, а машины неповоротливыми. И из-за этого, каждый раз я по новому привыкаю к GT7 после LMU.
Включите управление через гироскоп, это по-моему великолепие.
Пробовал себя заставить, но не могу привыкнуть. Думаю, если будет время по больше, может ещё раз попробую. А пока, классический режим)
@@whalter5810это жопа полная.
@@RakomkaRacing главное поставь локти на подлокотники и джойстик перед собой, аля это настоящий руль. По началу будут немного болеть кисти, но потом мышцы привыкают.
Спонсор несквик прикольно
@@Kman-sy2mz Да, я люблю веселые ливреи))
Физика стала ближе к Форме моторспорт 😁😁😁😁
Шаг и мат всем тем, кто говорил, что Форза - аркада 😅
Я в форзу не играл, но мнение интересное, что физика теперь больше похожа на Форзу.
@@RakomkaRacing оно так и есть ...
Фанаты гран туризмо всегда жаловались на постоянные скольжения и непредсказуемые выбросы с трассы в Форза моторспорт ...
Говорили, что к этому невозможно привыкнуть....
Я люблю и Форзу и туризмо и корсу ( играю на ДД про ) но мне интересно как переобуются в воздухе фанаты и скажут, что так лучше , ведь это симулятор а Форза - аркада , хотя и то и то ничего общего с стимуляторами не имеет )
На счёт аркад, полностью согласен )
Дело привычки
@@aleksandralmazov147 Так-то может оно и так. Только они сначала увеличили сцепление шин, а теперь уменьшили. Невозможно пока понять, что они хотят сделать с игрой.
купи руль, не обязательно дд, какой нибудь т300 ничем не хуже дд
Я как-то давно пробовал ременной ремень и чёт мне не зашло. Я просто для себя понимаю, что если будет возможность взять руль, то буду подходить к этому более тщательно. Такова натура) Просто я к столу руль точно крепить не буду ( т.к. он не очень удачный оказался ). По этому если брать руль, то в моём случае, это ещё какой-то кокпит. Но, это уже другая история. Так что, пока так.
На геймпаде вообще не понравилось, вообще не то, учить все заново будто ездить стало неприятно, как по киселю едешь. Мое личное мнение. В первую же гонку зашёл, идёт паровоз штрафников и все со срезками
Ну, эти срезки наша общая боль) В любом случае покатаем и уже сделаем какие-то выводы. Но, как я говорил в ролике, Гр3 я вообще теперь не смог обуздать.
@@RakomkaRacing так я поехал спа гт3, у меня на спа во всех симах огромное количество часов наката. Мне даже в АСС с геймпада не так противно ехать спа теперь, как в гт7 (
Абсолютно идентичная у меня ситуация с LMU. Мне теперь проще ездить там, чем в ГТ7 на гт3. Я реально в LMU езжу плавнее и аккуратнее, хотя там очень резкое управление.
@@RakomkaRacing похороны ГТ, ждём АС Ево)
@user-ky3cx7wc7f Ну, просто ГТ7 реально нужен конкурент на консоле, чтобы они уже начали шевелиться и что-то менять кардинально
А без онлайна эта игра вообще ни как? Не люблю онлайн.
@@AleksYurchenko Без онлайна также народ гоняет, даже вот в комментариях есть те, кто играет именно оффлайн. По этому вполне можно играть. Я просто люблю именно онлайн.
Физика - полное дно.Я в основном играю из-за красивого дрифта.Моя любимая игра из мира авто.
Все части юзал.
Но то,что они сделали с подвеской в дрифте,это просто загубили всю игру!!!
Ну не ведëт себя авто так в жизни.Перекладки просто какие-то не управляемые.Еë если занесло,то как по маслу едет,а точнее клинит боком!
Я в жизни на трëх бмв своих дрифтовал.Ну не так себя авто в жизни ведëт,гораздо проще,чем в игре.
В игре вообще непонятно что намутили... Замечу,я большой поклонник гт и только в неë из гонок играю.
Отстой обнова,просто ужас и я еë забросил.
Играю на геймпаде,пс4.
Онлайн не катаю,чисто по фану карьеру и дрифт красивый для себя.... был
Спасибо большое за мнение. Подскажи пожалуйста, а в Ассето корса первую дрифтил и Dirt rally? Как тебе там дрифт машины, если конечно играл ? Просто интересно, т.к. у тебя есть ещё и реальный опыт.
@@RakomkaRacing Асетту и ДëртРалли не играл.Тут помочь не смогу...
Ралли вообще не моë)
@enslave82 Бывает, но если когда-нибудь... То, я бы начал с Dirt rally 2.0 )
Ты же на автомате едешь
Ммм... Нет, на механике
как можно ездить в такую игру на геймпаде? никогда не понимал этого и не пойму. лучше за 10 тысяч купить дешевый руль и получать удовольствие. играйте в need for speed со своими геймпадами...... ( мое мнение! личное, геймпадники не ругайте сильно, а лучше действительно купите дешманский руль!)
@@sergeyalipov-o3u Да, можно и дешёвый руль купить. У меня вообще руля никогда не было. Я для себя решил, как появится возможность, то я буду покупать DD базу. В любом случае время покажет, а цель канала была просто показать, что на геймпаде тоже есть жизнь и можно катать.
Марченко и Лаванда с тобой поспорят) на геймпаде можно выиграть если упорно тренироваться
^^^^Мнение человека у которого нет ни руля ни консоли который в гран туризмо ни разу в жизни не играл.
Так что не неси ерунды. На пс2 вообще газ и тормоз в этом "автосимуляторе" на крестик и кружок был. На пс5 конечно изменилось многое но геймпад позволяет рулить машиной без каких либо вопросов. Руль не то что необязателен ,он больше не нужен чем нужен. Особенно в кольце. В дрифте руль почти всегда обязателен , только проблема в том что в гт7 дрифтить неприятно ,машину перекручивает слишком сильно. Нереалистично.
😂😂😂 за десятку руль возьмёшь пластмассовый без обратной связи уж лучше на геймпаде играть и удовольствие будет больше если ты вообще умеешь ездить
@@RakomkaRacing да если брать то только с прямым приводом и фанатек, если вдруг моза будет поддерживать пс5 можно и её брать, остальное смысла брать нет, T-GT который на Авито и в магазинах по 90 тыс., уж лучше фанатек за 95.
Никогда больше не снимай видосы пожалуйста
Унылее 💩 я еще не видел
@@jeembo71hz Да, я тоже думаю, что видос не очень насыщенный получился. Но, вот в чём дело, находятся люди которые смотрят и им похоже нравится. Так что, на вкус и цвет... И ещё момент, не смотря, на то, что мы сходимся во мнении о том, что данный видос достаточно скромно получился в плане эмоций и самой гонки. Мне однако удалось вызвать у тебя эмоцию, которая побудила тебя об этом написать. Плохая реклама, тоже реклама)
Ты можешь не смотреть☝🏻
@@RakomkaRacingне слушай никого, делай как нравится, бро
@dnk1761 Спасибо) Буду делать, а кому понравится, те придут и останутся.
@@RakomkaRacingкрасава все правильно делаешь , неслушай не кого, поделись настройками гемпада если не секрет