Да качественный микроавтобус. Движок ЯМЗ, проверен временем. Простой и надежный. Да и так, вектор вполне можно поставить вместо некоторых маршруток, он всяко лучше, тут и места больше и в полный рост встать можно.
В Новосибирске появились подобные ПАЗики с низким полом сзади. Часть дизельные, но больше газомоторных. В целом на вид прикольный современный автобус. Но вой при разгоне громкий и странный для техники нашего времени...
Автобус неплохой, у нас в городе экскурсии на таком возят. Салон у них комфортный, автобус сам высокий, много где пройдет, да и вообще, наш автопром последнее время по качеству очень неплохо вырос.
Наш автопром прям расцветает я смотрю, столько газовской техники на дороге появляется, что скоро вытяснят иномарки. Да и так завод идет со временем в ногу, спрос на их технику будет всегда и самое главное что цена соответствует качеству.
Насчет сиденья, там походу не отстегнул стопор транспортного положения, чтоб сиденье работало вверх-вниз. Я сам так 1000 км проехал, а потом токо увидел рычажок стопорный.
это опять про то что ничего зазорного что то не знать и почитать инструкцию изучить мат часть так сказать сколько проблем можно было бы избежать не чувствуй мы себя умней других.
Мужик, ну если чек загорелся, так ты покажи его на камеру. Как по мне, претензии взяты из пальца. Сам отработал на векторе два года, автобус не идеальный, но за свои деньги вполне удачный. Скорость набирает неплохо, едет плавно без рывков. Тормоза не подводят. Место водителя удобное, мне с ростом 189 там комфортно. Торпеда на машине тоже неплоха, кнопки расположены грамотно.
Смотря с чем сравнивать. Если с 3205, то это прорыв, да. Автобус сырой. Сильно сырой. После покупки половину ненужной электроники нужно отключать. Либо дорабатывать, если нужно. Как я сниму загорание чека на камеру, если в этот момент я еду с пассажирами? Да и не думаешь об этом, когда новый (!) автобус начинает подобным образом сходить с ума. Не должно такого быть.
Приветствую. Всё зависит от конкретного маршрута и от условий работы. Как правило, у маршрутчиков зп каждый день. Это либо то, что останется сверх плана/заправки/мойки, либо вся наличка (а безнал идет хозяину).
Не спорю. Но он очень сырой. Такое ощущение, что его так торопились выпустить, что просто не успели как следует протестировать. Куча "детских болячек".
@@SimonSGB ну не могу сказать такого конкретно про наш 2022 г.в., видимо уже подтянули качество относительно вашего. За полтора года нареканий вообще нет (если делать поправку на неустранимые ‘особенности’)
@@Sanshanee Электроника глючная, как и на Газонах. Устраняется "хирургическим" путем. Непродуманная система отопления. Либо всё время гонять подогреватель, что ведет к высокому расходу топлива, либо за свой счет ставить воздушный отопитель. Отсутствие шумо-теплоизоляции. Очень сложный доступ к маршрутоуказателю . Непродуманный стабилизатор поперечной устойчивости. И много еще чего.
@@Sanshanee То, что автобус встает на ручник при открытых дверях и "забывает" сняться с него при закрытых - это нормально? Глючащая подножка? Глючащие двери? Глючащая турбина? Я же всё, что в видео показано, не с потолка взял. Если у Вас этих проблем нет - хорошо.
Очередное нытьё не нравится езди на мерседесе или что там ещё только кому ты нахер нужен на этом мерседесе .Работал у нас один такой работал на лазе говно говорит ныл ныл посадили на лиаз с автоматом в то время круть такая снова. начел ныть то не ладно это плохо посадили на новый нефаз потом на маз потом на хундай ,а он всё ноет и ноет получил подарок сменился начальник и выкинул его нахер за два года до пенсии теперь ноет что ездит на раздолбанной вахтовке за три тысячи км от дома только его в кабине ни кто не слышит .
Себя надо уважать, не будешь сам себя уважать, не будут и другие. Потому мы так и живем. Нет, ну если нравится быть терпилой, можно и на телеге ездить, и поклоны хозяевам бить. Ай, спасибо, родные, что платите мне, недостойному, сирому да убогому. Видео не о том, кому что нравится или не нравится, а о качестве продукции. А за такое качество надо руки отрывать. И почему я согласился на этом ужасе ездить, я сказал вначале. В то время я ездил на 906-м Спринтере (один) и меня всё устраивало. Если бы финансовые и временные условия на подобном ПАЗе были бы лучше, то ПАЗ был бы сначала загнан в бокс и лично мной проантикорен, протянут, зашумлен и доработан (были бы заглушены или удалены все корявые датчики). И только после этого поехал бы в рейс.
Да качественный микроавтобус. Движок ЯМЗ, проверен временем. Простой и надежный. Да и так, вектор вполне можно поставить вместо некоторых маршруток, он всяко лучше, тут и места больше и в полный рост встать можно.
Ну то что лучше маршруток однозначно. Но, в целом модель уже устаревшая. Они сейчас запускают в серию автобус Ситимакс 9 - посмотрим, что там.
В Новосибирске появились подобные ПАЗики с низким полом сзади. Часть дизельные, но больше газомоторных. В целом на вид прикольный современный автобус. Но вой при разгоне громкий и странный для техники нашего времени...
Не тот Пазик Лысый взялся для дрифта готовить, да?
@@SimonSGB не особо слежу) у Лысого много безумных проектов
Автобус неплохой, у нас в городе экскурсии на таком возят. Салон у них комфортный, автобус сам высокий, много где пройдет, да и вообще, наш автопром последнее время по качеству очень неплохо вырос.
Наш автопром прям расцветает я смотрю, столько газовской техники на дороге появляется, что скоро вытяснят иномарки. Да и так завод идет со временем в ногу, спрос на их технику будет всегда и самое главное что цена соответствует качеству.
Насчет сиденья, там походу не отстегнул стопор транспортного положения, чтоб сиденье работало вверх-вниз. Я сам так 1000 км проехал, а потом токо увидел рычажок стопорный.
это опять про то что ничего зазорного что то не знать и почитать инструкцию изучить мат часть так сказать сколько проблем можно было бы избежать не чувствуй мы себя умней других.
Мужик, ну если чек загорелся, так ты покажи его на камеру. Как по мне, претензии взяты из пальца. Сам отработал на векторе два года, автобус не идеальный, но за свои деньги вполне удачный. Скорость набирает неплохо, едет плавно без рывков. Тормоза не подводят. Место водителя удобное, мне с ростом 189 там комфортно. Торпеда на машине тоже неплоха, кнопки расположены грамотно.
Смотря с чем сравнивать. Если с 3205, то это прорыв, да. Автобус сырой. Сильно сырой. После покупки половину ненужной электроники нужно отключать. Либо дорабатывать, если нужно. Как я сниму загорание чека на камеру, если в этот момент я еду с пассажирами? Да и не думаешь об этом, когда новый (!) автобус начинает подобным образом сходить с ума. Не должно такого быть.
Чёт маршрут не очень, я его утром тарю хорошо, шумный он очень устаеш от него
Чудо техника 21 века
Здравствуйте. Хочу устроиться на маршрут водителем д. Стоит нет ?3/3
Сколько зп. у вас
Приветствую. Всё зависит от конкретного маршрута и от условий работы. Как правило, у маршрутчиков зп каждый день. Это либо то, что останется сверх плана/заправки/мойки, либо вся наличка (а безнал идет хозяину).
Смотря с чем сравнивать. Год назад появился у нас в парке некст, после 32054 это легковой автомобиль
Не спорю. Но он очень сырой. Такое ощущение, что его так торопились выпустить, что просто не успели как следует протестировать. Куча "детских болячек".
@@SimonSGB ну не могу сказать такого конкретно про наш 2022 г.в., видимо уже подтянули качество относительно вашего. За полтора года нареканий вообще нет (если делать поправку на неустранимые ‘особенности’)
@@Sanshanee Электроника глючная, как и на Газонах. Устраняется "хирургическим" путем. Непродуманная система отопления. Либо всё время гонять подогреватель, что ведет к высокому расходу топлива, либо за свой счет ставить воздушный отопитель. Отсутствие шумо-теплоизоляции. Очень сложный доступ к маршрутоуказателю . Непродуманный стабилизатор поперечной устойчивости. И много еще чего.
@@SimonSGB лично у нас с электроникой проблем не было, с изоляцией согласен, про маршрутоуказатель вообще отдельная страшная песня🤣
@@Sanshanee То, что автобус встает на ручник при открытых дверях и "забывает" сняться с него при закрытых - это нормально? Глючащая подножка? Глючащие двери? Глючащая турбина? Я же всё, что в видео показано, не с потолка взял. Если у Вас этих проблем нет - хорошо.
Да лучше ты развались,а не вектор
Аргументируй.
@@SimonSGB Ротик офф,а то воняет
@@ВолосниковАлексей Писать, какать, спать, в школу.
Очередное нытьё не нравится езди на мерседесе или что там ещё только кому ты нахер нужен на этом мерседесе .Работал у нас один такой работал на лазе говно говорит ныл ныл посадили на лиаз с автоматом в то время круть такая снова. начел ныть то не ладно это плохо посадили на новый нефаз потом на маз потом на хундай ,а он всё ноет и ноет получил подарок сменился начальник и выкинул его нахер за два года до пенсии теперь ноет что ездит на раздолбанной вахтовке за три тысячи км от дома только его в кабине ни кто не слышит .
Себя надо уважать, не будешь сам себя уважать, не будут и другие. Потому мы так и живем. Нет, ну если нравится быть терпилой, можно и на телеге ездить, и поклоны хозяевам бить. Ай, спасибо, родные, что платите мне, недостойному, сирому да убогому. Видео не о том, кому что нравится или не нравится, а о качестве продукции. А за такое качество надо руки отрывать. И почему я согласился на этом ужасе ездить, я сказал вначале. В то время я ездил на 906-м Спринтере (один) и меня всё устраивало. Если бы финансовые и временные условия на подобном ПАЗе были бы лучше, то ПАЗ был бы сначала загнан в бокс и лично мной проантикорен, протянут, зашумлен и доработан (были бы заглушены или удалены все корявые датчики). И только после этого поехал бы в рейс.
...мб спринтер w906 очень хорош, мягкий, лёгкий в управлении, скоростной, расход 9 литров летом.... супер ! лучше всех!