лет 10 назад я про себя и сам так думал, что я "крутой компьютерщик и специалист в области безопасности" ))) "добью": на канале есть и про паровой двигатель и про мой отопительный котел ))) Друг вчера звонил, говорил этот ролик по РенТВ показали в телевизоре (у меня телека нет, не смотрю)
@@evgenijaverin2780 чо хоть там было, в передаче? не целиком же они ролик засандалили... на канал зайду, гляну ))) Вишь как люди с возрастом меняют взгляды )))
@@rukomen Ролик 30 сек.о изобретателе из Омска как сэкономить на бензине и ездить на дровах.Там мало показали.нарезку.А на заводе работал не до музыки было.Не до творчества.
заморочливое. 20-30 минут на взлёт - я до магазина и обратно пешком за это время неспешно прогуляюсь... для дальних поездок без дпсников - норм. Но у меня таких поездок нет...
с практической точки зрения это глупая затея, максимум только как хобби. нормальная это электроника, дитчики и т.д. что бы нормально химические реакции происходили + фильтрация газа (чем больше издевательств над мотором, тем чеще профилактика или быстрей ушатает). ещё в мотор газа должно поступать не сильно больше или меньше, чем нужно.
@@rukomen хороший ты дядька. Только к углю заряди топку пластиковыми бутылками, не поедит а полетит. Проверено на дровянном ГГ. видел ОЧКАРИК на УАЗике дровишки кидает и пластиковыми бутылками закидывает. Говорит становится газ лучше, горючесть его больше. Те ЧЁ говорят что нет разницы какие дрова ПУСТЬ НЕ ПИЗДЯТ. ЕСЛИ БЫ УГОЛЬ У ТЕБЯ БЫЛ БЕРЁЗОВЫЙ ТО И ГАЗ ПОЛОЧУЛСЯ БЫ БОЛЕЕ ЛУЧШИЙ. Интернет , видеонаблюдение всё на дровах и ещё БИОмусор как топливо. И опять в телек попадёшь как ЭКОЛОГ 👍
@@rukomen согласен что МОЖНО попасть. Но шанс что по телеку покажут в разы☝️ увеличивается 😂 А может быть Вам попробовать попытаться поработать с биогазом? Я к вам случайно зашёл, всё смотрю про биогаз, хочу этой преблудой заняться . Финансовые затраты минимальные и ГОВНО не пропадает, как говорят шикарное удобрение получается. Даже в сказке на рыбалку на печке ездили за щукой Сказка ложь да в ней намек ☝️
модель ))) все фильтры которые были в видео про бензогенератор (ты его смотрел) так и остались. 2 км проехать - хватило. смеситель воздуха - у меня корзина гнутая, подсасывает. так получилось, что попало в нормальную смесь ) я не варил новый гг, просто взял старый и воткнул в прицеп. на березовом угле едет куда веселее. да и огонь на видео желтый - уголь недожженый. фильтр тонкой очистки - в самом карбюраторе, перед ним - циклон (у гг приварен), в машине валяется матерчатый фильтр, на днях разбирать буду систему и фильтры вытряхивать, сниму.
сегодня весь день ветер сильный был, в микрофоне только свист бы стоял ) вобще - вот тут подробный рассказ именно об этом газогенераторе и с именно теми же фильтрами, только конечное устройство - не машина, а бензогенератор: ruclips.net/video/mq7_VcP2Oiw/видео.html фильтры у меня часов 10 проработали, хочу их не только вытащить но и разобрать, посмотреть сколько там грязи
поговаривают в армейском бензогенераторе стоит поршневая от запорожца... пока не ломался - армейская техника же ) вот со стартером тоже в мыслях... кнопку нажать проще, чем руку срывать...
Врезал сначала внизу воздухозаборника карбюратора кран. Потом заметил, что для экспериментов без него и лучше: совпало. Дюритовый шланг в воздухозаборник входит неплотно и - смесь воздуха с газом получается "самое то". Но в ходе экспериментов перед этим ещё засверлил пару отверстий сверху воздухозаборника. Что-то около 8мм. На машине ездить с ГГ не собираюсь, решил после пары-тройки "пробегов". Геморно. Если бензин станет недоступным - тогда пойдёт. Или жил бы где в отдалении - самое то.
@@Всюдияквдома чем зажигать - непринципиально. 20 минут минимум время на взлет. Гг лучше на древесном угле. Он проще и фильтрация проще. Но нужна своя углежоговая печка. Свежее видео на канале как раз сегодня вышло
@@rukomen я гляну обезательно, но пелета имеет ряд преймусчеств. болие сыпучие, стабильней горение, больше калорийность. Вопрос с фильтрами и уменшеном розмере
... а с вами на связи был автор конструкции единственно правильного в этом мире газогенератора, видео которого он постеснялся выложить на своем канале...
@@rukomen МНЕ НЕ ЗАЧЕМ ВЫСТАВЛЯТЬ СВОИ ВИДЕО,ЗА СЛАВОЙ НЕ ГОНЮСЬ достаточно того что имею, просто посмотрел Ваши изыскания и просто поговорил о том что зря вы говорите, что бы никто не занимался,мол это не перспективно....а так ли?
Здравствуйте. Ну ваш канал просто бомба) можете коротко про газогенератор пояснить, почему только уголь. Почему дрова не годятся? Слышал в видео про книги, что тяжело читаемые, помогите сэкономить время)
газогенератор на угле легче и весом и в изготовлении, так же проще фильтрация газов. А дрова - тоже не любые и не "с обочины": должны быть определенного размера и влажности. Все газогенераторщики, с кем общался, в итоге тоже на уголь перешли.
но прям щас смотреть не буду - только что 5 тонн угля за 2 дня в сарай загрузил ))) и не совсем представляю зачем это мне? Что ты знаешь химию - ну, я признал... Что у тебя опыта больше - так и не сомневаюсь ))) что у меня гг плохонький? ну, тоже верно - эксперимент, дальше которого я пока не пойду и в комментариях обьяснил почему... Дальнейшая цель разговора?
таки посмотрел... технической информации - ноль. ходит седой дядька среди каких-то колбочек. и что? пацан зеленый из пластика и опилок нефть получает (прости за зеленого, если читаешь) - invetntor adventure канал называется... Дядька, больше технической информации в роликах. Не бойся дарить - вернется сторицей )
Всем доброго времени суток!!!есть кто нибудь кто пробовал на каменном угле?с него и бензин гнать можно...как я думаю должен работать и хватать заправки будет надолго
на каменном угле нет. очищать надо - там много серы. с парами воды это будет серная кислота, очень быстро движок убьете. Если угля много - лучше действительно про процесс фишера-тропша почитайте
А чтобы твой запар тянул и расход был не большой надо тебе степень сжатия поднять так чтобы на сотом бензе детонация была, на этом газу будет тянуть лучше чем на бензе и ресурс двигателя раза в два увеличится_!
ок, наконец механик согласился его в ремонт взять - тормозов нет, сцепление барахлит... так, 5 метров вперед-назад катался, но разве поймешь тянет или нет... попрошу за степень сжатия заодно - в ремонте машин... я могу колесо поменять ))) и масло )))
Приветствую Вас, хочу спросить: у вентилятора розжига какая тяга? А то совсем хило тянет- вот и розжигаещ долго. 2 заводиться плохо? Наверное нужно не трубу с газом сувать в фильтр и при этом заводить на бензине, а воздух подавать. 3 фильтр в кострюле стоит? Если да тогда и авто ехать небудет особенно если фильтр грязный. Мужик прежде чем делать выводы сооруди удобное управление, зделай все по уму, а потом говари.
Я бы мог выкладывать роликов больше чем кто либо но есть проблема вся инфа на компе станционарном за рубежем, я пока переоформляю документы дома соответственно доступа к имфе не имею, в ноутбуке полетел жесткий диск сейчас отдал в попытке востановить информацию, компютер за границей могу открыть только лично я, то есть при посещении страны сумею извлечь информацию
Мужик не тупи какая разница какие дрова у этой реакции важен углерод и недостаток кислорода, что бы образовался горючий угарный газ С+0.5О2 = СО если полное окисление то С+О2=СО2 , это уже углекислый газ процесс горения...10 класс органическая химия
Приятно общаться с умным образованным человеком ) вот мне лично пофиг какие там формулы и кто лучше химию знает ) Отвечу прямо - уже выше это сказал: в библии газогенераторщика, евангелие от Колерова и Токарева, сказано другое... Книжку про газогенератор от Владимира Коваленко - нет, не встречал ))) Спасибо огромное за комментарии, правда ))) давай продолжим общение )
ты чо, дядька, совсем дурак? плотнось кленового и березового угля разные. Еще скажи можно на сосновом угле гонять... добей мою веру в твои знания... органический химик...
@@rukomen Да причем здесь древесина в газификации участвует углерод если вес его кило то соответственно из той же соломы кило, а вот объём разный уж извини чистая физика,ничего личного
Мужик красноватое пламя потому, что идет угарный газ ,То бишь СО с калорийностью порядка дай Бог 1000 ккал для того чтобы увеличить Каллорийность добавь пар в газогенератор, необходимо так же изменить конструкцию газогенератора так как в составе полученного газа горючей фракции всего до 30% максимум остальное баласт, Азот и углекислый газ, так что дерзай но подучи поначалу органическую химию за 10 класс желательно Совдеповский учебник...
У меня газогенератор с калорийностью газа порядка 3200 ккал и 96% горючей фракции, это ниже природного по калорийности в 2 раза но его количество из одного кг дров порядка 3.0 нм3, на таком газе проедешь как минимум 100км на 10 кг дров...40кг дров даст порядка 120 нм3 газа, это пробег до 500 км, вот так то...без потери мощности двигателя!!!
Красноватым пламенем метан горит) его много потому что дрова недожженые немного и кленовые. Посмотри, этот же гг выдаёт синее пламя в ролике про бензогенератор. Вечером подробнее отвечу - сейчас с телефона...
я не претендую на роль кулибина ))) я просто мужик с руками ) Дом - построил, воду в дом - организовал, котел пиролизный - придумал и сделал, газогенератор - попутно : свет отключали на полгода, пришлось ужом на сковородке изворачиваться... я вот больше горжусь тем, что у меня вода из колодца за 20 метров зимой сама в дом подается и тем, что в бане у меня теплый пол ))) а кто пытается или является кулибиным - ну уж не мне судить точно...
надеюсь про элементарные знания - ответил. у меня высшее техническое образование если что вдруг. Главное чему нас учили в советском вузе - системному подходу и работе с литературой...
кстати, я сначала тоже тонко троллил авторов смежных каналов, не понимая - "бля, ведь у меня информация круче, почему меня не смотрят????"... Хочешь рекламироваться на моем канале - публикуй ссылки, если что достану из бана. Вдруг у тебя и правда все гораздо круче... Хотя про песочницу и совочки я говорил уже - не готов меряться. Я - просто делюсь опытом. Сделал - рассказал. "Рассказал, но при этом нихера не сделал" - это не я. Потому и мужик. Рукастый.
@@rukomen Мужик не парься а береза или сосна,.клен это все равно углерод и в Африке углерод хоть с баобаба, а вот машину знать надо, ты подал в воздухан газ и естественно закрыл подачу кислорода ,систему подачи необходимо стабилизировать иными словами организовать подсос кислорода из воздуха и будет тебе счастье. ну удачи...
@@vladimirkovalenko3874 я уж не стал в ролике говорить, что между шлангом и входом в карбюратор просто ну очень удачно подсос воздуха идёт. да и сопло карбюратора снизу засверлено. а про уголь - ты не прав. безеровый плотнее. дубовый был бы еще круче, но дуб у нас не растет. сосна - вообще рыхлый уголь, махом сгорает. в машине я и правда "так себе", но что касается отжига угля и работы газогенератора - могу очень предметно рассказывать и спорить.
@@rukomen Ну на счет одного и другого однако сомневаюсь однако,Насчет плотности древесины это зачет, но если загрузить одинаковый вес в газогенератор, по объёму правда разный, а так один черт с какой древесины ..,на счет отжига древесины опять тупишь , этот процесс называется карбонизацией органических соединений, по современному торрификацией углеродистых соединений при температурах до 300-400*С собственно пиролизом, а уже потом процесс газообразования идет методом газификации., это два противоположных процесса, предметно Вы мне ничего не можете как говорите рассказать, так не владеете ни теорией ни опытом, так одно бахвальство. Сейчас в Словакии заканчиваю пилотную установку получения древесного угля из отходов сельскохозяйственного производства типа солома,камыш и кукурузные и подсолнух стебли и т.д. Так с одной тонны соломы порядка 470 кг древесного угля в брикетах. к стати количество углерода что в древесины, что в соломе практически одинаков..
@@vladimirkovalenko3874 в брикетах ключевое слово. А доказывать ничего не собираюсь. Свою углежоговую печь я снял и на канале она есть. Есть даже углежоговый котел. Пипками меряться "кто в чем больше разбирается" - не собираюсь: мне пофиг у кого она больше. Зачёт - про сосну. Кто пробовал ее отжигать тот знает все прелести. А про туплю - да, бывает. И канал назван отнюдь не "заумный мужик".
Мужик зря руки то опустил, а ещё говоришь рукастый, учится надо было то лучше, извини, что жёстко, такова правда...По этой теме в меня 7 патентов, 4 на полезную модель в Украине и 3 на мировое изобретение Китай.красные патенты, так называемый Азиатский патент.....
Сейчас внедряем пилотную установку на 30000 нм3 в час сырье бурые угли Хайларского и Иминского угольных разрезов,это в Китае, к стати влажность углей не регламентируется до 40% по влаге время, выхода на проектную производительность 30 секунд.Это так называемая флэш газификация, Уважаемый
Да ладно )))... я как-то в Дагестане работал, потом в Осетии... Знаешь чему научился? с людьми общаться. Разговаривать... Оказалось - редкий дар - слышать собеседника... А то, что я скажем в линукс слакварь программу видеонаблюдения написал, при этом собрав свой дистрибутив линукс и она на bestfree.ru до сих пор в единственном экземпляре 8 лет уже как выставляется - это очень мало значения имеет. Чего хотел-то? возвыситься? унизить? разберись сам внутре себя. Побряцать побрякушками - так и я найду чем. Поверь - тебе будет еще более неуютно. Зачем?
правда так правда... нахуя ж ты в комментах срешь, умник сертифицированный? нахер никому не нужны твои знания? вот она правда... хоть заучись... что ж ты со своих патентов бабло не стрижешь? меня учили задавать простые вопросы, потому что они самые сложные на самом деле... Прости за выстрел. сам под прицел подставился...
учись разговаривать, уважаемый... это важно. всегда и везде. знание химии - даже не вторично, оно примерно на 100 плане... хотя вряд ли тебе твоя корона позволит это услышать...
Глупый человек)) а воздух то откуда брать для горения газгена? Где подмес то будет? В войну выпускали серийные машины и они нормально ездили. Без условно падала мощность) но сейчас двигателя позволяют ездить при степени сжатия 11атм. Это сильно улучшает КПД и ездить вполне можно. Только смесь нужно делать с воздухом , а не сунул и поехоло)))). Только смешивай максимально близко к двигателю. Лучше в коллекторе впускном). И потом про фильтры не забывай)) . Нужно хорошо очистить прежде чем запускать в машину
ну ты первый кто это заметил. По стечению обстоятельств - "подошло" и не надо было мудрить с подмесом. Хотя если присмотришься в корзине карбюратора увидишь отверстие (не нужно, я экспериментировал с подмесом). "нормально ездили" в войну машины через "потрахаться" с заводкой автомобиля и с перегазовками
на видео плохо видно что сделано отверстие. По этому у меня бомбануло))). Я уверен что если хорошо отфильтровать то нормально будут ездить. Ну и конечно опережение зажигания и обогощение смеси нужно регулировать. Крупные корабельные двигатели на мазуте работают . Неужели машину нельзя на угарном газе завести и ездить? ))) У тебя проблема в настройках машины. То что меньше будет мощность это безусловно. Если придумать сепаратор газовый по отделению угарного газа от других газов то установка бы стала просто бомбическая)
Да ты человек загадка! Я сколько лет с тобой здоровался думал ты только камеры вешать умеешь...а тут такое! Уважаю.
лет 10 назад я про себя и сам так думал, что я "крутой компьютерщик и специалист в области безопасности" )))
"добью": на канале есть и про паровой двигатель и про мой отопительный котел )))
Друг вчера звонил, говорил этот ролик по РенТВ показали в телевизоре (у меня телека нет, не смотрю)
@@rukomen А я стал музыку писать там на канале ссылка.3 альбома .Я твои советы мельком изучил после Рен- тв передачи пока времени нет но посмотрю
@@evgenijaverin2780 чо хоть там было, в передаче? не целиком же они ролик засандалили... на канал зайду, гляну ))) Вишь как люди с возрастом меняют взгляды )))
@@rukomen Ролик 30 сек.о изобретателе из Омска как сэкономить на бензине и ездить на дровах.Там мало показали.нарезку.А на заводе работал не до музыки было.Не до творчества.
@@evgenijaverin2780 да уж... и совсем не о том, о чем ролик )))
Нужно довести до ума всю эту конструкцию .Дело хорошее .
заморочливое. 20-30 минут на взлёт - я до магазина и обратно пешком за это время неспешно прогуляюсь... для дальних поездок без дпсников - норм. Но у меня таких поездок нет...
с практической точки зрения это глупая затея, максимум только как хобби. нормальная это электроника, дитчики и т.д. что бы нормально химические реакции происходили + фильтрация газа (чем больше издевательств над мотором, тем чеще профилактика или быстрей ушатает). ещё в мотор газа должно поступать не сильно больше или меньше, чем нужно.
Классная тачка ИНТЕРНЕТ видеоНАБЛЮДЕНИЕ на дровах 👍
)) вообще я по видеонаблюдению специалист ) даже в телевизор в Норильске попал - ролик в плейлисте видеонаблюдение есть)
@@rukomen хороший ты дядька. Только к углю заряди топку пластиковыми бутылками, не поедит а полетит. Проверено на дровянном ГГ. видел ОЧКАРИК на УАЗике дровишки кидает и пластиковыми бутылками закидывает. Говорит становится газ лучше, горючесть его больше. Те ЧЁ говорят что нет разницы какие дрова ПУСТЬ НЕ ПИЗДЯТ. ЕСЛИ БЫ УГОЛЬ У ТЕБЯ БЫЛ БЕРЁЗОВЫЙ ТО И ГАЗ ПОЛОЧУЛСЯ БЫ БОЛЕЕ ЛУЧШИЙ.
Интернет , видеонаблюдение всё на дровах и ещё БИОмусор как топливо. И опять в телек попадёшь как ЭКОЛОГ 👍
@@СергейНасекин-х2ь в некролог можно с пластиком попасть, газогенераторы специально под определенные виды топлива делали...
@@rukomen согласен что МОЖНО попасть. Но шанс что по телеку покажут в разы☝️ увеличивается 😂
А может быть Вам попробовать попытаться поработать с биогазом?
Я к вам случайно зашёл, всё смотрю про биогаз, хочу этой преблудой заняться . Финансовые затраты минимальные и ГОВНО не пропадает, как говорят шикарное удобрение получается.
Даже в сказке на рыбалку на печке ездили за щукой
Сказка ложь да в ней намек ☝️
... и в твоём доме будет играть музыка... Но ты ее не услышишь... (Приключения Шурика)
мужик подписан на твое видео, так что не держи зла все тип топ это просто, что бы ты продолжал свои изыскания и довел их до супер решений
Назначаешься главным проверяльщиком знаний и критиком ) Какое зло - я не для этого ролики выкладываю )
@@rukomen На то и кот, что бы мышей гонять...
Что то я не заметил смесителя воздуха, тонкого очестителя, .,🤔
модель ))) все фильтры которые были в видео про бензогенератор (ты его смотрел) так и остались. 2 км проехать - хватило. смеситель воздуха - у меня корзина гнутая, подсасывает. так получилось, что попало в нормальную смесь ) я не варил новый гг, просто взял старый и воткнул в прицеп. на березовом угле едет куда веселее. да и огонь на видео желтый - уголь недожженый. фильтр тонкой очистки - в самом карбюраторе, перед ним - циклон (у гг приварен), в машине валяется матерчатый фильтр, на днях разбирать буду систему и фильтры вытряхивать, сниму.
сегодня весь день ветер сильный был, в микрофоне только свист бы стоял ) вобще - вот тут подробный рассказ именно об этом газогенераторе и с именно теми же фильтрами, только конечное устройство - не машина, а бензогенератор: ruclips.net/video/mq7_VcP2Oiw/видео.html
фильтры у меня часов 10 проработали, хочу их не только вытащить но и разобрать, посмотреть сколько там грязи
поговаривают в армейском бензогенераторе стоит поршневая от запорожца... пока не ломался - армейская техника же ) вот со стартером тоже в мыслях... кнопку нажать проще, чем руку срывать...
@Сергей Прядко батя у меня военный, рассказывает что не выключаясь на учениях по паре недель молотил у них.
@@rukomen да в запоре как на генераторе движок, только половинка его. Кстати ключи к архиву моему, это дата ВОВ.😉
а заслонка на воздух? пропорции как вы подбераете ? это не "поехали".... Довести хоть немножко до толку надо...
Врезал сначала внизу воздухозаборника карбюратора кран. Потом заметил, что для экспериментов без него и лучше: совпало. Дюритовый шланг в воздухозаборник входит неплотно и - смесь воздуха с газом получается "самое то". Но в ходе экспериментов перед этим ещё засверлил пару отверстий сверху воздухозаборника. Что-то около 8мм. На машине ездить с ГГ не собираюсь, решил после пары-тройки "пробегов". Геморно. Если бензин станет недоступным - тогда пойдёт. Или жил бы где в отдалении - самое то.
@@rukomen я просто хочу на пилете сделать маленький гг для жыгулей, чтоб влез в багажник. Зажигать хочу попробыаать свечами накала
@@Всюдияквдома чем зажигать - непринципиально. 20 минут минимум время на взлет. Гг лучше на древесном угле. Он проще и фильтрация проще. Но нужна своя углежоговая печка. Свежее видео на канале как раз сегодня вышло
@@rukomen я гляну обезательно, но пелета имеет ряд преймусчеств. болие сыпучие, стабильней горение, больше калорийность. Вопрос с фильтрами и уменшеном розмере
@@rukomen я гляну ваше видео, но по сути вы не добились стабильной роботы двигателя. Но и вреда углем двигателю не нанесли.
Вот такая у нас самая богатая страна в мире..... И народ .
золотые руки и мозги
Не знаю как руки,может и золотые да вот с головой проблема букварь в детстве с курил
А у вас с общением проблемы. Глобальные.
газген не любит прерывистой работой педалью газа- нажал и держи на повышенные обороты пока не разгорится.
Да там фильтры забиты были...
На березовом угле с чистыми фильтрами почти не ощущается разница с гбо или бензином
Не совсем так если правильная конструкция газогенератора разницы нет потому что выход газа стабилен как течение реки и так же и покачеству самого газа
... а с вами на связи был автор конструкции единственно правильного в этом мире газогенератора, видео которого он постеснялся выложить на своем канале...
@@rukomen МНЕ НЕ ЗАЧЕМ ВЫСТАВЛЯТЬ СВОИ ВИДЕО,ЗА СЛАВОЙ НЕ ГОНЮСЬ достаточно того что имею, просто посмотрел Ваши изыскания и просто поговорил о том что зря вы говорите, что бы никто не занимался,мол это не перспективно....а так ли?
Здравствуйте. Ну ваш канал просто бомба) можете коротко про газогенератор пояснить, почему только уголь. Почему дрова не годятся? Слышал в видео про книги, что тяжело читаемые, помогите сэкономить время)
газогенератор на угле легче и весом и в изготовлении, так же проще фильтрация газов. А дрова - тоже не любые и не "с обочины": должны быть определенного размера и влажности. Все газогенераторщики, с кем общался, в итоге тоже на уголь перешли.
@@rukomenда ладно, дрова идут разной влажности.
Главное для старта нужны сухие, а на верх можно и сырых половину, они в процессе прекрасно высохнут.
Если не секрет, зачем Вы их выкладываете???
не секрет ))) мне нравится делать ролики и есть жажда общения ) - я ж один живу, вокруг мало народа )
вместо воздуха воткнул шланг с газгена))))
Посмотрите видео Установка 2 органический синтез жидких углеводородов
стоп. ссылку давал? в бан улетела чтоли? выложи плиз, проверю
в бане ничего нет. помнится я настраивал канал, чтобы можно было публиковать ссылки, т.что - велком )
но прям щас смотреть не буду - только что 5 тонн угля за 2 дня в сарай загрузил ))) и не совсем представляю зачем это мне? Что ты знаешь химию - ну, я признал... Что у тебя опыта больше - так и не сомневаюсь ))) что у меня гг плохонький? ну, тоже верно - эксперимент, дальше которого я пока не пойду и в комментариях обьяснил почему... Дальнейшая цель разговора?
таки посмотрел... технической информации - ноль. ходит седой дядька среди каких-то колбочек. и что? пацан зеленый из пластика и опилок нефть получает (прости за зеленого, если читаешь) - invetntor adventure канал называется... Дядька, больше технической информации в роликах. Не бойся дарить - вернется сторицей )
прости, седой, но это ты у меня на канале первым тыкать начал. обычно я на "вы" и более уважительно... учи химию 10 класса, пригодится...
Всем доброго времени суток!!!есть кто нибудь кто пробовал на каменном угле?с него и бензин гнать можно...как я думаю должен работать и хватать заправки будет надолго
на каменном угле нет. очищать надо - там много серы. с парами воды это будет серная кислота, очень быстро движок убьете. Если угля много - лучше действительно про процесс фишера-тропша почитайте
@@rukomen сера серой...фильтры поставить нормальные...просто можно или нет ....?
На любом органическом топливе - дрова, уголь, солома, кизяк.
Просто с каждым типом топлива свои нюансы.
сварочные швы такие точно как у меня.
это судьба всех опытных образцов ) а за качество сварки - да, 4 года назад я варил еще очень плохо )
А чтобы твой запар тянул и расход был не большой надо тебе степень сжатия поднять так чтобы на сотом бензе детонация была, на этом газу будет тянуть лучше чем на бензе и ресурс двигателя раза в два увеличится_!
ок, наконец механик согласился его в ремонт взять - тормозов нет, сцепление барахлит... так, 5 метров вперед-назад катался, но разве поймешь тянет или нет... попрошу за степень сжатия заодно - в ремонте машин... я могу колесо поменять ))) и масло )))
@@rukomen мастера тебя нах пошлют если сам не займешся! А без поднятия этой степени сжатия толку небудет!
у меня еще мечта идиота в гусеницы запор одеть... но без помощи не справлюсь, буду со своим механиком разговоры разговаривать...
у меня друг механик. окно у него в следующем месяце появится для меня...
@@rukomen а с каких ты краев?
Приветствую Вас, хочу спросить: у вентилятора розжига какая тяга? А то совсем хило тянет- вот и розжигаещ долго. 2 заводиться плохо? Наверное нужно не трубу с газом сувать в фильтр и при этом заводить на бензине, а воздух подавать. 3 фильтр в кострюле стоит? Если да тогда и авто ехать небудет особенно если фильтр грязный. Мужик прежде чем делать выводы сооруди удобное управление, зделай все по уму, а потом говари.
В начале ролика говорил что уголь кленовый, хуже березы. Сам принцип от этого не поменялся. На берёзе ездил не хуже бензина
Я бы мог выкладывать роликов больше чем кто либо но есть проблема вся инфа на компе станционарном за рубежем, я пока переоформляю документы дома соответственно доступа к имфе не имею, в ноутбуке полетел жесткий диск сейчас отдал в попытке востановить информацию, компютер за границей могу открыть только лично я, то есть при посещении страны сумею извлечь информацию
К стати на компе за рубежом 3 теробайта памяти и практически она забита...
С нетерпением ждём) роликов)
Мазахист блин🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
по другому это звучит как "энтузиаст" )))
..Жопарик.. нонче раритет !
Тема конечно просто охуеть пока куда то поехать вычухаться надо аж пиздец, потом дела шикардос, пацаны а не проще пешим добратся или такси вызвать
Я о том же и говорю в конце ролика)
Мужик не тупи какая разница какие дрова у этой реакции важен углерод и недостаток кислорода, что бы образовался горючий угарный газ С+0.5О2 = СО если полное окисление то С+О2=СО2 , это уже углекислый газ процесс горения...10 класс органическая химия
Приятно общаться с умным образованным человеком ) вот мне лично пофиг какие там формулы и кто лучше химию знает ) Отвечу прямо - уже выше это сказал: в библии газогенераторщика, евангелие от Колерова и Токарева, сказано другое... Книжку про газогенератор от Владимира Коваленко - нет, не встречал ))) Спасибо огромное за комментарии, правда ))) давай продолжим общение )
ты чо, дядька, совсем дурак? плотнось кленового и березового угля разные. Еще скажи можно на сосновом угле гонять... добей мою веру в твои знания... органический химик...
@@rukomen Да причем здесь древесина в газификации участвует углерод если вес его кило то соответственно из той же соломы кило, а вот объём разный уж извини чистая физика,ничего личного
@@владимирковаленко-о1х ну, тебе виднее. Я-то из практики, да из своего опыта... У тебя его больше наверное, не буду спорить, катайся на соломе
Мужик красноватое пламя потому, что идет угарный газ ,То бишь СО с калорийностью порядка дай Бог 1000 ккал для того чтобы увеличить Каллорийность добавь пар в газогенератор, необходимо так же изменить конструкцию газогенератора так как в составе полученного газа горючей фракции всего до 30% максимум остальное баласт, Азот и углекислый газ, так что дерзай но подучи поначалу органическую химию за 10 класс желательно Совдеповский учебник...
На такой конструкции далеко не поедешь...
У меня газогенератор с калорийностью газа порядка 3200 ккал и 96% горючей фракции, это ниже природного по калорийности в 2 раза но его количество из одного кг дров порядка 3.0 нм3, на таком газе проедешь как минимум 100км на 10 кг дров...40кг дров даст порядка 120 нм3 газа, это пробег до 500 км, вот так то...без потери мощности двигателя!!!
Красноватым пламенем метан горит) его много потому что дрова недожженые немного и кленовые. Посмотри, этот же гг выдаёт синее пламя в ролике про бензогенератор. Вечером подробнее отвечу - сейчас с телефона...
@@rukomen Поверь там метаном и не пахнет по той причине, что его в принципе не может быть СОСТАВ МЕТАНА СН4 , И ГДЕ ТЫ ВОЗЬМЁШЬ АЖ 4 ЧАСТИ ВОДОРОДА
Древесный уголь, это 100% углерод
Мужик это похвально что пытаешься быть Кулибиным но элементарные знания все же должны быть, что бы не смешить народ, так что сори....
))) рад что рассмешил тебя ) Разумеется ты больше знаешь и я не собираюсь это оспаривать )
я не претендую на роль кулибина ))) я просто мужик с руками ) Дом - построил, воду в дом - организовал, котел пиролизный - придумал и сделал, газогенератор - попутно : свет отключали на полгода, пришлось ужом на сковородке изворачиваться... я вот больше горжусь тем, что у меня вода из колодца за 20 метров зимой сама в дом подается и тем, что в бане у меня теплый пол ))) а кто пытается или является кулибиным - ну уж не мне судить точно...
надеюсь про элементарные знания - ответил. у меня высшее техническое образование если что вдруг. Главное чему нас учили в советском вузе - системному подходу и работе с литературой...
кстати, я сначала тоже тонко троллил авторов смежных каналов, не понимая - "бля, ведь у меня информация круче, почему меня не смотрят????"... Хочешь рекламироваться на моем канале - публикуй ссылки, если что достану из бана. Вдруг у тебя и правда все гораздо круче... Хотя про песочницу и совочки я говорил уже - не готов меряться. Я - просто делюсь опытом. Сделал - рассказал. "Рассказал, но при этом нихера не сделал" - это не я. Потому и мужик. Рукастый.
Да... посмотрел твои видео - ну ты-то кулибин ))) однозначно ))) респект, уважуха и низкий поклон...
Посмотри видео Ютюб vid20151103-120127
у меня ссылки не банятся кажется, выкладывай. Если что - достану из спама )
Мужик добавь воздух в карбюратор, наверное в машинах не шаришь
так, очень приблизительно. на березовом угле норм всё было. А это клён.
@@rukomen Мужик не парься а береза или сосна,.клен это все равно углерод и в Африке углерод хоть с баобаба, а вот машину знать надо, ты подал в воздухан газ и естественно закрыл подачу кислорода ,систему подачи необходимо стабилизировать иными словами организовать подсос кислорода из воздуха и будет тебе счастье. ну удачи...
@@vladimirkovalenko3874 я уж не стал в ролике говорить, что между шлангом и входом в карбюратор просто ну очень удачно подсос воздуха идёт. да и сопло карбюратора снизу засверлено.
а про уголь - ты не прав. безеровый плотнее. дубовый был бы еще круче, но дуб у нас не растет.
сосна - вообще рыхлый уголь, махом сгорает.
в машине я и правда "так себе", но что касается отжига угля и работы газогенератора - могу очень предметно рассказывать и спорить.
@@rukomen Ну на счет одного и другого однако сомневаюсь однако,Насчет плотности древесины это зачет, но если загрузить одинаковый вес в газогенератор, по объёму правда разный, а так один черт с какой древесины ..,на счет отжига древесины опять тупишь , этот процесс называется карбонизацией органических соединений, по современному торрификацией углеродистых соединений при температурах до 300-400*С собственно пиролизом, а уже потом процесс газообразования идет методом газификации., это два противоположных процесса, предметно Вы мне ничего не можете как говорите рассказать, так не владеете ни теорией ни опытом, так одно бахвальство. Сейчас в Словакии заканчиваю пилотную установку получения древесного угля из отходов сельскохозяйственного производства типа солома,камыш и кукурузные и подсолнух стебли и т.д. Так с одной тонны соломы порядка 470 кг древесного угля в брикетах. к стати количество углерода что в древесины, что в соломе практически одинаков..
@@vladimirkovalenko3874 в брикетах ключевое слово. А доказывать ничего не собираюсь. Свою углежоговую печь я снял и на канале она есть. Есть даже углежоговый котел. Пипками меряться "кто в чем больше разбирается" - не собираюсь: мне пофиг у кого она больше.
Зачёт - про сосну. Кто пробовал ее отжигать тот знает все прелести.
А про туплю - да, бывает. И канал назван отнюдь не "заумный мужик".
Мужик зря руки то опустил, а ещё говоришь рукастый, учится надо было то лучше, извини, что жёстко, такова правда...По этой теме в меня 7 патентов, 4 на полезную модель в Украине и 3 на мировое изобретение Китай.красные патенты, так называемый Азиатский патент.....
Сейчас внедряем пилотную установку на 30000 нм3 в час сырье бурые угли Хайларского и Иминского угольных разрезов,это в Китае, к стати влажность углей не регламентируется до 40% по влаге время, выхода на проектную производительность 30 секунд.Это так называемая флэш газификация, Уважаемый
Да ладно )))... я как-то в Дагестане работал, потом в Осетии... Знаешь чему научился? с людьми общаться. Разговаривать... Оказалось - редкий дар - слышать собеседника... А то, что я скажем в линукс слакварь программу видеонаблюдения написал, при этом собрав свой дистрибутив линукс и она на bestfree.ru до сих пор в единственном экземпляре 8 лет уже как выставляется - это очень мало значения имеет. Чего хотел-то? возвыситься? унизить? разберись сам внутре себя. Побряцать побрякушками - так и я найду чем. Поверь - тебе будет еще более неуютно. Зачем?
подытожим... хотел-то чего, учитель химии который не знает каким цветом горит угарный газ?
правда так правда... нахуя ж ты в комментах срешь, умник сертифицированный? нахер никому не нужны твои знания? вот она правда... хоть заучись... что ж ты со своих патентов бабло не стрижешь? меня учили задавать простые вопросы, потому что они самые сложные на самом деле... Прости за выстрел. сам под прицел подставился...
учись разговаривать, уважаемый... это важно. всегда и везде. знание химии - даже не вторично, оно примерно на 100 плане... хотя вряд ли тебе твоя корона позволит это услышать...
Глупый человек)) а воздух то откуда брать для горения газгена? Где подмес то будет? В войну выпускали серийные машины и они нормально ездили. Без условно падала мощность) но сейчас двигателя позволяют ездить при степени сжатия 11атм. Это сильно улучшает КПД и ездить вполне можно. Только смесь нужно делать с воздухом , а не сунул и поехоло)))). Только смешивай максимально близко к двигателю. Лучше в коллекторе впускном). И потом про фильтры не забывай)) . Нужно хорошо очистить прежде чем запускать в машину
ну ты первый кто это заметил. По стечению обстоятельств - "подошло" и не надо было мудрить с подмесом. Хотя если присмотришься в корзине карбюратора увидишь отверстие (не нужно, я экспериментировал с подмесом).
"нормально ездили" в войну машины через "потрахаться" с заводкой автомобиля и с перегазовками
на видео плохо видно что сделано отверстие. По этому у меня бомбануло))).
Я уверен что если хорошо отфильтровать то нормально будут ездить. Ну и конечно опережение зажигания и обогощение смеси нужно регулировать. Крупные корабельные двигатели на мазуте работают . Неужели машину нельзя на угарном газе завести и ездить? ))) У тебя проблема в настройках машины. То что меньше будет мощность это безусловно. Если придумать сепаратор газовый по отделению угарного газа от других газов то установка бы стала просто бомбическая)
нифига ))) уголь из клёна на видео и недожжен слегка. На березовом ездил вообще как на ГБО )))
Не фига в смысле не ездит? Или не фига все ездит и настроено?
@@ПавелИванов-б4ю8т на березовом угле (самодельном, не с магазина) - как на ГБО. Но у меня для этих экспериментов запорожец, может этим летом займусь