Én elég jól ismerem a tulajt, napi szinten beszélünk, nem hinném hogy itt bárkinek joga van kritizálni. Lehet hogy szívó lehet hogy autómata, nekem is az volt. Már nem az. Két-három év múlva az övé ott tart majd ahol az enyém remélhetőleg kicsit előrébb. És ti akik most vagànyan estek ki a corsából (amivel amúgy nem lenne baj de mivel ez a divat itt láthatóan bele kell jönnöm) lesztek azok akik kapásból a barátnői lennétek! Ott fogtok nyáladzani, és még ha jóba is lesztek vele és sírva könyörögtök hogy csak 1 körre vigyen el...ezért fogja azt válaszolni, hogy NEM! Legyen ez egs találkozón vagy bárhol! AZ AUTÓ SZÉP! A TULAJ ISZONYATRENDES! A NEGATÍV KOMMENTELŐK IRIGYEK
a sok hülye biztos hogy végig se nézte, de már kommentelt. teljesen szimpatikus a srác és nem mellesleg fanatikus mar csak ezt értékelni kéne egy autos müsorban .
Na, azért ne túlozzunk😄 Az egy dolog, hogy nagyon jó autó, emellett szép is.. és nagyon beékelődött az tuning közösségbe. Viszont, azért annyira ne szálljunk már el tőle.. közelébe sem ér a ma megépített sportautóknak.
5sp manual másfél milla, azér nem veszed meg rá meg szinte elérhetetlen. Emlékszem amikor árulták hahun ez az autót asszem 3 millió volt az autó, bár azóta sokat szépült, az rhd szivó automata nem ér sokat sajnos... de kiindulási alapnak jó, meg kell csinálni... azon elgondolkoznék hogy a magas észter tartalmú chronót benne tartod 1-1,5 évig, eszi az tömítéseket. Azon meg nem kell meglepődni hogy egy toyota 200e kmnél nem füstöl... Szerintem messze élvezetesebb anyag volt mint egy darkflyos, értelmes a tulaj jók a kérdések, látszik hogy képbe vagytok, és szeretitek a japán autókat. Köszi a videót!
Igen, ő 3,5m volt fent. :) Még most ez a spec számít a legolcsóbbnak valóban, de azért ők is drágulgatnak. Igazából én is alapként gondoltam rá és az, hogy magyar rendszámmal vettem elég nagy plusz volt. Igazából sok váltó lehetőség van, a gyári 5 ös az pl. gyenge azt csak szívóhoz adták és kb csak annyit bír amennyi. A gyári 6- os az elképesztő cucc 1000+le és NM simán tudja viszont használtan is 3m+ ami nem felújítós. :D Szoktak ezért szintén getrag gyártmányú bmw e46 m3 váltót felrakni (persze ez nem olyan erős, de olcsóbb sokkal), r154 -es toyota 5 ös váltót mk3 suprából vagy toyota chaser ből. :) Ritkán 350z 6-ost. :) Én megszerettem az automatát, ezért marad az a supra. Ki tudja, ha 5ös kézi szívóval veszem, akkor maradna kézi. :)
Kik vagytok ti, hogy megmondjátok mitől Supra egy Supra ? De bezzeg R34-ből folyna a nyálatok még a 200 lovas Neo motorostól is... Tudjátok mennyibe kerül egy 2JZ (VVTI) motor + Getrag V160/V161 váltó ? KB annyiba mint ez így automatába ahogy van az egész autó... Ez akkor is egy Toyota Supra egy 2JZ-vel tök mindegy, hogy szívó non-turbo.. örömkönnyek hullanának ha a seggem alatt lehetne akár csak ilyen példány is.. Gondolkozzatok már el miket írtok.. Sehol nem lesztek sztárok senki nem fog felfigyelni rátok mert fikáztok egy nem a csúcskategóriás darabot belőle mert itt mindenki megmondó ember meg autó király.. Elhiszem, hogy az Ikarusba van Turbo ami a munkába visz titeket de nem is megy annyira mint ez :) Remélem valóra válik amit a tulaj szeretne kihozni belőle még de így is roppant gyönyörű az MK4-e ; )
Végre valaki, aki nem yt-os als lángköpős/gumiégetős/gyorsulós videókból szerezte csak a tudását a suprákról! Egyébként szívó sokkal több készült gyárilag, csak azokról nem igen találnak az emberek videókat, mert minek ugye, nem tudnak parádézni benne, de attól még rengeteg van. Sőt turbósból is hihetetlen sok automata van gyárilag. :)
Van benne kézi mód, amikor ugyan úgy addig pörgetem, sőt létezett kormányon gombokkal váltós triptonic automatás supra is. :) De sokszor kényelmesebb, ha dugóban nem egy duplatárcsás kuplungot kell nyomogatnod. :D
Csak az úgy nevezett RZ-S modelleknél volt japánban triptonic és csak facelift után szóval a kormányon lévő gombokkal váltás nem minden automatára jellemző. Inkább ilyen : ruclips.net/video/8D6wsmG5SnU/видео.html
Én már kis korom óta imádom a Suprákat, persze valószínű sosem lesz annyi pénzem, hogy vehessek egyet és fent is tarthassam. Ahoz pedig nem lenne szívem, hogy szét mennyen a garázsban állva, de ez a kocsi gyönyörű és jó hallani ahogy a tulaj mesél miket tervez az autóval.
Szép a kocsi! Engem nem érdekel hogy szívós vagy turbós, automata vagy manuális, Supra az Supra!! A tulaja tudja miről beszél, nem csak őőőő hát izé őő, látszik hogy szereti a kocsit.
Ennél Japánabb nem is lehetne.... de lehetne, amúgy szép. De az , hogy a 230le így hanyattvág benneteket az szomorú . Az nem sok a e60 530d volt ennyi 5 évvel ezelőtt , hiába ez egy Supra. Ezek szerint a mostani gépembe e64 n62b44 mikor benne lesz a Vf kompresszor elájulnál. Köszi. Levi voltam.
Egy dologra szeretnélek megkérni, ne keverd össze az öntvény dugattyúk és a kovácsolt dugattyúk szolgáltatásait. Az öntvény hosszútávra van kitalálva, a kovácsolt pedig terhelésre. Ha 1,5 bar-ral fújod meg a gyári dugókat, bajod lehet belőle... Inkább gyűjtsd össze a kovácsoltra a pénzt, ha nem teszed, akkor az olcsó lesz majd a drága, hidd el nekem, csak jótanács.
Nagyon jó kis videó lett, láttunk benne néhány érdekes és nagyon kafa dolgokat, ez nem vitás én arra szavazom hogy legyen egy r34 majd lencsevégen nálatok
miért is? az szerintem az ő dolga hogy milyen váltóval megy és én személy szerint jobban szeretem az autómatát mert a legtöbbet tudtommal "ki lehet lökni" és ezzel manuális lesz :)
@@hobattomi6067 igazad van! Mondjuk személy szerint jobban szeretem a manuális váltót, és az automata váltónál attól függetlenül hogy ki tudod lökni és te váltasz, nem ugyan az az élmény mindenkinek :))
Hálistennek Nem fogja benne hagyni a gyárit, még ha autómatát is fog újra kapni... Legtöbb autómatában igen létezik "Fél autómata/Szekvenciális" üzemmód, De ez csak jól hangzik, Legtöbbször igen lassan reagál (még ha fél autómata is)hogy sebességet kellene váltani. Ez szinte mindegyik automatáról elmondható (pláne a hasonló korú autókról). Az meg már tényleg csak személyes tény, hogy Egy Automatát sose lesz olyan élmény vezetni mint egy Manuális Autót. ;)
Szerettem volna épített atf stage 2-3 automatát standalone ecu val, de itthon nincs szakember, aki automatát tudna programozni. Így marad az EU spec tt automatája köteggel, ecu val + egy piggy back lesz rárakva és az lesz programozva. :) Egy 7-10 sebességes dct váltó pedig sajnos nagyon drága, plusz itt is a programozó szakember hiány van. :/ De elméletileg a szívó automatájánál okosabb/pontosabb az eu spec turbósé. :)
Hali. Tetszik minden. A szemkontaktus lehetne több. Akármelyik irányba. A lényeg, hogy ne a földet nézd mert pl engem kifejezetten zavart! :D Persze ment a feliratkozás. Három részt megnéztem jó a csati! ;) (egy 350z tulaj) :P
25 éves autóba 214 ezer km nagyon kevés ahhoz szerintem hogy nagyon meg dicsérjük az autó blokkját, nyilván nem lehet teljesítmény-ben megközelíteni egy ilyen motort egy átlagos autóval. De amikor egy 21 éves Volvoban van 548 ezer kilométer bontalan blokkal akkor szerintem elgondolkozik az ember hogy melyik lehet a jobb STRAPABÍRÓSÁGÚ blokk.
A mennyei álom,egy legenda,egy élet.. sokak számára örökké valóság,egy olyan társ...akit a világ összes pénzéért sem adnál el. Ezt a szörnyeteget látva... erőre kapni.. és mindent megtenni azért hogy neked is legyen egy ilyen. Ezért tényleg érdemes szarrá gürizned magad! #csakajapanautók #lovekdteam puszi pacsi skacok :* ;)
Ha már 90 évek, és turaautók, egy Mitsubishi 3000gt-t tudnátok mutatni? A Supra egyik nagy ellenfele, szerintem mindkét kocsi egy ikonja lett az időszaknak, imádom őket😍😍
Nekem van ismerősöm akinek jelenleg egy facelift fd je van (épp papírozásra vár). Előtte pedig facelift előtti fd je volt (ez is japán belpiacos). Gyönyörű autó, volt szerencsém élőben átnézni :D Ő is max 10-15 fd ről tud itthon, nagy része alig hozza ki. Fc már több van, az fb ről nem is beszélve. :)
Én elég jól ismerem a tulajt, napi szinten beszélünk, nem hinném hogy itt bárkinek joga van kritizálni. Lehet hogy szívó lehet hogy autómata, nekem is az volt. Már nem az. Két-három év múlva az övé ott tart majd ahol az enyém remélhetőleg kicsit előrébb. És ti akik most vagànyan estek ki a corsából (amivel amúgy nem lenne baj de mivel ez a divat itt láthatóan bele kell jönnöm) lesztek azok akik kapásból a barátnői lennétek! Ott fogtok nyáladzani, és még ha jóba is lesztek vele és sírva könyörögtök hogy csak 1 körre vigyen el...ezért fogja azt válaszolni, hogy NEM! Legyen ez egs találkozón vagy bárhol! AZ AUTÓ SZÉP! A TULAJ ISZONYATRENDES! A NEGATÍV KOMMENTELŐK IRIGYEK
a sok hülye biztos hogy végig se nézte, de már kommentelt. teljesen szimpatikus a srác és nem mellesleg fanatikus mar csak ezt értékelni kéne egy autos müsorban .
Roland Szabó amugy az enyhe kek fust az Normalis ? Mikor Turaztatta Kek fust volt
Az csak kicsapódott víz volt, szegény operatőrt telibe küldte. 😅 Soha nem jött ki kék füst belőle, nem olajevősek a jz k😄
+710jamie jaj automata jaj jobb kormányos jaj,de ő legalább meg dolgozott érte és elég jó a supra
Darkfly :)) egyszere két supras videó
Skyline legyen. Nem érdekel hogy r32,r33 vagy r34, netán régebbi. Az se hogy gt-r vagy csak sima gt. A skyline az skyline
TOP COMMENT!!
Támogatom 😍
Jaja
@Zsolt Nagy pontosan. Végre nem idióták írnak a Skylineokról, hanem az aki ért hozzá. 👍👌
A supra is supra föleg mk4 de gt r is imadom
abban a pillanatban kapcsoltam el, amikor kimondta, hogy automata... ( true story)
Sajnos igen.. szívó 2jz még csak elment volna, de hogy automata is..
sajnos igy van :(
nektek gondolom jobb van haha
és még a kormány is rossz oldalon van
De tényleg .... így elkúrni egy tökéletes autót
Ez egy élő legenda :) Véleményem szerint a mai napig nem gyártottak ettől jobb autót :)
És nem is fognak.. 🙂
Jajj Igor tudtam hogy ezalatt a Suprás videó alatt fogsz kikötni😀
Csodálkozol? :D
Igazad van😁
Na, azért ne túlozzunk😄 Az egy dolog, hogy nagyon jó autó, emellett szép is.. és nagyon beékelődött az tuning közösségbe. Viszont, azért annyira ne szálljunk már el tőle.. közelébe sem ér a ma megépített sportautóknak.
0:15 egyből kiszúrtam a gyönyörű subarut
Ugyan hányan mentek fel ezután a használtautókra? :D
(Köztük én is)
5sp manual másfél milla, azér nem veszed meg rá meg szinte elérhetetlen. Emlékszem amikor árulták hahun ez az autót asszem 3 millió volt az autó, bár azóta sokat szépült, az rhd szivó automata nem ér sokat sajnos... de kiindulási alapnak jó, meg kell csinálni... azon elgondolkoznék hogy a magas észter tartalmú chronót benne tartod 1-1,5 évig, eszi az tömítéseket. Azon meg nem kell meglepődni hogy egy toyota 200e kmnél nem füstöl... Szerintem messze élvezetesebb anyag volt mint egy darkflyos, értelmes a tulaj jók a kérdések, látszik hogy képbe vagytok, és szeretitek a japán autókat. Köszi a videót!
Igen, ő 3,5m volt fent. :) Még most ez a spec számít a legolcsóbbnak valóban, de azért ők is drágulgatnak. Igazából én is alapként gondoltam rá és az, hogy magyar rendszámmal vettem elég nagy plusz volt. Igazából sok váltó lehetőség van, a gyári 5 ös az pl. gyenge azt csak szívóhoz adták és kb csak annyit bír amennyi. A gyári 6- os az elképesztő cucc 1000+le és NM simán tudja viszont használtan is 3m+ ami nem felújítós. :D Szoktak ezért szintén getrag gyártmányú bmw e46 m3 váltót felrakni (persze ez nem olyan erős, de olcsóbb sokkal), r154 -es toyota 5 ös váltót mk3 suprából vagy toyota chaser ből. :) Ritkán 350z 6-ost. :) Én megszerettem az automatát, ezért marad az a supra. Ki tudja, ha 5ös kézi szívóval veszem, akkor maradna kézi. :)
Kik vagytok ti, hogy megmondjátok mitől Supra egy Supra ? De bezzeg R34-ből folyna a nyálatok még a 200 lovas Neo motorostól is... Tudjátok mennyibe kerül egy 2JZ (VVTI) motor + Getrag V160/V161 váltó ? KB annyiba mint ez így automatába ahogy van az egész autó... Ez akkor is egy Toyota Supra egy 2JZ-vel tök mindegy, hogy szívó non-turbo.. örömkönnyek hullanának ha a seggem alatt lehetne akár csak ilyen példány is.. Gondolkozzatok már el miket írtok.. Sehol nem lesztek sztárok senki nem fog felfigyelni rátok mert fikáztok egy nem a csúcskategóriás darabot belőle mert itt mindenki megmondó ember meg autó király.. Elhiszem, hogy az Ikarusba van Turbo ami a munkába visz titeket de nem is megy annyira mint ez :) Remélem valóra válik amit a tulaj szeretne kihozni belőle még de így is roppant gyönyörű az MK4-e ; )
Végre valaki, aki nem yt-os als lángköpős/gumiégetős/gyorsulós videókból szerezte csak a tudását a suprákról! Egyébként szívó sokkal több készült gyárilag, csak azokról nem igen találnak az emberek videókat, mert minek ugye, nem tudnak parádézni benne, de attól még rengeteg van. Sőt turbósból is hihetetlen sok automata van gyárilag. :)
A váltón nem múlik, hogy mit tud a motor. De turbót kapni fog. :)
Van benne kézi mód, amikor ugyan úgy addig pörgetem, sőt létezett kormányon gombokkal váltós triptonic automatás supra is. :) De sokszor kényelmesebb, ha dugóban nem egy duplatárcsás kuplungot kell nyomogatnod. :D
Csak az úgy nevezett RZ-S modelleknél volt japánban triptonic és csak facelift után szóval a kormányon lévő gombokkal váltás nem minden automatára jellemző. Inkább ilyen : ruclips.net/video/8D6wsmG5SnU/видео.html
Oláh Ákos Nagyon nincs igazad! Ez így csak a Supra felszine. Pont te nem érted a kultikus japán sportautók lényegét.
Egy r34 vagy egy rx7 is becsusszanhatna :D
Ebben a sorrendben :D
Szabiii__ De rx7ből csak fdt
Fc jobb
Jó az FC meg az FD is
Vagy egy 240sx 🙃
Én már kis korom óta imádom a Suprákat, persze valószínű sosem lesz annyi pénzem, hogy vehessek egyet és fent is tarthassam. Ahoz pedig nem lenne szívem, hogy szét mennyen a garázsban állva, de ez a kocsi gyönyörű és jó hallani ahogy a tulaj mesél miket tervez az autóval.
Álom autok kövi nissan skyline r34 🙂
foldinorbi hogy erted hogy kovi? Nem te fogod meg mondani xd egyebkent meg akkor mar legyen r32
Csak mondom lehetne az
Sztem r34 nem lesz, szinte az eggyik legritkabb jdm auto mo.n, tudtommal :D r32 fura modon "egesz sok" van belole :D
Takács Tétény xD ott a pont
A számból vetted ki a szót 😁😁😂 skyline-t a népnek
Lehetne egy AE86 toyota is
A legtöbb ember pofázik hogy ilyen automata olyan szívó,közbe meg a lábuk se èr le a pedálig...
gyönyörű , kár hogy nem ilyen autókból szaladgál sok:(
31:30 Na erre vártam bazdmeg fél órát, nem az értelmetlen pofázásra meg az 5 percig tartó CSOMAGTÉR elemzésre... köszi
Nagyon szimpatikus a tulaj :) es szep az auto . Gratulalok! :)
Kövi Evo VIII?
adom :)
Vagy IX :)
@@matesonn201 vagy az :D
VII
Szép a kocsi! Engem nem érdekel hogy szívós vagy turbós, automata vagy manuális, Supra az Supra!! A tulaja tudja miről beszél, nem csak őőőő hát izé őő, látszik hogy szereti a kocsit.
🎧Music: Serhat Durmus - La Câlin
hello Dávid. meg kérdezhetem hogy a suprán milyen felni van ?
Szia dave az a kérdésem lenne hogy a te subarud hány liter benzint fogyaszt városban? (Ha valaki más is tudja a választ kérlek írja le)
Egy 4AGE Corolla AE86 ? Vagyia a legenda ?
Valaki tudja hogy mennyibe kerül egy ilyen felszereltségű supra?
Ennél Japánabb nem is lehetne.... de lehetne, amúgy szép. De az , hogy a 230le így hanyattvág benneteket az szomorú . Az nem sok a e60 530d volt ennyi 5 évvel ezelőtt , hiába ez egy Supra. Ezek szerint a mostani gépembe e64 n62b44 mikor benne lesz a Vf kompresszor elájulnál. Köszi. Levi voltam.
Nem vagyok benne biztos, hogy szeretitek az izom autókat, de egy Viper-t akkor is szívesen látnék! Amúgy jó lett a videó😉
Értem, nem az igazi, turbó meg manuál hiányzik, de azért mégis köszönjük meg, hogy be tudtak szerezni egy ilyen autót 🔥
Sziasztok érdeklődni szeretnék, hogy miért lett az RX8-as le priváltolva?
Egyszerűen ez a kocsi tekintélyt parancsoló
az elejen mi a zene cime ?
3-4 millioért hol lehet venni?
TEJÓSÁGOSÚRISTEN! Ez az autó, de egy csodálatos valami még mindig...
A világ egyik legszebb és legjobb sportkocsija(a Skyline R34 GTR mellett). Remélem sikeresek lesznek majd az átalakítások is majd. :)
Hú a kályha cső! De mindig a kedvenc autóm a Subaru!
sziasztok tudunk már valami róla? így négy évvel rá?
Egy dologra szeretnélek megkérni, ne keverd össze az öntvény dugattyúk és a kovácsolt dugattyúk szolgáltatásait. Az öntvény hosszútávra van kitalálva, a kovácsolt pedig terhelésre. Ha 1,5 bar-ral fújod meg a gyári dugókat, bajod lehet belőle... Inkább gyűjtsd össze a kovácsoltra a pénzt, ha nem teszed, akkor az olcsó lesz majd a drága, hidd el nekem, csak jótanács.
Ha kék fust jon ki akkor a motortérbe a kipufogocsonél nem jo a tomités vagy a égés térbe tobb uzemanyagot kap nézzesétek vagy nézétek meg
Meg milyen zenèt vágtatok alá a neve megtudhato
Kövi nem lesse egy challenger vagy egy charger?
Mi a zene cime a bemutatas elejen?
Gergőnek van instája ha van akkor mi a neve?
Nagyon jó kis videó lett, láttunk benne néhány érdekes és nagyon kafa dolgokat, ez nem vitás én arra szavazom hogy legyen egy r34 majd lencsevégen nálatok
Többször is láttam a kocsit szolnokon
Képem is van róla
😍😍😍
Nekem az MR2 a mániám a középmotor-súlyelosztás miatt, de sokallom a tömegét.
Ez az kedvenc autóm!!!
Köszi srácok!!!
Supra addig Supra amíg Manuál és Turbós... Ez is baba, De legalább egy váltót cseréld le kérlek :/
miért is? az szerintem az ő dolga hogy milyen váltóval megy és én személy szerint jobban szeretem az autómatát mert a legtöbbet tudtommal "ki lehet lökni" és ezzel manuális lesz :)
@@hobattomi6067 igazad van! Mondjuk személy szerint jobban szeretem a manuális váltót, és az automata váltónál attól függetlenül hogy ki tudod lökni és te váltasz, nem ugyan az az élmény mindenkinek :))
Hálistennek Nem fogja benne hagyni a gyárit, még ha autómatát is fog újra kapni... Legtöbb autómatában igen létezik "Fél autómata/Szekvenciális" üzemmód, De ez csak jól hangzik, Legtöbbször igen lassan reagál (még ha fél autómata is)hogy sebességet kellene váltani. Ez szinte mindegyik automatáról elmondható (pláne a hasonló korú autókról). Az meg már tényleg csak személyes tény, hogy Egy Automatát sose lesz olyan élmény vezetni mint egy Manuális Autót. ;)
Legalább te értesz a Supra-hoz😀
Ha valaki vesz egy Suprat akkor tuningolja szarrá és ne vegye el ezt a lehetőséget mástól 🤣
Szerettem volna épített atf stage 2-3 automatát standalone ecu val, de itthon nincs szakember, aki automatát tudna programozni. Így marad az EU spec tt automatája köteggel, ecu val + egy piggy back lesz rárakva és az lesz programozva. :) Egy 7-10 sebességes dct váltó pedig sajnos nagyon drága, plusz itt is a programozó szakember hiány van. :/ De elméletileg a szívó automatájánál okosabb/pontosabb az eu spec turbósé. :)
Hali. Tetszik minden. A szemkontaktus lehetne több. Akármelyik irányba. A lényeg, hogy ne a földet nézd mert pl engem kifejezetten zavart! :D Persze ment a feliratkozás. Három részt megnéztem jó a csati! ;) (egy 350z tulaj) :P
Kedvenc kocsim ez az álmom 😲😲😎😏👍👌👍👀
dave valaki nekidőlt a bubunak zavard le mielőtt megkarcolja a fényezést
Szuper gép! Tök mindegy mi van benne,akkor is egy legenda számomra! Egy kérdés. Kellemetes az aláfestő muzsika. Mi a cime és ki az előadó?
Azta ez nagyon jól néz ki!
Azt hiszem szerelmes lettem 😍😍😍😍
Te jó atya úr isten ez gyönyörű🔥😀😍😍😍
Az elso 10 masodpercben szerelmes lettem😍😍
Egyszer be tudnátok szerezni egy nissan skyline r34et-et? 😍
én nem az automatótól vagyok rosszul, hanem a catback-től, de ízlések és pofonok :D egyébként szép verda grat hozzá :3 :D
Köszi! 😁 Majd a turbóval kap új leömlőt, mid és down pipe ot , a katik helyére üres cső lesz így. 😁
Outro zene címe?
25 éves autóba 214 ezer km nagyon kevés ahhoz szerintem hogy nagyon meg dicsérjük az autó blokkját, nyilván nem lehet teljesítmény-ben megközelíteni egy ilyen motort egy átlagos autóval. De amikor egy 21 éves Volvoban van 548 ezer kilométer bontalan blokkal akkor szerintem elgondolkozik az ember hogy melyik lehet a jobb STRAPABÍRÓSÁGÚ blokk.
Ha véletlen tudsz Lexus IS200-at vagy Toyota Altezzat tesztelni akkor azok is jöhetnek. Amúgy csak így tovább király a content! :)
Dév bolt egysuer valamikor 2015 körül voltegy 3000 hp s szupra
Hol tart a tulaj a terveivel mostara?? :)
Itt tudod követni: instagram.com/real_jdm_jza80/
Mi a zene címe??
Mennyibe kerül egy ilyen?
Miért csak most találtam meg ezt pedig már nagyon régóta akartam egy ijen bemutatót
ÚÚÚRISTENNN! A KEDVENCEM 😍😍😍
Nagyon jő pacek lett 😁
ez a tièd dàvid ?
EVO-t a népnek :3 :D
Profi videó lett, ment a like és a feliratkozás :)
erről a kocsiról mostanában lesz videó? :D nagyon kiváncsi lennék ebből a úgymond gyári állapotból ami gyönyörű mit hozott ki a srác :D
honnan van suprátok?
Nissan 350z ?
remelem meg lesz mutatva majd ugy is amikor 500 hp-s lesz
A mennyei álom,egy legenda,egy élet.. sokak számára örökké valóság,egy olyan társ...akit a világ összes pénzéért sem adnál el. Ezt a szörnyeteget látva... erőre kapni.. és mindent megtenni azért hogy neked is legyen egy ilyen. Ezért tényleg érdemes szarrá gürizned magad!
#csakajapanautók #lovekdteam puszi pacsi skacok :* ;)
A jövőben nem lesz még egy videó ezzel a gyöngyszemmel
Ha már 90 évek, és turaautók, egy Mitsubishi 3000gt-t tudnátok mutatni? A Supra egyik nagy ellenfele, szerintem mindkét kocsi egy ikonja lett az időszaknak, imádom őket😍😍
A Supra nagy ellenfele a Skyline R34
@ az egyik a sok közül😉
34:20 hopp egy Milla :D
Ez az én kedvenc autóm.Én is ilyet akarok és ezt már 5 éve az álmom
Mondanám hogy RX-7 de nincs sok az országban.
ja,en is arra gondoltam :D ritka amugy is szegeny :/
Rotary for life
@@vacaak2955 hát én az RX-7-et maximum hétvégi autónak tudnám elképzelni. Az egyik legremekebb autó, de sajnos a Wankel nem egy életbiztosítás.
Nekem van ismerősöm akinek jelenleg egy facelift fd je van (épp papírozásra vár). Előtte pedig facelift előtti fd je volt (ez is japán belpiacos). Gyönyörű autó, volt szerencsém élőben átnézni :D Ő is max 10-15 fd ről tud itthon, nagy része alig hozza ki. Fc már több van, az fb ről nem is beszélve. :)
Supra-ból sincs sok...
Honnan a francból szerezté egy kb 100millás kocsit?
🤣
Zene címe 0:38?
La câlin
Tényleg FÉMRE kell kicserélni a lapátokat? Műanyag? (6:28-nál).
Dávid Zsíros gyoker XD
Kerámia lapátos a jspec gte turbói, eu/us spec nél acél lapátosak.
Zene címe?
Jó a vidi skacok ! Lehetne Golf 4 R32. Az is eléggé odatesz :))
lehetett volna egy race a supra és a subaru között
Nagyon szép járgány! :) Egyszer valahonnan beszerezhetnétek egy 240SX-et is :D
Én személyesen is láttam ezt az autót és tényleg kíváncsi leszek rá hogy milyen is lesz turbóval meg az 500+ pacival.
Ez azért nem semmi ! Ültem már Ford RS Cosworthban , vezettem is , az is egy klasszikus , de ez , #ToyotaSupra4ever
akkor kövi részben lehet egy R34?? vagy felőlem könnyítés képen válasszatok ti R32 től R35 ig :D
Kedvenc autóm.😍😍😍
Kíváncsi vagyok hogy nem egy kis 9 éves Kiddo vagy milyen motor van benne hány lóerős és hány cm³-es a motor (gyári állapotban)
Ezt az autót egyszer láttam szolnokon néhány hete. :)
Mérhetetlen Legenda!
Micsoda vágóképek! Csináltam egy olyan lejátszási listát aminek az a neve hogy menő videók és benne van ez a videó :D
A következő részben legyen egy R34,Sok sikert :D
Egy jo kis Gtr is becsunhatna vagy 350z vagy 370z
Az amit tud a Suprárol,, amit tud erről az autóról..,,, amit az alkatrészekröl , bármelyik kis alaktrészekröl..,,/turbó/.. az fenomenális..!!
33:29 és ekkor látták Dave-t utoljára és a suprát is
nagyon kiráj volt ez a videó hogyha kész lesz az átépítés az 500 lóerős röl is lehetne videó!!!!!
Yey millás videó 😍😂
Pfuh fe szép autó! És hát az a suprás hang valami eszméletlen! Sok sikert gergőnek a továbbiakban!
De a subaru azért ott van a háttérben😲
Hogyha sikerült egy ilyet szerezni akkor egy nissan skyline-t kérünk😁😁 lehet kicsit nehéz lessz szerezni 😂
Hoppaaa elsobek ertem ide liverol😂😂