Ho guidato la 2017 base presa nuova nel 2017 fino al 2020, ora ho la 2021 SP, è tutta un'altra moto ma l'anima MT resta, è forse si meno aggressiva agli alti ma perchè c'è meno differenza tra alti e bassi, essendo più lineare sembra più fiacca, ma la realtà è che la 2021 va di piu, di poco. Ovviamente non l'ho comprata per quei 4cv in più, ma per una serie di migliorie per me assolutamente azzeccate: Ciclistica in primis, posizione di guida e come ultimo l'elettronica, ultimo perchè se la ciclistica è buona l'elettronica interviene meno e anche tirando abbastanza i controlli sono poco invasivi rispetto alla mia ex 2017 che facilmente perdeva il posteriore o molto spesso nelle staccate decise abusava dell'ABS. Fin troppe, sulla nuova, le 4 mappe di cui la quarta limitata a 100cv molto utile se si vuole passeggiare consumando un po meno ma soprattutto dolcemente quasi quanto uno scooter. Consuma qualcosa meno della precedente moto, circa 20/30 km in più con un pieno. Una cosa che devo scegliere se mi piace o meno è il sound, è piu rumorosa si ma dal posto di guida in mezzo al serbatoio (dove c'è l'airbox) fa l'effetto di motorino con filtro a cono chi ha elaborato scooter sa di cosa parlo. Una nota di demerito al display, ben leggibile ma molto piccolo, i tecnici Yamaha hanno spiegato di aver tenuto il display piccolo perchè su una naked avrebbe sfigurato uno più grande, però poi mi hanno messo un minuscolo display da 3.5 con una cornice di due centimetri per lato, in quello stesso chassis ci stava un display da ben 5 pollici come Kawasaki Z900 che tra l'altro prevede anche la connettività bluetooth. La ricomprerei? SI senza dubbio La parte più brutta della moto? Un pezzo da 0.05 €, il corrugato nastrato che passa sotto il faro (il faro a me piace) e va sotto il serbatoio, e anche il cavo che va alla strumentazione, anch'esso nastrato con nastro isolante veramente ORRIBILE.
Bei pensieri, sei il primo a fare le differenze tra due moto identiche per nome, queste sono le vere differeze tra persone comuni o chi lo fa per monetizzare o per far video senza distinzioni se vale o no la pena ma l'importante e fare video, e il video piu bello senza peli sulla lingua sei grande
Grande andre, contento per i tuoi risultati e per i tuoi video sempre al top✌️✌️✌️ devo venire in puglia a trovarti o se capita a te di passare da parma e provincia sempre a disposizione
Chissà la 09 2017 con i cerchi della nuova come diventerebbe. Ho letto che sono circa 700gr più leggeri e parliamo di masse rotanti.. La 09 perfetta: mod.17 SP, cerchi mod.21, batteria a litio, scarico aftermarket, piastre di sterzo ricavate dal pieno, alette funzionali, trasmissione alleggerita, filtro e mappa 😍
Ciao Andrea, grz mille del video, come sempre molto informativo! Ho posseduto appunto la prima MT 09 del 2013, senza abs e traz. di controllo! veramente una belva cattivissima e indomabile con un on/off sempre presente! ma molto spassosa! Provala! 💪🏻
Ciao Andrea, secondo me i prezzi delle mt09 usate sono troppo alti... ne ho trovate anche a 400€/500€ in meno rispetto al nuovo ma con già 3 anni di vita😱 mi sa che andrò sul nuovo! Ottimo video👏
Ottimo video,io resto fedele alla 2020,ho optato per una mappa con filtro e scarico akra no kat,più db killer accorciato e ho risolto la carburazione,ora ai bassi spinge meglio di una 2021 agli alti lasciamo stare.. Fin troppo,,secondo me ne vale la pena... A parte questo.. Chiedo un info, le borse sw motech che hai potrebbero dare fastidio con le frecce plus sotto coda?
@@AndreaCervoneRider non avevo letto la tua risp,che misura sarebbe quella giusta?comunque sono curioso per le mod!io sono arrivato a 121cv ruota e 97nm😱😱😱 e mappe diversificate soprattutto la b per viaggi in coppia,fammi sapere la misura corretta grazie Andrea sei sempre gentilissimo!
Ciao Andrea, ad oggi, con i prezzi dell'usato alle stelle pensi valga ancora questo ragionamento? Attualmente sull'usato vedo le 2021 a prezzi molto più ragionevoli delle 2020 a cui i propiertari evidentemente non vogliono rinunciare...
da possessore di mt09 sp 2019 mi chiedo come fai a dire che non sia mai entrato l'abs, specialmente in pista, o non hai mai frenato o non capisco come fai ad elogiare la pompa originale Yamaha, che pasticche monti?
@@AndreaCervoneRider io la 2021 non l'ho provata, ma comunque pur parlando di pompe originali, mi sembra assurdo non trovare differenze tra una radiale ed una assiale, anche perchè la forza applicata sulle leve non è minimamente paragonabile, sia per un uso amatoriale, che invece per uno più sportivo
@@gabrix401 forse l unica cosa è che se hanno montato una radiale con tubi in gomma magari a lungo andare diventa lo stesso un po' spugnosa, con la radiale e tubi in treccia non c'è paragone direi tra l assiale e tubi in treccia originale
Vabbè ma non ho detto granché sulle sospensioni. Anzi, la standard 2021 rispetto alla standard 2020 è migliorata tantissimo. Si nota soprattutto tra le due versioni base la differenza. La nuova SP somiglia molto alla mia come feeling. Quindi se dovessi giudicare le due SP forse sarei più a favore della vecchia perché va come la nuova a livello di sospensioni :P
@@AndreaCervoneRider tra l'altro mentre stavo vedendo il tuo video in macchina (ma da passeggero ovviamente) ho visto una sp 2020 parcheggiata 😂 e cavolo se è bella 🤤 peccato non poterla prendere 😭
Per la sola strada (quindi niente pista), la mt 09 2021 base, va bene oppure potrebbe avere gli stessi difetti della vecchia? Grazie.. (sinceramente non sarebbe male risparmiare 2000 euro 😂)...
Penso prenderò la 2021 base il prox anno...almeno è una novità...il modello 2018 -2020 lo ha il mondo ora come ora...poi è migliorata in tutto...tranne probabilmente il faro
La verità è che la 2021 l’hanno migliorata tantissimo, soprattutto la sp, grandissima moto super divertente (come anche la 2020) indiscutibilmente divertenti entrambe.. ma ragazzi io non riesco, quel faro davanti.. ok chiaro non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace, la bellezza è soggettiva, ma io non riesco mi fa veramente ribrezzo quel faro, non vorrei dirlo ma è vomitevole, moto sensazionale ma indigeribile quel faro, come sulla 07 d’altronde, inguardabili!
Io con la 21 mi sto divertendo di brutto.. E sinceramente l'estetica mi piace di più.. Il faro così.. Da una ventata di freschezza.. Il faro della 20 non mi piace e i fari tondi mi avevano rotto.. Quando la Guidi hai sempre il sorriso.. Già 1200km in 3 settimane.. Top
Io ho una mt09 2014 con ABS e 3 mappature su stra nel misto non mi sta dietro nessuno...per piloti inesperti consiglio la mappatura B dove non si alza mai mentre con la mappatura A scatta come una moto da 150 cavalli... è più leggera del modello 2017 anche se di poco...se si esclude l' uso in pista dove contano di più la precisione di guida il modello fino al 2016 a mio onesto parere è il migliore perché risulta più comoda negli spostamenti a bassa velocità e scatta rabbiosa sugli allunghi...nello 0_400 metri la battono solo moto che costano quasi il doppio di listino.
È una grande moto la 2021,me ne sono innamorato subito dopo averla provata..la vecchia invece non l’ho mai calcolata proprio per il faro anteriore largo e schiacciato. Sul piano dinamico poi hanno fatto un capolavoro
Dovendo scegliere tra 09 sp 20 e 21 mi ero posto anch'io il problema. 21 migliorata in tante cose ma estetica orribile... fortunatamente sono riuscito ad accaparrarmi una richiestissima 09 sp 2020 con 3000 km (vanno via come il pane da quandoè uscita questa) e ne sono stracontento. Sono sincero, se non l'avessi trovata avrei comprato una ktm 890. Mi spiace dirlo ma avrei rinunciato a yamaha per l'estetica... si... per quel faro di m... e il regolatore di tensione a vista... e i cavi messi alla c...o di cane e il clacson... e il telaio che tutto sembra fuorché premium... Si tenessero il blipper, l'ho già sbloccato dalla centralina.
Idem, ho fatto esattamente la tua stessa cosa ahahah... secondo me le 09 SP 2018-20 difficilmente si svaluteranno con il passare degli anni.... da quel che sento tutti la preferiscono per il momento
Ho guidato la 2017 base presa nuova nel 2017 fino al 2020, ora ho la 2021 SP, è tutta un'altra moto ma l'anima MT resta, è forse si meno aggressiva agli alti ma perchè c'è meno differenza tra alti e bassi, essendo più lineare sembra più fiacca, ma la realtà è che la 2021 va di piu, di poco. Ovviamente non l'ho comprata per quei 4cv in più, ma per una serie di migliorie per me assolutamente azzeccate: Ciclistica in primis, posizione di guida e come ultimo l'elettronica, ultimo perchè se la ciclistica è buona l'elettronica interviene meno e anche tirando abbastanza i controlli sono poco invasivi rispetto alla mia ex 2017 che facilmente perdeva il posteriore o molto spesso nelle staccate decise abusava dell'ABS.
Fin troppe, sulla nuova, le 4 mappe di cui la quarta limitata a 100cv molto utile se si vuole passeggiare consumando un po meno ma soprattutto dolcemente quasi quanto uno scooter.
Consuma qualcosa meno della precedente moto, circa 20/30 km in più con un pieno.
Una cosa che devo scegliere se mi piace o meno è il sound, è piu rumorosa si ma dal posto di guida in mezzo al serbatoio (dove c'è l'airbox) fa l'effetto di motorino con filtro a cono chi ha elaborato scooter sa di cosa parlo.
Una nota di demerito al display, ben leggibile ma molto piccolo, i tecnici Yamaha hanno spiegato di aver tenuto il display piccolo perchè su una naked avrebbe sfigurato uno più grande, però poi mi hanno messo un minuscolo display da 3.5 con una cornice di due centimetri per lato, in quello stesso chassis ci stava un display da ben 5 pollici come Kawasaki Z900 che tra l'altro prevede anche la connettività bluetooth.
La ricomprerei? SI senza dubbio
La parte più brutta della moto? Un pezzo da 0.05 €, il corrugato nastrato che passa sotto il faro (il faro a me piace) e va sotto il serbatoio, e anche il cavo che va alla strumentazione, anch'esso nastrato con nastro isolante veramente ORRIBILE.
Bei pensieri, sei il primo a fare le differenze tra due moto identiche per nome, queste sono le vere differeze tra persone comuni o chi lo fa per monetizzare o per far video senza distinzioni se vale o no la pena ma l'importante e fare video, e il video piu bello senza peli sulla lingua sei grande
Grazie mille!
Grande andre, contento per i tuoi risultati e per i tuoi video sempre al top✌️✌️✌️ devo venire in puglia a trovarti o se capita a te di passare da parma e provincia sempre a disposizione
Grazie Roberto! Chissà, magari un prossimo viaggio posso organizzarlo dalle tue parti. Altrimenti ti aspetto qui 😄
@@socialmediamarketingservic1846 direi proprio di si
Ottima comparativa, chiaramente per gli amanti della naked. Ai "super sportivi" non cambia la vita 😊
Sisi ma direi semplicemente per chi è indeciso sul modello di 09 da prendere :)
Chissà la 09 2017 con i cerchi della nuova come diventerebbe. Ho letto che sono circa 700gr più leggeri e parliamo di masse rotanti.. La 09 perfetta: mod.17 SP, cerchi mod.21, batteria a litio, scarico aftermarket, piastre di sterzo ricavate dal pieno, alette funzionali, trasmissione alleggerita, filtro e mappa 😍
Ciao Andrea, grz mille del video, come sempre molto informativo! Ho posseduto appunto la prima MT 09 del 2013, senza abs e traz. di controllo! veramente una belva cattivissima e indomabile con un on/off sempre presente! ma molto spassosa! Provala! 💪🏻
Eh a trovarla! Non vedo l’ora 😊
Ciao Andrea, secondo me i prezzi delle mt09 usate sono troppo alti... ne ho trovate anche a 400€/500€ in meno rispetto al nuovo ma con già 3 anni di vita😱 mi sa che andrò sul nuovo! Ottimo video👏
Il prezzo lo fa il mercato. Se vendi una 2020 a 9000 e qualcuno la compra vuol dire che il prezzo è giusto
Si è vero, tanta gente non soddisfatta dalla nuova 09 si sta buttando sulla scorsa generazione... per questo motivo i prezzi sono alti
Grande Andrea💪💪💪
Grazie Albi :)
andre' stai addiventando bravo e dizioni bene......BRAVO !!
Ottimo video,io resto fedele alla 2020,ho optato per una mappa con filtro e scarico akra no kat,più db killer accorciato e ho risolto la carburazione,ora ai bassi spinge meglio di una 2021 agli alti lasciamo stare.. Fin troppo,,secondo me ne vale la pena... A parte questo.. Chiedo un info, le borse sw motech che hai potrebbero dare fastidio con le frecce plus sotto coda?
Ho fatto le tue stesse mod. Presto ve ne parlerò :) per le led plus continuo a dirti che non so se danno fastidio perché io ho le led standard 😅
@@AndreaCervoneRider non avevo letto la tua risp,che misura sarebbe quella giusta?comunque sono curioso per le mod!io sono arrivato a 121cv ruota e 97nm😱😱😱 e mappe diversificate soprattutto la b per viaggi in coppia,fammi sapere la misura corretta grazie Andrea sei sempre gentilissimo!
La 09 SP 2018-20 non si batte 😍
Dai tutto si batte. Semplicemente è una moto ottima e quindi far meglio sarà difficile :)
La 09 è una moto non per tutti, la 2021 ha molte migliorie ma io prenderei la 2020
Noo molto meglio la 2021
Ciao Andrea, ad oggi, con i prezzi dell'usato alle stelle pensi valga ancora questo ragionamento? Attualmente sull'usato vedo le 2021 a prezzi molto più ragionevoli delle 2020 a cui i propiertari evidentemente non vogliono rinunciare...
I prezzi li fa il mercato. Si può provare a vendere una 2020 a più di una 2021, ma… poi non ci riesci :)
Con questo nuovo faro sono riusciti, a mio parere, a rovinare uno dei frontali più belli delle naked di questi anni.
Bisognava cambiare prima o poi. Peccato che forse abbiamo osato un pelino troppo :(
Boh a me quello della vecchia faceva schifo…troppo grosso,largo e schiacciato rispetto al resto della moto.
La nuova 09 è una moto spettacolare come esperienza di guida. Esteticamente bruttissima...peccato. Quindi dico vecchia 09 sp
Concordo, sarà anche migliorata come drive experience, ma troppo antiestetica per passarci sopra......
@@RaoulDaPozzo perché non l'hai vista dal vivo mio papà ce l'ha da 2 giorni e è bellissima sono sua cose diverse dalla foto e dalla realtà
A me piace tantissimo, sembra un transformer
Bellissima recensione! Come siamo messi con l’on off? Azzerato o comunque sia in qualche modo è presente?
Sempre un po’ presente, ma nulla di fastidioso come già sul modello 2017/2020. I precedenti erano gli unici in cui era veramente pericoloso.
@@AndreaCervoneRider in che senso pericoloso? Perché io stavo vedendo una 2017
Magari dai prova la MT prima serie e facci sapere
Ma magari 😍
da possessore di mt09 sp 2019 mi chiedo come fai a dire che non sia mai entrato l'abs, specialmente in pista, o non hai mai frenato o non capisco come fai ad elogiare la pompa originale Yamaha, che pasticche monti?
Non l’ho elogiata, ho detto che rispetto alla 2021 non c’è una differenza abissale. Ho anche detto che in pista non ho tirato :) pasticche originali
@@AndreaCervoneRider io la 2021 non l'ho provata, ma comunque pur parlando di pompe originali, mi sembra assurdo non trovare differenze tra una radiale ed una assiale, anche perchè la forza applicata sulle leve non è minimamente paragonabile, sia per un uso amatoriale, che invece per uno più sportivo
@@gabrix401 la differenza la sento, ma non è proporzionale al cambio di tecnologia. Questo dico.
@@gabrix401 appunto un assiale da 15 anche con una radiale 16×18 base la differenza è abissale
@@gabrix401 forse l unica cosa è che se hanno montato una radiale con tubi in gomma magari a lungo andare diventa lo stesso un po' spugnosa, con la radiale e tubi in treccia non c'è paragone direi tra l assiale e tubi in treccia originale
Io vengo da un bicilindrico (Mt01) se dovessi scegliere opterei per il modello vecc. Molto piu bella. Anche se per certe cose la 21 e il top
La consigli la 2020/2021 per le lunghe distanze? Mi piace viaggiare vorrei una moto per girare l’italia con la mia compagna
Se parli della mia (la 2020) assolutamente si. La 2021 l’ho testata per pochi km e non mi ha dato problemi, non so per viaggi più lunghi.
Ciao! Ho la 2017 ma sento tanto on off, sembra molto nervosa.. la 2021 ha migliorato questi aspetti? È più lineare e dolce anche in velocità cricera?
Si, parecchio!
Grazie Andrea!
Grande ovviamente a parere mio ancora vince la 2020 però tu hai un pochino barato perché la tua è una sp😂
Vabbè ma non ho detto granché sulle sospensioni. Anzi, la standard 2021 rispetto alla standard 2020 è migliorata tantissimo. Si nota soprattutto tra le due versioni base la differenza. La nuova SP somiglia molto alla mia come feeling. Quindi se dovessi giudicare le due SP forse sarei più a favore della vecchia perché va come la nuova a livello di sospensioni :P
@@AndreaCervoneRider tra l'altro mentre stavo vedendo il tuo video in macchina (ma da passeggero ovviamente) ho visto una sp 2020 parcheggiata 😂 e cavolo se è bella 🤤 peccato non poterla prendere 😭
Disamina sempre perfetta 👍🏼
Thank you :)
Per la sola strada (quindi niente pista), la mt 09 2021 base, va bene oppure potrebbe avere gli stessi difetti della vecchia? Grazie.. (sinceramente non sarebbe male risparmiare 2000 euro 😂)...
Va benone la nuova se non guidi come Marquez :)
@@AndreaCervoneRider grazie mille per la risposta Andrea, per molti tuoi colleghi siamo tutti Marquez allora 😂😂.....
Molto bene ok 👌👍 Andrea
Ditemi dove posso trovare la 2020 nuova...
Ormai… difficile trovarla nuova
@@AndreaCervoneRider la 2021 è inguardabile!!! Hanno rovinato una moto!!!
Penso prenderò la 2021 base il prox anno...almeno è una novità...il modello 2018 -2020 lo ha il mondo ora come ora...poi è migliorata in tutto...tranne probabilmente il faro
La verità è che la 2021 l’hanno migliorata tantissimo, soprattutto la sp, grandissima moto super divertente (come anche la 2020) indiscutibilmente divertenti entrambe.. ma ragazzi io non riesco, quel faro davanti.. ok chiaro non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace, la bellezza è soggettiva, ma io non riesco mi fa veramente ribrezzo quel faro, non vorrei dirlo ma è vomitevole, moto sensazionale ma indigeribile quel faro, come sulla 07 d’altronde, inguardabili!
Io con la 21 mi sto divertendo di brutto.. E sinceramente l'estetica mi piace di più.. Il faro così.. Da una ventata di freschezza.. Il faro della 20 non mi piace e i fari tondi mi avevano rotto.. Quando la Guidi hai sempre il sorriso.. Già 1200km in 3 settimane.. Top
Io ho una mt09 2014 con ABS e 3 mappature su stra nel misto non mi sta dietro nessuno...per piloti inesperti consiglio la mappatura B dove non si alza mai mentre con la mappatura A scatta come una moto da 150 cavalli... è più leggera del modello 2017 anche se di poco...se si esclude l' uso in pista dove contano di più la precisione di guida il modello fino al 2016 a mio onesto parere è il migliore perché risulta più comoda negli spostamenti a bassa velocità e scatta rabbiosa sugli allunghi...nello 0_400 metri la battono solo moto che costano quasi il doppio di listino.
Fammela provare Fede 😄
@@AndreaCervoneRider è un peccato che siamo così lontani...dalla Toscana alla Puglia ci sono 3/4 pieni di benzina
È una grande moto la 2021,me ne sono innamorato subito dopo averla provata..la vecchia invece non l’ho mai calcolata proprio per il faro anteriore largo e schiacciato.
Sul piano dinamico poi hanno fatto un capolavoro
Ma se ci vediamo in centro a Bari mi porti a fare un giro con la Mt? Ahahahhahahah
Si pagaaaaaa! Ahahaha scherzo!
Andreee passa per Vieste anche :)
@@paolo_bisceglia ci passo spessissimo :)
Lo so, ti ho visto (forse) passare con una mt09 una volta, poi in un video ho visto il faro di vieste :)
Sarei curioso di un giretto sulla mt
A me sta settimana arriva la 09 SP del 2019, sto già sborrando
Gran motore ottima ciclistica in allu non come la Kawa in acciaio saldato
Ma è ancora possibile acquistare la vecchia Mt 09?
Se la trovi si 😛 trovarla nuova diventerà sempre più difficile ovviamente
Se sei interessato ho una mt 09 2016 senza TC, zona Avellino
Eh magari ci vediamo a metà strada in Basilicata? 😍
@@AndreaCervoneRider Sarà difficile organizzarmi, cmq se riesco ti faccio sapere.
@@AndreaCervoneRider Sarà difficile organizzarmi, cmq se riesco ti faccio sapere.
Dovendo scegliere tra 09 sp 20 e 21 mi ero posto anch'io il problema. 21 migliorata in tante cose ma estetica orribile... fortunatamente sono riuscito ad accaparrarmi una richiestissima 09 sp 2020 con 3000 km (vanno via come il pane da quandoè uscita questa) e ne sono stracontento. Sono sincero, se non l'avessi trovata avrei comprato una ktm 890. Mi spiace dirlo ma avrei rinunciato a yamaha per l'estetica... si... per quel faro di m... e il regolatore di tensione a vista... e i cavi messi alla c...o di cane e il clacson... e il telaio che tutto sembra fuorché premium...
Si tenessero il blipper, l'ho già sbloccato dalla centralina.
Idem, ho fatto esattamente la tua stessa cosa ahahah... secondo me le 09 SP 2018-20 difficilmente si svaluteranno con il passare degli anni.... da quel che sento tutti la preferiscono per il momento
@@RaoulDaPozzo guardala dal vivooo
Secondo voi la mt07 è troppo bassa per uno alto 1.85? 😅
NI… 😅 sei al limite
Io sono 1,80 e ci sto comodo
si ma ,io penso ,tra la SP 2021 da 12'000 e la BMW 14'500 , tanto vale la seconda . 50 cv in più .
I CV non sono tutto
2020 in assoluto!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque il frontale della tracer 9 gt fa paura, avrebbero dovuto mettere quello
Molto molto bello. La logica evoluzione della 09 2020
Per me esteticamente la 2021 è davvero brutta... avrà i suoi pregi sicuramente ma...mamma mia...
Nessuna delle due...una ormai superata dalla nuova ...che è brutta...
Il saggio salta sto giro e attende Eicma.
Io amo il cruscotto della 2020
Eh già, bello decentrato 😬
Se vuoi provare la nonna di tutte le MT…. FZ6 s2 2008
La hai tu? Sei su Bari? Organizziamo 😬
@@AndreaCervoneRider ti scrivo su Instagram
Ti ho scritto
Estetica meglio la 2020
Ciclistica la 2021
Quel display della 2021 non si può guardare!!!!!!!!
🤷♂️
... nuova 9.449 euro !!
Nessuna delle 2
Ok boomer.
Bravo , sei forte 🤙