En dat is het juiste antwoord. De officiële definitie is als volgt: "Stoppen vóór het sein. Geldt alleen voor bestuurders van treinen waarmee wordt gerangeerd." Pin voor jou! ;-)
Zoveel goederen komen er niet door Zuid hoor, echt veel mis je niet. Barendrecht zou je dit jaar nog moeten opzoeken, want er rijden alleen sprinters en intercity's, maar nu dus nog met SGMm. Straks nog een stuk saaier als er alleen VIRM en SNG te zien is.
Helaas gaat SGMm langzamerhand verdwijnen uit de dienstregeling en worden gesloopt bij HKS metals. Zoals het er nu naar uitziet, komt DDZ weer in het dienst (september/december)
Barendrecht lijkt je op 't verkeerde spoor binnen te komen, tenmiste, hoe 't in het echtie gaat. Want daar komt de sprinter altijd op 1 van de binnenste sporen binnen?
Dit scenario was gebaseerd op een realistische dienstregeling. Waarschijnlijk vanwege de brugopening kom je op spoor 1 binnen zodat een goederentrein alsnog kan rijden in zijn pad.
Afgelopen jaar ging de sprinter op zondag elk uur via spoor 4. De intercity gaat dagelijks via beide sporen in beide richtingen. Twee eilandperrons op stations zijn wel wat handiger, o.a. vanwege het moeten bouwen van een extra lift.
Het (R) bord is bedoeld voor rangerende treinen. Deze mogen het bord niet passeren.
En dat is het juiste antwoord. De officiële definitie is als volgt:
"Stoppen vóór het sein. Geldt alleen voor bestuurders van treinen waarmee wordt gerangeerd."
Pin voor jou! ;-)
A oke dankjewel dan weet ik dat ook
Leuke video door de mist op hét SGMm traject. Zo te zien als een zondagsdienst, via het 4e spoor vanaf Lombardijen. 👍
Zoveel goederen komen er niet door Zuid hoor, echt veel mis je niet. Barendrecht zou je dit jaar nog moeten opzoeken, want er rijden alleen sprinters en intercity's, maar nu dus nog met SGMm. Straks nog een stuk saaier als er alleen VIRM en SNG te zien is.
IC gaat om en om via het sprinter en intercity spoor
Leuke video ik vind het leuk dat je zo veel verstand hebt van de trajecten waarop je rijd zo kom ik nog dingen te weten die ik niet wist
Nice man mijn favoriete stuk🤩🤩
Helaas gaat SGMm langzamerhand verdwijnen uit de dienstregeling en worden gesloopt bij HKS metals. Zoals het er nu naar uitziet, komt DDZ weer in het dienst (september/december)
@Treinen in Twente & Omgeving Bron?
Barendrecht lijkt je op 't verkeerde spoor binnen te komen, tenmiste, hoe 't in het echtie gaat. Want daar komt de sprinter altijd op 1 van de binnenste sporen binnen?
Dit scenario was gebaseerd op een realistische dienstregeling. Waarschijnlijk vanwege de brugopening kom je op spoor 1 binnen zodat een goederentrein alsnog kan rijden in zijn pad.
@@KoploperMau Bedankt voor je info, interessant.
Afgelopen jaar ging de sprinter op zondag elk uur via spoor 4. De intercity gaat dagelijks via beide sporen in beide richtingen. Twee eilandperrons op stations zijn wel wat handiger, o.a. vanwege het moeten bouwen van een extra lift.
Waar kun je dit Scenario vinden
DutchSims.
Mooie video👍👍
de sgmM kan snel optrekken
Volgens mij is dat voor de treinen die gaan rangeren, maar ik durf dat niet met 100% te zeggen
Ja dat klopt
@@wailmoerkens dankjewel voor je bevestiging
Bijna! Maar net niet helemaal.
@@KoploperMau zou je dat toe willen uitleggen