Zug2013: Nürnberg Hbf - Teil 2 mit ICE, IC, BR111, BR612, BR442 Dosto, n-Wagen u.v.m.
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- Опубликовано: 21 июл 2016
- Dies ist der 2. Teil einer selbstgemachte Dokumentation über den Zugverkehr am Nürnberger Hauptbahnhof im Jahr 2016.
Aktuelle Infos zu diesem Kanal: / zug2013
Doku Teil 1: • Zug2013: Nürnberg Hbf ...
BR442(Talent2) Doku: • Der Talent 2 - Eine Do...
BR143 Doku: • Die Baureihen 112/114/...
Doku RE Stuttgart-Nürnberg: Erscheint in Kürze hier / derstuttgarter84
Modus Wagen Doku: • Die MODUSWAGEN-Doku: W...
S2 Roth-Nürnberg Doku: • Zug2013: S2 Roth-Schwa...
x-Wagen Doku: • Zug2013: x-Wagen Doku ...
Inhalt:
2:05 ICE (Berlin, Hamburg, Wien, Dortmund, München...)
10:12 IC (München, Karlsruhe)
11:50 RE (Franken-Thüringen-Express: Bamberg, Würzburg, Coburg, Jena)
17:07 RB RE (Treuchtlingen, Augsburg, Ingolstadt, Regensburg, München)
22:42 RB RE (München-Nürnberg-Express und Allersberg-Express)
26:38 RE (Stuttgart mit n-Wagen)
28:51 RB RE (Mainfrankenbahn: Neustadt(Aisch), Würzburg)
31:24 RE (Bayreuth, Hof, Cheb, Schwandorf, Weiden mit BR612)
35:48 RB (Neuhaus, Simmelsdorf-Hüttenbach, Markt Erlbach)
38:58 S-Bahn Nürnberg
Verwendete Musik:
• Tobu - Legacy
die Musik von: / tobuofficial
darf unter folgenden Lizenzbestimmungen verwendet werden: 7obu.com/license
und ruclips.net/user/audiolibrary...
Verwendete Lieder: End of Summer, Staccato, Club Thump, Blue Skies, First To Last, Newsroom, Foundation
Informationsquellen:
Persönliche Beobachtungen und
Wikipedia: de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BC...
Viel Spaß beim Anschauen! 
Авто/Мото
Ich bin froh das ich Dich auf RUclips gefunden habe!
Das freut mich :)
Erstmal eine Super Doku.
Meine Lieblingszüge sind die X-Wagen, BR442, ICE 3, ICE Velaro D, BR420, BR 430, Flirt 3 sowie die E-Loks BR101, BR120 und die Taurus.
Vielen Dank für dein Lob und deine Meinungsäußerung zu deinen Lieblingszügen.
Viele Grüße Tobi :)
Du bist so ein Glückspilz. Dass du überhaupt einen Modus Wagen Zug gesehen hast, nein, er muss auch noch neben einem Doppelstocktriebwagen fahren... ICH WILL AUCH!!!
Ja das kann ich verstehen. Dieses Jahr fuhren von Mo-Fr zwischen 11.1. und 2.9. im 2 Stunden-Takt immer Modus Wagen nach Nürnberg. Jetzt leider nicht mehr.
Hallöchen Tobi,
wie der erste Teil eine Dokumentation, die man sich nicht nur einmal anschaut :-D
Ich finde es schön, dass es zumindest min Nürnberg Hbf noch einen großen Bahnhof in Deutschland gibt, auf dem ausschließlich die DB fährt.
Daumen hoch dafür!
LG Dominik :-)
Hallo Dominik,
vielen Dank für dein Lob! Freut mich sehr.
Ja mit Stuttgart ist Nürnberg der einzige große Hauptbahnhof wo nur die DB fährt, wobei Nürnberg (v.a. wenn die S-Bahn hoffentlich doch noch an DB Regio geht anstatt an NationalExpress) diesen Status deutlich länger behalten dürfte wie Stuttgart. Da ist das Ende ja absehbar.
Viele Grüße Tobi :)
Hammer Video mal wieder! Ich bewundere deine Werke jedes mal wieder! Danke für die Mühe!
Danke für dein großes Lob! Freut mich :)
Super Video !!! Habe letztens in den Kommentaren von einem anderen Video welches älter ist über das Dieselnetz rund um Marktredwitz, Hof und Bayreuth gesprochen da ich ja in der Umgebung auch wohne und einen Monat später wird das in eine super anschauliche Doku aufgegriffen. Man merkt das du wirklich auf das eingehst was die Zuschauer in den Kommentaren schreiben. DANKE!!!
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob! Freut mich :)
Viele Grüße Tobi :)
Super Super Super Video!
Ich bin sehr erstaunt!
Du hast die für Teil 1/2 sehr sehr viel Mühe gegeben.Das war ein wunderschönes Video :) Ich bedanke mich sehr für dieses Video:)
Die Mühe hat sich sehr gelohnt:)
LG Lenny;)
Hallo Lenny,
vielen vielen Dank für dein großes Lob! Das freut mich sehr und motiviert mich :)
Viele Grüße Tobi :)
Wie immer sehr schön Danke :-)
sehr interessant daumen hoch
Prima 🙆🏻 Ein sehr interessante Dokumentation über den Nürnberg Hauptbahnhof und seiner Vielfalt... Mein Lieblingsbahnhof
Danke dir :)
Ja der Bahnhof ist auch mein Lieblingsbahnhof.
Habe die beiden Dokus der S2 Roth-Schwabach-Nürnberg und Nürnberg-Altdorf aus 2015 eingeschoben. Auch "damals" bereits klasse gemachte Dokus!
Danke! Das freut mich :)
36:49 : Schön, dass du auch meine Heimatbahnstrecke nach Simmelsdorf-Hüttenbach erwähnst. Und schön, dass du genau die 648er zeigst, welche nach dem "Schnaittachtal", zu welchem unter anderem meine Heimatgemeinde Schnaittach gehört. Ich war damals bei der Zugtaufe dabei.
Bitte. Ich versuche immer alle regelmäßigen Zugleistungen zu erwähnen.
Tolles, sehr informatives Video. Danke für Deine Arbeit. Ich fahre am liebsten mit den klimatisierten Doppelstockwagen
Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Meinung :)
Sehr schöne Doku.
Hier ein paar Vorschläge für Dokumentationen :
Hannover Hauptbahnhof
München Hauptbahnhof
Magdeburg Hauptbahnhof
Rostock Hauptbahnhof
evtl. verknüpft mit Warnemünde
Berlin Hauptbahnhof
Erfurt Hauptbahnhof
Kassel Wilhemshöhe
Flensburg
Lübeck
UBB
IR Berlin - Hamburg
Stralsund
Halle Hauptbahnhof
Dresden Hauptbahnhof
BR 642
BR 440
BR 612
BR 648
ICE
linke Reihntalstrecke
Ich würde mich freuen wenn du die ein oder andere Dokumentation realisieren kannst.
Vielen Dank für die ganzen Vorschläge. Hab ich jetzt notiert. Nicht wundern, im Video am 30.12. werde ich die Wunschliste einblenden, da sind deine Vorschläge noch nicht drauf, da ich das Video bereits erstellt habe.
Ein Teil deiner Vorschläge wird auch von anderen RUclipsrn realisiert werden.
Ist auch wieder eine schöne Doku
Ich mag am liebsten die N-Wagen obwohl sie keine Klimaanlage verfügen sind sie am bequemsten und die Fesnter kann man Öffnen
Vielen Danke für deine Meinungsäußerung. So geht es mir auch. n-Wagen sind einfach herrlich.
Fantastisch, wie immer!
Big Like!
Danke das freut mich.
Schöne informative Doku über die einzelnen Zugleistungen am Nürnberger Hauptbahnhof, Tobi. Ich fahre am liebsten mit den Doppelstockwagen, die alten noch nicht ganz wegzudenkenden n-Wagen (auch als Steuerwagen vor den Dostos einsetzbar und im Video zusehen) waren und bleiben meine Favoriten. Freundliche Grüße aus Norddeutschland
Danke für deinen Kommentar und deine Meinungsäußerung. Mir gefallen die Dostos und die n-Wagen auch sehr gut.
Das war jetzt eine richtige Mammut-Doku (31 + 45 1/2 Minuten). Doch durch die klare Gliederung kann der Faden jederzeit wieder aufgenommen werden, was bei der Fülle des Stoffes äußerst hilfreich ist.
Mindestens 3 Daumen-nach-oben übereinander!
Vielen Dank für das positive Feedback!
Nürnberg Hbf konnte ich aufgrund der Wohnortnähe so ausführlich behandeln.
Meine Geburtsstadt ;-) Danke fürs zeigen... Grüße Manni
Danke dir.
Viele Grüße Tobi :)
@@Zug2013 Ja sehr gerne viele Grüße von mir zurück... MAch weiter so...
Wieder einmal toll gemacht! Immer wieder schön es sich mit einer Doku von dir Abends vor der Glotze gemütlich zu machen :D (Da das Kommentar-Schreiben da natürlich nicht geht, also jetzt nun.)
Das beste kam ja gleich zu Beginn: Diese tolle Parallelausfahrt! Schön, dass du später im Video dann auch 146 246 gezeigt hast!
Ich finde ja den Allersberg-Express auch genial - 2x BR 101 und als RB bezeichnet, wobei mir die Ingolstadt-Verlängerungen recht neu waren. Ist abzusehen, mit welchen Zügen NX dann diese neue S5 bedienen wollen würde?
Womit ich immer sehr gerne fahre sind FLIRT 3, DoSto, aber auch mit dem VT 612 (die Strecke Erfurt-Würzburg: wunderbar!) und ET 442 (am Viererplatz kann ich recht angenehm sitzen). Wenn die Temperatur passt, gerne auch mit den SOB VT 628. Und da wo man die Fenster gscheit öffnen kann, da stehe ich dann am liebsten dran :D
👍
Vielen lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar und die Nennung der Highlights und deine Meinung zu den Fahrzeugen.
NX soll mit diesen Zügen fahren: de.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_7Ev
Viele Grüße Tobi :)
Sehr interessante Doku mal wieder!!
Nürnberg Hbf bietet echt eine Vielzahl an Zügen, Strecken und Verbindungen :) Nach Bamberg, Bayreuth und Lauf links der Pegnitz muss ja ein enormer Verkehr herrschen :) Schön fande ich auch die vielen Innenaufnahmen aus den verschiedenen Baureihen/Zügen. Man hat ein wenig deinen Schnupfen gehört, aber das schadet nicht :) Freut mich sehr das du auf meine Doku zur Murrbahn verwiesen hast :) Das die Züge statt Ludwigsburg über Waiblingen fahren hast du auch bereits erfahren, insofern alles in bester Ordnung :)
Zu deiner Abschlussfrage: Ich fahre gerne ET 442 - Warum? In Stuttgart sind diese (noch) nicht anzutreffen, insofern ist jede Fahrt etwas besonderes in diesen Zügen :) Allerdings habe ich die Liebe zu den Silberlingen wieder entdeckt wo man bei offenen Fenster schön filmen und sich selbst "abkühlen" kann :)
Eine tolle Doku die den Daumen natürlich wieder mehr als verdient hat!!
Viele Grüße
Matze :)
Hallo Matze,
vielen vielen Dank für deinen ausfürlichen Kommentar und deine Meinungsäußerung! Dann hast du ja eine schöne Zukunft vor dir, wenn du Talent2 magst. Denn es sollen ja etliche Linien bei euch bedient werden mit ET442. Freut mich wenn du den n-Wagen auch noch was positives abgewinnen kannst.
Übrigens war das der Heuschnupfen, der im Juni leider bei mir ausgeprägt ist.
Viele Grüße Tobi :)
geile Dokumentation. spitze gemacht
Danke das freut mich :)
Sehr schön!
Like haste dir verdient !
das ist eines meiner lieblings videos
Das freut mich :)
Für mich kam das diesjährige Weihnachten fast ein halbes Jahr früher als sonst. Ich habe mich auf Deine beiden Teile über die geliebte Noris so gefreut wie früher als Kind auf die Bescherung am Heiligen Abend. Trotz zwei Hörgeräten und einer Gleitsichtbrille habe ich das Bahnhofsrestaurant mit seinem Jungendstilschmuck vermisst. Es ist möglicherweise gegenwärtig nicht zugänglich und im Schlemmerbereich zu finden. Es war nämlich fast so berühmt wie das Le Train Bleu im Pariser Gare de Lyon. Zu Recht wird Deine Akribie hoch geschätzt und macht Deine Dokus zu einer beliebten Schatzkästlein-Sammlung. Aber die tschechische Sprache hat Dich zum Stolpern gebracht. Der Tschechische Name für Eger ist Cheb und wird nicht wie ein englisches Wort ausgesprochen. Für den Laut "tsch" steht im Tschechischen das C mit einem aufgesetzten Häkchen. Das Ch ist ein eigenständiger Buchstabe und wird in Alphabet nach dem H eingereiht! Es wird ähnlich dem deutschen Schnarchlaut oder wie ein K ausgesprochen. Ich kannte Lokführer in Worms, Mannheim und Ludwigshafen, die sich nicht scheuten die Hunderter bei den Baureihen auszusprechen. Deswegen hat es mich bei Dir früher auch nicht irritiert. Von den Hugenotten wurde das Wort Erlang auf der letzten Silbe betont. Für mich wird Erlangen auf der "lang"-Silbe betont; und nicht wie die Unwissenden vom Bayerischen Rundfunk es seit vielen Jahrzenten verbreiten. Einmal hast Du es für meine Ohren wohltuend ausgesprochen. Ääärhhhrlangen ist für mich ein Greuel. Es kann natürlich sein, dass mein Kenntnisstand veraltet ist. Ich habe aber noch nie einen Könner (ausser Dich jetzt) gehört, der sich vom Mainstream Medium in München beeinflussen liess. Eine Sprache ist natürlich wie ein Lebewesen und verändert sich. Die Bedeutung von merkwürdig war vor hundert Jahren sehenswürdig und wird jetzt für seltsam oder komisch verwendet. Oder wenn eine Mehrheit über einen längeren Zeitraum etwas Falsches benützt wird es schliesslich zur Regel. Siehe Arbeitsweise der Mainstream Medien! Wie immer grüße ich Dich dankend. Herbert.
Hallo Herbert,
vielen herzlichen Dank für deinen langen Kommentar. Hab ich mir gerne durchgelesen!
Über die Aussprache von Cheb und Erlangen habe ich mir noch keine große Gedanken gemacht und es einfach so ausgesprochen wie ich es von Familie und Freunden bislang immer gehört habe.
Danke für die Erklärung der Aussprache des tschechischen Cheb. Muss ich mir merken!
Viele Grüße Tobi :)
Eine Doku über den Frankfurter Hbf, oder die S8 u. S9 des RMV wäre nett. Ich glaube mindestens 3 Leute würden die sich angucken...
Achja um deine Frage zu beantworten: Ich würd sagen mit Dosto-Wendezügen reise ich am liebsten vor allem da die Sound Kulisse eines Dostos hinter einem Taurus einfach nur wunderbar ist und ein Automat im Zug manchmal nach einem anstrengenden Tag an einem Brandenburgischen Bahnhofes einfach nur angenehm ist. (Ich kann allerdings nur die neueren Dostos beurteilen, da sonst nur die neueren DR Dostos in Berlin fahren.)
Ein tolles Video (wie immer), weiter so :)
LG aus Berlin, Siemens ;)
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar.
Auf dem Kanal BR111 Fan soll im Dezember 2016 eine Doku über Frankfurt(Main) Hbf kommen.
Ich mag die neueren Dostos auch. Ich bin auch schon mit alten DR-Dostos gefahren. Die mag ich nicht.
Viele Grüße Tobi :)
Und wieder Schöne Musik☺
I guess Im quite randomly asking but do anybody know a good place to stream newly released tv shows online?
@Zaiden Demetrius i use flixzone. You can find it on google =)
Und erneut ein klasse Video!Natürlich reise ich am liebsten mit n-Wagen, finde aber auch x-Wagen oder die BR 612 sehr angenehm. Die BR648 und 442 gefallen mir dagegen nicht so, da sie mir einerseits sehr eng vorkommen und es keine Abteiltüren gibt, sodass man jedes lautere Gespräch des gesamten Zuges mit anhören muss.P.S. Am Wochenende findet man auf dem RE nach Augsburg, bzw. der RB nach München auch noch einige unmodernisierte n-Steuerwagen mit Drehfalttüren und teilweise sogar original OFV-Sitzpolstern!
Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Meinungsäußerung. Ich bin übrigens genau deiner Meinung!
Danke auch für die Info mit den Wochenendeinsätzen.
Viele Grüße Tobi :)
Tolle Filme 😊
Wie immer eine sehr gute Doku
Danke :)
weißt du evtl warum die S2 in Nürnberg noch ohne talent 2 zügen fährt
BrunoZocker PC
Weil die x-Wagen erst gerademal etwas über 20 Jahre alt sind und noch sehr gut funktionieren. Wäre also Verschwendung die jetzt schon auszumustern.
Okey
Ich mag die x-wagen lieber als die talent Züge
Der IC aus Karlsruhe nach Nürnberg soll zwingend nach Leipzig/Dresden verlängert werden. Dabei ist auch eine Stundenverdichtung notwendig.
Der IC61 fährt dann Nürnberg Bayreuth Hof Plauen Reichenbach Zwickau und Chemnitz und der IC64 Nürnberg Marktredwitz Hof Reichenbach Altenburg/Chemnitz Leipzig
Fände ich wäre eine super Sache wenn das so kommt.
Aber die DB ist da leider anderer Meinung. Wenn wir Glück haben kommt 2022 erstmal ein IC München-Hof-Dresden wieder.
Was ich doof finde, dass es keinen stündlichen Regio nach Stuttgart gibt. Man müsste die S4 nach Crailsheim verlängern, dann könnte man mit dem Heilbronner RE bis Schwäbisch-Hall fahren und dann mit dem Murrbahn-RE weiter bis Stuttgart. Oder man könnte im IC61 Nahverkehrsbillets anerkennen lassen.
+Le Bro Warum beginnt man nicht jetzt schon vielleicht eine Ludmilla vor die IC´s zu spannen? Dann müsste man nicht immer auf diese ewigen Elektrifizierungen warten!!!
Hey Tobi,
vielen Dank für diese (wie immer) sehr gelungene Dokumentation.
Zu deiner Frage: Selbstverständlich n-Wagen
Gerne gesehen sind auch: x- Wagen, Pumas, MET, 612, 648 DoStos
Zum Talent 2: Ich find ihn jetzt nicht sooooo unbequem, ich habs auch schonmal auf 425er Brettern ne Stunde oder auf 642er Brettern 2 Stunden lang ausgehalten. Nur der Talent hat halt gefühlt eine Störungswarscheinlichkeit von 80%. Gut, beim Flirt 3 ist das (jedenfalls beim Süwex) auch nicht anders.
Die 440er sind m. E. n. ein wenig zuverlässiger.
Zu Desiro ML, Flirt 1 oder 1440 kann ich nichts sagen, mit denen bin ich noch nie gefahren.
So, jetzt aber zur Doku:
Die Aufnahme mit der Parallelausfahrt mit den 2 111ern ist unfassbar toll, da hattest du ja richtig Glück.
Auch sehr gut gefallen hat mir, dass du die Situationen vor und nach der Baustelle des VDE 8.1 angesprochen hast.
Sehr schade fand ich dagegen, dass die Gräfenbergbahn nicht erwähnt hast. Auch wenn die Doku über den Nürnberger Hbf geht, so hättest du vielleicht 1-2 Sätze über die besondere Situation, nämlich, dass man erst mit der U-Bahn fahren muss, verlieren können.
Wiederum positiv aufgefallen ist mir, dass du auch die vielen "besonderen" Züge (z.B. RE nach Würzburg Abfahrt 16:24 mit DoStos statt mit 440er) erwähnt hast.
Wusstest du schon, dass voraussichtlich ab den 24.10.2016 der ICE 4 einen kleinen Teil der ICE Leistungen zwischen Hamburg, Göttingen, Nürnberg und München übernehmen soll?
PS: Sind Aufnahmen von den n-Wagen im Fervet/PFA-Design von 2016 oder noch 2014? Ich möchte nämlich wissen, ob diese Wagen noch zwischen Nürnberg und Stuttgart fahren.
Viele Grüße,
Josua
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und deine Meinungsäußerung! Habe ich mir gerne durchgelesen.
Die Gräfenbergbahn habe ich in der 1.Doku angesprochen und eine Ausfahrtsszene gezeigt, deswegen wollte ich sie hier nicht erwähnen.
Das mit den ICE4 wusste ich noch nicht.
Die Bilder von n-Wagen wurden 2014 gemacht. Allerdings habe ich auch 2016 noch dort einen PFA-Wagen angetroffen und ein paar Fervet gibt es auch noch. Aber man muss Glück haben das an dem Tag genau diese Wagen dann nach Nürnberg fahren. Wenn man nach Stuttgart fährt und am Hauptbahnhof (Montag-Freitag) so alle Züge mit n-Wagen sich anschaut, dann hat man mehr Glück so einen zu erwischen.
Viele Grüße Tobi :)
+Zug2013 Ich hätte an dieser Stelle auch noch eine kleine Verbesserung anzumerken:
Du hättest die Verstärker auf der Strecke, auch wenn diese nicht immer komplett befahren wird, Nürnberg-Treuchtlingen in den Morgenstunden erwähnen können. Da fahren teilweise Regionalzüge alle 5min.
Des Weiteren fahren morgens und abends die RE nach/von Schwandorf weiter nach Furth im Wald.
Ansonsten, wie vorhin schon erwähnt, tolle Doku!
PS: Ich liebe n-Wagen! Habe sie erst am Sonntag 2x zwischen München und Nürnberg genießen können! Moduswagen, DoStos und 612 sind aber auch sehr angenehm!
EyAldaDaTschiüpflIsDa
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Ich wollte bei dieser Doku mehr auf die abfahrenden Züge und nicht auf die ankommenden Züge eingehen, deswegen bin ich nicht so auf die morgendlichen Verstärker von Treuchtlingen eingegangen.
Das mit Furth am Wald habe ich in der Tat übersehen.
Danke auch für deine Meinung zu den Fahrzeugen. Ich bevorzuge übrigens die gleichen Fahrzeuge :)
Viele Grüße Tobi :)
Dass die S-Bahn bis nach Bamberg geht ist schon klasse! Man fährt zwar 42 oder 60 Minuten aber trotzdem ist das eine top Verbindung. Viele der Verbindungen sind sogar mit dem Verbundtarif buchbar und somit preislich immer gleich. Dann kann zu jeder Zeit spontan gebucht werden und losgefahren werden. Ein Tagesticket zwischen Nürnberg und Bamberg für 2 Erwachsene (und zusätzlich bis zu 4 Kindern bis inkl. 17 Jahre) für 20 Euro ist auch absolut akzeptabel. Wenn alle minderjährig sind kann man sogar zu sechst als Freunde nach Bamberg oder Nürnberg fahren und das für 20 Euro.
Bis ich auf Nürnberg komm, ist es die S1 oder der Franken-Thüringen-Express, der ab Erlangen schon recht voll ist. Dann öfter mit dem Nürnberg-München-Express nach München oder mit ICE Richtung Hannover oder Dortmund. Bei der Gräfenbergbahn vermisse ich eine Durchbindung nach Nürnberg HBF oder nach Fürth bzw. die Sekundärbahn, die es einst zwischen Erlangen und Forth bis Gräfenberg gab!
Danke für deinen Kommentar.
Wieder eine sehr schöne Doku.
Besonders interessant fand ich die Modus-Wagen. Bei mir im Norden (S-H/HH) gibt es die ja nicht. Und vorher hab ich die auch nur zufällig mal auf einem Bild gesehen. Aber jetzt weiß ich ja, wo die fahren. :)
Und um auf die Frage am Ende einzugehen: Ich fahre mit allen Zügen sehr gern, wobei mir die Berliner S-Bahn wahrscheinlich am besten gefällt.
Schöne Grüße
Sören :)
Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Meinungsäußerung.
Die Modus Wagen fahren nach Bamberg nur noch bis 3.September 2016. Ansonsten gibt es noch ein paar Umläufe auf dem RE Würzburg-Frankfurt.
Viele Grüße Tobi :)
Gut zu wissen, danke!
Dein Intro ist dir echt gut gelungen! :) Respekt!
Hast du deine Kamera da irgendwo aufgesetzt oder hast du ein Stativ benutzt?
Danke. Freut mich :)
Ich habe die auf eine Sandkasten oder den Mülleimer draufgelegt.
Zu deiner Frage am Ende: Grundsätzlich ist ein n-Wagen nahezu ungeschlagen im NV. Ansonsten bin ich ein großer Fan der Neigetechnik und damit der BR612, die ich auf der Strecke München-Kempten(Allgäu) vor ein paar Jahren komplett intakt erlebt habe.
Danke für deine Meinungsäußerung :)
Am liebsten mit der BR 612 da die bei uns sehr stark vertreten ist. Sie fährt über die schiefe Ebene nach hof oder über Bayreuth nach Nürnberg.
P. S. Sehr schönes Video :)
Danke für deinen Kommentar und deine Meinungsäußerung :)
wieder eine Klasse Doku.
leider fehlt mir aktuell die Zeit für grosse Texte von daher erstmal ein "Klasse Doku" :-)
Ich freue mich auch über kurze Kommentare. Danke dafür.
Sehr schöne Doku!
Zu Deiner Frage: Ich fahre sehr gerne mit n-wagen, Talent 2 , dem Lint 41 (BR 648) und mit dem 628er.
Mit welchem Zug reist Du am liebsten?
LG Benjamin
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Ich fahre im Regionalverkehr am liebsten mit n-Wagen.
Viele Grüße Tobi :)
Super Doku! :)
Ich geh vsl auch mal nach nürnberg.
weißt du wo noch nicht modernisierte x-Wagen fahren.
P.S. ich fahre am liebsten n-Wagen/628/611/und alte DoSto/Dr Dostos.
LG Nico
Danke für deinen Kommentar.
In Nürnberg fahren keine unmod x-Wagen mehr. Ob in NRW noch welche fahren weiß ich nicht.
Geile doku:)
Danke :)
Wieder mal sehr schönes Video. Hab eine Frage, könntest du bitte mal über den Lindauer HBF eine Doku machen, währe cool.
Danke für deinen Kommentar. Darüber gab es mal eine Doku die aber momentan Privat gestellt ist.
Hier wäre der Link zu dem Kanal wo sie mal war: ruclips.net/channel/UCLp7LD99CoIYEOZ2_sTrbsQ
Ich bin vor ein par jahren per ICE direktverbindung von lutherstadt Wittenberg nach Augsburg gefahren wo mich verwundert hat, das der in Nürnberg noch einen fahrtrichtungswechsel hatte. War das eine umleitung oder ist es regulär so, das züge von Bamberg nach Augsburg in Nürnberg richtung wechseln?
Das ist normal das die dort die Fahrtrichtung ändern müssen.
Super doku
Welche Kamera benutzt du ?
PS Ich bin übrigens der der am 30.7. mit et423a320TaLe mitfährt ich freue mich schon sehr darauf dich einmal Persönlich zu treffen
Hallo Clemens!
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Meine Kamera ist diese: www.mediamarkt.de/de/product/_sony-dsc-hx-300-1677017.html (wobei interessanterweise diese vor einem Jahr nur 280€ gekostet hat).
Ich freue mich auch schon auf unser Treffen :)
Viele Grüße Tobi :)
Eine hervorragende Doku über den Nürnberger Hbf mit qualitativ hochwertigen Aufnahmen und ausführlichen Infos zum Bahnverkehr ; Ich war dort in den 80er mehrmals gewesen, meistens anlässlich der Spielwarenmesse in Februar und habe immer nachmittags vor der Heimfahrt den damaligen Bahnverkehr beobachtet und auch fotografiert. Wie alles sich verändert hat! Einige Bilder davon sind im Video (die DB in den 80er) auf meinem Kanal zu sehen (ruclips.net/video/jBndnjKVV6M/видео.html), sehr wenig im Vergleich, aber für mich nostalgisch wertvoll. Grüße aus Genua… und weiter so!
Hallo,
vielen vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und den Link zu deinem Video, das ich mir eben sehr gerne angesehen habe.
National Express ist ausgestiegen
Ja habe ich auch schon gehört.
Tolle Doku,
Dieseltriebwagen Sind immer was gutes (BR612)
Elektrotriebwagen sind auch gut.
Grüße aus Leipzig
Paul :D
Hallo Paul,
vielen Dank für dein Feedback und deine Meinung zu den Fahrzeugen.
Mit der BR612 fahre ich auch gerne.
Viele Grüße Tobi :)
Du hast dich mal wieder selbst übertroffen 👍👍👍👍👍👍
Danke. Das freut mich :)
Ich bin in Nordrhein Westfalen mal mit dem National Express gefahren und die Züge sind auch Talent 2 Triebwagen und dort sind die sitze bequem
Danke für deine Meinungsäußerung!
Den hatte ich auch schonmal. Leider war mein Zug komplett überfüllt (>=5 DoStos wären auf der Strecke mal angebracht!) und der Lokführer hat in Köln Hbf ca. 100m weiter hinten gehalten als angezeigt. Also "mussten" nahezu alle Leute durch die vorderste Tür rein.
Oh, ich hab ja ganz vergessen zu kommentieren. Der Film War wie der erste Teil sehr schön.
Danke dir :) Freut mich!
Das war mal wieder eine klasse Dokumentation! Daumen geht Aufjedenfall nach oben!
Sehr schöne Aufnahmen hast du auch gemacht...am besten fand ich die bei 41:30 .
Ich habe noch eine kleine Frage:
Du hast erwähnt, dass der München-Nürnberg Express zukünftig mit Dostos gefahren werden soll. Werden diese Wagen auch auf eine Vmax von 200km/h zugelassen sein? Denn es wurden soviel ich weiß 6 Loks der Baureihe 102 bei Skoda bestellt, welche eine Höchstgeschwindigkeit von 200km/h aufweisen.
Ich persönlich fahre generell mit fast allen Zügen sehr gerne! Bisher am meisten angesprochen haben mich im Regionalverkehr die BR648 und der SÜWEX FLIRT3. Bisher eher weniger gefallen haben mir die Baureihen 612 und 425/426.
Im Fernverkehr empfinde ich die neuen Velaros und den Railjet der ÖBB sehr komfortabel und bequem. In diesem Bereich hat mich der ICE3 eher enttäuscht...
Leider konnte ich bisher immernoch nicht in einem planmäßigem N-Wagen Zug mitfahren. Einzig und allein war meine Fahrt in Silberlingen mit einer E69 als Sonderzug.
Kleine Info sozusagen an dich: Bald erscheinent eine weiter Dokumentation auf meinem Kanal, und zwar über das Privatunternehmen vlexx.
Grüße OMSIJakob LP
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und die Meinungsäußerung zu den Zügen!
Die extra für den München-Nürnberg-Express gebauten Doppelstockwagen sollen für 189 Km/h zugelassen sein.
Danke auch für die Dokuankündigung.
Viele Grüße Tobi :)
+Zug2013 Leider "nur" für 189km/h
+EyAldaDaTschiüpflIsDa Ich wüsste nicht, dass es eine Begrenzung mit dieser Zahl gibt. Entweder 180 oder 190 aber 189 wäre mir neu!
EyAldaDaTschiüpflIsDa
Ich habe eben auf der Herstellerseite mal nachgesehen. Du hast tatsächlich Recht. Es sind wirklich 189 Km/h. Verstehe ich ganz ehrlich nicht warum man so eine ungerade Zahl genommen hat.
Beim Antworten auf den ersten Kommentar hatte ich aber in der Wikipedia nachgelesen und da steht was von "200 Km/h schnellen Wendezügen" Das ist dann wohl falsch.
de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen-N%C3%BCrnberg-Express#Zukunft
+Zug2013 Meine vlexx Dokumentation ist nun veröffentlicht :-)
wie viel DM kostete die BR120?
Auch Teil 2 ist sehr gut geworden!!! :)
Klasse Doku! :) Was ich an dieser Doku besonders zu loben habe ist, dass die Musik abwechslungsreicher und auch besser war :)
Einen kleinen Fehler habe ich jedoch gefunden - und zwar genau bei Minute 28. Der RE Stuttgart-Nürnberg hält nicht bzw. fährt nicht über Ludwigsburg. Der Fahrtverlauf ab Backnang ist Backnang-Winnenden-Waiblingen-Bad Cannstatt-Stuttgart Hbf ;)
Die Aufnahme bei 11:40 mit dem Wettrennen ist dir einfach nur zu perfekt gelungen!!! :)
Gibt es dieses Spektakel planmäßig immer oder war das das Resultat einer Verspätung?
Die n-Wagen sollen eine "fehlende Klimaanlage" haben?! Die haben doch eine!!! :) ...und zwar eine russische :)
Die n-, m- und x-Wagen sind einfach ein traumhaftes Zugmaterial!!! :)
Daumen nach oben und viele Grüße! :)
Hallo Tanino,
vielen Dank für deinen Kommentar und das große Lob! Den Fehler habe ich vorhin mit einer Textanmerkung versehen.
Das Wettrennen bekommt man nur so ins Bild wenn der linke RE 1 Minute Verspätung macht und der rechte pünktlich abfährt.
Ja die russische Klimaanlage gefällt mir auch super. Danke für deine Meinungsäußerung!
Viele Grüße Tobi :)
Gerne :)
Ok, dann brauche ich jemanden, der mir die Lichtschranke blockiert ;) Nee, Spaß... ;)
Aber wirklich eine klasse Aufnahme!!! :)
Schönes Video! Kannst du vielleicht mal in München oder Augsburg (Meiner Heimatstadt) eine Doku machen? 🙂
Grüße, Thadeus
Ach, und noch was: Lustig, dass du bei 40:32 eine BR 143 mit schwarzem Fensterrand gesehen hast. Ich kenne den nur bei den Baureihen 112 und 114.
Danke für das Lob und die Videoidee.
Versprechen kann ich nichts.
Viele Grüße Tobi
Mal dazu mit was ich gerne fahre: Doppelstockwagen, egal wie alt oder so, alle toll :D aber nur wenn eine 112/114/143 dran ist :P
Noch ne Frage an dich: hast du eigentlich Instagram?
Vielen Dank für deinen Meinungsäußerung!
Ja habe ich. Ich werde es aber erst zu einem 2500-Abo Special so richtig bekannt machen.
Viele Grüße Tobi :)
Hallo Zug2013 schöne Dokumentation über den Nürnberg HBF war da am 8.8.2016 gewesen allerdings auf Durchreise bzw Umsteigen mit einem ICE-T nach Hamburg-Altona der war in Doppeltraktion er fuhr bis Berlin anschließend wurde er geteilt ein Zugteil blieb in Berlin HBF der andere Zugteil fuhr weiter nach Altona. Wie heißt das Lied ab 7:38min .
Danke für deinen Kommentar.
Das Lied heißt: Club Thump
is that a married pair wagen at the beginning? I've never seen one at Nürnberg before,do you recall where it was traveling too and what time?
These are called MODUS-Wagen. Actually, these are old y-Wagen, which have been completely modernised. Normally, you can see them on the RE Würzburg-Frankfurt. I don´t know the time, but I think, they are used every two hours, the other hour you can see double deck trains. But soon, new Twindexx will replace the MODUS and the old double deck trains on this line. I don´t know what will happen to the MODUS.
+Yanis Thiergärtner thank you for the clarification
+Tin Mann I think every second Train of the RE Frankfurt-Wüzrburg drives with MODUS-Wagen.
+BR420LetsPlays You're right, but until December, the most trains are Twindexx. Since last week, you can sometimes see the first Twindexx on the line.
wird es auch eine doku über denn Kölner HBF Geben zug 2013?
Eventuell 2017.
Ich werde ihn bei den Abstimmungen nächstes Jahr auf meiner Seite: facebook.com/Zug2013/ vorschlagen.
Viele Grüße Tobi :)
27:00 : Dass der RE nach Stuttgart noch mit n-Wagen fährt, liegt daran, dass er vom Bundesland BW finanziert ist und die Leute aus BW sind dafür bekannt, Gebrauchtfahrzeuge in den Ausschreibungen zuzulassen (schwäbische Sparmentalität).
Das nutzt die DB aus und nun fährt in BW das ganze alte Zeugs (mit Ausnahme von RS1) herum.
Ja das weiß ich auch schon.
Aber bald soll damit auch Schluss sein. Eigentlich schade drum.
Hey, Tobi:)
Eine weltklasse Doku!
Nürnberg bleibt wohl erstmal ein "DB" Bahnhof!Ich finde es ehrlich gesagt ganz gut, da mir die Fahrzeuge von National Express überhaupt nicht zugesagt haben.
Ich hätte noch eine Frage!
Fährt nicht in einer Stunde ein ICE 3 ebenfalls nach Dortmund/Essen, der noch in Ingolstadt, Siegburg-Bonn und Montabaur hält oder hat sich da was zum Fahrplanwechsel getan?
Ich finde das Dieselnetz rund um Nürnberg ziemlich super.Die 612-er eignen sich wunderbar dazu.
Ich wäre auch dafür, das man den IC-Bus wieder zum Zug macht!Der Bus bietet zwar viel Komfort, aber irgendwann wird es teilweise unbequem!Wäre es eine Idee, wenn man den EC Hamburg-Prag dann bis Nürnberg verlängern würde?Mir ist klar, daß die Strecke zwischen Regensburg und Hof noch nicht elektrifiziert ist, aber ne Idee wäre es doch oder?
So, noch eine Ergänzung zum EN bzw. Änderung!Es fahren soweit ich weiß,Zwei Teile aus Düsseldorf oder Hamburg nach Nürnberg, wo dann eine Zugteilung erfolgt.Ein Teil fährt dann weiter nach Wien und der andere über Augsburg nach Innsbruck!
Wie sieht das jetzt eigentlich mit der Zukunft des Bahnhofes bzw. dem Zugverkehr aus?
Viele Grüße, Adrien!
Vielen vielen lieben Dank dir Adrien für deinen klasse Kommentar.
Es halten nur vereinzelt ICE3 in Ingolstadt. 2-3 pro Tag, mehr sind es nicht.
Die Idee wieder einen Zug nach Prag statt einen Bus anzubieten, finde ich genauso gut.
Die Doku ist halt von 2016, deswegen ist dort das EN (Nightjet der ÖBB) Konzept nicht vorgestellt, sondern noch das alte DB Konzept. Danke für die Ergänzung.
Die nächsten Zukunftsänderungen sind: Twindexx-Dosto auf dem Ringzug West, BR102-Skoda-Dosto auf dem München-Nürnberg Express und Talent2 nach Stuttgart.
Viele Grüße Tobi :)
Zug2013 Gerne und Danke
Das verkehrliche finde ich sehr interessant und daher auch diesen Teil. Eine Störung hätte ich, vielleicht auch schon erwähnt, bzgl des RE nach Stuttgart welcher über Waiblingen anstatt Ludwigsburg verkehrt.
Sonst sehr nah dran an der Perfektion!!! Sehr gelungen, Dankeschön
Vielen Dank für das große Lob!
Ja mir passieren leider immer wieder Fehler. Umso besser wenn man eine aufmerksame Community hat.
Viele Grüße Tobi :)
25:00 Würden sich die Höheren Trassenpreise nicht mit dem zusätzlichen Zuwachs lohnen?
Vermutlich decken die Einnahmen des Fahrgastzuwachs nicht die zusätzlichen Kosten
Am Samstag bin ich in Nürnberg.Ich fahre von Düsseldorf mit dem ICE3
Kann jemand erklären, warum die Talent 2 Züge der S-Bahn teilweise so ein blasses rot haben, obwohl sie gar nicht so alt sind? :O
Das ist mir auch schon aufgefallen. Weiß ich aber leider auch nicht.
Kurz und knapp: Bombardier hat Mist gebaut. Daher werden die Züge derzeit nach und nach (auf Kosten des Herstellers) neu lackiert. Einige Einheiten sind mittlerweile im Neulack unterwegs und strahlen in neuem Glanz.
Eigentlich schreibe ich ja immer dasselbe, aber trotzdem sollte ich vielleicht nochmal erwähnen, dass mir diese Doku wie immer super gefallen hat. Ich habe viel dazugelernt, z.B. weiß ich jetzt, warum die Würzburger 146er immer nach Nürnberg fahren oder warum der München-Nürnberg-Express immer so voll ist. Wenn man öfter fährt, nimmt man eigentlich auch mehr ein, das ist doch logisch. Man könnte aber auch die Bahnsteige verlängern und einfach mit MEHR WAGEN fahren. Wenn die Neubaustrecke Frankfurt - Mannheim im Jahr 20×× einmal fertig ist, soll es einen RE von Darmstadt über FF-Flughafen nach Wiesbaden geben. Wenn der aber genauso wie der MNE umgesetzt wird, bin ich davon nicht ganz so begeistert 😕.
Jetzt aber wieder mehr zu deiner Doku:
Besonders gut gefiel mir auch, wie du das Dieselnetz bei Bayreuth vorgestellt hast. Ich habe da noch nie so richtig durchgeblickt, doch dank dir weiß ich jetzt bestens Bescheid.
Das die S3 und S4 halbstündig fahren, hat mich ehrlich gesagt überrascht. Ich dachte immer, dass ist nur so eine stündliche RB, die sich als S-Bahn bezeichnet. Mit einem 30 - Minuten Takt sind diese dann doch etwas näher am S-Bahn Konzept als ich dachte.
Natürlich hast du aber auch alles andere gut erklärt. Hat mir gefallen ;-)
Vielen vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und die ganzen Anmerkungen. Das habe ich mir sehr gerne durchgelesen.
Danke auch für die Info mit eurem Flughafen-Express.
Ja man hätte die Bahnsteige von vornherein länger bauen sollen, dann könnte man jetzt mit längeren Züge auch fahren. Aber einen nachträglichen Umbau der Bahnsteige will jetzt leider niemand finanzieren. Schade.
Viele Grüße Tobi :)
+Zug2013 Grüße zurück.
Was und wann kommt eigentlich als nächstes?
Br111 Fan
Erstmal im August ein paar Videos über mein Logo und meine Kanalgeschichte und im September geht es weiter mit einer Doku über Leipzig Hbf.
+Zug2013 Ok, das freut mich. So etwas wie eine Kanalgeschichte ist auch recht interessant
+Zug2013 Mega geile Doku!!! Teil 1 wie Teil 2!!! Aber ich meine doch die Reise Nbg-FFM Hbf dauert doch fast genau 2 Stunden (+-5 min). Ich fahre nämlich bald mit dem ICE 23 Rchtung Wien und fahre glaube ich um 8:29 Uhr in FFM ab und bin um 10:27 Uhr in Nbg (Angaben ohne Gewähr, hab die Zeiten nicht genau im Kopf weil Urlaub ;D). Das nur als kleine Info. Mach bitte weiter so, die Qualität übertrifft das TV!!!
👍
In Welcher Stadt wohnst du denn? Ich würde mich auf eine Antwort freuen. Gruß Dominik aus Oberbayern.
Öffentlich möchte ich das nicht sagen.
Aber Nürnberg ist nicht allzu weit weg.
Auch wenn dieser Kommentar sehr spät kommt:
Gibt es eigentlich noch den speziellen ICE Nürnberg-Hamburg über Das Ruhrgebiet?Den hattest du auch gar erwähnt!:0
Würde mich auf eine Rückmeldung freuen!
Kommentare kommen nie zu spät. Die Videos bleiben auf RUclips, also können auch Kommentare Monate oder Jahre später kommen, das ist überhaupt kein Problem.
Zur Frage: Ja den ICE gibt es. Es handelt sich um die Zugnummern: ICE26 und ICE27.
Einfach mal hier eingeben, dann kommst du zum Zuglauf: mobile.bahn.de/bin/mobil/trainsearch.exe/dox?webview=&
Viele Grüße Tobi
Zug2013 Alles klar weiß ich Bescheid!Danke!:)
soweit ich weiß gibt es nur noch den intercity der erwähnt wurde (märz 2018)
weißt du woher die numerierung für die baureihen kommt
Hier habe ich 2014 mal eine ganzes Video darüber gemacht: ruclips.net/video/ZF27ZCEJxAI/видео.html
(28:08) Wie kann man sich bei dem Anblick der offenen Fenster nur über die fehlende Klimaanlage beschweren?
Verstehe ich auch nicht.
Mich stören unklimatisierte Züge nicht, solange es eben diese große zuöffnenden Fenster gibt.
Ich habe Eisenbahn-Webfreunde im UK darauf aufmerksam gemacht, daß es bei uns noch (!) solche Wagons mit zu öffnenden Fenstern im regulären Zugdienst gibt. (Natürlich sind sie neidisch.)
Damit beantwortet sich auch gleich die Frage nach dem Lieblingszug: Einstöckige Wagen mit zu öfnenden Fenstern um das echte Zuggefühl zu erleben. In allen anderen wird man von A nach B transportiert.
Beim Beste fahren ich mit dem München-Nürnberg-Express und den RE München-Regensburg-Nürnberg
Danke für deine Meinungsäußerung zu den Zügen!
oh Bitte Tobi
Spricht in Nürnberg auch die Blechelse? Magst du die Blechelse?
Ja in Nürnberg spricht auch die Blechelse.
Ich finde sie ok. Menschliche Ansagen sind aber schöner
Extra: Naja 3 x-Wagen wurden nicht erneuert. Aber ist ein sehr informatives und sehr gelungenes Video :D
Danke für deinen Kommentar.
schönes Video
aber der RE nach Stuttgart fährt nicht wie auf der Karte angezeigt über Ludwigsburg sondern über Waiblingen
Danke für den Hinweis!
Du hast Recht, da ist mir ein Fehler unterlaufen. Gedanklich habe ich da wohl den RE Würzburg-Stuttgart mit dem RE Nürnberg-Stuttgart verwechselt.
Ich werde eine Textanmerkung im Video machen.
Viele Grüße Tobi :)
Hi Tobi,
Ich fahr am liebsten mit dem ICE 1.
LG Axel
Danke für deinen Kommentar!
Viele Grüße Tobi :)
Hallo Tobi, könntest du vielleicht mal ein großes Thema Hauptbahnhöfe im Ruhrgebiet machen? Vor allem dann über Dortmund
LG Niklas
Den Vorschlag habe ich notiert. Versprechen kann ich nichts.
Viele Grüße Tobi :)
Hallo, falls du mal nach A kommen solltest, kannst du mal bei uns in Linz vorbei schauen? :)
Es gibt ja eine sehr schnelle Verbindung von NBG nach Linz.
Also mit den ICE's:
21, 23, 91, 27, 29, 229
lg
Danke für den Vorschlag und deinen Kommentar!
Ich habe den Vorschlag notiert. Versprechen kann ich nichts.
Viele Grüße Tobi :)
Ich reise am liebsten mit ET 420; ET 423; X-Wagen; n-Wagen, Doppelstockwagen (Von Bombardier/Görlitz); IC 1 und ICE 1, 2, 3
In welcher Stadt wohnst du denn?
So genau möchte ich das öffentlich nicht verraten.
Aber Nürnberg ist auf jeden Fall nicht so weit weg von mir.
Modus Wagen sind selten. In München gibt es keine davon.
Dafür fahren dort neue Twindexx
Doppelstock-Mittelwagen. Die Ansagen klingen nicht wie die Blechelse. Die 442er der S Bahn sind wirklich blass, obwohl sie neu sind. Wann wohl die Skoda Dostos kommen? Daumen hoch und like.
Gruß NE PE aus München.
Danke für deinen Kommentar.
Mit den neuen Twindexx Mittelwagen bin ich auch schon gefahren. Die gefallen mir gut.
Wann die Skoda Dostos kommen weiß ich nicht. Mein letzter Stand aus den Medien ist, Januar 2018.
Viele Grüße Tobi :)
Zug2013 Die Skodas kommen wahrscheinlich spätestens zum Fahrplanwechsel dieses Jahr zum Einsatz.
Ich mag auch die br 120
Sieht es aus der Perspektive nur so aus, oder ist der ICE nach Dortmund bei Minute 8:25 leicht über die Bahnsteigkante hinausgeschossen? ;)
Der ICE steht in der Tat leicht über der Bahnsteigkante raus. Das ist allerdings denke ich planmäßig, da ich das schon oft so beobachtet habe.
Viele Grüße Tobi :)
+Zug2013 Ah okay, naja so lange noch alle aussteigen können und nicht im Schotter landen, ist ja alles gut :D
Ich reise am liebsten mit der BR 612, BR 423 und BR 440. Auch mit Doppelstockwagen.
Danke für deine Meinungsäußerung.
Echt Schöne Doku, man sollte eine Dokumentation über den Nürnberger Hauptbahnhof nicht mit den Berufsinfotagen anfangen
+bahnfan mitteldeutschland Danke fürs Lob und die Kritik. Ich gebe dir Recht, dass zu vermischen war ein Fehler. Danke für den Hinweis.
BR 612 :)
bzw 642
Super Doku. 👍🏻 Die S-Bahnen der Baureihe 440 sind aber schon sehr abgenutzt durch die Sonne. Sieht nicht so toll aus, da sehen die viel älteren X-Wagen deutlich besser aus.
Ja von außen machen die neuen S-Bahnen (Baureihe 442) wirklich nicht gerade den besten Eindruck. Da gebe ich dir Recht.
Warum eigentlich? Hat der Lack eine schlechte Qualität? Oder ist es öko Lack wie damals bei den Frankfurter x Wagen , der auch so bleich geworden ist?
26:30: Wie wird es denn voraussichtlich im Oktober sein?
Alles noch mit 101 und roten IC-Wagen.
Die 102+Skoda Dostos machen gerade erst vereinzelt Testfahrten.
Zug2013 Die kommen glaube ich dieses Jahr zum Einsatz.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2018 werden die Skoda-Doppelstockwagen + BR 102 den München-Nürnberg Express übernehmen. Derzeit kann man diesen fast täglich in Nürnberg und drumherum bei Schulungsfahrten begegnen.
BR 111 mit N-Wagen
Danke für deine Meinungsäußerung
Kannst du bitte mal ein video über die Straßenbahn in Mannheim machen.
Das werde ich leider nicht machen, da mich Straßenbahnen nicht wirklich interessieren.
Also ich Reise am liebsten mit n- wagen aber eigentlich Reise ich mit fast allen Baureihen der DB gerne, die Dieseltriebwagen der BR.628 und die der BR. 644 gerne. Bei den Elektrotriebwagen gefallen mir die Fahrzeuge der BR.425 gerne. Bei der s- Bahn mag ich die 420 er gerne.
Tolle doku über den Nürnberger Bahnhof
LG aus nrw😃.
Danke für deinen Kommentar.
Zug2013 bitte😃.
Mach doch mal eine Doku über den Regensburger Hauptbahnhof?
Gruß Liam
Der Vorschlag ist notiert.
Versprechen kann ich nichts.
okay und liebe grüße von Liam
Könntest du mal ne Doku über Erlangen HBF machen Danke
Ich werde Erlangen im Rahmen einer Doku über die Strecke Nürnberg-Bamberg vsl. 2018 mit behandeln.
Viele Grüße Tobi :)
+Zug2013 Viele Dank
+Zug2013 Eigentlich sind die 330 km/h für die nur in Deutschland/Österreich zugelassenen ICE 3 Züge ziemlich überflüssig, da der hier eh nur 300 fährt.
Ist eigentlich schon bekannt mit was für Fahrzeugen ab 2018 auf der S2 eingestezt werden und hat National Express alle SBahn linien gewonnen und wenn ja kommen dort dann überall neue Züge drauf
Ich glaube irgendwelche Triebwagen von Skoda.
Wenn National Express den endgültigen Zuschlag bekommt (momentan gibt es noch rechtliche Schwierigkeiten) dann übernehmen die alle Linien und werden auf allen Linien dieser Züge einsetzen: de.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_7Ev
*****
Ich hoffe sie verlieren. Die Triebfahrzeuge sehen ja graesslich aus!
Regionalbahn 77
Ja vorallem finde ich es Verschwendung. Die Talent2 mit den DB Regio fährt sind gerade mal 4-5 Jahre alt. Und es fahren fast in ganz Deutschland schon neuere Fahrzeuge. Wo sollen die dann hin?
finde ich auch
Mach bitte eine doku von Waiblingen Bf
Mit der dostos oder talent 2 zuege
Habe ich notiert.
Versprechen kann ich nichts.
Dass es eine doku über den Bahnhof meiner Heimatstadt(Coburg)gibt fand ich super
Ich fahre am liebsten mit N- oder X-Wagen ganzeinfach weil es die so so selten gibt. Heute wird ja alles auf Triebwagen umgewandelt, was sehr schade ist den die neuen Triebwagen piepen beim schließen der Türen so laut und überall in den Triebwagen sind Stufen und haufenweise Treppen
Vielen Dank für deine Meinungsäußerung zu den Fahrzeugen.
Ich habe übrigens die selbe Meinung.
Viele Grüße Tobi :)
manchmal fährt auch ein ICE 1 von münchen nach berlin bzw. hamburg
Hab ich doch im Video erwähnt.
ohh, da habe ich wohl nicht richtig zugehört
Zack Flare
Ach ne. Mein Fehler. Jetzt hab ich kapiert was du meinst. Du meinst den ICE1 der Freitags und Sonntags fährt von München->Nürnberg->Bamberg->Jena->Berlin. Ja stimmt da gibt es ein Zugpaar freitags und sonntags.
Ja das habe ich nicht erwähnt. Das fällt unter den Kommentar "die meisten... fahren mit ICE-T". Das habe ich rausgelassen da es eben nur 2x pro Woche ist und wenn ich alle diese ganz speziellen Einzelheiten aufzähle (und da gibst beim Fernverkehr sehr viele), würde das Video (was ohnehin schon lang ist) noch länger werden.
alles ok :)
wann kommt doku über rbb
Im März 2017
danke für die antwort
Ich fahre nicht mehr gerne mit dem Zug von Erlangen nach Nürnberg, da man wegen Schallschutzwandwahn nur noch Baumwipfel und Kirchturmspitzen sieht. Das war 170 Jahre lang nicht so, die Züge werden immer leiser, sauberer (kaum diesel/kein Dampf) und die Leute wissen, dass dort seit ewigen Zeiten eine Eisenbahn fährt. Vor allem auf dem Land, z.B. hinter Erlangen bleibt der gewohnte Blick auf Walberla und Co verwehrt.
+Pilsvergiftung Danke für deine Meinungsäußerung. Das sehe ich genauso. Es hätte gereicht die zwei Gleise wo die Güterzüge fahren, da mit Wänden zu versehen, dann hätte man wenigstens zu einer Seite immer einen guten Blick noch.
Ich fahre am liebsten mit der agilis mit der Regio und mit dem Main Saale Express