buen video yo deciros que la anterior ITV fui con espejos respaldo filtro y 2 faros acoplados al que trae los faros sin cableado lla que los llevaba cableados y me dijeron que no podían ir cableados y me paso veremos para la próxima pero está paso un saludo baykers 👌👍🤟🤟
España se está volviendo demasiado restrictiva, no solo en las motos, en todo en general. Si miramos la libertad de hace 20 o 30 años a la que hay ahora, es bestial el cambio. Estamos ultralegislados. Hablando de motos, recuerdo cuando era un chaval con el ciclomotor preparado hasta los topes, mis amigos igual, nos lo pasabamos de lujo tanto preparándola como después, a nadie le pasó nada y íbamos haciendo el loco siempre.
Completamente de acuerdo. Diría que las leyes deberían tener fecha de caducidad. Ahora mismo si quieres mover algo dentro de tu propia casa, tienes que pedir permisos también en ciertas partes de España. Como dices, estamos en un Estado ultralegislado.
Veo unas defensas en internet y dice: "Estás Defensas cumplen con la legislación por lo que no tienes problemas legales ni en la ITV"... También leo que: "Las cúpulas que no superen la altura máxima de la moto pueden pasar sin revisión adicional. Lo mismo aplica para las que se puedan montar y desmontar sin tener que usar herramientas..."
Básicamente estamos con la goma alrededor de las pelotas. Pero investigando un poco se pueden hacer ciertos cambios, sólo que hay que currarselo para informarse con cada modelo y eso sí no cambia algo de año a año de la fabricación de algún modelo de una marca concreta 😅. Ya te digo que tú con el trabajo de pintura ya te has alejado muchísimo de la Kymco de fábrica. Saludos!🤘🏻
Yo le he puesto el manillar de la virago 250 a la Aquila y he visto que no soy el único. Eso si cuando toque la ITV se lo cambio otra vez. También estoy pensando en hacer solo las salidas de escape con una válvula para que cuando quiera que suene la moto la abro.
La Ley dice "...no está permitido modificar después de la matriculación...", si la compras nueva, en el concesionario si puedes modificarla antes de que la matriculen. Las motos usadas ya no, pero yo, una 125cc, si voy a usarla mucho tiempo, al menos el manillar ,si pagaría la homologación. Un manillar es muy personal, y se adapta a tu físico y comodidad. Dar con un manillar en una de serie apto para todos,es imposible. Creo que las defensas,si la marca de tu modelo ,las fabrico, específico para tu modelo,si puedes llevarlas. No puedes llevar unas cualquiera compradas por ahí. Genial video👍
Yo tenía una Leonart Daytona y le cambié los intermitentes con su número de homologación y no he tenido problemas en la ITV,también le cambié el faro delantero,porque Hera de plasticucho guarro,y le puse uno de alumino con cristal y tampoco me dijeron nunca nada.Eso si tienen que ser homologados.Los de Aliexpress no valen.
Yo le he cambiado a una Daytona puños,espejos,manetas,intermitentes y alguna cosilla más y eran de AliExpress y me la ha pasado bien... Lo único que tener los numeritos que se vean... Si ven eso ni lo miran
hola hay que ver otro pais como por ejemplo Francia todavía no es obligatorio pasar itv( control technique)aun que la ley dice que si hace poco tiempo... puedes cambiar todo lo que quieres a parte el escape abierto y gomma usadas SIN HOMOLOGAR NADA. manillar intermitente sin guardo barro etc.... placa de un lado con condiciones por tanto que la gente es responsable con su moto la mantiene en estado correcto 20 % pasan itv contre 80% quer no lo hace con el apoyo de asociaciones. aquí la gente se comporta como ovejas de verdad
Yo la e pasado con intermitentes soporte de matrícula y retrovisores cambiados eso si con logo de homologación europea pero no me an dado ningún problema con un manillar si me la echaron para atrás pero no por que lo cambiara si no por que era más ancho que el original o eso me dijeron un saludo compañero
Yo puedo decirte lo que puedes hacer a la moto pasando la ITV: pegarle un chicle masticado debajo del guardabarros.Te felicito por tener la moto a tu gusto y disfrutarla tanto...¡saludos amigo biker!
tengo una duda enorme, si tengo una moto de 49cc y quiero cambiarle el carburador, piñon, corona y cadena, como lo hago legalmente, no tengo ni idea, si pudieran ayudarme.
@@VladsMotovlog siiii.. claro. Yo la hice proyecto y lo puse todo.. si no cierras vas añadiendo pero algo pagas.. mejor eso q tener q ponerla de origen en cada itv
Pues yo pase la itv a mi leonart raptor con los escapes artesanales (echos por mí y con db killer) y el manillar recto y torretas de una leonart spyder, hasta con una calavera en el guardabarros delantero, a las motos chinas apenas les miran nada ✌.
ESTOS DE LA ITV SON UNOS CHORIZOS...JJAAJAJ....POR QUE SI MI MOTO NO LLEVA LUCES LED, Y LES PONGO UNAS PARECIDAS DE TAMAÑO Y DISTANCIA, Y CON CERTIFICADO EUROPEO....POR QUE HAY QUE PAGAR TAMBIEN PARA PONER EN FICHA TECNICA'?......TODO ES SACAR PASTA
Es un simple saca cuartos más por todo hay que pagar aquí. Increíble el vídeo me encantó la explicacion
Mil gracias por todo el apoyo 🤟🤟🤟
Imagínate que sea como en América anda que no molaría todos cambiando su moto
Puaaaa sería un gustazo
Has hecho un buen trabajo videográfico,te lo curras. De investigación. Saludos ✌️✌️✌️
Mil gracias por el apoyo 🤟🤟
buen video yo deciros que la anterior ITV fui con espejos respaldo filtro y 2 faros acoplados al que trae los faros sin cableado lla que los llevaba cableados y me dijeron que no podían ir cableados y me paso veremos para la próxima pero está paso un saludo baykers 👌👍🤟🤟
Es lo que decía es totalmente una lotería alomejor lo pasas alomejor no 🤜🤛🤟
España se está volviendo demasiado restrictiva, no solo en las motos, en todo en general. Si miramos la libertad de hace 20 o 30 años a la que hay ahora, es bestial el cambio. Estamos ultralegislados.
Hablando de motos, recuerdo cuando era un chaval con el ciclomotor preparado hasta los topes, mis amigos igual, nos lo pasabamos de lujo tanto preparándola como después, a nadie le pasó nada y íbamos haciendo el loco siempre.
Si eso es así totalmente 🤟🤟
Completamente de acuerdo. Diría que las leyes deberían tener fecha de caducidad. Ahora mismo si quieres mover algo dentro de tu propia casa, tienes que pedir permisos también en ciertas partes de España. Como dices, estamos en un Estado ultralegislado.
La mascara del faro y los flecos en puños y manetas de freno y embrague creo que también ?
Me encantó el vídeo muy bien explicado además con lo que dices algo algo le podemos cambiar 🤣🤣
Mil gracias por el apoyo 🤟🤟🤟
Veo unas defensas en internet y dice: "Estás Defensas cumplen con la legislación por lo que no tienes problemas legales ni en la ITV"...
También leo que: "Las cúpulas que no superen la altura máxima de la moto pueden pasar sin revisión adicional. Lo mismo aplica para las que se puedan montar y desmontar sin tener que usar herramientas..."
Muchas gracias por el aporte 🤟🤟
Básicamente estamos con la goma alrededor de las pelotas.
Pero investigando un poco se pueden hacer ciertos cambios, sólo que hay que currarselo para informarse con cada modelo y eso sí no cambia algo de año a año de la fabricación de algún modelo de una marca concreta 😅.
Ya te digo que tú con el trabajo de pintura ya te has alejado muchísimo de la Kymco de fábrica.
Saludos!🤘🏻
Siiii con la pintura la moto ya parece una moto 🤣🤣🤣🤟🤟
Yo he pasado la itv con un manillar nuevo de cuernos de vaca, con la pantalla delantera y con las defensas tambien y tengo una suzuki marauder 250cc
Puaaaaa eso es lo que decía luego es una lotería que te la pasen o no. Por cierto me encanta ese manillar 🤟🤟
Yo le he puesto el manillar de la virago 250 a la Aquila y he visto que no soy el único. Eso si cuando toque la ITV se lo cambio otra vez. También estoy pensando en hacer solo las salidas de escape con una válvula para que cuando quiera que suene la moto la abro.
Eso es lo malo la ITV 😭😭😭
Se puede cambiar o modificar manillar y guardabarros siempre y cuando no superen las medidas de la ficha técnica
Wooou no sabía eso. Gracias por el aporte 🤟🤟
Damos vergüenza como país
En algunos aspectos si....
La Ley dice "...no está permitido modificar después de la matriculación...", si la compras nueva, en el concesionario si puedes modificarla antes de que la matriculen. Las motos usadas ya no, pero yo, una 125cc, si voy a usarla mucho tiempo, al menos el manillar ,si pagaría la homologación. Un manillar es muy personal, y se adapta a tu físico y comodidad. Dar con un manillar en una de serie apto para todos,es imposible. Creo que las defensas,si la marca de tu modelo ,las fabrico, específico para tu modelo,si puedes llevarlas. No puedes llevar unas cualquiera compradas por ahí. Genial video👍
En cuanto al manillar llevas toda la razón por qué no todos conducimos igual alomejor te es más cómodo uno y otro
Yo le puse una cupula de harley street a mi keeway superlight y pasó itv sin problemas ...saludos biker!!!✌ 🤘😆🤘
En eso estoy yo buscando una cúpula para el faro negra quedaría muy chulo creo yo 🤜🤛🤟
Yo tenía una Leonart Daytona y le cambié los intermitentes con su número de homologación y no he tenido problemas en la ITV,también le cambié el faro delantero,porque Hera de plasticucho guarro,y le puse uno de alumino con cristal y tampoco me dijeron nunca nada.Eso si tienen que ser homologados.Los de Aliexpress no valen.
Yo le he cambiado a una Daytona puños,espejos,manetas,intermitentes y alguna cosilla más y eran de AliExpress y me la ha pasado bien... Lo único que tener los numeritos que se vean... Si ven eso ni lo miran
hola hay que ver otro pais como por ejemplo Francia todavía no es obligatorio pasar itv( control technique)aun que la ley dice que si hace poco tiempo...
puedes cambiar todo lo que quieres a parte el escape abierto y gomma usadas SIN HOMOLOGAR NADA. manillar intermitente sin guardo barro etc....
placa de un lado con condiciones por tanto que la gente es responsable con su moto la mantiene en estado correcto
20 % pasan itv contre 80% quer no lo hace con el apoyo de asociaciones. aquí la gente se comporta como ovejas de verdad
Yo la e pasado con intermitentes soporte de matrícula y retrovisores cambiados eso si con logo de homologación europea pero no me an dado ningún problema con un manillar si me la echaron para atrás pero no por que lo cambiara si no por que era más ancho que el original o eso me dijeron un saludo compañero
Puaaa que suerte por qué suelen ser super estrictos
Es una verdadera pena que estemos tan limitado con eso. Pero bueno. Gran video
Si totalmente así 🤟🤟
La suspension se puede modificar
Si lo homólogas si
Yo puedo decirte lo que puedes hacer a la moto pasando la ITV: pegarle un chicle masticado debajo del guardabarros.Te felicito por tener la moto a tu gusto y disfrutarla tanto...¡saludos amigo biker!
Un gran saludo amigo Biker 🤟🤟
tengo una duda enorme, si tengo una moto de 49cc y quiero cambiarle el carburador, piñon, corona y cadena, como lo hago legalmente, no tengo ni idea, si pudieran ayudarme.
Te saldrá muy muy caro homologar todo y algunas piezas no siquiera las podrás cambiar
Esto es españa señores, pasar por caja.
Total 🤘🤘
Faro, intermitentes, manillar guardabarro... y pasé itv. Todo homologado y sin salirse de los parametros
Si lo homólogas todo junto creo que te sale más barato no?
@@VladsMotovlog siiii.. claro. Yo la hice proyecto y lo puse todo.. si no cierras vas añadiendo pero algo pagas.. mejor eso q tener q ponerla de origen en cada itv
Pues yo pase la itv a mi leonart raptor con los escapes artesanales (echos por mí y con db killer) y el manillar recto y torretas de una leonart spyder, hasta con una calavera en el guardabarros delantero, a las motos chinas apenas les miran nada ✌.
Puaaaaa que suerte por qué aquí te miran hasta los tornillos 🤣🤣🤣
Ven pero se puede pintar a tu antojo, o tiene alguna limitacion
Por la pintura no te dicen nada
@@VladsMotovlog muchas gracias men, excelente video
ESTOS DE LA ITV SON UNOS CHORIZOS...JJAAJAJ....POR QUE SI MI MOTO NO LLEVA LUCES LED, Y LES PONGO UNAS PARECIDAS DE TAMAÑO Y DISTANCIA, Y CON CERTIFICADO EUROPEO....POR QUE HAY QUE PAGAR TAMBIEN PARA PONER EN FICHA TECNICA'?......TODO ES SACAR PASTA
Ya ves lo de la ITV es......
Tio este sonido está brutal jjj ok entonces las motos modificadas oj cuánto hay que pagar para homologar
Depende va por proyecto no por pieza, muchas veces más que la moto
Tintar y demás no llega a modificar jjjjj pero bien
Es solo un lavado de cara 🤣🤣🤣