Вчера прокатился на тесте! Ну что сказать. 🤔 понравился как прет движек огонь, по сравнению с эмгрантом. Все-таки 270н.м. подвеска понравилась, да и в салоне по круче эмгранта. На счёт цены со всеми скидками отдавали максималку за 2.3 как то так! Уж точно Тазовеста рядом не стоит!
Ну, неоспоримые преимущества перед своими собратьями у него есть! Это наличие полноценного "теплого пакета"... Обогрев лобового и заднего стекол. Обогрев руля и передних сидений. Да и клиренс у него вполне нормальный. Но вот роботы мне категорически не нравятся! Я поклонник классических гидротрансформаторов. :)
@@rigel52region Рад, что вам понравилось! И небольшой анонс :) После нового года в съемки видео добавятся кадры с замерами толщин ЛКП. Сейчас ко мне едет толщиномер. ))
@@diletantno_o три года и в хвост и в гриву 147 тыщ пробега. И все нормально с роботом. Даже сейчас рассматриваю замену - предложены были мкпп и свт - отмел сразу, либо акпп либо ркпп. Хочу просто обновится на какой нить лухари вариант, чтоб вкруг подогревы, камеры и т.д. и полный привод! на переднем как то с нашим переменчивым климатом не хватает
@@ИнжирИнженеров Приветствую! Думаю, сейчас за вменяемые деньги что-то описанное вами взять - это из разряда фантастики. Быть может, только Джолион. Остальное в 2-3 раза дороже
Нет. Хоть и мне кажется что он от Geely. Когда верстал видео нарыл информацию, что этот автомобиль создан на платформе последнего Emgrand. Но двигатель 4-х цилиндровый, 16-и клапанный.
Не знаю что это бренд доверия пока особо нет, может потом будет, остальные упомянутые уже как-то зарекомендовали себя, особенно Чери, я 7Про брать хочу
Это совместное производство Geely и Lifan Group. Основана в 2020 году, но автомобили начала серийно производить в начале 2022-го года. В технической основе используемых платформ находятся совместные разработки группы Geely-Volvo. Лифан (после упразднения производства легковых машин в 2020 году) предоставил свои производственные мощности. По сути... Машины Livan - это перелицованные варианты платформ Geely, собираемые на заводах Lifan. ;) Здравы будь те! )))
@@ИнжирИнженеров ну вообще они вроде как собираются открывать производство, если уж вам так надо чтоб что-то было на территории РФ. а в шестых, если варатор проверенный и европейский то лично я вопросов не вижу:)
Доброго вам дня! Нет. Отдельной оцинковки метал кузова не имеет. Машина в процессе окраски грунтуется специальным грунтом с добавлением цинкового порошка, анафорезным методом. Вроде бы так! Гарантия от сквозной коррозии - 5 лет
Вчера прокатился на тесте! Ну что сказать. 🤔 понравился как прет движек огонь, по сравнению с эмгрантом. Все-таки 270н.м. подвеска понравилась, да и в салоне по круче эмгранта. На счёт цены со всеми скидками отдавали максималку за 2.3 как то так! Уж точно Тазовеста рядом не стоит!
Я такой же взял,огонь машина
Кузов весь в цинке,кроме капота и крыши
Ой смотрю тебе прям понравился этот Кулрей Седан☺☺☺
Ну, неоспоримые преимущества перед своими собратьями у него есть! Это наличие полноценного "теплого пакета"... Обогрев лобового и заднего стекол. Обогрев руля и передних сидений.
Да и клиренс у него вполне нормальный.
Но вот роботы мне категорически не нравятся! Я поклонник классических гидротрансформаторов. :)
@@diletantno_o Красава!! хорошо рассказываешь, мне смотреть интересно...так как до моего города эта новинка еще не доехала
@@rigel52region Рад, что вам понравилось! И небольшой анонс :) После нового года в съемки видео добавятся кадры с замерами толщин ЛКП. Сейчас ко мне едет толщиномер. ))
@@diletantno_o три года и в хвост и в гриву 147 тыщ пробега. И все нормально с роботом. Даже сейчас рассматриваю замену - предложены были мкпп и свт - отмел сразу, либо акпп либо ркпп.
Хочу просто обновится на какой нить лухари вариант, чтоб вкруг подогревы, камеры и т.д. и полный привод! на переднем как то с нашим переменчивым климатом не хватает
@@ИнжирИнженеров
Приветствую! Думаю, сейчас за вменяемые деньги что-то описанное вами взять - это из разряда фантастики. Быть может, только Джолион. Остальное в 2-3 раза дороже
13:50 бесконтактное включение отключение, нужно просто провести рукой под освещением
😯 правда!? А как машина определяет что это рука собственника, а не чья то ещё?
Или на это внимание не акцентируется?
На это внимание не акцентируется. Датчик встроен в изображение освещения.
@@_GaMeMeR_
Спасибо за ответ! :)
А вот очень интересно какие именно у него преимущества перед Geely?????? Особенно если учесть то что это по сути и есть Geely!!!!!!!!
К сожалению не смогу помочь в этом! С Geely не имел дела. Хотя интерес конечное же есть. :)
Есть седаны Джили Binrui Cool, 1.5, 181 лс, по параллельному возят, но без теплых опций, и пластик дубовый. Хотя у этого задний ряд тоже без подогрева
А мотор не от кулреЯ? 3 цилиндра? Или свой?
Нет. Хоть и мне кажется что он от Geely. Когда верстал видео нарыл информацию, что этот автомобиль создан на платформе последнего Emgrand. Но двигатель 4-х цилиндровый, 16-и клапанный.
Это двигатель такой же как на новом кулрэе 4 цилиндра.
Не знаю что это бренд доверия пока особо нет, может потом будет, остальные упомянутые уже как-то зарекомендовали себя, особенно Чери, я 7Про брать хочу
Это совместное производство Geely и Lifan Group. Основана в 2020 году, но автомобили начала серийно производить в начале 2022-го года.
В технической основе используемых платформ находятся совместные разработки группы Geely-Volvo. Лифан (после упразднения производства легковых машин в 2020 году) предоставил свои производственные мощности.
По сути... Машины Livan - это перелицованные варианты платформ Geely, собираемые на заводах Lifan. ;)
Здравы будь те! )))
@@jeyrustol да верю что так, но я уже Чери 7Про беру:)
@@galinasorosova7289удачи тебе в ремонте этого говна
Тот еще геморой берете, лучше уж кулрея бы взяли
@@LeipzigStr Chery лучше кулрея
Лучше Chery взять из всех китайцев, во первых хорошие предложения есть, во вторых их много и с запчастями проблем не будет, в третьих гарантия 7 лет
а в четвертых у червивых черри нет ни одного производства расходников и запчастей на территории РФ.
и в пятых со своим вариатором идут лесом
@@ИнжирИнженеров ну вообще они вроде как собираются открывать производство, если уж вам так надо чтоб что-то было на территории РФ. а в шестых, если варатор проверенный и европейский то лично я вопросов не вижу:)
Там запчасти все Джилли, они на рынке давно
@@денис-ь2р6и у чери свои запчасти, причем тут джили?
А кузов оцинкованный или нет.
Доброго вам дня! Нет. Отдельной оцинковки метал кузова не имеет. Машина в процессе окраски грунтуется специальным грунтом с добавлением цинкового порошка, анафорезным методом. Вроде бы так!
Гарантия от сквозной коррозии - 5 лет
Кузов цинк ,кроме капота и крыши
@@diletantno_oкузов в цинке у этой модели, кроме капота и крыши,у меня такой
Решетка впереди это какой то грязесборник заложили а зимой с довеском изо льда.
вот такая вот китайская изольда
Увы! Сейчас это "новомодные тренды" делать решетки такие, чтобы там булыжники свободно проскакивали :)
Нормальная решётка! Зимой проверим
Полоса между задними фонарями реализована отвратительно! Полнейшая безвкусица! Очень портит вполне достойный внешний вид!
Да у них (китайцев) ща вообще у всех какой то загон по этим светодиодным полосам! 😂😂
Что не так в полосе? Гораздо лучше когда на корейце кустарно вставляют светодиоды?
Автомобиль выглядит ахуенно. Если вкуса нет, то конечно, Веста лучше)))
Мда! Китайцев все больше.
Название отстой.... Гондурасом назовите ещё.... Да и души в этих китайских тачках нет.... Закос под всë и сразу....
Увы! Но вы чутка ошибаетесь. Китайцам все таки удалось создать какой-то свой "китайский" стиль дизайна. Хотя многое они конечное же заимствуют.