Очень рад что появилась новая команда УРАЛ, в глубине души давно мечтал чтобы они тоже сделали свою машину, и вот теперь она появилась, желаю команде УРАЛ удачи и терпения, победы и подиумы обязательно придут, вперёд УРАЛ к победам.
@@МуслимБузуркаев-л8з на этот вопрос вам сейчас никто не ответит. МАЗ-СПОРТАВТО понадобилось 13 лет, чтобы добиться своей первой победы на КАМАЗ-мастер. Время покажет. Но то, что в грузовом зачёте теперь интрига возрастет это факт.
Для нашей группы в тот день это был действительно борт номер один доставили на место сьемки с комфортом как самых важных людей. С трубой вроде все нормально, она выведена слева на видео этотмомент есть 2:32 .
Урал красивый получился и вроде нормально для первого соревнования едет.Экипаж молодцы! А передние оперение так должно открываться на серийных автомобилях! 👍👍👍
Артём, спасибо Вам за крутое видео, очень профессионально сделали и представили Урал и команду. Юрий Найман со своей командой стал открытием и нашим любимцем. Желаю успехов Вам и команде Урал, новых гонок, побед, новых маршрутов, друзей.
Зачет самосвалов - это наверно самое зрелищное, что осталось в наших ралли-рейдах. Т1 - вымирает, Т2- никуда не торопится, Т3 - относительно процветает, но смотреть на них скучно. Только на грузовики и надежда. Молодец! Я хоть увидел, что там было во второй половине!
С утра хотела Камаро купить, днём говорили бери вездеход типа крузака. Парень понял мои потребности и предложил Хаммер Н1. И тут это видео! Мое решение- беру Урал!!!
Артем спасибо, видео класс, как впрочем и все предыдущие, уверен и следующие,продолжай в том же духе. А уралу только удачи и не плохо бы еще пару грузовиков выставить, надеюсь со временем так и будет.
Артём спасибо за видео, за предоставление команды Урала, честно очень интересная новинка, как и команда в целом!!! Тебе новых горизонтов, творческих успехов!!! Привет с Сибири😉
Благодарю за просмотр. Польза будет. Во-первых это полноценные испытания узлов и агрегатов, запасных частей и в суровых условиях повышенных нагрузок. Во-вторых это новые конструкторские и инженерные решения к кторым команда прийдет опытным путем , и лучшее из этих знаний и умений можно будет применить при создании новых моделей автомобилей. Еще один важный фактор, это реклама. Реклама марки, завода, города, региона. Это престижно.
Да, это радостное событие доя многих. Впереди долгий путь, но в скором врени ,верб ваша мечта сбудится, и все наши команды будут цчаствать в мировых соревнованиях.
Гениальный вопрос! Браво! Если коротко.... Любой автопроизводитель собирает свои машины из деталей которые производят в других компаниях и странах. Самая главная заслуга из этих деталей, сделать машину которая будет ехать быстрее чем другие и ломаться реже чем другие.
Я полностью с вами согласен. Не согласен с теми кто считаем что камаз мастер и тд являются собственным произведением. Я уважаю и люблю гонки и команды, и на самом деле считаю что подобные гонки этот состязания не техники тк она практически у всех одинаковая а состязания людей и команд @@ProRallyChannel
@@vladimirnoack1758 могут сказать про КАМАЗ-мастер, так как сам лично был у них в гостях на производстве три раза и своими глазами видел весь цикл производства от чертежей, заложения рамы, до готового спортивного грузовика, видел цех где на моих глазах производили детали, тестировали и настраивали двигатели.... Все машины собраны КАМАЗ-мастер вручную, и не имеют аналогов в мире. Это не серийная сборка. Нет двух одинаковых моделей в каждой есть новые идеи и решения. Я с большим уважением отношусь к команде КАМАЗ-мастер, ГАЗ-РЕЙД-СПОРТ, МАЗ-СПОРТАВТО, И УРАЛ МОТОРСПОРТ, так как понимаю сколько усилий приложено для производства этих спортивных болидов.
☝Как хорошо, что есть возможность посмотреть, хоть на экране. Когда в 93-м(?) Москва-Улан-Батор была, всё было окутано тайной, как операция "Анадырь"... Следующие гонки проходили севернее, через центр Казахстана. Приятель смотрел какое-то интервью, так там сказали, что эти горы - не для ралли - трудно проходимы...
такой бы Урал вахтовку под автодом ! так то у меня к русской технике доверия нет но на Урале поработал с мотором ямз 236 надежный аппарат и проходимость отличная !Ну а новый только в ютубе видел да и уже не доведется посидеть за рулем такого красавца ............
Ну рассказывайте, из чего сделали? Двигатель Cummins, коробка Alison, мосты Sisu, амортизаторы Reiger? А почему кабина Ивековская? Next чем не устроила?
Так и у других производителей подобная сборная "солянка" и это касается всего автопрома. Мастерство заключается в том, чтобы из кучи запчастей собрать автомобиль так, чтобы он был быстрее других и ломался меньше и реже других.
@@ProRallyChannel так отож. По сути КамАЗ, МАЗ и Урал друг от друга ничем не отличаются. А вот серийные лесовозы Sisu ездят на тех мостах, на которых русские гоняются. Это показатель. Как и показатель, что последние 6 побед в зачёте серийных грузовиков на Дакаре принадлежит MANу.
@@BScorp82 Спорить не буду, ваши мысли это ваши мысли... у футболистов тоже бутсы разные, но почему то только Рональду и Месси могут забивать, и быть перывами ,чемпионами, а другие просто бегают и забивают без побед. Подсказка... причина не в бутсах. Так и в Ралли-рейдах.... Непонятно каким боком MAN в последних Дакарах победил.
@@ProRallyChannel потому что им повезло себя реализовать, а другим нет. Латиноамериканскую лигу посмотрите. Там каждый второй играет лучше чем Рональду и Месси. Про MAN - следите за зачётом серийных грузовиков (его уже закрыли), а не за зачётом спортпрототипов.
@@BScorp82 так как за ним следить? Если его закрыли. Сейчас есть зачёт Т5 ранее был Т4 ,грузовые автомобили где могут участвовать как заводские команды так и частные.
Я очень рад, что УРАЛаз Всё таки выставит свою Катманду на ралли рейдах и составит конкуренцию КАМАЗу. Успехов вам ребята. И я надеюсь что вы потесните КАМАЗ на пьедестале Даккара Удачи вам, Вы лучшие в России. Глаза боятся УРАЛ прёт везде.
И самое значимое изменение от базовой версии,это изменение угла наклона лобового стекла!!!! Почему сразу это производитель не сделал.ну кому нужно лобовое стекло под углом на такой машине!!
Про КРАЗ был комментарий - кременчугский автозавод. Хоть и Украина, но грузовик советский. И грузовик очень хорош - (капотник!!!) Не про КамАЗ речь шла
@@ProRallyChannel как это?.. Часть заводских и часть спортивных?.. Марки!.. Марки комплектующих! Двигатель. КПП. Раздатка. Карданы. Топливная система. Или эта та же фигня что и с КАМАЗ - Мастер?
@@Дмитрий-х5я4ч да кто же нам расскажет? Эта информация не подлежит разглашению. А насчёт "фигни" как вы вразились, так её там нет. Автокомпоненты производят на профильных заводах и фабриках по всей планете. И не важно КАМАЗ это МАН или ВОЛЬВО, все автопроизводители используют в своём производстве запчасти произведенные в других странах. Второй момент, спортивные грузовики ездят в суровых условиях и под большими нагрузкам, там нужны усиленные детали, амортизаторы и прочее, все эти детали стоят "космических денег" по этому на конвеерах заводов их не ставят. Главное мастерство заключается в том как с чистого листа построить машину поактически в единственном экземпляре, чтобы она ехала быстро и надёжно, из кучи запчастей, большую часть из которых нужно изготовить самостоятельно.
@@ProRallyChannel можно было короче: " Эта та же фигня, что и с автомобилями КАМАЗ - МАСТЕР". Честно говоря, ваш посткомментарий смахивает на оправдание мамаши - клуши которая оправдывает своего сыночка - жирдяя заявляя, что он у неё не жирный, у него просто кость широкая. Маза фака, я и остальные россияне должны гордиться тем, что у нас есть то, что может надрать жопы остальным с условием, что всё это наше... Но к сожалению я восхищаюсь только одной командой, - МИЦУБИСИ!
@@Дмитрий-х5я4ч у вас очень токсичное восприятие и коментарии. Восхищайтесь наздоровье чем хотите, остальных грязью поливать ненадо. Никто никому ничего не должен. Гордость это не от слова должен, но вам видимо этого не понять. Любой спорт базируется на главном понятии уважение к сопернику.
Мы все рады появлению новой команды. И ЗИЛ навсегда в нашем сердце ❤️. КАМАЗ и ЗИЛ небытие конкурентами, ЗИЛ был версией лёгких мобильных грузовикоа самосвалов, у КАМАЗа в то время небыло аналогов и задачи были другие нужны были тяжёлые тягачи самосвалы и херновозы, и прочие модификации. У ЗИЛ ыл свой путь... есть надежды ,что кого-то эта истори возрадиься.так как нам сейчас нужны какраз такие грузовики для доставки и арлчих задач.
@@АлексейЗарубин-н6ч да здоровая конкуренция пойдёт на пользу. Реально интереснее стало следить за гонкам. Совсем скоро в конце октября крайний этап этого года для категории Т5 Грузовики. МАЗ-СПОРТавто в этом сезоне уверено побеждает третий раз подряд. Интрига на последний высоцкая
Мощный монстр конечно, а как на вираж зашёл 😍🔥 А виды вообще отдельная тема, как в сказке
Согласен полностью.
Очень рад что появилась новая команда УРАЛ, в глубине души давно мечтал чтобы они тоже сделали свою машину, и вот теперь она появилась, желаю команде УРАЛ удачи и терпения, победы и подиумы обязательно придут, вперёд УРАЛ к победам.
Да, теперь интрига в грузовом зачёте повысится.
Скажите пожалуйста Артём как вы думаете сколько сезонов понадобится команде Урал на равных бороться с КамАЗ Мастер и МАЗ авто спорт.
@@МуслимБузуркаев-л8з на этот вопрос вам сейчас никто не ответит. МАЗ-СПОРТАВТО понадобилось 13 лет, чтобы добиться своей первой победы на КАМАЗ-мастер. Время покажет. Но то, что в грузовом зачёте теперь интрига возрастет это факт.
Да понятно, надеюсь что через пару сезонов Урал уже будет бороться с ними на равных.
@@МуслимБузуркаев-л8зну эт вряд-ли команда молодая машина сырая единственный+что капотник
Конкуренция есть хорошо для всех
Schön zu sehen👍 viel Glück und Erfolg👏
Вперёд команда Урал мотоспорт
добро пожаловать в мир Ралли -рейдов! очень рады новым участникам !
@@ProRallyChannel я давно следу за авто ралли
Урал наконец появился кажется что новый произведители баз тоже скоро Прейсоденятся в эту гонку грузовиков
…. Хороший у вас борт номер 1…интересно, выхлопную трубу так и выводят напротив входа в салон?
Для нашей группы в тот день это был действительно борт номер один доставили на место сьемки с комфортом как самых важных людей. С трубой вроде все нормально, она выведена слева на видео этотмомент есть 2:32 .
Уберите пожалуйста кабину с Урала от Газа , он
его портит. Урал машина класс
Движок от скании ???
Отличная машина, отличная команда! Достойно держались для новичков в категории грузовиков, рады видеть, успехов в дальнейшем!
Благодарю за поддержку
Новый участник это отлично! В добрый путь, Урал!
Благодарю за добрые слова поддержки!
Замечательное видео!👍👍👍 УРАЛ - Сила💪 Достойный соперник КАМАЗу и МАЗу.
Это точно!
Артем, спасибо за отличный репортаж!
команде УралМоторСпорт успехов! очень здорово, что гоночных команд становится больше!
Благодарю за просмотр и поддержку!
Урал красивый получился и вроде нормально для первого соревнования едет.Экипаж молодцы! А передние оперение так должно открываться на серийных автомобилях! 👍👍👍
Да, согласен, интересная машина получилась.
Согласен ! Смотрится даже лучше прародителя IVECO !💥🔥👍🛠️
Артём, спасибо Вам за крутое видео, очень профессионально сделали и представили Урал и команду. Юрий Найман со своей командой стал открытием и нашим любимцем. Желаю успехов Вам и команде Урал, новых гонок, побед, новых маршрутов, друзей.
Благодарю за просмотр и позитивный отзыв.
Зачет самосвалов - это наверно самое зрелищное, что осталось в наших ралли-рейдах. Т1 - вымирает, Т2- никуда не торопится, Т3 - относительно процветает, но смотреть на них скучно. Только на грузовики и надежда.
Молодец! Я хоть увидел, что там было во второй половине!
Что есть, то есть. Да, во второй половине тоже было интересно и пейзажно. Благодарю за просмотр
Наконец то свершилось ЧУДО ! Давно пора было его сотворить ! Ура ! 😂💥🔥🔥👍🛠️
Да, долго мы ждали.
Судя по звуку двигателя - это IVECO ?
Круто, я думаю они будут достойными соперниками всем остальным командам. Большой брат как всегда))
Благодарю за просмотр!
Шикарный мощный ролик 👍 смотреть одно удовольствие. Явно с душой сделано. Много интересного из жизни спортсменов.
Благодарю за просмотр!, рад что видео понравилось.
Болеем за Урал!!!!!!!
Молодцы, так держать!
С утра хотела Камаро купить, днём говорили бери вездеход типа крузака. Парень понял мои потребности и предложил Хаммер Н1. И тут это видео! Мое решение- беру Урал!!!
Первое место 🏆🥇 за самый оригинальный коментарий! 😄👍
Артем спасибо, видео класс, как впрочем и все предыдущие, уверен и следующие,продолжай в том же духе. А уралу только удачи и не плохо бы еще пару грузовиков выставить, надеюсь со временем так и будет.
Благодарю за просмотр, рад, что видео понравилось.
Артём спасибо за видео, за предоставление команды Урала, честно очень интересная новинка, как и команда в целом!!! Тебе новых горизонтов, творческих успехов!!! Привет с Сибири😉
Благодарю за просмотр и добрые слова. Скоро будет новый выпуск.
Ура ! Камазу скоро придётся пододвинутся !!! Урал лучший! Удачи мужики !!! 38
Чего ты уракаешь, как будто новый конвейер на заводе запустили?
КАМАЗа не могут подвинуть европейские гранды - куда там Уралу.
@@ГеоргийБурганский не могли честно выиграть, подвинули политотой
Эта кабина, смотрится круче чем Нэкст! 👍
Ништяк ролик👍🏻, и что УРАЛ тоже в теме! Мы им кстати помогли, когда они засели, дали лопату😂
Красавцы, что поддержали!
Видео очень классное и содержательное, всё самое интересное и главное показал про новую команду в этом ролике афтор, очень круто мне понравилось.
Спасибо за просмотр, рад что видео понравилось. Скоро будут новые видео.
А я горд за свой регион 74
Я за Урал! 38
Полностью разделяю радость от появления новой отечественной команды! Желаю успехов, удач, терпения, трудолюбия и чтоб страна не загнулась .
Благодарю за просмотр и тёплые слова.
Широка страна моя родная, как раз для таких машин
Спасибо за просмотр
SILK WAY Bivouacteam 💪
Артëм красава! Успехов Уралу!
Благодарю!
Урал молодцы молодая команда одной машиной вкатываются.
Можем пожелать набраться опыта
Спасибо за поддержку
Прикольно. Ждём у нас в Астрахани. Посмотрим, вывезет или нет...
Да, парни из команды говорили, что тоже интересно как он справится с песками.
Видос бомбос!!! Так держать!!!
Благодарю за просмотр! Рад, что видео понравилось.
👍👍👍👍👍
🤝🤝🤝🤝🤝
Хорошо, если заводу какую-нибудь пользу это принесет, а то у нас всегда больше " УРА", чем конкретных дел.
Благодарю за просмотр. Польза будет. Во-первых это полноценные испытания узлов и агрегатов, запасных частей и в суровых условиях повышенных нагрузок. Во-вторых это новые конструкторские и инженерные решения к кторым команда прийдет опытным путем , и лучшее из этих знаний и умений можно будет применить при создании новых моделей автомобилей. Еще один важный фактор, это реклама. Реклама марки, завода, города, региона. Это престижно.
@@ProRallyChannel Пока тебе верю, за 62 года многое повидал.
С детства мечтал чтобы Урал построил автомобиль для Дакара и это сбылось🙂😁Урааааа
Да, это радостное событие доя многих. Впереди долгий путь, но в скором врени ,верб ваша мечта сбудится, и все наши команды будут цчаствать в мировых соревнованиях.
Очень красивая машина, мне понравилось ваше видео. Скажите пожалуйста, когда появится 2-й грузовик в команде "Урал"
Хороший вопрос, задам его парням из команды на ближайшей гонке. Пока предположу, что в новом сезоне 2024 будет две машины.
Рад, что видео понравилось.
Спасибо за ответ! Буду ждать ваши новые видео!
@@EXCLUSIV333 благодарю!
Классный ролик
Благодарю, рад, что видео понравилось
Кайф кайф🤍🤍🤍
Хорошая машина жду в Астрахани что б увидеть в живую.
Да, на "Золото кагана 2024" должны приехать.
Ох как сразу 1 место хотите пускай немножко освоятся потом уж посмотрим удачи уралу
Ojalá que se termine está guerra, así de nuevo podemos ver al equipo Kamaz, Maz y al debutante Ural en el Dakar
Артем, как всегда классное видео!!
Благодарю за отзыв!
Отличное видео!!! Борт номер 1 зачётный!!! А какие виды.... Кайф!!! ❤
Благодарю за отзыв! рад , чт о видео понравилось! Спасибо команде операторов "Шелковый Путь" за красочные кадры!
Крутое видео 🔥❤
Благодарю за просмотр, рад что видео понравилось. Кстати на вашем канале тоже есть интересные видосы, особенно Shots, рекомендую фанатам игр.
Камаз, Урал, Маз - отличный чемпионат можно устроить, если ещё сюда пару команд китайских добавить и индусов на Тате. Будет весело
Интересно что в нем урального? Как и в камазах и мазах только кабина и рама
Гениальный вопрос! Браво!
Если коротко.... Любой автопроизводитель собирает свои машины из деталей которые производят в других компаниях и странах. Самая главная заслуга из этих деталей, сделать машину которая будет ехать быстрее чем другие и ломаться реже чем другие.
В любом случае ,благодарю за просмотр, и интерес к теме ралли-рейдов. Желаю вам успехов в делах.
Я полностью с вами согласен. Не согласен с теми кто считаем что камаз мастер и тд являются собственным произведением. Я уважаю и люблю гонки и команды, и на самом деле считаю что подобные гонки этот состязания не техники тк она практически у всех одинаковая а состязания людей и команд @@ProRallyChannel
@@vladimirnoack1758 могут сказать про КАМАЗ-мастер, так как сам лично был у них в гостях на производстве три раза и своими глазами видел весь цикл производства от чертежей, заложения рамы, до готового спортивного грузовика, видел цех где на моих глазах производили детали, тестировали и настраивали двигатели.... Все машины собраны КАМАЗ-мастер вручную, и не имеют аналогов в мире. Это не серийная сборка. Нет двух одинаковых моделей в каждой есть новые идеи и решения. Я с большим уважением отношусь к команде КАМАЗ-мастер, ГАЗ-РЕЙД-СПОРТ, МАЗ-СПОРТАВТО, И УРАЛ МОТОРСПОРТ, так как понимаю сколько усилий приложено для производства этих спортивных болидов.
Фильм бомба честно говоря 🔥🔥🔥
Рад, очень рад. Благодарю за просмотр.
Excelente video 👌, saludos desde Córdoba Argentina
Отличное видео 👍
Спасибо
Очень рад, давно ждал когда Урал появится в Трофим рейдах👋👍
Добрый день!длагодарб за просмотр. Урал появился в Ралли-рейдах. В трофи команда участвовала давно.
В начале ролика музыка конченая слушать противно.
Насчёт музыки...всем не угодишь. Стараюсь больше давать звук мотора... извините если чем не угодил.
Рад что появляются новые команды на "Отечественной Марке Авто".
Хорошо смотрится с этой кабиной. Не как с нэксовской. Зиловская что ли.
25.20 мужичок опьянел наверное от воздуха борьбы или от эмоций) а может акклиматизация Астраханская сказалась) ЛиАЗ с Уралом перепутал чутка)))
Да, положительных эмоций у болельщиков было много. Он сказал Миасс рулит! Это город где находится завод УРАЛАЗ.
Благодарю за просмотр видео!
Уралу дальнейших успехов! Развивайтесь! Вы молодцы 👍
@@jeepgarage6029 спасибо за поддержку
🇷🇺❤️💪🏽 Desde Costa Rica
УРАЛ - Мощь 🔥🔥🔥
Поддерживаю! Машина зверь получилась!
Классное видео. Спасибо)
Благодарю за просмотр
дизайн кабины шикарный. кабину в массы!!
Конечно, кабина ж мерседес 😂
Осень рад Уралу и Газику
☝Как хорошо, что есть возможность посмотреть, хоть на экране. Когда в 93-м(?) Москва-Улан-Батор была, всё было окутано тайной, как операция "Анадырь"...
Следующие гонки проходили севернее, через центр Казахстана. Приятель смотрел какое-то интервью, так там сказали, что эти горы - не для ралли - трудно проходимы...
такой бы Урал вахтовку под автодом ! так то у меня к русской технике доверия нет но на Урале поработал с мотором ямз 236 надежный аппарат и проходимость отличная !Ну а новый только в ютубе видел да и уже не доведется посидеть за рулем такого красавца ............
Ну рассказывайте, из чего сделали? Двигатель Cummins, коробка Alison, мосты Sisu, амортизаторы Reiger? А почему кабина Ивековская? Next чем не устроила?
Так и у других производителей подобная сборная "солянка" и это касается всего автопрома. Мастерство заключается в том, чтобы из кучи запчастей собрать автомобиль так, чтобы он был быстрее других и ломался меньше и реже других.
@@ProRallyChannel так отож. По сути КамАЗ, МАЗ и Урал друг от друга ничем не отличаются. А вот серийные лесовозы Sisu ездят на тех мостах, на которых русские гоняются. Это показатель. Как и показатель, что последние 6 побед в зачёте серийных грузовиков на Дакаре принадлежит MANу.
@@BScorp82 Спорить не буду, ваши мысли это ваши мысли... у футболистов тоже бутсы разные, но почему то только Рональду и Месси могут забивать, и быть перывами ,чемпионами, а другие просто бегают и забивают без побед. Подсказка... причина не в бутсах. Так и в Ралли-рейдах....
Непонятно каким боком MAN в последних Дакарах победил.
@@ProRallyChannel потому что им повезло себя реализовать, а другим нет. Латиноамериканскую лигу посмотрите. Там каждый второй играет лучше чем Рональду и Месси.
Про MAN - следите за зачётом серийных грузовиков (его уже закрыли), а не за зачётом спортпрототипов.
@@BScorp82 так как за ним следить? Если его закрыли. Сейчас есть зачёт Т5 ранее был Т4 ,грузовые автомобили где могут участвовать как заводские команды так и частные.
Не пойму чья кабина
Красота то какая
Благодарю за просмотр! Надеюсь видео понравилось.
Удачи Урал.
Новый мошчный соперник мазу,но думаю опыт и мостирство подет на стороне маза,желаю удачи уралу и пусть победит сильнейший
Я очень рад, что УРАЛаз
Всё таки выставит свою Катманду на ралли рейдах и составит конкуренцию КАМАЗу. Успехов вам ребята.
И я надеюсь что вы потесните КАМАЗ на пьедестале Даккара
Удачи вам, Вы лучшие в России. Глаза боятся УРАЛ прёт везде.
Спасибо за поддержку
5.45 - неудачно выбрано место съемки.
И самое значимое изменение от базовой версии,это изменение угла наклона лобового стекла!!!!
Почему сразу это производитель не сделал.ну кому нужно лобовое стекло под углом на такой машине!!
Видимо у конструкторов были на то причины. Интересный вопрос, уточню при возможности.
интересное решение - старая ивековская кабина с капотом от некста)
نريد شراكة مع الجزاءر
КРАЗа не хватает в эту компанию
Он там тоже был , только тема видео про УРАЛ. Про КАМАЗ есть другие видео на этом канале. Благодарю за просмотр.
Про КРАЗ был комментарий - кременчугский автозавод. Хоть и Украина, но грузовик советский. И грузовик очень хорош - (капотник!!!)
Не про КамАЗ речь шла
Это кроль очень крутого бездорожя
💣💣👍👍👍👍
Какое-то убогое чудо....
Камаз! Лучше!
Наконец-то и мой любимый Урал 😁👍
Это только начало. Впереди новый сезон
Ямзъ на вахтовке воздух качает как будто мотор застучал
Как и положено, от Урала там кабина и спонсор... :)
И краска
Марки комплектующих в студию! Плиз!..
Там сборная солнка, часть завдоских запчастей, часть спортивных.
@@ProRallyChannel как это?.. Часть заводских и часть спортивных?.. Марки!.. Марки комплектующих! Двигатель. КПП. Раздатка. Карданы. Топливная система. Или эта та же фигня что и с КАМАЗ - Мастер?
@@Дмитрий-х5я4ч да кто же нам расскажет? Эта информация не подлежит разглашению. А насчёт "фигни" как вы вразились, так её там нет. Автокомпоненты производят на профильных заводах и фабриках по всей планете. И не важно КАМАЗ это МАН или ВОЛЬВО, все автопроизводители используют в своём производстве запчасти произведенные в других странах. Второй момент, спортивные грузовики ездят в суровых условиях и под большими нагрузкам, там нужны усиленные детали, амортизаторы и прочее, все эти детали стоят "космических денег" по этому на конвеерах заводов их не ставят. Главное мастерство заключается в том как с чистого листа построить машину поактически в единственном экземпляре, чтобы она ехала быстро и надёжно, из кучи запчастей, большую часть из которых нужно изготовить самостоятельно.
@@ProRallyChannel можно было короче: " Эта та же фигня, что и с автомобилями КАМАЗ - МАСТЕР". Честно говоря, ваш посткомментарий смахивает на оправдание мамаши - клуши которая оправдывает своего сыночка - жирдяя заявляя, что он у неё не жирный, у него просто кость широкая. Маза фака, я и остальные россияне должны гордиться тем, что у нас есть то, что может надрать жопы остальным с условием, что всё это наше... Но к сожалению я восхищаюсь только одной командой, - МИЦУБИСИ!
@@Дмитрий-х5я4ч у вас очень токсичное восприятие и коментарии. Восхищайтесь наздоровье чем хотите, остальных грязью поливать ненадо. Никто никому ничего не должен. Гордость это не от слова должен, но вам видимо этого не понять. Любой спорт базируется на главном понятии уважение к сопернику.
Вот интересно был бы ЗИЛ и какую конкуренцию бы он составил))) Ведь раньше на их базе такие удивительные машины создавались
Камаз убил ЗиЛ в прямом и переностном смыле Урал теперь должен сделать это с татарами
Мы все рады появлению новой команды. И ЗИЛ навсегда в нашем сердце ❤️. КАМАЗ и ЗИЛ небытие конкурентами, ЗИЛ был версией лёгких мобильных грузовикоа самосвалов, у КАМАЗа в то время небыло аналогов и задачи были другие нужны были тяжёлые тягачи самосвалы и херновозы, и прочие модификации. У ЗИЛ ыл свой путь... есть надежды ,что кого-то эта истори возрадиься.так как нам сейчас нужны какраз такие грузовики для доставки и арлчих задач.
@@ProRallyChannelпускай будет конкуренция эпоха разрухи закончена! 38
@@АлексейЗарубин-н6ч да здоровая конкуренция пойдёт на пользу. Реально интереснее стало следить за гонкам. Совсем скоро в конце октября крайний этап этого года для категории Т5 Грузовики. МАЗ-СПОРТавто в этом сезоне уверено побеждает третий раз подряд. Интрига на последний высоцкая
Что за двигатель? Наверняка Камминз.
В одной из статей видел, что двигатель Ивеко. Но официально, команда пока все параметры не озвучивала.
@@ProRallyChannel Спасибо большое.