Да, есть в поршневых что-то особенное, также считаю и про танки в танках военных годов и чуть позже войны. Есть во всех них какая-то изюминка или романтика, для кого как.
@@trikster5594 расскажи это статистике, по который самые имбовые самолеты получаются из тех кто быстрые и маневренные а не тех кто дофига харош в пикировании.
@@МаксимКамерер-е6ш да статистики тундры показывает, что к сожалению основная аудитория там нубы (кхм, вроде тя, кхм), но если хоть немного поправить руки и вынуть их из точки G, то ты сразу же увидишь результат
брат как я тебя понимаю Сейчас у меня на P51-H-NA 74 043/86 000. И самое обидное то что у меня сейчас вообще нет денег( только что купил американский т34 с экипажем) а чтобы купить F-80 надо сначала купить мустанг. Улитки уберите это пожалуйста.
@@БеглярГусейнов-е2э С премом за полдня задротства я открыл T26E1-1. Если с премом хорошо играть, тооо... Примерно за полгода-год можно выкачать и наземку, и авиацию.
Ну да, будет мило понаблюдать немецкую/японскую "комету" наряду с первейшими реактивами СССР/США))). Та даже швальба тоже не плохо будет, если будет выбрана модель с твердотопливными ускорителями.
Вопрос для полигона или для полевой почты, приветствую вас улитки, у меня идея не знаю нравится ли она вам а как насчёт того ,чтобы снять видео про ваше место как вы там работаете чем занимаетесь было бы бомбически круто посмотреть, как и где игра родилась?:)
то чувство, когда не смогли настроить балансировщик боёв и решили забалансить ценой ремонта. Такой непрофессионализм ещё поискать надо. Только отбивает желание играть
@@mustang922-e7y только вот покупали его (лично я) с бр. 6.7 для сетапа 6.7 а получилось что продали товар который в последствии был изменён. Т. Е. Если внимательно почитать Закон РФ от 07.02.1992 номер 2300-1 "О защите прав потребителей", то станет понятно что после продажи лицу товара не соответствующего описанию, покупатель имеет право вернуть товар. Но это же Российский закон, улитки то не в России живут. Вот и получается что в качестве пиар хода выстовляют товар (за немалые деньги) типа Т29 и указанного выше самолёта с одним описанием, а после полуночи он вдруг превращается сука в тыкву! Ну и казалось бы логичным все недовольным либо вернуть деньги деньги либо дать возможность компенсации золотом или другим товаром,что соответствует закону и потушит пылающие жопы потребителей (игроков). Но нахера? Это же Россия, мы лучше всех наебем продав кота в мешке, а права свои с законами засунут пусть себе в полыхающее место. Или я не прав?
Ta 152 это конечно круто, но когда я сегодня увидел ее цену ремонта в 30к,то чего то перехотел качать немцев. У меня и так денег нет, а тут еще надо платить много серебра. Я при победе на G-6, выхожу из боя с 1-2 уничтоженными самолетами и минусом в 6-8к
@@Angel-um2iq Я часто летаю на немцах и итальянцах. Так что могу судить о балансе. И да, самолеты хороши, но у США/Бритов/ Французов есть как минимум не хуже. Но вот только разработчик к сожалению не понимает крайне очевидной вещи, что баланс по стоимости ремонта приводит к тому, что на самолете начинает играть меньше слабых игроков, а больше сильных. К примеру, один из лучших, мессер К-4. За последний месяц 3336 вылетов по тандерскилу, К/Д 2.29, G-56, Вылетов 340, КД 14 (!). То есть повышение цены ремонта снижает популярность только для слабых игроков, что явно проиллюстрировано. Теперь займемся вопросом, почему это происходит. Ось на текущий момент в основном противостоит команде США+Британия+Франция на приведенных БР. У британцев в большинстве своем 9 спиты и грифоны, у американцев 1-2 мустанга и биркета. Всё остальное - бобры и штурмовики, которые по меркам АРБ представляют собой бессмысленное и бесполезное мясо, читай как халявный фраг. И это вторая причина, по которой глупо проводить балансировку по стоимости и статистике. Она будет адекватной только при приблизительно равных характеристиках как игроков (чего нет, шутки про скилл команды союзников в чате оси летят каждый бой, лично играя на советских яках часто наблюдаю, как у земли тандерболты и мустанги пытаются перекрутить Лавку или меня), так и техники (тут опять же, Мессеры - универсальный крафт, Та-152 -отличный боец на энергии, правда противостоит им послевоенный мустанг, который может и то, и другое, а также бирка, которая тоже хороша.
@@СергейВолодько-с8б 152Н маневреннее сейчас (что тоже как-то странно) и без энерегии, бирка ещё чёт может пытаться, но не мустанг и не ла 9 какой-нибудь, а особо опасные спиты с 4 мя 20мм и норм бк - выше по брУ, так что цена более менее оправдана за некоторую имбовость (но всё-таки соглашусь, что более чем в 2 раза дороже не должна стоить в сравнении с биркой)
Мне больше нравится J7W1 Shinden с его батареей 30-мм пушек, да и по скорости он не плох, жаль о нём не сказали в ролике. Хотелось бы увидеть его реактивного собрата J7W2 в игре.
сама уточка была построена в единственном экземпляре и налетала только 45 минут на испытаниях, реактивный вариант не был построен вообще ни в каком виде, так что не введут
Для меня на данный момент лучшим поршневым истребителем является Fairey Firefly. Несмотря на свою неповоротливость (Особенно если сравнивать со спитфайером), этот самолёт живуч и разносит цели на ура. Как наземные с водными, так и воздушные. Катера или наземка с двух-трёх залпов из пушек просто лопается, а в сочетании с Пе-2, bf-110 или Ju-88, «Светлячок» - это крылатая смерть. Самолёты бьёт тоже хорошо, хватает нескольких залпов, а при подлёте снизу даже одного. К слову, с этого красавца можно даже ранние реактивные истребители сбивать, а довоенные бипланы при попадании вообще разлетаются на молекулы. Все это при том, что он появился у меня очень недавно.
Да, а ещё игроков качающих и играющих итальянцев тааааак много, что g56 заполонил рандом(нет), поэтому мы решили сделать ему цену ремонта больше чем у любого самого в игре, конечно же в рамках баланса. И ещё кстати попросили алконафтера, чтобы он всем говорил, что данный самолёт имба(нет).
Spitfire F грифон определённо лучший из поршней. Идеальная манёвренонность, приличная скорость и возможность хорошо обвесить. Было очень жаль с ним расставаться при переходе на вампира и метеоры
Самый лучший истребитель - это P-51H-5-NA. Он как по мне самый быстрый, а главное может сравняться по скорости с реактивами. Единственное - это что из-за высокого боевого рейтинга он очень часто попадает на 5 ранг, где играть с ним КРАЙНЕ сложно, а самое неприятное - он ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ дорогой по ремонту! Чтобы окупить один вылет, надо сбить 2х противников
Я считаю одним из лучших машин-японский Сиден кай, в нем есть все-маневренность, скорость, живучесть и вооружение, он не является самым-самым в какой-то категории, но у него против любого противника есть весомые аргументы!
Как по мне, все самолёты с доведённой до совершенства аэродинамикой по-своему красивы. И как хорошо, что турбовинтовые силовые установки позволили дать вторую жизнь самолётам классической компановки при почти неизменных формах: для многих задач достаточно и дозвуковых скоростей аппарата, но нужна хорошая дальность полёта при достаточно высокой мощности. А чего стоит одна только соосная схема винтов... Спокойно себе двигаешь РУД, как душе угодно не переживая за крен самолёта от реактивного момента винта. Да и сами винты достаточно компактные.
ремонт надо понизить всей технике начиная с авиации 4-5 ранга особенно бомбардировщикам их с так на изи сбивают а за них ещё 40000к платить, ну это вообще нормально?
Уважаемые разработчики Знаете, вот только сам подписался на этот канал, да и играть только начал У меня возник вопрос Какую самую смешную ситуацию вы видели в этой игре?
Вопрос на полигон : здравствуйте уважаемые разработчики, когда на официальном сайте появится статья с рассказом о каждой машине и её характеристиках? Очень неудобно, чти не получается подробно узнать о технике
Ты конечно ещё тот плуг, потому что при правильном сетапе такого быть просто не может, но первые тигры в этой игре реально обоссаны. Их пробивают в лоб вообще все, почти с любой дистанции. А вот вторые тигры - уже крайне опасны.
В последнее время улитроны стали такими раздражухами, что аж дальше некуда, это зашквар. Не удивлюсь, что после "карантина" половина или большая часть пользователей удалит эту игру из-за её массовых недоразумений. Лето на дворе, бросайте нах.. заниматься фигней, гуляйте на улице, отдыхайте, ходите на рыбалку, купайтесь, загорайте, общайтесь с живыми людьми, дышите свежим воздухом! Здоровья всем !!!
Уважаемый Сергей Игоревич. Какой-то вы не невеселый в этом выпуске, слышно подавленность. Я в плане голоса, просто привыкли на него ориентироваться. Что-то случилось у вас?
Делал пару вылетов на мустанге, очень понравилось летать против реактивов. Они летят сначало вниз, вы за ними, а потом вверх и вы потеряли всю энергию и скорость, после чего вас сбили. А если не летать за врагами - никого не сбиваем. Очень интересно, спасибо за баланс!
Спитфаер Мк 24 - почти реактив. По моему это вообще лучший поршень в игре, по скорости, маневренности и вооружению. За что и страдает, ценой ремонта...
А можно подобный выпуск, но по стартовым машинам той или ветки развития ( Резервы, первые бобры, первые ударные самолёты. первые Сау. Зенитки и тд.) с плюсами и минусами.
После того как пересел на реактивы авиация разонравилась, нет никакого азарта, все проносятся друг мимо друга на огромных скоростях, а виражный бой скорее случайность чем явление. Ракеты у ранних реактивов есть не всегда, а стрелять по мчащейся под 1000 километров цель из пулемётов то ещё развлечение. Любимым самолётом у меня наверное является вся ветка А6 (И А7), а так же J6. Армейские кишки вообще не зашли, хотя что-то в них есть
"Ki-84 ... достаточно быстрым" - достаточно для чего? Я на нём не летаю потому, что никого не догонишь. Противник просто показывает тебе f*сk и улетает по своим делам.
Поршни времён конца войны это как по мне самые красивые самолёты.
Да, есть в поршневых что-то особенное, также считаю и про танки в танках военных годов и чуть позже войны. Есть во всех них какая-то изюминка или романтика, для кого как.
Поддерживаю
Согласен, прям как форд мустанг 69-года, есть в них какая-то скрытая мощь и злость, уффф
@@сосиська есть это почти во всех машинах 60х-70х что то особенное, свой шарм.
Ну тут уже почти все послевоенные машины
2:49 четыре двадцати трёх миллиметровых пушки, обеспечивают только искры на обшивке противника, и надпись попадание...
В попу дание
Я понял)) ; )
Ну не знаю. Купил Лавку два дня назад и пока что норм.
И225 вошёл в чат
@@МаксимСавицкий-ц7е Ну ты недельку полетаешь и офигеешь от этого кактуса
Если в обзоре говорят, что самолет лучше показывает себя в атаке на проходах, это означает что самолет неиграбелен.
Это значит что самолёт имеет хорошие пикирующие и скоростные качества, например дора д 9 прекрасный самолёт
@@trikster5594 да хорошо, но в реалиях игры это преимущество не особо играбельно, самолеты быстрые и маневренные показывают лучшчий результат.
@@МаксимКамерер-е6ш туфталогия твоя наука
@@trikster5594 расскажи это статистике, по который самые имбовые самолеты получаются из тех кто быстрые и маневренные а не тех кто дофига харош в пикировании.
@@МаксимКамерер-е6ш да статистики тундры показывает, что к сожалению основная аудитория там нубы (кхм, вроде тя, кхм), но если хоть немного поправить руки и вынуть их из точки G, то ты сразу же увидишь результат
0:38 - ...Он не только вобрал в себя лучшие качества предшественников, но и помешал мне купить F-80 Shooting star, своим появлением в ветке...
брат как я тебя понимаю Сейчас у меня на P51-H-NA 74 043/86 000. И самое обидное то что у меня сейчас вообще нет денег( только что купил американский т34 с экипажем) а чтобы купить F-80 надо сначала купить мустанг. Улитки уберите это пожалуйста.
Armax пхапхпх, хорошо что я вкачал фантома и понимаю вас и смеюсь над этим
@@mortykor9013 и сколько же часов в день нужно играть , чтобы и наземку и авиацию в топ качнуть?)
@@БеглярГусейнов-е2э просто задонать.
@@БеглярГусейнов-е2э С премом за полдня задротства я открыл T26E1-1. Если с премом хорошо играть, тооо... Примерно за полгода-год можно выкачать и наземку, и авиацию.
Сделайте видео" первые реактивы" И с сравните с последними поршневых самолетами.
*По сути мы получим то же самое что и на этом видео. Только в место поршневых двигателей у них будут реактивные :)*
Матвей Золотарев да
Ну да, будет мило понаблюдать немецкую/японскую "комету" наряду с первейшими реактивами СССР/США))). Та даже швальба тоже не плохо будет, если будет выбрана модель с твердотопливными ускорителями.
P-59A?
Вопрос для полигона или для полевой почты, приветствую вас улитки, у меня идея не знаю нравится ли она вам а как насчёт того ,чтобы снять видео про ваше место как вы там работаете чем занимаетесь было бы бомбически круто посмотреть, как и где игра родилась?:)
+++, хотелось бы знать в каких условиях можно будет работать если возьмут)
Это не полигон, дурень!
Увы много спрашивали но не отвечали
О! Как раз можно будет узнать кто отвечает за баланс и оптимизацию и прирезать их на хой!
Это вопрос от картофанного шпиона )
"шикарные" немецкие машины, если бы не ремонт в 40к
40к, пфф мало
Ставте лайки, пусть улитки увидят что творят и пусть знают, что ремонт в 20000 уже тяжело окупить
то чувство, когда не смогли настроить балансировщик боёв и решили забалансить ценой ремонта. Такой непрофессионализм ещё поискать надо. Только отбивает желание играть
@@обычныйчеловек-ф4ш мало для задротов и людей с 10 млн серы
У меня есть Кюрфюст и у него в ТОП-е 20к я хотел получить Г56 смотрю а там 40к... улитки что вы такое?!
2:49 4 20 миллиметровые пушки обеспечивают при зажиме гашетки на 15 секунд надпись попадание
23 мм
И надпись перегрев орудия, орудие заклинило
Самый успешный самолёт A2D-1 покупаешь с 6.7 бр, а через неделю он уже 7.0
Ура
на 7.0 ему даже лучше против свистков чем против поздних поршней.тут как раз повышение б.р пошло немного ему на пользу
@@mustang922-e7y только вот покупали его (лично я) с бр. 6.7 для сетапа 6.7 а получилось что продали товар который в последствии был изменён. Т. Е. Если внимательно почитать Закон РФ от 07.02.1992 номер 2300-1 "О защите прав потребителей", то станет понятно что после продажи лицу товара не соответствующего описанию, покупатель имеет право вернуть товар. Но это же Российский закон, улитки то не в России живут. Вот и получается что в качестве пиар хода выстовляют товар (за немалые деньги) типа Т29 и указанного выше самолёта с одним описанием, а после полуночи он вдруг превращается сука в тыкву! Ну и казалось бы логичным все недовольным либо вернуть деньги деньги либо дать возможность компенсации золотом или другим товаром,что соответствует закону и потушит пылающие жопы потребителей (игроков). Но нахера? Это же Россия, мы лучше всех наебем продав кота в мешке, а права свои с законами засунут пусть себе в полыхающее место. Или я не прав?
Валентин Юдин у них офис в Москве. Адрес можно найти в любом поисковике
@@neftishka это сарказм был
Конечно удар лавкой смертельно опасен! А если местом с железной ножкой бить, то шансов на выживание совсем нет!)))
Ару🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Он шпион, ловите его! Настоящий СССР никогда бы не пользовался смайликами!
Шоты там сказал?!
А ну товариши расстрелять его!!!
Быстро!
Tempest Mk.II: I am joke for you?
Я компьютер купил, наконец скачаю War Thunder
Поздравляю
@@bear_pmc тогда полк 657 для тебя
Сердце кровью обливается. Какой вартантер? Он Вар ТанДер
Рар Вантер
Саболезную
Ta 152 это конечно круто, но когда я сегодня увидел ее цену ремонта в 30к,то чего то перехотел качать немцев. У меня и так денег нет, а тут еще надо платить много серебра. Я при победе на G-6, выхожу из боя с 1-2 уничтоженными самолетами и минусом в 6-8к
Лол что? Не может быть такого при победе
Наверное, имеет в виду с потерей самолета. Мол, ремонт с двумя сбитыми и победой все равно не окупается.
Снимай галочку с автоматического ремонта
бери НЕ 100) одно удовольствие выкашиваю заходом бипланы
Лучший видимо G.56, ну как можно быть плохим с ценой ремонта в 44000
И-153 - главный страх реактивов)
И-16)
Топовых...в своей команде
Не напоминай про эту машину апокалипсиса.
Лооол.
@@yJleTu НЕ 100)) люблю на нём всех кошмарить в недосягаемости, главное топливо минут на 30
Как говорил один хороший человек:
Все зависит от винта!
Как говорил другой человек: на.... найдется и с винтом )
1:47 Оби-Ван Кеноби одобряет
И только у немцев и итальянцев цены ремонта такие, что летать на них невозможно.
Ты прежде чем говорить про высокий ремонт посмотри их статистику
@@Angel-um2iq Я часто летаю на немцах и итальянцах. Так что могу судить о балансе. И да, самолеты хороши, но у США/Бритов/ Французов есть как минимум не хуже. Но вот только разработчик к сожалению не понимает крайне очевидной вещи, что баланс по стоимости ремонта приводит к тому, что на самолете начинает играть меньше слабых игроков, а больше сильных. К примеру, один из лучших, мессер К-4. За последний месяц 3336 вылетов по тандерскилу, К/Д 2.29, G-56, Вылетов 340, КД 14 (!). То есть повышение цены ремонта снижает популярность только для слабых игроков, что явно проиллюстрировано.
Теперь займемся вопросом, почему это происходит. Ось на текущий момент в основном противостоит команде США+Британия+Франция на приведенных БР. У британцев в большинстве своем 9 спиты и грифоны, у американцев 1-2 мустанга и биркета. Всё остальное - бобры и штурмовики, которые по меркам АРБ представляют собой бессмысленное и бесполезное мясо, читай как халявный фраг.
И это вторая причина, по которой глупо проводить балансировку по стоимости и статистике. Она будет адекватной только при приблизительно равных характеристиках как игроков (чего нет, шутки про скилл команды союзников в чате оси летят каждый бой, лично играя на советских яках часто наблюдаю, как у земли тандерболты и мустанги пытаются перекрутить Лавку или меня), так и техники (тут опять же, Мессеры - универсальный крафт, Та-152 -отличный боец на энергии, правда противостоит им послевоенный мустанг, который может и то, и другое, а также бирка, которая тоже хороша.
@@СергейВолодько-с8б 152Н маневреннее сейчас (что тоже как-то странно) и без энерегии, бирка ещё чёт может пытаться, но не мустанг и не ла 9 какой-нибудь, а особо опасные спиты с 4 мя 20мм и норм бк - выше по брУ, так что цена более менее оправдана за некоторую имбовость (но всё-таки соглашусь, что более чем в 2 раза дороже не должна стоить в сравнении с биркой)
P51 оказался самым приятным, ла 9 наоборот по ощущениям как кусок кирпича, остальные в принципе нормально летят и удобно играются
Ла 9 хорош только до трёх тысяч метров
У меня стойкое ощущение что Ла - 9 летает хуже чем Ла - 7. Пушки то может у 9-го и крутые, но так их ещё и реализовать нужно.
Согласен p 51 очень кайфовый самолёт
Лучше бирки никого нет
@@bfgm3268 ну так посмотри в характеристики даже, лавка 7 во всем лучше ла9
Мне больше нравится J7W1 Shinden с его батареей 30-мм пушек, да и по скорости он не плох, жаль о нём не сказали в ролике. Хотелось бы увидеть его реактивного собрата J7W2 в игре.
сама уточка была построена в единственном экземпляре и налетала только 45 минут на испытаниях, реактивный вариант не был построен вообще ни в каком виде, так что не введут
Все хорошие. Только на них никто не играет. Потому что цена ремонта в рб этих ласточек такой что смотреть на них страшно.
любил (ключевое слово "любил") летать на Та-152 пока цену ремонта в 41к не накинули )
Бомж.
Дропнуть имбу из-за ремонта, видимо херово играл.
Як 9Т - любимый самолёт, который не редко заставляет написать противника, что то вызывающее улыбку в чат)
Для меня на данный момент лучшим поршневым истребителем является Fairey Firefly. Несмотря на свою неповоротливость (Особенно если сравнивать со спитфайером), этот самолёт живуч и разносит цели на ура. Как наземные с водными, так и воздушные. Катера или наземка с двух-трёх залпов из пушек просто лопается, а в сочетании с Пе-2, bf-110 или Ju-88, «Светлячок» - это крылатая смерть. Самолёты бьёт тоже хорошо, хватает нескольких залпов, а при подлёте снизу даже одного. К слову, с этого красавца можно даже ранние реактивные истребители сбивать, а довоенные бипланы при попадании вообще разлетаются на молекулы. Все это при том, что он появился у меня очень недавно.
И-156:
Ну да ну да, пошёл я на фиг
Лооол.
Это не серийная машниа
То чувство когда колокольчик не подвёл)
Шведский мустанг на 4.3: ребят я тоже поршневой топ, вы чего(
Да, а ещё игроков качающих и играющих итальянцев тааааак много, что g56 заполонил рандом(нет), поэтому мы решили сделать ему цену ремонта больше чем у любого самого в игре, конечно же в рамках баланса. И ещё кстати попросили алконафтера, чтобы он всем говорил, что данный самолёт имба(нет).
Вы забыли упомянуть о ДИКОЙ цене ремонта этих самолётов(15000-30000 С.Л.)
Ла-9 мой любимый самолет в игре.Пушки,маневренность,скорость и скороподъемность!
Все. Качаю авиацию. Танкисты держитесь!)
Spitfire F грифон определённо лучший из поршней. Идеальная манёвренонность, приличная скорость и возможность хорошо обвесить. Было очень жаль с ним расставаться при переходе на вампира и метеоры
*bf-109 K-4 покинул чат*
у него БР 5.7.
А он тут причем ? Он последний из линейки мессеров , но не из самих поршней .
Для полигона: расскажите про пилота по имени Тада, чей Ki-61 hei вы недавно ввели в премиумную ветку Японии.
P.S. не отстану, пока не ответите
И спамил он долго и счастливо. Пока не состарился и не умер.
Самым любимым является FW-190 D-9 ( мощное вооружение, хорошая маневренность и не плохие подвесы для танкового РБ)
А расскажите о стоимости G.56 ! И почему он стóит 55 220 СЛ ? (И про "Ташки" ,тоже.)
Имба вот и весь ответ.
Это имбы, нагибающие рандом левой пяткой
Просто разрабы не хотят чтобы на них играли, меня тоже вопрос с завышеной ценой ремонта беспокоит. Как это может влиять на баланс, хз.
@@trixxx2252 та 152 сложна мустанг намного проще
Насчёт лучшего - это бирка. В пикировании не разваливается, виражит на уровне спита, а вооружение из злобных 20мм пушек радует.
Самый лучший истребитель - это P-51H-5-NA. Он как по мне самый быстрый, а главное может сравняться по скорости с реактивами. Единственное - это что из-за высокого боевого рейтинга он очень часто попадает на 5 ранг, где играть с ним КРАЙНЕ сложно, а самое неприятное - он ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ дорогой по ремонту! Чтобы окупить один вылет, надо сбить 2х противников
1:21 опа, свастика
где ты ее увидел?
@@Metahika вот именно, где?
Действительно , где?
@@Metahika на бомбу внимательно смотри
@@strateg1516 концы у свастики в другую сторону смотрят
Как-же жалко, что улитки по нерфели Spitfire. Не скорость, не вооружение, ничего кроме манёвренности.
Смотрю выпуск #157 и тут новое видео, у меня каждый (почти) такое!
каждый.. что?
смотрю ваши ролики, и такой вопрос. вы собираете из нарезок или работники
War Thunder сами управляют техникой для видеороликов?
работники как не видно что ли? все наиграно
самый мощный поршневой самолёт - ПО-2. Он настолько силён, что его вывели из игры :)
с ним может сравниться только ТБ-3
Я считаю одним из лучших машин-японский Сиден кай, в нем есть все-маневренность, скорость, живучесть и вооружение, он не является самым-самым в какой-то категории, но у него против любого противника есть весомые аргументы!
Они все напоминают Рыцарей в закате их величия. Красивые,строгие,и невероятно сильные.
Как по мне, все самолёты с доведённой до совершенства аэродинамикой по-своему красивы. И как хорошо, что турбовинтовые силовые установки позволили дать вторую жизнь самолётам классической компановки при почти неизменных формах: для многих задач достаточно и дозвуковых скоростей аппарата, но нужна хорошая дальность полёта при достаточно высокой мощности.
А чего стоит одна только соосная схема винтов... Спокойно себе двигаешь РУД, как душе угодно не переживая за крен самолёта от реактивного момента винта. Да и сами винты достаточно компактные.
Ремонт понижайте ему)
Немецкие "та" по 30 к ремонта, найс экономика
ремонт надо понизить всей технике начиная с авиации 4-5 ранга особенно бомбардировщикам их с так на изи сбивают а за них ещё 40000к платить, ну это вообще нормально?
@@armax7906 им уже понизили, теперь 40к только что разве у ту-4 и б-29
@@armax7906 ага, особенно на поршневике с 40к ремонта летать против реактивов, которые резкие как понос и пушки звезду смерти разорвут на куски)
С уходом поршневой эры в авиации и появлением сортиров в самолетах, авиация перестала быть уделом романтиков...
Романтично тошнить по огромным картам в РБ на поршневых самолетах, да)
@@student621 так поставил на климб и пошел чай заваривать
Как по мне то удобно
Так как летаю в основном в сб, в этом режиме, по моему мнению, лучший - spitfire mk.24. Практически никому не удастся его перекрутить.
Ну так, с таким бр он всегда сражается с реактивами у которых вираж 20с максимум (я хз как в симуляторе)
Уважаемые разработчики
Знаете, вот только сам подписался на этот канал, да и играть только начал
У меня возник вопрос
Какую самую смешную ситуацию вы видели в этой игре?
Когда хелкет танкует бортом снаряд из т-122-44 и в ответ наншотит второго.
Подсел на самолёты недавно.Очень понравился ролик)
Забыли упомянуть про стоимость ремонта Ta 152 H1.
Вопрос на полигон : здравствуйте уважаемые разработчики, когда на официальном сайте появится статья с рассказом о каждой машине и её характеристиках? Очень неудобно, чти не получается подробно узнать о технике
Даже самолёты могут нажать F
Bearcat наверное самый четкий по характеристикам
очень странно не увидеть в топе поршней последнего из серии bf 109 kurfürst
Он не топ
Уважаемые разработчики, пофиксите рейтинги ! Я устал на Тигре Е воевать с объектами и Т-10 . Хоть сейчас внимание обратите
А нахуя ты берешь тигр е против т10
Не правильно сетап составил. Бери самолеты и танки с одинаковыми БР. Например, 5.3 бери с остальными танками и самолетами того же БР.
Ты конечно ещё тот плуг, потому что при правильном сетапе такого быть просто не может, но первые тигры в этой игре реально обоссаны. Их пробивают в лоб вообще все, почти с любой дистанции. А вот вторые тигры - уже крайне опасны.
В последнее время улитроны стали такими раздражухами, что аж дальше некуда, это зашквар. Не удивлюсь, что после "карантина" половина или большая часть пользователей удалит эту игру из-за её массовых недоразумений. Лето на дворе, бросайте нах.. заниматься фигней, гуляйте на улице, отдыхайте, ходите на рыбалку, купайтесь, загорайте, общайтесь с живыми людьми, дышите свежим воздухом! Здоровья всем !!!
Да сам понимаю, что это правильно, но тундрозависимость не отпускает. ) А задания сделать? А декальки закрабить? А усилители успеть использовать..
Уважаемый Сергей Игоревич. Какой-то вы не невеселый в этом выпуске, слышно подавленность. Я в плане голоса, просто привыкли на него ориентироваться. Что-то случилось у вас?
Делал пару вылетов на мустанге, очень понравилось летать против реактивов. Они летят сначало вниз, вы за ними, а потом вверх и вы потеряли всю энергию и скорость, после чего вас сбили. А если не летать за врагами - никого не сбиваем. Очень интересно, спасибо за баланс!
А давайте следующий выпуск про ранние реактивы?
А где F4U-7, который стоял на вооружении до 1956?
или Спитфайр который до 51 был на вооружении
Почему Ла-9 показали в китайском камуфляже? Это советский истребитель. Никакой заслуги у китая в то, что он поставлялся им нет.
Спитфаер Мк 24 - почти реактив. По моему это вообще лучший поршень в игре, по скорости, маневренности и вооружению. За что и страдает, ценой ремонта...
Бирка,японец и спитфайр - очень классные машины, люблю на них в совместных вылетать
P51-H-NA для меня это лучший самолёт симейства
Это вообще самый лучший поршень
А можно подобный выпуск, но по стартовым машинам той или ветки развития ( Резервы, первые бобры, первые ударные самолёты. первые Сау. Зенитки и тд.) с плюсами и минусами.
А есть ли вартандер на консолях ? И отличаются ли ?
Да, я играю иногда на PS4
4:32 коротко о всех бобрах в тундре.
справедливости ради, в игре можно метко зажимать по бобру, в то время как исторически половину БК можно было пустить в молоко.
@@quetzalcoatl5785 и исторически немцы использовали "неправильную музыку". "Во лохи, я вот их спокойно с ta 154-a1 с проклика забираю"
Разработчики у меня к вам один вопрос а вы не собираетесь добавлять американский самолёт A10 thunderbolt ?!?!
Всему своё время.
Больше всего нравится из списка Ла-9 и Спитфаер
После того как пересел на реактивы авиация разонравилась, нет никакого азарта, все проносятся друг мимо друга на огромных скоростях, а виражный бой скорее случайность чем явление. Ракеты у ранних реактивов есть не всегда, а стрелять по мчащейся под 1000 километров цель из пулемётов то ещё развлечение. Любимым самолётом у меня наверное является вся ветка А6 (И А7), а так же J6. Армейские кишки вообще не зашли, хотя что-то в них есть
Люблю твои ролики
Мои любимые поршневые самолёты это (ла-9) и (як-9п)
Сделайте видео про сброс бомб с вертолёта без балестического вычеслителя
Баллистического*
Вы цену ремонта на g56 видели?
Ты его стату видел?
улитки, если делаете ремонт дорогой сделайте и фарм отличный
А смысл им? Тогда не будет прибыли.
Обожаю FW A 1, просто потрясающий
Уважаемые разработчики , расскажите пожалуйста в рубрике про и-16 тип 27
То ощущение когда по случайности зашол. Сидиш думаеш опять смотрю старое видео а тут нежданьчик 15 мин. назад
"Ki-84 ... достаточно быстрым" - достаточно для чего? Я на нём не летаю потому, что никого не догонишь. Противник просто показывает тебе f*сk и улетает по своим делам.
Привет улитки у меня вопрос можно ли брабить бранью танка когда гарит красный значок
Слушай, у тебя либо проблемы с БРАшкой, либо с дикцией...
Я язык сломал
@@Wesicorine подушка маленький?? Что
@@Wesicorine пиши пожалуйста нормально, я ничего не понимаю
@@kayrin9518 я не пропадушку извиняй
Я Лавку 9 хоть и открыл, но оседлать мне её не удалось, уж в стоковом состоянии у НС-23 уж больно убогая баллистика и конский разброс.
Последние, но тем не менее, все равно горячо любимые🖤
Лучшие поршневые истребители...Самый дорогой ремонт в принципе...забагованные двигатели...сломанное воружение, да и есть поршневой самолет бр выше.
Не ну теперь вы обязаны сделать видио о первых реактивах
А ведь есть и более современные поршневые самолеты. Вот только улитка не спешит их вводить.
один вопрос, всего один:
зачем добавили китайскую ветку?
это просто копирка уже имеющиеся техники
Это смесь лучших машин
Для китайцев. Т к их много, и донатят тоже много
@@Burya444 хмммб, логично
@@МаксимСавицкий-ц7е ты прав. А вообще они обещают ближе к топам уникальную технику
Дальше будет бамбуковый маус, стреляющий рисовой шрапнелью.
Иногда так летишь на и16 тип 5 в аркаде, а потом смотришь и удивляешься: откуда 10 фрагов?
А G56 еще и самым дорогим самолетом в вар тандер может считаться 44к львов в стоке на ремонт
ну, у Ту-4, Б-29 и Хенкеля 177 цены всё же повыше, но это не отменяет факта безумности таких ценников
@@Cat_as_trophy причем они редко долетают до вражеской базы, т.к. сбиваются реактивами.
@@student621 Ту-4 наверно да, у меня его нет, а Б-29 и Хенка не всегда к ним попадают, так что у них ещё бывают шансы норм побомбить
Лично я считаю самую успешную позднюю модель поршневого самолёта так это Спитфайр 24 и G.56
Хуета шо то шо это
A2D-1: я обязательно выживу
Полигон, почему гудит F-104?
Ла9-волшебный самолётик )))
Кукурузники или бипланы - моя любофь
А ничего, что у G56 цена ремонта в рб 44к серы? не многовато ли?
Псс, чувак это в стоке, прокаченный за 55к стоит
Ты его стату видел?
@@Angel-um2iq да знаю я что у меня хуевая стата, я с картошки перешёл и это уже хорошо
@@Bullpapich он не про тебя)) он про статистику самолета писал)))
@@Angel-um2iq канечн, статичная имба. Раки из-за цены ремонта на нем не играют, а бати-нагибаторы вывозят и 5, и 6, и 7 фрагов с авиа рб.
Последние поршневые самолёты у которых цена ремонта больше чем у реактивных! ВООБЩЕ УЖЕ ОХ*ЕЛИ!!!!!!
По мне так приятнее играть на ла-7б-20 чем на ла-9.
Мммм G56 58к ремонт. У НЕГО ЭЛЕРОНЫ ИЗ ЗОЛОТА ЧТОЛИ?
Теперь ждём "первые реактивы" ùwú