Makasih boss petunjuknya, jelas sekali penjelasannya. Tapi maaf, ada satu pengalaman dari temen sy, ketika sedang otak atik mobilnya, krn gada orang yg bantu, menyalakan mesin nya main nyambung putus kabel lewat aki, mungkn krn ada gas dari aki kena percikan api, aki tsb meledak lho.
berbagi mmg indah bang.... gak semua or bisa berbagi secara mendetail and jelas, semoga bermanfaat dan sukses selalu ya bang.... mantab, salam geboy👍👍👍👍👍👍👍
gak bingung shi manarik tutorialnya.kadang aku tersenyum sendiri dengar suaranya'abang ku,bermanfaat bang.'tapi kok blm lihat wajah abang..pasti ganteng ya bang'.SALAM.L300 _ya bang'''dari mesuji lampung
kalo pake rellay biasa sejenis Hela atau Bosch 4 kaki 30Ah, soket kuning . kabel strum langsung ke 87, soket kuning , kabel ke busi pijar ke 30 soket hitam kabel 1 ke 86 soket hitam kabel 2 ke 85 apakah bisa? TQ atas tutotialnya, sangat bermanfaat, sukses terus ya pak
sy saranin makek yang besar gan, yang memang buat glow plug, kabelpun juga agak besar, biar gak leleh, karna setrum besar yang ngalir,, kalau kerja relay semua sama gan..
penjelasan mantap bget master, oya master izin bertanya, saya pemula jauh dari bengkel, saya punya ranger 2,5 cc kmrin saya ganti busi pemanas yg biasa, trus dihidupin sekitar 30 menit, busi penasnya lemah lg, perlu +- 20 putaran mobil bru hidup klw pagi hari, trus klw mobil hidup apakah arus ke busi pemanas masih ada atau ngk ya?trmksh sblmnya master
Om kijang disel saya...mau pagi mesin dingin maupun mesin da panas...ttap ssah stater om...Batre ok, dinamo ok..relay ok..busi panas ok...masalahnya dimna ya om?
Asllkm, bang klw l 3oo diesel , sy sdh ganti swits temp dan swits relay yg di bwh jok sopir,dan klw di pasang tombol apakah ada pengaruh lain,,? Alx sy punya klw gk di knop tombol gk mau bunyi mesinx.
Om kalo kalo pagi ato dingin bisa distater...klo sudah jalan waktu panas kok berat klo di stater...klo didorong bisa. Padahal aki baru dinamo bru servis apakah masalah dibusi pemanasnya.
Mas minta solusinya…. kalau kunci kontak di on kan arus ke busi pemanas masuk dan mutus sendiri, tpi kalau mesin di hidupkan arus ke busi pemanas tidak bisa muutus sendiri , otomatis arus ke busi prmanas masuk terus Beri solusinya mas
Mantap kang sangan detail, matursuwun semoga suksesss slalau kang❤
Joss gandos berbagi itu indah mksih jelas padat ilmunya
Bermanfaat banget bang. Trimakasih ilmunya
Oke bro sy suka pengetahuannya sangat bermanfaat.
Juelas skl penjelasanya mantap👍...ndelok omongane sampean koyoke logat suroboyoan...mantap...aku kalimantan iki...suwon bos...lanjut...
Makasih boss petunjuknya, jelas sekali penjelasannya.
Tapi maaf, ada satu pengalaman dari temen sy, ketika sedang otak atik mobilnya, krn gada orang yg bantu, menyalakan mesin nya main nyambung putus kabel lewat aki, mungkn krn ada gas dari aki kena percikan api, aki tsb meledak lho.
Mantap bos bisa tambah wasan ..salam dari Mesuji Lampung.semga selalu sehat agar bisa bagi tutorial lagi tentang l300
Makasih bang semoga jaya terus.
Sangat membantu mas matur suwun, gamblang banget
Mator salangkong penjelasanya sangat jelas dan mudah di pahami
Mantaaap..sudah berbagi tips...tentang L300 /solar.
Mantap mas
Sangat bermanfaat
Terimakasih
Semoga sehat selalu dan apdet terus
Terimakasih suhu penjelasannya
Mantap kang tutorialnya sangat jls dan bermanfaat skali
Sangat detail mas penjelasanya sangat bermanfaat
Bermanfaat infonya sukses ya mass...
Jos penjelasane ,kalah guru STM ku bien kang,
Gak bingung bos ,bisa dimengerti dan terima kasih sdh mau berbagi ilmu.
berbagi mmg indah bang.... gak semua or bisa berbagi secara mendetail and jelas, semoga bermanfaat dan sukses selalu ya bang.... mantab, salam geboy👍👍👍👍👍👍👍
Nyimak biar tambah ilmu bosku
Penjelasan sangat akurat dan jelas....trimakasih ilmunya sodara'qu...salam dari sorsel papua barat,,,
gak bingung shi manarik tutorialnya.kadang aku tersenyum sendiri dengar suaranya'abang ku,bermanfaat bang.'tapi kok blm lihat wajah abang..pasti ganteng ya bang'.SALAM.L300 _ya bang'''dari mesuji lampung
DARI UNIT 4 TULANG BAWANG, TUGUGAJAH
Penjelasan nya mantap ..
Terima kasih gan .. 😊
Sukses selalu ya gan ..
Trima kasi bosku infonnya tentang busi pemasnya
Mantap bang ilmunya
Mantap bang, semoga berkah ilmux
Medan hadir,mantap Boss👍👍👍
Mantab penjelasannya komplit...
Ini baru ilmu
Mksih om..
Salam dr bekasi..🙏
Matab sngt membantuu boss
Swon mas berbagai ilmune
Izin menyimak lagi bos q, trik mencari kerusakan pijar pemanas penghidupkan mesin L300👍👍👍
Trimakasih kep.. Lanjut ters
Mantap mas. Jelas banget
Wes Cetho cak,matur suwun
Terbaik cara penjelasannya, saya terus faham..
Cuma sy tak tahu dimana letaknya glow plug reley nissan frontier thn 2004, 2.5 D
Mantap penjelasane pak
Mantep ilmu nya bos qiu
Mantap mas penjelasan nya
Terimakasih pak....mantaab
Trima ksh sangat membantu sx...👍💪
Terima kasih banget tutorialnya
Sodakoh ilmu om
Matap bos qu
Mantaps penjelasany bosq...
Bos alamat bengkelnya mana .
Suwun cak
Istimiwir gan
Terimakasih bro
makasi bro
kalo pake rellay biasa sejenis Hela atau Bosch 4 kaki 30Ah,
soket kuning . kabel strum langsung ke 87,
soket kuning , kabel ke busi pijar ke 30
soket hitam kabel 1 ke 86
soket hitam kabel 2 ke 85
apakah bisa?
TQ atas tutotialnya, sangat bermanfaat, sukses terus ya pak
sy saranin makek yang besar gan, yang memang buat glow plug,
kabelpun juga agak besar, biar gak leleh, karna setrum besar yang ngalir,,
kalau kerja relay semua sama gan..
Nyimak bos
Mantap boss
Mantab
Rile seng apik seng piye kang wek ku yo ngono kang
mas,tolong jelaskan tali kabel glow plug time
Hadir
Bermanfaat bang,,mff mau tanya,itu ujung kabel tespen satunya kemana ya utk tes soket relaynya itu 🙏
penjelasan mantap bget master, oya master izin bertanya, saya pemula jauh dari bengkel, saya punya ranger 2,5 cc kmrin saya ganti busi pemanas yg biasa, trus dihidupin sekitar 30 menit, busi penasnya lemah lg, perlu +- 20 putaran mobil bru hidup klw pagi hari, trus klw mobil hidup apakah arus ke busi pemanas masih ada atau ngk ya?trmksh sblmnya master
Sejoli best
Om kijang disel saya...mau pagi mesin dingin maupun mesin da panas...ttap ssah stater om...Batre ok, dinamo ok..relay ok..busi panas ok...masalahnya dimna ya om?
Kalau mobil kijang kerista sama bang,??....
Request mas e kalau panas L 300 ku ngk ad tenaga itu pengaruh opo yooo 🙏🙏
Mas kalo pemanas nya Isuzu bison ada gak mas? Trus letaknya dimana?
Bang tolong ini kasus bang mesin dingin panas sama aja di setarter pajang bgt cececet cececet sampe lama bang mohon slusi
Top
Asllkm, bang klw l 3oo diesel , sy sdh ganti swits temp dan swits relay yg di bwh jok sopir,dan klw di pasang tombol apakah ada pengaruh lain,,? Alx sy punya klw gk di knop tombol gk mau bunyi mesinx.
Kalo kijang lgx apakah sama kayak gitu bos?nunggu indikator busi mati baru di stater ato gimana?
Mau tanya gan??
Kalo Tempat ECU mbl th 2005 apa jg sama d situ gan??
seperti unya saya
Almt omm
Maaf mas l300 2004 ad dcu gg mas?🙏🏽
Tlg sy mau masang lwt manual pakai saklar pejet, gmn ya cr Madang kabel
Klo relay busi pemanas kuda diesel letaknya di mana bang..?,maaaf baru punya kuda diesel saya😊,mkasih sebelumnya bang atas jawabanya..
Mau nanya mas apakah kijang kapsul diesel pakek busi pemanas gak,soalnya kalau mau hidupin mobil pagi agak berat,kalau udah hidup enteng stataer nya
Pake merk opo bos bagusnya glow plugnya l300 tahun 2002
Timer glow normal tapi klau mesin sudah panas sulit hidupnya mesin
Mau nanya bossku, apakah hardtop diesel busi pemanasnya harus pakai relay
Letak gcu l300 tahun 96 dimana mas mohon jawabannya soalnya lagi bermasalah jg ga ada arus Dr gcu
Elsapek ku tak kok i saklar manual mergo ecu ne sng jalur ng relay gag ono arus e cak. Neg tuku yo muni e regone ecu ne.
coba cari servis ECU pemanas gan, siapa tau ada,, online atau terdekat..
@@MrKusamofficial bang nyimak harga central arm elsapek bang..
Lokasi pean d mn om
Om kalo kalo pagi ato dingin bisa distater...klo sudah jalan waktu panas kok berat klo di stater...klo didorong bisa. Padahal aki baru dinamo bru servis apakah masalah dibusi pemanasnya.
Mas minta solusinya….
kalau kunci kontak di on kan arus ke busi pemanas masuk dan mutus sendiri, tpi kalau mesin di hidupkan arus ke busi pemanas tidak bisa muutus sendiri , otomatis arus ke busi prmanas masuk terus
Beri solusinya mas
Sama , solusinya gan
Mampir bang 🙏
Punya saya setater panjang mas ketika mesin sudah panas...ketika soket suhu radiator saya lepas sangat ringan ...apanya ya mas??
klo model l300 thun tua 96 gmna mas
ECU ongkosnya lumayan....ada cara lain ke selain tukar ECU...
Jika busi pemanas mati 1 apa tarikan gasnya bisa terasa nyendat2 kaya mesin bensin gan##Montir
enggak pengaruhh gan,,,
Kalo misal setrum dari kontak langsung ke relay busi pemanas bisa gak bang? Tanpa lewat ecu, jadi kontak on relay on.
Numpang nanya mas..Klw pagi d kontak4x indikator busi pemanas baru Mau nyala. brati apanya mas
Alamat bengkele ngendi gan
👍🏻
Mas mobil diesel kalo pagi d panasin mobil e ginjal2 sebentar kenapa mas. Apa glow plug e minta ganti
Gonku timer gluw plug saat mesin hidup kok suwi ya bos matine..meh 40detik....opo ganti swit temperatur ya bos....suwun
Punya saya kalo posisi dingin reley.ny gak fungsi mas jadi hidup.nya susah Kalo panas normal reley.nya mas. Apa penyebab.nya nge mas.
strum dari ECU ke relay, saat dingin ada apa enggak?
Om mau tanya busi pemanas baru beli dipasang hidup 1 hari besoknya lagi mati akibatnya ap om
Mas klo lampu indikator aki mati saat kontak on dan busi pemanas nya gak bunyi. Tpi start nya aman2 aja mas . Itu kenapa ya mas ?
Mau tanya om, l300 lampu indikator pemanas berubah ke warna hijau 1 detik, tp arus yang kebusi pemanas lama putuse
Kalau sensor temperaturnya jalurnya kemana aja ya om?
👍👌
Kalau ngecek pemanas apakah ada cara lain agar tidak melepas dari tempatnya.