Aslkm, bang minta ilmux bang, sy punya l 300 ,klw dion kontak normal, di nyalakan mesin ok jg. Permasalahanx klw mesin di hidupkan, arus di glow pluk lama baru terputus arusx, mohon solusix bang anto, smoga jadi amal jariah mase amin, mohon di jawab mass,!!!
Bang saya mau tanya,,mobil saya L300 2018,,kalau pagi pas dikontak bunyinya cetok ya bang. Tp setelah mesin hidup dan panas, terus q start awal awal lagi kenapa ya bang lampu indikatornya kok gak hidup seperti kalau di pagi hari,, apakah itu masih dianggap NORMAL iya bang???@Mohon banget INFO.NYA BANG🙏🙏🙏
Bang numpang tanya,ini saya dari sumatra selatan,ini l300 solar th 2005 bang,dg keluahan stater berat,padahal aki baru dinamo stater baru,pengecasan oke,saat mesin panas atau dingin sama aja bang tetap berat,🙏🙏🙏
Kebetulan sekali om,lagi ngebahas sistem pemanas,mobil sayal300 thn 2016,yang jadi pertanyaan kalau pagi pagi gampang banget hidupnya,kalau sudah panas jadi panjang starnya kira dimana masalah nya makasih
Assalamualaikum.. punten om saya mau nanya untuk mobil l300 solar setiap pagi susah di stater. Kalo pun hidup stater panjang lebih dari 10 - 15 detik baru nyangkol. udh sering ganti busi pemanas sampe 8x , relay baru. Kotak hitam aman. Karna sudah di tes ke mobil lain. udh turun mesin 2x juga. mohon pencerahannya om pngen tau kira2 setiap pagi yg bikin susah hidup itu kenapa ya ? Terima kasih hatur nuhun om sebelumnya 🙏🙏🙏
timer glow plug tidak ada trus jalur kabel yang ke switch di ikutkan kabel mana ya??? Soalnya punyaku amper radiator bagus tapi kanel yang ke pemanas tidak ada api jarumnya gak mau naik
Anto casenk ,mohon infonya bosku,l300 sya tahun 2011 di pagi hari dia bunyi cetak saat kontak on,tpi jika sudah mesin mati,lalu sya hidup kan kembali ,tanda pemanas tidak hidup dan tdak bunyi cetak lagi,amper panas kadang naik kadang tidak jikamesin sudah panas,sma amper minyak juga bgtu bosku kadang naik kadang tidak kira2 apa ya mohon bosku infonya🙏🙏🙏🙏🙏
Asllkm, minta ilmunya bang, mobilku l 300 disel, lampu pemanas di spedo meter matinya kok gak bersamaan dgn relayx saat bunyi cetok tanda klw mesin udah siap di nyalain, dan lmpu indikatorx itu klw kontak on cpt skli padam sblm relay bunyi cetok itu, swits temp dan relay baru smua , apakah itu normal bang. ? Dan di mobilku hrs di pencet dulu tombol pemanasx kle mau di nyalain msinx, apanx yg gak normsl itu bang. ?
Ok bang , suwon tlh brbagi dan mengamalkan atas ilmu smpean mugi kagem amal jariah panjenengan pk de, amin. Satu lg bang di mobilku itu ada mmng tombol pmanas buatan bngkel , dan udah ada sjak mobil sy beli bang,(mbl bkas ) apa nya yg hrs sy ganti di jalur klistrikan pmanasx bang, alx td pg aq udah bli in aki baru lg bang.
Bang saya mau tanya mobil l 300 kalo dipasang suit pemanas itu sulit hidupnya tp sbliknya kalo di lepas itu mudah hidupnya kira" knpa itu mohon di jawab bang ? Terima kasih
Bos mau tanya, mobil kuda solar saya busi pemanas nya putus terus, keluhan nya gambar per nya terlalu lama hidupnya trus arus api ke busi pemanas terus tersuplai, trus saya ganti switch nya dan gambarnya cepat mati dan arus api ke busi pemanas mati juga setelah relay nya bunyi klek tapi ketika mesin dihidupkan api nya kembali tersuplai ke busi pemanas gmn itu ya om .? Switch sudah saya ganti busi pemanas sudah dganti kabel switch normal, apa kabel api ke busi pemanas nya ya om.? Mohon info nya🙏
Kak saya mau tanya ecu glow baru suwit temperatur baru kok arus setrum ke busi pemanas kok nyala terus ya seharusnya kan mati klo mesin hidup Terimakasih
Ciri-ciri jika rusak : -jarum amper panas pada sepido tidak jalan saat mesin panas -pemanas busi tdk aktif ketika mesin dingin -pemanas on secara terus menerus saat mesin dingin dan panas
Bang kalau pas panas susah hidup dan api dari relay tidak ada kalau kabel yang ada pada temperatur saya cabut api kembali ada langsung bisa hidup itu kerusakan pada apa bang,,
Om mau tanya ,mobil saya Isuzu D-Max common rail ,2009 ,saya cek busi bagus semua ,aliran listrik ke busi bagus , tapi kalau mesin dingin agak lama hidupnya mesin kalau di start, kira 2apa lagi yg harus saya cek lagi , trimakasih ,ditunggu jawabannya
Kalo pagi relay lama baru mati kalo di kontak on, artinya mesin masih dingin, tapi kalau mesin sudah hidup apa busi pemanas langsung mati, atau mati saat mesin panas dlu walaupun mesin hidup. Mobil saya kejadianya pagi hari ketika pertama menghidupkan mesin, busi pemanas gak mati, mati mungkin 3 menit kmudian walaupun mesin posisi hidup
@@minanminun1961 lumayan mahal tu mas, kalau ori dari diler sampai 6 jutaan.. makanya, sebelum beli dipastikan dulu dgn cara di pinjamkan dri unit yg normal
@@antocasenk biasanya klo di cabut suit pemanasnya dy ada setrumya ke busi pemanas, trus klo di pasang dy mati, ini dah di cabut jga ga ada setrum ke busi pemanasny... Ok nanti klo ada yg sama taunya qu coba pak bos...
Mau nanya gan, sy punya forklift mitsubishi Kelistrikan busi pemanas nya jelek sy tau ketika sy tespen dc pada busi pemanas tsb tdk mengeluarkan arus listrik atau tidak nyala tespen sy, dari pihak vendor mau ganti sparepart dengan total biaya 60 juta, apakah bisa sistem kelistrikan busi pemanas saya buatkan sendiri..mulai dari relay, kabel, sampai timer saya buat sendiri khusus forklift tsb...makasih
Bang mau tanyak,kabel rilay glow pung yang dari aki + kok meleheh keluar asap sat stater,kira2 apanya ya yang rusak,apakah busi pemanas saat mesin hidup masih manasin ruang mesin terus,berhenti,mohon saran nya makasih
Harusnya tidak om.. Krn busi pemanas hanya aktif ketika kontak on pertama hingga beberapa menit saja tergantung panas dinginya mesin. Jika plat busi pemanas tetap nyala saat mesin sudah hidup lama artinya ada yg tdk beres yg berakibat busi pemanas cepat rusak dan aki cepat tekor.. Biasanya hal itu disebepkan oleh modul atau kontrol pemanasnya itu sendiri yg rusak om..
Kalau busi pemanas nya tdk teralirkan beberapa waktu ketika mesin hidup.otomatis riley nya berbunyi mesin jadi pincang ngebul asap purih .itu aoanya ya gan
busi pemanas ada bukan karena cc tapi dari sistem pembakaran kalau direct injection banyak yang tak pakai tapi di mitsubishi dan mobil mobil solar meski sudah pakai common rail masih pakai glowplug untuk antisipasi suhu dingin dan nosel kurang sempurna
Berapakah tegangan kerja ideal untuk glow plug ?? Dipasaran kok ada glow plug dengan tegangan mulai dari 5 volt , 7 volt , 8 volt , 10.5 volt , 11 volt dan 12 volt . Sedangkan rata ~ rata tegangan aki adalah 12 Volt ..
Gimana bang busi pemanas terus hidup arus nya mobil normal tp kali arus ke busi pemanas terputus arus nya mobil jadi ngebul asap putih dan mesin pincang
Terima kasih, konten bermanfaat semoga menjadi amal jariyah yang membuat video ini 🤲
Amin🤲
super senior,tks ilmunya
Mntep bang ilmunya cb Dy minta skema rangkaian/ skema busi panas tangks bang 👍
sangat bermanfaat... sukses trus bang. makasi bgt atas ilmunya
Makasi kembali bosku🙏
Mantap bang lanjutkan terus
Ilmu yang sangat luar biasa, mantap, semoga semakin maju chanelnya...👍👍👍😀
Amin.. makasi om🙏
Terima kasih ilmuy bg🙏🙏🙏
Terimakasih guru jarang dapat penjelasan detil begini
Ilmu yang sangat bermanfaat bang. Sehat dan sukses selalu 👍👍👍🙏
Amin..
Makasi om🙏
Luar biasa penjelasannya gan.. Lanjutkan smoga bermanfaat dan menjadi ladang ibadah
Aslkm, bang minta ilmux bang, sy punya l 300 ,klw dion kontak normal, di nyalakan mesin ok jg. Permasalahanx klw mesin di hidupkan, arus di glow pluk lama baru terputus arusx, mohon solusix bang anto, smoga jadi amal jariah mase amin, mohon di jawab mass,!!!
Suit tempratur pengaruh ke reley ke busi pemanas bos
Bang saya mau tanya,,mobil saya L300 2018,,kalau pagi pas dikontak bunyinya cetok ya bang. Tp setelah mesin hidup dan panas, terus q start awal awal lagi kenapa ya bang lampu indikatornya kok gak hidup seperti kalau di pagi hari,, apakah itu masih dianggap NORMAL iya bang???@Mohon banget INFO.NYA BANG🙏🙏🙏
Bang numpang tanya,ini saya dari sumatra selatan,ini l300 solar th 2005 bang,dg keluahan stater berat,padahal aki baru dinamo stater baru,pengecasan oke,saat mesin panas atau dingin sama aja bang tetap berat,🙏🙏🙏
Kebetulan sekali om,lagi ngebahas sistem pemanas,mobil sayal300 thn 2016,yang jadi pertanyaan kalau pagi pagi gampang banget hidupnya,kalau sudah panas jadi panjang starnya kira dimana masalah nya makasih
Sma pnya q msalah x om, apakh sdh dapt solusix?
Sma punya kunjga bgtu
Assalam km gan maap numpang tanya mobil L300 2006 kenapa walow mesin sudah panas tetap nyala nya harus nunggu pemanas apa kekurangan nya bang mksh
Klu mesin udh dalam keadaan pamss, saat kunci kontak d Onkan rilay busi pemanas bunyi gk Om
bang mau nanya...ini betul apa ndak,,,karena kotak egr trouble ,maka kabel disambungkan ke swicth olie,,,,makasih,,
Assalamualaikum.. punten om saya mau nanya untuk mobil l300 solar
setiap pagi susah di stater. Kalo pun hidup stater panjang lebih dari 10 - 15 detik baru nyangkol.
udh sering ganti busi pemanas sampe 8x , relay baru. Kotak hitam aman. Karna sudah di tes ke mobil lain.
udh turun mesin 2x juga.
mohon pencerahannya om pngen tau kira2 setiap pagi yg bikin susah hidup itu kenapa ya ?
Terima kasih hatur nuhun om sebelumnya 🙏🙏🙏
Teori disel runaway dong broo
Mantap gaeeesss...
Gasss pollll
Hehe siap gan😁👍
timer glow plug tidak ada trus jalur kabel yang ke switch di ikutkan kabel mana ya??? Soalnya punyaku amper radiator bagus tapi kanel yang ke pemanas tidak ada api jarumnya gak mau naik
Anto casenk ,mohon infonya bosku,l300 sya tahun 2011 di pagi hari dia bunyi cetak saat kontak on,tpi jika sudah mesin mati,lalu sya hidup kan kembali ,tanda pemanas tidak hidup dan tdak bunyi cetak lagi,amper panas kadang naik kadang tidak jikamesin sudah panas,sma amper minyak juga bgtu bosku kadang naik kadang tidak kira2 apa ya mohon bosku infonya🙏🙏🙏🙏🙏
Cek negatif/ground body bos.. sepertinya masa body kurang bagus..
@@antocasenk caranya gimana bosku
Ada pembahasan soal aki ?
Kita belum buat om
Buat dong, cara kerja aki pada mesin
Mas klau riley nya sering bunyi walau mesin sementara jalan penyebabnya apa ya..
Kalo relay pemanas setelah mesin hidup lama cetak2 nya gmn bg?
Kalau untuk mobil panther kotak systemnya sama om?
Soalnya swit temperatur mobil sy rusak, & soket dari swit hanya 1, berbeda dg l 300
Berbeda pak, jika swit hanya pakai satu kabel biasanya digunakan hanya untuk jarum amper sepidometer
Asllkm, minta ilmunya bang, mobilku l 300 disel, lampu pemanas di spedo meter matinya kok gak bersamaan dgn relayx saat bunyi cetok tanda klw mesin udah siap di nyalain, dan lmpu indikatorx itu klw kontak on cpt skli padam sblm relay bunyi cetok itu, swits temp dan relay baru smua , apakah itu normal bang. ? Dan di mobilku hrs di pencet dulu tombol pemanasx kle mau di nyalain msinx, apanx yg gak normsl itu bang. ?
Jika lampu mati sebelum relay mati itu normal. Tp setau saya tdk ada tombol pemanas di l300 diesel. Krn sudah otomatis
Ok bang , suwon tlh brbagi dan mengamalkan atas ilmu smpean mugi kagem amal jariah panjenengan pk de, amin. Satu lg bang di mobilku itu ada mmng tombol pmanas buatan bngkel , dan udah ada sjak mobil sy beli bang,(mbl bkas ) apa nya yg hrs sy ganti di jalur klistrikan pmanasx bang, alx td pg aq udah bli in aki baru lg bang.
Kijang lgx apakh cara kerjanya sama kayak l300 mas di tandai dengan bunyi seperti itu dan indikator spedometer lampu nya mati sendiri?
Sama bos
Bang saya mau tanya mobil l 300 kalo dipasang suit pemanas itu sulit hidupnya tp sbliknya kalo di lepas itu mudah hidupnya kira" knpa itu mohon di jawab bang ? Terima kasih
Bos mau tanya, mobil kuda solar saya busi pemanas nya putus terus, keluhan nya gambar per nya terlalu lama hidupnya trus arus api ke busi pemanas terus tersuplai, trus saya ganti switch nya dan gambarnya cepat mati dan arus api ke busi pemanas mati juga setelah relay nya bunyi klek tapi ketika mesin dihidupkan api nya kembali tersuplai ke busi pemanas gmn itu ya om .? Switch sudah saya ganti busi pemanas sudah dganti kabel switch normal, apa kabel api ke busi pemanas nya ya om.? Mohon info nya🙏
Swit pakai yg ori gak tu om?
,kalau mbl kuda saya hrs tersuplai terus api ke busi pijar .tapi kalau di putus arus nya mesin jadi pincang dgn asap ngebul putih.kira2 apanya yg bang
MasTapi klw udah mesin panas, waktu mau hidupkan mesin, indikator pemanas tidak hidup tapi mesin enak hidupnya itu normal gal mas
Kak saya mau tanya ecu glow baru suwit temperatur baru kok arus setrum ke busi pemanas kok nyala terus ya seharusnya kan mati klo mesin hidup
Terimakasih
Klu mesin hidup Strom dipemanas msh ada masalahx dimana mbl sy l300 th 2009
Swit amper panas minta ganti yg ori..
kalau swits yg biasa... gak akan normal.
Boss... Diesel solar 4 Slender kalau dibuat tanpa busi pemanas, bisa apa tidak??? Mohon jawabannya boss...🙏🙏🙏
Kabel di ujung pegangan tes lemp itu harus disambung biar lampu tesnya nyala ya om?
Betul im
Kalo distater agak lama hidupnya kalo sdh hidup suaranya Tek Tek Tek kalo mesin udah panas hilang suaranya l300 2015 abis nerjang banjir. Trims pak
Gmna mengetahui sawit Amper panas masih bagus apa udah rusak
Ciri-ciri jika rusak :
-jarum amper panas pada sepido tidak jalan saat mesin panas
-pemanas busi tdk aktif ketika mesin dingin
-pemanas on secara terus menerus saat mesin dingin dan panas
Kasus: kabel yg dari switch saya cabut kok kontrolnya masih tetap nyala ya?
Pada saat mesin panas gluw plug hidup berapa detik om......??? setrada triton
berapa dettik gan
Klo rile glow mbl taun 2015 di mna letaknya ya bos
Belakang jok kemudi bos.. yg bentuknya bulat.
Bang kalau pas panas susah hidup dan api dari relay tidak ada kalau kabel yang ada pada temperatur saya cabut api kembali ada langsung bisa hidup itu kerusakan pada apa bang,,
Om mau tanya ,mobil saya Isuzu D-Max common rail ,2009 ,saya cek busi bagus semua ,aliran listrik ke busi bagus , tapi kalau mesin dingin agak lama hidupnya mesin kalau di start, kira 2apa lagi yg harus saya cek lagi , trimakasih ,ditunggu jawabannya
Klu L300 thn 2002 saya d kontak gk ada strum kira putus d mn ya. Dulu2 gk apa2 normal sekarang lg eror
Cek sekring, relay, switch amper panas dan jalur kabelnya om..
Kalo pagi relay lama baru mati kalo di kontak on, artinya mesin masih dingin, tapi kalau mesin sudah hidup apa busi pemanas langsung mati, atau mati saat mesin panas dlu walaupun mesin hidup. Mobil saya kejadianya pagi hari ketika pertama menghidupkan mesin, busi pemanas gak mati, mati mungkin 3 menit kmudian walaupun mesin posisi hidup
Apa bisa glow l300 dipasang di troton om
Bisa om.. asal benar merakitnya
Klo kontak di on tapi ga ada strumnya di busi panas itu diri mna masalahnya bos...
Tolong pencerahanya, mbl tahun 2015
Bisa jadi dari swit amper panas, atau dari rilay, atau juga dari modul pemanasnya.
@@antocasenk suit amper dah di ganti, biasanya klo dri suit klo di cabut relainya hidup ini ga strum ke busi pemanasnya,
Ohhhh....
Kalau gitu, coba sampean pinjamkan modul pemanasnya dari unit yg normal dlu utk mempermudah analisa
@@antocasenk punya copotanya ga mas, dan kira" klo copotan ori berapa ya harganya
@@minanminun1961 lumayan mahal tu mas, kalau ori dari diler sampai 6 jutaan.. makanya, sebelum beli dipastikan dulu dgn cara di pinjamkan dri unit yg normal
Apa kalo bikin tombol, busi pemanas akan ada setrumnya bos, mbl sya setrum ke busi pemanasnya ga ada,
Coba sampean liat vidio saya yg ini bos.. siapa tau kasusnya sama
ruclips.net/video/-CJr9kdvFeQ/видео.html
@@antocasenk masalahnya dari cwaktu di kontak on cuma ada strum stanbay aja, ga ada suplay yg ke busi pemanasnya mas,,,
Iya pak itu artinya sistem gak jalan...
Coba ganti swit temperatur panasnya dulu..
@@antocasenk biasanya klo di cabut suit pemanasnya dy ada setrumya ke busi pemanas, trus klo di pasang dy mati, ini dah di cabut jga ga ada setrum ke busi pemanasny...
Ok nanti klo ada yg sama taunya qu coba pak bos...
Bagaimana cara mengetes masalah GCU/ sensor temperatur
Mau nanya gan, sy punya forklift mitsubishi
Kelistrikan busi pemanas nya jelek sy tau ketika sy tespen dc pada busi pemanas tsb tdk mengeluarkan arus listrik atau tidak nyala tespen sy, dari pihak vendor mau ganti sparepart dengan total biaya 60 juta, apakah bisa sistem kelistrikan busi pemanas saya buatkan sendiri..mulai dari relay, kabel, sampai timer saya buat sendiri khusus forklift tsb...makasih
itu sistem on off nya gimana.kalau bensin kan pakai pengapian
Sistemnya diatur oleh modul pemanas mas.. hanya hidup saat awal mesin mau dihidupkan saja, jika mesin sudah hidup busi mati
bukan itu maksudnya untuk mematikan mesinnya pakai sistem apa
kalau bensin kan mutus arus ke busi
Selenoid pada pompa injeksi(buka tutup jalur minyak)
Kalau gusi pemanas yang awalnya pake 11V...dan diganti yg gusi 12V gimana pak ..aman kah?
Brati truk canter ga ada busi pmnasnya ya??
Maaf kang mau tanya. Klo pake busi pemanas yg murah atau merek glow plug kira2 kepake brapa bulan ya. Klo mobil tiap hari jalan
3 bulan
Kalo arus listriknya dari relay ke busi pemanas pas mesin hidup kira kira 1mnitan normal gak mas
Bang mau tanyak,kabel rilay glow pung yang dari aki + kok meleheh keluar asap sat stater,kira2 apanya ya yang rusak,apakah busi pemanas saat mesin hidup masih manasin ruang mesin terus,berhenti,mohon saran nya makasih
Bila lampu indikator busi pemanas tidak terang/redup mobil taft , apa yg perlu diotak atik om
Klo pas d kontak trs suara ngecetaknya terlalu cepat knpa itu om
Klo tidak bunyi dalam lima detik kenapa bang
Apakah pda saat posis mobil hidup
Plat busi pemanas dilaga ke badan dgan obeng ttp mengeluarkan percikan api bg🙏
Harusnya tidak om..
Krn busi pemanas hanya aktif ketika kontak on pertama hingga beberapa menit saja tergantung panas dinginya mesin. Jika plat busi pemanas tetap nyala saat mesin sudah hidup lama artinya ada yg tdk beres yg berakibat busi pemanas cepat rusak dan aki cepat tekor.. Biasanya hal itu disebepkan oleh modul atau kontrol pemanasnya itu sendiri yg rusak om..
Kalau busi pemanas nya tdk teralirkan beberapa waktu ketika mesin hidup.otomatis riley nya berbunyi mesin jadi pincang ngebul asap purih .itu aoanya ya gan
busi pemanas ada bukan karena cc tapi dari sistem pembakaran
kalau direct injection banyak yang tak pakai tapi di mitsubishi dan mobil mobil solar meski sudah pakai common rail masih pakai glowplug untuk antisipasi suhu dingin dan nosel kurang sempurna
Gimana kalo mesin panas gak kuat stater.sedangkan mesin dingin pemanas bunyi dan kuat stater.bos
Alamat dimana om
Maaf mau nanya? Pengaruh ke tenaga mobil apa tidak? Soalnya kemarin diakali pakai jalur dikasih kontrol
Berapakah tegangan kerja ideal untuk glow plug ?? Dipasaran kok ada glow plug dengan tegangan mulai dari 5 volt , 7 volt , 8 volt , 10.5 volt , 11 volt dan 12 volt . Sedangkan rata ~ rata tegangan aki adalah 12 Volt ..
Kalau riley nya tidak bunyi itu knapa ya bos?
Bisa relaynya mati, swit amper panasnya mati, atau otomatis pengatur pemanasnya mati
Kalo pemanas nya cepat mati apanya yg kalah gan
Kalau lampunya gak bisa hijau kenapa ya mas..
Busi pemanas rusak
Switch temperatur panas yang ori harganya nyampe brp yh mas
170an om..
@@antocasenk ok trimakasih infonya mas
Om kalo busi pemanas patah gimana ya carannya
Cara mengetahui salah satu busi pemans mati, gimna bos
Bisa dicek dengan multitester, bisa dengan diberikan arus listrik, atau dilepas dan di tes langsung dengan aki
Bang kalau businya masih nyala saat mesin hidup kira2 apanya bang
Gimana bang busi pemanas terus hidup arus nya mobil normal tp kali arus ke busi pemanas terputus arus nya mobil jadi ngebul asap putih dan mesin pincang
Bg kalo relay nya panas terus itu knp ya bg?
Artinya aktif terus
apa yg akan terjadi jika sensor busi pemanas rusak? artinya busi pemanas selalu mendapatkan tegangan aki