Смотри на окна и скорее всего поршень тоже развернуть придётся, мы на картингах минскочевские разворачивали и на ЧЗтовских 125 тоже такое делали, удачи .
Сразу говорю, что если даже и получится перевернуть цилиндр наоборот то придется пилить продувочные окна в картере. Т.к. направленность будет обратной. Да и не советовал бы использовать китайскую дэшку. Незнаю все ли, но те цилиндры этого двигателя, что на никосиле выходили из строя очень быстро. А дальше что? Или замена на такое же... Или идти на поклон к токарю за чугунной гильзой. Нашли бы вы лучше родной двигатель от него. Это чешская версия точно. Т.к. у польской задний маятник сразу был бы сделан, как вы переварили.
В детстве чтото на подобие было у меня, полу самодельный , у него под сидением бак был и колеса от картинга,
Я тоже думал развернуть цилиндр, но надо чтобы карбюратор стоял горизонтально, чтобы не переливал...
Это не китайская дешка, а веломотор серии "F"
Смотри на окна и скорее всего поршень тоже развернуть придётся, мы на картингах минскочевские разворачивали и на ЧЗтовских 125 тоже такое делали, удачи .
Спасибо!
Сразу говорю, что если даже и получится перевернуть цилиндр наоборот то придется пилить продувочные окна в картере. Т.к. направленность будет обратной. Да и не советовал бы использовать китайскую дэшку. Незнаю все ли, но те цилиндры этого двигателя, что на никосиле выходили из строя очень быстро. А дальше что? Или замена на такое же... Или идти на поклон к токарю за чугунной гильзой. Нашли бы вы лучше родной двигатель от него. Это чешская версия точно. Т.к. у польской задний маятник сразу был бы сделан, как вы переварили.
нарушится продувка окна не совпадут