タイプRを買うならシビックタイプR FD2型がオススメ！購入時の注意点とは！？
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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ホンダのスポーツカーは全般的に相場が上がっており憧れのタイプRをなかなか手に入れられないあなたに！
FD2 シビックタイプRがオススメです！
購入時の価格帯も比較的お求めやすく
その上、故障が少ないので購入後も安心！
つまり非常にコスパが良い車両となります！！
そんなFD2の購入時の注意点をまとめましたのでご覧ください。
↓↓シビックタイプR FD2型の中古車一覧はこちら↓↓
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最後のチャンスかと思い一昨日FD2買いました
先日、ついに契約してきました！
楽しみです‼︎
お金溜まったら買います！とか言ってる人ほんとに買えなくなるから先に買うしかないんよ。買えば勝ち。何とかなる。(実体験)
さがってきたぞぉー
@@アンパンマン-m2s がち？
@@GTI-R まじ。まえまで200万以下ほとんどなかったけどいまかなりある
@@アンパンマン-m2s市場的にはまた上がり傾向になってます。一つ言えるのは過走行車両が増えました
FD2乗ってたけど、足廻りの剛性感がすごく良かったです。
半端なセダンスタイルはイマイチでしたが、車内の広さや4枚ドアはなんだかんだ使いやすくて良かったです。
fd2！待ってました！
ありがとうございます🙏🙏
お待たせしました！！
自分はDC5R乗ってて友達がFD2R乗ってて乗り比べてみるとやっぱりFD2Rの方が全体的に完成度もとても高く、扱いやすい車なのですごく乗り換えたくなります笑
外観は圧倒的にdc5rですわ😅
@@ポン酢-o4p クーペスポーツは もう出ないか絶滅機体です
シビックはセダンの普通のシビックと保険料率が同じで保険が安いなと感じます。
仕事頑張って絶対来年納車してやる！
分かりやすい説明で最後まで楽しめました！
ぜひDC5も解説動画をお願いします。
ありがとうございます！次はDC5ですね！了解です!(^^)!
近所のホンダカーズに3万km走行のFD2があって、値段次第では即ハンコついちゃおうかと思ったら、お値段は驚きの450万・・・泣いた。高すぎてまだ売れてないですな。
まだありますか？
補足ですがウオーターポンプ クランクプーリー ベルトテンショナーは
10万キロでは交換ですね。
エンジンは頑丈ですよ。クランクプーリーはゴムマウントされていますので
破断が有ります。これは実際になりました。
いつか必ずお金貯めてfd2買いたいと思いました！
はよ買え！
臓器売ってでも買え！
こんなクルマ もう出ない 買うなら借金しても買わんかい
@@羽生結弦-t4d 今から睾丸売り飛ばしてきます、、
@@燻し黒1968燻し レイクとプロミス掛け持ちしてきます！
自分はシビックtypeR探す時にFD2を探しておりましたが。距離が多い個体ばかりかで値段が高いかなって感じなのとうで、結局安価なEP3を買いましたが。この動画を拝見いたす限り年式が新しい車は距離関係なく壊れないでしょうか？自分のEP3納車時は距離が56000キロです。納車2週間でメーターがハンチング症状が出て修理しました。後クラッチから異音症状が出て、クラッチ、ディスク、レリーズベアリング、レリーズフォーク、燃料ポンプ、最近はシフトフィールが悪いかなって感じで強化マウントを入れてますが余り改善してないような。だったら自分も多少高くて距離が10万キロ行った、FD2でも良かったかな？って感じで動画拝見致しました。すみません長文コメント失礼します。
FD2はいつか欲しいので参考になります
EK9とかDC2は純正部品がなさそうですけど、FD2ならまだ出るんですね〜
いつまでも純正部品あると思わないでくたさい
@@燻し黒1968燻し 別にいつまでも出ると思ってないですよwww
@@はるたんのメインちゃんねる 返信ありがとう FD2も10年以上経ってます オリジナリティが大事だと思います
@@燻し黒1968燻し 改行できず無駄にスペース、なんの脈絡もなく自分語り…これは面倒な高齢クルマオタク
将来FD2欲しいなと思ってます
それなりに古い車ではありますので走行距離も目安にした方がいいと思って色々見ていますが、実際のところ走行距離もあまり気にしなくても良いのでしょうか？
お金貯まるまでとか言ってる人もう買えなくなるので先買った方がいいですよ！僕が買ってもう半年ですがかなり相場上がってます…
なんぼぐらい上がってます？
@@ポン酢-o4p 30から80万円の幅で上がってます、条件が同じ車があまりないので幅はありますが……
コロナでの投資目的で 揚がりまくり‼️ どんどん海外に出ていくわ
FD2みんな口揃えてチートって言われてるからずるい（元EK9乗り）
クラッチのギーギー音出ても大丈夫だけど、最悪折れてクラッチ切れなくなるよ。
野崎で紹介されてる
自分は2年前に過走行の前期型FD2を購入して、街乗りメインで今でも乗ってますが全然トラブルなく乗れてます！
動画と当てはまる内容はヘッドライト内部の曇りとグリルのメッキ部分のくすみ、モール等の劣化くらいしか当てはまらなかったです。
これからパーツ無くなってくると思うんでモール類とかは確保しておきたいですね🤔
純正HDDナビから社外ナビへの交換手順を教えてください。また、ナビ本体以外に必要となるものを教えてください。
自分も7月23にFD2決めて8月19に納車です
非常に故障の少ない車ですね、後は、フロントピラーのゴムが裂けてルーフから斡旋交換必要です。センターコンソールの蓋も壊れます。普段使いはしんどいですが、サーキット走れば最高の車だと思いますよ
確かにその辺もありますね～。これから先もまた細かくトラブル箇所出てくるかもですが、基本的にはとても丈夫なクルマですね♪
燃費以外は優秀だな
なんならスポーツカーの枠なら燃費も優秀👏
個人的にはFD2は相場が高くなりすぎてるので同じK型ならDC5のほうをオススメします。パンチある乗り味ならB型搭載車ですが、部品供給との戦いになります。それを楽しめるのならDC2、DB8ですかね。
DC5は見た目ダサいです😂
@@聡田中-g6i そんなん人次第やろ
別に君の感想なんて求めてないよ？
dc5は保険めちゃ高いからそこも考えなきゃいけないですね...
@@27缶-s6z どうせ貴方もダサいと思っているんでしょ😂正直になりなさいよ
@@聡田中-g6i 別に思いませんが？？？
FD2買うかな
9.2万キロで300万
高いかな？
個人的には値段気にするならdc5のがおすすめですね
クーペだけど、積載量あるし
相場的には普通です。リアシート残ってるなら普段使いも出来るので買えるなら今年が良いです。
@@koh6642 誰もdc5の話してないよ。大丈夫？
ディーラーで6.5万キロ315万で買いました笑半年くらい前ですが…
@@koh6642 むしろ値段を気にするなら保険が国産車の中でも1,2番目に高いdc5を勧めるのはどうかと...そもそもfd2買いたがってるんだから関係ないか
JDM is the best of the best best¡
FN2もお願いします
クラッチ変えたばかりなのですが、エンジン始動して暖まるまでの半クラの時に、クゥーーみたいなだいぶ大きめな異音があるのですがこれもあるあるなのでしょうか…？
それはあまり聞いたことがないです。
自分のＦＤ２（クラッチ等はノーマル、走行距離５万キロ）も寒い日の乗り始めにはそんな感じの音がします。理由はわかりません、、、
自分も鳴ってます
クラッチ周辺のもの勝手に思ってます、経過観察中なので変化があったり原因が判明したら書き込みしますね
ちなみに走行は7万キロです
部品代とか工賃とかも言って頂けると助かります‼️
ek9もお願いします！！
自分のＦＤ２（後期型）にはボンネット裏にインシュレーター付いてない気がするんですが、この車体は後付けですか？
ホンダが 最初から軽量化とコストダウンで着けてない。 typeRなんて潔いクルマです
前期は付いてますよ
中古の場合は前オーナーが外してしまったのかも
すみません！勘違いでした！ちゃんと付いてました。他にも車持ってるのでごっちゃになってました、、、
@@osupu2200 FD2の前期と後期の違いって、電格ミラーの追加とリアコンビネーションランプの形状変更程度で
FDシビックでインシュレーターレスはFD1だけで、FD2とFD3には付いているはずなんですけどね
みんカラの自分の整備記録見たらちゃんと付いてました。
声が竹田恒泰氏にそっくり！
燃費が良いぞ！
買って置いて良かった。
English subtitle plss
もうちょっとデザインが良ければ良いんですけどねー