Al die boutjes en moertjes worden gortdroog in elkaar gezet. Hitte en vocht doet de rest. Altijd dat laatste boutje of moertje dat niet meedoet. Maakt van een simpel klusje een enorm project. Toch gelukt Robert , aanhouder wint ! Grt John.
Hey Robert,het leven van een ANWB monteur gaat niet altijd over rozen, ik heb echt respect voor je,ik zou allang horendols zijn geworden om te werken op zon kleine en moeilijke plek en dan breekt ook nog eens een bout af ggrrrrr maar goed je hebt een oplossing bedacht en die meneer kan naar zijn garage om het te laten repareren.mijn complimenten. rij voorzichtig.!!
Altijd wel leuk om de videos van Robert te bekijken 😀. Ja ben zelf ook monteur. Dat rvs hoeft geen probleem te zijn met een likje kopervet natuurlijk op de bout. Maar nieuw in de fabriek ook bij niet RvS gebruiken ze geen vet of kopervet helaas. Nooit gesnapt overigens.
Mooie video Robert en de tijd dat je naast de motor kon staan sleutelen is toch echt voorbij. Ik heb zo'n mooie ratel van Die Autodocktoren besteld en een fijne kleine ratel. Je kent hem wel want ik weet dat je dat ook volgt. Succes en good goan
@@renehunneman wekelijks. Auto's is een grote hobby en dan vooral de klassieke Auto's. Door schade en schande wijs geworden en dat oude goedkope gereedschap toendertijd allemaal weggegooid door grote ergernis
@@marcbouman2343 Heb spul van Gedore, Elora,Stahlwille, maar ook van de L idl, moest een boutje losmaken 10mm kreeg die niet los met gedore wel met spul van de lildl. Niks is kapot gegaan van zogenaamde prut.Als je elke week aan het klussen bent dan heb je de verkeerde klassieker en ben je meer aan het eraan prutsen dan ermee aan het rijden.
zo robert, complimenten voor je vakwerk. alleen mis ik een beschermhoes op het scherm ivbm beschadigingen van je rits of iets anders. Bij Volvo hebben we dit altijd gedaan . klant nog meer tevreden😁
Leuke aflevering weer. Mijn lijkt het een keer interessant om twee wegenwacht auto's naast elkaar te zetten. En dan kijken wat de mannen en of vrouw aan verschil in artikelen en gereedschappen er in hebben liggen. Ik krijg het vermoeden dat iedereen andere artikelen in de auto heeft liggen.
@@Herr_Flick zolang hij geen storings lampjes of meldingen weergeeft en de uitlaatgas test is goed, komt hij gewoon door de apk hoor... tis niet dat ze je hele auto uit elkaar gaan schroeven om te kijken of alles er nog op zit ofzo.. ik rij met een gekietelde 535d 3 inch downpipe egr delete en een kat vervanger(look a like ziet er wel uit als een katalysator) en komt gewoon door de apk bij de bmw dealer hoor... geen meldingen of lampjes gaan ze er echt niet dieper naar kijken... krijg je een wok melding op je kenteken bijvoorbeeld bij een politie fuik, en ze willen dat de auto gekeurd wordt bij het rdw keurstation dan ben je idd de lul...
Fikse bak arbeid Robert 👏😮😎! Als student reed ik ooit een 106 1.5 diesel die plots vreselijk begon te stotteren. ANWB erbij; scheurtje in brandstoffilterhuis = lucht in de brandstof. Men heeft toen een bypass gemaakt met extern filter met advies: laat het op de korte termijn vervangen. Uiteindelijk zonder enig probleem 50k er nog mee gereden😁😇
'' Doe bij blik altijd handschoenen aan ''. Maar niet een veiligheidsbril voor je ogen ? Een splintertje de verkeerde kant op ...... Verder weer leuke video 😉👍
Gaat niet, uitlaatgas stroomt gelijk naar buiten, en niet langs de turbo, ook de aangezogen hoeveelheid lucht is veels te weinig, komt echt haast niet meer van de plek
Eehhh Robert, die auto reed toch nog gewoon. Je had meneer ook kunnen vertellen wat het mankement was en dat hij zonder problemen (behalve lawaai) naar de garage kon rijden........... Dat kleine beetje uitlaatgas wat dan toch in het milieu komt........
Hoe lang ben je ermee bezig geweest? Is het niet veel efficiënter om een berger met VV in te zetten? Dan is de klant binnen het uur weer mobiel en kan jij een andere klant helpen!
@@ReinierMuller ja, het is wel bijzonder dat in iemands beleving deze video het gevoel geeft, dat ik er lang mee bezig ben. Dus de moeilijkheidsgraad lijkt dan hoger. Dan komt het erop neer, dat mijn video montage gelukt is 🤣🤣
Niets meer aan doen zeg ik maar eigenlijk! Normaal kun je dit gewoon uit tunen. Wel hopelijk de roetfilter nog in contact anders kom je dit jaar vanaf juli ( als ik me niet vergis) NIET meer door de APK!
Met ingang van 1 januari 2020 geldt voor dieselauto’s met een door de fabrikant gemonteerd roetfilter de permanente eis dat het roetfilter goed dient te functioneren. De goede werking van het roetfilter wordt hierbij gecontroleerd door meting van het aantal roetdeeltjes in de uitlaat met een deeltjesteller.
Juridisch gezien wel, denk ik. Immers, nu voldoet de auto niet aan de typegoedkeuring, qua milieueisen. ;-) Maar ja, dat is met véél auto's op de weg het geval.. soms zelfs het gevolg van actief software programmering, diesel'gate' etc. ..
Totale tijd was ongeveer 35 minuten, incl camera tijd. Klant kan rustig met zijn werk verder, garage bestelt een onderdeel. Geen sleepdienst ingezet, kosten en veel tijd voor de klant bespaard. Hier maken we juist het verschil in pechhulp verlening. Gisteren een auto met een versnellingsbak defect. Heel duidelijk, afslepen, geen andere mogelijkheid.
Knap werk, Robert. Ik denk dat de engineers in het werkplaatshandboek hebben geschreven dat dit onderdeel via de onderzijde vervangen kan worden. ;-) Ik vind het maar een klein buisje eigenlijk, voor zo'n grote auto. Een uitlaatspruitstuk is toch een stuk groter/ dikkere buizen.
Robert, ik heb een vraag over VAG producten die kraken vanaf de voortrein, wat kan hier aan de hand zijn? Menig auto kenners zeggen dat dit waarschijnlijk veerschotel kan zijn, denkt u er ook zo over? Ik hoor graag van u. Fijn weekend!
Gekraak uit het onderstel van VAG, is voor 99% gerelateerd aan rubbers van de draagarmen en/of stabilisatorstangen. Check dit filmpje maar: ruclips.net/video/wSZ3ZLmemzU/видео.html
Een veerschotel kraakt eigenlijk nooit, dan zou het een veerschotellager moeten zijn, merkbaar bij het sturen. Klapperen komt veel van de stabilisatie stokjes, hebben dan speling op de kogels. Kraken bij inveren en vaak bij droog weer, kunnen de stabilisator stang rubbers zijn. De stang draait dan iets in het rubber, waardoor het geluid ontstaat. Dit is niet specifiek vag gerelateerd, maar komt bij veel merken voor. Diagnose is soms lastig, tijdens rijden hoorbaar en op een hefbrug haast niet.
Kon beter de auto laten ophalen door de takelwagen en naar de garage brengen. Dat scheelt uren gesleutel, en alles moet toch weer uit elkaar geschroefd worden bij de garage.
Werken op de millimeter, als je handen iets te groot zijn heb je al een probleem. Vraag me af of je geen last van je rug krijgt in deze lastige houding.
Zoveel werk, terwijl hij hierna alsnog naar de garage moet. Kon hij niet gewoon naar de garage doorrijden zonder deze tijdelijke reparatie? Een gat in de uitlaat is toch niet zo erg?
Hallo Refke, het verder rijden met een gat in je uitlaat is heel gevaarlijk, maar ook verboden. Vandaar dat de tijdelijke reparatie wel echt belangrijk was. 😊
Al die boutjes en moertjes worden gortdroog in elkaar gezet. Hitte en vocht doet de rest. Altijd dat laatste boutje of moertje dat niet meedoet. Maakt van een simpel klusje een enorm project. Toch gelukt Robert , aanhouder wint ! Grt John.
Dat is zeker waar, John!
Hey Robert,het leven van een ANWB monteur gaat niet altijd over rozen, ik heb echt respect voor je,ik zou allang horendols zijn geworden om te werken op zon kleine en moeilijke plek en dan breekt ook nog eens een bout af ggrrrrr maar goed je hebt een oplossing bedacht en die meneer kan naar zijn garage om het te laten repareren.mijn complimenten. rij voorzichtig.!!
Altijd wel leuk om de videos van Robert te bekijken 😀. Ja ben zelf ook monteur. Dat rvs hoeft geen probleem te zijn met een likje kopervet natuurlijk op de bout. Maar nieuw in de fabriek ook bij niet RvS gebruiken ze geen vet of kopervet helaas. Nooit gesnapt overigens.
Weer mooie aflevering Robert 👌
Top monteur!’ Fantastisch wat je allemaal voor elkaar bokst op de straat..
Dat vinden we natuurlijk altijd fijn om te horen, dankjewel! 💛
Knap hoor Robert gelukkig wel goed weer 💪💪👍👍👍
Mooie video Robert en de tijd dat je naast de motor kon staan sleutelen is toch echt voorbij. Ik heb zo'n mooie ratel van Die Autodocktoren besteld en een fijne kleine ratel. Je kent hem wel want ik weet dat je dat ook volgt. Succes en good goan
Grappig Marc, en ja die Autodocktoren volg ik ook voor diezelfde prijs heb je een koffer vol bij de L.i.d.e.l. hi, hi..
@@renehunneman dat kan kloppen maar met sleutelen aan auto's gebruik ik alleen nog professioneel gereedschap. Goedkoop blijft duurkoop.
@@marcbouman2343 Niet helemaal waar Marc, wanneer gebruik je het en hoe vaak..
@@renehunneman wekelijks. Auto's is een grote hobby en dan vooral de klassieke Auto's. Door schade en schande wijs geworden en dat oude goedkope gereedschap toendertijd allemaal weggegooid door grote ergernis
@@marcbouman2343 Heb spul van Gedore, Elora,Stahlwille, maar ook van de L idl, moest een boutje losmaken 10mm kreeg die niet los met gedore wel met spul van de lildl. Niks is kapot gegaan van zogenaamde prut.Als je elke week aan het klussen bent dan heb je de verkeerde klassieker en ben je meer aan het eraan prutsen dan ermee aan het rijden.
zo robert, complimenten voor je vakwerk. alleen mis ik een beschermhoes op het scherm ivbm beschadigingen van je rits of iets anders. Bij Volvo hebben we dit altijd gedaan . klant nog meer tevreden😁
Mooi hè dat JLR! Je kan het wel zien! Maar je komt er niet bij! 🤣 heb al een bosje vol van die dingen vervangen… 🙈
Leuke aflevering weer. Mijn lijkt het een keer interessant om twee wegenwacht auto's naast elkaar te zetten. En dan kijken wat de mannen en of vrouw aan verschil in artikelen en gereedschappen er in hebben liggen. Ik krijg het vermoeden dat iedereen andere artikelen in de auto heeft liggen.
Dat is inderdaad een leuk idee, Martijn!
Martijn : dit ga ik een keer doen, zal wel even duren voordat hij komt die video, maar dat komt goed
@@RobertBosch9397 leuk om te horen. Bedankt alvast.
Mooie EGR delete. Beter voor de motor want schonere lucht
Helaas kom je er bij de APK tegenwoordig niet meer mee weg.
Een prima permanente oplossing.
👌
Prachtige Jag!
Wat vind je mooi aan de auto?
Ik zou zeggen pakking laten zitten en egr uitprogrammeren, veel beter voor de motor.
Komt ie APK niet meer door. Maar ben ut er mee eens, ding vervuilt de motor alleen maar.
@@Herr_Flick zolang hij geen storings lampjes of meldingen weergeeft en de uitlaatgas test is goed, komt hij gewoon door de apk hoor... tis niet dat ze je hele auto uit elkaar gaan schroeven om te kijken of alles er nog op zit ofzo.. ik rij met een gekietelde 535d 3 inch downpipe egr delete en een kat vervanger(look a like ziet er wel uit als een katalysator) en komt gewoon door de apk bij de bmw dealer hoor... geen meldingen of lampjes gaan ze er echt niet dieper naar kijken... krijg je een wok melding op je kenteken bijvoorbeeld bij een politie fuik, en ze willen dat de auto gekeurd wordt bij het rdw keurstation dan ben je idd de lul...
Mooi afgedopt laten en rijden.
Zou jij in deze auto willen rijden, Louis?
Fikse bak arbeid Robert 👏😮😎! Als student reed ik ooit een 106 1.5 diesel die plots vreselijk begon te stotteren. ANWB erbij; scheurtje in brandstoffilterhuis = lucht in de brandstof. Men heeft toen een bypass gemaakt met extern filter met advies: laat het op de korte termijn vervangen. Uiteindelijk zonder enig probleem 50k er nog mee gereden😁😇
Wat fijn dat we je toen zo goed konden helpen en je nog zo lang kon doorrijden!
Goed gedaan Robert altijd een oplossing
Leuk dat je naar de Wegenwacht vlog hebt gekeken, Rob! Kijk je de volgende vlog ook weer?
wow wat 'n werkje :o
De E typewas een mooie Jag. De laatste 40 jaar hebben ze weinig moois gebouwd,
Maar ze zijn er steeds weer in geslaagd om zéér onbetrouwbare en roestgevoelige Auto's te maken, toch knap!
Is kruipolie dan niet makkelijker om de bout los te krijgen? Breekt de bout.misschien minder snel af?
Dat is een goede tip, Frits!
Was de bracket niet zo ontworpen om hem te kantelen. Of doe je dat alleen met weissbier.
Genau 🍻🍺🍺
Wanneer komt de autoprof video online?
Bedoel je de beurs voor automotive professionals?
Scout!!!! Is nu net online, ik had door het slechte geluid iets minder bruikbaar materiaal. Maar je staat erop
Mooie vlog wat een werk
Dat was het zeker!
Mooie oplossing the Day afther😅
'' Doe bij blik altijd handschoenen aan ''. Maar niet een veiligheidsbril voor je ogen ? Een splintertje de verkeerde kant op ...... Verder weer leuke video 😉👍
Ja, helemaal gelijk. Volgende keer ook mijn valhelm, stalen harnas en uitbeen handschoen..... 🤣🤣🤣
@@RobertBosch9397 Maar wel altijd schuin afsnijden 🤣⛑💐
😂😂😂😂😂😂
Een splinter knippen is best knap.
Mooie noodoplossing maar niet per se noodzakelijk toch? Meneer kan ook zonder dergelijke afdichting naar de dealer rijden?
Heb je wel geluisterd dat hij niet vol vermogen had en nu met dat plaatje ertussen weer wel.
Gaat niet, uitlaatgas stroomt gelijk naar buiten, en niet langs de turbo, ook de aangezogen hoeveelheid lucht is veels te weinig, komt echt haast niet meer van de plek
Haha. Die timecards van SpongeBob komen ook overal van pas😀
😉
Eehhh Robert, die auto reed toch nog gewoon. Je had meneer ook kunnen vertellen wat het mankement was en dat hij zonder problemen (behalve lawaai) naar de garage kon rijden........... Dat kleine beetje uitlaatgas wat dan toch in het milieu komt........
Véél werk en prutswerk voor een wagen die toch naar de garage moet.
Scheelt weer sleepkosten.
Hoe lang ben je ermee bezig geweest? Is het niet veel efficiënter om een berger met VV in te zetten? Dan is de klant binnen het uur weer mobiel en kan jij een andere klant helpen!
Antwoord heb ik al gegeven in een eerdere comment
Mijn idee ook hoor.
@@RobertBosch9397 35 minuten is prima. Ik had het idee dat het veel langer geduurd had. 👍
Als ik je eens bij een pechgeval zie staan, zal ik toeteren!
@@ReinierMuller ja, het is wel bijzonder dat in iemands beleving deze video het gevoel geeft, dat ik er lang mee bezig ben. Dus de moeilijkheidsgraad lijkt dan hoger. Dan komt het erop neer, dat mijn video montage gelukt is 🤣🤣
@@ReinierMuller tuuuuuuuuuuuut.... Oh nee, was ik niet
Zelf zou ik deze noodreparatie niet aandurven aan de kant van de weg. Super opgelost!!! Nu nog een downpipe erop en karren maar;).
Dat Sleep bordje vinden engelsen heel grappig.
To sleep or not to sleep, Dennis! 😉
Kun je geen verleng stukje aan de ratel maken
Net te lang was die
Jaguar, mooi engels design, liefhebberauto, veel dure problemen, pech onderweg, dan beter afsleepdienst bellen.
Jij zou dus liever een andere betrouwbaardere auto willen? 💛
@@ANWB nooit een Jaguar gehad, vind overigens de oude XJ 120 de mooiste lijn hebben werkte er vroeger wel aan maar inderdaad soms frustrerend
Oplossing? Een Japanse auto kopen.
Niets meer aan doen zeg ik maar eigenlijk!
Normaal kun je dit gewoon uit tunen. Wel hopelijk de roetfilter nog in contact anders kom je dit jaar vanaf juli ( als ik me niet vergis) NIET meer door de APK!
Met ingang van 1 januari 2020 geldt voor dieselauto’s met een door de fabrikant gemonteerd roetfilter de permanente eis dat het roetfilter goed dient te functioneren. De goede werking van het roetfilter wordt hierbij gecontroleerd door meting van het aantal roetdeeltjes in de uitlaat met een deeltjesteller.
Was afslepen naar de garage niet efficiënter geweest gezien de hoeveelheid werk? Wel super gedaan natuurlijk!
Het is natuurlijk veel leuker om het zelf te repareren!
Juridisch gezien wel, denk ik. Immers, nu voldoet de auto niet aan de typegoedkeuring, qua milieueisen. ;-) Maar ja, dat is met véél auto's op de weg het geval.. soms zelfs het gevolg van actief software programmering, diesel'gate' etc. ..
@@sanderf.4778 En een thuiskomer als reservewiel dan? Is ook apk afkeur......
Totale tijd was ongeveer 35 minuten, incl camera tijd. Klant kan rustig met zijn werk verder, garage bestelt een onderdeel. Geen sleepdienst ingezet, kosten en veel tijd voor de klant bespaard. Hier maken we juist het verschil in pechhulp verlening. Gisteren een auto met een versnellingsbak defect. Heel duidelijk, afslepen, geen andere mogelijkheid.
@@sanderf.4778 Tuurlijk joh, juridische noodreparatie, wappie...
Mooie vlog met goede noodoplossing! Hoe bevallen je werkhandschoenen?
Alle werkhandschoenen van hyflex zijn erg fijn
Knap werk, Robert.
Ik denk dat de engineers in het werkplaatshandboek hebben geschreven dat dit onderdeel via de onderzijde vervangen kan worden. ;-)
Ik vind het maar een klein buisje eigenlijk, voor zo'n grote auto. Een uitlaatspruitstuk is toch een stuk groter/ dikkere buizen.
Dit is geen spruitstuk, maar een egr buisje, max ongeveer 30 % uitlaatgas terugvoer. Nog groot zat
@@RobertBosch9397 Ik bedoelde het ook als vergelijk tov een spruitstuk.
Robert, ik heb een vraag over VAG producten die kraken vanaf de voortrein, wat kan hier aan de hand zijn? Menig auto kenners zeggen dat dit waarschijnlijk veerschotel kan zijn, denkt u er ook zo over? Ik hoor graag van u. Fijn weekend!
Gekraak uit het onderstel van VAG, is voor 99% gerelateerd aan rubbers van de draagarmen en/of stabilisatorstangen. Check dit filmpje maar: ruclips.net/video/wSZ3ZLmemzU/видео.html
Een veerschotel kraakt eigenlijk nooit, dan zou het een veerschotellager moeten zijn, merkbaar bij het sturen. Klapperen komt veel van de stabilisatie stokjes, hebben dan speling op de kogels. Kraken bij inveren en vaak bij droog weer, kunnen de stabilisator stang rubbers zijn. De stang draait dan iets in het rubber, waardoor het geluid ontstaat. Dit is niet specifiek vag gerelateerd, maar komt bij veel merken voor. Diagnose is soms lastig, tijdens rijden hoorbaar en op een hefbrug haast niet.
Wat waren de oude auto's toch makkelijk..
Dat is zeker waar!
Geeft wat herrie maar gewoon gelijk naar de garage rijden en in een keer goed repareren was zinvoller geweest.
Afdoppen en de egr uitschrijven is nog zinvoller. Of voortaan een Toyota kopen..........
Leuk detail: De motor lijkt van Land Rover te zijn.
Zie ook 9:38 links onderin
Goed gespot!
Jaguar land rover limited.
De 2.0 diesel is Frans en komt bij PSA vandaan. Deze wordt ook door onder andere Ford gebruikt.
Een van de 100 redenen, waarom je een EGR moet afdichten of uit programmeren…
En ook een goede reden om geen Jaguar te kopen,
Daarom een wat oudere auto aanschaffen. Kun je over het algemeen overal veel beter bij
Dat is zeker ook een oplossing!
Preciesie wurk
Ben jij daar ook zo goed in, Ramon?
👍 🏎️🚛
💛
Robert lost het maar mooi weer op leuke film
Robert lost het altijd op! 😉
Leuk zulke auto's..... maar als je er wat mee hebt, trek je portemonnee maar open. Bodem loos diepe portemonnee.
Dat is helaas het nadeel inderdaad.
Kon beter de auto laten ophalen door de takelwagen en naar de garage brengen. Dat scheelt uren gesleutel, en alles moet toch weer uit elkaar geschroefd worden bij de garage.
Ook hier : antwoord al gegeven in een eerdere comment
Bomvol en je komt bijna nergens bij😵💫
Het is een puzzel!
jeetje zeg wat erg kan er haast niet bij komen
Het is lastig!
Succes zegt ie in de garage....hoor ik nu iets van .....vermaak in je stem 🤣
Robert: When mechanics hate's engineers.
Engineers: That was toooooooo easy, hold my beer :-)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌👍
Werken op de millimeter, als je handen iets te groot zijn heb je al een probleem.
Vraag me af of je geen last van je rug krijgt in deze lastige houding.
Naast mijn buik 🙄, train ik ook mijn rug 😂
@@RobertBosch9397 Dat zijn goede berichten. 😂
@@RobertBosch9397 Toch wel met fatsoenlijk bier je buik trainen? 😂
@@Pfirtzer momenteel Icm FC Twente en fortuna Sittard, een Insel baltic biertje uit Duitsland. Een stout om precies te zijn. Erg goed 😊
Zoveel werk, terwijl hij hierna alsnog naar de garage moet. Kon hij niet gewoon naar de garage doorrijden zonder deze tijdelijke reparatie? Een gat in de uitlaat is toch niet zo erg?
Hallo Refke, het verder rijden met een gat in je uitlaat is heel gevaarlijk, maar ook verboden. Vandaar dat de tijdelijke reparatie wel echt belangrijk was. 😊
😊😊👍👍🍺🍺
🚗😊
Moet je geen last van je rug hebben, knap gefixt weer..
Zo hoeven onze gele helden niet naar de sportschool, Sjon! 😉
Meer vrouwelijke monteurs aannemen met kleine handjes. Dit is toch niet normaal!
Zo'n dure auto en dan zulk flutmateriaal dat afbreekt.
Een Jaguar op diesel, tja...
wat n drama bak!
Maar wel een mooie drama bak!
@@ANWB t blijft troep! italiaanse troep welliswaar....
respect! niet een erg monteur vriendelijke bak dit!
De monteur is inderdaad goed bezig geweest! 😊