Трубы в пороги Шевроле Нивы
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Всем здравствуйте!! В этом видео речь пойдет о проблемных порогах на шевике. За место кооперативной штамповки можно поставить усиленные пороги из трубы 76-мм . При этом без потери прочностных характеристик и более того порог шеви нивы становится силовым и за него можно поднимать машину не опасаясь повреждений. Изложим подробно как установить пороги на ниве в гаражных условиях ) Всем приятного просмотра! .
Мы уже очень давно работаем с Нивами и Шевроле Нивами, знаем все их слабые места ,если у кого-то возникнет вопрос по ремонту или обслуживанию данных авто, пишите в комментариях мы знаем ответ и решение проблемы) по самым интересным темам и часто задаваемым вопросам - будем записывать для вас видео.
Видео выпущено при непосредственном участии Ремонтно-Технического Центра Нива "РТЦ НИВА".
Найти нас можно по ссылкам rtc.niva и www.rtcniva.ru
#нива#raptor u-pol#раптор#авторемонт#покраска#чиним ниву
Сварщику руки отрубить за такую сварку . И герметик не лепят на голый метал. Все что налепили через год все швы оголяться.
Не умеете делать не беритесь и не создавайте другим проблем.
Каждый должен заниматься своим делом!!!!!
Колхоз полный. В акурате будет профтрубу кинуть. Этетичнее. Швы сварочные НАДО зачищать.
Ребята, молодцы! Все четко и понятно! Все для простых, рабочих людей! Без понтов и можорства!
С уважением! Жму руку! Сил вам и развития! Спасибо! От души!
Спасибо за работу! От души! Это оказалось лучше, чем я ожидал!
Спасибо за лестный отзыв !! Мы очень рады что Вам понравилось !! Жем вас теперь на плановое обслуживание ;=))
МОЛОДЦЫ УМНИКИ ТРУБЫ НАДЁЖНЕЙ ЗАВОДСКИХ ПОРОГОВ И ДОЛГОВЕЧНЕЙ МЫ НЕЗАРАБАТЫВАЕМ КАК ДЕПУТАТЫ
Да спасибо за отзыв, изночально мы это делали для спора, чтоб можно было заданкратится в любой возможной точке авто. А вышло очень даже симпотично и для обычного транспорта.
Это пипец, к жестянке 0,8мм такую трубищу прилепить 5-6кг.
Классно, мне понравилась идея. Конечно есть, типа, я бы маленько не так, но это кто как хочет, личное дело каждого. Молодцы, порог начнет гнить, как вариант, очень хорошо. Спасибо за инфу.
Мне кажется, что из квадратной трубы было бы проще сварить порог. Но для бездорожных покатушек самое оно)))
На шевике квадрат смотрится не красиво, труба лучше. А вот на классическую ниву квадрат 100х100 влетает как радной.
@@user-ol6nu8zp5q сделайте видео с установкой квадратной трубы на 3д ниву
@@user-hs7de3dl1q мы уже делали видео на эту тему. вот ссылочка , если возникнут вопросы то пишите) ruclips.net/video/6xjLVxq4U0o/видео.html
правда кратко и только в начале)
Артём, Получилось красиво и надежно.
Спасибо . Мы старались)
не для себя же...так что пойдёт. денег дали и хорошо
Всё понимаю, но на автомобиле двери снимаются за 4 минуты.... Почему не снять для собственного удобства
Штуцера поставить и два ресивера можно замутить!)
Красава.четко обьеснил и главное дёшево ремонт обойдётся
Достойно!всем привет!
Спасибо .И тебе привет))
Привет.
Будете проезжать мимо, приезжайте мимо и чем дальше тем лучше 😂😂😂😂😂
Красота )
помнишь как у вас в боксе на мой шевик делали такие трубы в первый раз )) Лет 5 прошло наверно))
@@user-ol6nu8zp5q Конечно помню) Время летит незаметно)
Надо будет мне на 11-ю такие сделать! :))
я подумаю))
И дать гермету просохнуть, ну чтобы трубы не отвалились...
Круто парни!
Жёсткости конечно добавили, но колхоз полный. Даже сварку не зачистили и не загрунтовали, а взади вообще гнильё подогнули и герметиком замазали. Ужас. Но если по лесу мотаться то пойдёт.
А вы видели как вообще меняют проги. Что и как лепят в 90% колхоза и арасервисах. Вывести в идеал будет стоить баснасловных денег только из-за одного времяни будьте реалистами всем надо побыстрее и подешевле. А мы я считаю сделали очень даже хорошо вариант по спасению авто.
@@user-ol6nu8zp5q Парни, без обид. Видно, что можете, просто заказчик сэкономил, или похуист. Захотел так - ну и ладно. А сам я кузовщиной занимался около 12 лет вплоть до молярки. Сейчас бросил, спина больная. Бывает. Тоже так в боксе то жарко то холодно то на полу спиной и хана. Не обессуть. Желаю удачи.
Спасибо большое за честный отзыв и желаю вам здоровья .
@@user-ol6nu8zp5q а вы сами виноваты что обращаетесь в такие автосервисе, я варил примерно в таком состоянии ниву родными порогами+ арки задние, с правой стороны вынесла и внутренняя арка + правые кронштейны сидений передних, + грунтовка+ шпатлёвка+ Гравитекс+ мовиль всех полостей на выходе обошлось
Работа 20к
Металл короба, арки 10к
Материалы грунтовка, шпакля волосня, герметос шовный, гравик, пластилин, мовиль, кисточки, растворитель 6к
В итоге 36к и единственное что бросается в глаза теперь это задние крылья 10 см покрыты гравиком, который в последствии можно тупо покрасить в цвет авто, короба покрыты полностью гравиком и 10 см по стойке, а забыл это ростовская область 19год октябрь месяц, авто 2006год, да и до этого пригоняли ниву длинную собирал с пустоты... Авто с Москвы сгнило все, даже отпали раздатка и коробка, а так же рулевая колонка и маятник, двери сгнили снизу 10 см полностью, передние собирал с двух дверей верх родной снизу с 2121 стыковал, задние с нуля собирал, так как ни новых ни бу нет новые есть. Но цена просто космическая... так человек продал через 6 лет встретил ее на АЗС с новым владельцем, он охренел от услышанного так как ему сказали что она не варена да и смотрел сам ничего не нашел... Когда показал куда смотреть и доказал что я знаю это авто он был ещё более в шоке, так как сделано было настолько аккурат, что почти не видно
За такую работу нужно деньги брать с ремонтников, это не работа, а срань там по идеи надо было всю гниль убрать обработать а потом в варивать нормальные пороги сзачисткой швов и их шпоклевкой так чтобы невидно было, а это колхоз вы бы ещё кусок уголка или рельсу приварили.
+ -что жесткость кузова усилится. на изгиб. Респект . видимо тоже так буду делать.
Также плюсом является прочность самой трубы. Поскольку обычные пенки порога после замены живут года 3, а этой трубы хватит на весь век автомобиля.
Да к трубе потом можно рельсу приварить!😃
Молодцы . Я бы тоже у себя на шевике трубу туда воткнул.
Я на свою пятнашке профильные трубы 80*80 по ставил!Поднять могу в любом месте!
супер 👍молодцы
спасибо .дешево и сердито . а недовольные пусть к дилеру по гарантии ... это нива а не ягуар на продажу.
Молодец четко получилось 👍
Африканская музыка в тему
Это работа называется " из Говна и палок". Порассуждаем о качестве и крепости : К жестяному усилителю присобачить на соплях прочнейшую, но покоцанную трубу, смысл теряется в таком " усиленном пороге " .Положили бы вы просто в салон ваши покупки.
Мощно 🤣
топорная работа.за это еще и деньги берут
Труба очень крепкая, будет рвать метал усилителя, метал должен играть а труба не играет, на заводе не дураки не зря пороги с тонкого метала сделали
Точно, не дураки ! Четко рассчитали чтобы порог за три года гнил.
@@renameduser1312 если следить за порогами, и во время подкрашивать, то 30 лет ничего с ними не будет, и от региона зависит!
Как музыку врубишь,так с дивана падаю!
Красота. Подскажите автовазу. Сейчас и боковой удар не страшен
Спасибо, но связи с автовазом у нас нет :(. А если бы была поверьте нам есть чего им подсказать и главное задать 2-а всем известных вопроса это "зачем" и "как"
Без кожуха работаешь! Опасно....
Лучше квадратный профиль туда подойдёт
А почему бы не использовать трубу больше , скажем 160 разрезанную вдоль ? Она бы почти повторила форму порога , и без городушек - уголков ?!
Чё то опять канал "В деревню" премьеру ролика пропустил. :)
Не говорите-ка игнорят)) я им за отпуск надоел наверно))
Между прочим, мой просмотр был первый! Просто комментарий не был написан ввиду отсутствия сил!!!! А насчет надоел - не выдумывай! Нам вас не хватает. :)
Ирина, нет, дело обстояло несколько иначе! Мой просмотр был первым после четвертой минуты публикации. Просто я ничего не написала. :)
@@dina0309-y3i, Дина, я так тоже на работе смотрю ютуб без акаунта, а прихожу домой и вечером комментарии пишу. Лето, работы много и времени маловато. :)
Это точно! :)
Я наверное сегодня не усну - труба в угловой порог рвёт мне мозг. Круглое носить, квадратное катать. Но за видос спасибо - больше видео, больше вариантов, больше выбор
Здравствуйте. Я вас ни к чему не призываю но поверьте на шевик круглая труба встаёт проще и красивее, а квадрат мы ставим на обычную ниву. Просто личный опыт.... Я за трубу.
Вот вы и есть рукожопы ,за такою работу вы и сами должны останитесь.
Тебе самому то все это понравилось???
Не за что бы им не доверил бы ремонт
Начал здорово . В итоге колхоз полный , одним словом лепило .
А пачему бы не поставить профильную трубу ???квадратную,прямоугольную как хотите ,они и разной толщены и размера ,
В шевик кводрат красиво не приладить только труба смотрится нормально, квадрат в ниву.
Не гони квадрат очень даже прилично смотрится даже лучше родных , а вот на 21 и31 идёт не квадрат а прямоугольник 80-40
такими работами нельзя хвастаться💩,это не труба в порог - это труба приваренная к шниве! ну разве ,что недорого для заказчика (сомневаюсь )
Титановые или нержавейку туда !)
Первые трубы в свой шевик я делал с ацинковки из дорожного знака. Вышло добротно. А титан и нержу как туда, клееть что-ли, у нас аргона нет. Да и цена будет космос, а ведь трубы лепят уже на вёдра;)
А как же загрунтовать, а потом герметить, и покраска балончиком по голому металлу.... Ржавчина полезет моментом...
Мы клиентам предлагаем покраску порогов в раптор, но это увеличивает цену почти на 5000 и в результате мы красим бесплатно из балончика, зато дёшево.
Как не нужно делать....!
руки им вырвать за такую работу
Думал наконец-то нашëл пороги из круглых труб, а нет. Колхоз полнейший. Присрали, не зачистили и герметиком заляпали.
Вот колхоз... Кисточку купить тоже не судьба ,
Сколько цена???
23000 за 2 стороны и материал. Но это с покраской из балончика, если хотите в раптор то +2000 или в цвет то + 4000.
какова стоимость таких работ?
23000 с материалом
АртАвто за оба или за каждый?
За оба
Колхоз что труба, что латки.
А хозяину в придачу ведро кг 10 шпаклевки.
Да многое есть на Ютубе, но эти парни сделали всех , руки из жопы канал назови.
пальцы не жалко видать..
а так норм
Спасибо. Пальцы жалко их же ограниченное количество и больше не выростит. А со щитком на машине ничего не отрежиш .
Сколько стоит такая работа?
20000-работа 3000- материалы и 23 под ключ
Идея 👍 финальная обработка швов и лицевая сварка👎. Я в варил себе. Проф. трубу 100х100. Увидел бы раньше ваше видео в варил бы трубу как Вы.
100х100 мы варим в обычную ниву 4х4. Подходит идеально как родной порог. Спасибо за критику.
@@user-ol6nu8zp5q вы целиком в вариваете в 3 д.? Я резал по диагонали и уголками в варивал в шеви.
Срань. Бежать от таких мастеров (зачем варил? Залей герметиком). Зачем отверстия сверлил, в уши про конденсат дул? Ведь ржа и гниль все равно остались.
С такими порогами там и днища наверное не осталось !!!
вся пыль и мусор в салоне!
Получился корч , хули мелочится приварили бы батарею .
Защитный кожух на болгарке. Нееее не слышал
С кожух не реал но отрезать в некоторых местах. Я знаю фразу про плохого танцора так что можете не продолжать;
Сам сделал бы лучше,но взял бы квадратную трубу.
Я бы свою машину к вам бы не загнал, полный КОЛХОЗ!
Вот же дауны-наездники попадаются, как можно было довести автомобиль до такого состояния? Купил- залей мовилем, это на века, способ стар как мир, и эффективен как ядерная бомба против муравьев. И с наружи хотя-бы раз в 5 лет чухать и обрабатывать.
я не знаю кокой у вас климат но в нашем болоте как ты не следи за машиной она всё равно гниёт . а уж пороги на дорестайлинговых Шнивах просто у 80% гнилые.
@@user-ol6nu8zp5q Да у меня то-же не лучшие условия, город миллионник, на дороги гадость всякую сыпят, так что то-же тачки гниют, я свою телегу каждые 2 года подчухиваю и подмазываю по наруже, а все что залито мовилем, не требует вмешательств, по днищу раз в 5-6 лет поновляю мастику , подозрительные места зачухиваю, и все норм ходит.
@@Nubloid Красавчик!!! . я тоже периодически с кистью под машинкой своей лазию но не просто с мовилькой а смешиваю в железной банке на плитке пушсало ,мовиль и мастику. и пока тёпленькая мазюкаю) но таких как мы единицы. да и слава богу,зато работы хоть отбавляй)))
@@user-ol6nu8zp5q ))) Ну мовиль я только для скрытых полостей использую, в аэрозоли. Гремучую смесь честно говоря не пробовал, чтоб разводить все это вместе. Следить за автомобилем это еще для жизни и здоровья полезно, ведь целый кузов гораздо прочнее гнилого, особенно если нету ни днища, ни порогов, ни лонжеронов.
Ужас полное не туда не сюда
Колхоз!
А новые пороги которые сгниют через год не колхоз?
Хотя ты прав
Колхоз
Это полный колхоз..такое показывать нельзя..
В Крыму машины так сильно не гниют. Не гнили. Пока не стали посыпать дороги реагентами, бегали поцелее. Теперь начали реагенты использовать. Надо выбирать: или машины целые, или по дорогам можно по снегу проехать .
А я думал у вас снег только пару недель в году)) Откуда на юге реагенты?? ААА это наверно к вам руководство ЖКХ из Питера или Москвы перевели ,а они без реагентов не умеют))
@@user-ol6nu8zp5q, Артём, так пару недель в году снег и есть. Я сема не стала писать, что с материка реагенты завези. Или дороги, или машины.
Колхозная позорната