Сварщику руки отрубить за такую сварку . И герметик не лепят на голый метал. Все что налепили через год все швы оголяться. Не умеете делать не беритесь и не создавайте другим проблем. Каждый должен заниматься своим делом!!!!!
Ребята, молодцы! Все четко и понятно! Все для простых, рабочих людей! Без понтов и можорства! С уважением! Жму руку! Сил вам и развития! Спасибо! От души!
Да спасибо за отзыв, изночально мы это делали для спора, чтоб можно было заданкратится в любой возможной точке авто. А вышло очень даже симпотично и для обычного транспорта.
Классно, мне понравилась идея. Конечно есть, типа, я бы маленько не так, но это кто как хочет, личное дело каждого. Молодцы, порог начнет гнить, как вариант, очень хорошо. Спасибо за инфу.
Жёсткости конечно добавили, но колхоз полный. Даже сварку не зачистили и не загрунтовали, а взади вообще гнильё подогнули и герметиком замазали. Ужас. Но если по лесу мотаться то пойдёт.
А вы видели как вообще меняют проги. Что и как лепят в 90% колхоза и арасервисах. Вывести в идеал будет стоить баснасловных денег только из-за одного времяни будьте реалистами всем надо побыстрее и подешевле. А мы я считаю сделали очень даже хорошо вариант по спасению авто.
@@АртАвто-с9д Парни, без обид. Видно, что можете, просто заказчик сэкономил, или похуист. Захотел так - ну и ладно. А сам я кузовщиной занимался около 12 лет вплоть до молярки. Сейчас бросил, спина больная. Бывает. Тоже так в боксе то жарко то холодно то на полу спиной и хана. Не обессуть. Желаю удачи.
@@АртАвто-с9д а вы сами виноваты что обращаетесь в такие автосервисе, я варил примерно в таком состоянии ниву родными порогами+ арки задние, с правой стороны вынесла и внутренняя арка + правые кронштейны сидений передних, + грунтовка+ шпатлёвка+ Гравитекс+ мовиль всех полостей на выходе обошлось Работа 20к Металл короба, арки 10к Материалы грунтовка, шпакля волосня, герметос шовный, гравик, пластилин, мовиль, кисточки, растворитель 6к В итоге 36к и единственное что бросается в глаза теперь это задние крылья 10 см покрыты гравиком, который в последствии можно тупо покрасить в цвет авто, короба покрыты полностью гравиком и 10 см по стойке, а забыл это ростовская область 19год октябрь месяц, авто 2006год, да и до этого пригоняли ниву длинную собирал с пустоты... Авто с Москвы сгнило все, даже отпали раздатка и коробка, а так же рулевая колонка и маятник, двери сгнили снизу 10 см полностью, передние собирал с двух дверей верх родной снизу с 2121 стыковал, задние с нуля собирал, так как ни новых ни бу нет новые есть. Но цена просто космическая... так человек продал через 6 лет встретил ее на АЗС с новым владельцем, он охренел от услышанного так как ему сказали что она не варена да и смотрел сам ничего не нашел... Когда показал куда смотреть и доказал что я знаю это авто он был ещё более в шоке, так как сделано было настолько аккурат, что почти не видно
За такую работу нужно деньги брать с ремонтников, это не работа, а срань там по идеи надо было всю гниль убрать обработать а потом в варивать нормальные пороги сзачисткой швов и их шпоклевкой так чтобы невидно было, а это колхоз вы бы ещё кусок уголка или рельсу приварили.
Спасибо, но связи с автовазом у нас нет :(. А если бы была поверьте нам есть чего им подсказать и главное задать 2-а всем известных вопроса это "зачем" и "как"
Я наверное сегодня не усну - труба в угловой порог рвёт мне мозг. Круглое носить, квадратное катать. Но за видос спасибо - больше видео, больше вариантов, больше выбор
Здравствуйте. Я вас ни к чему не призываю но поверьте на шевик круглая труба встаёт проще и красивее, а квадрат мы ставим на обычную ниву. Просто личный опыт.... Я за трубу.
Это работа называется " из Говна и палок". Порассуждаем о качестве и крепости : К жестяному усилителю присобачить на соплях прочнейшую, но покоцанную трубу, смысл теряется в таком " усиленном пороге " .Положили бы вы просто в салон ваши покупки.
Между прочим, мой просмотр был первый! Просто комментарий не был написан ввиду отсутствия сил!!!! А насчет надоел - не выдумывай! Нам вас не хватает. :)
@@dina0309-y3i, Дина, я так тоже на работе смотрю ютуб без акаунта, а прихожу домой и вечером комментарии пишу. Лето, работы много и времени маловато. :)
Первые трубы в свой шевик я делал с ацинковки из дорожного знака. Вышло добротно. А титан и нержу как туда, клееть что-ли, у нас аргона нет. Да и цена будет космос, а ведь трубы лепят уже на вёдра;)
Срань. Бежать от таких мастеров (зачем варил? Залей герметиком). Зачем отверстия сверлил, в уши про конденсат дул? Ведь ржа и гниль все равно остались.
Вот же дауны-наездники попадаются, как можно было довести автомобиль до такого состояния? Купил- залей мовилем, это на века, способ стар как мир, и эффективен как ядерная бомба против муравьев. И с наружи хотя-бы раз в 5 лет чухать и обрабатывать.
я не знаю кокой у вас климат но в нашем болоте как ты не следи за машиной она всё равно гниёт . а уж пороги на дорестайлинговых Шнивах просто у 80% гнилые.
@@АртАвто-с9д Да у меня то-же не лучшие условия, город миллионник, на дороги гадость всякую сыпят, так что то-же тачки гниют, я свою телегу каждые 2 года подчухиваю и подмазываю по наруже, а все что залито мовилем, не требует вмешательств, по днищу раз в 5-6 лет поновляю мастику , подозрительные места зачухиваю, и все норм ходит.
@@Nubloid Красавчик!!! . я тоже периодически с кистью под машинкой своей лазию но не просто с мовилькой а смешиваю в железной банке на плитке пушсало ,мовиль и мастику. и пока тёпленькая мазюкаю) но таких как мы единицы. да и слава богу,зато работы хоть отбавляй)))
@@АртАвто-с9д ))) Ну мовиль я только для скрытых полостей использую, в аэрозоли. Гремучую смесь честно говоря не пробовал, чтоб разводить все это вместе. Следить за автомобилем это еще для жизни и здоровья полезно, ведь целый кузов гораздо прочнее гнилого, особенно если нету ни днища, ни порогов, ни лонжеронов.
В Крыму машины так сильно не гниют. Не гнили. Пока не стали посыпать дороги реагентами, бегали поцелее. Теперь начали реагенты использовать. Надо выбирать: или машины целые, или по дорогам можно по снегу проехать .
А я думал у вас снег только пару недель в году)) Откуда на юге реагенты?? ААА это наверно к вам руководство ЖКХ из Питера или Москвы перевели ,а они без реагентов не умеют))
Сварщику руки отрубить за такую сварку . И герметик не лепят на голый метал. Все что налепили через год все швы оголяться.
Не умеете делать не беритесь и не создавайте другим проблем.
Каждый должен заниматься своим делом!!!!!
Ребята, молодцы! Все четко и понятно! Все для простых, рабочих людей! Без понтов и можорства!
С уважением! Жму руку! Сил вам и развития! Спасибо! От души!
МОЛОДЦЫ УМНИКИ ТРУБЫ НАДЁЖНЕЙ ЗАВОДСКИХ ПОРОГОВ И ДОЛГОВЕЧНЕЙ МЫ НЕЗАРАБАТЫВАЕМ КАК ДЕПУТАТЫ
Да спасибо за отзыв, изночально мы это делали для спора, чтоб можно было заданкратится в любой возможной точке авто. А вышло очень даже симпотично и для обычного транспорта.
Колхоз полный. В акурате будет профтрубу кинуть. Этетичнее. Швы сварочные НАДО зачищать.
Спасибо за работу! От души! Это оказалось лучше, чем я ожидал!
Спасибо за лестный отзыв !! Мы очень рады что Вам понравилось !! Жем вас теперь на плановое обслуживание ;=))
Классно, мне понравилась идея. Конечно есть, типа, я бы маленько не так, но это кто как хочет, личное дело каждого. Молодцы, порог начнет гнить, как вариант, очень хорошо. Спасибо за инфу.
Будете проезжать мимо, приезжайте мимо и чем дальше тем лучше 😂😂😂😂😂
Штуцера поставить и два ресивера можно замутить!)
Красава.четко обьеснил и главное дёшево ремонт обойдётся
не для себя же...так что пойдёт. денег дали и хорошо
+ -что жесткость кузова усилится. на изгиб. Респект . видимо тоже так буду делать.
Также плюсом является прочность самой трубы. Поскольку обычные пенки порога после замены живут года 3, а этой трубы хватит на весь век автомобиля.
Да к трубе потом можно рельсу приварить!😃
Молодцы . Я бы тоже у себя на шевике трубу туда воткнул.
спасибо .дешево и сердито . а недовольные пусть к дилеру по гарантии ... это нива а не ягуар на продажу.
Всё понимаю, но на автомобиле двери снимаются за 4 минуты.... Почему не снять для собственного удобства
Мне кажется, что из квадратной трубы было бы проще сварить порог. Но для бездорожных покатушек самое оно)))
На шевике квадрат смотрится не красиво, труба лучше. А вот на классическую ниву квадрат 100х100 влетает как радной.
@@АртАвто-с9д сделайте видео с установкой квадратной трубы на 3д ниву
@@Александр-г2р1у мы уже делали видео на эту тему. вот ссылочка , если возникнут вопросы то пишите) ruclips.net/video/6xjLVxq4U0o/видео.html
правда кратко и только в начале)
Достойно!всем привет!
Спасибо .И тебе привет))
Привет.
Это пипец, к жестянке 0,8мм такую трубищу прилепить 5-6кг.
Я на свою пятнашке профильные трубы 80*80 по ставил!Поднять могу в любом месте!
И дать гермету просохнуть, ну чтобы трубы не отвалились...
Артём, Получилось красиво и надежно.
Спасибо . Мы старались)
супер 👍молодцы
Африканская музыка в тему
Красота )
помнишь как у вас в боксе на мой шевик делали такие трубы в первый раз )) Лет 5 прошло наверно))
@@АртАвто-с9д Конечно помню) Время летит незаметно)
Надо будет мне на 11-ю такие сделать! :))
я подумаю))
Круто парни!
Труба очень крепкая, будет рвать метал усилителя, метал должен играть а труба не играет, на заводе не дураки не зря пороги с тонкого метала сделали
Точно, не дураки ! Четко рассчитали чтобы порог за три года гнил.
@@renameduser1312 если следить за порогами, и во время подкрашивать, то 30 лет ничего с ними не будет, и от региона зависит!
Молодец четко получилось 👍
А почему бы не использовать трубу больше , скажем 160 разрезанную вдоль ? Она бы почти повторила форму порога , и без городушек - уголков ?!
Жёсткости конечно добавили, но колхоз полный. Даже сварку не зачистили и не загрунтовали, а взади вообще гнильё подогнули и герметиком замазали. Ужас. Но если по лесу мотаться то пойдёт.
А вы видели как вообще меняют проги. Что и как лепят в 90% колхоза и арасервисах. Вывести в идеал будет стоить баснасловных денег только из-за одного времяни будьте реалистами всем надо побыстрее и подешевле. А мы я считаю сделали очень даже хорошо вариант по спасению авто.
@@АртАвто-с9д Парни, без обид. Видно, что можете, просто заказчик сэкономил, или похуист. Захотел так - ну и ладно. А сам я кузовщиной занимался около 12 лет вплоть до молярки. Сейчас бросил, спина больная. Бывает. Тоже так в боксе то жарко то холодно то на полу спиной и хана. Не обессуть. Желаю удачи.
Спасибо большое за честный отзыв и желаю вам здоровья .
@@АртАвто-с9д а вы сами виноваты что обращаетесь в такие автосервисе, я варил примерно в таком состоянии ниву родными порогами+ арки задние, с правой стороны вынесла и внутренняя арка + правые кронштейны сидений передних, + грунтовка+ шпатлёвка+ Гравитекс+ мовиль всех полостей на выходе обошлось
Работа 20к
Металл короба, арки 10к
Материалы грунтовка, шпакля волосня, герметос шовный, гравик, пластилин, мовиль, кисточки, растворитель 6к
В итоге 36к и единственное что бросается в глаза теперь это задние крылья 10 см покрыты гравиком, который в последствии можно тупо покрасить в цвет авто, короба покрыты полностью гравиком и 10 см по стойке, а забыл это ростовская область 19год октябрь месяц, авто 2006год, да и до этого пригоняли ниву длинную собирал с пустоты... Авто с Москвы сгнило все, даже отпали раздатка и коробка, а так же рулевая колонка и маятник, двери сгнили снизу 10 см полностью, передние собирал с двух дверей верх родной снизу с 2121 стыковал, задние с нуля собирал, так как ни новых ни бу нет новые есть. Но цена просто космическая... так человек продал через 6 лет встретил ее на АЗС с новым владельцем, он охренел от услышанного так как ему сказали что она не варена да и смотрел сам ничего не нашел... Когда показал куда смотреть и доказал что я знаю это авто он был ещё более в шоке, так как сделано было настолько аккурат, что почти не видно
За такую работу нужно деньги брать с ремонтников, это не работа, а срань там по идеи надо было всю гниль убрать обработать а потом в варивать нормальные пороги сзачисткой швов и их шпоклевкой так чтобы невидно было, а это колхоз вы бы ещё кусок уголка или рельсу приварили.
Как музыку врубишь,так с дивана падаю!
топорная работа.за это еще и деньги берут
Красота. Подскажите автовазу. Сейчас и боковой удар не страшен
Спасибо, но связи с автовазом у нас нет :(. А если бы была поверьте нам есть чего им подсказать и главное задать 2-а всем известных вопроса это "зачем" и "как"
Я наверное сегодня не усну - труба в угловой порог рвёт мне мозг. Круглое носить, квадратное катать. Но за видос спасибо - больше видео, больше вариантов, больше выбор
Здравствуйте. Я вас ни к чему не призываю но поверьте на шевик круглая труба встаёт проще и красивее, а квадрат мы ставим на обычную ниву. Просто личный опыт.... Я за трубу.
Это работа называется " из Говна и палок". Порассуждаем о качестве и крепости : К жестяному усилителю присобачить на соплях прочнейшую, но покоцанную трубу, смысл теряется в таком " усиленном пороге " .Положили бы вы просто в салон ваши покупки.
Мощно 🤣
Лучше квадратный профиль туда подойдёт
Вот вы и есть рукожопы ,за такою работу вы и сами должны останитесь.
А пачему бы не поставить профильную трубу ???квадратную,прямоугольную как хотите ,они и разной толщены и размера ,
В шевик кводрат красиво не приладить только труба смотрится нормально, квадрат в ниву.
Не гони квадрат очень даже прилично смотрится даже лучше родных , а вот на 21 и31 идёт не квадрат а прямоугольник 80-40
Без кожуха работаешь! Опасно....
Не за что бы им не доверил бы ремонт
Начал здорово . В итоге колхоз полный , одним словом лепило .
Чё то опять канал "В деревню" премьеру ролика пропустил. :)
Не говорите-ка игнорят)) я им за отпуск надоел наверно))
Между прочим, мой просмотр был первый! Просто комментарий не был написан ввиду отсутствия сил!!!! А насчет надоел - не выдумывай! Нам вас не хватает. :)
Ирина, нет, дело обстояло несколько иначе! Мой просмотр был первым после четвертой минуты публикации. Просто я ничего не написала. :)
@@dina0309-y3i, Дина, я так тоже на работе смотрю ютуб без акаунта, а прихожу домой и вечером комментарии пишу. Лето, работы много и времени маловато. :)
Это точно! :)
Титановые или нержавейку туда !)
Первые трубы в свой шевик я делал с ацинковки из дорожного знака. Вышло добротно. А титан и нержу как туда, клееть что-ли, у нас аргона нет. Да и цена будет космос, а ведь трубы лепят уже на вёдра;)
Тебе самому то все это понравилось???
какова стоимость таких работ?
23000 с материалом
АртАвто за оба или за каждый?
За оба
такими работами нельзя хвастаться💩,это не труба в порог - это труба приваренная к шниве! ну разве ,что недорого для заказчика (сомневаюсь )
А как же загрунтовать, а потом герметить, и покраска балончиком по голому металлу.... Ржавчина полезет моментом...
Мы клиентам предлагаем покраску порогов в раптор, но это увеличивает цену почти на 5000 и в результате мы красим бесплатно из балончика, зато дёшево.
Сколько цена???
23000 за 2 стороны и материал. Но это с покраской из балончика, если хотите в раптор то +2000 или в цвет то + 4000.
руки им вырвать за такую работу
Вот колхоз... Кисточку купить тоже не судьба ,
Сколько стоит такая работа?
20000-работа 3000- материалы и 23 под ключ
Срань. Бежать от таких мастеров (зачем варил? Залей герметиком). Зачем отверстия сверлил, в уши про конденсат дул? Ведь ржа и гниль все равно остались.
пальцы не жалко видать..
а так норм
Спасибо. Пальцы жалко их же ограниченное количество и больше не выростит. А со щитком на машине ничего не отрежиш .
Идея 👍 финальная обработка швов и лицевая сварка👎. Я в варил себе. Проф. трубу 100х100. Увидел бы раньше ваше видео в варил бы трубу как Вы.
100х100 мы варим в обычную ниву 4х4. Подходит идеально как родной порог. Спасибо за критику.
@@АртАвто-с9д вы целиком в вариваете в 3 д.? Я резал по диагонали и уголками в варивал в шеви.
Колхоз что труба, что латки.
А хозяину в придачу ведро кг 10 шпаклевки.
Думал наконец-то нашëл пороги из круглых труб, а нет. Колхоз полнейший. Присрали, не зачистили и герметиком заляпали.
Как не нужно делать....!
Вот же дауны-наездники попадаются, как можно было довести автомобиль до такого состояния? Купил- залей мовилем, это на века, способ стар как мир, и эффективен как ядерная бомба против муравьев. И с наружи хотя-бы раз в 5 лет чухать и обрабатывать.
я не знаю кокой у вас климат но в нашем болоте как ты не следи за машиной она всё равно гниёт . а уж пороги на дорестайлинговых Шнивах просто у 80% гнилые.
@@АртАвто-с9д Да у меня то-же не лучшие условия, город миллионник, на дороги гадость всякую сыпят, так что то-же тачки гниют, я свою телегу каждые 2 года подчухиваю и подмазываю по наруже, а все что залито мовилем, не требует вмешательств, по днищу раз в 5-6 лет поновляю мастику , подозрительные места зачухиваю, и все норм ходит.
@@Nubloid Красавчик!!! . я тоже периодически с кистью под машинкой своей лазию но не просто с мовилькой а смешиваю в железной банке на плитке пушсало ,мовиль и мастику. и пока тёпленькая мазюкаю) но таких как мы единицы. да и слава богу,зато работы хоть отбавляй)))
@@АртАвто-с9д ))) Ну мовиль я только для скрытых полостей использую, в аэрозоли. Гремучую смесь честно говоря не пробовал, чтоб разводить все это вместе. Следить за автомобилем это еще для жизни и здоровья полезно, ведь целый кузов гораздо прочнее гнилого, особенно если нету ни днища, ни порогов, ни лонжеронов.
Да многое есть на Ютубе, но эти парни сделали всех , руки из жопы канал назови.
Сам сделал бы лучше,но взял бы квадратную трубу.
С такими порогами там и днища наверное не осталось !!!
Защитный кожух на болгарке. Нееее не слышал
С кожух не реал но отрезать в некоторых местах. Я знаю фразу про плохого танцора так что можете не продолжать;
вся пыль и мусор в салоне!
Получился корч , хули мелочится приварили бы батарею .
Я бы свою машину к вам бы не загнал, полный КОЛХОЗ!
Колхоз!
А новые пороги которые сгниют через год не колхоз?
Хотя ты прав
Ужас полное не туда не сюда
Колхоз
Это полный колхоз..такое показывать нельзя..
В Крыму машины так сильно не гниют. Не гнили. Пока не стали посыпать дороги реагентами, бегали поцелее. Теперь начали реагенты использовать. Надо выбирать: или машины целые, или по дорогам можно по снегу проехать .
А я думал у вас снег только пару недель в году)) Откуда на юге реагенты?? ААА это наверно к вам руководство ЖКХ из Питера или Москвы перевели ,а они без реагентов не умеют))
@@АртАвто-с9д, Артём, так пару недель в году снег и есть. Я сема не стала писать, что с материка реагенты завези. Или дороги, или машины.
Колхозная позорната