无限弹射起步，保时捷首款电动车Taycan试驾【YYP车评】
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- Опубликовано: 26 сен 2019
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Авто/Мото
这期视频做的好棒,感觉客观/成熟/用心!!!
這是我看過年度最佳的試車評論前三名（另二個還沒發現）。例如在15分左右的--保時捷的工程師是沒有這樣的幽默感的（有關假的引擎聲）。
又如特斯拉做的是：讓人不用開的車；保時捷做的是：讓人想開的車。
最後結論中的第三點，車子貴不是廠家、商家問題，是消費者的問題是吧!! 以上隨意提到的幾個論述（影片中還有很多蠻特別的看法，就不再贅述）。
總之很棒的車評影片，值得很多車評借鍳。很多的資格深，車評閱歷很久的的車評，每次的內容大同小異，看了都用快轉的。
又看了一遍，这个车评用问答的形式行云流水的把TYCAN呈现出来，讲解的也非常全面客观，大家车言论真的是现在国内第一的车评了
详尽的评测，中肯又不失尖锐的语言。很喜欢你的评测 加油！
这个视频的总结就是(贵不是厂家的问题而是我们自己的问题😄)
ciao 是哦！ 站在廠家角度：嫌貴？ 可以不買呀！
车 确实是好车
穷逼 还感觉自豪了？
我这么穷，我居然很认真的看完了
同病相怜
因为穷才能看完，能买的起的都去买了。
能买得起的都去4s店了解 ，谁在这看
我個人認為 顏兄是車評界用字遣詞最有深度的一位! 聽起來有內容也很舒服!
他比较专业全面是技术担当，袁启聪是主打情怀经典，老谢是搞笑担当主打平民车国产车，娟子就是颜值担当，高端大气上档次的都是她
半个多小时居然看完了虽然买不起，说明视频制作和解说很职业一直再吸引我，能力👍
介绍详细，评论到位，很喜欢！
这期做得很棒！
温控优秀和800v 没有直接关系，高压只是为了减少线束质量和热损，提高续航表现
每每聽到YYP放蕩的笑聲就知道這台車很有駕駛樂趣.這台中文名不如叫斯拉殺手還要特級的.
真的好看，喜欢保时捷的外形十几年了，而且金色的保时捷车标也真的太漂亮了
taycan 的基本版本 或sport tourismo 應該會賣得比較好
實用很多
很喜歡你說鄙視鏈🎉
楼主说的算很中肯了，我试驾玩之后立刻就拿下现成那台Turbo了，底盘太扎实了，轮胎抓地力非常可靠，在市区S型加速超车稳得一批~趁自己大脑发热果断买下~
S超车违法的
喜欢保时捷，不弄虚的假的，做工细腻且都有用途
真的很心动
有冇銀兩？
哥记，有料~
冷氣出風口的調整方式
真是可惜了
明明有些設計還是維持傳統汽車的配置呢～
我可以等，等到下辈子，也许能买得起这种车。
感谢评测，让我们了解到了很多。我想请问一下，taycan的电池可以用多久，假如使用5年以后需要换电池，换电池的价钱需要多少？是不是相当于再买半辆车？电动车唯一的问题就是随着电池的老化，车的剩余价值就很低了。
非常棒的平测！！！！
如果加一个像GT2 RS那样的尾翼，我觉得车子的侧面线条就完美了。不得不说，能把青蛙眼的车大灯改变，对保时捷来说就已经是突破了。
Dream car完全是，但估计买不了。 第一辆车美国上高中Audi，后来大学是x6, 现在工作了倒也有代步车，但工资买这个纯粹想太多。。。
請問他跟手機的連動性如何？可以用手機去做很多車子的設定嗎？
目前为止最好的taycan车评，说的非常详细 顶一个
TESLA 表示：感謝 Porsche !! 自從 Taycan 發表我們的車賣得更好了....大家都稱讚我們是佛心來著
价格感人 我那辆p100d s 全部办完差不多也有taycan 那么贵了
@@Apokalypse917 p100d 价格便宜了40-50%....
@@Apokalypse917 续航牛逼多了吧
完全不是保时捷粉，但是taycan其它不说，就为了中控没有那个每辆电动车都在模仿特斯拉的大屏幕就要点赞，而且保时捷出品基本就是品质保证
yyp能不能拍一期法拉利F8，很想买但是有点犹豫
請問Taycan有沒有4D底盤呢？謝謝
哇是这个帅哥的视频耶必须顶起来。
講的很好
买了 满意
看到很多朋友说Taycan比Model S怎么样怎么样，其实来讲，这两款车并没有太多的可比性，基本版的Taycan 4S不加任何选配，全部标准配置已经比Model S performance最高选配还要贵了，不是一个价格层级，没有办法相提并论，我认为一个比较合理的比较应该是 Taycan Turbo S 与Tesla Roadster。因为两款车的价格十分相近，就像我们不能够拿iphone 7与三星Galaxy S20相比较一样。在对比商品时，相近的价格才有最基本的可比性。不过，每个人喜好不同，有钱难买爷喜欢，作为消费者你喜欢就行，没有完美的商品，你喜欢它一定是喜欢它的一部分，那么便足够了。
提高电压 降息电流的话某处就有更多的载荷 要么就是电池内阻巨大。有具体信息么。
成都 新买了个宝马x3 28i 运动版，有兴趣评测下吗
他左轉和右轉會這麼穩定，跟大燈下方的風刀應該有關係...
250变个道很轻松，就很秀了。羡慕
好车 值得追求的好车
就想听听taycan这轮毂电机到底怎么样，是否应该操控。但这里只字未提。
鄙視鏈說的太好了😂😂
全景倒车我觉得可以跟宝马合作，宝马的idrive里的看着就做的不错
“一按就着了，再按就熄火”
Bo Han 拷走
我覺得Taycan整體很好看，期待實車會友很棒的效果
相信「底盤設計」這點特斯拉絕對無可比擬！
请评测一下瑞典新电车: Polestar 2。408马力，4.7秒破百，续航500公里，电池78kWh。
空调可变动能选装就不错了
"贵是我们的问题"
买不起就是你们的问题😁
@@BabyYiOvO 买买买😏
他是SB 他也買不起
选配才是问题，哈哈😄
不貴你不懂珍惜。貴你懂得展示個人消費力。不過歐洲車設計是比美國車好看。
不错，顶
今天刚在路上看到辆绿牌保时捷
这口才赞👍
看完还是喜欢TESLA Model S P100D, 期待model S的三电机改款!!!
- Ramensaikou 哈哈哈哈哈 加个微信看看彼此车库？
- Ramensaikou 喜欢Tesla不代表人家买不起保时捷
太牛的车了，还得有好的路可以匹配。
Derek Hu 不用说路太好，因为四个轮子都是空气悬挂。会自动高和低。
虽然买不起，但是档的位置要改吧，特斯拉那样也很方便啊
请教 地盘低吗？我家很多隔离带
Oh yes of course, I understood all of that
这名字是活泼的马的意思，貌似从土耳其语里面挑的
骚马
中文叫“踏马”
这评测也太详细了吧!!! 大赞!!!
多點實體鍵才實用，可以盲操，開車能不分心才是最重要的。
为什么奥斯陆开往斯图加特中间会有一程从汉堡到阿姆斯特丹
目前看到的对泰康最好的车评。YPP很可以。
弹射爽....
你的国内是指哪里？
反复弹射主要决定因素是电机的问题把 老款tesla没法反复 但model3随便崩啊 新款model s 也是随便崩
小卡宴真好看，我就喜欢这个造型，很像我家的小乌龟
zz实测 实际开了200km 续航就掉了160km，续航没一点水分，实在。其他的牌子就不说了
牛逼，能把电车做成汽油车!🙀德国人的车的概念确实够清晰的。
错，是施瓦本人。谷歌下，Wir können alles, außer Hochdeutsch.
我已经做好准备, 就等今晚的powerball 了
YPP請問您知道基本款的TAYCAN 續航力會比較高嗎?
因為買這類車型就是想要兼顧家庭實用
如果加速慢一些換來更高續航力 (4~4.5sec to 100km/h) 那就太完美了
不知道有這方面的消息嗎??
功耗turbo s 23kw一百公里，非常省电，和特斯拉models差不多，续航400公里左右
Andy Chang 要續航目前只有Tesla 新出的其他電車續航都比Tesla慘，可以找一下國外續航能力測試 (Tesla以Model 3 Long Range Plus版為準）
好车+好车评+好想买+好膨胀
A good car
Sangat teliti penjelasannya....hebat ......mobil masa depan
這車聽版主推的這麼強，但是以這種續航力，和我目前的車真的是差太遠了，目前我的車加一次油可以跑2000公里，對於需要長途駕駛需求的情況下，根本不能和燒油的汽車相比！再加上這車的價錢，也是太誇張！
什么车跑2000公里？
好像是用的A123的磷酸铁锂电池，我们给代工的极片
是高畫質上傳
儀錶板很漂亮
没大屏幕怎么看片呢？
有品味 喜欢不落俗套的车评up主
为什么早上7点我在浪费时间看一辆自己永远买不起的车 ：(
那别的车， 手机不放在水杯架子里面， 放哪里呢？
充分考虑到了往出风口上夹手机的稳定性！
Alex Xu 想不通为啥不直接装个手机架底座，type c和lightning模块可以换的那种
空调调整，真的是很受不了，哈哈哈
Model s p 1000和这个比怎么样
车是好车
看了一下官网 taycan 一共三个款式 入门版taycan 4S 之后是taycan turbo 在之后是turbo s
在德国和荷兰？会穿越吗您？
这就是传说中的保时泰
Model Y 期待
最近试驾了一下taycan turbo,加速还不错，但是由于还是一台C级车，所以实车的内饰、做工和外形都不如D级的帕拉梅拉，怎么说呢比较像一个大玩具。作为帕拉梅拉车主，我对这车兴趣一般般吧
关门声都爽啊
可以，挺好的，今天晚上就去提一辆
仔细考虑一下，似乎要卖掉一套房才买的起
确实是好车
未来30年不过时这个牛吹得忒大了。
Taycan 表示年轻的骏马, 其实是保时捷盾片标志里的那匹马
隔音保持外面沟通还行，其他车商隔音差以后也这么说
Jall Dia 这叫回归大自然，有钱人就喜欢这种接地气的感觉
降噪基本是用材料堆出来的跑车降噪普遍就不好有钱人喜欢也很难做好 只有大劳那种会在舒适和降噪上下功夫
你仔細看他開到兩百多的聲音，非常高水準的隔音了。
这次上次高清画质了
变速箱的话又增加一个维护 不知道是否值得
依然纠结续航。不知道充电如何