Велик - хлам, колесо спущено, инструмента нет, но китайцев хаять - хлебом не корми. Пока сами не начнем работать, будем чужой утиль покупать. В Китае качество разное бывает, но для нас они уже ТОП. Раньше над их авто смеялись, но они прогрессируют, а мы все там же.
Восемь лет уже таким пользуюсь и норм ничего не сломалось, но меня одно убило в видео- это прямые руки автора, ключ на 17+отвёртка =ключ на 15,у каждого уважающего себя мужика есть ключи от 8 до 24 начиная с 12 лет
Сам ты рук**оп с инструментом любой д**ил сможет собрать. Диванные эксперты сам та хоть лампочку поменять или розетку подчинить в состоянии или толь в коментах мастера на все руки ...))))
это также как и 1й электровелосипед : купить готовое для понятия концепции и чего ты хочешь а потом 2й сделать самому (или радикально переделать). тоже хочу сделать прицеп, пересмотрел десяток видео : на одном колесе не вариант так как изначально планирую перевозить газовый балон (для печки) для заправки на азс (как максимум нагрузки) и с моим весом в 110 кг для заднего колеса велика это будет смерть. по раме почему-то все делают усиление не там где того требует нагрузка .хотя профиль в принципе выдержит небольшой вес вес но при большой загрузке удары колес будут чреваты (прогибом профиля в районе дропаутов колес ,пусть даже со временем). металлом обшивать понял что не вариант -без амортизаторов прицеп будет грохотать за километр (по поселковой дороге. ) все делают разные крепежи, лепят шо попало,самый трэш когда прицепное прикручивают к дропауту колеса (народ три раза подумайте, для маленького прицепа еще ладно но когда делают тачку на 26 колесах это жесть-). ни у одного человека не увидел тормоза - аргументируют ну да тормозной путь увеличился.. (!!!) во время торможения поступательное движение дышла (прицеп подпирает велик) можно легко использовать (посредством подвижного соединения с небольшим ходом и пружиной (демфер)) через тросик как привод на дисковый тормоз или посредством рычага на модифицированую звездочку (заднее колесо со втулкой типа торпедо, совдеп велики). делайте меньше колхоза -больше безопасности и не забывайте что нужно обозначить себя на дороге.
купив такий самий прицеп все зійшлося Ви неправільно зкріпили борти прицеп має складатись без ключів тобто з одного гайка з болтом а з другого шплінт на дишлі так само один болт згайкою а другий шплінт шплінт без ключів знімаєш а на болті дишло складається так само з бортами спереді і ззаді
Велик - хлам, колесо спущено, инструмента нет, но китайцев хаять - хлебом не корми.
Пока сами не начнем работать, будем чужой утиль покупать.
В Китае качество разное бывает, но для нас они уже ТОП. Раньше над их авто смеялись, но они прогрессируют, а мы все там же.
Восемь лет уже таким пользуюсь и норм ничего не сломалось, но меня одно убило в видео- это прямые руки автора, ключ на 17+отвёртка =ключ на 15,у каждого уважающего себя мужика есть ключи от 8 до 24 начиная с 12 лет
У моего соседа не хрена нет,кроме молотка.
Рукожоп инструмента нет
Сам ты рук**оп с инструментом любой д**ил сможет собрать. Диванные эксперты сам та хоть лампочку поменять или розетку подчинить в состоянии или толь в коментах мастера на все руки ...))))
Согласен, это полное говно, инструменты не причём.
А за совет,спасибо! Удачи!
это также как и 1й электровелосипед : купить готовое для понятия концепции и чего ты хочешь а потом 2й сделать самому (или радикально переделать). тоже хочу сделать прицеп, пересмотрел десяток видео : на одном колесе не вариант так как изначально планирую перевозить газовый балон (для печки) для заправки на азс (как максимум нагрузки) и с моим весом в 110 кг для заднего колеса велика это будет смерть. по раме почему-то все делают усиление не там где того требует нагрузка .хотя профиль в принципе выдержит небольшой вес вес но при большой загрузке удары колес будут чреваты (прогибом профиля в районе дропаутов колес ,пусть даже со временем). металлом обшивать понял что не вариант -без амортизаторов прицеп будет грохотать за километр (по поселковой дороге. ) все делают разные крепежи, лепят шо попало,самый трэш когда прицепное прикручивают к дропауту колеса (народ три раза подумайте, для маленького прицепа еще ладно но когда делают тачку на 26 колесах это жесть-). ни у одного человека не увидел тормоза - аргументируют ну да тормозной путь увеличился.. (!!!) во время торможения поступательное движение дышла (прицеп подпирает велик) можно легко использовать (посредством подвижного соединения с небольшим ходом и пружиной (демфер)) через тросик как привод на дисковый тормоз или посредством рычага на модифицированую звездочку (заднее колесо со втулкой типа торпедо, совдеп велики). делайте меньше колхоза -больше безопасности и не забывайте что нужно обозначить себя на дороге.
Руки..откуда.галава.зачем.и.гараж.ключ.на.пятнацать.
Красиво получилось
Крутится крутится. Ладно, прикручу потом. Ай и так сойдет! Это не подход к снаряге.
А. КАК ОБСЛУЖИВАЕТСЯ ЭТОТ ВЕЛОСИПЕД? Я НЕ ЗНАЮ КАКОЙ КЛЮЧ... ПРИЕХАЛИ!!!
Здрастуйте, Денис! Как называется этот прицеп, и где вы брали, за сколько?
Брал на розетке как называется не скажу без названия
@@ДенисВалериевичЮзюк Спасибо. Их уже нет там. Где ещё можно купить, всё обыскал, на Али, но там таких нет, ну и по цене будет стоить также!
Лучше купить два колеса, профильные трубы и самому сварить.
на рахунок пружини вона там мае бути вона виконує роль демфера і коли ложеш велосипед на землю прицеп не перекидається все дуже просто
сколько стоит это удовольствиен и где брал?
колесо и акб 12000гр
на базаре
а прицеп на розетке за 2500гр
У тебя походу просто настроение плохое борт местами поменяй попроси ключ у соседа не знаю разводной найди в гараже он у каждого есть я думаю
Где покупал?
На розетке
купив такий самий прицеп все зійшлося Ви неправільно зкріпили борти прицеп має складатись без ключів тобто з одного гайка з болтом а з другого шплінт на дишлі так само один болт згайкою а другий шплінт шплінт без ключів знімаєш а на болті дишло складається так само з бортами спереді і ззаді
В мене так само
Свайими руками сдэлалби
кака страна, такие и люди, всё чез жопу