akü şarj tutmama sülfatlaşma sorunu ve desülfatör işlemi
HTML-код
- Опубликовано: 17 янв 2021
- #tempra akü uzun kullanımlar sonrasında plakalarındaki aktif maddelerde sülfatlaşma denilen sertleşme sorunu oluşur ve akü şarj tutmamaya başlar. bu sorunu gidermek için düşük akım ve yüksek voltaj uygulanarak oluşan sülfatlaşmayı yani plakadaki sertleşmeyi iyonlaştırarak sıvı hale getirip çözünmelerini sağlayıp aküyü yeniden şarj tutabilir hale getirerek canlandırılabilir. 220 v elektriğe kablo yardımıyla ac ucun birine seri bir 100 w ampül bağlayıp yine seri 1n14000 serisi diyottan bağlayıp diyotun çizgili kısmı yani negatif kısmı akünün artı kutbuna bağlanır ve diğer ac uç eksi kutbuna bağlanır. elektrik verildiğinde ampül üzerinde enerjinin büyük bir kısmı tutularak yani sönümlenerek geriye kalan voltaj diyot üzerinden yarım dalga pozitif alternanslar şeklinde 50 hz olan şebeke gerilimi 25 hz olarak aküye uygulanır ve #desülfatör işlemi yapılmış olur
Авто/Мото
Sağol kardeşim emeğine sağlık
Sonuç nedir bu yöntem sülfatlaşmayı gideriyor mu? yoksa bi iki kullanım sonrası eski haline mi dönüyor?
Sonucu net belirleyemedim çünki konjektörüm arızalı olduğu için şarj etmiyormuş 2 ay sonra farkettim ama iş işten geçti aküde gitti tamamen
Selamlar . Bizde tipo var. Kaçak testi yaptım. İç göstergelere takılan led kısık şekilde yanıyor. Akü yeni ama 1 hafta hiç çalışmadan durunca akü bitiyor. Eskisi de bitiyor diye yeniledik. Kaçak nerede olabilir. Sigortaları tek tek sökünce led sönmüyor. Şarj dinamosu olabilir diyorlar. Olabilir mi. Marş motoru da komple yeni
Ledlern kısıkda olsa yanması normal değil acaba şerit led bağlayıpta farklı yerdenmi besleme aldılar. Anlamanın yolu ekranı söküp bakmak birde sökmüşken yani soketlerini çıkarıp akü kutup başından kaçak testi yap 5 w lambayı yakıp yada kızartıyorsa başka yerde sorun var anlamına gelir
Ustam emeğine sağlık bizim tempralara kaç amperlik akü lazım ben 60lık aldım yeterlimidir sence
açıkcası ben ilk aracı aldığımda çok sorun yaşadım. meğerse sorun şarj dinamosu diyotlarındaymış. dolayısıyla 72 ah almıştım. araçta herşey elektrkli olduğu için aküyü daha çok yoruyor ayrıca bu yüzden özellikle soğuklarda marş anlamında daha rahat oluyor. yinede 60 ah de tabiki olur
@@ErhanEVRENSEL24 teşekkür ederim
Hocam bu işlemden sonra aküyü ne kadar süre kullanabildiniz?
Aküyü canlandırdım toparladı fakat sonrasında şarj dinamosu arızalndığı için o süreçte akü gitti malesef
kardeş aracımın aküsünü şuan ups ile şarj ediyorum kapaklarını açtım suları normal ama gözün biri kaynamıyor bu kopukluk var anlamına mı geliyor biliyormusun
malesef hocam o kadar derin bilgim yok
Evek kabarcik olmayan gozden malesef umidi kesmek gerek
Çok iyi 👍
Akü blokları desulfe edince sulfat artıkları dibe çöker... ardından suyunu boşaltıp temiz ve sulfattan arınmış bos akuye asitli su koyup sarj etmek daha mantıklı değil mi ? Neden desülfatör isleri yapanlar böyle yapmıyor?
Evet aslında böyle yapılıyor doğru 2 aşamalı işlemimiz var. Ben sadece desulfe cihazı bulamayanlar için bu yolu gösterdim ama çokta sağlıklı çözmüyor. Yüksek frekans verebilecek bi devre olsa daha mükemmel sonuç alınır
@@ErhanEVRENSEL24 ben bu konu ile birçok video izledim. Sirke karbon tiner her türlü ilginç şey vardı 😀 . Öğrendiğim net birsey var. Yapılan aslında elektroliz ile pas çözme. Ilgili videolar var. Adam pense ya da İngiliz anahtarının pasını çözmek için bu yöntemi kullanıyor. Ve sadece Sulu akülerde işe yarıyor. Akü içindeki bloklardaki sulfat ve kir desulfe olayı ile çözülüyor. İletkenlik artıyor. akü suyununun kimyasal özellikleri bozulmuş ise de bununda düzeltilmesi gerekiyor. Sadece blok pası çözmek yetmez. Özetle youtube dan öğrendiğim akü blokları sağlam ise desulfe ile sulfatlari coz, akü suyunu değiştir sarj et ve kullanmaya devam et.... akü suyu konusu ayrı bir konu. Desulfe cihazını yaptık. Akuler kurtulacak. Yok öyle yağma. İçinde su azalmis. Genel olarak herkes saf su koy der ama içinde asitli bir su var. Konulan saf su ise akü içindeki suyun asit dengesini bozacaktir. O yüzden fabrika ile aynı asit değerine sahip bir su koymak gerekiyor... desulfe olayına bulaşanlar akü suyu ile ilgilide araştırma yapmak zorundalar.
@@tunausta7279 evet doğru aynen öyle. Yanlış şarj ve deşarjlardan dolayı akü plakalarında oluşan sülfatı yani bi nebze kireçlenmeyi çözmek ve sıvıyı aslında asiti değiştirip kullanmak. Kullnılan karbonat aslında yanlış tam kimyayı bilen birisi magnezyum tarzı bir tozla bu işlemlerin yapılması gerektiğini söylemişti. Aküde kimyasal tepkimeler sonucu şarj ve deşarj oluşur. Elektroliz olayı ise biraz daha farklı ayrıştırma işlemi elektrik akımı ve elektrolit birlikte iyonların ayrışmasıyla diğer pas çözme yada altın kaplama gibi işlemler yapılabiliyor
Hocam her aküye su konurmu konmayan akü varmıdır bunun varsa sulumu susuzmu olduğunu nasıl anlarız
Kuru ve jel aküler de var. Ama genellikle asitli akülere sulu akü deniliyor bildiğim. Normalde asit yenilenmeli ama ölçülmesi gerekir ve bunun yerine saf su ilave ederek kullanılır
Hocam akünün artı kutup başından jel tarzı sıvı akıyıyor sorun ne olabilir
Çok net bilgim olmasada kutup başlarında genellikle oksitlenme meydana gelebiliyor. Daha önce bende rastladım kutup başı oksitlenmiş ve nemli bir şekilde olabiliyor. Yapış yapış olması yada dediğiniz gibi jel gibi olması kimyasal tepkimeden dolayı ortamda bulunan havayla alakalı olabilir ama detaylı araştırmak lazım. Bu durum eskimiş bitmiş pillerde akıtmış dediğimiz olaydaki duruma benziyor. Tavsiyem kutup başlarını temizleyip bakım yapmak yoksa dahada artarak kutup başını yalıtıp elektriğin kesilmesine yolda kalmanıza sebep verebilir
Ampulun 60watt ile 150 watt arasinda hangi fark var.
Yani 60wat uzerinden elektrik vermenin 150watla farki nedir.
Hangisinde akim cok amper az gider?
Biliyorsaniz eger..Tesekkur
Akım çok amper az ???
Öncelikle akım=amper demek yani akımın birimi amperdir. Akünün değerinin 10 da biriyle şarj edilmesi gerekir. Aküyü desülfe mi yapacaksın yoksa sadece şarj mı ? Eğer desulfe işlemi içinse Kondansatör bulmak zor olabilir onun yerine elektriğin fazlasını almak için ampul kullanırsan daha iyi olur. Ama sadece şarj ise akün 720 ah olduğu için en az 70 amper sağlayacak güç kaynağına ihtiyacın var ki 10 1 ini sağlayabilesin ve 10 saat şarj yapman gerekir. Benim aküm 72 ah olduğu için en az 10 da biri olan 7 amperlik güç kaynağıyla yani 10 amperlik ayarlı güç kaynağıyla 7 ampere ayarlayıp 10 saat civarı şarj ediyorum. Başka bir videodan link atayım incele
ruclips.net/video/e52n8wS2btI/видео.html
ruclips.net/video/D_ikejfLtZs/видео.html
@@ErhanEVRENSEL24 maksadım desülfa etmek aküm şarjı tutmakta zorlanıyor😔
Merhaba 12.4 voltaj veren akü sulfatlaşmaya başlamışmıdır yoksa direk 6 amperle şarj etsek kurtarılırmı
Elektrolit seviyeleri kontrol edilmeli plakaların üstünde olmalı ve belirttiğiniz voltj değerleri altına düşerse ve şarj tutmazsa sülfatlşma olbilir
@@ErhanEVRENSEL24 teşekkürler
@@_1.orhan_ rica ederim ne demek yardımcı olabildiysem ne ala
@@ErhanEVRENSEL24 şarja taktım avometee ile 1 gün sonra ölçüm yaptım malesef şarj tutmuyor öneriniz varmı desülfe etsek kurtarırmıyız
@@_1.orhan_ 60 ah araç aküsüydü değil mi. Desülfat işlemini uygulayıp denemek lazım ne sonuç verecek duruma göre de gerekirse asit seviyesi ve yoğunluğunu ölçüp tamamlmak gerek. Normal de gördüyseniz eğer videoları içini boşaltıp karbonatla 2 3 sefer yıkayıp bekletiyolar sonrada şarja bırakıyolar akü toplayana kadar ama bi kanalda sordum o karbonat değil magnezyum sülfatmış bu tarz işlemler var. Zaten akü şarj tutmuyorsa korkacak bişey yok denemekte fayda var. En son olmuyorsa artık dediğiniz kopma sıkıntısı gerçekleşmiş olabilir
Desulfator.islemini normalde cihaziyla yaptiginizda yaklasik 10 gun kadar tutmaniz gerekmektedir. Bu sulfatlasma kırılması icin ideal zaman yaklaşık 10 gundur. Bilginiz olsun. Bu sekilde 10 sene kadar ömurlu akunuz olur
Evet hocam doğru hatta bunun için özel bir devre buldum yüksek frekans veren fakat yapmak için fırsat olmadı
@@ErhanEVRENSEL24 zamanı daha kısa tutmak isterseniz akü içini bir kaba boşaltıp saf su ile doldurabilirsiniz. Bu sayede 2 gün kadar bir süre yeterli olabiliyor. Size şimdiden kolay gelsin. İyi calismalar
@@bymetehann bilgi için teşekkürler hocam
Bendeki aküyü 14.4 volt 2 amper ile sarj ediyorum evde fakat voltaj yukselmiyor, yani 9 volttan basladi 12.3 civarinda takılı kaldi 2 amper akim çektiği halde ilerlemiyor . Normalmi acaba?
@@mumutumiyumuyumu3755 2 amper ile sarj ediyorsan, bu saatte 2 amper sarj olur demek. Yani 60 amper akun var ise bunun tamamen sarj olmasi 60÷2=30 saat demek.. bu sure sonunda voltaj olmasi gereken yere gelmiyorsa ya aku bozuk ya da sarj cihazı..
Elimde 1N 4007 diyot mevcut, akümü desülfe etmek istiyorum, bu şekilde yapabilirmiyim? Desülfe etmek içinde 2 adetmi diyot kullanıyım?
Tek diyotta yeter aslında fakat akımı biraz daha kurtasın ve ısınmasın diye fazla bağladım. Dene istersen fakat bi müddet gözlemle bakalım diyotlar aşırı ısınacakmı.
@@ErhanEVRENSEL24 Elimde 4 adet diyot mevcut, benim aküdeki sülfat biraz fazla sanırım 8-9v lara kadar düşüyor araçda.
Diyot sayısını arttırırsam, veya azaltırsam daha sağlıklı bir şekilde sülfatı çözermi diye düşündüm
@@MinerMTD desulfe demek plakalarda oluşan sülfatı yok etmek yani bir nebze oluşan kireçlnmeyi sertliği yok etmek. Bu neden oluşur zamanla yanlış şarj ve deşarjlardan oluşan kimyasal reaksiyonların artık bu sertleşme yüzünden sağlıklı gerçekleşmeyip akünün şarj tutamaması haline gelmesidir. En iyi bu sülfatı kırmak akünün tamamen asitini boşaltıp içine saf su koyarak yüksek frekans ve düşük akım vererek yani daha özel bir devreyle 2 günde gerçekleştirilir. Esas mantık budur o yüzden 2 yada 4 diyotun çok bi faydası olmaz. Diyot ac akımın sadece pozitif dalgalarını geçirip eksileri geçirmez böylece 50 hz elektrikten sana 25 hz dalga sağlar. Dah özel bir devreyle bu hz yükselip verirsen daha çabuk sonuç alırsın umarım anltabilmişimdir
@@ErhanEVRENSEL24 Bir akücüye sordum, elinde bir vakum aleti ile su haznesinden su aldı, vakum aletinin içerisindeki bir plastik parçanın yükselmesi gerektiğini ve 6 hazneden 1 haznesinde, akü suyunun plastik göstergesinin yükselmediğini söyledi. Ve bu haznenin bozuk olduğunu, anlamadığım şey su ile haznenin ne alakası var, o alet gösterse gösterse suyun kalitesini gösterir anlayamadım gitti
@@MinerMTD asitin yoğunluğunu ölçmüş ve gözlerden birinde sıkıntı var tam olarak sorun nedir bilemem ama o göz sorunlu olduğu için voltajı etkiler. O göz de kopuk olabilir yani plakalarda. Peki usta başka bişey söylemedimi
12 v 2A ile şarj etmek faydalı olabilir mi?
Desulfe anlamındamı sordunuz
bunla anca aküyü sağlıksız olarak şarz edersin.sülfatlaşma böyle giderilmez olmaz.sülfatlaşmayı gidermek için kapasitör bağlaman gerekli
aküdeki sülfatlaşmayı önleyen veya gideren genel bilinenin aksine darbeler değildir. Sülfatı çözen darbelerle zamana yayılmış, yüksek akım ve şarj voltajdır.
Bilim adamı gibi anlatmış maşallah
Teşekkür ederim faydalı olduysam ne ala
üstat benim aku arabayı durduktan sonra marş basmıyor fakat yarım saat sonra bekleyince basıyor araçta kaçak yok acep nedendir
Akü eskiyse artık cca marş değeri düşmüş olabilir bir süre sonra kendini toparlayıp marş değerini veriyodur. Yada şarjda sıkıntı var konjektör tam şarj yapmassa aküyü oda sıkıntıya sokar aküyü
@@ErhanEVRENSEL24 kısa çalışmada şarj alıyor 1dk çalştırınca doluyor akü ama uzun gidince sönüyor anlamadm değişsem mi aküyü 3 senelik
@@ryu625 konjektör fazla voltaj veriyor olabilirmi. Çalıştırdıktan sonra hemen kutup başını sök hızlıca ölç voltajı sabit 13.5 14 volt gelmesi lazım
Aynısını yaptım akü 10.8 volt iken 2 saatte şuan 11.20 oldu daha nekadar durması gerekiyor başında beklemek gerkiyormu gece yatarken takılı kalsa sorun çıkarırmı acaba
Oluşan sülfat kırılıp yani eriyene kadar kalması lazım bu da verdiğin enerjinin frekansına bağlı ve uzun sürebilir. Kalırsa bişey olmaz ama takip etmek lazım ve açık hava bi yerde kalırsa daha iyi olur bu arada gözlerin buşonlarımı yani tapalarını çıkar daha rahat gaz çıkışı olur ve gözlerde kaynama oluyormu kontrol ettini mi
1n4007 2 adet ve 100w ampulü seri bağladım ısınma vs yok şuan. Gözleri açmadım evin dışında giris kapısının önünde duruyor
Tapaları açtım hareket yok kaynamıyor
@@umutca1453 çok minik kabarcıklar çıkması lazım biraz zor görülür fenerle suyun üstündeki yansımasını görebilirsen ii
@@ErhanEVRENSEL24 telefonun lambası ile baktım ama hiç bir hareket yok çok dikkat ettim suan voltaj 11.35 oldu
Ses çok düşük
Biraz düşük çıkmış ses evet ama telin sesini açınca kurtarıyo