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中肯的評論,您說的問題真的是這樣沒錯!就是鼓舞花錢的感念!
M2C車主,祝福我們的S55頭好壯壯🎉
我感觉除了改过的车子以外,揪着那些网络通病张口就来的还有一些是买都没买过的。。。买过和试驾过或者坐过是有本质区别的,这是真的懂得都懂
曲轴齿盘的问题我也在网上搜索过,得出的结论和你接近。另外我的水壶漏水,底盘传感器电源线有损坏自己更换过。
S55是個好引擎 潛力大 毛病少
看上去 在南澳啊
请问f80推头吗?
推頭來自於車主本身操作失誤居多
最近在看二手的F80 M4,哪年产的比较耐用可靠,求解
看2016 LCI以後的版本,會比較好也保值一點。但是具體還要看車況!
很喜歡你的影片 很多觀點都相同 希望有朝一日也能有自己的M power
謝謝支持,祝你早日擁有自己喜愛的座駕。
超讚
过个几年漏的妈都不认得,那种漏到排气上,一启动就开始疯狂飙烟,车内空调开了内循环都会一起喷,绝景。然后就是那个电子水泵,自己烧了一般还会顺手把你插头一块烧了。还有水温传感器故障,引擎疯狂rich。至于你说的那个crank hub,有没有问题,有。多不多,不多。那其他车有这问题吗,根本不存在。所以,我们得讨论一下,这个问题的根源在哪,根源还是设计缺陷,这个timing gear是纯friction压上去的,没有任何限位pin,纯属脑残设计,甚至是第一次见这种白痴设计,这也是为什么这个故障,主要发生在连续暴力降档之后,但是这是车主的问题吗?并不是,这是正常操作,BMW也应该考虑到车主会拿来暴力驾驶,车买回来就是玩的,开的,不是当个祖宗供起来的,车主凭什么给设计缺陷买单?BMW引擎可靠性差不是假的,多修修你才明白。
@@DPPsideWing笑死,你该涨涨见识了,上面说的都是我修过的,那玩意漏起来,整个引擎盖缝隙周围全都喷烟,相当壮观,内循环一样会有外界空气进入,一样喷烟,我当时挪那个傻逼BMW就以为开内循环没事,结果看着空调口往外喷烟
'Promosm' 🎉
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然后就是那个电子水泵,自己烧了一般还会顺手把你插头一块烧了。
还有水温传感器故障,引擎疯狂rich。
至于你说的那个crank hub,有没有问题,有。多不多,不多。那其他车有这问题吗,根本不存在。所以,我们得讨论一下,这个问题的根源在哪,根源还是设计缺陷,这个timing gear是纯friction压上去的,没有任何限位pin,纯属脑残设计,甚至是第一次见这种白痴设计,这也是为什么这个故障,主要发生在连续暴力降档之后,但是这是车主的问题吗?并不是,这是正常操作,BMW也应该考虑到车主会拿来暴力驾驶,车买回来就是玩的,开的,不是当个祖宗供起来的,车主凭什么给设计缺陷买单?
BMW引擎可靠性差不是假的,多修修你才明白。
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