10 год езды на мотор-колесе прямого привода с постоянным кручением педалей помог подняться с постели после инсульта. Скорость держу 10-15км ,на горку помогаю газом, с горки притормажую рекуперацией но педальки кручу. Рывков небывает,все плавно.Лопнула передняя вилка,упал через руль на колесо. Поменял обод, это ремонт за 10 год.При необходимости прицеп с 70 кг тянет, с остановками, для охлаждения колеса и отдыха,при подъеме на горку. Главное не спешить.
Раньше была проблема: мотор-колесо часто вырывало дропауты из-за большой силы вращения. К тому же, значительный вес мотора спереди ухудшал управление велосипедом, делая его менее маневренным.
У переднего привода много плюсов. Развесовка лучше. Спицы и обод живут на порядок дольше. Проще снять колесо. Не трогаешь механизмы переключения. Проще снять заднее колесо. Так как его пробивает чаще. Когда мотор сзади колесо пробивает еще чаще. Когда мотор стоит спереди расход меньше. Причем значительно. .... Хотя минусов тоже хватает. Передний привод для небольших мощностей .
Задний привод, антипрокольная покрышка чаоянг. Если и прокалываеш гвоздём, то клею без снятия заднего колеса, разбортировал, достал камеру, нашол дырку, заклеил, забортировал обратно. Перья немешают совершенно, хотя первый раз было неудобно...
Привет! Отличное направление деятельности!! Я уже думал к тебе обращаться, но пришло лето и сил прибавилось и кататься на велике без мотора одно удовольствие )) (PS цена очень адекватная)
Здравствуйте)помню ездил на переднем приводе 350 кв...и очень не понравилось)в горку едешь и т.к.перед не загружен колесо пробуксовывало(это на небольшой горке бездорожной).а у нас в городе лучше кататься по бездорожью и там часто в горку.ещё какие то минусы были по типу спуска с горки ямок и т.д. и т.п. и я плюнул вновь перешёл на задний привод.ибо у меня на маршруте горка в которую может осилить только двигатель 3 киловата.представляю такую"дуру"на передней вилке))))
@@DyLLIHuJIa а вы из какого города?просто я в Саратове)у нас тут своеобразный рельеф...но я без помшника.а просто ручку газа жал и педали крутил.и горки у нас крутоватенькие.я смотрю даже в Перми горки другие,такие как у нас не наблюдал)
@@Dobryikaratel я из Перми, а крутые горочки с песочком везде имеются, надо просто понимать основы физики: центр тяжести на ведущем колесе и не газовать на полную, т.е. при подъёмах нужно переносить вес тела вперёд и ехать внатяг чтоб не сорвало сцепление с дорогой)
@@DyLLIHuJIa просто я обычно еду гружёный)то с продуктами,то с канистрой водой)покатушки безцельных у меня пока не с кем)у вас горочки с песочком,а у нас глина и апока.в общем надо видеть)может будете в наших краях, встретимся)
@@Dobryikaratel горка большая в Саратове только одна - Кумысная поляна, на которую, я кстати по зиме вполне нормально заезжал на передне приводном 350 вт фэте с шипованными покрышками. Аккум кстати стоит подрамной сумке. Поставил круиз на 9 км в час и заехал через 5 дачную не слезая, по не слишком утоптанному снегу. Но Кумысная поляна, это лесопарковая зона, хотя город Саратов и окружил её собой с 3-х сторон. Сейчас езжу тоже на переднем приводе mxus 07, но велик изначально был лёгкий несмотря на двухподвесность -12,6 кг. Со всеми электрическими делами умудрился уместиться в 18 кг. Ну да, на многих горках помогаю педалями, да и на прямых тоже не ленюсь, но так и задумывалось мною для лета. Не "отходить" далеко от вела изначально, невзирая на его электрическую составляющую
По-идее нужно ток на контроллере зарезать в минимум, иначе может выломать эту вилку. А если не вилку, то дропы. Будет обидно продать, а через 2 недели 2 части привезут обратно.
@@Лоии-ы3з так не видя мотор не скажешь, но по размеру его и по весу можно примерно определить! И опять же если даже и 350 ватный мотор он можем выдавать и 500 вт. Мощности в зависимости какой контроллер вы поставите и какой будет аккумулятор. Но если контроллер 22 Ампера то этого и для 500 Ки хватит и можно ещё АКБ на 48 вольт увеличится скорость если контроллер поддерживает такое напряжение
Есть заводской китайский е-велик на 20" с задним приводом 500 Вт, на педалях не хочется ехать - тяжело раскручивается. Собрал велик полуфэт на переднем мотор-колесе 350 Вт на 48В, на 29" колесах. Езжу всегда в режиме PAS (помощи педалями) - накат сумашедший, на любой дороге едет как влитой. Батарея 15 А*ч, хватает на 90-100 км в режиме PAS. Заднеприводный на продажу, полный привод однозначно лучше! Мотор-колесо больше 350 Вт впереди ставить не стоит. В планах установка литий титаната или литий железа, чтобы напряжение не падало.
Круто получилось) А дропауты не разболтаются, усилять не надо? Мне кажется если кто-то решит стартануть на максимальной скорости, может и слететь мотор-колесо...
Разница на скользкой дороге будет колоссальная. Переднеприводный лисапед отлично едет по песку и грязи. Обязательно установите усилители дропаутов, иначе стоит чуть ослабнуть гайкам, как мотор выламывает дропауты, и ездюк летит через руль, а вилка на выброс. Так я сломал прекрасную вилочку Rockshox, и теперь езжу каком-то дерьме с велорынка. И моторы под колёса разного диаметра отличаются редукторами. Вы установили мотор от 26" на 29", следовательно ехать он будет быстрее чем показывает, однако нагрузка на двигатель возрастает. Если рельеф пологий, а ездюк лёгкий, то нет проблем. В иных условиях может статься как с той полипропиленовой повозкой в Казахстане, у которой моторы сгорели
@@protehnica у меня допотопный Макита велосипед который 1% в гору тянет и максимальная скорость 16 км/ч ито при разгоне слышно мотор. 14 дюймов диск . Я бы попробовал туда 16 дюймов запихать без спиц. Мотор в впереди и сзади.
48В и 45А ток, мотор самый маленький r100rs mini, 300 дней в году ручка до отказа 40 валю всегда где ввходит, велик 22кг, я 55кг, теплая бывает толтко батарея, редко контакты питания, если давно не поджаты, контроллер самый дешман 2012года, добавлен второй шунт и несколько ключей оригинальных, 45А это я поскромничал. Не пойму, чего у вас там моторы греются и горят, зачем волочится 15км/ч если 40 это медленно, я в лобовую на жтой скорости влетал с велосипедистом куда крепче меня, ничего не сломал, ну забил немного долоню, и грудину отбил мне своей лысиной мужик.
Не ставьте передний, ведь это только проще, больше никаких достоинств, касательно велосипедов. Только полный навичок профан, может топить за передок, лучше все таки в зад ;)
📌 Посмотреть цену на электровелосипед в телеграм канале - t.me/pro_technica
ЧАТ телеграм канала - t.me/protehnica
почта для связи - energy_1602@mail.ru
✅ Комплектующие для велосипедов:
• BAFANG Мотор колесо комплект без АКБ - alii.pub/6xfmay?erid=2SDnjeznKSR
• 500 ватт редукторное с АКБ комплект - alii.pub/6xfnp4?erid=2SDnjc4M6r5
• Тормозная система (механика) - alii.pub/6xfr1v?erid=2SDnjer4ogD
• Синусный контроллер KT - alii.pub/6xgs20?erid=2SDnjdVD1J9
✅ Комплектующие и инструмент для сборки АКБ:
• Точечная сварка - alii.pub/6y7tns?erid=2SDnjcdP4zV
• Смарт БМС Li-ion - alii.pub/6xfkfh?erid=2SDnjeJhJ1o
• Тестер ёмкости аккумуляторов - alii.pub/6xl77w?erid=2SDnjeBAeWM
• тестер внутреннего сопротивления - alii.pub/6y8wc7?erid=2SDnjeLVpCy
• Термоусадка для аккумулятора - alii.pub/6xfk1o?erid=2SDnjdo2sR3
• силиконовые провода - alii.pub/6y8wg3?erid=2SDnjcszrdF
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 7703380158
7:30 думал загорелся 😂
Я тоже подумал колесо загорелось
10 год езды на мотор-колесе прямого привода с постоянным кручением педалей помог подняться с постели после инсульта. Скорость держу 10-15км ,на горку помогаю газом, с горки притормажую рекуперацией но педальки кручу. Рывков небывает,все плавно.Лопнула передняя вилка,упал через руль на колесо. Поменял обод, это ремонт за 10 год.При необходимости прицеп с 70 кг тянет, с остановками, для охлаждения колеса и отдыха,при подъеме на горку. Главное не спешить.
Прицеп с 70кг? Так вот кто Никиту везёт в монголию!
4 года езжу с передним приводом. Кайф, особенно в жару
вот это блики солнца обыграли разгон не хило
На переднеприводном велосипеде у меня нет ассистента . Выбираю удобную скорость ,включаю круиз и помогаю педалями ,когда хочу.
Скорейшей постройки багги😊👍👍
Классное видео, подписка лайк с меня
Лайкнул👍 молодец👏
На 7:34 аж искры из колёс полетели :)
Аж солнце погасло от изнятия солнечно энергии
У меня два транспорта ,один с передним приводом ,другой с задним. Оба очень нравятся . Спасибо ,хорошее видео.
Влад как всегда, четко и по делу.
Спасибо!
Раньше была проблема: мотор-колесо часто вырывало дропауты из-за большой силы вращения. К тому же, значительный вес мотора спереди ухудшал управление велосипедом, делая его менее маневренным.
У переднего привода много плюсов. Развесовка лучше. Спицы и обод живут на порядок дольше. Проще снять колесо. Не трогаешь механизмы переключения. Проще снять заднее колесо. Так как его пробивает чаще. Когда мотор сзади колесо пробивает еще чаще. Когда мотор стоит спереди расход меньше. Причем значительно. .... Хотя минусов тоже хватает. Передний привод для небольших мощностей .
Задний привод, антипрокольная покрышка чаоянг.
Если и прокалываеш гвоздём, то клею без снятия заднего колеса, разбортировал, достал камеру, нашол дырку, заклеил, забортировал обратно.
Перья немешают совершенно, хотя первый раз было неудобно...
Пробег на евелах более 36 тысяч
+зимой намного проще ездить. Полный привод!)
@@Prosto_prosto2у меня тоже чаоянг антипрокол и также клею
Молодец, Влад! Успехов тебе. Жаль, что в Казахстан в этом году не поедете )
Спасибо большое! Да, жаль, не всегда получается к сожалению (
7:34 - Назад в будущее! 😁
Привет! Отличное направление деятельности!! Я уже думал к тебе обращаться, но пришло лето и сил прибавилось и кататься на велике без мотора одно удовольствие )) (PS цена очень адекватная)
Привет! Спасибо)
Если что ещё комплект лежит, надумаешь, обращайся 😉
А что на счёт усилителей дропаутов? Без них продавать не знающему человеку точно опасно
Не знаю как велосипед, но вот ламинат зачётный 😎👍
Это что-то типа кварц винила)
@@protehnica хорошее покрытие,👍
Мастер ощущений!!!
🤣
Привет. Скинь ссылку пожалуйста где покупал вел.
Здравствуйте)помню ездил на переднем приводе 350 кв...и очень не понравилось)в горку едешь и т.к.перед не загружен колесо пробуксовывало(это на небольшой горке бездорожной).а у нас в городе лучше кататься по бездорожью и там часто в горку.ещё какие то минусы были по типу спуска с горки ямок и т.д. и т.п. и я плюнул вновь перешёл на задний привод.ибо у меня на маршруте горка в которую может осилить только двигатель 3 киловата.представляю такую"дуру"на передней вилке))))
3й год катаю на переднем приводе по разному рельефу - с помощником ничего не буксует. Возможно у вас посадка вертикальная.
@@DyLLIHuJIa а вы из какого города?просто я в Саратове)у нас тут своеобразный рельеф...но я без помшника.а просто ручку газа жал и педали крутил.и горки у нас крутоватенькие.я смотрю даже в Перми горки другие,такие как у нас не наблюдал)
@@Dobryikaratel я из Перми, а крутые горочки с песочком везде имеются, надо просто понимать основы физики: центр тяжести на ведущем колесе и не газовать на полную, т.е. при подъёмах нужно переносить вес тела вперёд и ехать внатяг чтоб не сорвало сцепление с дорогой)
@@DyLLIHuJIa просто я обычно еду гружёный)то с продуктами,то с канистрой водой)покатушки безцельных у меня пока не с кем)у вас горочки с песочком,а у нас глина и апока.в общем надо видеть)может будете в наших краях, встретимся)
@@Dobryikaratel горка большая в Саратове только одна - Кумысная поляна, на которую, я кстати по зиме вполне нормально заезжал на передне приводном 350 вт фэте с шипованными покрышками. Аккум кстати стоит подрамной сумке. Поставил круиз на 9 км в час и заехал через 5 дачную не слезая, по не слишком утоптанному снегу. Но Кумысная поляна, это лесопарковая зона, хотя город Саратов и окружил её собой с 3-х сторон. Сейчас езжу тоже на переднем приводе mxus 07, но велик изначально был лёгкий несмотря на двухподвесность -12,6 кг. Со всеми электрическими делами умудрился уместиться в 18 кг. Ну да, на многих горках помогаю педалями, да и на прямых тоже не ленюсь, но так и задумывалось мною для лета. Не "отходить" далеко от вела изначально, невзирая на его электрическую составляющую
Здравствуйте . А такой датчик PAS разве не под звезду ставится ? С левой стороны я смотрел ставится закрытый датчик .
Кт12l датчик на левую сторону
После того как посиавил третью передачу, это что за Призрачный гонщик был? 🙈🔥🔥🔥
Будет ли у вас в этом году гонка летом?
Omad zo'r
*о, у меня такой же обод) спицы не 14g надеюсь? а то у меня такие начали лопаться после 400 км пробега*
Спицы 12g
@@protehnica а отверстия в ободе рассверливал под 12g нипели? мне вот тоже идут они, на днях буду ставить
Зачем ставить обод расчитанный на вибрейки в велосипед с дисковыми тормозами?
По-идее нужно ток на контроллере зарезать в минимум, иначе может выломать эту вилку.
А если не вилку, то дропы.
Будет обидно продать, а через 2 недели 2 части привезут обратно.
Штоки вилки стоит защитить пыльниками. Скорость и пробег будет показывать только, когда газуешь. Дополнительный велокомпьютер не помешает..
Скорость на накате тоже показывает
@@protehnica Это хорошо, хотя для редукоторника это удивительно...
@user-_optimist_1968_5 там магнит на корпусе двигателя, от него считывается вращение
@@protehnica Это радует.
в контроллере серии КТ настройка показаний скорости на холостом Р2: 1 - показывает, 0 - не показывает
А минусы двигателя спереди плохое сцепление колеса с дорогой, слабые дропауты и быстро вилке придет капец!
А сзади нужно ставить дропауты?
Двигатель 36вольт 500вать контролёр 22ампера
@@Лоии-ы3з и сзади нужно ставить усилители дропаутов, потому что ось двигателя при езде постоянно на них оказывает воздействие!
@@master2705 пожалуйсто посоветуйте мне если 36вольт и 500ватт написано двигатель ноунейм это 500или 36вольтовые только бывают 350ватт?
@@Лоии-ы3з так не видя мотор не скажешь, но по размеру его и по весу можно примерно определить! И опять же если даже и 350 ватный мотор он можем выдавать и 500 вт. Мощности в зависимости какой контроллер вы поставите и какой будет аккумулятор. Но если контроллер 22 Ампера то этого и для 500 Ки хватит и можно ещё АКБ на 48 вольт увеличится скорость если контроллер поддерживает такое напряжение
Есть заводской китайский е-велик на 20" с задним приводом 500 Вт, на педалях не хочется ехать - тяжело раскручивается.
Собрал велик полуфэт на переднем мотор-колесе 350 Вт на 48В, на 29" колесах. Езжу всегда в режиме PAS (помощи педалями) - накат сумашедший, на любой дороге едет как влитой. Батарея 15 А*ч, хватает на 90-100 км в режиме PAS. Заднеприводный на продажу, полный привод однозначно лучше! Мотор-колесо больше 350 Вт впереди ставить не стоит. В планах установка литий титаната или литий железа, чтобы напряжение не падало.
Круто получилось) А дропауты не разболтаются, усилять не надо? Мне кажется если кто-то решит стартануть на максимальной скорости, может и слететь мотор-колесо...
Вопрос такой, в этом году стартуете из Уральска? А то Никита пропал что то...
Разница на скользкой дороге будет колоссальная. Переднеприводный лисапед отлично едет по песку и грязи. Обязательно установите усилители дропаутов, иначе стоит чуть ослабнуть гайкам, как мотор выламывает дропауты, и ездюк летит через руль, а вилка на выброс. Так я сломал прекрасную вилочку Rockshox, и теперь езжу каком-то дерьме с велорынка. И моторы под колёса разного диаметра отличаются редукторами. Вы установили мотор от 26" на 29", следовательно ехать он будет быстрее чем показывает, однако нагрузка на двигатель возрастает. Если рельеф пологий, а ездюк лёгкий, то нет проблем. В иных условиях может статься как с той полипропиленовой повозкой в Казахстане, у которой моторы сгорели
Привет из Мурома
О, почти земляк, Ковров приветствует:)
НА ОБОДЕ ЭКОНОМНУЛ. ВЗЯЛ ПОД V-БРЕЙК. АЙ АЙ АЙ.
Сумка наверно пространственная иначе как туды влезло 15 ампер\ часов🤣🤣🤣
Ты такой красивый на превьюхе!
🤣🤣🤣
Вы с какого горорда
Пермь
@@protehnica ага
Это из-за резины такой шум?
Электродвигатель
Нет, это электродвигатель, но я заметил странность, в реальности его не так слышно как через камеру, наверное восприимчивость микрофонов 🤷♂️
@@protehnica у меня допотопный Макита велосипед который 1% в гору тянет и максимальная скорость 16 км/ч ито при разгоне слышно мотор. 14 дюймов диск . Я бы попробовал туда 16 дюймов запихать без спиц. Мотор в впереди и сзади.
⁸😮7@@farbmixus
Что, прям так и отдал без усилителей дропаутов? Заказчик не убился?
48В и 45А ток, мотор самый маленький r100rs mini, 300 дней в году ручка до отказа 40 валю всегда где ввходит, велик 22кг, я 55кг, теплая бывает толтко батарея, редко контакты питания, если давно не поджаты, контроллер самый дешман 2012года, добавлен второй шунт и несколько ключей оригинальных, 45А это я поскромничал. Не пойму, чего у вас там моторы греются и горят, зачем волочится 15км/ч если 40 это медленно, я в лобовую на жтой скорости влетал с велосипедистом куда крепче меня, ничего не сломал, ну забил немного долоню, и грудину отбил мне своей лысиной мужик.
Когда в Уральски приедите?
🤷♂️
В 25
Не ставьте передний, ведь это только проще, больше никаких достоинств, касательно велосипедов. Только полный навичок профан, может топить за передок, лучше все таки в зад ;)
Это только тем кому нравится в зад
.
= 40 км. - это Оч.Очень = МАЛО ..!!?
.
ИЩи = АККУМЫ ..поЛУЧШЕ !!
Вы мне можете собрать электровелосипед?
Комплектующие ваши? Или их пока нет?
@protehnica вы в каком городе?
Город Пермь
Прикольно вышло.Токо где секреты,я не понял)