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横コツも更新が始まりましたね。音はヤマ初期と同じようです。高崎線にE235系が投入されたら高崎ローカル地区にE231系が来るかもしれませんが墜落インバーターを聞くことはできなそうですね。
E231系が東海道、宇都宮、高崎線系統から引退するのはまだ先のことだと思いますが、もし高崎ローカルに転属した時には墜落インバーターは消滅している可能性が高いですね。
そう遠くない未来このモーター音も聴けなくなると思うと残念ですね😭
ついに国府津車の機器更新が始まったみたいですね。もう近いうちに全編成更新されてしまうと思うので今のうちに聴き納めしたいですね。
悲しいE231系K-04 NであつめてますがK-17更新されたと書いてあったのでNで残します
少しずつではありますが、横コツのE231系も更新が始まっていますね。本物の車両はいつか引退の時が来てしまいますが、Nゲージだと車両がずっと手元に残るのでその点はいいですよね。
横コツも更新が始まりましたね。音はヤマ初期と同じようです。高崎線にE235系が投入されたら高崎ローカル地区にE231系が来るかもしれませんが墜落インバーターを聞くことはできなそうですね。
E231系が東海道、宇都宮、高崎線系統から引退するのはまだ先のことだと思いますが、もし高崎ローカルに転属した時には墜落インバーターは消滅している可能性が高いですね。
そう遠くない未来このモーター音も聴けなくなると思うと残念ですね😭
ついに国府津車の機器更新が始まったみたいですね。もう近いうちに全編成更新されてしまうと思うので今のうちに聴き納めしたいですね。
悲しいE231系K-04 Nであつめてますが
K-17更新されたと書いてあったので
Nで残します
少しずつではありますが、横コツのE231系も更新が始まっていますね。本物の車両はいつか引退の時が来てしまいますが、Nゲージだと車両がずっと手元に残るのでその点はいいですよね。