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친형한테 물려받은 Yf소나타 33만 키로 아직도 잘달리는중입니다..출퇴근용
@@헬창500 제 전 차가 yf소나타 2.0이었는데 저도 21만8천km까지인가 타고 팔았네요
저는 YF브릴리언트 lpi 56만키로 타는중입니다.. 2.0터보 잘나가네요 우리나라도로상황에 딱 좋은 출력인듯
@@hyungchulpark-o2m 20만도 대단하신겁니다 ㄷㄷ
@@dkidi8293 와...저보다 더하시네요
이 정도만 해도 일상생활에는 여유롭겠네요
@@mjpp2328 보통 일반 국도 고속도로 제한속도 내에선 2000rpm만 써도 추월되서 일상에선 충분이상 합니다 저한텐요ㅋㅋ
꽤 잘나가네요
일상에선 힘이여유있고 재밌습니다
흡기 소리인줄 알았는데 이분 콧구멍 흡기 소리였다니
@@lIIlllIlIllI ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자세히 들어보니 제가 숨쉴때 들숨 소리가 주기적으로 들리네요
아니 근데 나야할 타이밍에 절묘하게 숨쉬심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고급유인가요?
일반유 입니다
몇 초 에요?
제조사 공식발표는 7.5초입니다
엔진오일 감소는 없나요?
감소가 있긴한데 정상범주로 봅니다
이렇게보면 yf 2.0터보 tf 2.0터보가 미친거네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@choihj0601 네 1세대 2.0T는 271마력 37.2토크(1750~4500rpm) 제로백 7초정도, 제로이백 24초정도(현 세대 2.5터보들과 맞먹는정도) 괴물이죠 하지만 내구성이 매우나쁘다합니다..반면에 제차 (LF JF) 2세대 터보는 245마력 36.0토크(1350~4000rpm) 으로 성능을 낮추고 내구성을 확보??했습니다최대토크 발생구간을 앞당기고 대신 후빨을 잃었죠
1세대2.0터보 yf 브릴 k5 더뉴k5는 미친거죠2011년~2013년출시당시 시절에 2000cc차를 3000cc도아닌 3300cc도아닌 3800cc(제네시스bh380 334마력)정도가 와야 잡을 수가 있었죠그대신 내구성안좋아서 잘뻗죠
시원시원한데 내구성이 걱정이 되긴하네요 ㅋㅋ
저때가 21년4월(59628km 출고 후 2년1개월) 때였고 지금 현재는 197000km 탔는데 엔진쪽은 아주멀쩡합니다.두어달전 정비할때 카센타 직원분이 이거 엔진 한번 교체했냐고 왜이렇게 깨끗하냐 두번물어봤어요
@@hyungchulpark-o2m 따로 엔진관리를 해주신 건가용~?
@@lpoloql 오일교환을 8천km이하에서 교환(주기는 3개월이 채 안됨) 중거리 장거리만 뛰고 rpm도 3000이하에서 주로 타며 풀악셀도 한달에 두세번? 치는정도고 거의 항속주행 위주로 탑니다
일반유넣어도 잘 나가나보네요
@@skhynix300kgazua 뭐그냥 나갈만큼 나가는거같아요고급유 세번 가득 넣어봤는데그럼 좀 더 잘나가긴 합니다
쏘나타에 무슨 고급유를 ㄱ일반유 넣으세여
@@도의균ㅋㅋㅋㅋ20년도 저유가 고급유 1440원일때 3번 넣어보고 그뒤로는 일반유 넣습니다근데 분명 차이는 있더라고요정숙성,진동,연비,발진력
@@도의균2.0 터보 gdi엔진 개쓰레기라 고급유 넣어야함
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
친형한테 물려받은 Yf소나타 33만 키로 아직도 잘달리는중입니다..출퇴근용
@@헬창500 제 전 차가 yf소나타 2.0이었는데 저도 21만8천km까지인가 타고 팔았네요
저는 YF브릴리언트 lpi 56만키로 타는중입니다.. 2.0터보 잘나가네요 우리나라도로상황에 딱 좋은 출력인듯
@@hyungchulpark-o2m 20만도 대단하신겁니다 ㄷㄷ
@@dkidi8293 와...저보다 더하시네요
이 정도만 해도 일상생활에는 여유롭겠네요
@@mjpp2328 보통 일반 국도 고속도로 제한속도 내에선 2000rpm만 써도 추월되서 일상에선 충분이상 합니다 저한텐요ㅋㅋ
꽤 잘나가네요
일상에선 힘이여유있고 재밌습니다
흡기 소리인줄 알았는데 이분 콧구멍 흡기 소리였다니
@@lIIlllIlIllI ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자세히 들어보니 제가 숨쉴때 들숨 소리가 주기적으로 들리네요
아니 근데 나야할 타이밍에 절묘하게 숨쉬심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고급유인가요?
일반유 입니다
몇 초 에요?
제조사 공식발표는 7.5초입니다
엔진오일 감소는 없나요?
감소가 있긴한데 정상범주로 봅니다
이렇게보면 yf 2.0터보 tf 2.0터보가 미친거네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@choihj0601 네 1세대 2.0T는 271마력 37.2토크(1750~4500rpm)
제로백 7초정도, 제로이백 24초정도(현 세대 2.5터보들과 맞먹는정도)
괴물이죠 하지만 내구성이 매우나쁘다합니다..
반면에 제차 (LF JF) 2세대 터보는
245마력 36.0토크(1350~4000rpm) 으로 성능을 낮추고 내구성을 확보??했습니다
최대토크 발생구간을 앞당기고 대신 후빨을 잃었죠
1세대2.0터보 yf 브릴 k5 더뉴k5는 미친거죠
2011년~2013년출시당시 시절에 2000cc차를 3000cc도아닌 3300cc도아닌
3800cc(제네시스bh380 334마력)정도가 와야 잡을 수가 있었죠
그대신 내구성안좋아서 잘뻗죠
시원시원한데 내구성이 걱정이 되긴하네요 ㅋㅋ
저때가 21년4월(59628km 출고 후 2년1개월) 때였고 지금 현재는 197000km 탔는데 엔진쪽은 아주멀쩡합니다.
두어달전 정비할때 카센타 직원분이 이거 엔진 한번 교체했냐고 왜이렇게 깨끗하냐 두번물어봤어요
@@hyungchulpark-o2m 따로 엔진관리를 해주신 건가용~?
@@lpoloql 오일교환을 8천km이하에서 교환(주기는 3개월이 채 안됨)
중거리 장거리만 뛰고 rpm도 3000이하에서 주로 타며 풀악셀도 한달에 두세번? 치는정도고 거의 항속주행 위주로 탑니다
일반유넣어도 잘 나가나보네요
@@skhynix300kgazua 뭐그냥 나갈만큼 나가는거같아요
고급유 세번 가득 넣어봤는데
그럼 좀 더 잘나가긴 합니다
쏘나타에 무슨 고급유를 ㄱ
일반유 넣으세여
@@도의균ㅋㅋㅋㅋ20년도 저유가 고급유 1440원일때 3번 넣어보고 그뒤로는 일반유 넣습니다
근데 분명 차이는 있더라고요
정숙성,진동,연비,발진력
@@도의균2.0 터보 gdi엔진 개쓰레기라 고급유 넣어야함