ギヤシフトインジケーター実装/総額4,521円也/

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 22

  • @th5454
    @th5454 6 месяцев назад +2

    ターミナルベーススイッチが有るんですね!
    私も油冷1100にギアポジ着けようか考えていたので参考にさせていただきました。
    いいものを紹介いただきありがとうございます!!

    • @GSX-R400R
      @GSX-R400R  6 месяцев назад

      参考になっているのであれば嬉しいです。
      スズキ車はギヤポジションを拾えるエンジン構造が多いようなので、当時の開発者はギヤポジインジケーターを見据えていたんじゃないかと思ってしまいます。
      実際には商品化にはなりませんでしたが😆

  • @EKage4545
    @EKage4545 7 месяцев назад +2

    そうですよね、6速しかないのにシフトしちゃいますよね…。自分の中で地味に恥ずかしくなる瞬間です😅
    今ぼちぼち組立て中のgk76aにインジケーターつけたいと思います✨
    因みにもう完成して今キャブセッティングしてるts125rは買った時からキーが無く、直結してありました😅
    どうも山遊び仕様だったらしくオイルも混合仕様、ニュートラルランプも撤去してあって目視確認出来ません😅
    感覚磨きに良いかと思い、ニュートラルランプはつけなかったのですが、この動画見てts125rにもインジケーター付けたくなりました✨
    今回も為になる動画有難う御座います😊そしてまた次も楽しみな感じが…😃

    • @GSX-R400R
      @GSX-R400R  7 месяцев назад +1

      ネットでも良く見かけますが、やっぱり皆同じような体験してますね。幻の7速なんて表現してる方もいます(笑)
      その気持ち、わかるぅ!って感じですよ。
      gk76aとts125rにインジケーターが付いたら写真送ってくださいね。あ、別に急がせるつもりはありませんから、できた時で構いませんので気にせずマイペースで楽しんで整備していただくことを優先してください。
      今後もよろしくお願いいたします!

    • @EKage4545
      @EKage4545 6 месяцев назад +1

      是非とも完成のあかつきには…🫡✨

  • @TFBASS-dq4pg
    @TFBASS-dq4pg 7 месяцев назад +2

    お疲れさまです♪
    良いですねぇ〜こういう加工自分も大好きです❗️専用品じゃないものを取り付けて作動した時めちゃ嬉しいし、俺やるじゃん的な気持ちになりますよね😊
    インジケータの表示が見にくい時はインジケータ表面に車の窓に貼る黒いフィルムを貼り付けると綺麗に見える様になりますよ☺️
    あまり透過率の低い(真っ黒)フィルムを貼ると赤い表示まで見にくくなるのでそこは透過率を加減してみてください🤗
    また楽しい動画楽しみにしてます😉

    • @GSX-R400R
      @GSX-R400R  7 месяцев назад +1

      なるほど。それはためになる情報です。
      考えてみれば確かにフィルムを貼ると見えやすくなるような気がします。
      実は真剣に何かいい方法がないかを考えていたところなんです。動画ではひさしを付けて工夫してますが、それでも見えにくいのは事実。
      アドバイスありがとうございます!
      また、今後もよろしくお願いいたします!

  • @石井宏和-k7j
    @石井宏和-k7j 7 месяцев назад +1

    電気工作良いですね
    自分のGV73Aは今年まだ一回もエンジンかけていませんが、2ヶ月後には北海道に行こうと思っています
    当時のアナログ雰囲気を残した改造が好きです
    今では、液晶が主流ですが
    やはり、7セグ良いですね
    イグナイター、1100刀やZX10など色々集めてはいるのですが
    如何せんモールドを剥がすのが大変なので、天気の良い日に一気にやろうかと

    • @GSX-R400R
      @GSX-R400R  7 месяцев назад

      イグナイターの電子工作から今度は電気工作にスイッチしましたw
      旧車は今のバイクのような電子制御で固められた構造ではないので、いじりやすいのも魅力の一つだと思ってます。
      乗って楽しい、いじって楽しい、それが旧車!
      北海道、いいですね。夏は最高のツーリングスポットだと思います。3年ほど前にレンタルバイクで走ったことがありますが、下手に薄着で走ると寒いくらいです。
      PIC交換キット計画は順調に進んでいるようですね。さらなる続報に期待します!

    • @石井宏和-k7j
      @石井宏和-k7j 7 месяцев назад

      PICの方は吸い出し環境をどうするか
      パソコンが64bitマシンなんで、そこをどうするか試行錯誤しています
      北海道、毎年GSX油冷でいってるんですよ
      去年は週刊バイクTVの赤バンダナの人と道東の駅で会いました
      エゾライダーさんでレンタルしたと、店のオーナーも一緒でした

    • @GSX-R400R
      @GSX-R400R  6 месяцев назад

      北海道は毎年行かれているんですか。羨ましい限りです。
      パソコンに関しては今のは64bitマシンばかりですからね。
      64bitがだめなら32bitマシンならできるんでしょうか?
      ならばストレージ入れ替えて32bitOSをインストールすればなんとかなるかもです。

    • @石井宏和-k7j
      @石井宏和-k7j 6 месяцев назад

      主流が64bitなんで
      ハードを構築するのに、吸い出し用のケーブルドライバ等です
      パソコン自体の構築はなんとでもなるのですが、どうせなら64bitで構築したほうが後々やることなので
      74シリーズの回路設計やラダー回路設計などもやっていたので
      吸い出したソフトは多分読めると思うのですが
      いつかはアップ出来たら良いですね

    • @GSX-R400R
      @GSX-R400R  6 месяцев назад

      回路設計に携わったお仕事をされているんですか。どうりでお詳しいはずです。
      だけどうらやましい限りです。そういった知識を趣味に生かせるのですから。
      色々とためになる情報提供ありがとうございます。応援しております🤩

  • @Serginiozzz
    @Serginiozzz 7 месяцев назад +1

    Маэстро, Sеnsei, великолепно. Придётся теперь мне все это повторить.

    • @GSX-R400R
      @GSX-R400R  7 месяцев назад +1

      Спасибо.
      Помогло ли вам способ установки индикатора?
      Объяснение на японском языке, поэтому его может быть сложно понять, но я буду рад, если оно окажется полезным.

    • @Serginiozzz
      @Serginiozzz 7 месяцев назад

      @@GSX-R400R мне по фото понятно, буду искать такой датчик

    • @GSX-R400R
      @GSX-R400R  7 месяцев назад +1

      Ссылка на японскую версию Ally Express находится в разделе сводки, поэтому, пожалуйста, обратитесь к ней.