Замена масла Ducati Monster 1200, oil change Дукати монстер 1200
HTML-код
- Опубликовано: 29 дек 2022
- Притащили вибратор на замену масла, давненько я не брал в руки шашки (дукатю), надо будет вспомнить и другим показать.
Наш канал Ютуб - / ЗелёныйМотосервис71
На развитие канала- www.donationalerts.ru/r/zelenii
Наша страница ВК - motoservis71
Мы в инстаграмм - / zelenii71
Мы в фейсбуке - / sergey.selivanov.10
Мы на Drive2 - www.drive2.ru/users/zelenii71/
Мы в Твиттер - / zelenyi71
и в Одноклассниках ok.ru/profile/569494774404 
Авто/Мото
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Логотип канала смотрю - Оранж Каунти чёпперс))))
у них тоже логотип создан из 3с букв С моих инициалов и дизайн связан с моим дорожным именем "Зеленый"? :) круть. кстати хорошо напомнил надо будет пересмотерть ранние их серии. когда они еще адекватные были
С рождеством!! 👍
otlichni obzor!
🖐🖐🖐
Урала на 2 литра я так пологаю после 5той части не было? Просто интересно очень.
Все не как у людей, у этих Итальянцев xD
по поводу уплотнителя масляного фильтра. скольок ставил с плоской резинкой, проблем не было. Ставил с полукруглой - подтекало. приходилось еще сильнее подтягивать. Вернулся к фильтрам с плоской резинкой
Я этих фильтров ставил сильно больше чем среднестатистический владелец мотоцикла и у меня другая информация.
С новым годом уважаемый и дай бог с новым счастьем !!! Хотелось бы узнать , как живёт зубчатый вал привода , который вы устанавливали на ямаху в одном из видео (он собственно был не родной , да и не алюминевый , а стальной ). И где его заказывали или номер запчасти ? Спасибо !
Он как раз оказался родной (как мне подсказали умные люди) а тот люминиевый это тюнинг. По поводу износа , да что ему будет он же стальной а не из мягкого люминя. Заказывали через ебей. По оригинальному номеру
@@zelenii71 А на Дукати не идёт прокладка с завода,под крышку,где сетчатый фильтр стоит. Или там герметик?
дерьметик мажут
Здравствуйте подскажите пожалуйста, чтобы обеднить смесь на Yamaha drag star 400, винт качества нужно закручивать или откручивать?
главный вопрос не в какую сторону крутить , а зачем?
@@zelenii71 постараюсь объяснить свою ситуацию подробнее, Драга 400, из Японии пришла с прямотоками, трубы изнутри все в саже, выкрутил свечи-чёрный бархатный нагар. Винты качества были выкручены на 3.5 оборота от полностью закрученного положения. Таким образом я сделал вывод что смесь явно богатая и нужно ее обеднить+ на днях прийдут флейты и смесь после из установки обогатиться ещё сильнее ( насколько я понимаю). Далее я закрутил винты качества на 1 оборот ( теперь 2.5 оборота от полностью закрученных) но свечи по прежнему в чёрном бархатистом нагаре(. Вот я и хотел бы узнать у вас, возможно я не в ту сторону кручу винты качества, а возможно японец решил приподнять иглы.
понятно. я бы для начала проверил не стоит ли фильтр нулевой очистки и поставил максимально приближенный к стоку. ибо прямоток на такой древней технике очень мало както влияет на технику , а вот фильтр да. потом проверил номинал жиклеров не стоят ли расточенные ибо калхозы и в японии бывают. иглы тоже опустить. а винт качеситва я бы крутил до тех пор пока при прогазовке стрелка тахометра стала меееееедленно падать и потом уже крутил в обратную сторону понемногу добываюсь чтобы стрелка падала как обычно. потом прокатится километров 150-200 и свечи глянул
Вопрос не в тему ролика но всё же.
XVS1100 не могу снять обгонную муфту.
Тяну съёмниками уже третий день.
А воз и ныне там)))
Греть , морозить не пробовал.
если все откручено как положено, то помогает максимально дать напряжение натяжения на муфту и потом чемто жестким .тупо молотком. постучать . но греть обязательно, там наверняка посадка в натяг
@@zelenii71
Откручено правильно , это как ?
Там одна гайка.
Греть сильно надо ?
Боюсь повредить.
Спасибо за ответ.
правильно это когда откручено все что надо и нигде не остался какой нибудь не увиденный болт или стопорное кольцо. греть надо сильно, если нет пирометра то греть до состояния как рука держать не будет (это примерно 70 град), не до красна конечно и не до состояния когда металл начнет коробить. если боишся повредить - тащи в сервис пускай там боятся
Чета я не понял зачем этот блудень с фильтр сеткой, да еще и на герметике, чтобы обычное ТО превратить в двухдневную процедуру.
У официалов тебя еще и за снятие выхлопа на деньги кинут... Вредители короче
и не говори
Все хотя бабла сорвать, но извините меня, поменять масло с заменой фильтра, большого ума не надо.
Тут надо смотреть с другой стороны. Люди покупающие дукати в массе своей предпочитают ездить и денег как правило хватает на то чтобы не тратить личное время которого как правило и так мизер.
@@zelenii71 да, есть и такая категория мото любителей.
Где Урал двухлитровый?