відповідь на питання , яка перевага кришечки в розширювальному бачку а не на радіаторі , якщо відкрутити кришечку яка вкручується в радіатор , то можна отримати дуже сильні опіки , більше того якщо сильно нагріта машина , то так кришечка взагалі може вилетіти , з розширювальним бачком такого бути не може , по перше можна випустити тист а в сучасних машинах на тих крищечках є клапан який стравлює той тиск
В связи с тем что начали использовать более современные жидкости,потребовалось установить дополнительный резервуар для излишков при расширении,вот в этом преимущество расширительного бачка Ну это если на пальцах
Расширительный бачок выполняет роль компенсационного: нагреваясь, охлаждающая жидкость заметно расширяется в объеме. В очень старых автомобилях отдельного расширительного бачка не было, а его роль играл сам радиатор.Задача первого - "стравить" давление, если оно достигло предела, предусмотренного производителем. Поскольку современные моторы имеют более высокие рабочие температуры, чем у двигателей прежних поколений, выпускные клапаны крышки бачка у них могут открываться при давлении до 1,5 кгс/см2, причем этот параметр строго регламентируется для каждого конкретного мотора.
Вопрос не о том, чем отличается система с расширительным бачком и без(газ21например) а про крышки. Кроме того, что избавиться от пробки воздушной, и удобства залива ОЖ чтоб не было той же воздушной пробки при расположении на радиаторе ничего в голову не приходит🙂
Почему именно на расширительном бачке лучше? В расширительном бачке всегда есть воздух (+ пар ОЖ). В радиаторе его может не быть. И объем воздуха немаленький. Именно поэтому давление лучше регулируется в случае расширительного бачка. Происходит более плавное изменение давления, без скачков. Ну а от давления напрямую зависит температура кипения.
Ох блин! За один присест, без отрыва, просмотрел ваши видео за два с гаком месяца!!! Вот это захватило! Хорошо, что это видео не про восстановление мотоцикла. Боюсь, тогда пришлось бы переехать с компьютером на ночь на кухню, не смог бы оторваться. Еще раз ооогромное спасибо! Отличный материал! Обалденно снято! Великолепный монтаж!
Я прям ждал видео про покраску кузова!!! Не знаю почему, но нравится наблюдать за всеми этапами, за преображением! Боялся, что вдруг цвет измените... Спасибо, что оставили оригинал, красиво)
Подкапотку хорошо прошли. Думаю, этот гольф будет лучше, чем с завода) хотя бы потому, что сейчас краски лучше. А знаете почему сейчас с завода выходит краска г-но? Потому что экоподход заставил делать экокраски на водной основе. Зелёные, спасибо! Теперь ржавого хлама на планете прибавится)
Смотря Ваши видео, складывается впечатление, что реставрация (или же восстановление) авто не такое уж и сложное занятие. Хорошо, когда есть такое количество партнеров, мастеров и солидный бюджет. Удачи в восстановлении, что бы к новому году все-таки успели.😊
В инструкции к демонтажу ступицы заднего колеса самолёта ЛИ-2 был такой пункт-"легонько постукивая кувалдой...." - всегда вспоминаю этот момент, когда где-то в ремонте появляется фраза про легкие удары )))
Каждый выпуск - просто космос! Огромное спасибо за подробность и подачу информации!!! Цвет - просто нет слов... Уже не терпится увидеть его в полном сборе))) Очень круто, что есть такие специалисты. Жаль только не в моем городе...
Ребята ЕвроАвто, Яков, Антон, Иван всем привет!!!Спасибо за серию и богатый опыт в ремонте! Вы большие молодцы,очень приятно смотреть на нюансы в работе. Хочу выиграть Гольфффикк!!!! Ждем новых серий.Успехов в работе!!! Всех обнял..
Как же великолепно все проходит. Цвет просто бомба. Посмотрел все выпуски "капиталки" на одном дыхании, с нетерпением жду следующую серию. Скорость работы у Вас, конечно, просто космос. Мое почтение
Моё почтение всем мастерам, приложившим руку к этому авто! Как здорово, что Вы даёте вторую жизнь классике. Ну а цвет...просто огонь, иначе и не скажешь!
Очень завораживает Ваш проект! Комментирую с первого ролика, Ребятушки Вы молодцы, подача и подход к своему делу респект Вам!!!!! А самое главное Ваше отношение к этой тачке энтузиазм , трепетное восстановление до мельчайших деталей, и довести это до "БРЮЛИКА". Молодцы, тепения и удачи!!!!!!!
Какая это все же титаническая работа,столько деталей,что то восстановить нужно,найти,поменять,сделать кузов это отдельная тема. Большой респект людям,которые берутся за такие сложные проекты и доводят их до конца!
Приятно смотреть на работу профессионалов! Интересно было бы в итоге узнать полную стоимость капитального ремонта авто с учётом стоимости работ. Спасибо за выпуск 👍🏻
Привет!!! Сколько же у вас партнёров и все профессионально рассказывают о своём деле. Сразу видно что ЕвроАвто работает только с правильными компаниями. Удачи вам в продвижении.
После этого видео снова появилось желание достать печку и восстановить все заслонки, так как теперь появилось самое подробное и понятное руководство. Респектище таким людям которые знают все от А до Я😍
Глядя на погоду за окном, особенно понимаешь ценность исправно работающей печки!😂 очень скурпулезный подход, как и всегда. Браво! Ну а про покраску можно лишь добавить, что кажется даже с завода этот гольф не выглядел так шикарно. Вы вдохновляете заниматься подобным. Продолжайте в том же духе!
Отношение-супер и внимание к мелочам - за это отдельное спасибо. Все бы так. Чем больше смотрю, тем больше стал нравиться этот автомобиль и узнаю о нем.
Здравствуйте, я был просто поражён, я считал что на такой старенький гольф уже сложно найти запчасти, а тут прям куча и все новые, замечательное восстановление, спасибо за такие интересные видео
С¥ка, зима, холодно, так что про ремонт печки - это в прямо точку. Теперь я знаю, куда Евро Авто отдает диски на покраску. На стене в Евро Авто плакат висит: Покрасим ваши диски! А у меня как всегда денег не хватает((
Где-то внутри меня один раз всхлипнул перфекционист, когда отопитель стали собирать не помыв корпус. Но прагматик внутри меня сказал: - главное, что теперь работает. ))
При просмотре момента покраски подумал- понравился бы мне такой цвет гольфа! По началу казалось не очень, но увидев финальный результат остался доволен! Даже представил себя будущим владельцем))) Ну а в друг!
Покраска - один из самых трудоёмких процессов, особенно, включая подготовку к ней. Специалисты, конечно, молодцы! Окончательный вид очень радует, приятно увидеть такой классный результат!
И опять хорошая мастерская - покраска и восстановление дисков. И дядька свободно говорит - никакого косноязычия. PS Иван - был бы отличным наставником молодым. Сам сейчас учусь - профессию хочу немного поменять и понимаю, как важен хороший наставник.
Эх, красота! Кра-со-ти-ща! Это ж как классно, когда всё отмыто-очищено, покрашено, новые детали блестят гранями и всё это, да опытными руками, превращается в почти музейный авто! 👍👍👍🔥🔥🔥 Крышка расширительного бачка не пропускает воздух в систему - герметична.
После всего, что ЕвроАвто сделает с Golf-ом на нем будет жалко ездить. Уж очень хорошо все получается и сохранить эту красоту нужно как можно дольше. Счастливчик то, кому выпадет данный автомобиль.
Перед тем как вы купили Толедо, я тоже себе на гольфа купил такие диски от пассата. Так же пришлось отреставрировать, и хочу сказать что они на втором гольфе довольно неплохо смотрятся
Приятно было смотреть на результат малярных работ! Видел, как это делается - высший класс. Мастера на работу, явно, не поскупились. Никогда, ранее, не видел такого кузова. Он как новый!
С ремонтом дисков, как всегда познавательно, хорошо, что подробно в каждом видео рассказываете и показываете технологические процессы. ПС: я сам работаю в запчастях уже давно и вот Антон такой запчастист, сразу узнается по поведению))))
Очень интересно и увлекательно про столь тяжелое и муторное но такое классное дело! всё-таки реставрация автомобиля - дело далеко не для всех (дело не только в прямых руках - здесь и терпение играет не менее важную роль!). А у вас это удаётся преподать так будто это гораздо легче))
Приветствую Вас!!! С каждым выпуском узнаю много полезной информации, что не может не радовать!!! Ловите очередной лонжерон авансом из Ставрополя!!! Гольф реально преображается!!! В закрытом контуре системы охлаждения температура закипания выше не жиле от открытой.
Даа... Если бы у меня были такие возможности по восстановлению своего Гольфика, я бы может его и никогда не продал бы((( Все же старые машинки пусть и не такие навороченные как нынешние, но каждая имела свое лицо и какой то свой, (в каждой модели и производителе), ламповый уют... Не то что сегодняшние - МЫЛЬНИЦЫ безликие , в какую не сядь как будто в оду и ту-же садишься, только шильдики разные на руле((( Удачи вам в вашем проекте!!!!)))
Найти гольф 2 не то что в хорошем состоянии, а хотя бы в нормальном уже не реально (в моем регионе во всяком случае), проделана титаническая работа, спасибо, что позволяете наблюдать такой контен
Ууууу это видео отдельная тема для любого гольфовода. И я далеко не про печку) в любом гольфе, я понял это за все эти годы, главное кузов и его целостность. Остальное можно изыскать в каком то виде все же. Комментарий пишу гораздо позже просмотра видео, но про кузов помню, он у вас на вид бодренький Замечательно все сделано. Я еще на шестерни заслонки печки наносил полимочевину, белая консистенция.
Большой респект, все делаете скрупулёзно. Была в свое время проблема с печкой отопителя, потекла в сильный мороз. Гаража не было, менял на стоянке в минус 20.
Какой же у него всё таки красивый цвет! Про печку тоже помню, доводилось этим заниматься, но справедливости ради не только на гольф 2. Была хорошая машина, а станет ещё лучше!
Отличная работа, хорошо что все делают специалисты своего направления. Посмотрел очередную серию и сразу захотелось в своей машине что нибудь улучшить.
ОТВЕТЫ ПО КОНКУРСУ СЮДА
відповідь на питання , яка перевага кришечки в розширювальному бачку а не на радіаторі , якщо відкрутити кришечку яка вкручується в радіатор , то можна отримати дуже сильні опіки , більше того якщо сильно нагріта машина , то так кришечка взагалі може вилетіти , з розширювальним бачком такого бути не може , по перше можна випустити тист а в сучасних машинах на тих крищечках є клапан який стравлює той тиск
В связи с тем что начали использовать более современные жидкости,потребовалось установить дополнительный резервуар для излишков при расширении,вот в этом преимущество расширительного бачка
Ну это если на пальцах
Расширительный бачок выполняет роль компенсационного: нагреваясь, охлаждающая жидкость заметно расширяется в объеме. В очень старых автомобилях отдельного расширительного бачка не было, а его роль играл сам радиатор.Задача первого - "стравить" давление, если оно достигло предела, предусмотренного производителем. Поскольку современные моторы имеют более высокие рабочие температуры, чем у двигателей прежних поколений, выпускные клапаны крышки бачка у них могут открываться при давлении до 1,5 кгс/см2, причем этот параметр строго регламентируется для каждого конкретного мотора.
Вопрос не о том, чем отличается система с расширительным бачком и без(газ21например) а про крышки. Кроме того, что избавиться от пробки воздушной, и удобства залива ОЖ чтоб не было той же воздушной пробки при расположении на радиаторе ничего в голову не приходит🙂
Почему именно на расширительном бачке лучше?
В расширительном бачке всегда есть воздух (+ пар ОЖ). В радиаторе его может не быть.
И объем воздуха немаленький.
Именно поэтому давление лучше регулируется в случае расширительного бачка.
Происходит более плавное изменение давления, без скачков.
Ну а от давления напрямую зависит температура кипения.
на покраске дисков приятный мужик, свободно рассказывает о своём деле
Ох блин! За один присест, без отрыва, просмотрел ваши видео за два с гаком месяца!!! Вот это захватило!
Хорошо, что это видео не про восстановление мотоцикла. Боюсь, тогда пришлось бы переехать с компьютером на ночь на кухню, не смог бы оторваться.
Еще раз ооогромное спасибо! Отличный материал! Обалденно снято! Великолепный монтаж!
Я прям ждал видео про покраску кузова!!! Не знаю почему, но нравится наблюдать за всеми этапами, за преображением! Боялся, что вдруг цвет измените... Спасибо, что оставили оригинал, красиво)
Я очень рад, что идеей проекта так же заинтересованы ваши партнёры. Дополнительно узнаю про бренд партнёра и специфику их работы.
Подкапотку хорошо прошли. Думаю, этот гольф будет лучше, чем с завода) хотя бы потому, что сейчас краски лучше. А знаете почему сейчас с завода выходит краска г-но? Потому что экоподход заставил делать экокраски на водной основе. Зелёные, спасибо! Теперь ржавого хлама на планете прибавится)
Шустрый дед в начале выпуска, быстро собрал. И ребята молодцы такую классную работу с дисками проводят)))
Смотря Ваши видео, складывается впечатление, что реставрация (или же восстановление) авто не такое уж и сложное занятие. Хорошо, когда есть такое количество партнеров, мастеров и солидный бюджет. Удачи в восстановлении, что бы к новому году все-таки успели.😊
Да. Не сложно но дорого
В инструкции к демонтажу ступицы заднего колеса самолёта ЛИ-2 был такой пункт-"легонько постукивая кувалдой...." - всегда вспоминаю этот момент, когда где-то в ремонте появляется фраза про легкие удары )))
Каждый выпуск - просто космос! Огромное спасибо за подробность и подачу информации!!! Цвет - просто нет слов... Уже не терпится увидеть его в полном сборе)))
Очень круто, что есть такие специалисты. Жаль только не в моем городе...
Ребята ЕвроАвто, Яков, Антон, Иван всем привет!!!Спасибо за серию и богатый опыт в ремонте!
Вы большие молодцы,очень приятно смотреть на нюансы в работе.
Хочу выиграть Гольфффикк!!!!
Ждем новых серий.Успехов в работе!!!
Всех обнял..
Как же великолепно все проходит. Цвет просто бомба. Посмотрел все выпуски "капиталки" на одном дыхании, с нетерпением жду следующую серию. Скорость работы у Вас, конечно, просто космос. Мое почтение
Это прекрасно когда дают вторую жизнь классике, а тем более так профессионально и с душой. Низкий вам поклон.
Моё почтение всем мастерам, приложившим руку к этому авто! Как здорово, что Вы даёте вторую жизнь классике.
Ну а цвет...просто огонь, иначе и не скажешь!
Очень завораживает Ваш проект! Комментирую с первого ролика, Ребятушки Вы молодцы, подача и подход к своему делу респект Вам!!!!! А самое главное Ваше отношение к этой тачке энтузиазм , трепетное восстановление до мельчайших деталей, и довести это до "БРЮЛИКА". Молодцы, тепения и удачи!!!!!!!
Много полезной информации, а ребята как по покраске так и по дискам, так по запчастям МОЛОДЦЫ!!! 👍 РЕСПЕКТ ВАМ И УДАЧИ ВАШЕМ РЕМЕСЛЕ! 😉
Какая это все же титаническая работа,столько деталей,что то восстановить нужно,найти,поменять,сделать кузов это отдельная тема. Большой респект людям,которые берутся за такие сложные проекты и доводят их до конца!
Приятно смотреть на работу профессионалов! Интересно было бы в итоге узнать полную стоимость капитального ремонта авто с учётом стоимости работ. Спасибо за выпуск 👍🏻
Настолько понятно, как мастер, обслуживший печку, не подносят информацию даже в школах)
Ураааа! Новая серия! Огромный респект, Вам! гольф после покраски великолепно выглядит.
Кузов как новый. Точно будет привлекать внимание на дорогах
Дедушка-электрик,что перебирал отопитель просто огонь. Человек толковый. Самое к нему слово.
Привет!!! Сколько же у вас партнёров и все профессионально рассказывают о своём деле. Сразу видно что ЕвроАвто работает только с правильными компаниями. Удачи вам в продвижении.
После этого видео снова появилось желание достать печку и восстановить все заслонки, так как теперь появилось самое подробное и понятное руководство.
Респектище таким людям которые знают все от А до Я😍
Глядя на погоду за окном, особенно понимаешь ценность исправно работающей печки!😂 очень скурпулезный подход, как и всегда. Браво!
Ну а про покраску можно лишь добавить, что кажется даже с завода этот гольф не выглядел так шикарно.
Вы вдохновляете заниматься подобным. Продолжайте в том же духе!
Шикарно. И приятно смотреть людей, знающих свое дело и при этом не мэкающих и не бэкающих как многие топы с ТВ.
На видео все кажется простым, а по факту это очень объемный и трудоемкий процесс при котором ещё и ведётся съемка. Одно удовольствие наблюдать
Качество покраски супер. Да и весь процесс восстановления и используемые при технологии и материалы эталон.
Интересная контора по покраске дисков. Ещё малярка понравилась. Хорошо освежили гольф!
Отношение-супер и внимание к мелочам - за это отдельное спасибо. Все бы так. Чем больше смотрю, тем больше стал нравиться этот автомобиль и узнаю о нем.
Здравствуйте, я был просто поражён, я считал что на такой старенький гольф уже сложно найти запчасти, а тут прям куча и все новые, замечательное восстановление, спасибо за такие интересные видео
С¥ка, зима, холодно, так что про ремонт печки - это в прямо точку.
Теперь я знаю, куда Евро Авто отдает диски на покраску. На стене в Евро Авто плакат висит: Покрасим ваши диски! А у меня как всегда денег не хватает((
Где-то внутри меня один раз всхлипнул перфекционист, когда отопитель стали собирать не помыв корпус. Но прагматик внутри меня сказал: - главное, что теперь работает. ))
Опять всё доступно и подробно. У обывателя может сложиться мнение, что это просто, легко и занимательно. К сожелению это не так!
При просмотре момента покраски подумал- понравился бы мне такой цвет гольфа! По началу казалось не очень, но увидев финальный результат остался доволен! Даже представил себя будущим владельцем))) Ну а в друг!
Volkswagen Golf 2 после капитального ремонта просто огонь, Спасибо за проделанную работу!
Покраска - один из самых трудоёмких процессов, особенно, включая подготовку к ней. Специалисты, конечно, молодцы! Окончательный вид очень радует, приятно увидеть такой классный результат!
Каждый раз смотрю ваши видео с распаковкой и пускаю слюни от количества новых ништяков на одну машину))) Сравнимо с походом в магазин автозапчастей
Отличная серия👍. Можно бесконечно смотреть, как работают профессионалы🙂.
И опять хорошая мастерская - покраска и восстановление дисков. И дядька свободно говорит - никакого косноязычия.
PS Иван - был бы отличным наставником молодым. Сам сейчас учусь - профессию хочу немного поменять и понимаю, как важен хороший наставник.
Очень полезная информация про Febi, спасибо, не знал что они не просто упаковщики. Удачи!
Этот гольф ещё 30 лет проживёт после восстановления! Кузов после покраски просто класс!
Эх, красота! Кра-со-ти-ща! Это ж как классно, когда всё отмыто-очищено, покрашено, новые детали блестят гранями и всё это, да опытными руками, превращается в почти музейный авто! 👍👍👍🔥🔥🔥
Крышка расширительного бачка не пропускает воздух в систему - герметична.
Грамотный подход к каждому элименту автомобиля. Спасибо за подробное обьяснение всех узлов.
Про запчасти кстати много интересного от вас узнал )
Очень нравиться смотреть процесс покраски. Чёткие движения маляра сняты очень красиво и сразу машина преобразилась. Серия супер.
После всего, что ЕвроАвто сделает с Golf-ом на нем будет жалко ездить.
Уж очень хорошо все получается и сохранить эту красоту нужно как можно дольше.
Счастливчик то, кому выпадет данный автомобиль.
Грамотные специалисты знающие своё дело, что заслуживает уважения
Приятно смотреть за работой Ивана. А с расширительными бачками хз. В целом с закрытая система, где крышка не в радиаторе, получше думаю.
Перед тем как вы купили Толедо, я тоже себе на гольфа купил такие диски от пассата. Так же пришлось отреставрировать, и хочу сказать что они на втором гольфе довольно неплохо смотрятся
Приятно смотреть с какой любовью идёт восстановление Выжившего!
Приятно было смотреть на результат малярных работ! Видел, как это делается - высший класс. Мастера на работу, явно, не поскупились. Никогда, ранее, не видел такого кузова. Он как новый!
С ремонтом дисков, как всегда познавательно, хорошо, что подробно в каждом видео рассказываете и показываете технологические процессы.
ПС: я сам работаю в запчастях уже давно и вот Антон такой запчастист, сразу узнается по поведению))))
Спасибо, за то, что показываете к кому можно обратиться с той или иной проблемой. Искал как раз у кого можно качественно отремонтировать диск)))))
Я еще удевлен голфу уже сколька лет а запчасти еще есть молодцы фирма феби и валео огромный респект👍
Наблюдать за процессом одно удовольствие. Гольф 2 очень прост, его перебирать больше в радость, чем в тягость.
Ремонт печки был полезен для общего развития, спасибо. Малярка просто красота, кузов выглядит как с завода
Очень интересно и увлекательно про столь тяжелое и муторное но такое классное дело! всё-таки реставрация автомобиля - дело далеко не для всех (дело не только в прямых руках - здесь и терпение играет не менее важную роль!). А у вас это удаётся преподать так будто это гораздо легче))
Приветствую Вас!!! С каждым выпуском узнаю много полезной информации, что не может не радовать!!! Ловите очередной лонжерон авансом из Ставрополя!!! Гольф реально преображается!!!
В закрытом контуре системы охлаждения температура закипания выше не жиле от открытой.
Приятно, что серия хоть и короткая, но вышла на этой неделе, всегда с нетерпением жду каждого выпуска
все очень полезно, за печку отдельное спасибо, лучше один раз залезть и сделать нормально, использование шумоизоляции для этого отличная идея
От вас не только узнаю строение Гольф 2, но и лидеров в автозапчастях так же)
Даа... Если бы у меня были такие возможности по восстановлению своего Гольфика, я бы может его и никогда не продал бы((( Все же старые машинки пусть и не такие навороченные как нынешние, но каждая имела свое лицо и какой то свой, (в каждой модели и производителе), ламповый уют... Не то что сегодняшние - МЫЛЬНИЦЫ безликие , в какую не сядь как будто в оду и ту-же садишься, только шильдики разные на руле((( Удачи вам в вашем проекте!!!!)))
С любовью восстанавливают как для себя молодцы👍
Найти гольф 2 не то что в хорошем состоянии, а хотя бы в нормальном уже не реально (в моем регионе во всяком случае), проделана титаническая работа, спасибо, что позволяете наблюдать такой контен
Ждал с нетерпением новую серию с гольфом, но увы только сейчас увидел. Вы молодцы, все супер!!
Ууууу это видео отдельная тема для любого гольфовода. И я далеко не про печку) в любом гольфе, я понял это за все эти годы, главное кузов и его целостность. Остальное можно изыскать в каком то виде все же.
Комментарий пишу гораздо позже просмотра видео, но про кузов помню, он у вас на вид бодренький
Замечательно все сделано. Я еще на шестерни заслонки печки наносил полимочевину, белая консистенция.
Febi часто беру, проблем не было)))!!! по денюжке хорошо и по качеству)))
Железо на этом немце хорошие изначально, вкупе с качественной покраской; это чудесный экземпляр. Спасибо за данный выпуск!
Будет новый как с завода. Ребята молодцы, классно получается.
Спасибо за детальный показ переборки печки, а в кузовном цеху вообще чудеса творятся, очень сильно преобразился гольф по лкп 🙂
Дидок мне Нравится больше всех остальных, веет СССР с далека. Спасибо за ностальгию
Не устану повторять, что легендарными специалистами собирается легендарный автомобиль. УДАЧИ Вам с данным проэктом!!
Диски смотрятся просто великолепно. да и процесс покраски и сборки тоже. Видно что нехило вложились в машину
Иван видно, что очень ответственно подходит к работе. Приятно смотреть за его результатом работы.
Большой респект, все делаете скрупулёзно. Была в свое время проблема с печкой отопителя, потекла в сильный мороз. Гаража не было, менял на стоянке в минус 20.
Какой же у него всё таки красивый цвет! Про печку тоже помню, доводилось этим заниматься, но справедливости ради не только на гольф 2. Была хорошая машина, а станет ещё лучше!
Побольше бы таких хороших и щедрых людей!
В этой серии больше всего понравилось как работает Иван. Сразу чувствуется опыт.
Приятно смотреть когда работают мастера своего дела, без лишних слов.
Отличная работа, хорошо что все делают специалисты своего направления. Посмотрел очередную серию и сразу захотелось в своей машине что нибудь улучшить.
Какой приятный дядька, видно что делает с любовью
Золотые руки ,прекрасный экземпляр ,не убиваемая классика
Радует ваше отношение к мелочам технической части автомобиля !
Наконец-то обливка кузова! И про колеса не забыли! Класс! Мечта владеть такой машиной!
с отопителем разобрались)
давно интересно было как реставрируют диски
Очень крутой цвет. Несколько раз пересмотрела процесс покраски)
Респект.
Молодцы, все аккуратно подбирают, все запчасти, машина конфетка будет. Приятно будет на такой ездить.
Благодарю. Начинаешь верить, что не всё ещё потеряно. Так держать, неиссякаемы энтузиазм
Бесконечно долго можно наблюдать за тем, как течёт вода, как горит огонь и как работают профессионалы!))
Вы делаете всё так быстро, будто это легко, восхищаюсь!
Golf красавчик,после покраски уже преобразился,а по окончанию будет вообще конфетка,ребята Вам респект,за Ваши сторания.
Очень круто, что есть такие специалисты.
Цвет огонь!
колоссальная работа по кузову и дискам, про движок и остальные агрегаты вообще молчу, очень круто
Люблю автомобили и с удовольствием наблюдаю за восстановлением. Это здорово когда авто дают шанс на жизнь.
Мужик который делал отопитель видно уже давно в деле)) объясняет обстоятельно и доступно
Новое и восстановленное , чистое и приятное ! Вот это подход мужики ! Браво
Новый выпуск, и в очередной раз убеждаюсь, что из гаража Евро Авто выедет "лялечка"- гольфик. Ждём следующих выпусков)
Смотрю на всю эту красоту и труд, и мой внутренний перфекционист ликует!)) А все интересное впереди...
Вот это подход к автомобилю. Видно что они знают своё дело