Eu vejo muita falta de interesse por parte do governo federal a relação ao turismo....essa ferrovia deveria voltar a funcionar como as ferrovias turísticas do Sul do Brasil...
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Que maravilha resgatar esta parte de nossa história, Luciana. Parabéns a você e a todas as pessoas envolvidas para este importante resgate acontecer, mana!!
Muito bom, parabéns 247, acho que matérias assim são dignas de grandes veículos de comunicação, tomara que invistam mais nesse tipo de reportagem também que é muito interessante 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Lindo documentário🌹Deixo aqui, meus Parabéns aos titulares desse vídeo que muito atiçou minha vontade de conhecer a exuberante paisagem e história da MADEIRA - MAMORÉ👋👋👋👋🌹
O Brasil ainda é muito fraco no turismo, tem pouca infraestrutura e poucos brasileiros com capitais suficientes para conhecê-lo. Não adianta alavancar o setor turístico a força, é preciso tirar nosso povo da lama com educação, saúde e capacitação primeiramente. Só assim é possível aquecer a economia e tornar o setor turístico verdadeiramente atraente a investimentos.
Deveriam fazer o que fizeram em Belém nas Docas, e aproveitar para o turismo. Abrindo para que se pudesse ter locais para venda de artesanatos e outros produtos. Mas tem que garantir que sejam para a comunidade, pois esses Governos tem sempre dado para os grandes empresários deixando fora os pequenos empresários e comunidades.
Lindo material. Parabéns. Uma pena que em Guajará-Mirim a estação de lá (aparentemente mais romântica) esteja como está. =( Porto Velho mandou super bem na obra, mesmo com tantos atrasos nas datas. Pena que no primeiro chamamento nenhum grupo foi concorrer, agora na fase dois, tomara que o melhor grupo se manifeste. Não é nada agradável ver tudo pronto e não poder ter contato. Nem agradável, nem justo. Esperamos que esteja tudo pronto ainda este semestre.
Belíssimo trabalho!!! Parabéns!!! Quanto ao poder público, simplesmente vergonhoso. Só vemos a arrecadação ir, nunca retornar. Verdadeiros parasitas do dinheiro do contribuinte. Parabéns ao Dória de Rondônia.
O rodrigo manuel fala da importância do fotógrafo Dana Merrill se não ele as pessoas não sabia como era Porto velho. valer ressalta que as obras no tempo do Império Dom Pedro 2 , as construções eram obrigatório um fotógrafo registra o andamento, ou seja a fotografia sobre o andamento das obras da EFMM não é exclusiva
Pq não reativa até Guajará Mirim,em respeito aos funcionários que construíram ,o Brasil tem dinheiro,se fosse presidente a primeira coisa é essa ferrovia concerteza
É preciso salientar que o projeto e a construção desta ferrovia não foi feita pelo Brasil, capital inglês com uma empreiteira americana na execução desta obra. Brasil zero na participação deste megaprojeto.
O Brasil tem que resgatar a malha ferroviária, é bom para os negócios e para passeios de trem, além de ser econômico, é muito romântico!
tu achas que politico pensa nisso?
@@GlauberCorbachobezerra Quem elege mesmo os políticos no Brasil? Marcianos?
Meu pai trabalhou na construção dessa ferrovia.
Certamente você tem um pouco dessa história no sentimento👋👋👋👋👋 Nesse caso, essa história te pertence🌹
Eu vejo muita falta de interesse por parte do governo federal a relação ao turismo....essa ferrovia deveria voltar a funcionar como as ferrovias turísticas do Sul do Brasil...
Reportagem de inestimável valor histórico!
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Que maravilha resgatar esta parte de nossa história, Luciana.
Parabéns a você e a todas as pessoas envolvidas para este importante resgate acontecer, mana!!
Muito bom, parabéns 247, acho que matérias assim são dignas de grandes veículos de comunicação, tomara que invistam mais nesse tipo de reportagem também que é muito interessante 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Li muito a respeito. Uma vergonha nacional.
Resgatar o que é histórico.
MARAVILHA VOU REZAR PARÁ SER LOGO EU PASIAR NELI DEUS NO COMANDO SAUDADES
Maravilha de história que precisa ser preservada
Sou fam desta obra eu gostatia de ler o. Livro
Uma história bem contada, eu nasci pra saber das histórias, que aconteceu, todos nós temos uma história,,,,,
Belo trabalho!
Ótima reportagem.
Parabéns pela sua pesquisa e parabéns também pelo canal abraços.
👏👏👏👏👏
👏👏👏👏👏
👏👏👏🎺💫
Que bom q ao menos em Porto Velho as estruturas foram recuperadas. Passei por lá nos anos 90 e era um abandono só.
emocionante
Muito bom! 👏👏👏
Lindo documentário🌹Deixo aqui, meus Parabéns aos titulares desse vídeo que muito atiçou minha vontade de conhecer a exuberante paisagem e história da MADEIRA - MAMORÉ👋👋👋👋🌹
🤩
Que linda 👏👏😍 reportagem
O Brasil ainda é muito fraco no turismo, tem pouca infraestrutura e poucos brasileiros com capitais suficientes para conhecê-lo. Não adianta alavancar o setor turístico a força, é preciso tirar nosso povo da lama com educação, saúde e capacitação primeiramente. Só assim é possível aquecer a economia e tornar o setor turístico verdadeiramente atraente a investimentos.
Deveriam fazer o que fizeram em Belém nas Docas, e aproveitar para o turismo. Abrindo para que se pudesse ter locais para venda de artesanatos e outros produtos. Mas tem que garantir que sejam para a comunidade, pois esses Governos tem sempre dado para os grandes empresários deixando fora os pequenos empresários e comunidades.
Muito bom documentario.
Lindo material. Parabéns.
Uma pena que em Guajará-Mirim a estação de lá (aparentemente mais romântica) esteja como está. =(
Porto Velho mandou super bem na obra, mesmo com tantos atrasos nas datas. Pena que no primeiro chamamento nenhum grupo foi concorrer, agora na fase dois, tomara que o melhor grupo se manifeste. Não é nada agradável ver tudo pronto e não poder ter contato. Nem agradável, nem justo.
Esperamos que esteja tudo pronto ainda este semestre.
Hoje e tudo mais facil mas uma grande historia
Poderiam reformar
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Belíssima reportagem! Só fico pensando se essa ferrovia não foi mais uma ameaça aos povos indígenas....
E porco velho,vocês conhece,,
A estrada de ferro traz a história das mortes dos povos indígenas Karipuna e Karitiana, e nem se encontra relatos dessa época.
Belíssimo trabalho!!! Parabéns!!! Quanto ao poder público, simplesmente vergonhoso. Só vemos a arrecadação ir, nunca retornar. Verdadeiros parasitas do dinheiro do contribuinte. Parabéns ao Dória de Rondônia.
O Brésil tem quer da mais valor a sua riqueza é triste de ver abandonné
O rodrigo manuel fala da importância do fotógrafo Dana Merrill se não ele as pessoas não sabia como era Porto velho. valer ressalta que as obras no tempo do Império Dom Pedro 2 , as construções eram obrigatório um fotógrafo registra o andamento, ou seja a fotografia sobre o andamento das obras da EFMM não é exclusiva
Hoje novamente a praça, continua abandonada graças a prefeitura.
Nossa história está se perdendo no tempo. Temos que nos mobilizar
Pq não reativa até Guajará Mirim,em respeito aos funcionários que construíram ,o Brasil tem dinheiro,se fosse presidente a primeira coisa é essa ferrovia concerteza
Vocês não conhecê porco Alegre 😅
Matou muita gente e não prestou p.o q se propunha
É preciso salientar que o projeto e a construção desta ferrovia não foi feita pelo Brasil, capital inglês com uma empreiteira americana na execução desta obra. Brasil zero na participação deste megaprojeto.