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モトグッチのビッグブロック系とスモールブロック系。これ厳密にいえばプッシュロッドから先の構造が違うということ。ビッグブロックはそこからロッカーアームを左右に分かれさせてV字に配置している。それに対してスモールブロックは吸排気バルブが隣り合って配置しているということ。バルブカバーを外せば一目瞭然。
お疲れ様です今のところ自分も1番気持ちよかったのがマーニです加速だパワー云々じゃなくて心地よいの一言で集約されるエンジンでした丁度エエんすよね自分の場合はアクセサリー感覚で乗り回してたバイクを楽しくカッコ良いとハマらせてくれたドカには義理通して拘りたいところはありますが、このエンジンは上がりに向けて一考する価値有りだと思います初めてモンパチに乗った時の衝撃以来でしたねあの感覚は
モトグッチ良いですね!ところで今回、カメラの広角レンズがキツく感じるのですが、どうしてかな?
凄いイカツイバイク( ゚Д゚)!!
それはハーレーにも当て嵌まる。
サイドカウルがチーバくんに見える。ごめんなさい😅
モトグッチのビッグブロック系とスモールブロック系。
これ厳密にいえばプッシュロッドから先の構造が違うということ。
ビッグブロックはそこからロッカーアームを左右に分かれさせて
V字に配置している。それに対してスモールブロックは吸排気バルブが
隣り合って配置しているということ。バルブカバーを外せば
一目瞭然。
お疲れ様です
今のところ自分も1番気持ちよかったのがマーニです
加速だパワー云々じゃなくて心地よいの一言で集約されるエンジンでした
丁度エエんすよね
自分の場合はアクセサリー感覚で乗り回してたバイクを楽しくカッコ良いとハマらせてくれたドカには義理通して拘りたいところはありますが、このエンジンは上がりに向けて一考する価値有りだと思います
初めてモンパチに乗った時の衝撃以来でしたねあの感覚は
モトグッチ良いですね!
ところで今回、カメラの広角レンズがキツく感じるのですが、
どうしてかな?
凄いイカツイバイク( ゚Д゚)!!
それはハーレーにも当て嵌まる。
サイドカウルがチーバくんに見える。ごめんなさい😅