【試乗】ハーレー暦20年の紳士がグッツィV11に乗り換えた理由が男前!

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  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 6

  • @MO7978
    @MO7978 10 минут назад

    モトグッチのビッグブロック系とスモールブロック系。
    これ厳密にいえばプッシュロッドから先の構造が違うということ。
    ビッグブロックはそこからロッカーアームを左右に分かれさせて
    V字に配置している。それに対してスモールブロックは吸排気バルブが
    隣り合って配置しているということ。バルブカバーを外せば
    一目瞭然。

  • @世紀末覇者-b8t
    @世紀末覇者-b8t 2 часа назад

    お疲れ様です
    今のところ自分も1番気持ちよかったのがマーニです
    加速だパワー云々じゃなくて心地よいの一言で集約されるエンジンでした
    丁度エエんすよね
    自分の場合はアクセサリー感覚で乗り回してたバイクを楽しくカッコ良いとハマらせてくれたドカには義理通して拘りたいところはありますが、このエンジンは上がりに向けて一考する価値有りだと思います
    初めてモンパチに乗った時の衝撃以来でしたねあの感覚は

  • @R1250RS_sakura_mochi
    @R1250RS_sakura_mochi Час назад

    モトグッチ良いですね!
    ところで今回、カメラの広角レンズがキツく感じるのですが、
    どうしてかな?

  • @duca-velch
    @duca-velch 3 часа назад

    凄いイカツイバイク( ゚Д゚)!!

  • @川崎武-o1q
    @川崎武-o1q Час назад

    それはハーレーにも当て嵌まる。

  • @田頭恵吾
    @田頭恵吾 3 часа назад

    サイドカウルがチーバくんに見える。ごめんなさい😅