1745km Slovakia - Croatia - SR with Hyundai Ioniq 6 Awd

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 июл 2024
  • EN subtitles included. This is a map projection of CAN diagnostics. We went on a family vacation with this "streamliner" electric car. Starting from Pezinok, Slovakia and ending in Baška Voda, Croatia.
    Music:
    Artlist.io license, Subscribed since 2020
    Music & SFX Social Yearly
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 18

  • @zollerattila3316
    @zollerattila3316 11 дней назад

    My mame EV ako jedine/hlavne auto.
    Pred 2 tyzdnami sme boli na Pagu (z Madarska), minuly tyzden som bol s detmi u rodicov na Slovensku a tam sme tiez pobehali kus, uplna pohodicka od A do Z.
    V auguste nas caka okruh Slovinsko/Chorvatsko/Taliansko/Svajciarsko/San Marino, nevidim ziadny problem, a to mame len Ioniq s 38 kWh bateriou (co kompenzujem spotrebou povacsine okolo 9 kWh/100 km)...

  • @jurajsunjb
    @jurajsunjb 16 дней назад

    Perfect amazing car :)

    • @evRoadTripsSvk
      @evRoadTripsSvk  16 дней назад

      I’m glad I unexpectedly bought this car instead of the favorite EV6. I6 surpised me.

  •  16 дней назад

    I was on Croatia last week with Kia Niro EV and family.
    Car was always ready...had to wait for family on the charging stops .

  • @Martinedo_
    @Martinedo_ 16 дней назад +3

    my ideme buduci tyzden z vychodneho slovenska s EV6 RWD. Predpokladam ze take spotreby ako Ioniq 6 nedame, ale pokial budeme mat okolo 21kWh/100km pri priemernej dialnicnej rychlosti 130, budem viac nez spokojny.

    • @evRoadTripsSvk
      @evRoadTripsSvk  16 дней назад +1

      Ono 1-2 kWh je úplne jedno. eGMP nabije rýchlo, nie je problém nabiť o pár % viac. Peknú dovolenku.

    • @robertkollarovic635
      @robertkollarovic635 16 дней назад

      Paradicka, no musím skúsiť aj ja 😊

    • @robertkollarovic635
      @robertkollarovic635 16 дней назад

      Stastlivo a daj potom info.

    • @petrsacek6349
      @petrsacek6349 16 дней назад

      Ja si myslím, ze budeš mít zastávky na uplně stejných místech max o 30sec delsi nabíjení 😀. Dokonce, koukám na videu, že cesta z Makarské na Gospic ho stála cca 81% energie, mne EV6 AWD 20" stejna cesta 83% energie při stejně dalniční rychlosti. Což mne překvapilo, čekal bych asi větší rozdíl. Pravděpodobně protože je to kopec hore a tak odpor větru při rychlosti se smazává.

    • @evRoadTripsSvk
      @evRoadTripsSvk  16 дней назад

      @@petrsacek6349 Pri 130 je rozdiel od I6 Awd 18" s digitálnymi späťákmi cca 20%. Jedine, kde je to nevyrazné sú okresky. Mám s EV6 Awd 20" tisíce km párových testov. Mak.-Gospic stačí ak ide do kopca Ioniq6 rýchlejšie. Na tomto úseku som mal min. 137 gps a občas sme sa tam s autami naháňali. Neišlo sa na spotrebu.

  • @petrsacek6349
    @petrsacek6349 16 дней назад

    Teď jsem jel z Ostravy do Tučepi s EV6 AWD 20". Spotreba za cestu tam i zpět 20.9kW/h. Celou dobu dálnice max rychlostní limit. Rakousko Slovinsko až na Makarskou. Nabijeni Brno Ikea (večeře) pak Pinkafeld, Vrankovec a Gospic. Mimochodem na Makarské se da pěkně dobit na Elen nebo u Lidlu, treba druhy den při nákupu.

    • @petrsacek6349
      @petrsacek6349 16 дней назад +1

      Ještě dodám, že zastávky na nabíjení do cca 19minut ...

  • @martinkrupka8934
    @martinkrupka8934 16 дней назад

    Blíží se doba, kdy nás auto odveze samo do Chorvatska.

    • @evRoadTripsSvk
      @evRoadTripsSvk  16 дней назад

      Nepotrebujem to .. Takto ako robí sunny pilot je úplne špičkové. Dokonca som vypol long control, nechal som len centrovanie. Lebo v HR je kopec 100kmh a všetci tam letia.