Esse video veio ao encontro exatamente da informação que precisava, já que estava entre 2011 e uma 2013 ambas com 9 mil km rodados, estado de conservação de 0km praticamente. Vou de 2011, economizo alguns reais e tenho a mesma moto. Muito grato a vcs 🙏🏻
Muito bom vídeo. Apenas gostaria de acrescentar que, até 2010, o motor não possuía balanceiros e com isso, vibrava bem mais quando parada!!!! OS modelos 2011 vibram bem menos quando paradas e as novas então, parecem japonesas rsrsrsrsrsrs. Mas a comparação foi muito boa! PArabéns
Vídeo explicativo perfeito, acabei de adquirir uma Fat 2008 impecável, parece que saiu da agência. Faz sentido toda explicação em relação aos anos.....Parabéns
Valeu por vc ser honesto explicação ótima de 1000 vendedores vc e uma exceção não pensa em enganar as pessoas ou só no lucro Deus abençoe vc um abraço.
Cara salvou minha vida!!! Tava precisando de um vídeo assim mesmo, sincero e explicativo, Eu ja pensava em uma mais antiga e agora só me deu mais vontade, valeu e muito obrigado!!!!! A partir de agora inscrito no canal!!!!
Valeu pela dica! Vc acabou com a minha dúvida. Ja sei qual eu quero. Agora falta o dinheiro. 🤣🤣🤣 Brincadeiras a parte seu conteúdo é muito bom. O lance do seca suvaco com o cabo é bacana demais. Sucesso!
Gostei do video, assisti meio q por acidente...conheço hd a decadas, recentemente me aposentei, e encontrei uma fat 07 com 1000km por 50000...resultado...esta na minha garagem....harley é um estado de demencia...nao freia nao anda nao faz curva e quanto mais velha mais cara....oq eu encontrei é coisa rara...e vale cada centavo....
Dois anos se passaram rodei 2000 km Só óleo filtro e uma bateria Os 10000 que eu paguei a mais de Fipe... já era Fat boy valoriza mais q aplicação.... país insano
Tem que ficar esperto com a quilometragem, por causa do famoso camservice, nos motores TC 96 a partir dos 80 mil. Esse reparo é salgado e extremamente importante. Se o ex dono não realizou e a moto está próxima dessa quilometragem, vai ter que gastar uma grana.
so complementando, de 2012 pra frente, o compensador é mais moderno e demora mais a dar problema....detalhe muito importante na hora de adquirir uma t6 96.
Gostei muito do video me tiruou bastante duvidas em relação a que moto compra, estou namorando uma, pesando em troca a minha midnight 950 por uma fat boy
SERÁ QUE A DELUX E FAT AMBAS ANO 2015 não SÃO IGUAIS A HERITAGE(tive uma) 2015 COM 1600cc, PNEUS SEM CAMERA E COM FOB IGUAL A 2017 DIFERENCIANDO SOMENTE A CILINDRADA QUE É 1700cc(minha atual) ???
Boa noite!! Estava pesquisando exatamente sobre isso, vc acha q ainda vale pegar uma Fat 2009, frente a uma mais nova, tipo 2015/16? O preço dá um baita salto… vlw pelas dicas no vídeo, e parabéns pelo conteúdo 👊👊
Dá para fazer financiamentos com motos até que ano? Pergunto porque estou terminando de pagar uma twister 250 e vou para o mundo das harleys. A idéia é pegar 1200 custom. Ou uma dyna mais antiga.
Atualmente é possível conseguir financiamento até do ano 2000 em diante, porém, como são anos mais antigos, as taxas acabam ficando muito altas, então aconselhamos que se for financiar, o ideal seria pegar uma moto do ano 2012 em diante que conseguimos financeiras com taxas bem mais atrativas.
Uma diferença importante é em relação ao compensador da primária. De 07 a 11 salvo engano há um problema crônico com as molas do compensador. Depois de 2011(salvo engano) sanaram o problema
2020 é uma baita máquina, não tem nem o que comentar, parabéns pela aquisição! Mas dependendo do piloto as mais antigas até que o ABS não faz muita falta não... se o piloto tiver experiência, vai numa boa
O problema que eu vejo na falta do ABS é quando freamos "no susto", vez que a gente acaba pressionando o freio mais do que o necessário, o que acaba travando a roda. De fato, acho o ABS da Harley meio "estranho" (na minha opinião), mas me sinto mais seguro com ele. Abraços
@@regisconde Sem duvida, no susto e na chuva sem o ABS pra alguém sem experiência é praticamente certeza que vai acontecer algo ruim, não tem jeito, também acho o ABS da Harley um pouco estranho, mas é mais seguro com, com toda certeza.
Sim, o motor Milwaukee Eight é totalmente diferente dos twin cam mostrados no vídeo, esse M8 é mais leve, mais estreito e bem mais forte (107 e 114 nas Fat e nas CVO 117). Na pratica esses do vídeo já são excelentes em termos de performance, já tem força de sobra. Porém nas Fat Milwaukee Eight, muda o conjunto todo, não só motor, é uma moto totalmente nova.
Samir Mubarak todas são excelentes, porém cada uma é projetada pra um tipo de uso, no nosso canal tem um vídeo mostrando cada linha da Harley e seu uso, da uma conferida.
Harley não tem km, tem manutenção e cuidado. Obviamente que existe alguns fatores, se for muito antiga terá valor absurdo a ponto de ser moto de colecionador, e se for muito nova também terá preços extratosfericos. A dica é, optar por uma twin can e separar um dinheiro para uma boa revisão, incluindo Cam Service, bendix, sondas, regulador de voltagem, etc (que são coisas que geralmente precisam mexer dependendo de ano e km). Uma 2008 já é um twincam 96, motor bom, com uma revisão preventiva boa, pode ter até mais de 1000 mil KM que vai longe ainda
Boa tarde, estou querendo comprar uma HD, estou com duvida entre a Heritage ou Fat Boy low. Minhas viagem é sempre com a esposa, preciso de conforto vcs entendem. Tenho uma V-Strom 650 ano 16/16 moto excelente para viagem, mas quero mudar de estilo. Gostaria de saber qual moto vcs tem na loja que possa me atender. Desde já obrigado.
No momento não tenho nenhuma na loja, mas para sanar sua dúvida, tanto a Fat quanto a Heritage não vão ter o mesmo conforto de uma Vstrom (ou bigtrail no geral), mas comparando essas duas opções, tento em vista motos originais, a Heritage Classic vem com uma serie de acessórios interessantes para viagem, tais como, banco do garupa mais "gordinho", parabrisa removivel, farol de neblina, sissy bar e alforges laterais, coisas que na Fat Boy se estiver original terão que ser colocados (bolha e farol neblina é questão pessoal, mas o resto para a esposa é interessante. Felizmente no mercado de usados é possível encontrar Fat igualmente equipada, ambas são softail, conforto praticamente igual, Heritage devido ao guidão mais alto fica em uma posição mais interessante para viajar, em resumo, é questão de gosto. MInha dica, se mora no litoral vai ter mais trabalho de manter a raiação das rodas da Heritage em bom estado, a Fat como é liga leve, não terá esse problema.
Dyna muda um pouco em relação a Fat Boy, as atualizações de chave/alarme e freios ABS vieram em anos diferentes, porém, se tratando de Super Glide, se você optar por uma 2008/2009, etc e uma mais nova 2014, por exemplo, você só vai abrir mãos da chave/alarme e freios ABS mas vai pagar bem menos que uma 2014. Se você não faz questão disso, vale mais a pena ir nas mais antigas também, pois o motor que é o principal, será o mesmo.
Esse video veio ao encontro exatamente da informação que precisava, já que estava entre 2011 e uma 2013 ambas com 9 mil km rodados, estado de conservação de 0km praticamente. Vou de 2011, economizo alguns reais e tenho a mesma moto. Muito grato a vcs 🙏🏻
Perfeito! é o que sempre falamos, Harley não tem ano, estando bem conservada, vale tudo!
Muito bom vídeo. Apenas gostaria de acrescentar que, até 2010, o motor não possuía balanceiros e com isso, vibrava bem mais quando parada!!!! OS modelos 2011 vibram bem menos quando paradas e as novas então, parecem japonesas rsrsrsrsrsrs. Mas a comparação foi muito boa! PArabéns
Valeu amigo, ótima dica!
Vídeo explicativo perfeito, acabei de adquirir uma Fat 2008 impecável, parece que saiu da agência. Faz sentido toda explicação em relação aos anos.....Parabéns
Valeu por vc ser honesto explicação ótima de 1000 vendedores vc e uma exceção não pensa em enganar as pessoas ou só no lucro Deus abençoe vc um abraço.
Cara salvou minha vida!!! Tava precisando de um vídeo assim mesmo, sincero e explicativo, Eu ja pensava em uma mais antiga e agora só me deu mais vontade, valeu e muito obrigado!!!!! A partir de agora inscrito no canal!!!!
Que bom que o vídeo ajudou! Espero que ache a sua Fat em breve! Vais curtir a máquina!
Caso você queira saber a cilindrada cúbica da Harley e só multiplicar por 16.39, e você acha a cilindrada.
Muuuuuuito perfeito seu vídeo, veio em ótimo momento pois estou buscando uma Fat Boy para comprar.
wagner roim que bom que ajudou! Fat Boy é sempre uma excelente compra, não irá se arrepender!
Valeu pela dica! Vc acabou com a minha dúvida. Ja sei qual eu quero. Agora falta o dinheiro. 🤣🤣🤣
Brincadeiras a parte seu conteúdo é muito bom. O lance do seca suvaco com o cabo é bacana demais.
Sucesso!
Gostei do video, assisti meio q por acidente...conheço hd a decadas, recentemente me aposentei, e encontrei uma fat 07 com 1000km por 50000...resultado...esta na minha garagem....harley é um estado de demencia...nao freia nao anda nao faz curva e quanto mais velha mais cara....oq eu encontrei é coisa rara...e vale cada centavo....
Dois anos se passaram rodei 2000 km
Só óleo filtro e uma bateria
Os 10000 que eu paguei a mais de Fipe... já era
Fat boy valoriza mais q aplicação.... país insano
Agradeço demais as colocações, me ajudou muito mesmo.
Gostei dos vídeos de apresentação das Harley, Estou namorando uma, primeira aquisição.
Obrigado meu amigo!!!
Tem que ficar esperto com a quilometragem, por causa do famoso camservice, nos motores TC 96 a partir dos 80 mil. Esse reparo é salgado e extremamente importante. Se o ex dono não realizou e a moto está próxima dessa quilometragem, vai ter que gastar uma grana.
Excelente explicação! Parabéns.
so complementando, de 2012 pra frente, o compensador é mais moderno e demora mais a dar problema....detalhe muito importante na hora de adquirir uma t6 96.
Parabéns pelo conteúdo, gostaria de comprar uma como minha primeira moto
Minha fat 2010 veio de fábrica com fob e alarme , diferente q vc diz acima de 2010
Parabéns pelo vídeo. Show de bola!!
Excelente vídeo, parabéns!
Valeu pelas dicas cara !!!
Espero ter ajudado
Otimo video parabens muito sincero 👏👏👏
Batman Biker Curvas Suaves muito obrigado! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Parabéns pelo vídeo!
Estou em busca de informações sobre a fat 2004. Se tiver algum vídeo pode me indicar
Gostei muito do video me tiruou bastante duvidas em relação a que moto compra, estou namorando uma, pesando em troca a minha midnight 950 por uma fat boy
Muito obrigado amigo!!! Farás uma excelente troca!
Bom dia , a partir de quando elas passaram a ter injeção eletrônica ,
HD acima da FIPE só concessionária mesmo!
O principal não faltou a partir de que ano que saiu a injeção.
SERÁ QUE A DELUX E FAT AMBAS ANO 2015 não SÃO IGUAIS A HERITAGE(tive uma) 2015 COM 1600cc, PNEUS SEM CAMERA E COM FOB IGUAL A 2017 DIFERENCIANDO SOMENTE A CILINDRADA QUE É 1700cc(minha atual) ???
Boa noite!! Estava pesquisando exatamente sobre isso, vc acha q ainda vale pegar uma Fat 2009, frente a uma mais nova, tipo 2015/16? O preço dá um baita salto… vlw pelas dicas no vídeo, e parabéns pelo conteúdo 👊👊
Parabéns pelo canal massa. Hora q surgi uma oportunidade de fala sobre a xr1200x agradeço
Obrigado Antonio! Assim que tivermos a oportunidade, vamos gravar uma!
tbm gostaria de um video sobre a xr 1200 já tive 03 sportster 1200 de outros tipos , já tive varias motos de varias cc em 46 anos de motociclistas
Excelente vídeo!!
HASTA LA VISTA, BABY!!
Lindas demais.
Parabéns pelo vídeo
Ajuda aí
Um seca suvaco que está em uma fat 2017, acelerador eletrônico, serve em uma de acelerador a cabo???
Creio que não sirva, muda o acabamento da ponta do guidao
Amo a special
Só discordo sobre a Fipe toda moto tem que ser vendida no máximo pelo valor fipe.
Em qual ano foi acrescentando abs em 2011
Geralmente o modulo da problema?
🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Dá para fazer financiamentos com motos até que ano?
Pergunto porque estou terminando de pagar uma twister 250 e vou para o mundo das harleys.
A idéia é pegar 1200 custom. Ou uma dyna mais antiga.
Atualmente é possível conseguir financiamento até do ano 2000 em diante, porém, como são anos mais antigos, as taxas acabam ficando muito altas, então aconselhamos que se for financiar, o ideal seria pegar uma moto do ano 2012 em diante que conseguimos financeiras com taxas bem mais atrativas.
Uma diferença importante é em relação ao compensador da primária. De 07 a 11 salvo engano há um problema crônico com as molas do compensador.
Depois de 2011(salvo engano) sanaram o problema
O que você pode me falar de uma fat boy 2010?
Amigo boa noite, quanto a moto com mais de 15 anos baixo km ,quais são as observações.grato
Salve! Qual um valor justo para uma Fat Boy 2008 ou 2016 atualmente?
E se tiver com 70 mil km rodados, mas linda toda equipada ? Vcs recomendam?
em relação a carburada, exige cuidados específicos ou não?
O trabalho e apresentação boa .mas faltou enfase?
Opa, ênfase como amigo?
dar para financia uma com freio abs
Bom dia. Estou procurando uma fat boy valor até 50 mil reais, vocês têm alguma nesse valor? Obrigado
Comprei a ano/modelo 2020. O problema aí é a falta do ABS nas motos de 2007 e 2008...
2020 é uma baita máquina, não tem nem o que comentar, parabéns pela aquisição! Mas dependendo do piloto as mais antigas até que o ABS não faz muita falta não... se o piloto tiver experiência, vai numa boa
O problema que eu vejo na falta do ABS é quando freamos "no susto", vez que a gente acaba pressionando o freio mais do que o necessário, o que acaba travando a roda. De fato, acho o ABS da Harley meio "estranho" (na minha opinião), mas me sinto mais seguro com ele. Abraços
@@regisconde Sem duvida, no susto e na chuva sem o ABS pra alguém sem experiência é praticamente certeza que vai acontecer algo ruim, não tem jeito, também acho o ABS da Harley um pouco estranho, mas é mais seguro com, com toda certeza.
e a partir de 2018 com aquele motor milwaukee, teve outras atualizações?
Sim, o motor Milwaukee Eight é totalmente diferente dos twin cam mostrados no vídeo, esse M8 é mais leve, mais estreito e bem mais forte (107 e 114 nas Fat e nas CVO 117). Na pratica esses do vídeo já são excelentes em termos de performance, já tem força de sobra. Porém nas Fat Milwaukee Eight, muda o conjunto todo, não só motor, é uma moto totalmente nova.
@@SoulRidersMotos Quando der faz um vídeo sobre elas.
@@FernandoTeixeira1985 a hora que pintar alguma vou filmar pra vocês.
Quero pegar uma 2010 mas e o medo pra achar pecas
Buenas ..bacana o video 👏 .qual modelo além da fat boy vai bem da harley?
Samir Mubarak todas são excelentes, porém cada uma é projetada pra um tipo de uso, no nosso canal tem um vídeo mostrando cada linha da Harley e seu uso, da uma conferida.
Obrigado pela atenção vou assistir ..abraço
Até qual km seria mais indicado ou tolerável para comprar uma 2008?
Harley não tem km, tem manutenção e cuidado. Obviamente que existe alguns fatores, se for muito antiga terá valor absurdo a ponto de ser moto de colecionador, e se for muito nova também terá preços extratosfericos. A dica é, optar por uma twin can e separar um dinheiro para uma boa revisão, incluindo Cam Service, bendix, sondas, regulador de voltagem, etc (que são coisas que geralmente precisam mexer dependendo de ano e km). Uma 2008 já é um twincam 96, motor bom, com uma revisão preventiva boa, pode ter até mais de 1000 mil KM que vai longe ainda
Boa noite gostei do vídeo dar para fazer financiamento até que ano tenho vontade de ter uma rally
Boa tarde, estou querendo comprar uma HD, estou com duvida entre a Heritage ou Fat Boy low. Minhas viagem é sempre com a esposa, preciso de conforto vcs entendem. Tenho uma V-Strom 650 ano 16/16 moto excelente para viagem, mas quero mudar de estilo. Gostaria de saber qual moto vcs tem na loja que possa me atender. Desde já obrigado.
No momento não tenho nenhuma na loja, mas para sanar sua dúvida, tanto a Fat quanto a Heritage não vão ter o mesmo conforto de uma Vstrom (ou bigtrail no geral), mas comparando essas duas opções, tento em vista motos originais, a Heritage Classic vem com uma serie de acessórios interessantes para viagem, tais como, banco do garupa mais "gordinho", parabrisa removivel, farol de neblina, sissy bar e alforges laterais, coisas que na Fat Boy se estiver original terão que ser colocados (bolha e farol neblina é questão pessoal, mas o resto para a esposa é interessante.
Felizmente no mercado de usados é possível encontrar Fat igualmente equipada, ambas são softail, conforto praticamente igual, Heritage devido ao guidão mais alto fica em uma posição mais interessante para viajar, em resumo, é questão de gosto. MInha dica, se mora no litoral vai ter mais trabalho de manter a raiação das rodas da Heritage em bom estado, a Fat como é liga leve, não terá esse problema.
Estou pensando em uma Dyna Super Glide Custom vale a pena opta pela mesma dicas da Fat Boy?
Dyna muda um pouco em relação a Fat Boy, as atualizações de chave/alarme e freios ABS vieram em anos diferentes, porém, se tratando de Super Glide, se você optar por uma 2008/2009, etc e uma mais nova 2014, por exemplo, você só vai abrir mãos da chave/alarme e freios ABS mas vai pagar bem menos que uma 2014. Se você não faz questão disso, vale mais a pena ir nas mais antigas também, pois o motor que é o principal, será o mesmo.
Pra comprar usa a fipe-20% e para vender não tem referência 😂🤡
a nova sempre ...114
Responde título do vídeo ! A mais bonita é a minha fat boy 103 !! Não troco nunca pelo modelo novo !
Abraço Pierre amigos Hdrj
Mal gravado . Sim muito baixo
Nessa época estávamos começando no RUclips, não tínhamos prática ainda, hoje em dia já melhoramos
@@SoulRidersMotos O som tá legal, esse cara é um chato!!
Fala sobre a fat boy 2004 1450
.....o som fica infimo em relação ao conteudo , se eu fosse colecionador a fat boy 2004 seria uma das primeiras na minha coleção