Boeing 2707 - El intento de EEUU de tener su avion supersónico de pasajeros
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- Опубликовано: 21 дек 2023
- Estados Unidos tenía un objetivo claro: superar al Concorde. Este proyecto se ideo para competir con el avión de pasajeros supersónico europeo Concorde y el soviético Tu 144, pero la compañía Boeing de EEUU quería que fuera mucho más grande y más rápido
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Fuentes fotográficas y de video:
De Nubifer - Trabajo propio, CC BY-SA 3.0,
By Bill Abbott -
By Delta Flight Museum -
By Bachcell - Own work, CC BY-SA 4.0,
by mustard 
Наука
El Concorde americano que nunca ha sido y jamás llegó a volar en la realidad y gran trabajo sobre el Boeing 2707 desde Madrid España y felices fiestas
Sin duda que todo prototipo ayuda a construir otras aeronaves, el estudio y análisis de ingeniería no se pierde. Deseo para ti y familia una feliz navidad y excelente 2024. Un abrazo a la distancia 👍🏿
Nunca volo..no se mucho pero al no volar supongo que nunca se supo a ciencia cierta como se comportaba y si esa tecnologia funcionaria 100% bien. Aunque si aprender algo aprendieron.
@@elpatolucas22 claramente no operó pero sus estudios formaron parte integral de otros proyectos, ese conocimiento no se pierde 👍🏿
Aeronave espetácular! Grato pelo vídeo e pelas informações Marcos🌟
A la verg@!!!! Avionazo!!! No lo conocía este proyecto, buen video 👍👏🤙🇦🇷
¡Gracias!
muchas gracias!!
Marcos sos EXTRAORDINARIO 9 PUNTOS 💪🇦🇷
Muy bien Marcos buenos informes y la aerodinámica bien explicado 👍👍🙂
Si Europa dedicase más dinero a proyectos de este tipo se pondría muy por delante de USA y China. Excelente vídeo como siempre. Un saludo desde Madrid.
Tu trabajo es impresionante marcos felicitaciones 🎉
Gracias! 😊
Vi la historia de este avión hace algunos años y me ha impresionado pero nunca supe que paso con el primer prototipo con alas de geometría variable.
que velleza este avion supersonico con alas de geometría variable sin duda el mas lindo de todos si hubiese sido fabricado en serie. por favor un video del junkers ju 52. felices fiestas 🍾🥂
Muy excelente y concreto video sobre el SST 2707 norteamericano, Marcos, que tengás una Navidad en Familia entrañable 😊🎅👍⛄🎄🎆🎇🎉🎊 Saludos desde Colombia.
Excelente video Marcos .👏👏💪💪
.
Saludos, Marcos!
Un proyecto demasiado avanzado que no prosperó y le ocasionó grandes problemas económicos a Boeing!. Pero su legado a sido muy positivo!. Excelente video MARCOS!. Gracias por compartir tan magnifica información!. Mis mejores deseos para el año que está por comenzar!. 👏👏👏👏👏👍
Marcos, este video es EXCEPCIONAL! El volumen de informacion, de metraje e imagenes y el diagramado de la narracion, todo en tan breve duracion es asombrso, es practicamente perfecto. Ineludible!
Hola Marcos.
La del Boeing 2707, es típica de su época. Por los años '60 había instalada como una ampliación de lo que era la Guerra Fría a nivel militar. A nivel económico se daba que Europa, que ya se iba recuperando muy bien de la tragedia sufrida durante la Segunda Guerra Mundial, conformaba un tercer polo junto a los Estados Unidos y la Unión Soviética.
Esta es la situción que se da en esta carrera por conseguir el liderazgo tecnológico, similar a la famosa carrera espacial, que también acaparaba los titulares por esos años.
Había competencia por ver quién era el primero en lograr construir un avión de pasajeros supersónico, y también por quién conseguía que tuviera mayores prestaciones que los modelos ya existentes.
Indicaste muy bien que los estudios previos no favorecían invertir enormes sumas de dinero en proyectos que no serían rentables, y que tenían muchos inconvenientes técnicos.
Sin embargo, consideraciones de tipo político se impusieron, y motorizaron estas competencias tecnológico-industriales de largo aliento, que con el correr de los años, se demostró que convenía dejar de lado.
Mientras tanto, se gastaron sumas astronómicas de dinero, y se invirtieron miles de horas de trabajo en un proyecto que afrontó muchos problemas. Creo que en esta competencia, el más perjudicado fue Estados Unidos, ya que su modelo nunca se pudo producir en serie, mientras que las versiones europea y soviética, sí lo hicieron.
Gran video!!
Saludos.
Precioso avion, mas rapido, mas grande, mas complicado, mas dificil de gestionar....no si parece que lo diseñara la NASA en lugar de la Boeing....en fin gracias Marcos un buen video aunque con gusto a poco.
Anz. Y muy felices fiestas!!!👍🇦🇷🌲😊
Impecable
Gracias marcos muy buen material segui asi.
excelente como siempre
Alas de geometría variable en un avión comercial, estos americanos iban en serio.
Gracias Marcos
Saludos. Y éxitos 😮😮😮😮
Que buena información. Muchas gracias
gran video marcos eres el mejor
Felices fiestas Marcos!!!
Excelente el vídeo como siempre.
Saludos!
Por qué haces vídeos tan cortos? Podías alargarlos hasta los 20/30 min. Tantos las imágenes como la informacion lo merecen!!
Muy interesante el video gracias por difundir
Increible que habiendo desarrollado el valkyrie no lo hayan terminado...
El Valkyrie y el 2707 son lo mismo, solo que uno es la versión Militar de otro
De hecho si se había pensado en una versión de pasajeros basado en el Valkyrie pero era demasiado caro de desarollar y la cantidad de pasajeros que se podía transportar eran muy pocos
Muy interesante como siempre 😊👌
Excelente video Marcos
Gracias! 😊
Cómo siempre lo digo todo muy bueno.
Abrazos y felices fiestas a vos , a tu familia y a todos los locos que te seguimos y amamos la aviación.
Me sorprendiste de nuevo.
No sabía de este proyecto del Tío Sam...
Saludos Marcos. Te dejo un pedido, el helicóptero chino Caic WZ-10
Muy buen video Marcos. Es una pena que no lo hayan desarrollado. Un abrazo y Felicidades para vos y todo el grupo de amigos de la página.
felices fiestas Pedro!!
Bueno con suerte se vendrá el boom overture que es parecido a este diseño pero mucho mas pequeño y lento pero al menos revivira los viajes comerciales supersonicos pero a un coste aun relativamente elevado.
Diferentes empresas aeronáuticas presentaron propuestas, aunque Lockheed ofreció el modelo L-2000, la propuesta de Boeing ganó por ser una propuesta con un avión mas grande, mas rápido y mas impresionante con sus alas de geometría variable
Lo ironico es que conforme Boeing iba encontrando dificultades en su propuesta y comenzó a simplificarla para hacerla mas viable, el avión fue haciéndose cada vez mas similar al avión propuesto por Lockheed
Quizas si el modelo de Lockheed hubiera sido seleccionado, este si se hubiera podido construir por ser una propuesta mas realista
Gracias Marcos. Mientras veía me preguntaba sobre el boom sonido, semejante avión y bueno vos lo contestaste. Además sigue siendo un problema o al menos lo era hasta que dejo de volar el Concorde. Otras épocas de inversión. Buen video.
Gran video, Marcos, un avión bastante desconocido pero como dices, trascendental para ell futuro.
Buen trabajo, como es habitual en tu canal, Marcos. Muchas gracias
Gran video. Puedes hablar ahora del Proyecto Sonic Cruiser de Boeing?
Gracias por hablar de este proyecto poco Conocido. Muy excelente video marco. Yo habia hecho un ensayo sobre este proyecto de Boeing y me alegra saber que todo lo que esta en el video es correcto y no me equivoque.
Me gustaría conocer mas aviones asi que son poco Conocidos o proyectos que nunca vieron la Luz como el A-12 Arcángel (variante de la CIA y de Intersepción de bombarderos del SR-71)
imposible superar al concorde..IMPOSIBLE
Me flipan tus vídeos❤. Enhorabuena por tu trabajo y gracias por compartirlo con los demás. Un saludo desde España.
Muy bueno!!
Gracias!!
Feliz navidad Marcos !!!
Excelente trabajo como siempre ❤️
No tenia idea de este avión, super interesante, gracias profe Marcos por compartir toda esta información, saludos cordiales desde 🇨🇱
muchas gracias!!
Na verdade o projeto não foi abandonado, foi vendido a Rockwell... Rockwell aprimorou e melhorou o projeto e empregou como superfície de arma, lançando o B-1 Lancer
Muchas gracias Marcos, excelente clase.
Feliz navidad.
P.D.: cada video del canal es una verdadera pieza para los que nos entusiasma la aviación.
Muchas gracias.
Bien Marcos!!! 👏👏👏👏👏👏👏
Hacia tiempo yá, que quería tener más información sobre este prototipo, pues no fué muy difundido, por la política de ocultar información sobre "desarrollos fallidos", por un tema de publicidad, tanto de la política, como la difusión de como las empresas, se vieron OBLIGADAS a participar de algunos descabellados proyectos, sólo por mantener la "imagen de poder", como sucede siempre en TODAS, las superpotencias...
🤔...me parece gracioso y a la vista "lamentable" que esos esfuerzos económicos y materiales se hayan desperdiciado...
Igualmente, contribuyen para el desarrollo de futuras tecnologías, muy probablemente más amigables.
Saludos Cordiales y espero tús próximos videos.
⭐⭐⭐⭐⭐
👍🐯🍀🇦🇷🧉💯
Mientras no se resuelva el tema del estampido sónico, estos aviones seguirán sin ser viables.
Gran video y gran avión. 🤝
Segun leí la motorización era un viejo conocido de la aviación y que iba a ser mucho mas rentable respecto al combustible, el Pratt and Wifney J58 del SR71 de tenia pensado usar para este bicho y la eficiencia radicaba en su variación a Ramjet que tenia ese motor
Dentro de estos aviones raros podrías hacer un Video de la fortaleza voladora el kalinin k7?
Se les fue la olla,aún con esas es precioso,muy futurista,me recuerda a un avión de carga que apareció en el Ace Combat 3,del cual no recuerdo ahora su designación
Podrías hacer un video de cómo funciona un radar aire aire porfavor me encanta el contenido que haces ❤ gracias 😊
Ya hay un video de ello : ruclips.net/p/RDCMUC6mZzishmXDwaYxrQCSgQvw&playnext=1&si=DMh1l3agOAlnlwgD
muy buen laburo Marcos ! no conocía este proyecto, será que para el vuelo supersónico serian mejor las alas de geometría variable ?
Lastima que no se fabricase…
Que buen canal tenes amigo
Gracias! 😊
conoci la historia completa Boeing 2707 si el primer modelo Official Boeing 733SST como llamado Boeing 2707-100 fue el primer en el año 1950 fue un concepto pero se desarrollo para el Bombardero Official B-1 si se contruyo en version militar bajo secreto CIA y USAF durante años pero la version comercial nunca salio debido el riesgo de seguridad y tambien problema mantener el vuelo y contaminacion,mantenimiento luego 1970 se desarrollo otro era version LX son la de largo estructura era mucho mejor que el anterior se hizo un 200 version no alas extendidas y la version extendidas era 300 el 200 estaba frabicacion 1960-70 durante las pruebas tunel de viento Boeing tuvo muchas demandas por la gente ECO fue el problema decian el es demasiado contaminado provoco la cancelacion y tambien mucha gente se quejan del ruido los aviones velocidad cuando un avion llegue velocidad mach 1 suena como una bomba la verdad es diferente los sonidos de bombas la gente se lo creyeron fue lo que se arruino una fue por culpa PA-AM decido crear otro avion se lo pidio a Boeing para crear un avion fuselaje ancho para los pasajero fue el año nacio Boeing 747 debido Boeing 747 era mas ruidoso que Boeing 2707 debido el motor se fabrico los problemas que tenia 747 desde su primera el Primer motor Boeing 2707 era GE-4 General Electric era un motor del J-85/79 del original SR-71 fue el motor del XB-70 y YB-58 durante las pruebas claro el J-85 fue la version modificado J-58 del F-5 hubo muchas modificaciones se cambiaron las siglas o series y bueno el segundo motor fue PW JTF-17A fue el original prototipo y official JT-9A/D era del Boeing 747 debido nunca se probo en el Boeing 2707 tuvieron que cambiar el nombre como JT-9 para el Boeing 747 cuando Boeing lo compro tuvo mayores problema el JT-9 debido el tamaño del Veltilador y el compresor no encajaba el tamaña de la carcaso del motor hizo muchos fallo se escucho un Bag fue lo que se quemo debido unos los rotores transmission del motor se astaco hizo compreso aumento temperatura se quemo eso fue lo que le paso JT-9A Boeing 747-100 RA-1000 se quemaron 600 motores JTF-17A (JT9A) lamentablemente PW se dio cuenta era un error dar ese tipo motor por el motor era para Boeing 2707 debido el tamaño los cambio que se le hizo y la cabina Boeing 2707 fue el original concepto para la cabina Boieng 747-100/200 usando el concepto Boeing 707 combinacion varios cambios como el sistema ADI y HDG sistema navegacion como el INS y FMC esa computadora vuelo era para el prototipo Shuttle (transbordador NASA si ese lo uso ) y tambien habia un concepto fue original cabina para el Boeing 737-300-500 uso un ADI y HDG digital era para la segunda modificacion cabina para Boeing 2707 fue cancelado
👍👍👍🌟
El Concorde nunca fue, económicamente hablando viable. y para una empresa aerocomercial es un factor vital. Creo que un pasaje en Concorde salía unos 7000/8000 dólares, y hablamos de los años ´90 o principios del 2000. Además, ganar 3 horas en el aire para perderlas en tierra es un despropósito.
En pocas palabras USA no fue capaz de superar a los Europeos con el concorde. les quedo Grande a los gringos
Muy buen vídeo Marcos. Pero pensaba que la prueba del estampido sónico lo hicieron con un Voodoo y resulta que utilizaron el XB 70!!!! Por cierto estoy esperando el nuevo vídeo de los planes para SST actuales ¿Qué harán con el estampido sónico, precisamente?
Reducir el boom sónico, disminuyendo el tamaño del avión disminuyendo el número de motores, mejoras en tecnología, mejoras en materiales, agregando una flecha en la proa del avión, eso rompe el aire reduciendo el ruido, etc
wen no puedes tener tu avión supersónico: no digas eso papú :'v :'v :'v :'v :'v
but el 747 que subestimaron termino siendo un gran éxito durante las próximas décadas: pero hey, las risas no faltaron eh xdxdxdxdxdxdxd
👍👏👏👏👏🇦🇷💚🇪🇸
Demaciado ambicioso para la epoca hay un documental en aviones que nunca llegaron a volar
Ahora hay varias compañías trabajando en proyectos parecidos hasta Japón está invirtiendo en una.
Si no llegó a volar no era un avion
P
El Concorde versión Estadounidense, muy bonito, elegante y que hubiera sido espectacular verlo volar. Exelente vídeo sobre tan genial avión supersónico querido Marcos 😊
Te deseo felices fiestas navideñas y que la pases muy bonito junto a tus seres amados amigo 😊🎄🥂🎇
Muy buen video... 👍🏻
✌🏻🇨🇱
Gracias! 😊
Qué obsesión por la velocidad. Para qué llegar tan rápido?
conoci la historia completa Boeing 2707 si el primer modelo Official Boeing 733SST como llamado Boeing 2707-100 fue el primer en el año 1950 fue un concepto pero se desarrollo para el Bombardero Official B-1 si se contruyo en version militar bajo secreto CIA y USAF durante años pero la version comercial nunca salio debido el riesgo de seguridad y tambien problema mantener el vuelo y contaminacion,mantenimiento luego 1970 se desarrollo otro era version LX son la de largo estructura era mucho mejor que el anterior se hizo un 200 version no alas extendidas y la version extendidas era 300 el 200 estaba frabicacion 1960-70 durante las pruebas tunel de viento Boeing tuvo muchas demandas por la gente ECO fue el problema decian el es demasiado contaminado provoco la cancelacion y tambien mucha gente se quejan del ruido los aviones velocidad cuando un avion llegue velocidad mach 1 suena como una bomba la verdad es diferente los sonidos de bombas la gente se lo creyeron fue lo que se arruino una fue por culpa PA-AM decido crear otro avion se lo pidio a Boeing para crear un avion fuselaje ancho para los pasajero fue el año nacio Boeing 747 debido Boeing 747 era mas ruidoso que Boeing 2707 debido el motor se fabrico los problemas que tenia 747 desde su primera el Primer motor Boeing 2707 era GE-4 General Electric era un motor del J-85/79 del original SR-71 fue el motor del XB-70 y YB-58 durante las pruebas claro el J-85 fue la version modificado J-58 del F-5 hubo muchas modificaciones se cambiaron las siglas o series y bueno el segundo motor fue PW JTF-17A fue el original prototipo y official JT-9A/D era del Boeing 747 debido nunca se probo en el Boeing 2707 tuvieron que cambiar el nombre como JT-9 para el Boeing 747 cuando Boeing lo compro tuvo mayores problema el JT-9 debido el tamaño del Veltilador y el compresor no encajaba el tamaña de la carcaso del motor hizo muchos fallo se escucho un Bag fue lo que se quemo debido unos los rotores transmission del motor se astaco hizo compreso aumento temperatura se quemo eso fue lo que le paso JT-9A Boeing 747-100 RA-1000 se quemaron 600 motores JTF-17A (JT9A) lamentablemente PW se dio cuenta era un error dar ese tipo motor por el motor era para Boeing 2707 debido el tamaño los cambio que se le hizo y la cabina Boeing 2707 fue el original concepto para la cabina Boieng 747-100/200 usando el concepto Boeing 707 combinacion varios cambios como el sistema ADI y HDG sistema navegacion como el INS y FMC esa computadora vuelo era para el prototipo Shuttle (transbordador NASA si ese lo uso ) y tambien habia un concepto fue original cabina para el Boeing 737-300-500 uso un ADI y HDG digital era para la segunda modificacion cabina para Boeing 2707 fue cancelado