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グッドスマイルレーシングはZ4の時はポルシェを凌ぐストレートの速さを武器としてほぼ毎年のようにチャンピオン争いに絡んできてこの年を含めて2回チャンピオンを獲得しました。ところが、メルセデスにマシンを変えてからは失速…それでも2017年はチャンピオンを獲得しましたが、そこからチャンピオン争いにまた絡むも、一昨年から失速して今となっては入賞するかどうかギリギリで表彰台を1回拾えば御の字という状態となってしまいメルセデス勢の低迷を象徴するチームとなってしまいました。しかし、今年はカラーリングを変更して心機一転。メルセデス&チームの復活に向けて動き出しつつあります！この時の栄光を取り戻しましょう♪
メルセデスはbop厳しすぎるからなあ。ヨコハマタイヤとの噛み合わせが微妙に悪いのもあって苦しいですよね。実力で言えばどちらも500を走るレベルのドライバーを持ってしてもこれが限界。
最近のGTは外車勢に厳しいからなぁ…谷口さんと片岡さん、日本を代表するドライバーでも厳しいですからね…
まじでそれなZ4のときが1番良かった
勝ちたいならBRIDGESTONE使わなきゃあとベンツが勝ちすぎてるから、勝ちたいならGTRにスイッチしなきゃ
@@user-pk5py1dl6t そうじゃない
初音ミク×BMW最後のチャンピョン。翌年からメルセデスSLSへ。
グッドスマイルレーシングはZ4の時はポルシェを凌ぐストレートの速さを武器としてほぼ毎年のようにチャンピオン争いに絡んできてこの年を含めて2回チャンピオンを獲得しました。ところが、メルセデスにマシンを変えてからは失速…それでも2017年はチャンピオンを獲得しましたが、そこからチャンピオン争いにまた絡むも、一昨年から失速して今となっては入賞するかどうかギリギリで表彰台を1回拾えば御の字という状態となってしまいメルセデス勢の低迷を象徴するチームとなってしまいました。
しかし、今年はカラーリングを変更して心機一転。メルセデス&チームの復活に向けて動き出しつつあります！この時の栄光を取り戻しましょう♪
メルセデスはbop厳しすぎるからなあ。
ヨコハマタイヤとの噛み合わせが微妙に悪いのもあって苦しいですよね。
実力で言えばどちらも500を走るレベルの
ドライバーを持ってしてもこれが限界。
最近のGTは外車勢に厳しいからなぁ…
谷口さんと片岡さん、日本を代表するドライバーでも厳しいですからね…
まじでそれな
Z4のときが1番良かった
勝ちたいならBRIDGESTONE使わなきゃ
あとベンツが勝ちすぎてるから、勝ちたいならGTRにスイッチしなきゃ
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初音ミク×BMW最後のチャンピョン。
翌年からメルセデスSLSへ。