Mieszkam tuż przy granicy SCT. Mam 20-letnią C5 HDi, czyli nie łapię się na wjazd. Tak, po użeraniu się z tym pożal się Boże "systemem" (który notabene wygląda i działa jak praca zaliczeniowa z informatyki w młodszej klasie liceum) zdobyłem informację że - jako mieszkający i płacący podatki w Warszawie - spełniam warunki wjazdu i mogę zawnioskować o nalepkę, czego nie zamierzam robić - strata czasu i 5 zł. Na początku lipca pozawieszali na latarniach te zielone znaczki i tyle. Wszyscy mają to głęboko. Ludzie jeżdżą jak jeździli... Nie widziałem żadnych kontroli. Nikt się nie przejmuje.
Wprowadzenie SCT w Warszawie to nonsens. Dlaczego? Warszawa od północy ma tzw. zielone płuca czyli Park Kampinoski. Częste silne wiatry od północnego zachodu cały czas przewiewają Warszawę, dlatego nigdy w tym miejscu nie powstanie smog. Dowód na to jest taki. W czasie początku pandemii, kiedy wszyscy zostali w domach a ulice tygodniami były puste, jakość powietrza w Warszawie w zasadzie w ogóle się nie zmieniła, nie uległa poprawie. Zatem dlaczego wprowadzono SCT? Kto na tym zyskuje? Na pewno nie skromni ludzie, którzy harują i płaca podatki na ten Kraj.
A wiesz dlaczego jeżdżą starsze samochody?? Bo są zwyczajnie niezawodne i jednocześnie tańsze w użytkowaniu.warto zrobić w wspomnianym sdi remont silnika lub nawet poważniejszy blacharski bo to auto będzie jeździło kolejne 15 lat bez awarii. W mojej ocenie sct to nic nie warty bubel prawny nie mający żadnej mocy ponieważ konstytucja zapewnia nam swobodne poruszanie sie po kraju i ten jeden punkt już wystarczy.identycznie bylo z maskami srowidowymi co wyszło później
Pewnie tak, biorąc pod uwagę to, że coraz bardziej oszczędza się na materiałach i są one coraz droższe to wychodzi na to, że auta starsze, dobrze wyposażone, powinny stawać się coraz droższe i coraz bardziej rozchwytywane.
A co z motocyklami, bo o tym cisza, a tutaj jest większy odsetek starszych motocykli niż aut. Na razie starsze auta, bo dotknie to mniejszej ilości osób i podejście jest, że jak kogoś osobiście coś nie dotyczy, to nie ma problemu ! Niestety jest to tak, jak z żabą... Wrzuć żabę do wrzątku chcąc ją ugotować, to wyskoczy, ale włóż ja do letniej wody i powoli gotuj, to się ugotuje spokojnie.
@@krzysiekkrzysiek8234 w Londynie do dziś nie dotyczy, SPP też łagodniej traktuje motocyklistów, więc skoro ani ja ani Ty nie mamy kryształowej kuli to może skupmy się na tym jak jest a nie jak może to wyglądać w przyszłości ;)
strefa dla bogatych, zwykła dyskryminacja
Siema Zwyczajny Facet 👊
Jeszcze bedzie tak czy bedziesz jeździł w dni parzyste lub nie parzyste a w niedziele z buta🤭🤣
Pozdrawiam łapeczka 👍👍👍
Mieszkam tuż przy granicy SCT.
Mam 20-letnią C5 HDi, czyli nie łapię się na wjazd. Tak, po użeraniu się z tym pożal się Boże "systemem" (który notabene wygląda i działa jak praca zaliczeniowa z informatyki w młodszej klasie liceum) zdobyłem informację że - jako mieszkający i płacący podatki w Warszawie - spełniam warunki wjazdu i mogę zawnioskować o nalepkę, czego nie zamierzam robić - strata czasu i 5 zł.
Na początku lipca pozawieszali na latarniach te zielone znaczki i tyle.
Wszyscy mają to głęboko. Ludzie jeżdżą jak jeździli... Nie widziałem żadnych kontroli. Nikt się nie przejmuje.
No proszę.
Prawidłowo. Nareszcie!
Wprowadzenie SCT w Warszawie to nonsens. Dlaczego? Warszawa od północy ma tzw. zielone płuca czyli Park Kampinoski. Częste silne wiatry od północnego zachodu cały czas przewiewają Warszawę, dlatego nigdy w tym miejscu nie powstanie smog. Dowód na to jest taki. W czasie początku pandemii, kiedy wszyscy zostali w domach a ulice tygodniami były puste, jakość powietrza w Warszawie w zasadzie w ogóle się nie zmieniła, nie uległa poprawie. Zatem dlaczego wprowadzono SCT? Kto na tym zyskuje? Na pewno nie skromni ludzie, którzy harują i płaca podatki na ten Kraj.
To samo we Wrocławiu.
Druga połowa marca 2020.
Zero samochodów.
Jakość powietrza: zła
Chodzi o to żeby elita miała gdzie swoje luksusowe auta zaparkować
A co z motocyklami??
A wiesz dlaczego jeżdżą starsze samochody?? Bo są zwyczajnie niezawodne i jednocześnie tańsze w użytkowaniu.warto zrobić w wspomnianym sdi remont silnika lub nawet poważniejszy blacharski bo to auto będzie jeździło kolejne 15 lat bez awarii.
W mojej ocenie sct to nic nie warty bubel prawny nie mający żadnej mocy ponieważ konstytucja zapewnia nam swobodne poruszanie sie po kraju i ten jeden punkt już wystarczy.identycznie bylo z maskami srowidowymi co wyszło później
Prawda co do starszych aut.
Będą jeździć dłużej jak 20 lat nowsze :)
SKuterem z silnikiem 2T wjade ?
Stare auto =/= szrot. To pozorna korelacja. Większość z nich zwłaszcza benzyniaki z powodzeniem przeszłyby certyfikację do wyższej normy emisji.
Pewnie tak, biorąc pod uwagę to, że coraz bardziej oszczędza się na materiałach i są one coraz droższe to wychodzi na to, że auta starsze, dobrze wyposażone, powinny stawać się coraz droższe i coraz bardziej rozchwytywane.
A co z motocyklami, bo o tym cisza, a tutaj jest większy odsetek starszych motocykli niż aut. Na razie starsze auta, bo dotknie to mniejszej ilości osób i podejście jest, że jak kogoś osobiście coś nie dotyczy, to nie ma problemu ! Niestety jest to tak, jak z żabą... Wrzuć żabę do wrzątku chcąc ją ugotować, to wyskoczy, ale włóż ja do letniej wody i powoli gotuj, to się ugotuje spokojnie.
STC nie dotyczy motocykli i pojazdów specjalnych (np karetka, karawan, śmieciarka)
@@mdmmaniekna razie nie dotyczy , ze wszystkim tak jest
@@krzysiekkrzysiek8234 w Londynie do dziś nie dotyczy, SPP też łagodniej traktuje motocyklistów, więc skoro ani ja ani Ty nie mamy kryształowej kuli to może skupmy się na tym jak jest a nie jak może to wyglądać w przyszłości ;)
@@mdmmaniek rozgrywają nas po kawałku, nie trzeba wróżyć przyszłości żeby to dostrzec
żeś się obudził
🤣
"Strefa dla bogatych, żeby mięli mniejsze korki"
Też słyszałem taka teorie :)
1,9 TDI .
1,7 dti isuzu.
2.7cdi
spisz w tym kobinezonie i rekawiczkach?
Nawet się kąpię:)
Bynajmniej ukraińczyki nie będą się rozbijali po wwa
Bynajmniej, to nie znaczy to samo co przynajmniej.
Przecież jak się rozbijają to głównie priusem albo innym podobnym pojazdem z logo jakiegoś apkowego środka transportu