Обычный аком умер через год. Звонил на офиц. Сайт аком. Там пофиг на всё. Пишите присылайте в вашем городе представителя нет. Чтобы я ещё купил это го..но !
Написано же, НЕ БОЛЕЕ 16.8 Это может быть вес и 10 килограмм и 5 килограмм, и всё это будет как не более 16.8 По сути не докопаешься и суд не поможет. Если вес был бы 18 кг, это уже нарушение потому что более 16.8 кг. Как то так, они обезопасили себя по закону, написав вес не более.
Вы не в интернете покупали случайно? Я тоже брал на озоне (продавец из Самарской области) аком efb 100 и у меня было подозрение, что аккумулятор мне подсунули обычный, не efb, с переклеенной наклейкой т.к. добиться показателей по току, которые видел у аналогичных аком efb, я на своем не смог. Может я и ошибаюсь, но у вас точно переклеенный! Да, проблема на самом деле в том, что производитель не ставит отметку о модели на корпусе акб, этим и пользуются недобросовестные продавцы...
Всё правильно, надо сразу ставить производителя не качественного товара на место. Сейчас очень много обмана на который люди ведутся. Пора с этим заканчивать, есть ГОСТы, которых производитель должен придерживаться!
Это уже в порядке вещей дурить Русский народ... Он все вытерпит... Если уже на заводах начали мухливать то что будеть когда он дойдет до потребителя,походу сменит еще наклеек пять.
Здравствуйте я тоже купил такой же АКБ но не взвешивал пока но обязательно взвешу. Хотел поинтересоваться Чем всё это закончилось ? Держите нас в курсе
А что мешает, вместо голословных утверждений провести КТЦ с измерением остаточной ёмкости? Измерить реальный ток холодной прокрутки понятно не получится, но ёмкость то измеряется легко и просто.
@@alexforg8912 а что мешает лично вам, увидеть разницу, и поверить производителю? Мне это зачем? Я как электрик, радиомеханик, и так понимаю что данный фа Тор уменьшения веса, действует как на срок службы, так и на ток отдачи при -18.
@@samaragbo5403 Во первых, не вижу факта уменьшения веса. Где указано, что вес должен быть именно такой? Указан вес "не более". А вот несоответствие той же заявленной ёмкости вполне себе повод для отказа от покупки. Предъявлять вам просто нечего. Может только продавец проявить добрую волю и поменять на другой. Если дело дойдет до суда, ничего вы доводом недостатка веса не докажите. Да, почти все производители идут по пути уменьшения массы пластин, но вот доказать, что производитель недобросовестный бытовыми весами не получится.
@@alexforg8912 Вы думаете все поведутся на ваше , "Указано не более" Лично для вас думаю и 500 грамм хватит.... Всё же не более. Вы идиот? Или с стороны данной лоховской схемы представитель?
@@samaragbo5403 никого кроме себя я не представляю. А идиот, это тот, кто собирается бодаться за возможно действительно некачественный товар с пустыми руками. Флаг в руки.
@@alexforg8912 А кто же ты как не дурак, идиот, и.т.д по факту? На аккумуляторе вес максимальный 16.8 кг. В Аком подтвердили что минимум 16.4 кг, что соответствует максимальному весу ниже по свойствам аккумулятору данной модели, о чём мною сказано. Мой аккум имеет надпись "Максимальный вес 16.8 кг, по факту 14.4 кг. 2.4 кг, это очень приличный вес. А вы пишите какую то чушь, что надо что то доказать...вы конченый лох, из за которых и творится беспредел везде...от вас избавляться надо, в масштабе государства ..кастрюлю вам на голову, и внаукраину, там по тихому. Замучили уже, в всех сферах...вас наркоманы палкой делают...народа америганская для демократия таких додиков. Это не в обиду, это по факту.
Сейчас, что ни возьми- обман, электролит с завода 1,29 -1,30 а должен быть 1,27 это чтоб поднять ток прокрутки, а сколько батарея проработает с такой плотностью? лукавство.
Не понял, где что не так? Согласно этикетке он и есть, написано не более, и на весах не более. Правильный Аком - это Реактор. Он и живет дольше и крутит бодрее. Стоит соответственно дороже. Хотя мой ефб с 18 года живее всх живых, но заряжаться он не любит и приходится запинывать в него этот заряд, поэтому прямо сильно не рекомендую Аком Ефб. Либо простой Аком, либо Реактор.
@@74pakhan Вроде всё сказано. Взвесил 14.4 кг, вес самого простого акума в жёлтых корпусах, позвонил в Akom, сказали минимум вес должен быть 16.4 кг, что соответствует менее мощному в этой линейки, типа 55А-580А, у него Мах 16.4 кг . Всё зависит от толщины пластин, а здесь их не хватает 2.4кг. Это много, или хуй...ня по вашему?
@@samaragbo5403 с сайта Аком про эту батарею - Вес, не более, кг 16,8. Ну значит, все что меньше проходит под их определение. Нигде у них нет информации сколько минимум должно быть. Также на сайте есть страничка про защиту от подделок, может реально контрафакт с Прибрежного? А по сути все наши производители хорошо так убавили свинца. У меня был Тюмень премиум 75, весил 22 кг что ли. Потом завод ушел на другую технологию и акум похудел на 3кг! Название и емкость на наклейке не изменилась при этом. Цены понятно, последнее время хорошо так вверх растут. Опять же, вспоминая былое, в 2006г брал 75Ач Тюмень стандарт, ценник просто смешной по нынешним меркам - 1200р.
@@АлександрНаумов-ш8г Написано не более 16.8 кг. А на акуме с меньшими характеристиками, написано 16.4 кг, что соответствует минимальному для аккумулятора 60А 600А +EFB Это лично мне, по горячей линии Аком подтвердил завод. 14.4 кг, весит самый худший в таком корпусе
Аком ефб конец 16 года на 62 амера. Заряд принимает неохотно , танцы с бубнами . Но, кто в теме как заряжать всё нормально. Самое главное зарядник надо хороший . Всем удачи с EFB.
@@samaragbo5403 привет бедолага. Поехал я на Дзержинку и купил у Тюменских 62Ач стандарт за 4900. Вес 16,35кг при 16,4кг максимального заявленного. Тестер выдал ток на 100А больше заявленных 580А, если точнее - 697А. Спасибо за видео, благодаря которому не поперся за хваленым Акомом))
Как то очень уж голословно вы обвиняете довольно известную контору .Наговорили несколько минут ничем конкретно не подтвержденного порожняка.Возьмут к примеру ваш АКБ на экспертизу и он будет соответствовать всем заявленным характеристикам? По весу к стати он тоже соответствует. Просто вы прочитали так, как вам бы хотелось. И прокурором будут пугать уже вас. 😀
@@СергейШвайбо Вас в натуре кто таких слабоумных нарожал? Вот из за таких как вы, а вы это вши государства, и общества. На данном аккумуляторе вес Мах 16.8 кг. На аккумуляторе ниже по току и ёмкости вес Мах 16.4 кг. И технический, и логический, минимум вес моего аккумулятора 16.4 кг, что подтвердил производитель Аком, куда я позвонил. У меня аккумулятор вес 14.4 кг, это не хватка главного материала минимум 2 кг. У вас мозга нет, и говна нет в голове, и жопой уже не думаете, деградировали в каменный век... Как вы вообще выживаете?
@@samaragbo5403 На АКБ написано, что вы и показали, вес не БОЛЕЕ, не БОЛЕЕ сильноумный вы наш. Не одного параметра больше не проверено и не указано. А судить о качестве АКБ только по весу это конечно от величайшец силы ума конечно.Ну и этот АКБ выпускают ведь в вашем государстве. Гордиться должны.
@@samaragbo5403 Написано НЕ БОЛЕЕ, автор читает НЕ МЕНЕЕ. Че курим, пьем или глотаем? Еще про слабоумных городим, про роды. Хотя по речи чел разбирается только в говне и жопа застилает взгляд. Просто страшно становится, как много абсолютно неграмотных лезут, куда ни попадя, учить остальных.
@@samaragbo5403производитель вам официальный ответ дал, есть письмо? То что по телефону сказали, может не сходиться с официальным ответом. На акомах лазерная гравировка выполнена, информация есть на сайте. У вас есть голограмма на АКБ? Вы про плотность электролита ещё спросите, какой они льют на заводе. Данные вопросы можно отправить обращением через сайт и получить официальный ответ, который уже будет иметь юридическую силу.
@@АлмазМифтахов-в1с заводские редко выходят из строя. Они выходят из строя, если: 1-После разряда, вы прикуривали и продолжали ездить. 2-Неисправна электро проводка, как правило провода массы. 3- Неисправен генератор 4-Малые, частые пробеги.
У меня Аком шёл с машиной,родной уже 6 с половиной лет. Возможно эту зиму не потянет,но проблем до сего момента небыло вообще. Раз в год подзаряжаю его перед зимой малым током(2-3А),напряжением 14,8В,да водички чутка добавляю по надобности. Следующий будет Аком...
@oleggy4828 Заводские они другие. Посмотрите характеристики, и взвесте. Я на них тоже так же примерно ездил, этот 2019 декабрь был, сдал его, и купил жёлтый.
Знаю о АКОМе по собственному опыту, так как до покупки нового авто, был автомобиль с этой акб. Наш отечественный агрегат, у него не изменилось качество за эти годы, также функционирует без нареканий. Мощный, ему вообще не страшны разряд и климатические температурные аномалии.
@@galahalex1327 Добрый вечер. К черным заводским, с авто которые идут, вообще претензий нет. Мой 2019 декабрь, я его отдал в учёт скидки, он работал. Здесь по факту, по информации от завода Аком, минимум вес 16.4 кг, максимум по этикетке 16.8 кг. По факту 14.4 кг, а это минус 2-2.4 кг .
6 лет моей 75ке! Ефб аком. Похолодало начал садиться быстрее. Дизель 2.1 не хватает стартануть. Но крутит. Заряжу , так с пол тыка! Бензин бы на легке крутил ещё год!
Автор , с уважением. Читай правильно, что написано. Написано русским языком Не БОЛЕЕ 16.8 кг. меньше может, больше Нет. У акб, что есть паспорт где указан вес? Вес для акб это не обязательный параметр! Перед тем как писать в полицию возьмите тестер, ёмкости, сопротивления и пускового тока. Проверьте с заявленными параметрами, а потом уже выражайте недовольство. Вы же не картошку на вес покупали.
@@zmeygod2844 короче 1 кило, и норм...как в китайских пустышек...и не что, что следущий с меньшими параметрами идёт до 16.4кг, что является минимальным того, у которого максимальный 16.8, что подтвердил лично мне производитель, что и является хоть логический, хоть технический, верно. Но это не для вас, вы деградировали в китайские 2000 Ват, где 2 по факту, 200 мП, где 0.3 по факту. Возьмите и замерьте, не забудьте охладить до -18 градусов.
@@samaragbo5403 производитель заявляет, что эти характеристики акб будет постоянно выдавать в -18? Может 1, 2 раза и выдаст, но не постоянно. Что то у других производителей я такого не встречал. И ещё технология изготовления пластин может немного отличаться при этом ёмкость страдать не будет. Вы будете предъявлять претензию только из за веса? Даже если акб выдает все заявленные показатель +-5%.
@@samaragbo5403 я только За! Если люди будут требовать от производителя , что бы его продукция соответствовала заявленным им параметрам. Мне тоже скоро надо будет покупать акб, вот и в раздумьях. Кстати консультант в магазине не рекомендовал Аком покупать, говорит последнее время они начали сурьму добавлять при производстве пластин из за этого срок службу акб уменьшается. Вот этот параметр прибором не проверишь.
для АГМ летом под капотом адские условия. Им больше 40°С - смерти подобно. У нас на работе взяли генеральному шефу в машину 75А,отходил 1,5 года и издох. До клемм дотронуться не возможно было,грелся страшно а генератор выдавал идеальные показатели заряда и машина новая Шевроле Малибу.
Обычный аком умер через год. Звонил на офиц. Сайт аком. Там пофиг на всё. Пишите присылайте в вашем городе представителя нет. Чтобы я ещё купил это го..но !
Написано же, НЕ БОЛЕЕ 16.8 Это может быть вес и 10 килограмм и 5 килограмм, и всё это будет как не более 16.8 По сути не докопаешься и суд не поможет. Если вес был бы 18 кг, это уже нарушение потому что более 16.8 кг. Как то так, они обезопасили себя по закону, написав вес не более.
Выход есть даже с этой надписью. Берем Аком 50 Аh и сравниваем вес 14, 4 кг на сайте и фактический вес.
Вы не в интернете покупали случайно? Я тоже брал на озоне (продавец из Самарской области) аком efb 100 и у меня было подозрение, что аккумулятор мне подсунули обычный, не efb, с переклеенной наклейкой т.к. добиться показателей по току, которые видел у аналогичных аком efb, я на своем не смог. Может я и ошибаюсь, но у вас точно переклеенный! Да, проблема на самом деле в том, что производитель не ставит отметку о модели на корпусе акб, этим и пользуются недобросовестные продавцы...
@@andreysh9340 Я думаю это всё в сговоре с производителем.
Всё правильно, надо сразу ставить производителя не качественного товара на место. Сейчас очень много обмана на который люди ведутся. Пора с этим заканчивать, есть ГОСТы, которых производитель должен придерживаться!
Это уже в порядке вещей дурить Русский народ... Он все вытерпит... Если уже на заводах начали мухливать то что будеть когда он дойдет до потребителя,походу сменит еще наклеек пять.
Здравствуйте я тоже купил такой же АКБ но не взвешивал пока но обязательно взвешу. Хотел поинтересоваться Чем всё это закончилось ? Держите нас в курсе
Покупал такой, 3 года всего прослужил при достаточно бережной эксплуатации.
А что мешает, вместо голословных утверждений провести КТЦ с измерением остаточной ёмкости? Измерить реальный ток холодной прокрутки понятно не получится, но ёмкость то измеряется легко и просто.
@@alexforg8912 а что мешает лично вам, увидеть разницу, и поверить производителю?
Мне это зачем?
Я как электрик, радиомеханик, и так понимаю что данный фа Тор уменьшения веса, действует как на срок службы, так и на ток отдачи при -18.
@@samaragbo5403 Во первых, не вижу факта уменьшения веса. Где указано, что вес должен быть именно такой? Указан вес "не более". А вот несоответствие той же заявленной ёмкости вполне себе повод для отказа от покупки. Предъявлять вам просто нечего. Может только продавец проявить добрую волю и поменять на другой. Если дело дойдет до суда, ничего вы доводом недостатка веса не докажите. Да, почти все производители идут по пути уменьшения массы пластин, но вот доказать, что производитель недобросовестный бытовыми весами не получится.
@@alexforg8912 Вы думаете все поведутся на ваше , "Указано не более"
Лично для вас думаю и 500 грамм хватит.... Всё же не более.
Вы идиот? Или с стороны данной лоховской схемы представитель?
@@samaragbo5403 никого кроме себя я не представляю. А идиот, это тот, кто собирается бодаться за возможно действительно некачественный товар с пустыми руками. Флаг в руки.
@@alexforg8912 А кто же ты как не дурак, идиот, и.т.д по факту?
На аккумуляторе вес максимальный 16.8 кг.
В Аком подтвердили что минимум 16.4 кг, что соответствует максимальному весу ниже по свойствам аккумулятору данной модели, о чём мною сказано.
Мой аккум имеет надпись "Максимальный вес 16.8 кг, по факту 14.4 кг.
2.4 кг, это очень приличный вес.
А вы пишите какую то чушь, что надо что то доказать...вы конченый лох, из за которых и творится беспредел везде...от вас избавляться надо, в масштабе государства ..кастрюлю вам на голову, и внаукраину, там по тихому.
Замучили уже, в всех сферах...вас наркоманы палкой делают...народа америганская для демократия таких додиков.
Это не в обиду, это по факту.
А и да автор говорит не менее 16.8)) хотя написано не более 16.8
@@morik1174 заговорился, но далее поправился)
Сейчас, что ни возьми- обман, электролит с завода 1,29 -1,30 а должен быть 1,27 это чтоб поднять ток прокрутки, а сколько батарея проработает с такой плотностью? лукавство.
Не понял, где что не так? Согласно этикетке он и есть, написано не более, и на весах не более.
Правильный Аком - это Реактор. Он и живет дольше и крутит бодрее. Стоит соответственно дороже. Хотя мой ефб с 18 года живее всх живых, но заряжаться он не любит и приходится запинывать в него этот заряд, поэтому прямо сильно не рекомендую Аком Ефб. Либо простой Аком, либо Реактор.
@@74pakhan Вроде всё сказано.
Взвесил 14.4 кг, вес самого простого акума в жёлтых корпусах, позвонил в Akom, сказали минимум вес должен быть 16.4 кг, что соответствует менее мощному в этой линейки, типа 55А-580А, у него Мах 16.4 кг .
Всё зависит от толщины пластин, а здесь их не хватает 2.4кг.
Это много, или хуй...ня по вашему?
@@samaragbo5403 с сайта Аком про эту батарею - Вес, не более, кг 16,8. Ну значит, все что меньше проходит под их определение. Нигде у них нет информации сколько минимум должно быть. Также на сайте есть страничка про защиту от подделок, может реально контрафакт с Прибрежного?
А по сути все наши производители хорошо так убавили свинца. У меня был Тюмень премиум 75, весил 22 кг что ли. Потом завод ушел на другую технологию и акум похудел на 3кг! Название и емкость на наклейке не изменилась при этом. Цены понятно, последнее время хорошо так вверх растут.
Опять же, вспоминая былое, в 2006г брал 75Ач Тюмень стандарт, ценник просто смешной по нынешним меркам - 1200р.
На этикетке написано НЕ БОЛЕЕ 16,4
@@АлександрНаумов-ш8г Написано не более 16.8 кг.
А на акуме с меньшими характеристиками, написано 16.4 кг, что соответствует минимальному для аккумулятора 60А 600А +EFB
Это лично мне, по горячей линии Аком подтвердил завод.
14.4 кг, весит самый худший в таком корпусе
Аком ефб конец 16 года на 62 амера. Заряд принимает неохотно , танцы с бубнами . Но, кто в теме как заряжать всё нормально. Самое главное зарядник надо хороший . Всем удачи с EFB.
Приобрел аком из свежей поставки ALFA Hybrid 60 Ач, 540 А, Казахстан начал искать дату производства и 006503с шестой день 25г, а куплен 05 .11.24 г.
Здравствуйте.Поменяли аккумулятор? Если да,то на какой?
@@ruslanlesitski2515 Здравствуйте.
Нет не менял.
Сперва в Права потребителя, Роспотребнадзор, прокуратуру, а затем менять.
@@samaragbo5403 Держите,пожалуйста,в курсе событий! Очень интерестно чем это все закончитьс!!!
@@samaragbo5403 привет бедолага. Поехал я на Дзержинку и купил у Тюменских 62Ач стандарт за 4900. Вес 16,35кг при 16,4кг максимального заявленного. Тестер выдал ток на 100А больше заявленных 580А, если точнее - 697А.
Спасибо за видео, благодаря которому не поперся за хваленым Акомом))
@@samaragbo5403А что предъявите то? Даже при гарантийном случае, например при КЗ в банке, легко могут отказаться от гарантии.
Привет дружище! Как там эпопея с аккумулятором?
Как то очень уж голословно вы обвиняете довольно известную контору .Наговорили несколько минут ничем конкретно не подтвержденного порожняка.Возьмут к примеру ваш АКБ на экспертизу и он будет соответствовать всем заявленным характеристикам? По весу к стати он тоже соответствует. Просто вы прочитали так, как вам бы хотелось. И прокурором будут пугать уже вас. 😀
@@СергейШвайбо Вас в натуре кто таких слабоумных нарожал?
Вот из за таких как вы, а вы это вши государства, и общества.
На данном аккумуляторе вес Мах 16.8 кг.
На аккумуляторе ниже по току и ёмкости вес Мах 16.4 кг.
И технический, и логический, минимум вес моего аккумулятора 16.4 кг, что подтвердил производитель Аком, куда я позвонил.
У меня аккумулятор вес 14.4 кг, это не хватка главного материала минимум 2 кг.
У вас мозга нет, и говна нет в голове, и жопой уже не думаете, деградировали в каменный век...
Как вы вообще выживаете?
@@samaragbo5403 На АКБ написано, что вы и показали, вес не БОЛЕЕ, не БОЛЕЕ сильноумный вы наш. Не одного параметра больше не проверено и не указано. А судить о качестве АКБ только по весу это конечно от величайшец силы ума конечно.Ну и этот АКБ выпускают ведь в вашем государстве. Гордиться должны.
@@samaragbo5403 Написано НЕ БОЛЕЕ, автор читает НЕ МЕНЕЕ. Че курим, пьем или глотаем? Еще про слабоумных городим, про роды. Хотя по речи чел разбирается только в говне и жопа застилает взгляд. Просто страшно становится, как много абсолютно неграмотных лезут, куда ни попадя, учить остальных.
@@samaragbo5403производитель вам официальный ответ дал, есть письмо? То что по телефону сказали, может не сходиться с официальным ответом. На акомах лазерная гравировка выполнена, информация есть на сайте. У вас есть голограмма на АКБ? Вы про плотность электролита ещё спросите, какой они льют на заводе.
Данные вопросы можно отправить обращением через сайт и получить официальный ответ, который уже будет иметь юридическую силу.
Мой Аком установленный с завода проработал кое как 2.5 года,потом пришлось заменять.
@@АлмазМифтахов-в1с заводские редко выходят из строя.
Они выходят из строя, если:
1-После разряда, вы прикуривали и продолжали ездить.
2-Неисправна электро проводка, как правило провода массы.
3- Неисправен генератор
4-Малые, частые пробеги.
У меня Аком шёл с машиной,родной уже 6 с половиной лет. Возможно эту зиму не потянет,но проблем до сего момента небыло вообще. Раз в год подзаряжаю его перед зимой малым током(2-3А),напряжением 14,8В,да водички чутка добавляю по надобности. Следующий будет Аком...
@oleggy4828 Заводские они другие.
Посмотрите характеристики, и взвесте.
Я на них тоже так же примерно ездил, этот 2019 декабрь был, сдал его, и купил жёлтый.
там написано НЕ БОЛЕЕ
На необслуживаемом есть окошко, а на обычном его нет, efb считается необслуживаемым
С чего efb не обслуживаемый? Обслуживаемы или нет это просто решает производитель АБК. Данный экземпляр efb обслуживаемый.
@kralus908 ну да, сорян, доступ к банкам есть, уже взял себе такой
Надо с весами идти в магазин, а когда купил поздно пить боржоми 😂
@@Константин-е2э2г Дело в том, что они, Аком, все такие по весу, и не важно где будите покупать.
Тюмень премиум весит 15.8 Ca-Ca 540.после до зарядки выдал613
Знаю о АКОМе по собственному опыту, так как до покупки нового авто, был автомобиль с этой акб. Наш отечественный агрегат, у него не изменилось качество за эти годы, также функционирует без нареканий. Мощный, ему вообще не страшны разряд и климатические температурные аномалии.
@@galahalex1327 Добрый вечер.
К черным заводским, с авто которые идут, вообще претензий нет.
Мой 2019 декабрь, я его отдал в учёт скидки, он работал.
Здесь по факту, по информации от завода Аком, минимум вес 16.4 кг, максимум по этикетке 16.8 кг.
По факту 14.4 кг, а это минус 2-2.4 кг .
@@galahalex1327 К заводским претензий нет, и не было, они другие, проходят ОТК, а отбраковка в продажу, как и все детали АвтоВАЗа.
Это Россия !!! Жириновский.
62 Аком 2018 года из них 5 лет в такси. Никогда не заряжал, в суровые минуса за 30 заносил домой. Только сейчас начал плохо запускать
@@vtat6731 Два Акома по 9 лет отходили.
6 лет моей 75ке! Ефб аком.
Похолодало начал садиться быстрее. Дизель 2.1 не хватает стартануть. Но крутит. Заряжу , так с пол тыка!
Бензин бы на легке крутил ещё год!
Автор , с уважением. Читай правильно, что написано. Написано русским языком Не БОЛЕЕ 16.8 кг. меньше может, больше Нет. У акб, что есть паспорт где указан вес? Вес для акб это не обязательный параметр! Перед тем как писать в полицию возьмите тестер, ёмкости, сопротивления и пускового тока. Проверьте с заявленными параметрами, а потом уже выражайте недовольство. Вы же не картошку на вес покупали.
@@zmeygod2844 короче 1 кило, и норм...как в китайских пустышек...и не что, что следущий с меньшими параметрами идёт до 16.4кг, что является минимальным того, у которого максимальный 16.8, что подтвердил лично мне производитель, что и является хоть логический, хоть технический, верно.
Но это не для вас, вы деградировали в китайские 2000 Ват, где 2 по факту, 200 мП, где 0.3 по факту.
Возьмите и замерьте, не забудьте охладить до -18 градусов.
@@samaragbo5403 производитель заявляет, что эти характеристики акб будет постоянно выдавать в -18? Может 1, 2 раза и выдаст, но не постоянно. Что то у других производителей я такого не встречал. И ещё технология изготовления пластин может немного отличаться при этом ёмкость страдать не будет. Вы будете предъявлять претензию только из за веса? Даже если акб выдает все заявленные показатель +-5%.
@@samaragbo5403 я только За! Если люди будут требовать от производителя , что бы его продукция соответствовала заявленным им параметрам. Мне тоже скоро надо будет покупать акб, вот и в раздумьях. Кстати консультант в магазине не рекомендовал Аком покупать, говорит последнее время они начали сурьму добавлять при производстве пластин из за этого срок службу акб уменьшается. Вот этот параметр прибором не проверишь.
@@zmeygod2844 Производитель водит в заблуждение потребителей.
Нарушает права потребителя, по нескольким статьям.
@@samaragbo5403в этом видео человек взвешивает акб,
ruclips.net/video/U-hHwhEcJYc/видео.htmlsi=cCO-8zoqlS4WoAd4
Никогда не куплю его!
Нормальный, типичный вес АКБ данной ёмкости
Привет доброго вам суток.Этикет не правильно перелепили вес 19 кг Аком ефб 75ого 7200а аккумулятора!У меня Аком 75 ефб вес 19 кг.
У мня аком только 75 на логоне 2 года полёт нормальный, не жалуюсь вообще
Видно Акомы хорошо конкурируют если уже подобную шнягу запустили.
Не забывайте что аком-efb высота 190.
Этим весам не стоит доверять
@@ОлегОлегов-о8р Дело не в весах, здесь же в Ютубе найдете данные значения, сверял с грамовыми, и набором гирь, всё чётко.
Видите на АКБ СаСа, читайте правильно КаКа ,в детстве каждому это говорили 😂.
у меня аком сдох за полгода. 10 штук коту под хвост.сейчас заказал варта агм.
Гарантия ?
для АГМ летом под капотом адские условия. Им больше 40°С - смерти подобно. У нас на работе взяли генеральному шефу в машину 75А,отходил 1,5 года и издох. До клемм дотронуться не возможно было,грелся страшно
а генератор выдавал идеальные показатели заряда
и машина новая Шевроле Малибу.