ดีกว่า Hybrid ลอง Toyota Corolla Cross 1.8 Sport ขับสนุกกว่า เร่งดีกว่า เงียบกว่า กินน้ำมัน12โล-ลิตร
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Corolla Cross 1.8 Sport ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นของ Toyota Corolla Cross ในราคาค่าตัวที่ 959,000 บาท ถึง 30 ก.ย. 2563 หลังจากนั้นขยับขึ้นอีก 30,000 บาทเป็น 989,000 บาท
Toyota Corolla Cross 1.8 Sport เป็นเพียงรุ่นเดียวของ CorollaCross ที่ใช้ดครื่องยนต์เบนซิน โดยมีพละกำลังอยู่ที่ 140 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 สปีด ส่งพลังขับเคลื่อนสู่ล้อหน้า และรองรับน้ำม้นสูงสุดถึง E85
และด้วยความเป็นรุ่นเริ่มต้นทำให้ โตโยโต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ไม่ใส่อุปกรณ์ไฮเทคอะไรมาไว้ใน Toyota Corolla Cross 1.8 Sport โดยเฉพาะระบบความปลอดภัยไฮเทค อย่างระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน ระบบควบคุมให้รถอยู่ในเลน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันตามความเร็วรถคันหน้า ระบบเตือนวัตถุในมุมอับสายตา ระบบเตือนการชนด้านหน้า ไม่มีให้ทั้งหมด ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าเสียดายอย่างยิ่งในจุดนี้
ซึ่งผมมองว่า โตโยต้า น่าจะให้ความสำคัญกับ OPTION ด้านความปลอดภัยมากกว่า เมื่อเทียบกับค่าตัวของรถที่เราต้องจ่ายไป
แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจกับ Toyota Corolla Cross 1.8 Sport ก็คือสมรรถนะของเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ที่ให้อัตราเร่งที่ดีมาก ทำให้การขับรถครอบครัวคันยาวๆ คันนี้สนุกขึ้นมามากทีเดียว แตกต่างกับการขับ Toyota Corolla Cross ในเครื่องยนต์ไฮบริด ไม่น้อย
ในเรื่องของช่วงล่างยัวคงไว้ใจได้ เหมือนเดิม ทั้งในความเร็วต่ำและความเร็วสูง พวงมาลัยยังคงหนึบแน่นในช่วงความเร็วสูง และเบาแรงในช่วงความเร็วต่ำ
ส่วนเรื่องเสียงรบกวน น่าแปลกที่เสียงเครื่องยนต์เบากว่า รุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด แต่เสียงลมที่เข้ามาในห้องโดยสารก็เข้ามาไม่น้อยเมื่อคุณขับด้วยความเร็วเกิน 120 กม./ชม.
ทำให้ Toyota Corolla Cross ยังคงเป็นรถที่มีระบบการเก็บเสียงที่ค่อนข้างจะมีปัญหา และทำได้ไม่ดีเท่ากับคู่แข่ง ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าเสียดายอย่างมาก
#ToyotaCorollaCross #Toyota
ผมมองเจตนานะครับ ทุกๆอย่างที่ พี่เค้าพยายามติ ก็เพื่อให้พวกคุณๆทั้งหลาย ได้รถที่ สเปคที่ดี ไม่ต้องแดกดันพี่เค้าหรอกครับ ล้ออัลลอยฝาครอบ ครูซคอลโทรล เค้าติน่ะดีแล้ว ทางบริษัทฯ เค้าคราวหน้า จะได้ ให้ล้อแม็กแบบไม่มีฝาครอป ให้ อเดปถีบครูซฯ มาให้คุณๆ ทั้งหลาย นั่นแหละ
พอ ติรถที่คุณจอง รถที่คุณชอบ ผิดนิดๆหน่อย โวยวายเหมือนบ้านตัวเองผลิตขายเอง
เบื่อ สาวกเป็นแบบนี้ ทุกยี่ห้อ
Jez Jazz ผมมองว่าเขาเป็นเหมือนกระบอกเสียงให้เราได้ครับ เราตัวเล็กๆพูดไปคนใหญ่คนโตคงหูตึงทำไม่ได้ยิน
พฤติกรรมปกติของมนุษย์ส่วนใหญ่ ต้องเชียร์รถที่ตัวเองใช้
ใช่ๆเราเป็นผู้บริโภคเราก็ต้องเปรียบเทียบ และก็อยากให้ค่ายรถแข่งกันใส่ออฟชั่นมาเยอะๆเหมือนเมืองนอกบ้าง
Anna NaNa ใช่ครับ เมืองนอกราคารถเท่ากันแต่อัดออฟชั่นเยอะมาก แต่พอมาบ้านเราตัดนู่นนี่นั่นออก ไม่แฟร์เลย และบอกตรงๆเลยครับว่าภาพลักษณ์แบรนด์เจ้าใหญ่ถูกมองว่างก ขี้เหนียว ในสายพวกเราไปแล้ว ทุกวันนี้มีแต่นิสสัน มาสด้า MG ที่อัดออฟชั่นให้แบบสมศักดิ์ศรี สมกับเป็นแบรนด์นักตีตลาดและเปลี่ยนบรรทัดฐานใหม่ให้รถในยุคนี้
@@trickypee8167 นอกจากออฟชั่นจะเยอะ ราคาเค้าก็ไม่แพงเหมือนบ้านเรา แต่ต้องซื้อเพราะระบบขนส่งบ้านเรามันแย่จริงๆ
เห็นใจคุณนิธิครับ พยายามจะเรียกร้องสิ่งที่ผู้บริโภคควรได้ แต่กลับเจอแซะนู้นนั่นผิด เชิญโดนเอาเปรียบต่อไปครับ
Brand ไหนบ้างครับ
ตอนนี้ยังเลือกไม่ถูกในหลายๆbrand เพราะการตลาดเดิมๆ option ตกๆหล่นๆ ไม่ make sent จะให้ลังเล ไม่กล้าซื้อ กลัวminer chang แล้วกลับมีอุปกรณ์ที่ต้องการเข้ามา
จริงครับพวกชอบโดนเอาเปรียบ อย่างว่ากะลาเเลนด์
ถ้ารู้ต้นทุนจะเจ็บใจมากบอกเลย คนไทยรวย ใจดีชอบโดนเอาเปรียบ 555
@@user-wr4jg3if5w ของไทยมีบวกภาษีสูงเป็นพิเศษ ทั้งภาษีรถ ภาษีน้ำมัน รัฐบาลคงอยากส่งเสริมการใช้เกวียน อนุรักษ์วิถีไทยน่ะครับ
ผมชอบการรีวิวของพี่ครับ
ถ้ามีเงินซื้อผมก็ซื้อครับรุ่นนี้ลองเทียบย้อนกลับไปเมื่อรถซัก 10 ปีที่แล้วอุปกรณ์อำนวยความสะดวกก็ยังไม่มีมากเหมือนสมัยนี้ มีอันนี้ก็จะเอาอันนั้น เอาเป็นว่าถ้ารถขับดีดูแลรักษาง่ายซ่อมบำรุงเครื่องไม่แพง ไม่มีอาการจุกจิก ก็พอแล้ว รถยนต์ในนิยามของผมนะ แต่ก่อนขับไมตี้เอ็กซ์ ยังขับได้ไปทั่วประเทศก็ไม่ได้ลำบากอะไร มีแอร์ มีวิทยุใช้ก็โอเคดี
คุณนิธิคือคนตรงที่รายงานต่อ ผู้ชมทุกๆคนแบบตรงไปตรงมา และเรียกร้องสิ่งที่ควรจะมีในรุ่น นั้นๆแทนผู้ชมทุกๆท่าน น่านับถือจริงๆครับ คุณนิธิ 👍👍👍💖💖💖💖💖
ข้อดี ระบบเครื่องกับเกียร์ หลังหมดประกันเสียที่ไหน อู่ข้างทางก็ซ่อมได้ หรือเข้าอู่แท้กซี่ได้เลย ค่าซ่อมถูก มีอะไหล่เทียบและแท้ให้เลือก ระบบไฟฟ้าน้อยๆก็มีข้อดี บางรุ่นรวนๆทำให้ขับต่อไม่ได้กล่องไปตัดระบบเครื่องยนต์ซะงั้นขึ้นรถสไลด์อย่างเดียว ข้อเสียคืออฟชั้นน้อยกว่าค่ายอื่นแต่บริการหลังการขายผมให้ระดับต้นๆแก้งาน จบงานไว ถ้าคิดจะใช้ยาวๆเกิน7ปี รุ่น1.8น้ำมันล้วนดีที่สุดแล้วเปลี่ยนของเหลวตามระยะขับยาวๆ ถ้าใครคิดว่าจะใช้ไม่เกิน7ปี ไปไฮบริดคุ้มกว่า ประหยัดน้ำมันมากมีถึงหลัก20ให้เห็น
ถ้าจะซื้อโคโรลล่า ครอส ผมก็กะเอารุ่นนี้ล่ะครับ ใช้นานๆสบายใจ ล้อเปลี่ยนได้ไม่มีปัญหา อ๊อฟชั่นรับได้ ไอ้ที่อ๊อฟชั้นเยอะๆบางทีก็แทบไม่เคยใช้
ซื้อ 1.8 sport ขับดีจริงตาม รีวิว กินน้ำมันปกติไม่ได้เยอะมาก กดเป็นมาเร่งดี เครื่องเงียบ ถ้า ไฮบริด อือๆนืดๆ
ชอบมากครับ...อะไรดีก็ว่าดี...อะไรควรปรับปรุง...แลที่สำคัญ ลูกค้าคือคนสำคัญ ระบบความปลอดภัยควรใส่เข้ามาให้เต็มที่ครับ โตโยต้าควรให้สิ่งนี้ครับ
จริงครับ บางคนว่าไม่สำคัญ แต่เวลาจะหลับในหรืออะไรฉุกเฉิน มันช่วยเซฟได้ครับ
@@user-md8tv2ie2x ใส่มาให้เลย...ดีกว่า โดยเฉพาะระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน...และระบบกันชนอัจฉริยะ
@@user-jw4uv6lx8v
มันควรใส่มาครับ ราคารถเกือบล้าน
ผมมีมาสด้า 2 ราคา 600000 กว่ามีมาให้หมดแล้วครับ
ใส่แม็คเพิ่มก็ล้านนิดๆ ครูซคอลโทรลสมัยอยุธยาตอนปลาย!!! อันนี้เจ็บ
ใช่ๆๆๆๆ
5555555 ตอนผลิตคงโกรธใครมาแน่เลยดูหน้าสิเอาเรื่องจริงๆๆๆๆๆ
คือเหลื่อมกันมากระหว่างตัวเบนซินกับไฮบริท เอาครูซคอลโทรลออกอย่างที่เขาว่า แล้วใส่ล้อแม็คเข้าไปแทน น่าจะดีกว่า
ชอบสไตล์การReviewค่ะ ไม่ว่ารถจะราคาแพงจนถึงราคาถูก ระบุข้อดีข้อเสียได้ชัดเจน อธิบายมัลติฟังชั่นได้เข้าใจในรายละเอียดตัวของรถได้ดีมากๆค่ะ
ส่วนตัวชอบสไตล์การรีวิวตรงๆแบบนี้ครับ ในมุมมองของผู้บริโภคผมว่าเป็นประโยชน์มาก
เห็นคนบ่นว่าแพง ตอนแรกผมก็คิดครับ แต่พอรู้เหตุผลเบื้องหลังก็พอเข้าใจได้ เพราะภาษีสรรพสามิต 20% ในขณะที่ไฮบริด 4% ต่างกันเยอะอยู่ ถ้าอัดออปชั่นมาอีกแพงเกินคนหนีแน่ๆ น่าเสียดาย (แต่เชื่อว่ายังมีบางคนที่ต่อให้เบนซินแพงกว่าไฮบริดก็ยอมซื้อเพราะชอบฟีลลิ่งการขับแบบเบนซินมากกว่า เอาจริงๆถ้าลองคิดเทียบราคาเล่นๆ เบนซินยัดของเท่าตัวท็อปก็น่าจะถูกกว่ากันนิดหน่อย แต่เสียกำไรที่ส่วนต่างภาษี)
และเสียดายล้อด้วย คือพอเข้าใจแหละว่าทำมาเพื่อให้ผ่านมาตรฐานมลพิษ และล้อข้างในก็ไม่ได้ขี้เหร่มาก แต่พอขึ้นชื่อว่าฝาครอบล้อปั๊บคนส่วนใหญ่ก็คิดแล้วว่าล้อกระทะ เสียภาพลักษณ์
ส่วนที่บางคนบอกพี่โตทำแบบนี้อีกเจ้าจากจีนชนะแน่ หลังจากทดลองขับ จริงครับ รถเจ้านั้นกินขาดในหลายๆด้าน (ถึงผมจะไม่ชอบฟีลลิ่งฝืนๆคนขับของมันก็เถอะ แต่เครื่องมันแรง ตัวมันใหญ่จริงเมื่อเทียบราคาเท่ากัน) แต่เรื่องความเชื่อมั่นผู้บริโภคผมยังให้โตโยต้าครับ มีอย่างที่ไหนรถโชว์บนโชว์รูมแบตหมด ขนาดอยู่ในโชว์รูมยังแบตหมดอยู่ข้างนอกจะเป็นยังไง แถมออปชั่นที่ว่าให้เยอะ เอาเข้าจริงไม่ได้เยอะกว่ากันเท่าไหร่ครับ บางอย่างก็ให้มาเพื่อให้ได้ชื่อว่ามี ไม่ได้ใช้จริงมากนัก
ญี่ปุ่นเน้นความปลอดภัยมากๆ แต่พอทำมากลับไม่เน้นเครื่องป้องกันความปลอดภัย ทั้งๆที่ทำได้
ผมเคยพูดถึงเรื่องที่กล้องไม่ตามคำพูดของพิธีกร แต่ตอนนี้ทำได้ดีมาก เหมือนเราไปดูรถด้วยตนเอง ขอบคุณ และจะติดตามตลอดครับ
ยิ่งดู ยิ่งอ่านรีวิว และเข้าไปในคลับ 1.8 sport ยิ่งรุ้สึกน่าใช้ และเท่ดี และดุดันค่ะ อย่างอื่นเสริมได้ ไม่มีปัญหา ระบบความปลอดภัยที่ตัดออก ดูแล้วก็มีก็ได้ไม่มีก็ได้ แค่ไม่ตัดเบรกออกก็พอแล้ว 5555555
ช่องนี้ ...เสียงมีปัญหาทุกคลิป
ลงทุน หา อุปกรณ์ดีๆ คุณภาพๆ
ไหนๆ ก็ทำมาหากินทางนี้ละ ...จัดมาเนียนๆๆ คับ
ดี... ก็บอกดี ไม่ดี.... ก็บอกไม่ดี รีวิวตรงดี ชอบอ่ะ ดีต่อใจผู้บริโภค
ก็เป็นปกติที่รุ่นล่างจะได้ option น้อยกว่ารุ่นบน ... เพียงแต่ต้องตัด option ให้เหมาะสม ... ตัดผิดนี่อาจทำให้ขายไม่ได้ ... ส่วนตัว คิดว่า
Cruise control ให้มาดีแล้ว ... ไม่มี sensing ไม่เป็นไร เพราะ ABS,VSC,airbag มาครบ ... แต่ขาดเบาะคนขับปรับไฟฟ้า,กระจกมองหลังออโต,ไฟตัดหมอก,กระจังหน้ากับล้อไม่สวย
ปล. กระจังหน้ากับล้อของ Ford Ranger ตัวล่างๆมันจะไม่สวยเท่ารุ่นบน แต่มันจะไม่น่าเกลียดแบบที่รถญี่ปุ่นชอบทำ
ชอบอะไรก็ซื้อครับพี่เต้ยแกมาให้ข้อมูลตามที่แกรู้สึกไม่ได้เชียหรือดิสเคดิสรถแบรนไหนๆทั้งนั้นละครับแกชอบก็บอกชอบดีก็บอกดีเราคนดูจะชอบไม่ชอบมันก็อีกเรื่องรถคันหนึ่งราคาขนาดนี้ได้ออฟชันแบบนี้บ้างคนบอกว่าคุ้มบ้างคนก็อาจบอกว่าไม่คุ้มมันก็ธรรมดาครับเงินเราซื้อไม่ซื้อเราตัดสินใจเองได้พี่เต้ยแกมาให้ข้อมูลและวิเคราะห์ตามหน้าที่ข้อมูลผิดบ้างถ้ามันไม่ได้หนักหนาอะไรมากก็บอกแกไปตามที่มันเป็นครับแกรีวิวรถเดือนหนึ่งหน้าจะเป็นสิบคันนะมันก็คงมีพลาดบ้างเล็กๆน้อยแกคงไม่ได้ดิสเคดิสรถคันนั้นหรอกครับอย่างไงถ้ารถมันดีด้วยแบรนพี่โตอย่างไงมันก้ขายได้แต่แกแค่อยากให้ผู้บริโภคได้ประโยชค์สูงสุดจากเงินที่เสียไปมากกว่านะแกถึงจิกกัดพวกเจ้าตลาดทั้งหลายทั้งในเรื่องออฟชันบ้างอย่างที่ควรใส่มาให้ในรถราคาขนาดนี้บ้างออฟชันก็ควรให้มาจริงๆแต่ก็ไม่ได้หรือใส่มาทำไมปี2020แล้วอย่าง cruise control แบบเก่าอยู่ต่างจังหวัดก้เถอะอาจจะได้ใช้มันจริงแต่มันไม่ปลอดภัยที่แกแน่นคือว่ามันไม่ปลอดภัยมากกว่าแล้วส่วนมากใช้ในเมืองก็จบเลยผมไม่ได้ติ่งแกหรอกนะครับแค่ติดตามแกมาสักพักละก็ชอบนะแกคิดแบบผู้บริโภคว่าอะไรสมควรได้ในรถราคาขนาดนี้บ้างดีไม่ไดีก็บอกกันตรงๆผมก็เคยแสดงความคิดเห็นว่าอย่างรถ HONDA CRV 2.4 EL ตัว MC ราคา 1.5 ล้านมันไม่คุ้มกับราคาก็มีคนให้ผมไปใช้ MG ^^ ก็ไม่ได้บอกว่ารถไม่่ดีแต่เงิน 1.5 ล้านกับออฟชันแบบนั้นถ้าเป็นรถแบรนอื่นให้มาถูกด่ากระจายแล้วแต่นี้พอแป๊ะตรา HONDA หน่อยคนบอกว่ามันดีหน้าใช้สะงั้น ศูนย์ดี ไม่จุกจิก อันนั้นอะยอมรับแต่ถ้าเรายังยอมรับเรื่องแบบนั้นได้เราก็จะได้ออฟชันจากค่ายเจ้าตลาดประมาณนี้ตลอดเพราะทำออกมาก็มีคนซื้อแน่ๆแม้ออฟชันบ้างอย่างจะใส่หรือไม่ใส่ก็ตามเถอะ ^^
ก็ยังผิดเรื่อยๆ เรื่องล้อ
มันเป็นล้อแม็ค+ฝาครอบ
ไม่ใช่ล้อกระทะ!!!!!!! .....คลิบแนะนำเปิดตัวผิดไม่ว่า พึ่งเปิดตัว......แก้ไขหน่อย ทำคนเข้าใจผิด
รีวิวที่รอคอย ไม่พลาดละ จองแน่นอน 1.8 Sport นี่แหละ
**แต่ว่ามันคือล้ออัลลอยมีฝาครอบนะครับ ไม่ใช่ล้อกะทะ
อย่าเอาออกเลยครับครูซคอนโทรลแบบนี้ใส่มาดีกว่าไม่ใส่ เพราะผมใช้อยู่ครับ เวลาขับทางไกลช่วยพักเท้าได้ครับ ผมขับทางไกลบ่อย ถ้าบอกอย่าใส่มาแบบนี้ ผมกลัวว่าคราวหน้าเขาจะเอาออกจริงๆแล้วแย่เลย
คนซื้อรุ่นนี้ น่าจะเปรียบเทียบกับ HRV รุ่น E 949,000 มี Paddle Shift ให้ด้วย แต่ยังไงก็อยากให้สองค่ายนี้แข่งกันอัดออฟชั่นเยอะๆบ้าง
ชอบค่ะ มั่นใจช่วงล่างและความปลอดภัยของโตโยต้า อุปกรณ์ช่วยขับไม่ต้องเยอะก็ได้ค่ะ ตนเป็นที่พึ่งแห่งตนนี่แหละดีกว่าต้องหายใจบนหน้าแข้งคนอื่น 😁
ติดตรงที่ผู้หญิงตัวไม่สูงขับจะสบาย&สนุกมั้ยคะ ทัศนวิสัยจะโอเคมั้ย ท้ายรถใส่เสือหมอบแบบไม่ถอดล้อได้มั้ยคะ ดูเหมือนติดซุ้มล้อเลยอะค่ะ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบนะคะ
ชอบๆที่พี่เต้ยบอก Cruise Control แบบกรุงศรีอยุธยาตอนปลาย 5555
จริงพี่ใส่มาแบบนี้ไม่ต้องใส่มาดีกว่า ปุ้มเยอะงงไปหมด 5555
เจ้าตลาดก็ทำแบบนี้แหละครับ แต่คนก็ซื้อ นี่ถ้าเป็นแบรนด์รองตั้งราคามาแบบนี้ กั๊กแบบนี้คงโดนถล่มเละ แต่เจ้าตลาดคนก็แค่บ่นนิดหน่อย
ถ้ากลุ่มSUVล้านต้นๆ ผมว่านิสสันคิกส์น่าสนกว่าเยอะ หรือถ้าซี้กับรถสไลด์ไปเล่นเอ็มจีเฮชเอสก็ได้
แต่ถ้าไม่ชอบนิสสันหรือเอ็มจีก็กัดฟันไปเล่นมาสด้าดีกว่า
เจ้าตลาดจะได้รู้เสียทีว่าอย่ากั๊กแบบนี้
@@leknakchan1877 คุณป่วยหรือเปล่าครับ ชืาอผมก็มีเอาไปค้นสิว่าเป็นเซลล์หรือเปล่า
แล้วที่ผมคอมเม้นท์ถึงโตโยต้าแค่2-3คลิป หรือคุณเป็นผีมาสิงร่างผมหรอถึงรู้ว่าผมเม้นท์อะไรที่ไหน ตลก
และในคอมเม้นท์นี้ผมก็ยกตัวอย่างว่าให้เล่นนิสสัน เอ็มจี หรือมาสด้าดีกว่า ไม่ได้พูดถึงแต่นิสสันเสียเมื่อไหร่
@@tp8657 ขอบคุณครับ
ผมชอบน่ะรุ่นนี้ ไฮเทค น้อยดี ชอบครับ (เป็นวันรุ่นยุค90ครับ)
ว่าสนใจตัวนี้ CROSS 1.8 Sport แต่ไม่ให้ยางอะไหล่มา (อยากได้ต้องไปซื้อตัวเสริมที่เก็บล้ออะไหล่อีกประมาณ 11000 บาทและต้องหาล้อและยางอะไหล่เอง) ระบบเตือนมุมอับก็ไม่ให้ , คนขับก็ไม่มีเบาะไฟฟ้า ส่วน EV, ECO and Sport modes ก็ไม่มีทั้งที่ชื่อรุ่น sport แม่เจ้า..... cruise control นี่ไม่จำเป็นที่สุดสำหรับขับในสภาวะประเทศไทย แต้ให้มา..... เลยไปเอา altis 1.8 Sport แทน # ดูเหมือนจะเหตุผลแปลก แต่ผมกลับสำคัญ
การไว้ใจบริษัทที่ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่มาประกอบรถโตโยต้ามันมาแบบนี้ทุกรุ่น ทำให้ราคาแพงเว่อร์ไปหน่อย ครั้นจะเอาซัพพลายเออร์จากมิตซูบิชิก็เกรงเรื่องความทนทานระยะยาว ราคามันเลยแรงทุกรุ่นแบบนี้ไง
อะไหล่และชิ้นส่วนของเขาก็ทนเป็นที่ 1 จริงๆแหละเลยไม่อยากให้สาวกย้ายไปค่ายอื่น
เวทเดียวกันความคุ้มค่าคงแบบนี้
MG HS
Mazda Cx30
Honda hrv
Toyota cross
เป็นค่ายรถยนต์ที่โคตรเอาเปรียบผู้บริโภคเลย รถก็ราคาแพง อ๊อฟชั่นนี้น้อยกว่าใครเขาเลย ถือว่าเป็นค่ายใหญ่ไม่ต้องให้อ๊อฟชั่นเยอะยังไงๆก็มีคนซื้อ ผมคนหนึ่งแหละที่ไม่เคยคิดจะซื้อโตโยต้ามาใช้เลย จากใจ..เซลขายรถโตโยต้า
ต้องเรียกว่า ผู้บริโถคไม่มีทางเลือกครับ พอมีทางเลือกมา คนไทยก็พร้อมสกัดขาตัวเองจากทางเลือก ด้วยวลีรถตลาดกันอย่างพร้อมหน้า
แถมออกแบได้ขี้เหล่มากครับ
กลับมาดู(รีวิว)รุ่นนี้อีกครั้ง หลังจากวิตกกังวลเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบไฮบริด
โดยเฉพาะ inverter system ที่มีระยะเวลาประกัน 3-5 ปี
ใช้รถเกิน 6 ปี และใช้ไม่เยอะ มันคุ้มกับค่าตัวไฮบริด
ซื้อแพงกว่า ค่าซ่อมในอนาคตมากกว่า
ตอนนี้ผมดูรีวิวซ้ำๆเลย อยากเปลี่ยนมาใช้ไฮบริด แต่วิเคราะห์ระยะยาวแล้ว กลัวเรื่องปัญหาจุกจิกและค่าซ่อมบำรุงที่แพงขึ้น + มอเตอร์ไฟฟ้า ลูกล่ะ เกือบแสน หรือแสนต้นๆ คิดหนักเลยครับ
เราก็กำลังกลับมาดูตัวนี้
พี่นิธิทำให้ผมหยุด คิดก่อนซื้อ บางทีต้องรอไมเนอร์เชนจ์ก็ต้องรอ ขืนซื้อก่อน ใช้ก่อนจริงแต่ต้องมานั่งเสียดาย
ชอบการรีวิวค่ะ ชัดเจน ตรง ประเด็น เข้าใจง่าย เอาใจช่วยนะคะ
รอรีวิวนี้มานาน
ได้รถมาล็อตแรก
ขับคันเดียว ไม่มีเพื่อนบนท้องถนน
รีวิวได้ดี เหมือนกับที่ผมขับเอง
อยากได้อแดปทีฟครูสคอนโทรลเหมือนกัน
เวลาขับ ตจว. เจอรถคันหน้า ก็ต้องเบรก
แล้วค่อยทำความเร็วมา รีซูม ใหม่
(จริงๆ รีซูมได้เลย แต่มันเร่งเครื่องเหมือนคิ๊กดาวน์ ทำให้ไม่ชอบ)
ค่ายอื่นราคาเกือบล้านแต่ให้อ๊อฟชั่นจัดเต็ม แต่พี่ต้าให้แบบกั๊กจนน่าเกลียด แต่ผมก็ยังเลือกยี่ห้อนี้ เพราะบริการหลังการขายดีครับ
จริงครับ ตอนดู ก็เห้ย ค่ายอื่นโคตรคุ้ม แต่พอเอาเข้าจริงๆ สิ่งที่สำคัญ บริการหลังการขาย ปัญหาจุ๊กจิ๊ก ผมใช้โต ใช้มา 1 ปี วิ่ง ไม่เคยซ่อม
ล้อalloy ครับ (แบบมีฝาครอบ)
ไม่ใช่กระทะ
ลด cost over โดยแท้จริง
ยกนิ้วให้
ชุดซ่อมยาง
ล้อหมูกะทะ
วัสดุ
ดูจนจบข้อดีมีเยอะกว่า
คนไม่ซื้อจำแต่ข้อไม่ดี
ออฟชั่นไม่แย่หรอกครับ คนบางพวกก้ชอบออฟชั่นไม่ไฮเทคจนเกินไป รุ่นนี้ขายดีมากๆเลยครับ
มีแต่คนด่าเรื่องออฟชั่น
ไม่มีใครชมเรื่องเครื่องกับช่วงล่างเลยวะ แรง ทน ไม่จุกจิก
อะไหล่ไม่แพง
ไม่ต้องชมหรอกครับ แค่ดูยอดขายก็รู้ว่าคนซื้อเค้ามันใจในแบรนด์โตโยต้า แค่ยอดขายCorolla crossเดือนแรกก็พันกว่าคันและยอดจองอีก5พันกว่าคัน ถึงขนาดต้องเปิดO.T.ไลน์ประกอบเพิ่มเพราะทำไม่ทันด้วย. ไปดูคันจริงที่ศูนย์แล้วดูดีกว่าที่รีวิวในยูทูป ถือว่าสวยใช้ได้เลย และFC.toyotaก็รู้ดีอยู่แล้วว่าค่ายนี้เค้าเน้นเรื่องความทนทานและการบริการหลังการขาย ลูกค้าไม่ต้องกังวลเรื่องคุณภาพตัวรถและการซ่อมบำรุงเลย ดีกว่าไปวัดดวงเอากับแบรนด์รองหรือแบรนด์จีน
มาสด้า ก็เป็นอีกทางเลือกสำหรับ คนไม่ติเรื่องห้องโดยสาร
@@user-xq5kc3fu6p ครอบครับผมก็ซื้อโตต้าทั้งบ้านเลยครับ เพราะมั่นใจเรื่องความทน
ตัวเริ่มต้นราคานี้ถ้าไม่ติดเรื่องยี่ห้อไปซื้อMG ZS ได้ตัวท้อปให้มาครบกว่ามาก ราคาต่างกันเกือบ2แสน
เล่นHSไปเลยครับหรูหราใหญ่กว่า คุ้มสุดๆใช้แบบโชว์พาวกันไปเลย
อีก20ปี เทคโนโลยีพวกนี้โตต้าก็ยังตามไม่ทัน แค่ล้อแม็ก ไฟ มันยังให้มาแบบเหี้ยๆเลย แถวบ้านผมตอนนี้ป้ายแดงZSวิ่งกันให้ตรึม555555
ใช่ครับ เก็บเงินที่เหลือจ้างรถสไลด์ตอนพังได้ไม่รู้กี่รอบ
อยากเสี่ยงก็เชิญ ถ้าเห็นแก่ของถูก
ก็ต้องลองให้ ZS ใส่เครื่องเกียร์ที่ทันสมัยตามเค้าให้ทันก่อนแล้วดูสิว่าจะยังขายราคาเดิมได้ไหมส่วนพวก ismart รวนๆไม่เสถียรนั่นอย่านับเป็นจุดเด่นเลยครับเห็นในคลับบ่นกันตรึมแลดูน่ารำคาญมากกว่า...รถราคาถูกเค้าทำได้แต่เค้าก็ไปลดต้นทุนในจุดที่คุณอาจจะมองไม่เห็นเช่นพลาสติกภายในเกรดไม่ค่อยดีเห็นปุ่มหลุดเด้งกันระนาว/น้ำซึมเข้ารถพรมเปียกกันเยอะมากๆและช่วงล่างที่เห็นขึ้นสนิมอย่างน่ากลัวสองสามคันแล้วเห็นแล้วรับไม่ได้กับรถอายุแค่สองปี...CP เค้าไม่ใช่องค์กรการกุศลนะครับยังไงเค้าก็ได้กำไรแต่ไปตัดอย่างอื่นออกแทน
ขวัญใจรถสไลด์🤣
ชอบพี่ริวิวจัง ตรงดี ส่วนตัวเวลาซื้อรถ มองเครื่องยนต์มองการขับเคลื่อนก่อน ไปจองมาแล้วค่ะ แต่จองไฮบริดมา
ถ้าไม่อยากให้โตโยต้ากั๊กลูกค้าต้องรวมตัวกันไม่ซื้อดูซิครับ(แต่ทำได้ยากทำให้โตโยต้ามองว่าทำรถมายังไงคนไทยก็ซื้อ)ถ้าทำได้รับรองเดี๋ยวโตโยต้าจัดเต็มให้ในราคาคุณธรรมหรือเปล่าอันนี้ผมไม่ทราบ
ราคานี่จเอรถกระบะสมัยนี่เข้าไป อ๊อฟชั่นมาเเน่นกว่าเเยอะ
เเต่ก็นั้นละครับรูปเเบบการใช้งานของรถมันต่างกัน
เเต่เป็นผมไปกระบะ 4 ประตู ครับถ้าราคานี่
cruise control อยุธยาตอนปลาย😅 ขำไม่ไหว พี่จ๋า .. รถสวยค่ะ
ล้ออัลลอย มีฝาครอบมาให้ค่ะ .... รับรถและใช้งานมาเกือบ 1 เดือนแล้ว ชอบมากค่ะ #คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อ อิอิ
ซื้อแล้วบ่นก็ไม่ได้อะไร...ที่บ่นก็เพราะมีเหตุที่ต้องบ่น..และเหตุที่ต้องบ่นนั้นเลยไม่ซื้อ
@@EV0_X จ้าาาา
แล้วแต่คนชอบค่ะ แต่ที่เค้าบ่นๆกัน เรากลับถูกใจ เเละคิดว่าเพียงพอต่อการใช้งาน ต่างคนต่างความคิดค่ะ ไม่ว่ากัน
@@bynuchpiieye2725 ตามนั้นแหละครับคนซื้อ..เค้าไม่บ่น ผมเองซื้อlancer ex มา9ปีและใครจะบ่นยังไงผมไม่สนชอบซะอย่าง...5555+ ก็ถูกของคุณส่วนใหญ่บ่นจะไม่ซื้อ ผมก็แค่มาตอกย้ำคำคุณ...เค้ามีสาเหตุที่บ่นและนั้นคือสาเหตุที่ไม่ซื้อ....
Evo X ที่แฮชแท็กนี้ขึ้นมา เพราะบางคนบ่นแบบด่าซะน่าเกลียดเลย บางทีเราเป็นคนซื้อมันก็มีรู้สึกหมั่นเคี้ยวบ้าง 5555
Minor changes
เปลี่ยนลายล้อ. Max
เพิ่มเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ
ใส่ blind spot มาให้
แต่งกระจังหน้าให้สวยเหมือนรุ่น hybride
จบเลยครับเพิ่มราคาขึ้นมาล้านหน่อย ๆ ขายดีแน่นอน
ถ้ายังขายได้ โตก็ไม่ใส่ออพชั่นให้กำไรหด แต่ถ้ายอดขายลดลงอย่างมีนัยยะ โตจึงค่อยใส่ออพชั่น แล้วบอกว่าเป็น minor change
ขออนุญาตเห็นต่างกับพี่นิธิ เรื่องชุดปะยางฉุกเฉินนะครับ คือผมใช้รถมาทั้งหมด 4 คัน ในชีวิต ผมแทบจะไม่เคยหยิบประแจมาหมุนล้ออะไหล่เปลี่ยนเองเลย ผมใช้งานในเมืองและเที่ยวทางไกลตามปกตินะครับ
คือกำลังคิดว่าถ้าให้ล้ออะไหล่มาแล้ว สาวๆ หรือหนุ่มๆ สมัยนี้จะถอดหรือเปลี่ยนเองเป็นหรือเปล่า ขนาดผมยังคิดว่าคงจะเก้ๆ กังๆ ถ้าได้ทำเอง
แต่ผมมีกระป๋องสเปรย์ปะยางฉุกเฉินติดไว้ในรถนะครับ กระป๋องละ 2-3 ร้อยเอง ถ้ารั่วก็ฉีดเข้าไปเลย แล้ววิ่งไปร้านปะยางเอา กว่าจะลมหมดก็หลายชั่วโมงอยู่นะ (นี่ก็ว่าจะซื้อชุดแทงหนอนไว้อยู่นะ)
ส่วนตัวคิดว่า 1. ทางผู้ผลิตเค้าลดต้นทุนจริงแหละ 2. เค้าคงประเมินโอกาสที่รถจะยางรั่วมาแล้วว่ามันเกิดขึ้นน้อยมาก
ถ้ารั่วตรงๆเช่นโดนตะปูแทง ชุดปะยางใช้ได้ดีเลยครับ แต่ถ้ามันเป็นแนวยาวหรือยางฉีก ชุดปะยางไม่สามารถช่วยได้เลยนะครับ
ซื้อรถมา4คัน ขับมาสิบกว่าปีไม่เคยเปลี่ยนยางฉุกเฉินเหมือนกันครับ
ให้เปลี่ยนก็ทำไม่เป็นอะบอกตรงๆ แต่ในรถผมจะติดเครื่องสูบลมเสียวหมี่ไว้ สูบแล้วรีบหาร้านปะยาง
@@aboydowl751 ผมอาจจะโชคดีครับ 555 ไม่เคยเจอแบบแนวยาวเลย เจอแต่ตะปูแล้วลมก็ค่อยๆ อ่อน
@@jedsadaaduldej8091 ถ้ายางรั่ว แค่สูบลมผมว่ามันจะช่วยไม่ได้นะครับ มันต้องเอาสารอะไรไปอุดรูด้วย ลองหาซื้อมาไว้นะครับ ผมลองใช้ปะได้แม้แต่มอเตอร์ไซค์ที่มียางในเลยนะครับ
ยางแตกก็คงโทรอยู่ดีแหละครับ
จะแตกแผลใหญ่ๆได้
ไม่เจออุบัติเหตุ ไม่ก็ยางเริ่มหมดสภาพ
ผมว่าโอกาสเกิดมันน้อยครับ
ถ้าเราขับรถใช้งานปกติ ดูแลตลอด
ไปลองนั่งมาวันนี้ ตอนกำลังจะเข้ารถห้องคนขับ เข่าชนกับพลาสติกที่ยื่นมาจากคอนโซลหน้ารถ ที่ยื่นมาให้ดีไซน์ดูกลมกลืน แต่เกะกะ และเบาะผมว่าแข็งเลยแหละ เมื่อเทียบกับ CHR นะครับ
เรื่องล้อที่เม้นกันว่าไม่สวย ส่วนตัวมองว่านอกจากเขาออกแบบเพื่อลดต้นทุนแล้วยังมีส่วนช่วยในเรื่องอากาศพลศาสตร์ด้วยนะครับซึ่งมันส่งผลต่ออัตราการสิ้นเปลืองพลังงานของรถด้วยในตัว ถ้าท่านที่ชอบรถยนต์ที่ล้อสวยๆก็คงต้องไปออกรุ่นอื่น หรือถ้าชอบรุ่นนี้ ซื้อมาเเล้วสามารถไปเปลี่ยนล้อก็ได้ครับ
เชื่อมาเสมอว่าใช้รถนานเกิน 10 ปี และขับรถทางไกลบ่อย ๆ เครื่องยนต์เบนซินล้วน ๆ ตอนนี้ยังดีกว่าครับ
ดีเซลแพงกว่าด้วยตอนนี้55555
บอกเลยใครชอบก็ชอบ ผมเห็นกระจังหน้า+ล้าแม็กผมนี่มองรุ่นอื่นดีกว่า ไม่ไหว หน้าตาบอกบุญไม่รับ ทำไมทำคว่ำ ถ้าทำหงายน่าจะดูดีกว่านี้
กระจ้งหน้า มีชุดแต่ง คิ้วโครเมี่ยมครับ บอกให้ศูนย์ติดได้ พันกว่าบาท หน้าเปลี่ยนไปเลย ตัวอย่าง ruclips.net/video/c53igAqSyIk/видео.html
ช่อง usb ตรงเครื่องเสียง ไม่ได้ให้มา มันก็ดีแล้วนะผมว่า เสียบตรงเครื่องเสียง สายระโยงระยาง เกะกะไม่สวยงามเปล่า ๆ
ส่วนตัวมองว่า เขาบังคับให้เสียงตรงช่องคอนโซลกลางก็ถูกต้องแล้ว
สำหรับล้อผมบอกว่าถอดฝาครอบออกสวยครับลายคล้าย ENKEI (ไม่ใช่ล้อกระทะนะครับ)
ชอบที่บอกเรื่อง cruise control โบราณครับ เห็นด้วยมาก
รุ่น hybrid ก็ไม่มี dynamic guide กล้องถอยครับ
งงว่าทำไมไฮบริดของอัลติสขับมันกว่าเบนซิน แต่ครอสเบนซินขับมันกว่าไฮบริด เครื่องเกียร์ก็น่าจะยกมาจากอัลติส
ชอบคุณนิธิครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ
เห็นต่างครับ Cruise control แบบธรรมดา มีมาดีกว่าไม่มี ยังมีคนใช้อยู่คับ ส่วนตัวถ้ารุ่นไหนไม่มีมา ตัดออกจากตัวเลือกเลยครับ
เห็นด้วยครับ ผมจงใจเลือกแบบนี้เลย ไม่เอาอแดพทีพ ไม่วางใจไม่เชื่อใจเท่าเท้าตัวเอง
เค้าก็บอกส่วนตัวไม่ใช่เหรอ
ความเห็นน่ะไม่ว่าของใครมันก็ส่วนตัวทั้งนั้นแหละ แตกต่างกันได้ไม่เห็นจะมีปัญหาตรงไหนนิ
นั่นสิครับ ให้มาดีกว่าไม่ให้นะครับ เค้าคงอยากได้แบบแปรผันซึ่งค่ายรถก็เอาไปใส่ให้ในรุ่นท็อปๆ
@@piphopnanthaphon4346 ถ้าส่วนตัวจริงๆคือพูดแล้วรู้อยู่คนเดียวครับแต่นี่ลงโซเชียลก็เหมือนคนอ้างเวลาโพสต์Facebookว่าเป็นเรื่องส่วนตัวนั่นแหละ ถ้าส่วนตัวจริงต้องตั้งค่า"เฉพาะฉัน"ไม่ใช่"สาธารณะ"
อย่าทิ้ง คอนเซ็ปรายการ ดีบอกดี ไม่ดีคือไม่ดี
พี่โตบอกว่าไม่ชอบก็แล้วแต่ แค่ยอดจองเข้ามาก็ทำไม่ทั้นแล้ว ขนาดด่ากันหมดบ้านหมดเมืองแต่มียอดจองรถรุ่นนี้เข้ามาถึง5พันกว่าคันใน1เดือน ถือว่าสูงสุดในเซ็กเม้นนี้เลยทีเดียว
555 แค่ชื่อมันก็ขายได้อยู่แล้ว แบรนด์นี้ ขอให้เป็นโตต้า ไม่ว่าออกไรมา คนแห่กันไปจองแทบไม่ทัน
ไม่ได้สวยที่สุด แต่หลังจากซื้อมาใช้ ผมว่าอุ่นใจที่สุดล่ะเอาจริงๆ
@@toss8298 ตัวจริงถือว่าสวยใช้ได้เลยครับ ไปดูใกล้ๆที่ศูนย์มาแล้ว ดูดีกว่าที่รีวิวกันในยูทูป
ภายนอกผมว่าสวยเลยล่ะ ใครว่ากระจังหน้าขี้เหร่ก็ตาม แต่ภายใน ผมว่าต้องไปหัดเรียนรู้การออกแบบภายในจากมาสด้าบ้างนะ คือไอ้จอที่อยู่ๆก็โผล่ขึ้นมา ยังขัดใจไม่หายตั้งแต่อัลติส
จองแล้วคะชอบพี่รีวิวมากๆคะ ขอบคุณมากคะ
ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลมากๆครับ 🙂
ติดตามเสมอ ครับ พี่นิธิ ทำคลิปดีๆเเบบนี้ ตลอด/ปนะครับ
ไม่มีะไรเลย บางคนชอบแรงม้าเยอะๆมาเล่นรุ่นนี้ ออฟชั่นสุ้อีโค่คายังไม่ใด้ ความคิดส่วนตัวนะ ถ้าใสมาเยอะราคานี้ตัวนี้ 140 ม้า จะดีกว่านี้
ออฟชั่นแค่นี้ ถ้าไม่ติดเรื่องขนาดห้องโดยสารไป cx30 ตัวล่าง
ใช่ 5555555
รีวิวดีมากครับ พี่แกอะไรดีก็บอก อะไรที่ไม่ดีแกก็บอกตรงๆ ส่วนจะซื้อไม่ซื้อแล้วความชอบส่วนบุคคลละครับ
ขอบคุณครับ เป็นกำลังใจให้พี่เต้ยครับ
บางคนเม้นว่าต้องโง่ขนาดไหนถึงจะซื้อ....คุณไม่ซื้อคุณก็ไม่ต้องด่าคนอื่นว่าโง่นะครับขอบคุณครับ
ผมจัดมาแล้วแสดงว่าผมโง่.. จะสนทำไม่ครับเงินของเรา
@@sompornu-thong3725 ครับพี่💞💞
@@sompornu-thong3725 คันจริงสวยกว่าที่ดูรีวิวในยูทูปครับ จัดว่าสวยใช้ได้ ไปดูที่ศูนย์มาแล้ว บางคนยังไม่เคยเห็นคันจริงก็วิพากวิจารณ์ไปแล้ว แต่ยอดขายและยอดจองของCorolla crossกลับสูงสุดในเซ็กเม็นนี้ คำด่าไม่มีผลอะไรเลยครับ ผิดกับรุ่นที่มีแต่คนชมอย่างMG HSขายได้ถึงครึ่งของCorolla crossในเดือนเดียวกันเลย
คนซื้อmgนี่โง่ฉิบหาย สนใจแต่ออฟชั่น เรื่องอื่นช่างแม่ง ออฟชั่นต้องเยอะหลังคาซันลูฟคนไทยอยากได้แค่นี้
@@xiexiene เรื่องของเค้า
ถ้าเอาโลโก้โตโยต้าออกนะ ความคิดส่วนตัวคงคิดว่ารถยนต์ผลิตมาจากค่ายของประเทศจีนเลยล่ะ
ถ้าลองเอา MG มาแป๊บโลโก้โตโยต้าก็คงขายดีเช่นกัน
โตต้า ขายความทน และบริการ แต่กั๊กเรื่องอ็อปชั่น
รถจีนปัจจุบันสวยและคุ้มค่ากว่าครับ
@@user-sz5bg3mc4y จีนคือจีน ราคาถูก option เต็ม แต่เรื่องความคงทน ความเสถียร วัดดวงเอา
@@OogieSleepsheep ดูคนจะชอบวัดดวงกันเยอะนะครับเห็นMGHS ZSครึ่งปีแรกนี้ทำยอดขายรวมมาเป็นที่1
แม็ก สวยๆ ซักชุดนะ หล่อเลย
ถ้ารุ่นล่างตัดcruise cotrol แล้วมีกล้องรอบคัน ผมว่าโอเคกว่านะ
กระจกแทบจะรอบคันแล้วนะ
เอาเปรียบผู้บริโภคใน 3 โลก ต้องยกให้เค้า
ชอบโฮบริดมาก แต่อะไหล่ไฮบริดก็แพงมากๆ เลยไม่ตัดสินใจ คงรอนานเลย ใช้ คันเก่าไปเรื่อยๆครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
ครูชคอนโทรลอยุธยาตอนปลาย ฮาครับ555
ชอบพิธีกรพูดตรงชัดเจน เปรียบไม่อายค่ายไหน
งง. คนอื่นที่รีวิวรถรุ่นนี้ต่างรู้กันหมดแล้วว่า ล้อเป็นล้อแม็กแบบมีฝาครอบ เหมือนรุ่นพรีอุสในอดีต แต่ทำไมรายการนี้ถึงบอกว่าเป็นล้อกะทะอยู่ มีนัยยะอะไรแอบแฝงหรอป่าวครับ ถ้าเกิดข้อผิดพลาดมันคงเป็นข้อผิดพลาดที่แย่มากๆนะ เพราะรุ่นนี้เปิดตัวมาได้สะพักนึงแล้ว ยังไม่รู้ว่าเป็นล้อชนิดไหน
ช่องนี้พูดแต่เรื่อง ออปชั่นและราคา ครับ ซึ่งเปนจุดเด่นของ M__ แต่ไม่พูดถึง reliability After service cost ผู้บริโภคซื้อใช้ 5 ปีขึ้นไปนะครับ ไม่ใช่มาดีใจตอนได้รถ แต่พอขับไปขายเต้นคุณ รปภ.ไม่ให้เข้า ก้ไม่ไหวนะครับ 555
@k_o_n_g ก็ถอดฝาครอบออกมาล้อมันลายเห่ยมากนี่ไม่แปลกที่ว่าแกจะบอกว่าล้อกระทะครับ
ติดตามอยู่ครับ รีวิวดีน่าฟัง อะไรดีบอกดี อะไรไม่ดีบอกไม่ดี
ชอบการรีวิวข้อดีข้อเสียของรถไม่อวยเหมือนเจ้าอื่นบางคนอ่านสเปกให้ฟังสุดท้ายก็อวยเป็นกำลังใจให้ครับ
ปัญหาเรื่องเสียงลมเสียงเครื่อง เหมือนกับHrvตอนเปิดตัวรุ่นแรก แต่มาปรับดีขึ้นในรุ่นหลังๆ
อยากให้ลองท๊อปสปีด แบบยาวๆ ว่ากินน้ำมันแค่ใหน เหมือนแบบที่ทดสอบในคิกส์ครับ ให้มีมาตราฐานเดียวกันในการทดสอบรถทุกๆคัน ทุกๆรุ่นครับ
จริง ครูสคอนโทร แบบนี้ ไม่ต้องติดมาหรอก 5555 ผมขับfortuner MC2020 ก็ติดครูซคอนโทล แบบนี้ โบราณมาก ไม่ได้ใช้เลยไม่ต้องติดมาก็ได้
รุ่นนี้โตโยต้า พยายามลดคอสเพื่อมาสู้ก่ะรถค่ายอื่นเลย 555 ขนาดลดแล้วราคายังทะลุ 9 แสนกว่า
ครูซคอนโทรลแบบอยุธยาตอนปลาย
นาทีที่11ปลายๆ
จิมมี่ก็บอกว่าดีกว่า hybrid
รถ เก้าแสนกว่าๆ... ขำว่ะ แบบนี้ดีแล้วครับ รถจีนจะได้ขายดีดี สักวันโตโยต้า จะย้ายฐานแน่ๆ ทำรถได้แพงและกากมาก โดยเฉพาะ ล้อ ไม่เข้าใจว่า ใช้สมองส่วนไหน หรือ อาจไม่ได้ใช้สมองเลย
รอEPนี้เลยค่ะ กะลังจะจัดมาใช้ ขอบคุณนะคะ
พี่ถ่ายมุมมองภายในรถแบบนี้ เหมือนรถกำลังลอยอยู่บนท้องฟ้าเลยครับ เหมือนเป็นนักบินเลย (9:57)
toyota motor ฟังไว้ ลูกค้าคือคนสำคัญที่สุดเสมอ
ชอบทุกคลิปครับ
ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ รุ่นนี้ toyota น่าจะเพิ่ม option ความปลอดภัยเพิ่มเติมอีกหน่อยครับ
หวังกำไรไง 55555
ผมไป xv ขับ4 ลุยดินโคลน ผ่านพ้นอุปสรรคสบายๆ ไม่ติดหล่มดิ้นไปดิ้นมา รถจม เข็ด
ล้อเป็นอัลลอย แต่มีฝาครอบนะครับ เข้าใจตรงกันนะครับ
ไม่เข้าใจตรงนี้แหละ ทำไมต้องมีฝาครอบ
ครูซคอนโทรลสำหรับบางคน (ถึงจะเป็นแบบธรรมดาก็เถอะ) อาจจะจำเป็นครับ วิ่งทางด่วน ต่างจังหวัดตรงไปไกลๆช่วยได้เยอะครับ
เห็นด้วยครับ
เพิ่งลองมา ไม่ไหวครับ ตจว.รถก็เยอะเดี๋ยวนี้ พวกแช่ขวาวิ่ง60 ก็เยอะ ต้องคอยกดบ่อยๆหงุดหงิด
ขอสอบถามหน่อยค่ะ พอดีซื้อรุ่นนี้มาเมื่อต้นปี ตอนสตาร์ทเครื่องยนต์รถเสียงดังเหมือนรถกระบะเลยค่ะ เลยอยากถามว่ามันเป็นเรื่องปกติของรุ่นนี้ไหมค่ะ พอดีตอนเลือกรุ่นไม่ได้ทดลองขับค่ะ แต่พอซื้อมาขับจริง แล้วเทียบกับ HRV 2018 ที่มีอยู่ ความดังเสียงตอนสตาร์ทมันต่างกันมากค่ะ เลยกังวลว่ามันผิดปกติไหม ขอรบกวนช่วยบอกหน่อยค่ะ🙏
เสียงลมเข้ากระจก ที่ความเร็ว 120 ดีกว่า benz c300 ครั่บ ได้ยินที่ความเร็ว 100
อันนั้น คนละราคา แพงกว่าก็ต้องทำได้ที่ความเร็วต่ำกว่าสิครับ อยากได้ยินเสียงแอมเบี้ยนเยอะๆ วิ่งแค่100ได้ยินแล้ว ไม่ต้องเร่งไปถึง120 ปล. ผมประชดนะครับผม
โตโยต้า เอาเปรียบลูกค้ามานาน
จะซื้อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันในเวลานี้ต้องคิดให้หนักเลยนะครับ พระเอกใน 5 ปีข้างหน้า รถยนต์ไฟฟ้าจะมีใช้กันเยอะมากราคาไม่แพงแล้ว
แล้วไม่คิดตามหลักอุปสงค์อุปทานเหรอครับ???
ในเมื่อคนแห่ไปใช้รถไฟฟ้ากันหมด ราคาน้ำมันก็จะถูกกดต่ำลง
@@chickenzoup2152 ไม่ครับ
ถ้ายังชาจไม่เร็วพอเท่าการเติมน้ำมัน และสถานีชาจเท่าปั๊มน้ำมัน ก็เกิดยากในไทย ไม่มีทางที่รถไฟฟ้าจะมากกว่ารถน้ำมันในอีก5ปีแน่ๆ
อาชีพเซลล์เสนอสินค้าอย่างผม ถ้ามาใช้รถไฟฟ้าที่จุดชาร์ตมีเฉพาะในเมืองใหญ่ๆ ผมขอผ่่าน ถ้ามันมีจุดชาร์ตทุกปั๊มน้ำมัน ช่องชาร์ตเยอะ อาจจะน่าสนใจ รอให้มันเยอะๆก่อนถึงจะน่าเล่นไฟฟ้า
นี่คิดแล้วหรอ555
ล้อแม็กครับแต่ใส่ฝาครอบแบบprius