Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Пусковой ток литий-титанатного аккумулятора Yinlong 30Ач на морозе и в тепле. Какая разница?
HTML-код
- Опубликовано: 28 дек 2022
- Всем привет, с вами канал Андрея Ващенко. С наступающим НовымГодом Друзья!! Желаю всем мирного неба над головой!
В этом видео я сделаю замер пускового тока литий-титанатного аккумулятора из шести элементов Yinlong30Ач при 25 градусах и минус 22 градусах.
Если вам интересны другие материалы с ремонтом техники и электроники - подписывайтесь на канал! Всем приятного просмотра!
_
Как экономить на покупках в интернете до 8,5%, с помощью ePN Cashback: epn.bz?ref_type=epnbz&inviter=omwsc1 backit.me/ru/c...
_
Предыдущая часть: Почему нужно избегать лишних проводов в аккумуляторах?: • Почему нужно избегать ...
Тест литий-титанатных аккумуляторов Yinlong LTO66160A на 30000 мАч: • Литий-титанатные аккум...
Горит ли литий-титанат Yinlong LTO66160A на 30Ач? Что внутри? Разбираю аккумулятор: • Горит ли литий-титанат...
Тест литий-титанатных аккумуляторов Yinlong LTO66160A на 40000 мАч: • Литий титанатные аккум...
Тест литий-титаната Toshiba 20Ач: • Литий титанатные ( LTO...
Измеритель вн. сопротивления RC3563: alii.pub/68hlwt , alii.pub/68hlxz
Измеритель вн. сопротивления аккумуляторов: got.by/402l27
Литий-титанатный аккумулятор Yinlong LTO66160A 30Ач (1-6 шт): alii.pub/6inh8y , 40Ач (6 шт): got.by/501qm3 , 40Ач (12 шт): got.by/501qom , (2шт): got.by/4silq9 , (6шт): got.by/4silss
Литий-титанатный аккумулятор Toshiba LTO 20Ah, (6 шт): got.by/4ewxxp , (10 шт): got.by/4ewy6n
Литий-титанатный элемент GTK: alii.pub/5zkv8s
Активный балансир , LTO, Lipo, Lifepo4, 3-17S: alii.pub/6hlblu
Суперконденсатор Maxwell 3000F: got.by/35mu40
Суперконденсатор для пуска ДВС автомобиля на 16В, 58F: got.by/33q3m0
Аккумуляторы LG HG2 3000 мАч, LiitoKala (общайтесь с продавцом, делает скидки): got.by/1yccry , got.by/3g9nni
Аккумулятор Samsung 30Q 3000 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbrs и alii.pub/6inbpu
Аккумулятор Samsung 25R 2500 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbm5 , LiitoKala -
Ёмкий аккумулятор 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Аккумулятор Liitokala 21700 5000 мАч: alii.pub/605hoc
Аккумулятор Samsung INR21700-48X: alii.pub/62hkq0
Аккумулятор Lanzhd 21700 5000 мАч: alii.pub/60mz6g
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (1 шт): got.by/4kmttg
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (20 шт): got.by/4kmtq5
Аккумулятор Lishen 32700 (зеленый) на 7000мАч: alii.pub/5xy6sz
Комплект переделки велосипеда на 500W: alii.pub/5mf6z9
Freewheel (задняя звездочка): alii.pub/5r5ont
Li-NMC аккумулятор 30 Ач: alii.pub/6j2hpu , 60 Ач (оптовая ссылка): got.by/3mqdls , 50Ач: , 60 Ач: got.by/3mqb2z , 60 Ач (3 шт): ali.pub/4v0zsf , 60 Ач (1 шт): ali.pub/4v0zy2
BMS 13S, 48В: alii.pub/5ubqmj
BMS 10 - 32S 300A: alii.pub/6inetg , alii.pub/6inetu , alii.pub/6ineuf
BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z
Влагостойкие Daly BMS, для NMC, 15-60A: alii.pub/6indqr , alii.pub/6indnu , alii.pub/6indps
Мощная BMS 4S, 16.8V, 120A (для Li-NMC): got.by/52tfub
BMS 3S 40A: got.by/35uean ,BMS 4S 40A: got.by/35uekr
Зарядное устройство: ICharger 4010 Duo: alii.pub/5pqua3 alii.pub/5szrdj alii.pub/6hifgr
Зарядные устройства: 1S - 4.2В, 2S- 8.4В, 3S - 12.6В, 4S - 16.8В, 5S - 21В: alii.pub/6indzw
Зарядное устройство ZTE от 0 - 120В, 0 - 50А, на 3000W: got.by/4gtmmk , got.by/4m35u0
Лабораторный блок питания 50В 18А: got.by/4ewzuq
Индикаторы заряда литиевой батареи 1S, 2S, 3S, 6S, 7S: got.by/50m0sn
Паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/6inewd , 500W - alii.pub/6inewr
_
Помочь каналу в новых проектах: www.donational...
_
Экономьте на покупках в интернете от 8,5%, с помощью ePN Cashback!!
Регистрируйтесь, устанавливайте плагин и присоединяйтесь к тем, кто уже экономит!
Ищите дешевые товары автоматически: epngo.bz/cashba... мобильное приложение ePN Cashback: epngo.bz/cashba... промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»: epngo.bz/cashba... главная страница ePN Cashback: ali.epn.bz/?i=... браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.b...
_
Монетизация роликов на RUclips: creator.gtruss...
_
Мой Live канал: / @user-uf1hx8fl1p
#Li4Ti5012 #LTO #литий-титанат #автозвук #Yinlong #toshiba #2.4V #2.4В #2.3V #2.3В #SCiB™ #SCiB #LTO66160A #лиийтитановыеаккумуляторы #литийтитанатныеаккумуляторы #автозвук #аккумулятордляавтозвука #пусковойаккумулятор #аккумулятордлясолнечнойэлектростанции
![Литий-титанат Yinlong 30Ач. Вытек электролит, после сработки клапана. Будут ли работать? [4K]](http://i.ytimg.com/vi/8KXzIj9Clp8/mqdefault.jpg)
![Литий-титанат Toshiba и Yinlong. Сравнение ёмкости в диапазоне от 10.8 до 14.4 Вольт [4K]](http://i.ytimg.com/vi/uulxv-EjEU4/mqdefault.jpg)
![600 литий-титанатных аккумуляторов. Большой тест. Оригинал или подделка? Li4Ti5012 [4K]](/img/1.gif)
Супер. Да конечно все тесты очень интересны, и тесты при низкой температуре тоже. Очень интересует титанат и не только енлонг, но и других производителей.
Tiankang тоже есть на канале ;-)
Андрей, спасибо за видео с пожарами, взял немного картинок для ролика про аккумуляторы на планере.Добрым словом вспомнил :)
Вам спасибо за Ваш контент! Всегда рад помочь! Рад, что мои видео полезны!
Спасибо за тест титаната в заморозке. Падение пускового тока вполне предсказуемо, так примерно и указывают в пдэфке. Результат вполне удовлетворительный.
Спасибо за поддержку!
Любой литий при минус 22 теряет почти 50 % емкости в тяговом разряде,как и стартерный свинец.
Один момент,литий марганцевую шпинель хоть можно заряжать до -18.С потерей емкости ,но не так как лифер.
Титанат при минус 18 ,как будет брать заряд?
Емкость при этом?
@@Andrey-ev7zf брать будет через 30 мин под капотом уже тепло
@@UB4PMC
Если на поездку до работы тратится 1 минута,зачем греть лишнее.)Тупо лиф.
Если пробеги большие-проще купить нормальный акб на уаз 90 ку 950 сса и следить за ним.Его лет на 10-15 хватит минимум.Если только на стартер.
Если всаживать как тяговый,то имеет смысл литий.
Но опять же.Нафига ?
Тяговому много места в машине дополнительно.Нафига его вместо Стартерного?
@@Andrey-ev7zf нахер кислоту не одно акб у меня еще не жило больше 4 лет
Очень интересные факты 👍😇
спасибо за поддержку!
Интересно про ионисторы при заморозке и степень из саморазряда.
Сам пользуюсь в параллель кислотному аккуму сборкой ионисторов по 500 фарад. Вполне доволен. Думаю ещё добавить .
саморазряд ионисторов можно посмотретьв этом видео: ruclips.net/video/VtDtPqCrW64/видео.html&t
Cтавим лайки и комментируем!!!
5:20 Очень хочется посмотреть что у него внутри и тесты тоже нужно сделать например варить электродом или подобная жесть :)))
варить не получится, напряжение маловато.
@@vashenkoandrey
И как им варить .
Стартерные в связке варят металл-тяги,рычаги и пр.Камчатка.)
Как этим варить?
@@Andrey-ev7zf Точно также и даже лучше. Не вижу проблем. Для того, чтобы варить не нужны прям большие токи. Пара сотен ампер и достаточно. А вот наярпжяния в 12В мало.
@@vashenkoandrey ну я просто к примеру я знаю что там около 36 вольт надо
очень интересно про ионисторы
спасибо за интерес и поддержку!
Лайк плюс комент для продвижения канала
спасибо за поддержку!
С наступающим Новым Годом!
Спасибо! Вас с Наступающим!
Я тоже за тест ионисторов, и в мороз их прогнать, у меня две сборки таких, одна трудится в параллель свинцовому АКБ на дизельном двигателе, по ощущениям токами помогает при пуске хорошо, но морозов у нас в Крыму таких нет чтобы проверить)
прям точно такие же сборки как в видео? если как в видео, то это круто! помню как запускал V образник на мерсе у себя 2.4л - очень бодро, без другого аккумулятора.
@@vashenkoandrey по габаритным параметрам и шинам прямо 1 в 1, немного даже поработала эта сборка в качестве пускового АКБ, провод был кинут только до стартера, а зарядка ионисторов через повышающий преобразователь до 16в, но преобразователь не пережил нашего лета и сгорел, хотя ток я ему ограничил в 1,2А всего. Решил не испытывать судьбу и поставил трудиться в параллель с АКБ, а с преобразователем если буду экспериментировать, то буду подбирать уже что-то помощнее чем 6009, да и с ограничением тока методом резистора, тоже конечно костыль, но не нашёл dc dc преобразователей поддерживающих ограничение тока при общем минусе на входе и выходе из преобразователя, либо защита сразу отказывает и ограничения по току нет, либо выбивает моментом ключи)
Интересно видео про ионистор
спасибо за интерес и поддержку!
Блин, меня смущает фанерная коробка.
Я первый электросамокат собрал с акб, засунутой у фанерную коробку, склеенную на полиуретан, пропитанную эпоксидной смолой.
И знаете? Она всё ровно растрескалась со временем.
Благо у меня стаяла смарт бмс и отследил попадание влаги по быстрому разряду секции, только окислы с банок протёр и отделался испугом.
посмотрим как будет себя вести в будущем. Там напряжения не большие, утечех сильных быть не должно. Балансир залит силиконом.
Ну вот, а ты не верил, под прошлым видео писал)))) Li-ion такаяже песня. При комнатной 24 мОм в морозилке 50-60.
Не верил во что? Понятно что сопротивление будет расти. Это химия.
У иона там вообще труба. 50-60 это измеренные лично Вами значения?
@@vashenkoandrey да, на литокале 30q
@@Sergey_S-314 понятно
Тошибу заморозь тоже, интересно в сравнении)
да, можно, вот только там на шинах, риваренных будет падение. не чистый тест пусковоо тока. Разве что только сравнить на теплую и холодную, такая же зависимость или нет.
@@vashenkoandrey У меня Тошиба 10А/ч в конфиге 2p5s (20А/ч) выдает приборчиком 1750А при +20'с , а при -18'с 1250А. При прокрутке замороженного движка, первые 1-3 прокрута по нарастающей, потом просыпается и резвый старт.
Если через подогрев масла пластырем от 3D принтеров 100Вт/12в от этого же акк 45 минут, то запуск как летом практически и выход на рабочую движка быстрее.
С января 2017г под капотом 2л Рено Дастер а стоит в герметичном корпусе.
Собран на пайке.
@@igorulianovskii8617 крутой результат!
@@vashenkoandrey ячейки неплохие, высокотоковые, но сейчас трудно достать по нормальной цене, покупал в 2016 по 1000₽ штука. Выводы с оборванными перемычками зашлифовал и Ф-64 с прогревом в коробке феном при 90'с шустро лудил топором 250Вт. Собрав в пакет на 3М скотч топором поставил гибкие луженые многослойные медные перемычки мостиком. Выводы на крышку бокса 2G OFC, балансир "весы".
@@igorulianovskii8617 заморочились знатно!
Интересный тип соединения для измерения тока +400A
Вы имеете ввиду насадки на шпильки?
@@vashenkoandrey клещи
@@SozontovMikhail а, вы про прибор. у него свой метод измерения. схема не двух проводная.
КАКОЙ ГОД ВАЛЯЕТСЯ.ЕПТА! МЫ ТО ЖДЕМ )
епта))) но но но)))
Конечно распотрошить ионисторы до винтика, что там китайцы спрятали за синей пленкой.
спасибо за поддержку!
При чем тут ионисторы? Это литиевый аккумулятор, а не кондер.
@@user-gu1vo9hm9x Вячеслав говорит именно про ионисторы. Вы смотрели ролик до конца? Внимательно?
Да! Распотрошить ионисторы посмотреть что китайцы туда засунули! А есть ссылка на них?
Спасибо за поддержку. Это напрямую с китая. Ищите Maxwell Supercapacitirs 3000F. Если конечно там стоят именно они.
Такой вопрос появился!
Кислотные батареи рассчитаны работать как пусковые, из-за того что у них много жидкого содержимого, от тряски которое перемешивается. Но полусухие элементы такие как литий-ион, литий-полимер не могут работать как пусковые, т.к. если их с регулярной периодичностью не разряжать в условный ноль, то они быстро наращивают внутреннее сопротивление (окисление, засоление пластин), как результат падают пусковые токи.
Что пишут и говорят про ЛТО при эксплуатации в таком режиме? Я так понял их снимают с электромобилей, а там режим периодический заряд-разряд не нарушается!?
Засорение солями у лития? Не стоит проводить параллели свинца и лития. Это разные химии, разные химические процессы. У LTO все отлично с токами и внутренним сопротивлением, впрочем, как и у Li-NMC больших емкостей.
@@vashenkoandrey , именно литию и нужен полный периодический заряд-разряд, чтобы ионы перемешивались,изменения уровня заряда убирает окисление пластин, кислотная батарея может это делать сама(достаточно на зарядке,раз в год её часик "кипятить"). У кислоты заложен заряд-разряд(12,6-14,5в) в каждую поездку, здесь же заряд всегда на полную. Вы хотя бы людям рекомендуйте делать тренировку батарей по 2 раза перед зимой и 2 раза весной, может меньше будет срывать газовые клапаны!
@@user-iz7td4vk2b нет, таког обреда рекомендовать я не буду. клапана ни разу не срывало. все хорошо. где Вы этого начитались? давайте документаци, пруфы, как говорится - в студию)
всем Добра!
у меня диз ФТ.титанат заношу домой...при минус 23 стартером чуть не взлетает при заводке.даже при отсутствие свечей накала заводит !
Занести в тепло - это конечно хорошо. Но бывает что буровики не имеют радом тепла. Хочтся сделать надежный, безотказный аккумулятор, который будет служить минимум лет 10.
Давайте тестировать ионисторы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за интерес!
Отличная идея, я руками и ногами за)
@@arsenatorful спасибо за поддерку!
Спасибо за видео! Да, интересно! Если кратковременно нагрузить (имитируя работу дальнего света для прогрева) как поменяются характеристики? Как ведёт себя Scib Toshiba в таких же условиях?
С дальним светом не проверял, так как нужны реальные условия. Из морозилки он сам по себе уже начинает нагреваться. Не чистый тест будет.
Уточните ссылку на али это супер девайса конденсатора?
Ссылка на подобный: alii.pub/6l5nmf
Будет интересно как ионисторы в мороз заведут авто
Да им без разницы мороз или нет, это же по сути огромные конденсаторы. Вот ёмкость у них маленькая, если например заводить дизель с плохой компрессией, то может и не завестись, помаслает секунд 30 и надо снова заряжать.
Не совсем это конденсаторы. Это что то среднее, между кондессаторами и акккумуляторными батареями (элементами)
Ионистор... Есть продолжение про него?
Есть отдельный плейлист по ионисторам Maxwell: ruclips.net/video/GVYIZ1eW0dM/видео.html&pp=gAQBiAQB
Там есть довольно свежие видео. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать видео! ;-)
а если утеплить аккумулятор и поставить какой-нибуть подогрев, чтобы он хотябы сильно не промерзал
можно, но не хочется усложнять. проще ионистор добавить.
Тест на машине хотябы 5литров и в мороз минус 20 хотябы ну и 10литров Камаз... хотя омниваюсь что он по проводам выдержит...они нмхервместе выводами отгорят и вся эта сборка ещёи бахнет...само собой сказать какое масло залито в мотор по вязкости, нуи с АКПП И МКП....
Уже были тесты на камазе, все отлично запускает
Интересно сколько раз можно завести автомобиль ионисторами (приблизительно конешно, разние моторы бывают). Сколько ватчасов влазит в эту сборку?
тесты новой, подобной сборки (если в этой тоже Maxwell 3000F) по моему в этом видео: ruclips.net/video/hzThR9_nmmk/видео.html&t
оно затянуто, тогда монтажа особо не делал и сценарий не писал)
Интересно что произойдет, если титанатом прикурить свинцовый аккум в теплое время и в холодное, когда оба замерзшие? :)))
в теплое время, когда оба замерзшие?
в мороз свинец особого смысла прикуривать нет. он слабо принимает заряд. это будет долго
@@vashenkoandrey Не понял, ну и ладно. "Прикуривать" это - завести машину.
@@staryi5119 Я понял о чем речь. Главное не плолавить провода, которыми будете прикуривать.
подскажите а как обстоятельства с этим акб при температура -10 и 0 это более реальный ход событий для Украины
они работают на заряд-разряд до минус 50
Здравсвуйте,хотел узнать,как можно отличить lifepo4 от liion если нет маркировки? Иначе если зарядить lifepo4 как liion то их раздует просто.А зарядное не определяет химию акб, там просто что поставишь,так и будет заряжать..
здравтсвуйте. можно попробовать по внешнему виду. по выводам (материалу борнов)
@@vashenkoandrey как по выводам??? Простые выводы пластины алюминьевые для сварки точечной,у лифепо4 такие же как и у литийиона
А на сколько корректно этот девайс измеряет мОмы если сравнить со специализированным?
метод измерения тот же самый. измеряет точно
Дай пожалуйста ссылку на сборку суперконденсаторов
я могу консолидированно привезти, так как закуп делается на заводе, через человека в Китае. Очень осторожничают, работают в основном напрямую, ни документации, ни фотографий, откуда все это снимается.
@@vashenkoandrey какой бюджет одной или двух в Новосибирск доставить? вообще у меня накопился большой опыт использования такой сборки при прикуривании машин. Впечатления неоднозначные, очень маленькая ёмкость, для залитых машин уже не так хорош
@@pavelmoshkin бюджет около 135 долларов. смотря какое количество будет в партии. Пишите пожалуйста напрямую в ватсап, там проще +77015779180
Думаю не корректно измерять конвеем,у которого все параметры табличные по сути.
И даже они рассчитаны на измерения в основном AGM, и только при температуре +25 °C.
Вопрос в другом-если любой литий заряжен при +25,то это одна ёмкость,-если при -25-это совсем другая.
И это,свинец при минус 22 теряет почти столько же % от своих заявленных на этикетке.
После минус 18 ,там трэш)
От чего то же надо отталкиваться. Почему бы не сравнить с табличными значениями. Это ужде показатель.
@@vashenkoandrey
От токовых клещей при запуске в минус 22 двигателя Уаза.
С минус 22 акб и с плюс 22.
@@Andrey-ev7zf вот тоже подумал, что клещами было бы гораздо быстрее, точнее и наглядней, чем с холодильником и конвеем. Ща зима, в Казахстане думаю -20 регулярно температура бывает
Фига ионисторы. За год не разрядились и ничего не стало. И токи бешеные
да, ионисторы - огонь, для своих целей. я ранее уже брал ионисторы Maxwell на 3000 Фарад. Шесть штук. 6 или уже 7 лет назад они стоили больших денег. Я тестировл их на саморазряд. На канале есть видео: ruclips.net/video/VtDtPqCrW64/видео.html&t
@@vashenkoandrey да, я смотрел. И их экспирименты, с титанатом вроде, на 20а
где такую коробку с ионисторами купить?
я напрямую вожу Китая. пишите на Ватсап, если желающих будет много, можно привезти партию +77015779180
@@vashenkoandrey у меня нет ватсапа
@@kelod1234 можете написать вконтакт vk.com/vashenkoandrey
Я хотел сделать сборку из титаната для камаза, чтоб в мороз заводил, теперь засомневался, все таки что лучше в мороз, титагат или lifepo4?
Железофосфат лучше в мороз не заряжать.Теряет емкость.
В этом гемор,давно бы на него перешел на своих стартерных.На тяговых-да,везде уже только он.
@@Andrey-ev7zf я на лифер бмс установил который при минусе не будет заряжать, но почему то камаз не завёлся у меня на лифере, видимо токи выдоваемые бмс не достаточно, надо попробовать на прямую
желехофосфат тоже мерзнет, плюс испортится от заряда в минус.
@@user-rn2cb3sy6s
Ну блин ,бмски разные бывают.Там на разряд активную мамане горюй токи)))
Попробуйте простейшую,только с ограничением по заряду.
Ну или 1000 амперную тогда.
И что это за бмс,которая активно реагирует на температуру и не заряжает при минусе?
Не встречал таких)
@@Andrey-ev7zf jkbms на алике взял, можно настроить на любую температу, я установил разные температуры и проверил, работает чётко, зарядку отключает
где прибор такой купить можно?
специально оставил ссылку в описании. посмотрите пожалуйста
@@vashenkoandrey да я глянул и не нашел... решил спросить. извините за невнимательность и спасибо за видос
@@user-fh9tt8zx7d пожалуйста, рад, чт овидео было полезным!
Мда результаты походу надо ставить обогрев
Если бы подогрев не высаживал - другое дело. Плюс усложнение конструкции. Проще (но не дешевле) небольшой ионистор в параллель поствить.
Зачем для чего что это даст?
@@UB4PMC Ионистор для чего? Ионистор поможет в мороз.
@@vashenkoandrey проверено в морозы мы с вами списывались до минус 35 титанат выполняет свою роль на ура
НА МОРОЗЕ У ЛИТИЯ ЕМКОСТЬ ПАДАЕТ
Ток отдачи падает, реакции замедляются. Падает емкость - это не совсем корректно. Емкость не падает.
@@vashenkoandrey
🤝
Лет 15 назад,на вулкане достал заряженные приборы в пургу при минус 20.
Сели через 3 минуты все.)
@@Andrey-ev7zf все верно. просто нужно отогреть. реакции на холоде замедляются. не зря мы замораживаем продукы. я обычно когад что то снимаю на холоде, сменные аккумуляторы держу во унутреннем кармане. как только в устройсве замерзает - просто меняюж их местами.
@@vashenkoandrey ПАДАЕТ ЗА СЧЕТ ЗАМЕДЛЕНИЯ РЕАКЦИИ, ТЕПЛЕЕТ И ВСЕ НОРМАЛИЗУЕТСЯ
@@oleg27assolovei34 я про это и говорил. ничего не возникает из ниоткуда и не исчезает бесследно.