3:06~ 부터 보면 반대차선은 우커브인데 도는 차들 보니까 우커브라 우측에 바짝 붙여서 도네요. 트럭은 우측에 더 가깝게 붙이면서 돌고요. 오르막은 가급적 액셀로만 조정. 내리막은 가속이 붙으니 브레이크로 .. 안전한 운전을 위한 커브길전 직선에서 감속, 유지, 가속.. 또한 잘 배웠습니다. 감사합니다.
알고리즘 미쳤.... 저오늘 운전(초보9일째)하고 돌아오는 코너링에서 차가 뒤뚱뒤뚱 거리는걸 느꼈거든요. 나름 차선잘맞추며 다닌다고 생각했는데 핸들도 불안하고.운전이 영 부드럽지 못했어서 좌절하고 있었는데 이영상이 딱 보이네요. 커브돌때 서서히 감속해서 도는쪽 차선에 시선을 두고 붙여서 돌아야되는거군요. 지금보니 당연한건데 아까는 왜 차선을 요리조리 넘나드는 느낌으로 다닌건지ㅠㅠ 뒷차가 없어서 다행이었네요 좋은 영상 감사합니다. 내일 같은구간 다시 해보려구요!
냉정히 말해서 저런 왕복 2차선 도로 정체의 주범... 하지만 이런 말을 하긴 했어도 사고 안 내려면 자기 페이스 대로 가는게 제일 중요하긴 함 대신에 뒤에 차가 오랫동안 붙어있고, 차선은 하나 뿐이라면 중간에 비켜줄 만한 공간 될 때 비상깜빡이 켜고 비켜주는 센스 정도만 있으면 좋음
@C Kim 2017년, 2018년, 2019년 3년 연속 인구대비 교통사고 건수가 가장 많은 곳이 제주도입니다... 특히 2019년 기준 인구 10만명 당 668.95건이고 이는 전국 평균인 442.2건 보다 약 1.5배에 달하는 수치인데 이게 제주도민들 문제일까요? 운전은 남의 재산과 생명을 위협할 수 있는 수단임을 명확히 인지하시고 생각 좀 해보시길 바랍니다.
저도 왕초보인데 이건 진짜 아닌 것 같아요. 저도 주말마다 운전 연습한지 한 달 다 되어가는데 처음엔 아빠가 잘 아는 한적한 도로 가서 천천히 주행하는 연습부터 했고, 그 뒤로는 익숙한 도로 조수석에 아빠 동행한 채로 운전했고, 고속도로도 찬찬히 나가보고 꼬불꼬불한 길도 달렸어요 처음에는 차 없을 시간대만 골랐고 그 뒤에는 도로 흐름에 맞추는 연습 했어요. 그런 과정들 없이 무작정 제주도에 가서 운전하는 건 용기가 아니라 무모고 민폐라고 생각해요 초보는 벼슬이 아니잖아요 ㅠ 요즘 운전면허 시험이 쉬워서 운전 일주일차면 혼자 운전하기 너무 위험해요
아...그렇게 하는 거였군요.....화면을 보다보니 전 그동안 반대로 차선을 보면서 코너링은 해온거 같습니다.... 시선처리 차선이 제가 반대로 해왔구나 란 생각이 듭니다..... 오래 습관이 들어 있는거라 어떨진 모르겠으나 앞으론 시선처리 차선을 신경써봐야 할거 같습니다....ㅎ 영상이 마치 실제 내가 직접 운전하고 있다는 생각이 들만큼 아주 실감납니다....^^ 감사합니다...영상 잘 봤습니다....^^
속도가 높은 채로 코너를 진입하면 일반적인 국내 승용차는 언더 스티어 때문에 코너 밖으로 나가게 됩니다 코너가 길어질 수록 언더 스티어 + 차량 쏠림인 롤 현상 때문에 위험에 노출도 되고, 코너를 빠져나왔다고 하더라도 관성에 의해서 차량이 휘청 거릴 수 있기 때문에 부드러운 코너링을 원하신다면 직진에서야 규정 속도를 오버하더라도 코너 진입 자체는 규정 속도 내에서 진입하셔서 주인장님이 말씀하신대로 타력 운전이나 액셀러레이터로 조절하시는게 좋아요 브레이크로 조절하는건 노면 상태에 따라서 그다지 좋은 방법이라고 추천드리진 못 하겠네요 차가 점점 튕겨져 나간다고 해서 브레이크를 밟으면 정상적인 컨디션의 도로라고 해도 오히려 오버 스티어로 차가 돌아버리는 수도 있고, 노면이 젖은 날엔 수막현상 등등.. 요즘같이 살얼음이라도 껴있으면 더더욱이나 위험하니까요
오 우연히 차폭 영상 보고 제가 약한 코너링 영상이 있길래 이 영상까지 봤는데 정말 설명을 잘 하시네요! 저번 주에 놀러간 김에 운전 연습했다가 욕을 호되게 먹고 다신 운전대를 잡지 않겠다는 생각을 했었는데 이 영상을 보고나니 한 번쯤은 더 연습을 해보는게 좋지 않을까 생각이 드네요.
전진 주차나 사선 주차가 후면 주차보다 어려운게 맞아요ㅋㅋ 전륜차 기준, 앞바퀴가 각도 만들고 구동도 같이 하는데다, A필러가 시야도 가리기 때문에 제대로 들어가고 있는지도 불분명하고 차가 길 수록 똑바로 후면부가 제대로 따라오지 않았을 경우도 있기 때문에 후면 주차가 훨씬 용이합니다 후면 주차는 보통 전진했다가 후진하면서 들어가니까 뒷바퀴는 구동만하고 앞바퀴로 각을 만드는 원리라 평행잡기도 용이하고 후방 카메라가 레코드 라인도 잡아주니까 더 쉬울 수 밖에요
![[초보운전탈출] ♥ 코너링 잘하는법 / 언더,오버스티어 / 아웃인아웃 / 드리프트 / 미남의운전교실](http://i.ytimg.com/vi/tvgT5-q98Uk/mqdefault.jpg)
![[초보운전탈출] ♥ 코너링 잘하는법 / 언더,오버스티어 / 아웃인아웃 / 드리프트 / 미남의운전교실](/img/tr.png)
![[초보탈출]☆ 좌측~ 우측~ 전방~ 야간~ 골목길~ 차폭감 잡는 요령](http://i.ytimg.com/vi/x4vqT1kCqtg/mqdefault.jpg)
역시 코너링은 슬로우 인 - 페스트 아웃
시선표시 완전 감동입니다
좋은 영상 감사합니다
초보라 우호전 좌회전 할 때 춤을 추었어요.
너무 연습 밖에 없어 열심 하고 있었는데 완전 쉽게 알려 주시네요.
이해가 너무 잘 됩니다
고맙습니다.
바로 구독하고 갑니다.
눈 스티커 귀엽고 설명 쉽게 잘해주셔서 넘 도움되요♥
고속도로에서 코너돌때 코너가 긴구간은 멀리 보는것도 안전코너링 방법중 하나인거같아요 레이싱 하는형이 알려준 꿀팁이에요
커브돌때 눈 귀엽다 ㅋㅋㅋ 설명 넘 질해주시네요 감사합니디^^
와 너무쉽게 설명짱😂😂😂😂❤❤❤❤❤
설명을 알아듣게 자세히 설명을 하시네요 감사합니다
군더더기 하나 없이 핵심만 깔끔히 설명을 정말 잘해주시네요.❤❤❤❤❤
3:06~
부터 보면 반대차선은 우커브인데 도는 차들 보니까 우커브라 우측에 바짝 붙여서 도네요.
트럭은 우측에 더 가깝게 붙이면서 돌고요.
오르막은 가급적 액셀로만 조정.
내리막은 가속이 붙으니 브레이크로 ..
안전한 운전을 위한 커브길전 직선에서 감속, 유지, 가속..
또한 잘 배웠습니다.
감사합니다.
선생님 필요한 코너링 내용 너무 감사해요
마트 주차장 코너링 올라갈때 내려갈때도 부탁드려요오~~!! 무서워서 겁나요 ㅜㅜ
와.. 참스승이시네요 .. 정말 설명 잘해주셔서 어려운 부분 해결했습니다. 감사합니다!!❤
이런 영상 넘 좋네요‥‥많은 도움 됩니다ㆍ감사합니다 좋아요 꾹🎉🎉
알고리즘 미쳤.... 저오늘 운전(초보9일째)하고 돌아오는 코너링에서 차가 뒤뚱뒤뚱 거리는걸 느꼈거든요. 나름 차선잘맞추며 다닌다고 생각했는데 핸들도 불안하고.운전이 영 부드럽지 못했어서 좌절하고 있었는데 이영상이 딱 보이네요. 커브돌때 서서히 감속해서 도는쪽 차선에 시선을 두고 붙여서 돌아야되는거군요. 지금보니 당연한건데 아까는 왜 차선을 요리조리 넘나드는 느낌으로 다닌건지ㅠㅠ 뒷차가 없어서 다행이었네요 좋은 영상 감사합니다. 내일 같은구간 다시 해보려구요!
누구나 거치는 과정입니다. 금방 느실겁니다
영상 너무 유익합니다 !!! 설명도 이해하기 쉽고, 편집이나 눈모양 cg? 도 너무 도움됩니다!! 센스에 감탄하게되네요 감사합니다 🥺❤️❤️
와..여태 본 운전영상중에 가장 알기쉽게 초보의 마음에서 보여주시는거 같아요!!
구독 했어요:)
영상 중간쯤 보다가 바로 구독 했어요
초보자도 이해하기 쉽게 알려주시네요 👍🏻
우연히 차폭감 영상을 보게 되었는데 정말 제가 지금까지 본 수많은 운전 관련 영상 중에서 가장 좋았어요!! 정성껏~ 세심하고도 차분하고도 도움이 팍팍 되게~ 보기 편하면서도 정말 유익한 영상을 만드셨네요~ 감사해요^^!! 다른 영상들도 다 잘 볼게요!
감사합니다 행복하세요-
똑같은 알고리즘으로 오게되네 ㅋㅋ
편안하게 배웠어요~~
시선 눈 스티커가 넘 귀여워요! 감사합니다
감사합니다 궁금했었는데
영상 너무 좋네요. 도움 많이 될 것 같아요.
와ㅠㅠㅠ 진작에 보고갈걸...운전 일주일차...열시미 운전연습하고 제주도갔는데 위아래잇는 도로 들어섰다가 멘붕오는줄알았어요ㅠㅠㅠ뒤에선 차가 줄을서지만 저는 기어갈수밖에없없습니다~ 초보운전은 붙였지만 그때 기다려주신분들 감사합니다ㅠㅠ
운전 일주일차에 제주도라....
냉정히 말해서 저런 왕복 2차선 도로 정체의 주범...
하지만 이런 말을 하긴 했어도 사고 안 내려면 자기 페이스 대로 가는게 제일 중요하긴 함
대신에 뒤에 차가 오랫동안 붙어있고, 차선은 하나 뿐이라면 중간에 비켜줄 만한 공간 될 때 비상깜빡이 켜고 비켜주는 센스 정도만 있으면 좋음
@C Kim 2017년, 2018년, 2019년 3년 연속 인구대비 교통사고 건수가 가장 많은 곳이 제주도입니다...
특히 2019년 기준 인구 10만명 당 668.95건이고 이는 전국 평균인 442.2건 보다 약 1.5배에 달하는 수치인데
이게 제주도민들 문제일까요?
운전은 남의 재산과 생명을 위협할 수 있는 수단임을 명확히 인지하시고 생각 좀 해보시길 바랍니다.
저도 왕초보인데 이건 진짜 아닌 것 같아요. 저도 주말마다 운전 연습한지 한 달 다 되어가는데 처음엔 아빠가 잘 아는 한적한 도로 가서 천천히 주행하는 연습부터 했고, 그 뒤로는 익숙한 도로 조수석에 아빠 동행한 채로 운전했고, 고속도로도 찬찬히 나가보고 꼬불꼬불한 길도 달렸어요 처음에는 차 없을 시간대만 골랐고 그 뒤에는 도로 흐름에 맞추는 연습 했어요. 그런 과정들 없이 무작정 제주도에 가서 운전하는 건 용기가 아니라 무모고 민폐라고 생각해요 초보는 벼슬이 아니잖아요 ㅠ 요즘 운전면허 시험이 쉬워서 운전 일주일차면 혼자 운전하기 너무 위험해요
@C Kim ㅈㄴ 이기적이네 그냥 ㅋㅋ
초보운전자한테 많이 도움 되는 영상입니다!!!! 차폭 확인 표시 붙이는 영상보고 이 영상까지 넘어왔어요!!!
제주 해안도로네요~
고향 구엄염전도로도 보이니 반갑습니다
와인딩영상인줄알았는데 초보운전용이였네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이것도 못하면 와인딩 못함
운전너무잘하신다
부러워요
운전한지3일째
50km을넘지못하네요ㅠ
누구나 다 거치는 과정입니다
용기를 잃지 마세요~^^
내리막 도로에선 엔진 브레이크를 사용하는것도 좋겠지요. 엔진 브레이크를 사용하면 브레이크 페달을 덜 사용해 브레이크 디스크나 패드의 마모가 줄어 유지비면에도 좋겧지요.
오늘 혼자운전 3주차에 아파트 들어오는 정문에서 좌회전 코너에 놓인 대형화분이 도로쪽으로 튀어나와서 오른쪽 범퍼에 한뼘 크기 긁혔어요ㅠ 코너링 공부에 도움주셔서 감사합니다.
가운데 점에 닿지말라는거죠^^
아...그렇게 하는 거였군요.....화면을 보다보니 전 그동안 반대로 차선을 보면서 코너링은 해온거 같습니다....
시선처리 차선이 제가 반대로 해왔구나 란 생각이 듭니다.....
오래 습관이 들어 있는거라 어떨진 모르겠으나 앞으론 시선처리 차선을 신경써봐야 할거 같습니다....ㅎ
영상이 마치 실제 내가 직접 운전하고 있다는 생각이 들만큼 아주 실감납니다....^^
감사합니다...영상 잘 봤습니다....^^
방문해 주셔서 감사합니다
@@windheart_car 너무 유용한 영상들이 많습니다......감사합니다...^^
설명도 좋은데 제주도경치를 볼수 있어 더더더 좋네요
부드러운 코너링은 차가 좋아야합니다ㅠㅠ
초보자에게 좋은 영상 감사합니다. 3분경 나오는 길은 어디인지 알 수 있을까요? 경치가 좋네요
3분경은 제주도 516도로입니다
한라산의 성판악을 지나갑니다
속도가 높은 채로 코너를 진입하면 일반적인 국내 승용차는 언더 스티어 때문에 코너 밖으로 나가게 됩니다
코너가 길어질 수록 언더 스티어 + 차량 쏠림인 롤 현상 때문에 위험에 노출도 되고,
코너를 빠져나왔다고 하더라도 관성에 의해서 차량이 휘청 거릴 수 있기 때문에
부드러운 코너링을 원하신다면 직진에서야 규정 속도를 오버하더라도
코너 진입 자체는 규정 속도 내에서 진입하셔서
주인장님이 말씀하신대로 타력 운전이나 액셀러레이터로 조절하시는게 좋아요
브레이크로 조절하는건 노면 상태에 따라서 그다지 좋은 방법이라고 추천드리진 못 하겠네요
차가 점점 튕겨져 나간다고 해서 브레이크를 밟으면
정상적인 컨디션의 도로라고 해도 오히려 오버 스티어로 차가 돌아버리는 수도 있고,
노면이 젖은 날엔 수막현상 등등..
요즘같이 살얼음이라도 껴있으면 더더욱이나 위험하니까요
슬로인 패스트아웃 아웃인아웃 트레일브레이킹 ㄷㄷ
발 부분도 같이 보여 주시면 더 좋을것 같아요
네 찍고 보니 아쉽군요. 다음엔 참고하겠습니다.
오 우연히 차폭 영상 보고 제가 약한 코너링 영상이 있길래 이 영상까지 봤는데 정말 설명을 잘 하시네요! 저번 주에 놀러간 김에 운전 연습했다가 욕을 호되게 먹고 다신 운전대를 잡지 않겠다는 생각을 했었는데 이 영상을 보고나니 한 번쯤은 더 연습을 해보는게 좋지 않을까 생각이 드네요.
시선처리라는 게 그냥 눈만 따라가는 건가요? 아님 고개도 돌리나요
그 선을 보면서 따라가면 됩니다. 눈을 돌리든 고개를 돌리든 편하신대로 하세요
@@windheart_car 감사합니다
풀악셀로 횡지를 이빠이 느끼면서 도랑을타면서 코너를 도시면 됩니다 ㅋ
이분 뭘좀 아시네~ 한국의 타쿠미로 임명합니다.
보통위와같은 코너는
몇키로정도가 안전한가요?
제가 저런코너 국도에서 초보여서 무서워서 40키로정도달리니까 뒷차가 답답한지 추월하더라구요 너무 미안해서요 근데 속도막 70,80으로는 차가막 쏠리고 미끄러져서 무섭던데
속도는 자신있을 때 올리시는 겁니다. 운전 역량 이상으로 가다가 동물출현 등 돌발변수에 피하다가 사고납니다
영상 속 커브에서는 4~50으로 돌았습니다
커브에서 탑승자가 손잡이를 잡아야 할 정도로 몸이 쏠리면 곡률반경에 비해 속도가 높다는 증거입니다
감사합니다
제주도놀러가고싶다
땡큐!
브레이크 밟는 발도 같이 보여주시면 안될까요 ㅠ ㅠ
선생님!!!!!
전진주차, 사선 주차 넘 어려워요. 좀 올려주세요
전진 주차나 사선 주차가 후면 주차보다 어려운게 맞아요ㅋㅋ
전륜차 기준, 앞바퀴가 각도 만들고 구동도 같이 하는데다,
A필러가 시야도 가리기 때문에 제대로 들어가고 있는지도 불분명하고
차가 길 수록 똑바로 후면부가 제대로 따라오지 않았을 경우도 있기 때문에
후면 주차가 훨씬 용이합니다
후면 주차는 보통 전진했다가 후진하면서 들어가니까
뒷바퀴는 구동만하고 앞바퀴로 각을 만드는 원리라 평행잡기도 용이하고
후방 카메라가 레코드 라인도 잡아주니까 더 쉬울 수 밖에요
와 어딘데 ㅈㄴ 재밌겟다
우측발이 도로 중앙에 있도록
아 ㅋㅋㅋㅋ 나 영상보면서 저렇게 빠른데 스무스 하게 코너링을 할 수 있다고? 하고 다시볼려니깐 2배속이였네
저런도로에서 아웃인아웃 하다가는 중침차랑 사고남. 중앙선에서 멀게 천천히 도십쇼
코너링은 양발운전해야함
마트주차장 들어갈땐 코너링을 반대로 해야해요 헤깔리지 마세요 초보자분들 사고날수도 있어요 ㅋ
우병우 아들이세요?
이니셜디 애니보면 산길 운전에 많은 도움이 됩니다. 저도 초보때 이니셜디랑 니드포스피드 게임을 하며 운전 연습을 해서 도로의 무법자가 되었습니다.
스무스 아니에요...스무드....
네, 스무드...혀를 물었다가 당기라고 배운 ㅎ ....감사합니다.
초보면 그냥 저런데가지마세여
초보수준
코너진입전 감속 진입후 풀악셀..
산길좀댕기면 몸으로 알게됨
코너링을 잘하려면 후륜차를 타세요 전륜차는 뭘해도 병맛입니다
드리프트 하거나 과진입하는거 아니고 일상으로 코너를 진입하는거하면 전륜차로도 충분 할꺼 같은데요? ㅎㅎ
이정도도 모르고 도로 나설거면 걍 면허 취소해라 ㅡㅡ 예비도로살인마들
도로 지체 등 사고 유발을 일으키는 초보자도 문제지만 나름 익숙하다는
운전자들에게서도 역시 사고 빈도로 보면 별반 다를 것도 없겠지요.
첫번째 팁은 안전상에도 중요함. 커브 진입 후에 브레이크 밟으면 차 날아간다. 감속이 늦었으면 차라리 가속패달 밟고 완만하고 빠르게 핸들조작해서 코너 탈출하는게 더 안전하다.
나도운전배워야하는데
기생충에 송강호 코너링 보고왔습니다