Здравствуйте Виталий. Очень интересно, хотелось бы собрать себе на "Таврушку". По ссылке пытался перейти но увы не загружает даже с ВПН. Могли бы вы загрузить на Гугл диск или другой ресурс.
Привет.подскажи пожалуйста.у меня стоит двухконтурная система зажигания на классике.два датчика хода два коммутатора.я так понимаю я не смогу пользоваться октан коректором?и не стоит его покупать?просто не понятно к какому датчика его подключать?
круто. тоже думаю сделать на ардуино и транзисторе. Хотя я бы купил готовый, советский корректор, просто сомневаюсь что он подойдет. Дело в том, что в моей ДБСЗ коммутатор реагирует не только на начало шторки, но и на ее конец, т.е. очень важна длина импульса с датчика Холла. Не знаете, вот такие октан-корректоры без таймера и генератора импульсов, соблюдают длину импульсов?
Вот и тоже задумался собрать октан корректор . Если я правильно понял , то в коммутаторе ничего паять не нужно , достаточно снять колодку с датчика холла и между ними воткнуть октан корректор как показано на видео . По схеме непонятны выводы , почему-то все идут в коммутатор , а в датчик холла ничего . Я не особо смысле в электронике , но пытался вникнуть в эту схему . Решил сделать выводы следующим образом : на датчике холла три вывода - 1) +12в , 2) 0 - сигнал с датчика холла , 3) масса . Думаю , что сигнал с датчика холла должен приходить на 12 ,13 ножки микросхемы , а выход сигнала от резистора R7 . Ну и питание проходит по крайним контактам колодки от коммутатора к датчика холла , при этом запитывая октан корректор . Поправьте , если что не так , уже начал поиски нужных деталей .
Добрый день Виталий. Не могли бы вы и мне сделать (разумеется за деньги) такой октан-корректор. Я сам из Запорожской обл. За ответ заранее благодарен . Авто- ВАЗ -2108. ЛАЙК !!!
Спасибо что отозвались. На днях ко мне должен брат приехать и привезти ( оми - 012 ) . Говорит- стоящая штука. Поюзаю. Если окажется ерундой- то напишу Вам еще. А на счет цены - на подобии как у вас в ролике ( Днепр и Оптимум) по 160 грн. А Ваш продукт сколько стоит ?
Поставил я ОМИ-012 и двигатель начал троить. На вращение резистора двигатель реагирует моментально, но троит !!! Подсоединил правильно . После отсоединения прибора все работает как и раньше. В чем причина ???
Нормальная штука,но особо не эффективна,по причине того,что заливая разные октановые числа в бензине, или не качественные бензины,камера сгорания не меняется,просто угол опережения зажигания,раньше- позже...питае видео нормальное,мастеру уважение за старания в радиоделе...
Октан коректор на датчик холла не реагирует. От контактного трамблёра с транзисторным зажиганием ,работает. датчик холла 1112 -3835 комутатор 1103 -3734. Как вы его запустили непонятно.
Здравствуйте Виталий. Очень интересно, хотелось бы собрать себе на "Таврушку". По ссылке пытался перейти но увы не загружает даже с ВПН. Могли бы вы загрузить на Гугл диск или другой ресурс.
Привет.подскажи пожалуйста.у меня стоит двухконтурная система зажигания на классике.два датчика хода два коммутатора.я так понимаю я не смогу пользоваться октан коректором?и не стоит его покупать?просто не понятно к какому датчика его подключать?
схему где найти?не могу нигде найти ,дай ссылку плиз
круто. тоже думаю сделать на ардуино и транзисторе.
Хотя я бы купил готовый, советский корректор, просто сомневаюсь что он подойдет. Дело в том, что в моей ДБСЗ коммутатор реагирует не только на начало шторки, но и на ее конец, т.е. очень важна длина импульса с датчика Холла. Не знаете, вот такие октан-корректоры без таймера и генератора импульсов, соблюдают длину импульсов?
+DreaMinder да длина импульса не меняетца просто идёт задершка импулса ,проверял осцилографом
Виталий Райков ясно, спасибо
Вот и тоже задумался собрать октан корректор . Если я правильно понял , то в коммутаторе ничего паять не нужно , достаточно снять колодку с датчика холла и между ними воткнуть октан корректор как показано на видео . По схеме непонятны выводы , почему-то все идут в коммутатор , а в датчик холла ничего . Я не особо смысле в электронике , но пытался вникнуть в эту схему . Решил сделать выводы следующим образом : на датчике холла три вывода - 1) +12в , 2) 0 - сигнал с датчика холла , 3) масса . Думаю , что сигнал с датчика холла должен приходить на 12 ,13 ножки микросхемы , а выход сигнала от резистора R7 . Ну и питание проходит по крайним контактам колодки от коммутатора к датчика холла , при этом запитывая октан корректор . Поправьте , если что не так , уже начал поиски нужных деталей .
да вы всё правильно поняли, лутше зделай на печатной плате
Все детали на плате буду крепить , только незнаю как дорожки вытравливать , проводками соединю .
попробую в программе развести дорошки
Чем плохо соединение проводками ?
качество пайки и от вибрации может отвалится я с моря ехал оторвался проводок
Добрый вечер! Хотел бы у вас заказать такой октан коректор, самому нет возможности сделать.
Вацап +77472723221
Не очень понял, как тут 3 вывода. там на схеме написано что надо подпаятся к микросхеме?
там всё просто
У Вас я не вижу проводов в коммутатор
я калодку снял с трамплера вот этот провод и идёт в комутатор
на 2:30 на видео видно
Добрый день Виталий. Не могли бы вы и мне сделать (разумеется за деньги) такой октан-корректор. Я сам из Запорожской обл. За ответ заранее благодарен . Авто- ВАЗ -2108. ЛАЙК !!!
Сергей Харченко мне нада схему нарисовать, нада время у меня в план зделать автоматический актан коректор на микропроцесоре
На какую суму планируете?
Спасибо что отозвались. На днях ко мне должен брат приехать и привезти ( оми - 012 ) . Говорит- стоящая штука. Поюзаю. Если окажется ерундой- то напишу Вам еще. А на счет цены - на подобии как у вас в ролике ( Днепр и Оптимум) по 160 грн. А Ваш продукт сколько стоит ?
Сергей Харченко ясно по цене также
Поставил я ОМИ-012 и двигатель начал троить. На вращение резистора двигатель реагирует моментально, но троит !!! Подсоединил правильно . После отсоединения прибора все работает как и раньше. В чем причина ???
Нормальная штука,но особо не эффективна,по причине того,что заливая разные октановые числа в бензине, или не качественные бензины,камера сгорания не меняется,просто угол опережения зажигания,раньше- позже...питае видео нормальное,мастеру уважение за старания в радиоделе...
Октан коректор на датчик холла не реагирует. От контактного трамблёра с транзисторным зажиганием ,работает.
датчик холла 1112 -3835 комутатор 1103 -3734.
Как вы его запустили непонятно.
в схеме есть две перемычки пот электронное и контактное зажигание , какая у вас перемычка , возможно причина в этом
Перемычка "ваз 2108" Проблема во входной цепи. Пока ещё не разобрался нет времени.
Фаил не грузится