Моя добрая Р 142 Н. командно штабная машина. Очень теплый кунг. Комбат и нач штаба всегда в нем спали, хотя имели свои ЗиЛы. Впереди должен быть генератор. на 42 Вольта. Включается эта штука от аккумуляторов внутри кунга электромеханическим способом. Тоесть муфта генератора не включится если в кунге просевшие АКБ. А кунг у вас разукомплектован. Даже рама оборудования снята. Да и лесенки украдены. Они под кунгом у каждой двери. Задний отсек командирский. там стол и два топчана, пульты управления радиостанцией, вентиляторы для комфорта. Под левым диваном акб должны быть. Слева место для установки Р 105 и место для подключения переходника антенны. В переднем отсеке фильтровентиляционная устанвка, отопитель на дизеле, рама с радиостанциями, два пульта управления радиостанциясм, на левом борту место крепления пульта управления аппаратурой ЗАС. Под диваном аппаратура ЗАС. Сразу у двери переднего отсека на раме оборудования стоял пульт системы энергопитания оборудования. Вот там как раз и был тумблер включения генератора и кнопка включения муфты генератора. В отсеке рядом с водительской дверью был установлен бензогенератор на 36 Вольт. На задке, на второй частидвери должна висеть стремянка для подъема на крышу. Почему знаю что генератор просто так не запустится? Я из Осипвичей с кап ремонта забирал точно такую Р 142 Н. Всего пол года тогда отслужил, машину не знал. Я не смог запустить генератор. Только после того как бензогенератором поднял напряжение борт сети до 30 Вольт, я смог запустить генератор. Вот такая штука. Кстати машина была тяжелая, но на ходу в кунге как в купе поезда. Даже вода из кружки не расплескивалась. Удачи вам.
Лестница задней двери крепилась на задней стенке КУНГа. Генератор включится, получив возбуждение от генератора автомобиля. АКБ под правым диваном. Слева место не для Р-105, а для ПРМ авиационного. Бензоагрегат АБ-1 /П-30 на 26 вольт...
У Вас наверное уже была модернизированная. Или под свой род войск. У меня все же ставилась Р 105 и место как раз было под нее. И генератор, если местные АКБ в минусе, не включить. Тогда заводим бензоагрегат, заряжаем АКБ, и вот только тогда муфта включит генератор. А АКБ все же под левым диваном. У вас что было в первом отсеке? У меня две Р 111, и по одной Р 123 и Р 130. Под диваном место для спецухи. Пульт от спецухи был слева над диваном.
я на Р-142 на свои первые учения ездил. Причем, с ЗАСом. На стоянке возле моей КШМки пост выставлялся круглосуточный. А это была, блин, поздняя немецкая осень 88 года.
Везет. Я если с аппаратурой ехал, то никого не было. Спал конечно в машине, и выдавали пистолет и автомат. Но охранения, как это было должно не было. По штату сколько должно быть экипажа? Четверо. У меня был экипаж я и водитель кого посадят, иногда и сам за руль садился. Это были Белорусские леса 89-91 годов.
Все верно братан Я тоже на такой служил .... Вот только через чур тяжолый кунг для шишиги в ГОРАХ КАВКАЗА был....В гору ехать ещё то удовольствие.....Зато на"" точке"" в сравнении с 145КШМ на базе БТР-60ПБ (тоже довелось поездить) так это как мальдивы с Сочи сравнивать....142 ЭТОЖЕ КУРОРТ ПРОСТО
Привет Дима, я первый видел твою шашигу, я ехал за вами на фуре когда вы на развязки уходили на Горки, вы ещё когда съехали остановились я вам сигналил,это было в 21.45 удачи.
а получше 66 не было??? мой с 95 года стоит без движения на дачи, но выглядит снаружи также, а по низу гораздо лучше! Списан был году так в 93-94. и причем реально списан!!! Правда вояки с консервации все новые запчасти поставили))) И мотор и кпп и даже мосты в сборе) Только резину убитую оставили))
Смотрел и слушал в машине с мобильника и по блютусу к акустике подключился. Включил погромче, бас чуть добавил - очень реалистично звук передается. На уши давит как положено. Наверное шумку в Урале сделать такую, что бы голова не отваливалась, нереально... или очень дорого. Приключения супер! Прям переживал с Вами ! С большим удовольствием смотрю ваш канал. Удачи! Лайк однозначно! И спасибо за возможность в Шишиге за рулем проехать :) хоть и на галстуке :)
Удачи и терпения в новом проекте Реанимировать это чудо техники!!! У тебя в этом видео столько радости в глазах, как у ребенка которому купили новую игрушку. Думаю он скоро тебя отблагодарит ровным муркотом двигла и уверенной ездой там где дорог отродясь не было..
Урааа!!! Супер - здорово!!! Наконец то взяли 66-гу 👍с удовольствием буду следить за ходом продвижения Шишиги и ее восстановлением. Ну и конечно же за грандиозными покатушками. Удачи на пути!!!
ЛАЙК! поздравляю! на 66 нельзя было нажимать на тормоза пока не приехали домой, поршеньки в цилиндриках скорее всего окислились за столько лет, при нажатии разошлись а назад фик!
надо вбить себе в привычку при манёвре включать поворотник даже в поле а то при выезде на главную забываешь вот так половина ездюков идут на обгон без обозначения манёвра особенно 5 регион я их иногда щемлю в обочину чтоб наука была так как у меня машина большая )))
Хороший урал,чистый,ухоженный,хозяин руки приложил.66-й думаю будет такой же.Видео понравилось.На 13-й минуте видео,в кадр попал грузовой урал,сразу служба в СА вспомнилась ,2года на таком баранку крутил.
Приветствую Дмитрий. Поздравляю с новым проектом！ Видно, что будет интересно😀 Шиша конечно в тяжелом состоянии, но тем приятней будет видеть ее , когда вернете ее к жизни！ P.s, спасибо за видео, особенно, за вид изнутри кабины газика на сцепке.
Ну ваще - восторг. Как то не близок к грузовым авто, чаек заварил как раз и смотрю с удовольствием. На 9- ой минуте - посмеялся - тугодум какой-то)) но потом видимо дошло, что его сейчас карма настигнет и ушел в горизонт)))
Привет, Дима! Дима, нижние болты держат колодки, а те, которые на уровне оси сводят и разводят! А в сцепку клинья березовые вбивай, так машину мягче тянуть и надежнее будет! Я в своей жизни очень много перетаскал, попробуй с клиньями, может понравится! Дима, а в каком городе ты живешь? Я тоже увлекаюсь автомобилями и легковыми, и грузовыми, может друг другу полезны будем! Поздравления с покупкой! Удачи!!!
По шумоизоляции, я честно говоря на урале никогда не ездил, но заметио, что двери шумкой не заклеины, потолок. Я бы наверное обклеил бы капот изнутри шумкой и крылья, а также надо решпть что-то с передней стенкой кабины.
23:37 нужно было практически до конца выкрутить контрольные гайки и по стучать молотком чтоб эта хрень провалилась туда по максимуму тогда колодки сошлись бы каждая на пол сантима)))) на будущее если такой проблем )))
9:13 ну и чо стоим ,кого ждём ??вот блин вечно бесят такие которые встанут впереди всех и потом тупят стоят ,всех задерживают ,пипец а вам за видео лайк ;)
Найдите резину на Урала 370-508 рисунок протектора гусиная лапка,это траловская резина встанет на ураловские диски,проблема с шумом будет решена.Чуть только потеряете на бездорожье,а так в целом даже с экономите,так как пробег этой резины больше чем родной ураловской,да и цена будет ниже!Удачи.
Отлично Наконецто дождались!!! Теперь все что будешь делать подробно снимай и качественно, камерой резких движений не делай чтобы могли увидеть что где и как.
Машина - ласточка... Почти мечта. Прямо армию вспомнил... Правда ручной привод педали на Урале угрёбищный (не на весь ход педали) - у КрАЗа был лучше...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Видно на сколько Вы любите "Урал" чистый,ухоженный всегда приятно смотреть, удачи Вам в проектах
А как запускается? Сказка просто, состояние общее огонь просто.
Моя добрая Р 142 Н. командно штабная машина. Очень теплый кунг. Комбат и нач штаба всегда в нем спали, хотя имели свои ЗиЛы. Впереди должен быть генератор. на 42 Вольта. Включается эта штука от аккумуляторов внутри кунга электромеханическим способом. Тоесть муфта генератора не включится если в кунге просевшие АКБ. А кунг у вас разукомплектован. Даже рама оборудования снята. Да и лесенки украдены. Они под кунгом у каждой двери. Задний отсек командирский. там стол и два топчана, пульты управления радиостанцией, вентиляторы для комфорта. Под левым диваном акб должны быть. Слева место для установки Р 105 и место для подключения переходника антенны. В переднем отсеке фильтровентиляционная устанвка, отопитель на дизеле, рама с радиостанциями, два пульта управления радиостанциясм, на левом борту место крепления пульта управления аппаратурой ЗАС. Под диваном аппаратура ЗАС. Сразу у двери переднего отсека на раме оборудования стоял пульт системы энергопитания оборудования. Вот там как раз и был тумблер включения генератора и кнопка включения муфты генератора. В отсеке рядом с водительской дверью был установлен бензогенератор на 36 Вольт. На задке, на второй частидвери должна висеть стремянка для подъема на крышу. Почему знаю что генератор просто так не запустится? Я из Осипвичей с кап ремонта забирал точно такую Р 142 Н. Всего пол года тогда отслужил, машину не знал. Я не смог запустить генератор. Только после того как бензогенератором поднял напряжение борт сети до 30 Вольт, я смог запустить генератор. Вот такая штука. Кстати машина была тяжелая, но на ходу в кунге как в купе поезда. Даже вода из кружки не расплескивалась. Удачи вам.
Лестница задней двери крепилась на задней стенке КУНГа. Генератор включится, получив возбуждение от генератора автомобиля. АКБ под правым диваном. Слева место не для Р-105, а для ПРМ авиационного. Бензоагрегат АБ-1 /П-30 на 26 вольт...
У Вас наверное уже была модернизированная. Или под свой род войск. У меня все же ставилась Р 105 и место как раз было под нее. И генератор, если местные АКБ в минусе, не включить. Тогда заводим бензоагрегат, заряжаем АКБ, и вот только тогда муфта включит генератор. А АКБ все же под левым диваном. У вас что было в первом отсеке? У меня две Р 111, и по одной Р 123 и Р 130. Под диваном место для спецухи. Пульт от спецухи был слева над диваном.
я на Р-142 на свои первые учения ездил. Причем, с ЗАСом. На стоянке возле моей КШМки пост выставлялся круглосуточный. А это была, блин, поздняя немецкая осень 88 года.
Везет. Я если с аппаратурой ехал, то никого не было. Спал конечно в машине, и выдавали пистолет и автомат. Но охранения, как это было должно не было. По штату сколько должно быть экипажа? Четверо. У меня был экипаж я и водитель кого посадят, иногда и сам за руль садился. Это были Белорусские леса 89-91 годов.
Все верно братан Я тоже на такой служил .... Вот только через чур тяжолый кунг для шишиги в ГОРАХ КАВКАЗА был....В гору ехать ещё то удовольствие.....Зато на"" точке"" в сравнении с 145КШМ на базе БТР-60ПБ (тоже довелось поездить) так это как мальдивы с Сочи сравнивать....142 ЭТОЖЕ КУРОРТ ПРОСТО
Мои поздравления с покупкой Дима Счастливого пути!!
спасибо
Custom Truck ты с РБ
Г7
Дима здравствуй, прими мои искренние поздравления с покупкой и новым проектом лайк !за старания большой удачи!
Мужик селектор направо проморгал)))) Засмотрелся на Урал. Классная машина в итоге получилась. Сколько сил и нервов было вложено в нее. Мое почтение.
Урал крутой! Двигатель песни поет! Звук классный!
Ждём очень сильно продолжение видосика про 66.
Такую резину изнашивать об асфальт?!😮
Надо иметь сменные колеса с дорожным протектором.
Привет Дима, я первый видел твою шашигу, я ехал за вами на фуре когда вы на развязки уходили на Горки, вы ещё когда съехали остановились я вам сигналил,это было в 21.45 удачи.
спасибо, на самом деле нам много сигналии, видимо подписчики
какая шишга вы сами шишиги называйте нормально машину которая заслуживает внимания
На тебя хахаха )))))
а получше 66 не было??? мой с 95 года стоит без движения на дачи, но выглядит снаружи также, а по низу гораздо лучше! Списан был году так в 93-94. и причем реально списан!!! Правда вояки с консервации все новые запчасти поставили))) И мотор и кпп и даже мосты в сборе) Только резину убитую оставили))
@@frenchbulldogmack19 но скорее всего там цена была нормальная , а не как крыло от боинга)
Дима, ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ обшивка кабины 👍👍👍👍👍💎и руль шикарный, блин завидую ,,,,,,,,,🤔🤔🤔🤔
Смотрел и слушал в машине с мобильника и по блютусу к акустике подключился. Включил погромче, бас чуть добавил - очень реалистично звук передается. На уши давит как положено. Наверное шумку в Урале сделать такую, что бы голова не отваливалась, нереально... или очень дорого.
Приключения супер! Прям переживал с Вами ! С большим удовольствием смотрю ваш канал. Удачи! Лайк однозначно!
И спасибо за возможность в Шишиге за рулем проехать :) хоть и на галстуке :)
воздухан из под капота на крыло выводить надо, иначе так и будет на уши давить
какие у вас дороги ровные, обочины чистые. Молодцы Белорусы
66-й легенда!хочу её с конссирвации себе мне в Сибири будет самый Ок!
Уважаю мужиков на серьезных машинах! Я сам ездил на ГАЗ-66.
Благодарю вас за такие интересные видео,приятно смотреть.
Желаю вам удачи и всего наилучшего.
спаибо
Спасибо за хорошие видео,побольше пожалуйста снимаете про аукционы и выставки
Удачи и терпения в новом проекте Реанимировать это чудо техники!!! У тебя в этом видео столько радости в глазах, как у ребенка которому купили новую игрушку. Думаю он скоро тебя отблагодарит ровным муркотом двигла и уверенной ездой там где дорог отродясь не было..
Урааа!!! Супер - здорово!!! Наконец то взяли 66-гу 👍с удовольствием буду следить за ходом продвижения Шишиги и ее восстановлением. Ну и конечно же за грандиозными покатушками. Удачи на пути!!!
Классно наверное на такой тачке передвигаться ! Чувствуешь себя царем дороги !))
Пыль на панели стереть забыл,не беда,главное с позаранку умыться не забыл.счастливой покупки 66го...
Удачи !!!
Cпасибо
Молодцы ребята что возрождаете эти отличные авто.
Нормально.Как на дизель-поезде.Буксы пощупал,под метельник заглянул - Ничего не течёт?Молодца,дело знаешь туго."Шишига",бывшая КШМка.
Гелик , Прадик , Паджэрик - КРАЗ это тема!
как только услышал Могилёв - лайк поставил не глядя. Белоруссия - моя любовь :)
привет из спб! смотреть интересно! без лишних понтов,по домашнему))
Спасибо
Счастливая машинка... ещё поживёт ))
Дмитрий вы большой молодец. Машины в такое состояние приводите и не убиваете их как другие деятели. Приятно смотреть канал!
ЛАЙК! поздравляю! на 66 нельзя было нажимать на тормоза пока не приехали домой, поршеньки в цилиндриках скорее всего окислились за столько лет, при нажатии разошлись а назад фик!
9:01 Ну красавец! Отдуплил его разбудил приехал в Бабруйск, вот такие водилы ездят на Уралах, Русский! По Русски, Белая-Русь!
Какое самообладание. Я бы матом разговаривал уже,если бы эксцентрики свести не смог)
Отличное видео, немного офигел от такого состояния Урала.
300 км. много, надо было карданы отвинтить от мостов и подвязать. Колодки к мосту крутишь сводишь от моста разводишь.Нижние редко когда крутят.
Дима, поздравляю с покупкой! Удачи и терпения в новом проекте.
Дороги у вас, приятно глазу. Суровый рейс. молодцы. Привет из Израиля!
привет
Да вообще прикольно я на нем в армии 2 года проездил машина зверюга вот что значит советская техника делали на века
Желаю вам удачи и всю оставшуюся жизнь на таких аппаратах проездить.
надо вбить себе в привычку при манёвре включать поворотник даже в поле а то при выезде на главную забываешь вот так половина ездюков идут на обгон без обозначения манёвра особенно 5 регион я их иногда щемлю в обочину чтоб наука была так как у меня машина большая )))
честь и совесть автострады?
Лох ты! Ты только вялого своего щемить можешь
Поздравляю с покупкой
Шишига норм , а кунг легче в чер мет сдать и всё ....на вырученные деньги новый купить но ток доложить придётся
Дима ты один ездил? Как так решился одному же тяжело и не сподручно. Респект молодец бесстрашный и целеустремленный!
нет ездил с Юрой
Привет из Бобруйска, проезжал через нас такой красавец) Я таких Зилов не видел красотюнных)) Ждём, когда 66 ГАЗ такой же станет)
Очень увлекательное видео, смотришь не отрываясь, нельзя пропустить и секунды!!!...
мужик красава , мечта каждого такая техника
Класс видос.Урал шикардос! Урал сила!!!
Да контента будет много!!!! Хорошо что салон целый! Очень жду следующую серию!
Поздравляю с покупкой. Это кунг от Р 142, КШМ. Много времени провел в такой машине по молодости.
механиком-радиотелефонистом служил на такой срочку))) комбинированная радиостанция Р-142Н)))
Дима привет из Каменска уральского! Сними видео когда будешь запускать,очень интересно посмотреть.
Привет из сухого лога!!!))))
Привет Привет!
Вот так всегда! Сначала рекомендации, как ехать, а потом - на тебе жёсткую сцепку. :-)
Поздравляю с покупкой ждём новых видосов
Хороший урал,чистый,ухоженный,хозяин руки приложил.66-й думаю будет такой же.Видео понравилось.На 13-й минуте видео,в кадр попал грузовой урал,сразу служба в СА вспомнилась ,2года на таком баранку крутил.
Рад видеть твой УРАЛ на дорогах родного Бобруйска
Поздравляю с покупкой Дмитрий УДАЧИ
Приветствую Дмитрий.
Поздравляю с новым проектом！
Видно, что будет интересно😀
Шиша конечно в тяжелом состоянии, но тем приятней будет видеть ее , когда вернете ее к жизни！
P.s, спасибо за видео, особенно, за вид изнутри кабины газика на сцепке.
спасибо
Классно придумали с камерой в 66) очень интересно смотреть продолжайте ждём новых видео)
Ну ваще - восторг. Как то не близок к грузовым авто, чаек заварил как раз и смотрю с удовольствием.
На 9- ой минуте - посмеялся - тугодум какой-то)) но потом видимо дошло, что его сейчас карма настигнет и ушел в горизонт)))
Дима привет. С покупкой легендарной "шишиги". А по 👍поводу шума, на Ураторе, может воздушный фильтр, из под копота убрать! 👍👍👍Удачи.
спасибо
бируши, или наушники с активным шумодавом :)
Шишига-мечта!!!))) Привет из Питера!!!
ПУТЬ В НИКУДА , этот автомобиль для души! И, естественно не для каждодневной эксплуатации!!!☝🏻
природа вокруг,лес, а главное нормальные дороги)
Урал в идеальном состоянии. Лайк.
Удачи, приятно смотреть канал.
Урал у Вас что надо 👍🏼👍🏼👍🏼
66-й смотрится, как квадрик на фоне урала)))
хорошие у тебя видео дружище! Благодаря таким как ты мы всегда будем вместе! привет из Воронежа!)
Блииииин....моя армия. 30 лет сбросил благодаря автору....Спасибо.
хочу напомнитьт- на левом борту и на правом резьба на колесных шпилька разная
Рамиль Ахметзянов на гайках риски на углах должны быть на левой резьбе
Попробуй сделать звукоизоляцию моторного щита. Толстую такую. Работы будет не мало, но тебе не привыкать :) Зато станет существенно тише.
О, у меня есть шишига😂😂мощный аппарат!
Самый Топовый Канал !)
Да ани. Из чддрн
Урал классная штука, уважаю!!!!!
Привет, Дима! Дима, нижние болты держат колодки, а те, которые на уровне оси сводят и разводят! А в сцепку клинья березовые вбивай, так машину мягче тянуть и надежнее будет! Я в своей жизни очень много перетаскал, попробуй с клиньями, может понравится! Дима, а в каком городе ты живешь? Я тоже увлекаюсь автомобилями и легковыми, и грузовыми, может друг другу полезны будем! Поздравления с покупкой! Удачи!!!
Спасибо живу в г. Горки
собаку покормили, молодцы уважаю
Молодец вы не уничтожаете на метталл а бережете этот очень интересная машинна навренка удобна в управления
Видно, что дорога вымотала изрядно еще и шишига мозг поколупала, но всё позади ждём продолжения )))
Красивые облака😃
Под Могилёвом
По шумоизоляции, я честно говоря на урале никогда не ездил, но заметио, что двери шумкой не заклеины, потолок. Я бы наверное обклеил бы капот изнутри шумкой и крылья, а также надо решпть что-то с передней стенкой кабины.
За носки лайк.Хорошими делами занимаетесь,продолжайте в том же духе.
Дима привет,возьми Захара до полного комплекта, зверь тоже хорош
23:37 нужно было практически до конца выкрутить контрольные гайки и по стучать молотком чтоб эта хрень провалилась туда по максимуму тогда колодки сошлись бы каждая на пол сантима)))) на будущее если такой проблем )))
Наконец-то!!!! Долгожданное видео!
КШМ ка ,урал красавец ,удачи Вам !!
Молодец, приятно смотреть.
Дима проделана очень большая работа спасибо тебе за видос.👍👍👍😊
9:13 ну и чо стоим ,кого ждём ??вот блин вечно бесят такие которые встанут впереди всех и потом тупят стоят ,всех задерживают ,пипец а вам за видео лайк ;)
Мне понравилось Шишуней управлять, спасибо Дим!)))
Найдите резину на Урала 370-508 рисунок протектора гусиная лапка,это траловская резина встанет на ураловские диски,проблема с шумом будет решена.Чуть только потеряете на бездорожье,а так в целом даже с экономите,так как пробег этой резины больше чем родной ураловской,да и цена будет ниже!Удачи.
Привет! Я здесь служил 1983-1985 г. Спасибо за воспоминания из Осиповичей! Н. Новгород
пожалуйста
Отлично Наконецто дождались!!! Теперь все что будешь делать подробно снимай и качественно, камерой резких движений не делай чтобы могли увидеть что где и как.
Наши Машины Сочетают в Себе Силу Духа, Мудрости, Терпения, Разума, Воли.
Просто класс, ждём продолжения серии.👍😋
Счастливого пути Димон ! ✋
техника безопасности на высоте ((( аккуратней надо ! "схема домкрата"
Машина - ласточка... Почти мечта.
Прямо армию вспомнил...
Правда ручной привод педали на Урале угрёбищный (не на весь ход педали) - у КрАЗа был лучше...
Поздравляю с покупкой Дмитрий✊ С ЗИЛком видео от начала до конца пересматриваю, теперь новое приключение с 66 ым. Удачи!
спасибо
эх помню из Екатеринбурга до Минска как то на стареньком МАЗе ездил эти стоянки эта прекрасная дорога)))
Ништяковый ракурс в первые минуты)
17:53 беспилотник )).прикольна.
Молодец Дима, большое спасибо зав видео)) очень и очень интересно. Поздравляю с покупкой, Привет из Тольятти))
спасибо
Custom Truck А кого года она? Жду видео с процесса оживления) удачи,)
Хорошо в шишиге проехался, только выхлопом от Урала воняло! 😄
дима удачи в пути
Шышуня класс))рад за вас!!!