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この前使いました！めっちゃわかりやすくて簡単でありがとうございました！
メンテナンススタンドも用意させた方が理想的だと思います。チェーンメンテでも使えるし。
(必要オイル量だったり銘柄の都合)キットの値段が嵩みそうですが、R１やMT-10用にRS4GPを同梱したタイプも販売してくれると嬉しいな…
船外機メンテナンス オイル交換編もアップ宜しくお願い致します
Good job Yamaha 👍
5:50辺りのオイルフィルター外す所で、奥の方でホースバンドも動いてますが何のためのホースバンドですか？
ガスケットの向きは、平らがボルト側の逆方向がネットでは主流だと思いますが？（潰れやすい側をオイルパン方向にする）
😂
グリス塗ってあるならオイル付けんでもいけそうやけどどうなんやろ
JASO T903 の解説として、「ＭＡがせん断安定性が高いオイル」という間違いを流布したのはワイズギヤさん。
規定のオイル量を一気に入れてOKなのですねo(^-^)o
抜けた量が規定量とは限らないので一気に入れない方が無難です
この前使いました！
めっちゃわかりやすくて簡単でありがとうございました！
メンテナンススタンドも用意させた方が理想的だと思います。
チェーンメンテでも使えるし。
(必要オイル量だったり銘柄の都合)キットの値段が嵩みそうですが、R１やMT-10用にRS4GPを同梱したタイプも販売してくれると嬉しいな…
船外機メンテナンス オイル交換編もアップ宜しくお願い致します
Good job Yamaha 👍
5:50
辺りのオイルフィルター外す所で、
奥の方でホースバンドも動いてますが
何のためのホースバンドですか？
ガスケットの向きは、平らがボルト側の
逆方向がネットでは主流だと思いますが？
（潰れやすい側をオイルパン方向にする）
😂
グリス塗ってあるならオイル付けんでもいけそうやけどどうなんやろ
JASO T903 の解説として、「ＭＡがせん断安定性が高いオイル」という間違いを流布したのはワイズギヤさん。
規定のオイル量を一気に入れてOKなのですねo(^-^)o
抜けた量が規定量とは限らないので
一気に入れない方が無難です