Traction control encendido, el arranque fue terrible y los cambios también. Hizo 16 segundos un Z que 100% de fabrica hace 13.4 segundos. Y tengo una audi con ese mismo motor y transmisión y también tengo un 370z. Y puedo decir que el 370z es obviamente más rápido.
Traction control encendido, el arranque fue terrible y los cambios también. Hizo 16 segundos un Z que 100% de fabrica hace 13.4 segundos. Y tengo una audi con ese motor y transmisión y también tengo un 370z. Y puedo decir que el 370z es claramente más rápido.
No mames jaja el Z tenia el control de tracción activado, se ve clarito en la salida como se "autocontroló" y se frenó
Traction control encendido, el arranque fue terrible y los cambios también.
Hizo 16 segundos un Z que 100% de fabrica hace 13.4 segundos.
Y tengo una audi con ese mismo motor y transmisión y también tengo un 370z. Y puedo decir que el 370z es obviamente más rápido.
Ah pero en pista le gana el Z xdxexed
Quicksilver
Ese Golf lo conozco, gala perron 🚧🚥⚡👌 se llama 🔥 QuickSilver
The Z driver is a joke
Uhh que paso con el japo ni con v6, llantas ni pegamento pudo contra el vag😂
Traction control encendido, el arranque fue terrible y los cambios también.
Hizo 16 segundos un Z que 100% de fabrica hace 13.4 segundos.
Y tengo una audi con ese motor y transmisión y también tengo un 370z. Y puedo decir que el 370z es claramente más rápido.
El Volkswagen es rápido y el Z no se la pudo ja ja ja
Tu no sabes nada wey idiota
@@oct6476 tu no sabes nada saco de hueas
@@ronpeter3382 Pues si wey no mames el Z es N/A y el Golf es turbo, es claro que está en ventaja, si el Z tuviera un turbo que se agarre el Golf.
Pobre z ni contra un gti puede
Mas abajo en Cuernavaca si anda igual el Z, en la altura los aspirados les jode algo mas la respuesta
Es por ser N/a con un turbo si jala más perro.