Американец с такой любовью проводит Роману презентацию поездки. Любитель вокзальной сутолоки, комфортной поездки. Смотрела с улыбкой. Я сама любительница дорог.
Саша Гацько нормальные, простые здесь люди тоже есть как и везде во всех странах хорошие есть и другие как Екатерина отметила все мы люди-человеки ....
Спасибо за познавательный ролик. Посмотрела ролики подряд про наш жд и этот, поймала себя на мысли, что же людям не живётся, все воюют, враждуют. Не будет второй и третьей жизни, жизнь прекрасна, когда все живы и счастливы! Всем любви и умиретворения души!
Задай этот вопрос своему путину, зачем он воюет с Украиной за украинские земли. Зачем убивает украинцев за украинский язык, за украинскую историю и культуру, за вышиваночки и веночки, воюет из-за ненависти к украинцам и всему украинскому. Для чего он это делает? От чего такая ненависть к соседним народам? Может он болен шизофренией - манией величия, у него комплекс Наполеона?
Вот меня удивляет, почему в США, ЕС автобусы, поезда полупустые и они не убыточны, а у нас всё битком, водилы и машинисты получают копейки и на каждом углу кричат, что пассажирские перевозки убыточны?
Они тоже получают дотации из городского бюджета. В России слишком большая территория и протяженность этих дорог огромная. И содержать дороги в холодных зонах труднее, чем в теплых. Расходрв больше, а налогов меньше, так как зарплаты в России маленькие по сравнению с Западом и Европой. Чем больше з/ п, тем выше налоги, тем больше средств на соц. нужды.
Прикольный ролик , хоть посмотрел как американские поезда изнутри выглядят. Кстати вокзал снаружи показался маленьким , а внутри оказался большим и даже прикольно , что они сохранили старинный антураж. Короче познавательно. Но почитал комментарии, черт меня дернул)) Я конечно знал, что на подобных каналах обитают "всепропальцы" и обязательно будет комментарий в стиле "врашки все говно" , но бл.))) Ну сколько уже можно этой херней заниматься, уже давно и поезда хорошие и вагоны приличные и туалеты нормальные, а они все старую песню поют)) Кстати мне их поезда конечно понравились, но они больше на электричку похожи, где лежачие места или это в других вагонах? Просто одно дело ну может сутки так поездить , а вот если семь суток до какого ни будь Хабаровска и сидя? Я все таки думаю у них наверняка есть и вагоны типа наших купе или СВ. А вообще я еще с советских времен в основном летал на самолетах и в какой то момент поездка на поезде мне казалась праздником, можно походить, в окнах крутые виды, особенно когда на море едешь, а как же пожрать в купе - это же сразу все становиться вкуснее , а этот чай с подстаканником, а тоннели, а этот звук колес? короче прикольно , аж захотелось куда ни будь поехать))
Виталий Коннов Совершенно согласна со всем сказанным. А ежемесячные когда-то командировки Хабаровск_Владивосток на фирменном поезде мне вообще всегда казались заслуженным бонусом и всегда были небольшим приятным приключением)))
тут дело в том, что съемка дает больший объем для восприятия. на самом деле вокзальчик невелик и потолки низковаты. как у старого Казанского в Москве. Да и полвокзала не работает. народу маловато
В америке поезда по сравнению с поездами России просто полное говно. Во всех отношениях. Во первых это частные компании и никакого отношения к государству не имеют.Там на самом деле такая теснота, что в купе два человека одновременно стоять не смогут. Ездил, да еще и в люксовом номере, больше не нагой. Цены заоблачные в разы дороже чем самолет.
Виталий Коннов поезда и вагоны и туалеты хорошие есть, конечно,но пока в меньшинстве. А дополнительные поезда летом в южном направлении- это вообще старые и грязные вагоны(. Хоть помыть то можно? В перспективе, конечно, надеемся,что постепенно заменят все поезда.
Особенно когда на каждое спальное место конкурс из двух пассажиров. Кто успел тот и сел, а остальные всю ночь на своих двоих всю ночь топчутся, как в поезде Одесса Киев и получают незабываемые впечатления - можно поверить на слова - проверять мало кто захочет.
@@СветланаАлексеева-ш1р не надо людям бред рассказывать (Киев, езжу часто). Если у Вас, возможно, было верхнее место, то надо было туда и ложиться (Вы же видели, какой билет покупали), а не стоять в надежде, что кто-то Вам уступит свое нижнее. Видела не раз такое, у мужчин или девушек нижнее место и тут начинают соседи постарше типа давайте поменяемся, не могу наверху.... Или, если и действительно, взяли кого-то "левого", хотя с этим теперь строго, то надо было к проводнику идти. Другое дело состояние самих вагонов и оно, кстати, разное в одном поезде и цена этих билетов тоже разная, и в разные дни недели она отличается тоже
Охуеть! У нас, если бы было такое количество свободных мест - сократили бы вагоны и увеличили в 4 раза интервал отправки, чтобы скот полностью забивал вагоны. Обзорный вагон на хер бы отцепили - экая роскошь! Или бы продавали бы туда билеты - 500 руб./полчаса.
Если увидит железнодорожный директор - упадёт в обморок, это ж какие растраты на людей, зачем жэ? если можно это всё украсть и затащить к себе в норку.
HRP h вы давно в поездах ездили? И буфеты есть нормальные и туалеты и кондиционеры. А вагоны с сидениями у нас считаются для студентов, ибо ехать сидя 12-18 часов вздернешся. Даже в разложенном виде задница будет квадратной.
Хорс Дажьбог около 15 лет назад у нас в Сибири ходил поезд харьковского формирования. К слову самый дешёвый. Но это был и самый не ухоженный состав. Грязный, пыльный (это можно было бы простить учитывая расстояние (только до Москвы было 6907 км пути, а ещё до Харькова), но наши поезда московского формирования ходили чистыми). Вечно бухие проводники, старые советские вагоны без ремонта (уже тогда старые вагоны остались в основном на местных рейсах). Грязные матрасы и покрывала, бельем снабжали наши, по этому мне доставалось чистое. Единственное, что вынуждало пользоваться составом: - это удобное расписание. Вечером сел в вагон, утром вышел.
Ездили из Москвы в Адлер! Это была пытка! Все окна забиты на глухо! Все обсалютно! Кроме у проводника одно. Воздуха изначально уже небыло! Вагон нагрет как консервная банка! Мы думали помрем пока доедем! Было плохо с сердцем! Такой пытки больше не хотим!
Ирина Ирина это был поезд дополнительного формирования. Или вагоны из резерва в основной маршрут. Такое к сожалению есть и встречается во время сезонных миграций туристов. Содержать в резерве полностью новый подвижной состав которых будет простаивать никто не будет, потому, что это дорого. Там где нет сезонных миграций и не совсем дохлые маршруты сейчас полно новых вагонов.
Ирина Ирина , Аналогично ! Ездили мы из Омска в Уфу , чуть не умерли от духоты ! Раскалённый титан в жару для чая. Окна закрыты , вонь от сигарет , от пота ... Тоже самое Омск Новосиб. Вагоны - ещё Сталина помнят .
Недавно ездил в Рязань на двухэтажной электричке, практически один в один с этим поездом: шикарные кресла, куча пространства впереди, очень чисто, туалет просто копия, заказал кофе - принесли, под сиденьем розетка 220, очень тихо, и за все про все где-то 580 р.
смысл в том что глупо говорить о качестве поездов в контексте городов милионников и уж тем более идущих из\в москву,вот только россия это не москва не питер и даже не новосибирск
Будто вновь в GTA San-Andreas поиграл. Не думал, что Юнити Стейшн в игре так детально проработана как и реальный прототип Юнион Стейшн. All we had to do was follow the damn train, CJ!
Адекватный Человек, это из потраченного перевода? До сих пор помню оттуда несколько фраз: - Охладите траханье, она со мной углепластик. - Он есть этот, ганстыр! - Езжай в магазин брызг, потому-что брызги могут. - Задись на велосипед. xD
@@члчк Интересно как я могу вас пригласить в США? У вас у самого есть 2 возможности. Найти девушку из США у кого американское гражданство жениться или по рабочей визе приехать работать.
До последней секунды ждал догоняющих поезд двух негров на мотоцикле ( явно не Сан Андреас). Кстати, подумывал почему терарасты американские железные дороги на заметку не взяли. Но увидев такое малое число пассажиров всё понял - мало зрителей для их спектакля. По настоящему удивлён обзорными местами внизу, как то это не по буржуински, столько места использовать вхолостую. Авиация и автомобили больно ударили по ж\д сообщению в США, культура поездки в поезде утрачивается. Поэтому Рей и так ностальгирует.
Лариса, вы, наверное, давно в наших поездах не ездили? Никто уже давно нигде не курит и вони нет. Вагоны многие заменили, комфорта стало гораздо больше. Тоже уже всё везде упаковано, всё одноразовое, в купе совсем другой сервис. Посмотрите здесь, на ютубе, обзоры российских поездов. Есть настолько высокий сервис, как в фантастических фильмах.
@@ЛарисаАлексеева-к2у ну что вы! Вы меня ничем не обидели! Люди редко ездят, в их памяти остались картинки из прошлого, поэтому, некоторые думают, что всё по-прежнему. В последнее время, во время своих поездок, я попадала на новые удобные поезда, где всё на кнопочках))) некоторые моменты, в новых российских вагонах, приятно удивляют. Сейчас невероятно чисто и культурно. Особенно нравится тот факт, что существуют женские вагоны, где чувствуешь себя гораздо увереннее.
В дырку в полу ты срешь, а на всех линиях давно уже вакуумные туалеты. Уже лет как 10 нет санитарных зон. Можно на вокзале зайти в вагон и сразу сходить в туалет если приспичело.
попробуйте в таком поезде ехать,хотя бы двое-трое суток в сидячем положении,да ещё и с такой поганой едой! Такой поезд покажется каторгой и изощрённой пыткой.
Это разве поезд? Вот у нас на Сахалине был настоящий поезд - в вагонах деревянные лавки - сидения, в середине дровяная печка для обогрева, поезд шёл с одной конечной станции до другой (233 км) около суток. В 2008 линия была закрыта. А жаль)))
Aqsary Kerey Нет. Это был вагон ПВ40, к сожалению, ничего снять уже не получится, так как дорога была закрыта и полностью разобрана к 2008 году. УЖД Оха - Ноглики.
У нас сейчас тоже большинство вагонов уже переделано. Розетка уже не ноу хау и за ней нет очереди. Белье белое, в пакете. Только есть одно НО. Дешевле на самолете слетать.
На твое НО есть другое НО. Дешевле по сравнению с купе и если без багажа. А если с детьми и в плацкарте (у школьников скидка 50%) то без вариантов. Тем более выбор поездов есть, есть плацкарты и с розетками и с кондеем. Неделю назад детей отправлял одного к бабушке в Чебоксары, другого в Волгоград в лагерь. И меня современные плацкарты приятно удивили и даже дети были довольны, до этого они исключительно в купе ездили.
Согласен. Я без детей, поэтому не в курсе цен и скидок на ребенка. С Астрахани до Москвы плацкарт на взрослого 3 тыс., билет на самолет бывает дешевле по регулярным скидкам и по времени занимает 3 часа всего. Но поезда люблю за романтику =))
в штатах этот разрыв в цене на порядок больше в пользу самолета, жд сообщение актуально только на коротких маршрутах км до 300 для поездок в пригороды на выходные , жд путешествие через всю страну это больше туристическая экзотика а не транспортная необходимость, это все равно что у нас пустится в путешествие на теплоходе
Привет из Москвы! Ну прям шедевр можно подумать😃😃😃 У нас аэроэкспрессы ещё круче "бегаю", есть и духэтажные и давно.А между городами поезда тоже с полным комфортом. Биотуалеты, горячая вода, моющие средства ароматные, одноразовые сидушки, розетки у каждого места, вай-фай, при покупке билета можно выбрать и заказать себе меню и т.п. Есть вагоны и двухэтажные, есть с душем в вагоне , есть с душем и в купе и с теликом.... Рома , ты наверное давно в России не был!😄😄😄 Всё давно изменилось уже. В метро давно есть вай-фай и телик в вагонах.
Грязный Санчес ты когда смотришь видео Романа, внимательно слушаешь? Он сказал же что не работает уже, занялся англо язычным каналом на ютуб где будет готовить вкусняшки и тд. Просил подписаться и помочь ему. Я с вас фигею че и главное как смотрите видео если, такие тупые вопросы задаёте? Внимательнее надо быть раз уж ты смотришь каждые видео
Честно говоря, я тоже не увидела ничего шокирущего.... 🤔 Здание вокзала совсем не впечатлило.. Может, сняли невнятно. Станции метро, некоторые, выглядят круче. Ну а вагоны сейчас (особенно, между Питером, Москвой, Сочи, Нижним) выглядят, как космические ракеты.
Нормальный такой поезд. Но в России появились уже не хуже. И 7 часов всё же приятнее ехать лёжа на диване, пусть даже и в плацкарте, тем более новом, с USB розетками и WiFi ;)
новые поезда они везде красивые, у нас тоже классные, даже лучше американских по расположению. Не увидел из-за чего шокироваться не 90-е как-бы на дворе или захоловок для хайпа?
Реально видно за что люди налоги плотят. Наверное самим американцам приятно это осознавать. Мы сами виноваты за свою убогую жизнь. Видимо нас такая жизнь устраивает. Американцам респект умеют люди добиваться благ для себя.
В Амеканские вагоны-рестораны нет смысла ходить - одна сухомятка. Всё это можно съесть и в простом вагоне. В вогоне-ресторане должна быть пища приготовленная и разложенная по тарелочкам, а не в упаковках. К тому же первое горячее - обязательно!
sibsquate Они были в буфете, а не в вагоне-ресторане. В поездах Амтрака рестораны очень хорошие, заказываешь в меню стейк, лосось с разными гарнирами или другое что хочешь, есть вегетарианская еда, салаты, десерты.
Хоть и живу не в России,в Греции,но и тут поезда как на Родине,в основном.Бюджетный вариант-несколько лет назад нужно было очень срочно ехать почти из Салоник в Афины на ночном поезде,взяла спальный вагон(пожалела 1000 раз).Полка досталась верхняя,но не такая как в наших поездах,а как в гробу,потому что и третья полка тоже была(вероятно богажная,но не факт)и я в эту третью полку упиралась носом,лежа на спине.Лесенку,по которой я взобралась на свою полку,попутчицы ловко куда-то убрали,свет вырубили и все.Нравится-не нравится-спи ,моя красавица.Лучше бы я взяла сидячее комфортное место.Захотел-встал-прошелся.Нет же,угораздило.Больше ночными поездами не езжу.Все на автобусе,и в пути остановки делает,и ноги размять.
Во Франции тоже есть такой ночной поезд из Парижа в Монако. Я тоже однажды взяла билет и оказалась на третьей полке. Просто ужас. Зато не дорого. Слава богу обратно у меня был билет на TGV. И есть тоже автобусы не дорого, но очень долго.
Мой отец был машинистм а начинал с помошника качегара очень был тяжелй труд тогда после военные годы жили бедно многодетная семья комунальная квартира с соседями папа приходил домой усталый весь в мазуте сажеа раньше как было пока паравоз не вымоеш не приведеш в порядок домой не идеш а когдда приходил домой усталый иперепачканый не мог попасть в ванную помыться потому что паршивая соседка устраивала стирку а папа бедный сидел на стуле ждал пока она выйдет и засыпал вот такая была тяжелая жизнь а сейчас все по другому если бы мои родители каторх уже нет в живых увидели прогресс сегодняшний они бы были приятно удивлены
Как я понял, в Америке существует разделение по поездам - Амтрак, Метролинк, может ещё что.. Интересно было бы послушать от Рэя короткий сравнительный обзор преимуществ и недостатков. Хотя у нас в России тоже есть фирменные поезда, типо Южный Урал, и т.д... но это как бы касается только внешнего вида, ну, может ещё каких-то частностей.. А в Америке эти особенности, как я понял, гораздо глубже - и тягачи, и устройство, и внешний вид, и другие особенности.. Вообще, интересная культура поездов. Думаю, Рэй смог бы об этом много рассказать. Спасибо за экскурсию, очень познавательно, и приятная музыка..)
это наверно как у меня в Париже есть Метро это понятно есть RER это быстроходное метро оно едет далеко за Париж типо по области есть Траны типо поезд но это электричка если по стандартам СНГ они тоже далековато за Париж по Иль де франс это Регион но а есть и супер быстрые поезда ездил на всем этом реально быстро в среднем 250км в час едет вот они уже по всей франции и за её територию едут вот и у них наверно тоже самое
Андрей А. На канале Рэя есть видосы, он там рассказывает про историю развития жд Америки, устройство а так же про всякие поезда. Глянь, очень интересно
Андрей А. Ещё там странная особенность путешествия на поездах, если хочешь пересечь страну от края до края, тебе придётся частенько пересаживаться. Так как разные участки путей принадлежат разным компаниям, и поезда у всех свои. Вот такая вот особенность) не как у нас
Шухрат Наркулов я смотрел одно видео у Рэя на канале где он в Аризону ехал в Метролинке, кушал там в поезде, вокзал на ремонте был, ничё так, понравилось. Вот просто интересно сравнение поездов. А тем более когда пересаживаешься на разные поезда - сравнить чё и как там) в них..
Как ни странно... Но такой поезд мог удивить лет 1з назад. А сегодня в России междугородние поезда заменяются российскими же "ласточками". Пригородные электрички так же получают вполне удобные салоны после ремонта. Ну и поезда дальнего следования так же выглядят весьма приятно. .
Супердержавой может называться только та страна, которая делает такие поезда и др. для своих граждан, а не выпускает на последние деньги танки и ракеты...
Всего одной домины? Это мелко! У нас городишко - прости господи, за полчаса из конца в конец проехать можно (практически, посёлок городского типа!). И то около вокзала ДВА трёхэтажных здания забитые этими паразитами.
@@ОльгаК-ф5у9в а давайте всех уволим...чиновников.Так смешно, чиновники-это госслужающие.А те, кто обслуживают железные дороги-тоже чиновники???Или инженеры, диспетчеры и тд.???
Те, которые действительно обслуживают (физически!), в этих кабинетах не сидят. У них и кабинетов-то нету. В кабинетах сидят в основном паразиты. Причём в немалых количествах. У нас в России обычно "на одного рАба четыре прорАба" получается.
Представляю как Рей до владика на пацкарте мммм....Я думаю он в Америка вернется уже не будет прежним, таким добрым...Будит ходить по улице и бубнить только 3 слого...Suka blyat train
Артем TVshow Всяко-Разно только тесные каморки. Это мне напомнило японский Санрайз Экспресс. Там в "купе" полки. Ну это чисто по японски. А уж про "плацкарт" вообще молчу. m.youtube.com/#searching Там правда на английском. Но и без перевода понятно. Или, посмотрите китайский плацкарт m.ruclips.net/video/wEY-CbBaSD4/видео.html#searching
Эх, уважаемый Александр, до 1999 и у нас рамок не было, и паспорт спрашивали только для билетов на самолёт, а как начали дома взрывать по России, так и рамки, и рентген, и досмотры появились. А кресла действительно зачётные, не для наших вокзальных гопников.
@@ДэнКамуфляжный А ты бы хотел спокойно с килограммом тротила ехать? Не выйдет. Твоя судьба например "Чёрный дельфин" где остаток жизни будешь передвигаться раком.
@@ДэнКамуфляжный да, ахуенно. больше Варламовых и прочих идиотов смотри, они насоветуют ахуенных идей. ТЕАТР БЕЗОПАСНОСТИ. Только вот страны, в которых эти террористы синтезируются, находятся рядом с нашими границами, а вот в европу им только самолетом или кораблем, а в аэропортах и рамки и рентген, а в США только самолетом, вот у них и нет ни черта. Классно было в начале нулевых, когда эти гои могли перебежать границу и взтять кого-нибудь в заложники, расстрелять или взорвать автобус с людьми, в регионе, где я жил, ахуенно. Я согласен с "театром безопасности" в плане вездесущих заборов на вокзалах и прочем, они уж точно ни от чего не спасут. А досмотры, рентгены и рамки на вокзалах, в аэропортах и в метро пусть будут. или вы хотите, чтобы теракт в Беслане 2004, в Буйнакске 1999, в Москве на Гурьянова 1999, на Каширском шоссе 1999, в подземном переходе 2000, в Волгодонске 1999, захваченный самолет из Стамбула в МСК 2001, во Владикавказе на рынке 2002, в Грозном 2002, в Москве в театре на Друбровке (Норд-Ост) 2002, 2 взрыва поезда Кисловодск-Минводы 2003, Взрывы в Московском метро в 2004 2 теракта, в Домодедово в 2011, в Питерском метро в 2017, в Буденовске, хочешь, чтобы это все повторилось? И это только малая часть, которую я помню. В России и в целом в мире в начале нулевых было ДОХУЯ терактов. Так что можешь это все называть "театром безопасности", но чет щас теракты почти не происходят в России, последний крупный в питерском метро, в паре станций от моего места жительства. И пусть будет такая безопасность, мне спокойней, что я буду ехать в метро или идти в театр и шанс, что меня возьмут в заложники или взорвут минимален из-за рамок и рентгенов везде, а ты можешь кудахтать что угодно. У тебя просто мозгов нет проверить, работает это или нет, а потом пиздеть про "театр безопасности", критического мышления нема
Для обученных и подготовленных высококвалифицированными специалистами тер-тов все эти рамки просто смех. А то что т-актов сейчас мало - это не заслуга рамок, на 90% не работающих.
Смотрел ролики парня зацепра по америке...на товарниках катался, небо и земля. Может это просто станция как музей сохраняется хорошо и ветка жд скорее историческая. Те поезда что занимаются реальной перевозкой выглядят зачастую хуже чем в росии... И ведь никто не возмутился в комментариях что там за облезлые исписанные заборы и заводы на фоне ) Каждый видит то что хочет....
В США пассажирское движение имеется всего лишь на 30% сети - только между крупнейшими городами - то есть только там, где выгодно. И только эти направления спонсирует государство. Остальные 70% линий задействованы только в грузовом движении. Так что, в большинство средних и малых городов, в которых есть железная дорога, не ходит ни один поезд! Государство не выделяет средства на такие поезда, и они с 60-х годов тупо отменены!
Sweet things а если я не вожу машину и не хочу ей пользоваться? Отсутствие общественного транспорта вынуждает всех иметь машину, обслуживать ее и покупать бензин.
Mausesu , в таком случае, Вам будет лучше в обычных городах ("обычных" в русском понимании, классических) - в Чикаго, Нью-Йорке, Сан-Франциско... Там как раз больше свободы без машины, наверно.
troyn007 Pavel это вот прям даже не сравнимо. Я из спального района могу доехать в любую точку города. На дачу тоже могу доехать без машины. А вот подруга в штатах живет, даже соли купить без машины не может.
Поезд Астрахань- Волгоград точно такой же, даже посимпатичней. Внутри вагона на потолке достопримечательности двух городов отражены. Кресла идентичны. Сидения так же откидываются. Розетки столики, всё есть. Телевизоры в каждом вагоне. Цена на билет взрослый 650р, школьный 270р, детский 190рублей.
По поводу снеков. По моему упаковка дороже, чем то что в ней лежит. Общепит в поезде так себе. У нас ресторанчик- можно борщ, солянку и второе, и компот. Я только вчера с поеза. едил по делам в Курск. Взял самый дешевый- плацкарт. Туалеты чистые- вакумные. Можно купить в вагоне те же снеки, чипсы, а в двухэтажных кстати, в каждом вагоне стоят автоматы по продаже этого добра. В вагоне комфортно, кондей хорошо работает. при том что за бортом +35 по цельсию.
Вот не навидите американцев а ведь во всем подражаете -ну чо снеки - ЩИ ЛАПТЯМИ ДА БЛИНЫ С ЛОПАТЫ.! Сами ведь ни до чего не додумались только копируете.В США это уже столет .
Русь - самобытная страна, с неповторимой и богатой культурой. Русь - синтез Запада и Востока, заимствует, пробует, что не подошло - отсеивается. Русь - сотни лет много даёт Западу и Востоку, а те даже не ценят и не замечают, присваивая и патентуя русские идеи.
Дмитрий Богданов !!!! Люди,поезда в принципе там всегда полу- пустые , потому что, дорого,переезд через всю страну из Нью-Йорка до Сиэтла или Лос-Анджелеса ,цена начинается от 600$ и выше в зависимости от класса, а цена на самолёт, по такому-же варианту , такая-же и дешевле , я летал за 420$ !! И ещё автобус , из Нью-Йорка ,я сам ехал до того- же Сиэтла за 90$ , НО - трое суток и с 4-я пересадками ( это было 23 года назад) ! Делайте выводы!! Удачи всем
Ребята, вы не видели нормальные поезда в Европе, Китае и Южной Корее . Вот это СУПЕР!!! Особенно классный поезд Евростар с Амстердама до Парижа. Кормежка - на убой, одного вина пять сортов, виски - трех сортов и т.д. ( ехали в 1 классе - все бесплатно в неограниченном количестве) Время в пути пролетело как одна минута, класс! А то, что показали в в США, так себе, средней паршивости. Но есть такая поговорка - если иностранных туфлей не видел, то наши расейские - вот такие!!!
Отрава какая-то, а не еда. Бумага ито экологичнее будет, чем всё то, что якобы съестное... Реально с нашим менталитетом не сравнить - картошечка, курочка, яички, огурчики и помидорки с лучком зелёным и укропчиком - вот дело. А кто-то из под полы хренак водочки, и спокойно спать потом - кайф. Разве можно сравнить с по сути, блевотиной из пакетиков в данном видео? Надо было с собой затариться чисто по-русски, показать американцу, как у нас :)
05:47 - насчёт того, что в России (и, собственно, в республиках бывшего СССР, также в европейских странах) культура поезда больше развита, чем в США. Дело в том, что в США в 1930-40-е года в правительстве усиленно лоббировались интересы нефтяных магнатов, автоконцернов, получила развитие и пассажирская авиация, субсидировалось строительство автострад, придорожной инфраструктуры, аэропортов и создание авиалиний, в результате чего общий пассажиропоток на ЖД транспорте, достигнув своего пика в 1930-е годы, стал стремительно падать - люди пошли на автобусы, покупали личные автомобили, на дальние расстояния полетели самолётами. Была мощнейшая рекламная кампания авто и авиапутешествий, это преподносилось как нечто новое и необычное. В итоге была просто убита мощная сеть рельсового электротранспорта - как городского трамвая (streetcars), так и междугородного (interurban), также прекратилось производство своих электровозов, местами демонтированна контактная сеть. Был раскрыт сговор нефтянников и автомобилестроителей по замене трамваев автобусами, и разоблачение этого дела было названо "великий американский трамвайный скандал". Но ответственность вроде бы никто не понёс. Помните художественный фильм с мультипликацией "Кто подставил кролика Роджера", так вот там судья Рок сказал, что купил трамвайное депо, чтобы закрыть его, а через Мультаун проложить автостраду "вплоть до Пассадены". По теме ЖД транспорта США есть много кинохроники, даже видео "King of Rails", 1915-го года, где показан мощный на то время электровоз, ведущий поезд. Про электрификацию - на неё, оказывается, существует налог - тоже эхо тех лет. И выгоднее пускать поезда под тепловозами. После Великой депрессии железнодорожные компании пытались привлечь пассажиров обратно, строя в рекламных целях скоростные, богато отделанные поезда-стримлайнеры (streamliner), на паровой и дизельной тяге, с вагонами из нержавеющей стали - и это в 1930-е года! Тогда в моде был аэростиль, с гладкими обтекаемыми формами. Но, как история показала, былых рекордов пассажирские перевозки так и не достигли. Зато вагоностроение и тепловозостроение шагнуло далеко вперёд. Теперь сравним с тем, что было в СССР и странах соцлагеря и в Западной Европе. В СССР частный автомобиль был роскошью. Авиация и железная дорога особо не конкурировали друг с другом, и на долю ЖД приходился наибольший пассажиропоток на дальние расстояния. Также были развиты пригородные перевозки. Теперь же стоимость билетов РЖД приближается к билетам на самолёт, пригородные перевозки сокращают, т.к. стало больше автотранспорта - личного и общественного.
Пффф. Я ожидал большего! РЖД в последние годы и лучше скоростные поезда выпускают. Билет всего 1.5 К и велком ту Москва-Ростов. Все удобства, бесплатный полдник, свежие соки.
Alex Lorenz вы стандартные поезда смотрите - они дороже. Это скоростной. Нового образца. Поищите на сайте билеты на скором, если интересно. Я брал скорый Москва-Воронеж. И там нет никаких плацкартов и Купе.
Мухаммад Абу Хаджадж ну краснодарский край это не воронеж москва и у нас тут по кривым путям любой скоростной поезд будет лежать в обочине при первой же попытки проехать быстро единственный скоростной про который слышал и ездил сам это сименсы в сочи катаются
Мухаммад Абу Хаджадж Москва-Воронеж не для всех соки. А кто купил дорогой билет. Тем и газеты предлагаются,и личный закуток. А основная масса едет в тесноватых креслах,в вагоне,заполненном под завязку. И хорошо хоть сэндвич можно купить или чипсы какие нибудь.И речь идёт именно о новых, двухэтажных вагонах. Про старые поезда, которых абсолютное большинство, даже и говорить не стоит. Конечно, есть надежда,что постепенно будут заменяться составы новыми, современными. Но пока ещё есть к чему стремиться.
Ну фиг знает. Сидячие вагоны практически такие же, правда у нас не раскладываются кресла, как трансформер. Туалеты в США славились всегда. Вагон ресторан - полная туфта в США. И еще - никогда не любил двух этажные вагоны, там потолки низкие, все так скомкано. Респект за вагон обзорный, где можно просто и удобно смотреть на пролетающую местность. Особо прям разницы за окном не заметил в сравнении с Россией. Разве что тут леса больше, а так все одно, в городах каналы, развязки и какие-то фабрики и тд.
" Бесплатно кетчупы, вилочки....."😁😁😁 В Германии такие же сидячие поезда, даже на дальние расстояния. Спальные места стоят зашкаоивающе дорого. Поэтому не ругайте российские плацкарты. Лучше ехать ночью и спать лежа, в дороге отдохнув, чем полусидя приехать в пункт назначения с больной спиной..
В Америке тоже. От этой же станции идет поезд на север в Орегон - 28 часов в таком-же сидячем кресле. Спальные места не для среднестатистического человека.
Американец с такой любовью проводит Роману презентацию поездки. Любитель вокзальной сутолоки, комфортной поездки. Смотрела с улыбкой. Я сама любительница дорог.
Приятные, культурные ребята. Смотришь и понимаешь что люди везде - такие же люди и должны оставаться людьми.
Умные добрые глаза у этого американца. Да, все мы люди-человеки....
Саша Гацько
нормальные, простые здесь люди тоже есть
как и везде во всех странах хорошие есть и другие
как Екатерина отметила все мы люди-человеки ....
Спасибо за познавательный ролик. Посмотрела ролики подряд про наш жд и этот, поймала себя на мысли, что же людям не живётся, все воюют, враждуют. Не будет второй и третьей жизни, жизнь прекрасна, когда все живы и счастливы! Всем любви и умиретворения души!
Задай этот вопрос своему путину, зачем он воюет с Украиной за украинские земли. Зачем убивает украинцев за украинский язык, за украинскую историю и культуру, за вышиваночки и веночки, воюет из-за ненависти к украинцам и всему украинскому. Для чего он это делает? От чего такая ненависть к соседним народам? Может он болен шизофренией - манией величия, у него комплекс Наполеона?
Так воюют-то не сами люди, а политики их заставляют воевать. И пока люди это не поймут, так и будет в мире такая ж...па творится.
@@ДаринаПоляруш-т1и Господи,откуда ты,с такими чистыми мозгами?
Вот меня удивляет, почему в США, ЕС автобусы, поезда полупустые и они не убыточны, а у нас всё битком, водилы и машинисты получают копейки и на каждом углу кричат, что пассажирские перевозки убыточны?
Alex Вязьма кто сказал что не убыточные?
*а всё остальное в России не удивляет?*
Страна 40 лет в долг живет, кто сказал, что не убыточно, халявы не бывает. Дети и внуки вспомнят потом как хорошо жили деды)
Почему метро с 11 до 15 часов полупустое а в час-пик хрен залезешь? Мозги же нужно иметь, блин))))
Они тоже получают дотации из городского бюджета. В России слишком большая территория и протяженность этих дорог огромная. И содержать дороги в холодных зонах труднее, чем в теплых. Расходрв больше, а налогов меньше, так как зарплаты в России маленькие по сравнению с Западом и Европой. Чем больше з/ п, тем выше налоги, тем больше средств на соц. нужды.
чувствуется что было комфортно... благодарю за репортаж!- мне понравилось)
Смотрела на уходящее солнце, пальмы за окном, слушала музыку и думала:"Господи, Люди! Как хорошо жить...в мире, спокойствии, дружбе..."
Расскажи это тем миллионам - которых США убило
Надо было ещё добавить, : И не в России))
Господи, Люди! Как хорошо жить...в мире, спокойствии, дружбе... и не в РФ (России Фашистской)..
@@sarmat42 Страна не виновата, а Путлер виноват, Россия наоборот хорошая страна, нам бы ещё нормально жить в это стране, но не при Путлере
@@eternalnight480 а то до Путлера вы прям любили все человечество и особенно нежно Америку.
С таким комфортом, до дальнего востока, задолбешся ехать. Поезд не плохой, но на короткие расстояния.
А я люблю как в наших. Полежать@ книгу почитать@ поспать и приехать. Как то веселее
Так и в США лежи, спи,разные есть поезда.
Обожаю поезда! Всегда выбираю поезд по сравнению с автобусом, а иногда и самолётом) Thank you!
Прикольный ролик , хоть посмотрел как американские поезда изнутри выглядят. Кстати вокзал снаружи показался маленьким , а внутри оказался большим и даже прикольно , что они сохранили старинный антураж. Короче познавательно. Но почитал комментарии, черт меня дернул)) Я конечно знал, что на подобных каналах обитают "всепропальцы" и обязательно будет комментарий в стиле "врашки все говно" , но бл.))) Ну сколько уже можно этой херней заниматься, уже давно и поезда хорошие и вагоны приличные и туалеты нормальные, а они все старую песню поют)) Кстати мне их поезда конечно понравились, но они больше на электричку похожи, где лежачие места или это в других вагонах? Просто одно дело ну может сутки так поездить , а вот если семь суток до какого ни будь Хабаровска и сидя? Я все таки думаю у них наверняка есть и вагоны типа наших купе или СВ. А вообще я еще с советских времен в основном летал на самолетах и в какой то момент поездка на поезде мне казалась праздником, можно походить, в окнах крутые виды, особенно когда на море едешь, а как же пожрать в купе - это же сразу все становиться вкуснее , а этот чай с подстаканником, а тоннели, а этот звук колес? короче прикольно , аж захотелось куда ни будь поехать))
Виталий Коннов
Совершенно согласна со всем сказанным. А ежемесячные когда-то командировки Хабаровск_Владивосток на фирменном поезде мне вообще всегда казались заслуженным бонусом и всегда были небольшим приятным приключением)))
тут дело в том, что съемка дает больший объем для восприятия. на самом деле вокзальчик невелик и потолки низковаты. как у старого Казанского в Москве. Да и полвокзала не работает. народу маловато
В америке поезда по сравнению с поездами России просто полное говно. Во всех отношениях. Во первых это частные компании и никакого отношения к государству не имеют.Там на самом деле такая теснота, что в купе два человека одновременно стоять не смогут. Ездил, да еще и в люксовом номере, больше не нагой. Цены заоблачные в разы дороже чем самолет.
Виталий Коннов поезда и вагоны и туалеты хорошие есть, конечно,но пока в меньшинстве. А дополнительные поезда летом в южном направлении- это вообще старые и грязные вагоны(. Хоть помыть то можно? В перспективе, конечно, надеемся,что постепенно заменят все поезда.
Иеремия Ekkлeзиаст зачем ты это чуть ли не под каждым комментарием высрал? Я уже молчу про пиздежь про купе.
Хотите драйва и долгих воспоминаний? Украинская железная дорога для вас! Не забываемое путешествие...
Особенно когда на каждое спальное место конкурс из двух пассажиров. Кто успел тот и сел, а остальные всю ночь на своих двоих всю ночь топчутся, как в поезде Одесса Киев и получают незабываемые впечатления - можно поверить на слова - проверять мало кто захочет.
Вокзал в Киеве производит гораздо большее впечатление!
@Шановний Громадянин где это в России ? ты в каком году был?
Там полный отстой.
@@СветланаАлексеева-ш1р не надо людям бред рассказывать (Киев, езжу часто). Если у Вас, возможно, было верхнее место, то надо было туда и ложиться (Вы же видели, какой билет покупали), а не стоять в надежде, что кто-то Вам уступит свое нижнее. Видела не раз такое, у мужчин или девушек нижнее место и тут начинают соседи постарше типа давайте поменяемся, не могу наверху....
Или, если и действительно, взяли кого-то "левого", хотя с этим теперь строго, то надо было к проводнику идти. Другое дело состояние самих вагонов и оно, кстати, разное в одном поезде и цена этих билетов тоже разная, и в разные дни недели она отличается тоже
Охуеть! У нас, если бы было такое количество свободных мест - сократили бы вагоны и увеличили в 4 раза интервал отправки, чтобы скот полностью забивал вагоны. Обзорный вагон на хер бы отцепили - экая роскошь! Или бы продавали бы туда билеты - 500 руб./полчаса.
Politinfo, ты нихуя не понял, дурачок. Ты, примерно, как полено - также читаешь между строк.
Magribinec
этот обзор уже включили в цену.Выше цен 300 баксиф)))) наш билет в подобном поезде 24 )))есть разниц))
+Вячеслазв Новомлинов
Magribinec быдлоляндия!Шараварникам даунам вообще не положено на поездах ездить,пешком будете шлепать на своих копытах!
куробляди путину-спасибо
Спасибо, за маленькое путешествие! Но я не в шоке)))
Шикарный вокзал, интересный сюжет! Спасибо!
Простые люди в любой стране простые. А с этими ребятами Рэйим и Романом знаком по прошлым видео. Рэй бывший танкист. Ребята! Спасибо Большое!
Рей прекрасен. С таким попутчиком можно хоть на Марс))
Спасибо Роман. Очень интересно посмотрел. И обзоры туалетов, тоже интересно. И вообще нам всё интересно. Как будто с вами по Америке прокатился.-)
Концовка под трек офигенная!
Да, и молодец Ромыч, что ссылку на трек привёл!
Найти бы еще трек на 10:04 ((
Роман, здравствуйте, подскажите что за музыка в конце видео ролика?
Если увидит железнодорожный директор - упадёт в обморок, это ж какие растраты на людей, зачем жэ? если можно это всё украсть и затащить к себе в норку.
HRP h вы давно в поездах ездили? И буфеты есть нормальные и туалеты и кондиционеры. А вагоны с сидениями у нас считаются для студентов, ибо ехать сидя 12-18 часов вздернешся. Даже в разложенном виде задница будет квадратной.
Хорс Дажьбог около 15 лет назад у нас в Сибири ходил поезд харьковского формирования. К слову самый дешёвый. Но это был и самый не ухоженный состав. Грязный, пыльный (это можно было бы простить учитывая расстояние (только до Москвы было 6907 км пути, а ещё до Харькова), но наши поезда московского формирования ходили чистыми). Вечно бухие проводники, старые советские вагоны без ремонта (уже тогда старые вагоны остались в основном на местных рейсах). Грязные матрасы и покрывала, бельем снабжали наши, по этому мне доставалось чистое. Единственное, что вынуждало пользоваться составом: - это удобное расписание. Вечером сел в вагон, утром вышел.
Ездили из Москвы в Адлер! Это была пытка! Все окна забиты на глухо! Все обсалютно! Кроме у проводника одно. Воздуха изначально уже небыло! Вагон нагрет как консервная банка! Мы думали помрем пока доедем! Было плохо с сердцем! Такой пытки больше не хотим!
Ирина Ирина это был поезд дополнительного формирования. Или вагоны из резерва в основной маршрут. Такое к сожалению есть и встречается во время сезонных миграций туристов. Содержать в резерве полностью новый подвижной состав которых будет простаивать никто не будет, потому, что это дорого.
Там где нет сезонных миграций и не совсем дохлые маршруты сейчас полно новых вагонов.
Ирина Ирина ,
Аналогично !
Ездили мы из Омска в Уфу , чуть не умерли от духоты ! Раскалённый титан в жару для чая.
Окна закрыты , вонь от сигарет , от пота ...
Тоже самое Омск Новосиб.
Вагоны - ещё Сталина помнят .
Недавно ездил в Рязань на двухэтажной электричке, практически один в один с этим поездом: шикарные кресла, куча пространства впереди, очень чисто, туалет просто копия, заказал кофе - принесли, под сиденьем розетка 220, очень тихо, и за все про все где-то 580 р.
а ты в Туве какой нибудь на электричке прокатись или Орле-много нового узнаешь
troyn007 Pavel а давно по Туве электрички курсируют? :)
смысл в том что глупо говорить о качестве поездов в контексте городов милионников и уж тем более идущих из\в москву,вот только россия это не москва не питер и даже не новосибирск
так они тоже не о всей америке рассказывают, конкретно об одном поезде, и я написал об одном поезде, в чем проблема?
что то дёшево 580 рублей
Друже, спасибо за классный трек в конце ролика !
Понравилась передача! Вокзалы чистые, красивые, нет толпы!
Будто вновь в GTA San-Andreas поиграл. Не думал, что Юнити Стейшн в игре так детально проработана как и реальный прототип Юнион Стейшн. All we had to do was follow the damn train, CJ!
Хех, то то я думаю, что на гта похоже.
И канал похож, тоже вспомнил)
Роман, меня терзает смутное сомнение, что снова попал в ГТА :)) Думаешь ДеЖаВю?
Ахаха...те же мысли)))
Ага, знакомое место xD
Сразу вспоминаются танцы лоурайдеров и миссия с поездкой на мотике с биг смоуком
Базара нет!, Сан Андреас!!
Emsi-D Velaskez, вот маленький диалог Карла с Паровозом:
-Куда мы отправляемся, Паровоз?
-Станция Юнити.
Адекватный Человек, это из потраченного перевода?
До сих пор помню оттуда несколько фраз:
- Охладите траханье, она со мной углепластик.
- Он есть этот, ганстыр!
- Езжай в магазин брызг, потому-что брызги могут.
- Задись на велосипед.
xD
Классный голос у голосового оповещения по поезду. ;)
У нас в России голос у голосового оповещения тоже классный!
Действительно у них человек-- это звучит гордо!
Живём 15 лет в США и не жалеем, что переехали из России.
@@sureyaashraf8588 пригласи меня в Америку. Хочу в Америку. Обузой не буду!
@@члчк Интересно как я могу вас пригласить в США? У вас у самого есть 2 возможности. Найти девушку из США у кого американское гражданство жениться или по рабочей визе приехать работать.
@@sureyaashraf8588 есть ли у вас возможность найти девушку желающую выйти замуж. Я свободный мужчина.
За музыку в конце - лайк
До последней секунды ждал догоняющих поезд двух негров на мотоцикле ( явно не Сан Андреас). Кстати, подумывал почему терарасты американские железные дороги на заметку не взяли. Но увидев такое малое число пассажиров всё понял - мало зрителей для их спектакля. По настоящему удивлён обзорными местами внизу, как то это не по буржуински, столько места использовать вхолостую. Авиация и автомобили больно ударили по ж\д сообщению в США, культура поездки в поезде утрачивается. Поэтому Рей и так ностальгирует.
Ничего, у нас тоже хорошие вагоны сейчас делают. Скорый поезд Гродно- Минск. Скорость постоянная 120км/ час. Желаю удачи.
Как здорово!!!👍👍👍😍😍😍Очень понравилось это видео.Чистые окна .Простор. И на верняка невоняет на весь вогон туалетом и куревом.☝️
У нас с 2012 года курение запрещено
Лариса, вы, наверное, давно в наших поездах не ездили? Никто уже давно нигде не курит и вони нет. Вагоны многие заменили, комфорта стало гораздо больше. Тоже уже всё везде упаковано, всё одноразовое, в купе совсем другой сервис.
Посмотрите здесь, на ютубе, обзоры российских поездов. Есть настолько высокий сервис, как в фантастических фильмах.
@@Spinus- Наташенька доброе утро! Я имела в виду Казахстан.🙏В Россию только мечтаю переехать.Извините если чем то обидела.
@@ЛарисаАлексеева-к2у ну что вы! Вы меня ничем не обидели! Люди редко ездят, в их памяти остались картинки из прошлого, поэтому, некоторые думают, что всё по-прежнему.
В последнее время, во время своих поездок, я попадала на новые удобные поезда, где всё на кнопочках))) некоторые моменты, в новых российских вагонах, приятно удивляют. Сейчас невероятно чисто и культурно. Особенно нравится тот факт, что существуют женские вагоны, где чувствуешь себя гораздо увереннее.
Неее... Эт не поезд. Просто комфортабельная электричка. Поезд это когда чаёк и верхняя полка )
И когда ты ходишь срать в дырку в полу да ещё и по расписанияю.))
В дырку в полу ты срешь, а на всех линиях давно уже вакуумные туалеты. Уже лет как 10 нет санитарных зон. Можно на вокзале зайти в вагон и сразу сходить в туалет если приспичело.
у кого чо болит.. тот о том и говорит)))
Ну раз ты высрался, то зачем это всем сообщать?))
попробуйте в таком поезде ехать,хотя бы двое-трое суток в сидячем положении,да ещё и с такой поганой едой! Такой поезд покажется каторгой и изощрённой пыткой.
в РЖД гововорят - спасибо что нас выбрали!!! как- будто у нас блять есть выбор))
Вобще есть есть вагоны ТКС
Недавно ездила из Москвы в Питер на Сапсане, очень понравилось
А унылому говну вечно стыдно за страну☝🏼
Выбор есть всегда !
@@ТатьянаРазносилина сапсан это ржд так то.
Это разве поезд? Вот у нас на Сахалине был настоящий поезд - в вагонах деревянные лавки - сидения, в середине дровяная печка для обогрева, поезд шёл с одной конечной станции до другой (233 км) около суток. В 2008 линия была закрыта. А жаль)))
Ролик выложи. Это теплушка?
Aqsary Kerey Нет. Это был вагон ПВ40, к сожалению, ничего снять уже не получится, так как дорога была закрыта и полностью разобрана к 2008 году. УЖД Оха - Ноглики.
@@dimedrolcheq6063 , спс. В интернете гляну на тип вагона. Удачи.
Dimedrol lordemiD Я такое видел в газете--метро new yorka 1910 год
Вот это по - нашему:))) Мы пока ещё живём в 18 веке с таким правительством.
Что за трек в центре ролика?
У нас сейчас тоже большинство вагонов уже переделано. Розетка уже не ноу хау и за ней нет очереди. Белье белое, в пакете. Только есть одно НО. Дешевле на самолете слетать.
На твое НО есть другое НО. Дешевле по сравнению с купе и если без багажа. А если с детьми и в плацкарте (у школьников скидка 50%) то без вариантов. Тем более выбор поездов есть, есть плацкарты и с розетками и с кондеем. Неделю назад детей отправлял одного к бабушке в Чебоксары, другого в Волгоград в лагерь. И меня современные плацкарты приятно удивили и даже дети были довольны, до этого они исключительно в купе ездили.
Согласен. Я без детей, поэтому не в курсе цен и скидок на ребенка. С Астрахани до Москвы плацкарт на взрослого 3 тыс., билет на самолет бывает дешевле по регулярным скидкам и по времени занимает 3 часа всего. Но поезда люблю за романтику =))
Как-то ехал из Минвод в Екатеринбург на плацкарте было в 2 раза дешевле чем на самолёте.
А может от геолокации и от популярности тех или иных рейсов все зависит, на том или ином транспорте.
в штатах этот разрыв в цене на порядок больше в пользу самолета, жд сообщение актуально только на коротких маршрутах км до 300 для поездок в пригороды на выходные , жд путешествие через всю страну это больше туристическая экзотика а не транспортная необходимость, это все равно что у нас пустится в путешествие на теплоходе
В таком поезде хочется просто куда-то ехать, не важно куда...
У меня дома нет , такого кожаного мебели , как у них тут на вокзале ))
подскажите пожалуйста музыку за кадром.
Спасибо. Было очень интересно. Поездка в прекрасной компании. Вы оба очень интересные люди.
"Бесплатно" :) Все входит в стоимость билета.
В поездах, самое клёвое это спальные вагоны. Обожаю спать в поездах.
Привет из Москвы! Ну прям шедевр можно подумать😃😃😃 У нас аэроэкспрессы ещё круче "бегаю", есть и духэтажные и давно.А между городами поезда тоже с полным комфортом. Биотуалеты, горячая вода, моющие средства ароматные, одноразовые сидушки, розетки у каждого места, вай-фай, при покупке билета можно выбрать и заказать себе меню и т.п. Есть вагоны и двухэтажные, есть с душем в вагоне , есть с душем и в купе и с теликом.... Рома , ты наверное давно в России не был!😄😄😄 Всё давно изменилось уже. В метро давно есть вай-фай и телик в вагонах.
Попробуйте выйти из Москвы)
Рома хороший контент. Не слушай злопыхателей и кстати сними ещё один ролик о своей работе....правда я забыл ты кажется дизайнер игр или программист?
Да ты угадал, посмотри в роликах было видео о его работе, но он скорее уже больше блогер!)
да выгнали его, он теперь на шее у жены сидит, ну и ещё видосики снимает
abra kadabra откуда инфа? Или высер ради высера...
sarcasm про "на шее у жены" ё маё, но в игроиндустрии он уже не работает точно. З.Ы. прям ярый почитатель, ну ну
Грязный Санчес ты когда смотришь видео Романа, внимательно слушаешь? Он сказал же что не работает уже, занялся англо язычным каналом на ютуб где будет готовить вкусняшки и тд. Просил подписаться и помочь ему. Я с вас фигею че и главное как смотрите видео если, такие тупые вопросы задаёте? Внимательнее надо быть раз уж ты смотришь каждые видео
концовка очень атмосферная получилась, ты топ
А кто боттом?
А у нас в Астане сиденья железные, зимой задница мёрзнет, что нибудь из одёжи подстилаю
Куралай Ибраева Привет. И это правда. Кто придумрл такие седенья вот их и надо положить. Чтоб подумали как бедные люди должны на них сидеть.
Астана не РФ.
Елена Соболева
да в РФ полная жопа у Соболевых, Ивановых, Дураковых!! А в странах, где живут Миллер, Майер , лучше и легче жить !!
Екатерина 2. У вас.
Держись Брат!
Подскажите пожалуйста как называется трек на фоне последний!?
Не вижу от чего впадать в шок.
Честно говоря, я тоже не увидела ничего шокирущего.... 🤔
Здание вокзала совсем не впечатлило.. Может, сняли невнятно. Станции метро, некоторые, выглядят круче. Ну а вагоны сейчас (особенно, между Питером, Москвой, Сочи, Нижним) выглядят, как космические ракеты.
Спасибо за доброе видео) Всем мира!
Снимай по больше такое видео,из жизни в америке,интересно посмотреть как там у них устроено
Подскажите пожалуйста что за трек 8:33-10:20?? Заранее благодарен)
Нормальный такой поезд. Но в России появились уже не хуже.
И 7 часов всё же приятнее ехать лёжа на диване, пусть даже и в плацкарте, тем более новом, с USB розетками и WiFi ;)
@Алекс Малец Срочно состригите! А то поймают и в зоопарк посадят. )))
Ты видел поезд пустой???? В США 99%людей летают самолётами и 7 часов в поезде ехать никто не будет.Это у нас поезда переполнены из-за бедности людей.
@@ЯрославБондаренко-ш2к опять нытик
Как умеют люди , сохранять свою Историю ❤️👍🏻
Sasha Gatsko, ty navernoe ne druzhish s golovoy !
Alla Morsina-Rosenbach Еще можно Панамский канал вспомнить и Гренаду. Да еще много чего они оттяпали и много куда вторгались.
Саша Гацько Согласна с вами 👍🏻
Рей- колоритный мужик! И очень приятный!
Мне кажется он полный пох ист. В хорошем смыле.
Что за музыка в конце видео, подскажите пожалуйста!
новые поезда они везде красивые, у нас тоже классные, даже лучше американских по расположению. Не увидел из-за чего шокироваться не 90-е как-бы на дворе или захоловок для хайпа?
Ага. Наши поезда поездатые!
А Я В ШОКЕ ОТ АМЕРИКАНСКОГО МЕТРО. Там вроде ТОЖЕ....хорошие, культурные люди....ИЛИ НЕТ? В МЕТРО? НЕТ?
Я в шоке от того, что чувак в шоке!)
Реально видно за что люди налоги плотят. Наверное самим американцам приятно это осознавать. Мы сами виноваты за свою убогую жизнь. Видимо нас такая жизнь устраивает. Американцам респект умеют люди добиваться благ для себя.
В Амеканские вагоны-рестораны нет смысла ходить - одна сухомятка. Всё это можно съесть и в простом вагоне. В вогоне-ресторане должна быть пища приготовленная и разложенная по тарелочкам, а не в упаковках. К тому же первое горячее - обязательно!
sibsquate Они были в буфете, а не в вагоне-ресторане. В поездах Амтрака рестораны очень хорошие, заказываешь в меню стейк, лосось с разными гарнирами или другое что хочешь, есть вегетарианская еда, салаты, десерты.
Поезда - это все равно не американский конёк. В Америке автомобиль и дороги превосходно обустроены.
Хоть и живу не в России,в Греции,но и тут поезда как на Родине,в основном.Бюджетный вариант-несколько лет назад нужно было очень срочно ехать почти из Салоник в Афины на ночном поезде,взяла спальный вагон(пожалела 1000 раз).Полка досталась верхняя,но не такая как в наших поездах,а как в гробу,потому что и третья полка тоже была(вероятно богажная,но не факт)и я в эту третью полку упиралась носом,лежа на спине.Лесенку,по которой я взобралась на свою полку,попутчицы ловко куда-то убрали,свет вырубили и все.Нравится-не нравится-спи ,моя красавица.Лучше бы я взяла сидячее комфортное место.Захотел-встал-прошелся.Нет же,угораздило.Больше ночными поездами не езжу.Все на автобусе,и в пути остановки делает,и ноги размять.
Во Франции тоже есть такой ночной поезд из Парижа в Монако. Я тоже однажды взяла билет и оказалась на третьей полке. Просто ужас. Зато не дорого. Слава богу обратно у меня был билет на TGV. И есть тоже автобусы не дорого, но очень долго.
Спасибо за интересное видео. Рею отдельная благодарность, он ещё тот хулиган)
Особенно приятно что окна такие широкие!🌺
Мой отец был машинистм а начинал с помошника качегара очень был тяжелй труд тогда после военные годы жили бедно многодетная семья комунальная квартира с соседями папа приходил домой усталый весь в мазуте сажеа раньше как было пока паравоз не вымоеш не приведеш в порядок домой не идеш а когдда приходил домой усталый иперепачканый не мог попасть в ванную помыться потому что паршивая соседка устраивала стирку а папа бедный сидел на стуле ждал пока она выйдет и засыпал вот такая была тяжелая жизнь а сейчас все по другому если бы мои родители каторх уже нет в живых увидели прогресс сегодняшний они бы были приятно удивлены
Хорошо что он невидит что все люди стали в 1000 раз хуже чем его соседка.
Немезида а что человеку уже страсть нельзя, потому что с минуты на минуту должен прийти твой отец?
ТЫ НЕХРЕНА НЕ ВДУПЛИЛАВОТ И ПУРГУ ГОНИШ
Из уважения к своему отцу, пиши его профессию правильно: кОчегар (через "о").
@@Немезида-э2ъ Судя по вашему рассказу, вам должно быть, сейчас, около 70-80-ти лет.
Ого! Молодца, в таком возрасте комп освоить! 👍👍👍
Подскажите, а что за трек играет за 10:00 минуте?
Я также хочу узнать название музыки
И я тоже. Музыка качественная.
Как я понял, в Америке существует разделение по поездам - Амтрак, Метролинк, может ещё что.. Интересно было бы послушать от Рэя короткий сравнительный обзор преимуществ и недостатков. Хотя у нас в России тоже есть фирменные поезда, типо Южный Урал, и т.д... но это как бы касается только внешнего вида, ну, может ещё каких-то частностей.. А в Америке эти особенности, как я понял, гораздо глубже - и тягачи, и устройство, и внешний вид, и другие особенности..
Вообще, интересная культура поездов. Думаю, Рэй смог бы об этом много рассказать.
Спасибо за экскурсию, очень познавательно, и приятная музыка..)
это наверно как у меня в Париже есть Метро это понятно есть RER это быстроходное метро оно едет далеко за Париж типо по области есть Траны типо поезд но это электричка если по стандартам СНГ они тоже далековато за Париж по Иль де франс это Регион но а есть и супер быстрые поезда ездил на всем этом реально быстро в среднем 250км в час едет вот они уже по всей франции и за её територию едут
вот и у них наверно тоже самое
Андрей А. На канале Рэя есть видосы, он там рассказывает про историю развития жд Америки, устройство а так же про всякие поезда. Глянь, очень интересно
Андрей А. Ещё там странная особенность путешествия на поездах, если хочешь пересечь страну от края до края, тебе придётся частенько пересаживаться. Так как разные участки путей принадлежат разным компаниям, и поезда у всех свои. Вот такая вот особенность) не как у нас
Шухрат Наркулов я смотрел одно видео у Рэя на канале где он в Аризону ехал в Метролинке, кушал там в поезде, вокзал на ремонте был, ничё так, понравилось. Вот просто интересно сравнение поездов. А тем более когда пересаживаешься на разные поезда - сравнить чё и как там) в них..
Андрей А. Ещё есть видосы в музее поездов, тоже интересный
Как ни странно... Но такой поезд мог удивить лет 1з назад. А сегодня в России междугородние поезда заменяются российскими же "ласточками". Пригородные электрички так же получают вполне удобные салоны после ремонта. Ну и поезда дальнего следования так же выглядят весьма приятно.
.
Везде за границей комфорт,но только не у нас.
Дикий восторг туриста из страны третьего мира
Gary Gordon
А ты прям из страны первого мира! 🤣🤣🤣🤣
Aliya Bairstanova Привет)))
@@АлексейМорозовский-м6в .... Отморозок, кого ты больше ненавидишь - американцев или украинцев?
@Metal Head Мудило Head, сказал, как в лужу пёрднул.......
Gary Gordon хорошо ещё с третьего мира ) а не рейха )))
Зато у нас гравитационный туалет есть в вагонах)))
Супердержавой может называться только та страна, которая делает такие поезда и др. для своих граждан, а не выпускает на последние деньги танки и ракеты...
Не понял чем наши поезда лучше, или вы с Украины?
@@AKSIS77 Вообще-то ролик был снят в США.
А почему у вокзала нет 5-ти этажной домины полной ЖД чиновников?)
А почему нельзя без глупостей?
Всего одной домины? Это мелко! У нас городишко - прости господи, за полчаса из конца в конец проехать можно (практически, посёлок городского типа!). И то около вокзала ДВА трёхэтажных здания забитые этими паразитами.
@@ОльгаК-ф5у9в а давайте всех уволим...чиновников.Так смешно, чиновники-это госслужающие.А те, кто обслуживают железные дороги-тоже чиновники???Или инженеры, диспетчеры и тд.???
Те, которые действительно обслуживают (физически!), в этих кабинетах не сидят. У них и кабинетов-то нету. В кабинетах сидят в основном паразиты. Причём в немалых количествах. У нас в России обычно "на одного рАба четыре прорАба" получается.
И бомжей не видать вшивых в лахмотьях обосанных грязных кто где валяеться бухие от боярышника)))
Отдельное спасибо за музыку в конце
Мужики когда в Россию? Покорять Наши РЖД?
Представляю как Рей до владика на пацкарте мммм....Я думаю он в Америка вернется уже не будет прежним, таким добрым...Будит ходить по улице и бубнить только 3 слого...Suka blyat train
)
никогда, у него денег нет же...
Vito Ti особенно когда в трёх суточном,вонючем вагоне едущим в анапу и завешенным простынями и дыркой в туалете
петр петро Хотелось бы посмотреть на тебя после трех суток в американском вагоне ))) буквой Г выпадешь )))
Правительство реально работает для народа,а не для своего кармана. Респект и уважение к вам американцы.
В России поезд Москва-симферополь имеет два суперкомфортные вагоны. Остальные купейные и плацкарные тоже новые и комфортные
Не поезда, а лайнеры круизные практически))
Артем TVshow Всяко-Разно 😁😁👍
Артем TVshow Всяко-Разно только тесные каморки. Это мне напомнило японский Санрайз Экспресс. Там в "купе" полки. Ну это чисто по японски. А уж про "плацкарт" вообще молчу. m.youtube.com/#searching
Там правда на английском. Но и без перевода понятно.
Или, посмотрите китайский плацкарт m.ruclips.net/video/wEY-CbBaSD4/видео.html#searching
Артем TVshow Всяко-Разно. "Круизное" в нём, только вагон-обсерватория.
гребаный загнивающий запад
F A в РФ нет таких поездов. Ты не в теме.
Спасибо за видео ролик прогулялась в месте с вами по Лосанжелису
Американцы летают на самолётах, а в СССР и России это слишком дорого для большинства, тут больше поездов это от бедности населения России
19:46 солнце улетает в Японию)) обожаю это страну)
Вы заметили ,что при входе нет рамок и кресла огромные и мягкие.
Эх, уважаемый Александр, до 1999 и у нас рамок не было, и паспорт спрашивали только для билетов на самолёт, а как начали дома взрывать по России, так и рамки, и рентген, и досмотры появились.
А кресла действительно зачётные, не для наших вокзальных гопников.
Это только в Рашке театр безопасности остался. Нигде такого больше нет.
@@ДэнКамуфляжный А ты бы хотел спокойно с килограммом тротила ехать? Не выйдет. Твоя судьба например "Чёрный дельфин" где остаток жизни будешь передвигаться раком.
@@ДэнКамуфляжный да, ахуенно. больше Варламовых и прочих идиотов смотри, они насоветуют ахуенных идей. ТЕАТР БЕЗОПАСНОСТИ. Только вот страны, в которых эти террористы синтезируются, находятся рядом с нашими границами, а вот в европу им только самолетом или кораблем, а в аэропортах и рамки и рентген, а в США только самолетом, вот у них и нет ни черта.
Классно было в начале нулевых, когда эти гои могли перебежать границу и взтять кого-нибудь в заложники, расстрелять или взорвать автобус с людьми, в регионе, где я жил, ахуенно.
Я согласен с "театром безопасности" в плане вездесущих заборов на вокзалах и прочем, они уж точно ни от чего не спасут. А досмотры, рентгены и рамки на вокзалах, в аэропортах и в метро пусть будут. или вы хотите, чтобы теракт в Беслане 2004, в Буйнакске 1999, в Москве на Гурьянова 1999, на Каширском шоссе 1999, в подземном переходе 2000, в Волгодонске 1999, захваченный самолет из Стамбула в МСК 2001, во Владикавказе на рынке 2002, в Грозном 2002, в Москве в театре на Друбровке (Норд-Ост) 2002, 2 взрыва поезда Кисловодск-Минводы 2003, Взрывы в Московском метро в 2004 2 теракта, в Домодедово в 2011, в Питерском метро в 2017, в Буденовске, хочешь, чтобы это все повторилось? И это только малая часть, которую я помню. В России и в целом в мире в начале нулевых было ДОХУЯ терактов. Так что можешь это все называть "театром безопасности", но чет щас теракты почти не происходят в России, последний крупный в питерском метро, в паре станций от моего места жительства. И пусть будет такая безопасность, мне спокойней, что я буду ехать в метро или идти в театр и шанс, что меня возьмут в заложники или взорвут минимален из-за рамок и рентгенов везде, а ты можешь кудахтать что угодно. У тебя просто мозгов нет проверить, работает это или нет, а потом пиздеть про "театр безопасности", критического мышления нема
Для обученных и подготовленных высококвалифицированными специалистами тер-тов все эти рамки просто смех. А то что т-актов сейчас мало - это не заслуга рамок, на 90% не работающих.
Смотрел ролики парня зацепра по америке...на товарниках катался, небо и земля. Может это просто станция как музей сохраняется хорошо и ветка жд скорее историческая. Те поезда что занимаются реальной перевозкой выглядят зачастую хуже чем в росии... И ведь никто не возмутился в комментариях что там за облезлые исписанные заборы и заводы на фоне ) Каждый видит то что хочет....
Ну так выложил бы.
Как ты успел поезда рассмотреть и оценить, что они хуже, если зацепер едет снаружи? Похоже на какой-то пиздежь.
Та потому что это называется жизнь, а не ширма как в рф.
илья бондарев?
Я к подруге гоняю в Москву из Воронежа на двухэтажном скоростном поезде. Не хуже чем у вас. Комфорт, красота, еда.
Поезд как поезд. Не понимаю почему в каментах народ кипятком писает?
амэрыкой восхищаются!
В США пассажирское движение имеется всего лишь на 30% сети - только между крупнейшими городами - то есть только там, где выгодно. И только эти направления спонсирует государство. Остальные 70% линий задействованы только в грузовом движении. Так что, в большинство средних и малых городов, в которых есть железная дорога, не ходит ни один поезд! Государство не выделяет средства на такие поезда, и они с 60-х годов тупо отменены!
Зато в каждый такой город можно прилететь авиацией. А уж о идеальных автомагистралях и так все знают.
Sweet things а если я не вожу машину и не хочу ей пользоваться? Отсутствие общественного транспорта вынуждает всех иметь машину, обслуживать ее и покупать бензин.
Mausesu
, в таком случае, Вам будет лучше в обычных городах ("обычных" в русском понимании, классических) - в Чикаго, Нью-Йорке, Сан-Франциско... Там как раз больше свободы без машины, наверно.
пфф и что на россии вон в половину сел с населением до 5 тыс вообще ничего не ходит и дорог нету но с колен то встали )
troyn007 Pavel это вот прям даже не сравнимо. Я из спального района могу доехать в любую точку города. На дачу тоже могу доехать без машины.
А вот подруга в штатах живет, даже соли купить без машины не может.
Очень комфортный поезд, если не нужно реально спать ночью)))
Поезд Астрахань- Волгоград точно такой же, даже посимпатичней. Внутри вагона на потолке достопримечательности двух городов отражены. Кресла идентичны. Сидения так же откидываются. Розетки столики, всё есть. Телевизоры в каждом вагоне. Цена на билет взрослый 650р, школьный 270р, детский 190рублей.
По поводу снеков. По моему упаковка дороже, чем то что в ней лежит. Общепит в поезде так себе. У нас ресторанчик- можно борщ, солянку и второе, и компот. Я только вчера с поеза. едил по делам в Курск. Взял самый дешевый- плацкарт. Туалеты чистые- вакумные. Можно купить в вагоне те же снеки, чипсы, а в двухэтажных кстати, в каждом вагоне стоят автоматы по продаже этого добра. В вагоне комфортно, кондей хорошо работает. при том что за бортом +35 по цельсию.
Он еще не сказал что кушать там можно только в специально отведённом месте. Как в нашем поезде в своем купе курочку яйца сало не покушаешь, оштрафуют.
Вот не навидите американцев а ведь во всем подражаете -ну чо снеки - ЩИ ЛАПТЯМИ ДА БЛИНЫ С ЛОПАТЫ.! Сами ведь ни до чего не додумались только копируете.В США это уже столет .
Русь - самобытная страна, с неповторимой и богатой культурой.
Русь - синтез Запада и Востока, заимствует, пробует, что не подошло - отсеивается.
Русь - сотни лет много даёт Западу и Востоку, а те даже не ценят и не замечают, присваивая и патентуя русские идеи.
@@xetetexe8586 Русь настолько самобытная , что себе не оставляет ничего
у нас ресторанчик.. а цена в ресторанчике как в хорошем заведении, а качество столовки, вот и весь ресторанчик..
Блин...как красиво там😵
Атмосферный видос. Самое главное не озвучил цену билета и расстояние
Как настоящий блогер из Америки
У нас много воруют
@@ТамараСавельева-с9е открою тайну, ВЕЗДЕ МНОГО ВОРУЮТ!
Ну расстояние от Лос-Анджелеса до Аризоны не такое уж и великое, а вот по поводу цены было бы интересно узнать.
Дмитрий Богданов !!!! Люди,поезда в принципе там всегда полу- пустые , потому что, дорого,переезд через всю страну из Нью-Йорка до Сиэтла или Лос-Анджелеса ,цена начинается от 600$ и выше в зависимости от класса, а цена на самолёт, по такому-же варианту , такая-же и дешевле , я летал за 420$ !! И ещё автобус , из Нью-Йорка ,я сам ехал до того- же Сиэтла за 90$ , НО - трое суток и с 4-я пересадками ( это было 23 года назад) ! Делайте выводы!! Удачи всем
Ребята, вы не видели нормальные поезда в Европе, Китае и Южной Корее . Вот это СУПЕР!!! Особенно классный поезд Евростар с Амстердама до Парижа. Кормежка - на убой, одного вина пять сортов, виски - трех сортов и т.д. ( ехали в 1 классе - все бесплатно в неограниченном количестве) Время в пути пролетело как одна минута, класс! А то, что показали в в США, так себе, средней паршивости. Но есть такая поговорка - если иностранных туфлей не видел, то наши расейские - вот такие!!!
Рома, что за чудо камера у тебя, качество съемки отменное???
Отрава какая-то, а не еда. Бумага ито экологичнее будет, чем всё то, что якобы съестное... Реально с нашим менталитетом не сравнить - картошечка, курочка, яички, огурчики и помидорки с лучком зелёным и укропчиком - вот дело. А кто-то из под полы хренак водочки, и спокойно спать потом - кайф. Разве можно сравнить с по сути, блевотиной из пакетиков в данном видео? Надо было с собой затариться чисто по-русски, показать американцу, как у нас :)
КЛАССНО так..все очень понравилось..!!! И музыка тоже классная...😊👍👍
05:47 - насчёт того, что в России (и, собственно, в республиках бывшего СССР, также в европейских странах) культура поезда больше развита, чем в США. Дело в том, что в США в 1930-40-е года в правительстве усиленно лоббировались интересы нефтяных магнатов, автоконцернов, получила развитие и пассажирская авиация, субсидировалось строительство автострад, придорожной инфраструктуры, аэропортов и создание авиалиний, в результате чего общий пассажиропоток на ЖД транспорте, достигнув своего пика в 1930-е годы, стал стремительно падать - люди пошли на автобусы, покупали личные автомобили, на дальние расстояния полетели самолётами. Была мощнейшая рекламная кампания авто и авиапутешествий, это преподносилось как нечто новое и необычное.
В итоге была просто убита мощная сеть рельсового электротранспорта - как городского трамвая (streetcars), так и междугородного (interurban), также прекратилось производство своих электровозов, местами демонтированна контактная сеть. Был раскрыт сговор нефтянников и автомобилестроителей по замене трамваев автобусами, и разоблачение этого дела было названо "великий американский трамвайный скандал". Но ответственность вроде бы никто не понёс. Помните художественный фильм с мультипликацией "Кто подставил кролика Роджера", так вот там судья Рок сказал, что купил трамвайное депо, чтобы закрыть его, а через Мультаун проложить автостраду "вплоть до Пассадены".
По теме ЖД транспорта США есть много кинохроники, даже видео "King of Rails", 1915-го года, где показан мощный на то время электровоз, ведущий поезд.
Про электрификацию - на неё, оказывается, существует налог - тоже эхо тех лет. И выгоднее пускать поезда под тепловозами.
После Великой депрессии железнодорожные компании пытались привлечь пассажиров обратно, строя в рекламных целях скоростные, богато отделанные поезда-стримлайнеры (streamliner), на паровой и дизельной тяге, с вагонами из нержавеющей стали - и это в 1930-е года! Тогда в моде был аэростиль, с гладкими обтекаемыми формами. Но, как история показала, былых рекордов пассажирские перевозки так и не достигли. Зато вагоностроение и тепловозостроение шагнуло далеко вперёд.
Теперь сравним с тем, что было в СССР и странах соцлагеря и в Западной Европе. В СССР частный автомобиль был роскошью. Авиация и железная дорога особо не конкурировали друг с другом, и на долю ЖД приходился наибольший пассажиропоток на дальние расстояния. Также были развиты пригородные перевозки. Теперь же стоимость билетов РЖД приближается к билетам на самолёт, пригородные перевозки сокращают, т.к. стало больше автотранспорта - личного и общественного.
Спасибо, очень подробный комментарий
Пффф. Я ожидал большего!
РЖД в последние годы и лучше скоростные поезда выпускают.
Билет всего 1.5 К и велком ту Москва-Ростов. Все удобства, бесплатный полдник, свежие соки.
Мухаммад Абу Хаджадж
специально открыл жд билеты сейчас так вот плацкарт москва ростов 2874 руб купе 3946 руб и никаких 1,5 к
Alex Lorenz вы стандартные поезда смотрите - они дороже.
Это скоростной. Нового образца. Поищите на сайте билеты на скором, если интересно.
Я брал скорый Москва-Воронеж.
И там нет никаких плацкартов и Купе.
Мухаммад Абу Хаджадж
ну краснодарский край это не воронеж москва и у нас тут по кривым путям любой скоростной поезд будет лежать в обочине при первой же попытки проехать быстро единственный скоростной про который слышал и ездил сам это сименсы в сочи катаются
Мухаммад Абу Хаджадж Москва-Воронеж не для всех соки. А кто купил дорогой билет. Тем и газеты предлагаются,и личный закуток. А основная масса едет в тесноватых креслах,в вагоне,заполненном под завязку. И хорошо хоть сэндвич можно купить или чипсы какие нибудь.И речь идёт именно о новых, двухэтажных вагонах. Про старые поезда, которых абсолютное большинство, даже и говорить не стоит. Конечно, есть надежда,что постепенно будут заменяться составы новыми, современными. Но пока ещё есть к чему стремиться.
Anchor of Hope газет и закуска мне не предлагали. А про соки за дорогие билеты впервые слышу. Кресла нормальные. Где вы такой жуткий поезд откопали?
Крутейший зал ожидания - никаких тебе ублюдочных металлических скамеек.
это вокзал для городишки но где 10 лямов людей )))))))))в Москве только огромных вокзлов 6-ть ))))
И там места платные?
будем честны, ни один московский вокзал не выглядит настолько аутентичным
Александр Чемолдин *пердачелло поцреотизмом порвало?* 🤣
tartaren kosmopolit *лошуль,мне достаточно много лет и живу я в Вене. А поцреотизм очень даже причем.*
Ну фиг знает. Сидячие вагоны практически такие же, правда у нас не раскладываются кресла, как трансформер. Туалеты в США славились всегда. Вагон ресторан - полная туфта в США. И еще - никогда не любил двух этажные вагоны, там потолки низкие, все так скомкано. Респект за вагон обзорный, где можно просто и удобно смотреть на пролетающую местность. Особо прям разницы за окном не заметил в сравнении с Россией. Разве что тут леса больше, а так все одно, в городах каналы, развязки и какие-то фабрики и тд.
serz serz щ
" Бесплатно кетчупы, вилочки....."😁😁😁
В Германии такие же сидячие поезда, даже на дальние расстояния. Спальные места стоят зашкаоивающе дорого. Поэтому не ругайте российские плацкарты. Лучше ехать ночью и спать лежа, в дороге отдохнув, чем полусидя приехать в пункт назначения с больной спиной..
В Америке тоже. От этой же станции идет поезд на север в Орегон - 28 часов в таком-же сидячем кресле. Спальные места не для среднестатистического человека.