ありがとう381系 特急やくも 岡山～出雲市【サンプル動画】伯備線｜山陽本線｜吉備線｜山陰本線｜リバイバル｜国鉄色
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- Опубликовано: 25 фев 2024
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特急やくもは、伯備線経由で岡山と出雲市を結ぶ。その始まりは古く、1972年3月15日 山陽新幹線が岡山まで延伸した際に接続する在来線特急として登場した。その後、半世紀以上も陰陽連絡の要としてその役割を担っている。1972年の運行開始当初はキハ181系気動車が使用されていたが、1982年より現在の381系電車がその任を引き継いだ。走行性能を高めた振り子式電車で速達化に大きく貢献した。そしてこの度、381系特急やくもはその長年に渡る活躍からリバイバル塗装が施され最期の鉄路を走ることになった。2023年11月現在、「ゆったりやくも」ノーマル色の他、「スーパーやくも色」「緑やくも色」「国鉄色」の3種類のリバイバル塗装車が運行している。
岡山を出発した特急やくもは倉敷まで山陽本線を西へ進む。倉敷から伯備線に入るとまもなく井原鉄道が合流。総社を過ぎると吉備線と分岐する。非電化時代の旧線跡や専用線の廃線跡が道中に点在。列車交換の為の信号場も山間部の単調さを打ち消してくれる。倉敷から伯備線で吉備山地と中国山地の山あいを抜けてきた列車は、伯耆大山から山陰本線へ入る。しばらく走ると中海・宍道湖を右手に見て、さらに山陰本線を西へ進めば一畑電気鉄道が合流し終点出雲市に到着する。
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Авто/Мото
国鉄型最後の特急381系やくも、長い間お疲れ様でした😂
間もなくラストランを迎えますが、DVDに残ればいつでも観る事ができるのでとても嬉しいです☺️
４８５系雷鳥や０系新幹線の時にもあったけど
国鉄特急型のこのワイパーの動きめっちゃ好き
車掌さんの声が優しい感じでとても良いですね
新型やくもの映像化の際は「出雲市→岡山」でお願いします。
たまには逆方向も観てみたいです。
ついに乗りました！やくも9号に使用されている381系国鉄色に岡山から米子まで記念乗車できました！これで安心してその車両の引退を遠くの沖縄から見届けられます。また、その思い出をいつでも見れるようにそのDVDを購入することにしました！
ビコムさんいつもありがとうございます。
特急やくも、前作と共に今作も購入します！
国鉄特急色に実際に乗りましたが、言うほど酔うこともなく快適でした。
今ならまだ駅ホームに撮り鉄の人も少なめのようです。
リクエストします！
小海線(4K撮影版)、水郡線
湘南新宿ライン、上野東京ライン(宇都宮線、高崎線)
東京メトロ南北線～東急目黒線・新横浜線
よろしければご検討ください。
お久し振りの動画有り難うございます
はじめまして🙇こんにちは～😊前面展望めちゃくちゃイイですねぇ😀僕も国鉄型振り子式381のファンなのですが…JR西日本様！！是非！国鉄色381系の3両編成で良いので、米子か新見か岡山あたりで1編成静態保存お願い致します！！🙇🙇🙇と叫びたいです😂京都鉄博でも良いので🤣🙇🙇🙇
長い間、国鉄型381系の天下だったけど
本当に引退するんだなとしみじみ…（島根の鉄）
この車両には今度のゴールデンウィークの5月6日にまず備中高梁から岡山まで8号に、岡山から米子まで9号に乗ることになりました！
パノラマグリーン車と違って高い運転台の眺めは違うな。
聖剣、最大強化‼︎
LEGEND TRAINSの運転台画角の方が良かったです。
愛知嫌い男より｡やくもは、田中好子がドラマで乗った😮