Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Масло Bajaj Boxer. Лекция ч.3.2. Как я выбираю масло
HTML-код
- Опубликовано: 14 авг 2024
- Мужики и дамы, я не занимаюсь видеоблогерством. Я просто делюсь с такими же, как и я боксёроводами, опытом, находками, нюансами. Потому тратить драгоценное время жизни на пересъёмку видео и улучшение картинки и дикторского искусства, я не буду. Если по видео Понятно - Значит понятно. Так и будет. Кому нужно и интересно - смотрите, кому не подходит - извините. Как говорится на нет и суда нет. Надеюсь, приятного и полезного просмотра.
Sapienti sat
Синтетика или гидрокрекинг. Выдержит ли 5000 км любое масло?
• Синтетика или гидрокре...
ТОП 5 МАСЕЛ - ПО ЗАЩИТЕ ОТ ПОДДЕЛКИ
• ТОП 5 МАСЕЛ - ПО ЗАЩИТ...
ПОДДЕЛКА CASTROL! Проходит ВСЕ ПРОВЕРКИ КОДОВ! 2020г. Как отличить подделку?
• ПОДДЕЛКА CASTROL! Про...
Поддельное масло из проверенного магазина. Неприятный сюрприз на 200 т.р.
• Поддельное масло из пр...
Видео отсюда
• BAJAJ BOXER BM 150 - Д...
00:00 - Бла-бла
01:30 - Усовия эксплуатации BAJAJ BOXER
02:25 - Вазкость SAE
04:47 - Синтетика, полусинтетика, минералка
07:00 - Пробег до замены
10:14 - Выбор синтетичности
11:53 - Замена на зиму
13:35 - Пробег по моточасам
16:47 - Выбор масла по производителям
25:26 - Мой выбор
31:18 - Подделки, магазины, защита
Спасибо за розбор все часты просмотрел видео для себя я выбрал синтетику 10w50 addinol(только оригинал) после 500км я поменял на хадо 10в40 больше я его не буду брать я понял что можна взять лучше за ту цену ! Смотрел цены в Германии 7евро за 1л ! А у нас барыги продают почти за 1л 9евро
Корочек послушав много частей я могу сделать один вывод, МОТЮЛЬ масло нормально просто дорогое. Как для меня то 500грн на замену через 2-3тис км это не дорого, так как 2 тис для меня накатать нужно много времени, я на дальняки не бегаю. В минитрактор 11 лет заливаю Shel 10w40 полусентетику, в прошлом году снимал поддон то двигатель внутри как новый. Правда меняю не по мото часах а по цвету, капнул на бутылку и смотрю что бы было прозрачным.
Нормальное и даже хорошее, если только... Если только оно настоящее! А его, как минимум, половина на рынке - это подделка. И хрен проверишь. 2000 км любая нормальная минералка выдержит, при нормальной эксплуатации.
@@bajajboxer1253 Я на мотозила за 430 брал а вот на Розетке нашел типа как оригинальное 350
Хотел спросить буду менять масло было залито xado 10w40 хочу заменить на на addinol 10w50 нужно ли промывку покупать? И ище один вопрос сейчас возможно купить revanol 10w50 ?по оно немного дешевле addinol
1. Промивка не потрібна.
2. Зараз не знаю.
@@bajajboxer1253 дякую
Масло грамотрно менять по киллометражу. А по моточасам. Не аажно что это, автомобиль или мотоуикл...
Ііііі ???
А ще грамотніше - по лабораторному аналізу, наскільки мастило ще придатне до експлуатації! Бо мотогодини, як і кілометри, бувають різні. У Вас є вдома лабораторія для аналізу? А у скількох водіїв є лічильник мотогодин? І Скільки з них вміють ним правильно користуватися?😆 І скільки виробників дають інформацію про пробіг масла у мотогодинах? Так що давайте не будемо все занадто ускладнювати.
@@bajajboxer1253 у меня нет лабооатории по анализу, только стаж механиком большой... Ну и знаний в этой области тоже не мало. Масло прежде всего умирает от продолжительного влияния высоких температур. А точнее регресных хим. реакций из за высоких температур. Т. Е. Определяющим является время его работы а не пробег. Вы можете пооехать 2000 кмв пробках и потратить на это например 150-200 часов. Или за это же время проехать 10 000 тыс. По трассе. Но только в первом случае дотягивая до регламентного киллометража вы половине пробега будете ездить как вы говорите уже на помоях. А а воздушнике, вмледствие более высоких температур двигателя и подавно.
@@vb_foto1563 Хто б сперечався, а я не буду. Бо все вірно. Але виникає питання, вірніше три головних та ще по мєлочі. Бо це ми з Вами все це знаємо, а відео робилось для звичайних водіїв. А тому.
1. У кого ті лічильники мотогодин є? А якщо і є, то хто Хто ними вміє правильно користуватися? І і це це головне. Бо кілометри легко засікти.
2. Який пробіг масла для Баджадж Боксера у мотогодинах? І для якого масла - мінералка, напівсинтетика, синтетика?
3. Як і кілометри, мотогодини бувають різні. Це у нормального авто що у пробці, що на трасі на 90 чи на 140 км/год температура вище 95 градусів не піднімається. Тому по мото годинах правильно. А у нашого мото, при температурі на вулиці +30°, дійсній швидкості 50-60 км/год (бо по спідометру + 10) температура двигуна 75 градусів. А на швидкості 80-90, до отсєчки, температура двигуна 90-100, а значить циліндра 120-135. Вже за такої температури навіть синтетика портиться не на проценти, а у декілька раз швидше, а мінереалка просто горить. У пробках наш двигун теж сильно перегрівається. Так що, за такої їзди, що кілометри, що мотогодини треба скорочувати у 2-3 рази.
Ну вот!случайно наткнулся на ваше видео!все понятно!что остальные ролики на мове! А говоришь не можешь говорить по русски! Пусть даже с акцентом!информация хорошая но не все понятно.