Very rare vehicle that is! As you pointed out, of the 74K C126 coupes made over the total 11 year production run, only around 3680 of them were actually 420SEC's with the 4.2L V8. I have an '83 380SEC for my weekend cruiser and love it!
Der 420 SEC ist vollgepackt mit Extras. Das Lenkrad ist nicht original, vielleicht sieht man deshalb nicht die Tachoeinheit komplett aus deinem Blickwinkel. Das ist nur die Klimaanlage, die Klimaautomatik schaut anders aus. Ist aber aus heutiger Sicht ein Segen, denn die Klimaautomatik ist noch anfälliger als die Klimaanlage. Der Feuerlöscher ist auch ein Extra, aber wenn es der originale ist sollte er heute noch funktionieren. Halon-Feuerlöscher. Es gab auch in den Sonnenblenden Spiegel mit Beleuchtung gegen Aufpreis für Fahrer und Beifahrer. Was mich interessieren würde ist der reale Verbrauch. Ich habe einen 300 CE von 1990 mit Viergang-Automatik und brauche etwa 11 l/100 km. Was braucht ein 420 SEC im Vergleich? Ich fahre kaum Stadtverkehr. Aber mein Motor dreht bei 110 km/h 3000 U/min, der 420 SEC ist länger übersetzt.
@@vornamenachname5589 Mein 300 CE steht länger in der Werkstatt, und ich habe seit kurzem vom Inhaber zur Zeit der Reparatur einen 420 SE W126 von 1990 mit Katalysator. Anfangs waren diverse Mängel am Auto, die mittlerweile behoben sind. Anfangs hat der richtig gesoffen wie ein Loch. Beispielsweise erreichte der Motor nie eine Kühlwassertemperatur über 70 Grad Celsius, nun wurde der Thermostat getauscht. Das wichtigste ist jetzt behoben außer der Klimaanlage, die brauche ich im Winter ja auch nicht. Ich habe nun einen Verbrauch in der Schweiz unter 10 Litern/100 km hinbekommen. 390 km, fast nur auf der Autobahn, und ganz wenig innerorts. Ich muß festhalten, daß ich nach 80 km an die Tankstelle in Thayingen gefahren bin, vollgetankt habe, staulos bis nach Toffen hinter Bern gefahren bin, und das nicht an einem staubehafteten Freitag. Sondern Samstag Vormittag. Dann zurück wieder Sonntag Nachmittag, auch fast keinen Stau vor dem Gubrist. Erneut vollgetankt in Thayingen. Ich habe das letzte versucht beim Einfüllen in den Tank rauszuholen, der errechnete Durchschnittsverbrauch lag bei 9,1 l/100 km, über 381 km. Ich bin begeistert. Auf der Autobahn bin ich nie mehr als 125 km/h gefahren. Der Wagen hat einen Tempomat. Mit meinem 300 CE hätte ich mindestens 10 l/100 km verbraucht. Der 420 SE dreht einfach bei 120 km/h nur 2500 U/min, mein 300 CE schon bei 110 km/h 3000 U/min, mit der Automatik. Klimaanlage funktioniert bei beiden nicht. Aber 9,1 l/100 km finde ich einen genialen Verbrauch für einen 420 SE von 1990. Das schaffte ich nie mit einem 280 SE von 1984 oder einem 350 SD Turbodiesel von 1994. Letzterer säuft über 12 l Diesel/100 km, und da reden wir von 300 km Fahrstrecke mit nicht mehr als 130 km/h. Aber bei 130 km/h dreht der auch schon 3000 U/min.
Here is the POV Video of the Mercedes 420 SEC: ruclips.net/video/ae10R6rhd3k/видео.html
Very rare vehicle that is! As you pointed out, of the 74K C126 coupes made over the total 11 year production run, only around 3680 of them were actually 420SEC's with the 4.2L V8. I have an '83 380SEC for my weekend cruiser and love it!
The GrandDaddy of all S Claaa coupes!
Thats true! How do you like it?
Das schönste Auto, das jemals gebaut wurde
Der 420 SEC ist vollgepackt mit Extras. Das Lenkrad ist nicht original, vielleicht sieht man deshalb nicht die Tachoeinheit komplett aus deinem Blickwinkel. Das ist nur die Klimaanlage, die Klimaautomatik schaut anders aus. Ist aber aus heutiger Sicht ein Segen, denn die Klimaautomatik ist noch anfälliger als die Klimaanlage. Der Feuerlöscher ist auch ein Extra, aber wenn es der originale ist sollte er heute noch funktionieren. Halon-Feuerlöscher. Es gab auch in den Sonnenblenden Spiegel mit Beleuchtung gegen Aufpreis für Fahrer und Beifahrer.
Was mich interessieren würde ist der reale Verbrauch. Ich habe einen 300 CE von 1990 mit Viergang-Automatik und brauche etwa 11 l/100 km. Was braucht ein 420 SEC im Vergleich? Ich fahre kaum Stadtverkehr. Aber mein Motor dreht bei 110 km/h 3000 U/min, der 420 SEC ist länger übersetzt.
Ich habe meinen 420SE, der brauch so um die 13-14 Liter.
@@vornamenachname5589 Mein 300 CE steht länger in der Werkstatt, und ich habe seit kurzem vom Inhaber zur Zeit der Reparatur einen 420 SE W126 von 1990 mit Katalysator. Anfangs waren diverse Mängel am Auto, die mittlerweile behoben sind. Anfangs hat der richtig gesoffen wie ein Loch. Beispielsweise erreichte der Motor nie eine Kühlwassertemperatur über 70 Grad Celsius, nun wurde der Thermostat getauscht. Das wichtigste ist jetzt behoben außer der Klimaanlage, die brauche ich im Winter ja auch nicht.
Ich habe nun einen Verbrauch in der Schweiz unter 10 Litern/100 km hinbekommen. 390 km, fast nur auf der Autobahn, und ganz wenig innerorts. Ich muß festhalten, daß ich nach 80 km an die Tankstelle in Thayingen gefahren bin, vollgetankt habe, staulos bis nach Toffen hinter Bern gefahren bin, und das nicht an einem staubehafteten Freitag. Sondern Samstag Vormittag. Dann zurück wieder Sonntag Nachmittag, auch fast keinen Stau vor dem Gubrist. Erneut vollgetankt in Thayingen. Ich habe das letzte versucht beim Einfüllen in den Tank rauszuholen, der errechnete Durchschnittsverbrauch lag bei 9,1 l/100 km, über 381 km. Ich bin begeistert. Auf der Autobahn bin ich nie mehr als 125 km/h gefahren. Der Wagen hat einen Tempomat. Mit meinem 300 CE hätte ich mindestens 10 l/100 km verbraucht. Der 420 SE dreht einfach bei 120 km/h nur 2500 U/min, mein 300 CE schon bei 110 km/h 3000 U/min, mit der Automatik.
Klimaanlage funktioniert bei beiden nicht. Aber 9,1 l/100 km finde ich einen genialen Verbrauch für einen 420 SE von 1990. Das schaffte ich nie mit einem 280 SE von 1984 oder einem 350 SD Turbodiesel von 1994. Letzterer säuft über 12 l Diesel/100 km, und da reden wir von 300 km Fahrstrecke mit nicht mehr als 130 km/h. Aber bei 130 km/h dreht der auch schon 3000 U/min.
Wat is'n da mit dem Dachhimmel los, hinten links?🤔
So ein Kleber hält auch nicht ewig...
OMG, das kann man sich ja nicht anhören. Absolut niemand in der Welt spricht SEC als Wort aus. Genausowenig ie BASF oder BMW.
Warst du in jedem Land der Welt?
Ncn
Sek? Am I the only one who calls this S.E.C.?
In Germany we call it SEK