Merci pour cette vidéo d’une qualité qui m’épate toujours 🤩 Pour moi oui mariage possible prend une BI-TDI de 320cv chez Audi, tu ne poseras plus la question 🔥
Pour répondre à ta question, selon moi, oui, un diesel peut être sportif. Si on regarde les choses avec un peu de recul, un véhicule sportif est un véhicule performant sur circuit. Peugeot et Audi ont su mettre en avant ce type de motorisation en compétition, sans doute avec un bémol en terme de sonorité, mais bon encore une fois qu’est ce qu’un véhicule sportif ? Un véhicule efficace face à un chrono. Voilà ma réponse à ta question, hâte d’avoir ton retour 😉 PS : J’adore ce que tu fais, continue comme ça ! 👍🤗
Essai magistral ! Clairvoyance & sûreté de jugement, comme d'habitude. Le clin d'œil à Lexus à propos de la liste des options est très judicieux. Je pense moi aussi que le mot diésel s'accorde mal au nom Gran coupé & que le son émis par le moteur n'est pas digne de la marque. Un pouce levé en or pour cette nouvelle perle de vidéo.
Le diesel n'est pas sportif, mais franchement, merci pour cet essai, tu m'as convaincu ! Un diesel est fait pour avaler les kilomètres sur l'autoroute, là où il se fait assez peu entendre ;)
Ce véhicule est un pur délice au quotidien. J’ai la même finition en essence. Bravo pour cet essai. Par contre la tablette d’info-divertissement est bien tactile (désactivable)
D'ailleurs, pour répondre à la question initiale. Je dirais que diesel et sport ce n'est pas compatible. Mais la version 430d et ses 258 ch est sympa en termes de sportivité
Ouep je peux comprendre ta déception. Déjà premièrement le moteur: le 20D est un poil trop bruyant a bas régime... et je remarque aussi que tu n'as pas la meilleure boite auto, il me semble qu'il y en a une plus sportive avec les palettes au volant. Pour avoir tester les deux (20D et 30D) avec la boite auto sportive, je peux te dire que le 6 cylindre du 30D ca gomme pratiquement tous ces petits defauts. c'est vachement mieux. L'onctuosité du 6 cylindres diesel de chez BM est vraiment top pour a peine plus niveau conso. Bref pour moi tu n'as juste pas testé la bonne motorisation pour le plaisir que peut procurer cette serie 4
Se qui fait la spécificité des grand coupé c'est leur portière sans montant comme sur normalement un vrai coupé , dommage tu ne le précise pas dans la vidéo #mercedes CLS la pionnière en coupé4porte
Exactement ! C'est que je viens de décrire en commentaire. Le 6 en ligne diesel change tout avec ce modèle. le 4 cyclindres c'est vraiment en mode utilitaire... et il est trop bruyant.
7.8 l pour un diesel je préfère consommer du 11l en l6 essence qui ronronne pas de diesel sportif seulement essence sinon bmw m ou mercedes amg serait en diesel c qui e impossible je pense
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Diesel et sport ? Mariage impossible ? Dites le moi !
Merci pour cette vidéo d’une qualité qui m’épate toujours 🤩
Pour moi oui mariage possible prend une BI-TDI de 320cv chez Audi, tu ne poseras plus la question 🔥
Pour répondre à ta question, selon moi, oui, un diesel peut être sportif. Si on regarde les choses avec un peu de recul, un véhicule sportif est un véhicule performant sur circuit. Peugeot et Audi ont su mettre en avant ce type de motorisation en compétition, sans doute avec un bémol en terme de sonorité, mais bon encore une fois qu’est ce qu’un véhicule sportif ? Un véhicule efficace face à un chrono.
Voilà ma réponse à ta question, hâte d’avoir ton retour 😉
PS : J’adore ce que tu fais, continue comme ça ! 👍🤗
Ahhhhh l’une des réponses que j’attendais ! Avec beaucoup de hauteur. Merci pour cette intervention précieuse !
Essai magistral ! Clairvoyance & sûreté de jugement, comme d'habitude. Le clin d'œil à Lexus à propos de la liste des options est très judicieux. Je pense moi aussi que le mot diésel s'accorde mal au nom Gran coupé & que le son émis par le moteur n'est pas digne de la marque. Un pouce levé en or pour cette nouvelle perle de vidéo.
Merci Ludovic ! Tu devrais apprécier l’essai de mon daily qui arrive très bientôt !
@@Davyauto Vivement la vidéo !
Pour avoir la version coupé 2 portes 420d x-drive, c'est une super voiture ! Ma précédente était une 525tds / e39.
Comme d'hab un super essai 🔥🔥 toujours dans l'authenticité !!
Merci pour la force neh
Le diesel n'est pas sportif, mais franchement, merci pour cet essai, tu m'as convaincu ! Un diesel est fait pour avaler les kilomètres sur l'autoroute, là où il se fait assez peu entendre ;)
elles sont sympa les incrustations des infos dans la vidéo, belle vidéo
Merci ! C’est vrai que je ne fais plus trop ça désormais
Sympa l'essai. Sinon, en version 440i avec le 6 en ligne un régal 😉
Top ton essai
Merci ! ❤️❤️❤️
Ce véhicule est un pur délice au quotidien. J’ai la même finition en essence.
Bravo pour cet essai. Par contre la tablette d’info-divertissement est bien tactile (désactivable)
Que faire d'un véhicule sportif avec des radars à chaque kilomètre et une limitation de vitesse draconienne?
Elle est incroyable cette voiture
La présentation est très propre comme d'habitude
Continue
Merci beaucoup Sylvain ! J’essaie de faire mieux à chaque essai !
D'ailleurs, pour répondre à la question initiale. Je dirais que diesel et sport ce n'est pas compatible. Mais la version 430d et ses 258 ch est sympa en termes de sportivité
Ouep je peux comprendre ta déception. Déjà premièrement le moteur: le 20D est un poil trop bruyant a bas régime... et je remarque aussi que tu n'as pas la meilleure boite auto, il me semble qu'il y en a une plus sportive avec les palettes au volant. Pour avoir tester les deux (20D et 30D) avec la boite auto sportive, je peux te dire que le 6 cylindre du 30D ca gomme pratiquement tous ces petits defauts. c'est vachement mieux. L'onctuosité du 6 cylindres diesel de chez BM est vraiment top pour a peine plus niveau conso. Bref pour moi tu n'as juste pas testé la bonne motorisation pour le plaisir que peut procurer cette serie 4
Merci pour ton retour !
Se qui fait la spécificité des grand coupé c'est leur portière sans montant comme sur normalement un vrai coupé , dommage tu ne le précise pas dans la vidéo #mercedes CLS la pionnière en coupé4porte
C’est vrai que le « bruit » du 4 cylindres Diesel… ca reste qqch de dommage, j’ai tellement kiffé quand j’ai eu mon 6 cylindres Diesel 🤩
Mais oui ! Le gros problème doit venir du fait que c’est un 4 cylindres ! Intéressant de savoir comment ça se passerait avec un 6L !
Exactement ! C'est que je viens de décrire en commentaire. Le 6 en ligne diesel change tout avec ce modèle. le 4 cyclindres c'est vraiment en mode utilitaire... et il est trop bruyant.
Cest devenu fiable ces engins ? Petit conseil faut faire des retours sur la fiabilité des véhicules. Ça boost les vues
B47 un des moteurs les plus fiables de ces derniers années
7.8 l pour un diesel je préfère consommer du 11l en l6 essence qui ronronne pas de diesel sportif seulement essence sinon bmw m ou mercedes amg serait en diesel c qui e impossible je pense
Si tu veux un truc silencieux tu prend le 3 litres, c'est pas un défaut de la bagnole les 4 cylindres ont toujours été bruyant...
@@paulam8493 oui pas de gros problèmes connus, c'est performant et ça consomme pas pas trop