وجزاك 🔴هناك محركات تشتغل فقط ستار 🔴وهناك محركات تشتغل فقط دلتا 🔴وهناك محركات تشتغل اما ستار اودلتا ولا يمكن الجمع بينهما 🔴وهناك محركات تشتغل ستار ودلتا في نفس الوقت ويمكن الجمع بينهما 🔴الدلتا اقوى من الستار لان في الدلتا كل ملف واحد يسلط عليه فولتية كاملة اما في الستار فكل ملفين مربوطين يسلط عليهما فولتية كاملة لذا يكون اضعف وتستخدم ربط ستار دلتا في بدء حركات بعض المحركات التي يكون تيار بدء فيها عاليا فيشتغل في بداية التشغيل ستار وعند وصول السرعة الى 75% من السرعة المقررة يتحول الى دلتا مرورك اسعدني ♥️♥️🌹🌹
@@MohammedBashook شكرا شكرا لوقتك الثمين معي و المعلومة الواضحة شكرا لك لو سمحت سؤال اخر تجيب لما يكون عندك وقت لو كان لدينا محرك ممسوح البلاك وخارج منه ثلاث بدايات وثلاث نهايات كيف نجتهد أن نوصله دلتا أو ستار. وهل إذا اشتغلنا على التحزير ممكن أن نسبب خطر للمحرك شكرا سلف
@@kamalabosweid9763 تربط اولا ستار لان الستار يتحمل فولت اكثر من الدلتا اذا لاحظنا انه ضعيف نسبة الى حجمه وان سرعته قليلة ننتقل الى الدلتا مرورك اسعدني 🌹🌹❤️
قل امين الله يشرح صدرك على هذا الشرح اخوي عندي مولد قديم الضاهر انه ٢١ كيلو طالع منه تقريبا ٨او ٩ اسلاك هذ كيف اربطه الله يوفقك لاني في مزرعه ومتوقف عليه
و عليكم السلام الباشمهندس الفاضل .. انها افضل طريقة و اسهل و اسرع طريقة وهى استخدام ال DC لتحديد اتجاهات الملفات و البدايات و النهايات .. اكثر من رائع .. لى سؤال .. كنت اقوم بتوصيل دائرة ستار دلتا لموتور 5 حصان و لم اقوم بتحديد البدايات و النهايات و بعد توصيل دائرة التحكم بطريقة صحيحة و بعد تشغيل سمعت صوت الموتور و كأنه يعمل بفازتين فقط و بعد المراجعة وجدت التغذية سليمة ب3 فازات و بعد التشغيل مرة اخرى لمدة اطول حدث نفس الصوت ثم شورت قوى احرق الكونتاكتورات ستار دلتا .. السؤال هل انعكاس اتجاه ملف مع اتجاهات الملفين الاخرين يؤدى الى هذه النتيجة .. ولكم جزيل الشكر
الله يبارك فيك ويحفظك.....لم اجربها على المحركات الكبيرة. ولكن كلها نفس المبدأ. وتستطيع ان تزيد الفولتية من 12 الى 24 فولت اي على بطاريتين نفس بطارية السيارة ...ولكن يوجد طريقة اخرى ..موجود الرابط في الاسفل..... مرورك اسعدني 🌹♥️🌹🌹
@@hoosenytamem627 حياك الله الاول يعتبر مرجع ان تختاره في البداية وباقي الفحص يعتمد عليه ولكن يمكنك تجربة نفس العملية بعد ان تحول المصدر الى ملف اخر مرورك اسعدني ♥️🌹🌹
كلامك صحيح.....نربط نهاية الملف الاول مع بداية الملف الثاني ونهاية الملف الثاني مع بداية الملف الثالث ونهاية الملف الثالث مع بداية الملف الاول وهكذا يصبح لدينا ربط الدلتا....ومكان الربط بين الملفات يعطى الكهرباء ايضا الثري فيز مرورك اسعدني ♥️🌹♥️🌹♥️🌹♥️
@@كاظمعلي-ه8ظ وعليكم السلام اولا يجب قراءة المعلومات على لوحة المعلومات (النيم بليت) للماطور ولكن اذا كان تحويل من مكان الى اخر اربط كل طرف على فيز مختلف مرورك اسعدني ❤️ ✅
طيب ما يمديني احط البزر على اطراف الاسلاك واذا. صفر يكون. طلعت اطراف الملف بدايته ونهايته. ويكون طلعت السته قسمتها على ٣ وبعدين احط السلك الاول مع السلك الثاني والثاني مع الثالث،والثالث مع الاول بدايه ونهايه
حياك الله البزر يعطي أطراف الملف ولكن لا يعطي البداية والنهاية للملف لانه يجب في المحركات ربط البدايات كلها في مكان والنهايات في المكان المقابل ولا يجوز ان يكون هناك ملف واحد معكوس القطبية.لكي يتم تشغيل المحرك بصورة صحيحة... مرورك اسعدني ♥️♥️♥️♥️🌹🌹♥️♥️
تربط نهاية ملف مع بداية ملف الاخر يعني نهاية الملف الاول مع بداية الملف الثاني ...ونهاية الملف الثاني مع بداية الملف الثالث...ونهاية الملف الثالث مع بداية الملف الاول........يعني سيكون عندك ثلاث توصيلات ...هذه الثلاث توصيلات تربط عليها ايضا الفيزات الثلاثة .... مرورك العطر اسعدني ♥️🌹♥️🌹♥️🌹
عندي سؤال أخر، بعض المواتير في حدود 1.5kw لاحظت بها رجة خفيفة ، هل ممكن إختلاف المقاومة بين كل ملف على حدة يسبب ذلك ؟ كان 7 و-7.5 و-7.9 أوم لأني قيست على موتور ثاني، كانت المقاومة متطابقة لكل ملف ، ملحوظة أنا استخدم vfd وليس مباشر 220v delta @@MohammedBashook
@@GraphicManInnovations الاختلاف في عدد اللفات يسبب مشاكل ولكن هناك اختلاف مقبول اذا كان قليلا جدا وهذا الاختلاف يسبب تقليل قدرته واحتمال ايضا زيادة في سخونته لذا يظهر هذا الاختلاف عندك عندما يكون الماطور باقصى حمله او انه لا يصل الى اقصى قدرته الاختلاف الذي عندك هذا نوعا ما كبير مرورك اسعدني ♥️♥️
@@MohammedBashook جزاك الله خيراً معلش بتقل عليك بس الجزئية دي دقيقة و مش أي فني يجاوبني فيها 7, 7.5, 7.9 هذا بدون دلتا أو ستار ، أما بعد دلتا فنهاية كل ملف مع بداية الأخر ، ولذلك أما قيست بعد دلتا كانت القياسات مختلفة لكن متطابقة ، أنا أقيس من نفس نقاط القياس السابق (بداية مع نهاية كل ملف) ، لا أدري لماذا اختلفت القياسات، ممكن توضيح وهل القياسات الأخيرة بعد توصيل دلتا أو ستار هي المهمة أما قبل التوصيل ولماذا، بالمناسبة حسم ما أتذكر كانت القيمة حوالي 5.2 أوم بعض دلتا الغريب إن هذه لفة بلاده وأقتقد الماتور ألماني لكن موديل قديم نسبية ربما 2007
جزاك الله خير يا استاذنا القدير ربي يحفظك ويرفع شانك ويسترك في الدنيا والاخرة تحياتي من الجزائر ❤❤❤
حياك الله
الله يبارك فيك ويحفظك
مرورك العطر اسعدني 🌹♥️
وجزاكم الله خيرا وبارك فيكم
♥️♥️♥️♥️♥️
ماشاء الله شرح واضح وعلمي ومفهوم
جزاك الله خير
شفت الطريقتين وثنينهم سهلات وناجحات❤️❤️❤️
@@nothing-vg6hh
حياك الله
مرورك اسعدني ♥️🌹🌹🌹
تسلم ايدك...وفرت عليا مشوار طويل...ماكينات فى مناطق ضيقه❤
@@HosamNoman-y5u ruclips.net/video/UJrEte7_ME0/видео.htmlsi=FjAJ3hTdcX0eVXsl
@@HosamNoman-y5u
الله يبارك فيك ويحفظك ويسعدك مرورك العطر اسعدني جدا ❤️❤️
جزاك الله خير وبارك فيك معلومه قيمه
وجزاك
الله يبارك فيك ويحفظك
مرورك اسعدني ♥️🌹🌹♥️
السلام عليكم شكرا على هذه المعلومات القيمة ! من الجزائر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله وكل اهل الجزائر الطيبين
مرورك العطر اسعدني ♥️♥️🌹🌹
فيديو مهم جدا
جزاك الله كل خير
استاذنا الفاضل
لو سمحت
تشرح
متى نوصل دلتا ومتى ستار
وما الفرق بينهم
وايهما الافضل
وهل يمكن استعمال الطريقتين معا
وجزاك
🔴هناك محركات تشتغل فقط ستار
🔴وهناك محركات تشتغل فقط دلتا
🔴وهناك محركات تشتغل اما ستار اودلتا ولا يمكن الجمع بينهما
🔴وهناك محركات تشتغل ستار ودلتا في نفس الوقت ويمكن الجمع بينهما
🔴الدلتا اقوى من الستار لان في الدلتا كل ملف واحد يسلط عليه فولتية كاملة اما في الستار فكل ملفين مربوطين يسلط عليهما فولتية كاملة لذا يكون اضعف
وتستخدم ربط ستار دلتا في بدء حركات بعض المحركات التي يكون تيار بدء فيها عاليا
فيشتغل في بداية التشغيل ستار وعند وصول السرعة الى 75% من السرعة المقررة يتحول الى دلتا
مرورك اسعدني ♥️♥️🌹🌹
@@MohammedBashook شكرا شكرا لوقتك الثمين معي
و المعلومة الواضحة
شكرا لك
لو سمحت
سؤال اخر تجيب لما يكون عندك وقت
لو كان لدينا محرك ممسوح البلاك
وخارج منه ثلاث بدايات وثلاث نهايات
كيف نجتهد أن نوصله دلتا أو ستار.
وهل إذا اشتغلنا على التحزير ممكن أن نسبب خطر للمحرك
شكرا سلف
@@kamalabosweid9763
تربط اولا ستار لان الستار يتحمل فولت اكثر من الدلتا
اذا لاحظنا انه ضعيف نسبة الى حجمه وان سرعته قليلة ننتقل الى الدلتا
مرورك اسعدني 🌹🌹❤️
@@MohammedBashook9:21
الله يبارك بيك أستاذ محمد شكرا جزيلا على هذا المجهود
الله يبارك فيك ويحفظك...تفاعلكم يحفزي...ومروركم يسعدني جدا..♥️♥️🌹🌹
أحسنتم التوضيح
الله يبارك فيك ويحفظك مرورك اسعدني ♥️♥️🌹🌹
تسلم على الشرح ، يعطيك الف عافيه
الله يبارك فيك ويحفظك.... مرورك اسعدني جدا ♥️♥️♥️♥️♥️♥️🌹🌹♥️♥️🌹🌹
قل امين الله يشرح صدرك على هذا الشرح اخوي عندي مولد قديم الضاهر انه ٢١ كيلو طالع منه تقريبا ٨او ٩ اسلاك هذ كيف اربطه الله يوفقك لاني في مزرعه ومتوقف عليه
الله يبارك فيك ويحفظك 🌹🌹
ممكن صورة 07704157278 واتس
@@MohammedBashook والله المولد في المزرعه بكره اصوره وراسلك اسف على ازعاجك
تسلم وشرحك واضح بارك الله فيك
الله يسلمك... والله يبارك فيك ويحفظك مرورك اسعدني ♥️🌹♥️🌹🌹♥️♥️
نسأل الله العظيم ان يبارك فيك ويحفظك ويسعدك بحق محمد وآل مُحَمَّد صلى الله عليه وآله وسلم 🌷
الله يبارك فيك ويحفظك... مرورك العطر اسعدني...♥️♥️🌹🌹
عاشت ايدك يااستاذ يافطحل
وانت العايش
مرورك العطر اسعدني 🌹♥️♥️🌹🌹♥️
مشاءالله بالتوفيق ❤❤❤
حياك الله
الله يبارك فيك ويحفظك
مرورك اسعدني ♥️♥️🌹🌹
ruclips.net/video/UJrEte7_ME0/видео.htmlsi=TPgw03GNTIsKYOlI
جزاك الله خيرا
بارك الله لك
وجزاك.... الله يبارك فيك ويحفظك.. مرورك اسعدني ♥️♥️🌹🌹
جزاكم الله خيراً
وجزاك... مرورك العطر اسعدني 🌹🌹♥️♥️
جمعة مباركة عليك ياغالي ياذهب 🌹
الله يبارك فيك ويحفظك ويسعدكم... مرورك العطر اسعدني 🌹🌹🌹♥️♥️🌹
و عليكم السلام الباشمهندس الفاضل .. انها افضل طريقة و اسهل و اسرع طريقة وهى استخدام ال DC لتحديد اتجاهات الملفات و البدايات و النهايات .. اكثر من رائع .. لى سؤال .. كنت اقوم بتوصيل دائرة ستار دلتا لموتور 5 حصان و لم اقوم بتحديد البدايات و النهايات و بعد توصيل دائرة التحكم بطريقة صحيحة و بعد تشغيل سمعت صوت الموتور و كأنه يعمل بفازتين فقط و بعد المراجعة وجدت التغذية سليمة ب3 فازات و بعد التشغيل مرة اخرى لمدة اطول حدث نفس الصوت ثم شورت قوى احرق الكونتاكتورات ستار دلتا .. السؤال هل انعكاس اتجاه ملف مع اتجاهات الملفين الاخرين يؤدى الى هذه النتيجة .. ولكم جزيل الشكر
بارك الله بيك
استمر
الله يبارك فيك ويحفظك مرورك العطر اسعدني 🌹♥️🌹♥️🌹♥️🌹♥️🌹
ارجو توضيح
هل وضعنا شريط الافو ميتر الاحمر على المشترك ؟؟
والشريط الاسود على المخرج اليمين
او انه لا خلاف بذلك
حياك الله
كبداية تعلم اي سلك من اي ملف بالشريط الاسود
ويربط على سالب البطارية
مرورك اسعدني
طيب كم واشبك الاسلاك كامل مع بعض عشان نعرف
حياك الله
لم افهم ماذا تريد؟؟
ممكن توضيح
الله يبارك فيك ويحفظك 🌹
بارك الله فيك هل ناجحة هذه التجربة مع محرك 40حصان
الله يبارك فيك ويحفظك.....لم اجربها على المحركات الكبيرة. ولكن كلها نفس المبدأ. وتستطيع ان تزيد الفولتية من 12 الى 24 فولت اي على بطاريتين نفس بطارية السيارة ...ولكن يوجد طريقة اخرى ..موجود الرابط في الاسفل..... مرورك اسعدني 🌹♥️🌹🌹
ruclips.net/video/UJrEte7_ME0/видео.html
عاشت ايدك استاذ بلا زحمة في اي مكان الورشة مالتك
كان لدي ورشة سابقا...والان ليس لدي ورشة.. والتصوير يكون في ورشة ليست لي.... بارك الله فيك... مرورك اسعدني 🌹🌹🌹
بالنسبه للطرف الاول الي متوصل للسالب ف البطاريه عرفت ازاي انه بدايه بدون قياس ممكن توضيح
@@hoosenytamem627
حياك الله
الاول يعتبر مرجع ان تختاره في البداية وباقي الفحص يعتمد عليه
ولكن
يمكنك تجربة نفس العملية بعد ان تحول المصدر الى ملف اخر
مرورك اسعدني ♥️🌹🌹
بارك الله فيك
الله يبارك فيك ويحفظك مرورك اسعدني 🌹🌹♥️♥️
ممكن تفحص لبطرية 9 فولط؟
حياك الله
نعم ممكن او بطارية السيارة
الطريقه دي تصلح لاي حجم للمواتير ام الصغيره فقط ؟
حياك الله
تنفع لكل المواتير الثلاثة فاز
وهناك طريقة اخرى في فيدو في قناتي اخر يمكنك ان تشاهده
واختر الاسهل
مرورك اسعدني 🌹🌹♥️🌹
ruclips.net/video/UJrEte7_ME0/видео.htmlsi=TPgw03GNTIsKYOlI
جزاك الله خيرا
وجزاك... الله يبارك فيك ويحفظك مرورك اسعدني ♥️🌹♥️♥️🌹🌹
اذا اريد اشغل الماطور على دلتا فقط يعني مرحلة واحدة.
المفروض اربط بداية كل ملف مع نهايته مضبوط لو غلط؟؟
كلامك صحيح.....نربط نهاية الملف الاول مع بداية الملف الثاني ونهاية الملف الثاني مع بداية الملف الثالث ونهاية الملف الثالث مع بداية الملف الاول وهكذا يصبح لدينا ربط الدلتا....ومكان الربط بين الملفات يعطى الكهرباء ايضا الثري فيز
مرورك اسعدني ♥️🌹♥️🌹♥️🌹♥️
عاشت ايدك
وانت العايش
الله يبارك فيك ويحفظك مرورك العطر اسعدني ♥️♥️♥️♥️♥️🌹🌹♥️🌹🌹♥️
السلام عليكم عندي ماطور ثري فيز طالع منه ثلاث اطراف فقط اشلون الربط
@@كاظمعلي-ه8ظ
وعليكم السلام
اولا يجب قراءة المعلومات على لوحة المعلومات (النيم بليت) للماطور
ولكن اذا كان تحويل من مكان الى اخر
اربط كل طرف على فيز مختلف
مرورك اسعدني ❤️ ✅
هل هاذالكلام ينطبق علاالمولدات
حياك الله
نعم هذا الكلام ينطبق على المولدات والمحركات ايضا
مرورك اسعدني 🌹🌹♥️
هل الطريقة دي تنفع علي موتور ١٥ حصان؟ يعني بطارية ١٢ فولت تشتغل علي موتور ١٥ حصان؟
نعم فهذه فقط طريقة فحص ونحتاج فقط ظهور الإشارة في الافوميتر.لحظة الغلق او الفتح..... وتستطيع استخدام الطريقة الاولى ايضا مرورك اسعدني ♥️🌹♥️🌹♥️🌹
طيب ما يمديني احط البزر على اطراف الاسلاك واذا. صفر يكون. طلعت اطراف الملف بدايته ونهايته.
ويكون طلعت السته قسمتها على ٣
وبعدين احط السلك الاول مع السلك الثاني
والثاني مع الثالث،والثالث مع الاول
بدايه ونهايه
حياك الله
البزر يعطي أطراف الملف ولكن لا يعطي البداية والنهاية للملف لانه يجب في المحركات ربط البدايات كلها في مكان والنهايات في المكان المقابل ولا يجوز ان يكون هناك ملف واحد معكوس القطبية.لكي يتم تشغيل المحرك بصورة صحيحة... مرورك اسعدني ♥️♥️♥️♥️🌹🌹♥️♥️
ruclips.net/video/UJrEte7_ME0/видео.html
الله يعطيك العافة
حياك الله
الله يبارك فيك ويحفظك مرورك اسعدني ♥️🌹♥️♥️♥️♥️♥️♥️🌹🌹♥️🌹
جيد
حياك الله
مرورك اسعدني ♥️🌹♥️🌹♥️
أخي الكريم توصيل دلتا ستار معروف توصيل الستار وهو دمج ٣ نهايات إما عند دلتا كيف أرتب النهايات ولبديات
تربط نهاية ملف مع بداية ملف الاخر
يعني نهاية الملف الاول مع بداية الملف الثاني ...ونهاية الملف الثاني مع بداية الملف الثالث...ونهاية الملف الثالث مع بداية الملف الاول........يعني سيكون عندك ثلاث توصيلات ...هذه الثلاث توصيلات تربط عليها ايضا الفيزات الثلاثة .... مرورك العطر اسعدني ♥️🌹♥️🌹♥️🌹
عاشت الأيادي ابا عبد
ماهي طريقة عمل الdc لمن ادخلناها إلى الملف مع العلم ان dc في الملفات يصبح شورت لان المقاومة صفر ولايوجد تردد في الdc
لحظة الغلق يمنع الملف تغير التيار....يسمى بالحث الذاتي ......ليس شورت بل تتحول الملف ال مغناطيس.... مرورك اسعدني ♥️♥️🌹🌹
أستاذ
دورت كتير وما طلعلي الفيديو تبعك الأن بعد ما حليت المشكلة ظهر لي بدون بحث
الحمد لله
حاول تسوي اعجاب دائما ليظهر لك بسرعة
مرورك اسعدني 🌹🌹♥️🌹
ruclips.net/video/UJrEte7_ME0/видео.htmlsi=09RZxUK3IT8Bzb5P
عندي سؤال أخر، بعض المواتير في حدود 1.5kw لاحظت بها رجة خفيفة ، هل ممكن إختلاف المقاومة بين كل ملف على حدة يسبب ذلك ؟ كان 7 و-7.5 و-7.9 أوم لأني قيست على موتور ثاني، كانت المقاومة متطابقة لكل ملف ، ملحوظة أنا استخدم vfd وليس مباشر 220v delta
@@MohammedBashook
@@GraphicManInnovations
الاختلاف في عدد اللفات يسبب مشاكل ولكن هناك اختلاف مقبول اذا كان قليلا جدا
وهذا الاختلاف يسبب تقليل قدرته واحتمال ايضا زيادة في سخونته
لذا يظهر هذا الاختلاف عندك عندما يكون الماطور باقصى حمله او انه لا يصل الى اقصى قدرته
الاختلاف الذي عندك هذا نوعا ما كبير
مرورك اسعدني ♥️♥️
@@MohammedBashook
جزاك الله خيراً معلش بتقل عليك بس الجزئية دي دقيقة و مش أي فني يجاوبني فيها
7, 7.5, 7.9 هذا بدون دلتا أو ستار ، أما بعد دلتا فنهاية كل ملف مع بداية الأخر ، ولذلك أما قيست بعد دلتا كانت القياسات مختلفة لكن متطابقة ، أنا أقيس من نفس نقاط القياس السابق (بداية مع نهاية كل ملف) ، لا أدري لماذا اختلفت القياسات، ممكن توضيح وهل القياسات الأخيرة بعد توصيل دلتا أو ستار هي المهمة أما قبل التوصيل ولماذا، بالمناسبة حسم ما أتذكر كانت القيمة حوالي 5.2 أوم بعض دلتا
الغريب إن هذه لفة بلاده وأقتقد الماتور ألماني لكن موديل قديم نسبية ربما 2007
طب لو انا مراعتش اني احدد بدايات و نهايات الملفات و وصلت علطول ايه الي ممكن يحدث للموتور؟ هل هيتحرق؟
احتمال كبير يتحرق...واذا اشتغل مش بيكون بكفاءته الصحيحة.... مرورك اسعدني ♥️🌹♥️
🌹
♥️♥️🌹🌹 مرورك اسعدني
جزاك الله خيرا شرح واضح جدا
وجزاك.... الله يبارك فيك ويحفظك مرورك العطر اسعدني ♥️♥️♥️♥️♥️🌹🌹♥️♥️🌹
جزاك الله خير
وجزاك..... الله يبارك فيك ويحفظك.... مرورك اسعدني ♥️🌹♥️🌹🌹♥️
جزاك الله كل خير
وجزاك..... الله يبارك فيك ويحفظك مرورك اسعدني ♥️♥️♥️♥️♥️🌹🌹♥️♥️🌹