io mi sono trovato molto bene con le continental tkc70: in strada sono dei binari, danno molta sicurezza e vanno molto bene anche su strade bianche nel caso possa capitare di trovarle sulla strada.
@@Demo_in_moto su una "volgarissima" nc750x, prima avevo delle metzeler tourance 2, le tkc danno molta confidenza si va in piega molto bene. L'unico neo è che davanti sono un po' rumorose per via dei tacchetti. Mi ispirano molto, ne hanno parlato un gran bene, le dunlop mutant
@@nevergiveup888 delle dunlop mutant sinceramente non so nulla, delle mettzeller tourance ne ho sentito parlare tanto anche perché sono le gomme di primo equipaggiamento di alcuni modelli di Trk, dicono senza infamia e senza lode. Sulle tkc 70 mi devo informare. Grazie ancora del commento mi permette di migliorare e di portare più testimonianze a chi mi chiede informazioni 💪🏻
Ho avuto le Scorpion trail 2 sulla mia vecchia moto (Honda cbx 500). Devo dire che mi sono trovato molto bene. Adesso ho sostituito la cbx con la nuova Transalp e ho ordinato le Continental Trail Attack 3. La maggior parte delle recensioni per questo tipo di gomma sono positive. Speriamo che mi ci trovi bene anch'io. Un saluto
@@craborni non trovo rispettoso definire “bidoni” le moto altrui che magari sono state prese con sudore e sacrifici. Se vuoi dirlo della mia come nell’altro commento fai pure è stata una mia scelta mettere i video su RUclips e può portare anche a questo, ma di altri iscritti o persone che comunque hanno deciso di commentare no. Voglio che ci sia rispetto perché se sei finito sui miei video è anche perché in teoria abbiamo una passione in comune, se questo è il tuo modo di viverla nessun problema ci sono altri 10000 canali più adatti a te
@@craborni sinceramente non mi trovo d’accordo visto che di differenza ne ho sentita e anche non poca però insomma vedi tu. Sono dell’idea che la passione non si basi sul fatto di avere moto da 30 mila euro ma sul godersela, anche perché il mio “bidone” fa tutto quello che fanno le altre moto, se poi vuoi confrontarlo ad un Panigale v4 fai pure ma in quel caso mi sa che il problema non è il mio adorato “bidone” ma qualcos’altro
@@Demo_in_moto cosa vuoi che ti dica, contento tu. Nessuno ha parlato di moto da 30 mila euro, ma di moto serie e sicure, non cessi economici come la tua, tu pensi che riescano a fare quello che fanno le altre moto, in realtà in moto non sai andarci quindi ti sembrano tutte uguali. Ti consiglio di studiare e provarne altre, oltre a fare video, cosi capirai un giorno di cosa stavo parlando.
Con tutto rispetto lascia perdere le pieghe, e nn parlare della trk come fosse una moto per usi specifici.La tua moto nn fai staccate, ne hai potenza,nn puoi fare enduro perche' pesa e non ha cavalli.Cambia moto oppure non raccontare di moto cinesi che sono cancelli e pensa a cosa si spende per un cerchio marchesini per Ducati....cosa vuoi fare con la cinese.....un gelato in centro.Conosco gente che ha venduto la trk, nn ti danno niente,poi prova una moto con un rapporto peso potenza anche una honda cb 500 x usata e sentirai la differenza.
Mi dispiace se questo è stato il primo pensiero che hai avuto dopo aver visto il mio video però non sono un esperto e neanche pretendo di esserlo. Semplicemente ho detto la mia opinione, condivisibile o meno chiaramente, dopo di che tutto il canale gira attorno alla mia inesperienza che è anche quello che voglio portare su RUclips per aiutare chi è nella mia stessa situazione. So benissimo che il Trk non è una super sportiva o comunque una moto al pari di un gs o un multi strada però non penso che sia necessario solo avere la moto più grossa per godersela (anche perché conosco diverse persone che hanno il gs e la usano solo per andare a prendere il gelato quando io magari faccio diverse migliaia di chilometri in un fine settimana). In ogni caso ti ringrazio del commento un confronto come questo è sempre utile per imparare 💪🏻
![Forse le MIGLIORI GOMME per MAXIENDURO [MITAS E07+ ENDURO TRAIL+]](http://i.ytimg.com/vi/TY0VCSllZSQ/mqdefault.jpg)
![Forse le MIGLIORI GOMME per MAXIENDURO [MITAS E07+ ENDURO TRAIL+]](/img/tr.png)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
io mi sono trovato molto bene con le continental tkc70: in strada sono dei binari, danno molta sicurezza e vanno molto bene anche su strade bianche nel caso possa capitare di trovarle sulla strada.
Grazie del commento sicuramente a qualcuno può essere utile. Su che moto le hai provate?
@@Demo_in_moto su una "volgarissima" nc750x, prima avevo delle metzeler tourance 2, le tkc danno molta confidenza si va in piega molto bene. L'unico neo è che davanti sono un po' rumorose per via dei tacchetti. Mi ispirano molto, ne hanno parlato un gran bene, le dunlop mutant
@@nevergiveup888 delle dunlop mutant sinceramente non so nulla, delle mettzeller tourance ne ho sentito parlare tanto anche perché sono le gomme di primo equipaggiamento di alcuni modelli di Trk, dicono senza infamia e senza lode. Sulle tkc 70 mi devo informare. Grazie ancora del commento mi permette di migliorare e di portare più testimonianze a chi mi chiede informazioni 💪🏻
Ho avuto le Scorpion trail 2 sulla mia vecchia moto (Honda cbx 500). Devo dire che mi sono trovato molto bene. Adesso ho sostituito la cbx con la nuova Transalp e ho ordinato le Continental Trail Attack 3. La maggior parte delle recensioni per questo tipo di gomma sono positive. Speriamo che mi ci trovi bene anch'io. Un saluto
Grazie del commento, le trail attack 3 non le ho mai provate però le terrò in considerazione 💪🏻
Ok ma tu nn hai avuto due moto, ma 2 cancelli. Con quei bidoni puoi usare qualunque tipo di gomma, non noterai differenza alcuna
@@craborni non trovo rispettoso definire “bidoni” le moto altrui che magari sono state prese con sudore e sacrifici. Se vuoi dirlo della mia come nell’altro commento fai pure è stata una mia scelta mettere i video su RUclips e può portare anche a questo, ma di altri iscritti o persone che comunque hanno deciso di commentare no. Voglio che ci sia rispetto perché se sei finito sui miei video è anche perché in teoria abbiamo una passione in comune, se questo è il tuo modo di viverla nessun problema ci sono altri 10000 canali più adatti a te
Dai con quel bidone un analisi di sicurezza delle gomme fa abbastanza ride😂😂😂😂😂😂😂😂 potresti girare anche coi cerchi non vedresti differenze 😂😂
@@craborni sinceramente non mi trovo d’accordo visto che di differenza ne ho sentita e anche non poca però insomma vedi tu. Sono dell’idea che la passione non si basi sul fatto di avere moto da 30 mila euro ma sul godersela, anche perché il mio “bidone” fa tutto quello che fanno le altre moto, se poi vuoi confrontarlo ad un Panigale v4 fai pure ma in quel caso mi sa che il problema non è il mio adorato “bidone” ma qualcos’altro
@@Demo_in_moto cosa vuoi che ti dica, contento tu. Nessuno ha parlato di moto da 30 mila euro, ma di moto serie e sicure, non cessi economici come la tua, tu pensi che riescano a fare quello che fanno le altre moto, in realtà in moto non sai andarci quindi ti sembrano tutte uguali. Ti consiglio di studiare e provarne altre, oltre a fare video, cosi capirai un giorno di cosa stavo parlando.
Con tutto rispetto lascia perdere le pieghe, e nn parlare della trk come fosse una moto per usi specifici.La tua moto nn fai staccate, ne hai potenza,nn puoi fare enduro perche' pesa e non ha cavalli.Cambia moto oppure non raccontare di moto cinesi che sono cancelli e pensa a cosa si spende per un cerchio marchesini per Ducati....cosa vuoi fare con la cinese.....un gelato in centro.Conosco gente che ha venduto la trk, nn ti danno niente,poi prova una moto con un rapporto peso potenza anche una honda cb 500 x usata e sentirai la differenza.
Mi dispiace se questo è stato il primo pensiero che hai avuto dopo aver visto il mio video però non sono un esperto e neanche pretendo di esserlo. Semplicemente ho detto la mia opinione, condivisibile o meno chiaramente, dopo di che tutto il canale gira attorno alla mia inesperienza che è anche quello che voglio portare su RUclips per aiutare chi è nella mia stessa situazione. So benissimo che il Trk non è una super sportiva o comunque una moto al pari di un gs o un multi strada però non penso che sia necessario solo avere la moto più grossa per godersela (anche perché conosco diverse persone che hanno il gs e la usano solo per andare a prendere il gelato quando io magari faccio diverse migliaia di chilometri in un fine settimana). In ogni caso ti ringrazio del commento un confronto come questo è sempre utile per imparare 💪🏻