VW Golf2 TA DEEP Gewindefahrwerk Unboxing & Vergleich mit Standard TA Fahrwerk [G2-07]
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Wir haben ein TA Technix Deep Gewindefahrwerk bekommen.
und vergleichen es mit dem normalen TA Gewindefahrwerk.
Endlich mal richtig Tiefgang zu einem moderaten Preis :P
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Mega! Erste gescheite Video zum gesalzen Fahrwerk 👌🏼
Ihr seid die geilsten Schrauber, TA Deep hab ich in mein Civic EJ9, übelst tief, fahren naja kann man auch damit. Abder TA für die Hantelbank ist auch eine interessante Vorstellung 😎. Bitte mehr LB Projekte 👍. Achso für mein Civic hat das TA Deep 249 Teuronen gekostet...
Super Video. Bin auch schon länger am überlegen auf das gesalzen umzurüsten. Wisst ihr zufällig ob die gleichen Nummern drauf stehen? Dann könnte ich mir die Eintragung sparen :)
Die Nummern auf den Dämpfern und den Hauptfedern ist anders 🙈
Sieht mega schick aus und so tief muss ein Auto sein 👌🏻
Habt ihr das gesalzene inkl. Restgewinde aufgebraucht? Weil das Restgewinde muss bleiben zur möglichen Demontage. Jeder Hersteller sagt einem wie tief runtergedreht werden darf. Geht ihr unter die Grenze des Herstellers setzt der TÜV den Rotstift an.
Gutes Video 👌🏻
falls ihr das Fahrwerk am Zweier öfter wechseln wollt empfehle ich euch die Hazet 2593-4 Zapfenmutter :D
Die neue Definition von tief.
Richtig krasser Scheiß ! 👌
Könnte man das gesalzen auf ner stabilen 26/27 koti kante Rad mitte fahren? Hab nen 3er Vr6 und müsste ablasten lassen... Aber das wärs mir wert wenn der Komfort passt... Ich denk aber, dass wenn ihr hinten 21, 5 fahrt ich mit dem Gewinde hinten ganz oben sein werde...
Gibts schon Erfahrung zum Komfort?
Zwar schon 2 Jahre her, aber das geht locker! 23,5 VA geht, beim 2er ohne Rahmenausschnitt und immernoch genug Vorspannung! Würde aber 200 mehr ausgeben und mir ein lowtech megalow holen. Da lässt sich die höhe am Dampfergehäuse einstellen ohne die Vorspannung zu beeinflussen und das lässt sich super fahren!
"Qualitatief" seit ihr mit dem "ling long" high end fahrwerk auf jeden Fall "ganz unten" angekommen
😂
In den Golf 2 soll doch der 2.0 TSI aus dem Golf VI GTI rein und das sogar noch mit Motortuning. Bei der Power würde ich lieber auf ein besseres Fahrwerk setzen wie KW oder wenn es besonders tief sein muss, das Gepfeffert. Da kann man auch noch sportlich mit fahren. Wenn es nur um Optik und Tiefe geht, hätte der originale Motor drinne bleiben können...
Wir kennen gepfeffert 😉 Fahren wir im 1er Golf und Audi.
Viel Leistung heißt nicht das man damit Zeiten auf der Nordschleife jagen geht.
Für reine Performance haben wir andere Fahrzeuge im Fuhrpark 😀
Das ist einfach ein Just for Fun Low Budget Projekt.
Wenn wir mal ein gebrauchtes Gepfeffert zum guten Kurs bekommen werden wir auch wahrscheinlich aufrüsten.
Aber erstmal wird das TA langen.
Also ich hab bis jetzt keine schlechten Erfahrungen mit ta gemacht. Trotz das viele immer sagen sei Müll. Schönes Video. Hab bei meinem 3er auch wieder ein ta genommen dieses mal Gewinde. Bin nur dauern mit der Höhe nicht zufrieden
QualitaTIEF 🤙🏻
BilloTIEF 🤦
Ich finds mega geil, tief parken kann jeder mit Luft. Auf der Tiefe werdet ihr aber wahrscheinlich noch Achsversatzplatten für die HA benötigen und vorne die umgedrehten Spurstangen damit nichts am Rahmen klopft wenn die Karre noch etwas einfedert. Bin gespannt wie es weiter geht!
Sehen wir genauso ✌🏽
Ja Achsversatz auf jeden fall, haben beim schieben schon gemerkt das es im Radkasten schleift wegen dem Versatz 😂
Hallo,Qualitativ.Das Gesalzen TA scheint bei extremer Tieferlegung mehr Restfederweg zu haben ? wie fährt es sich denn ?
es gibt von Lowtec auch gute Gewindestossdämpfer die sehr Tief können,und ohne die Vorspannfeder auskommen,was meiner meinung besser ist...
Konnten es leider noch nicht fahren aber wird um einiges besser sein als das normale TA.
Ja das mit Lowtec haben wir uns auch gedacht es sei besser. Hatten es aber im 1er Golf gehabt und waren nicht zufrieden. Haben es dann gegen ein Gepfeffert getauscht 🙈
achso, das Lowtec ging nicht tief genug ?
Ging nicht tief genug und war noch ziemlich hart.
Ging vielleicht grad mal 1cm tiefer als nen normales TA Gewinde, bei schlechterem Komfort 🙈
Also das war jetzt am 1er Golf, keine Ahnung wie das Lowtec bei anderen Fahrzeugen ist.
Außerdem waren die Verstellringe ziemlich schnell „vermurkst“ und es hat sich dann schwer verstellen lassen 🙈
Alles in allem waren wir für den Preis garnicht zufrieden 👎🏼
( es war ein Lowtec Megalow 2)
danke euerer Infos. Mit Gewindefahrwerke habe noch nichts probiert ,aber Ta Technix ist gar nicht so schlecht wie immer gesagt wird ! Selbst die gelben Ta Technix Stossdämpfer kombiniert mit K.A.W Federn fahren sich Spitzenklasse.Sehr Straff.Sogar besser oder gleich wie das H&R cupkit.
Christian Buch sehen wir genauso.
Wie vermuten das Problem liegt daran das viele das Fahrwerk so tief Schrauben dass es auf den Begrenzern aufliegt und dann heißt es immer es sei hart und Schrott.
Aber wenn man die Begrenzer kürzt oder rausschmeißt kann man damit auch tief und komfortabel fahren 👌🏽 So unsere Erfahrung
Ist alles Geschmackssache aber wenn ihr das eingetragen haben woolt, keine Chance min 8 cm bodenfreiheit. Sonst bekommt ihr den Spruch wie ich gedrückt vom TÜV. Mac ein Besen drunter kannst den Hof kehren. Viel Erfolg
hi....
habe mir auf meine alten tage nochmal n 2f steilheck gekauft......
möchte darauf
meine verdichteten
bbs ra 6x15 et 38 mit165/50/15 fahren.
bin da auch komplett raus aus der materie...
(meine tuning zeit waren die 90er)
ich seh hier gerade das ein TA nicht so geil ist....
was würdet ihr mir für ein fahrwerk empfehlen für ein steilheck 2f?
ich dachte da an echte fahrbare 60/40.
kw wäre overload für meine zwecke da der polo normal genutzt wird....zur arbeit fahren und co.....
was wäre zu empfehlen um auch gleichzeitig auf dem teppich zu bleiben....mit 45 jahren?...LOL
bin für vorschläge dankbar.
seit ihr nicht fettig mit golf2 motor ein bau bzw golf6 motor
Was hat das Fahrwerk für eine Kennzeichnung auf Dämpfer & Federn? Die selben wie das „normale“ Ta?
Dämpfer und hauptfedern haben andere Kennung.
Nur die Vorspannfeder ist gleich
Servus ich wolte auch ein Projekt Wagen mit nem a3 1.8t den 1.8t in Golf 2 nur dachte ich kann ich nicht die komplette Achse übernehmen 1. Wegen den scheibenbremsen hinten und den 5×100 lochkreis weiß da jemand was ob das ginge und wie schaut's mit eurem Motor aus ? Interessiere mich wie es weiter geht mfg:)
Zu tief und nicht schön!
Tuning kann was gutes und schönes sein, aber in dem Fall leider komplett daneben.
Ich glaube daneben war das Ziel xD
Wo ist das Fahrvideo? xD
Hey Leute ? Wann geht's weiter mit den Videos? Bin gespannt was drauß geworden ist...
Wird er denn zum See fertig?
Der Golf 2 ist auf dem Stand wie auf den Videos zu sehen.
Konnten leider in letzter Zeit nichts machen wegen Umbau der Halle und weil die anderen Autos zum See fertig werden müssen.
Am 2er gehts nach dem See weiter ✌🏽
Ka Göd khobt fia a KW?😂
Richtiger keilform! lol! Aber wie geht das mit den Antriebswellen nachher??
Dünne Antriebswellen. Und wenn das nicht hin geht Rahmenschnitt 😁
Beim 2er brauchste keinen Rahmenschnitt. Ich würd mir eher wegen den Spurstangen nen Kopf machen, die liegen dann am Rahmen an. Falls es noch keiner hier geschrieben hat ;)
Ja die Problematik ist uns bekannt 😀
Dort werden wir entweder die umgekehrten Köpfe fahren oder halt den Rahmen schneiden im Bereich der Spurstange 😀
Ja die von unten montiert werden hatte ich auch mal ne weile drin, geht schon aber is bisl komisch.
Ja haben wir auch schon öfters gehört.
Werden es mal probieren und in zweifelsfall wird der Rahmen bearbeitet 😀
Klasse Video 👌🏻 ...nur...wie heißt der Song ab ca. 12'30"?
Rock Angel - Joakim Karud ✌🏽
Qualitatief Hmm...das klingt anders 😢
Upsi, anderes video. Das kann ich dir dann momentan nicht sagen. Sind übers Wochenende unterwegs🙈
Qualitatief 🤣 ...dann viel Spaß in Polen beim #RACEISM
Haha Danke 😁
und was ist mit der LIchtaustrittskante von 50cm ?
Gilt erst ab EZ 01.01.1988.
Das ist mit ein Grund warum wir einen 84er haben
Spurstangen frei? Bzw. Uniball?
Noch ja, ist ja kein Motor eingebaut.
Wie sich das dann später mit Motor verhalten wird werden wir noch sehen
Seid ihr beide Studenten ? Wenn j,a woher nehmt ihr das ganze geld für diese umbauten ? Sponsored by mom and dad ? ;)
Sind wir ;)
Was heisst ganzes Geld für Umbauten?😂 Der Golf2 hat uns bisher ca 1500€ gekostet. Das ist jetzt nicht unbedingt viel.
Naja aber ich meine ja auch die anderen autos :D den E9 und den M5 da kommt ja was zusammen :)
Wir sind nicht die klassischen Studenten die nach dem Abi Studieren gehen.
Wir kommen beide aus dem Handwerk. Und machen das Studium über den 2ten Bildungsweg.
Wir können also auch arbeiten.
Ausserdem sind die Kosten überschaubar da es zu 98% Eigenleistung ist. Auch Lackierungen etc. Das spart eine Menge Geld.
Und der M5 wurde vor 3 Jahren verkauft um das Studium zu finanzieren. ;)
Qualitatief Ahja okay :D gut zu wissen das es noch Studenten gibt die auch handwerklich was drauf haben 👌
Ihr hättet mal bei ST Suspension schauen sollen. Das ist eine Tochter von KW und kostet ca die Hälfte.
ST baut keine gekürzten Fahrwerke.
Fahre selber seit 3Jahren TA und bin mehr als zu Frieden muss nicht immer das teurere rein zumal es sowieso keiner sieht wenn man tief fährt.😊😉
Sieht echt fett aus die Tiefe😍😍 Luft kann jeder fahren zumal das Fahrverhalten scheiße ist.👍🏻👍🏻
Finde es schade ich hab so lange auf ein Neuses Video bezüglich des Motor Umbaus gewartet und jetzt kommt nur ein Fahrwerk Video 🙁
Das ist halt nur ein Projekt von vielen 🙈
Musste jetzt leider etwas zurückstecken weil die anderen Autos fertig werden müssen für Wörthersee.
Aber spätestens nach dem See geht es mit dem 2er Vollgas weiter 💪🏼
wie schauts aus mit TÜV? der TÜV schreibt ja vor 8 cm Boden zu Festen Bauteilen ... ;) trotzdem nett.
8cm ist nur eine Richtlinie, man darf auch tiefer, liegt im Ermessen des Prüfers.
Und da wir ein Fahrzeug vor Bj88 haben können wir auch unter 50cm Lichtaustrittskante gehen.
Also brauchen wir nur einen Kulanten Prüfer 😀
Richtig, hört auf mit dem Gerücht "schreibt vor"
Tja auch wenn dem so ist hast bei einer Kontrolle trotzdem grobe Probleme... Aber musst ja eh du wissen ;)
richtig,die Polizei interessiert nicht was eingetragen ist,wenn zu tief dann gibts Ärger
Bumsen dich auch mit Serienauto
Ta der letzte schrott ich fahr ihm Polo 86c Coupe G40 kW Variante 1 nie wieder so billig schrott Fahrwerke hatte ein TA kein Vergleich zum kW und kW geht auch sehr tief
Kann man nicht verallgemeinern.
Wir haben auch Fahrzeuge mit KW und H&R Fahrwerken im Fuhrpark und können das so gut vergleichen.
Je nach Fahrzeug ist ein TA absolut ausreichend
Und nicht falsch verstehen. Wir finden auch das KW die besten Fahrwerke baut und sind sehr zufrieden mit unseren Gepfeffert Fahrwerken im Golf1 und im Audi A4 (sogar mit HLS) .
Aber der 2er ist ein Low Budget Projekt 😋
Qualitatief ja natürlich ist das ausreichend aber ihn meinem Ex 2er golf war das erste ta Technik Fahrwerk sowas von Extrem hart :-)
Brulenz1 das liegt daran das man ab ner gewissen tiefe auf den Begrenzern aufliegt und dann schreien die Leute wieder dass das Fahrwerk hart ist und Schrott.
Wenn man die Begrenzer kürzt oder ausbaut kann man damit auch tief und komfortabel fahren 😉
Haben selber TA in einem anderen Golf1 und BMW und damit gute Erfahrungen gemacht wenn man die Fahrwerke auf die dementsprechende Tiefe bearbeitet.
Dennoch ist ein KW natürlich langlebiger als ein TA, das ist natürlich klar 😀
Qualitatief ja hatte noch genug Restgewinde am 2er Golf aber fand es trotzdem hart hatte 195/45/14 drauf :-)
Dein bizeps ist verkürzt. Solltest mal dehnen
Trevor Phillips nein, der Ansatz ist einfach höher bei mir, das ist anatomisch bedingt 😋
Alex Steff na dann is ja alles ok 😁
Ne das kann man ganz einfach trainieren... Hammer curls z.b.
Gruß Zurück mein bester :D
Ist das geil
TA-Taugtnix
Brauchtihr Nichtwissen richtig wilder china müll
In meinem MK2 sitzt ein tiefes Lowtec Gewinde drin! Kostet nur 200 mehr und ist richtig gut! Durch das System lässt sich die Federvorspannung getrennt von der Fahrzeughöhe einstellen...
Kann aber über TA eigentlich nix schlechtes sagen!? Mehrere Jahre Spaß mit einem TA Gewinde und bin supi damit gefahren im Mk2.
Brauchtihr Nichtwissen
Bullshit. Fahre in meinem Citroen Xsara Break selbst TA-Technix Stoßdämpfer. Bin super zufrieden. Schön straff, aber nicht bretthart.
Billig muss nicht immer "Schrott" sein.
Wenn die Bremsanlage drin ist kommt er bestimmt noch ein ganzes Stück runter 😂😂😂
Bremsanlage = HBZ, BKV, ABS Block, etc war damit gemeint 😋
Und nicht nur die Bremsanlage sondern durch alle fehlenden Teile war damit gemeint kommt die Kiste noch einiges Tiefer😀 ( Front, Kühlerpaket, Abgasanlage, Motor, Gereiebe, etc)
Trommelbremse hinten 😂 kommt sicher noch weg oder?!?
Ja natürlich 😂 haben schon ne scheibenbremse da ✌🏽
An die TA hater. Wenn ein Fahrzeug nur auf der Straße zum Tieffahren und nicht zur Rennstrecke dient, warum ein teures KW kaufen wenns ein TA auch tut ?
Coby179 Gegenfrage... Warum soll man viel Geld für ordentliche Reifen ausgeben wenn man doch auch günstige im Baumarkt kaufen kann... Genau, weils besser ist. Und ein Auto muss nicht nur auf der Rennstrecke funktionieren, sondern auch auf der Strasse.
Ich kauf keine Teuren Reifen und lebe immer noch :D hatte auf meinem G40 nen TA mit Fulda reifen aufm Slalom kurs und mich hats nie rausgeworfen.
Fulda ist ja in dem Sinne kein Billigreifen. Und das nen G40 auf Slalom keine 17" fährt wissen wir auch beide 😉 Und in den Dimensionen sind die Reifen halt "Billig". Mit Billigreifen meine ich so eine scheisse wie Linglong oder so einen Runderneuerten Mist. Hab ich alles schon auf Treffen gesehen. Motortuning für 10k und dann so nen Drecksreifen drauf der die PS nicht ansatzweise auf die Strasse bringt. Beim Fahrwerk darf halt nicht gespart werden. Aber jedem das Seine... Trotzdem halte ich, durch Erfahrungen von Bekannten, nicht viel von TA.
Linglong muss nicht sein, aber TA runterzumachen find ich scheisse. Ich selbst bin LKW fahrer und habe neben Aquariumfirmen auch andere Namenhafte hersteller besucht, und das meiste wird Günstig im Ausland eingekauft und dann teuer weiterverkauft.
Ta taugt leider wirklich nichts..rate eher zu H&r wenn es günstig und gut sein soll ansonsten wie meine Vorredner KW etc 😃
Raphael G Mein Ta Gewindefahrwerk hielt 2 Jahre. Aber gut ich war grad mal 18 und konnte mir noch kein H&R und co. leisten deshalb nimmt man natürlich das günstigste was man findet :D. Aber nagut die 2 Jahre die es verbaut war hatte ich keine Probleme damit. Qualität ist natürlich dem Preis entsprechend.
Zu h&r wenn es günstig und gut werden soll... Du bist vill ein dampfplauderer... Man(n) muss nicht mal rechnen können um das zu checken, dass sich die im Preis nix nehmen...
Wenn das Fahrwerk einfach mal mehr wert hat,als das gesamte auto🤷♂️
Auf gehts 😂
Ohne Verspannung ist gefährlich und kann man nicht fahren aber dann mit ner gammeligen Karosse auf dem Boden umherschleifen...wiederspruch in sich 😂
So läuft das halt bei uns 😎
TA Technix beste Fahrwerk
Wie behindert das ist mit dem noch tiefer OMG...
"GESALZEN" sehr sehr einfallslos.